武汉长江大道项目策划工程实施策划案
长江大道第四标段施工组织设计
陇南市区长江大道工程施工组织设计第一章序言第一节编制说明经对招标文件、施工图纸、施工现场进行了深入细致的分析研究和综合考虑，结合实际情况编制了施工方案，确定了施工工序关键线路，在此基础上分析了各分项工程之间的相互关系,参考施工预算,确定了各分项工程所需时间，劳动力、材料、机械、对施工方案进行了多次优化，编写了实施性施工组织设计。
第二节编制依据1、陇南市区长江大道工程施工图纸及相关文件。
2、交通部颁发的现行技术标准、规范和地方政府的相关规定。
3、现场勘察资料。
4、我单位管理经验、装备、技术水平及多年来同类公路工程的施工经验。
5、本工程施工合同6、《公路工程质量检验评定标准》7、《路基工程施工技术规范》第三节编制原则1、施工过程中,抓住关键路线，合理安排施工计划进度，搞好工序衔接，力保施工的连续、平行、协调、均衡，在保证工程质量和安全前提下，充分利用工作面,争取时间，缩短工期.2、在施工中，周密安排流水顺序和工序时间的紧密衔接，合理配置资源，运用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、流水作业和标准化作业.加强质量管理，实行事先、事中、事后的全过程动态控制，创精品工程。
第二章工程简介陇南市区长江大道工程,位于陇南市武都区白龙江畔，属于改扩建项目，主要承担武都区对外交通职能及城区内交通,我标段所承建工程里程起始桩号K1+100，终点K1+595,全长495m,本次施工任务主要有路基、挡土墙工程.路基：道路全幅宽30m，布置方式:机动车道18m，人行道12m,路基横坡1。
5%，人行道横坡2％,全线路基主要以填方为主。
第三章工期计划一、施工准备：主要包括占地拆迁，施工便道，各种管线移位,于2007年6月底完成。
二、驻地建设：于2007年6月底完成。
三、护防工程：计划于2007年9月15日完成。
四、路基项目:填挖方路基，在9月底完成.第四章组织机构、机械投入、材料计划、劳动安排第一节组织机构为了积极响应招标文件和业主、监理方工作安排，以按期完成合同任务的各项工程量，公司召开行政会议研究决定成立，陇南市长江大道工程项目部，人员如下：项目经理:马志忠技术负责:张宝珍质检负责：赵鹏安全负责:王仲林材料负责：李小富试验员：吴三云项目部设5个部门，组织机构：组织机构图第二节机械配置一、机械装备结合工程特点,在全公司内调配了与其相配套的机械设备，机械进场顺序按工程做到合理调配,力争发挥机械效能，减少劳动力强度，提高工效,机械部内部根据工程进度安排进行机械的租、调,所有设备在进场运输之前必须进行一次彻底检修，决不允许带“病"进场。
武汉长江新区总体方案
武汉长江新区总体方案随着中国经济的快速发展，武汉作为国内重要的中心城市，也迅速崛起。
为了更好地适应城市的发展和满足居民的需求，武汉市政府提出了武汉长江新区总体方案。
一、概述武汉长江新区总体方案的目标是在长江畔创建一个现代化、智能化、绿色生态的城市。
该方案包括综合交通体系、产业布局、城市规划、环境保护等多个方面，旨在为武汉市民提供更好的生活品质和发展机会。
二、综合交通体系作为一个重要的交通枢纽城市，武汉长江新区总体方案将进一步完善城市的综合交通体系。
这包括建设高速公路、轨道交通网、水上交通等，缓解城市交通压力，提高交通效率。
同时，方案还着眼于智能交通的发展，通过应用先进的科技手段，实现交通智能化，提供更舒适、便捷的出行方式。
三、产业布局武汉长江新区总体方案将推动产业升级和经济结构优化。
方案提出以发展先进制造业、现代服务业为重点，促进科技创新和人才培养。
同时，方案还将鼓励创业创新，打造一个具有吸引力的创业创新生态圈，吸引国内外企业和创业家在武汉长江新区投资兴业。
四、城市规划城市规划是武汉长江新区总体方案中的一个重要方面。
方案将注重空间布局和环境保护，在城市建设过程中实现可持续发展。
方案还将加强城市基础设施建设，提高城市的宜居性和可达性。
此外，方案还提出了保护历史文化遗产和打造文化艺术区的具体措施，以展示城市的历史底蕴和文化魅力。
五、环境保护作为一个绿色生态城市，武汉长江新区总体方案将注重环境保护。
方案提出了设立生态保护区、加强环境监测和治理、推动能源节约和再生能源利用等举措。
通过保护环境资源和改善生态环境，提升城市的可持续发展水平。
六、社会服务方案还致力于提供更好的社会服务。
其中包括加强社会保障体系建设，改善公共服务水平，提供优质的教育、医疗、文化等服务。
方案还鼓励社会组织和公益事业的发展，培养社会责任感和公民意识。
总之，武汉长江新区总体方案是一个全面的规划，旨在打造一个现代化、智能化、绿色生态的城市。
长江新区专项规划方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市规模不断扩大，城市功能不断完善。
为充分发挥长江经济带的发展潜力，推进武汉市长江新区建设，特制定本专项规划方案。
二、规划目标1. 建设成为我国中部地区重要的经济增长极，推动长江经济带高质量发展。
2. 打造现代化、国际化、生态化、智慧化、宜居化的新型城区。
3. 促进产业升级，培育新兴产业，形成具有竞争力的产业体系。
4. 优化城市空间布局，提高城市综合承载能力。
三、规划原则1. 绿色低碳：坚持绿色发展理念，加强生态环境保护，提高资源利用效率。
2. 以人为本：关注人民群众需求，提高居民生活品质，促进社会和谐稳定。
3. 创新驱动：发挥科技创新引领作用，推动产业转型升级。
4. 协同发展：加强与周边地区的合作，形成区域协同发展格局。
四、规划内容1. 产业发展规划（1）重点发展高新技术产业、现代服务业、先进制造业等。
（2）培育壮大战略性新兴产业，如人工智能、生物医药、新材料等。
（3）优化产业结构，提高产业链水平。
2. 城市空间布局规划（1）形成“一心、两轴、多片”的空间结构。
一心：以长江新区中心片区为核心，打造区域发展引擎。
两轴：沿长江两岸布局产业发展轴，形成产业集聚效应。
多片：根据功能分区，形成多个产业片区。
（2）加强城市交通规划，构建高效便捷的交通网络。
3. 生态环境保护规划（1）加强生态建设，提高绿化覆盖率。
（2）保护长江生态环境，实施长江大保护战略。
（3）推进节能减排，降低碳排放。
4. 社会事业规划（1）完善教育、医疗、文化等公共服务设施。
（2）加强社会保障体系建设，提高居民生活品质。
（3）推进社会治理创新，维护社会和谐稳定。
五、保障措施1. 加强组织领导，成立专项规划领导小组，统筹推进规划实施。
2. 加大政策支持力度，优化营商环境，吸引优质企业和人才。
3. 加强资金投入，确保规划项目顺利实施。
4. 强化监督检查，确保规划目标的实现。
总之，长江新区专项规划方案将紧紧围绕国家战略和区域发展需求，充分发挥长江新区的发展潜力，为推动长江经济带高质量发展贡献力量。
长江大道施工组织设计
长江大道供电线路工程（土建部分）施工组织设计编制单位：武汉华源电力建筑工程有限公司建设地点：武汉市长江大道沿线编制人：邹京李萌审核人：丁烈编制日期：二○一二年十一月二十八日1.工程概况及特点：1.1工程概况本工程为武汉市长江大道沿线供电线路迁改新建工程，地点位于武汉市江汉区范湖转盘，途经青年路、航空路、武胜路至武昌阅马场，途经阅马场、大东门、中南路、街道口、广埠屯，终点光谷步行街转盘，工作内容为长江大道两侧电缆线路土建，施工内容包括新建管群、电缆井、顶管等。
2.指导思想及施工目标2.1指导思想鉴于本工程的重要性，属省供电直属管理，我们施工组织的指导思想是以质量为中心，按照ISO9001标准建立工程质量保证体系，编制项目创优计划选配高素质的管理人员和技术骨干组成项目班子，选择技术熟练的施工作业队伍，按项目法组织施工，采用先进成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料，精心组织、科学管理、文明施工、紧紧围绕工程质量、工期、安全及文明施工目标，严格履行合同，按照设计图纸和施工验收规范安全、优质、高速完成工程施工任务。
2.2施工目标2.2.1质量目标严格按现行建筑工程施工质量验收规范施工，遵守《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》，工程质量符合优良要求。
2.2.1工期目标为使本工程早日投入使用，满足业主要求，本公司在人员组织、施工工艺搭接、设备投入、材料供应等方面精心策划布置，在具备断面的情况下，用最短时间完成合同所规定的全部工作内容。
2.2.2安全生产目标严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《湖北省建设工程安全生产管理办法》（省政府令227号）以及《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99），杜绝重伤及死亡事故，年工伤率控制在0.15%以下，确保施工安全优良。
2.2.3文明施工目标严格执行《武汉市建筑工程文明施工管理办法》，为确保文明施工，创造一个安静、清洁的施工环境，我们将采取分段施工全封闭作业，在居民通道设置安全警示牌，派专人管安全，设专职保洁员，做到物流有序，施工顺畅，文明施工。
武汉长江新区实施方案
武汉长江新区实施方案随着中国改革开放的不断深入，武汉长江新区作为国家战略定位的重要组成部分，其发展规划和实施方案备受关注。
为了更好地推动武汉长江新区的建设和发展，特制定本实施方案，以期实现新区长远发展目标。
一、总体目标。
武汉长江新区的总体目标是建设成为国际一流的现代化城市，成为长江经济带的重要支撑点和世界级的城市群。
在未来的发展中，新区将积极推动产业结构升级，推动科技创新和人才引进，加快基础设施建设，打造宜居宜业的现代化城市。
二、产业发展。
新区将以高端制造业、现代服务业和数字经济为主导产业，推动传统产业转型升级，培育新兴产业，加快形成产业集群和价值链，提高产业核心竞争力。
同时，将加大对科技创新的支持力度，鼓励企业加大研发投入，推动科技成果转化，培育一批具有国际竞争力的科技创新企业。
三、基础设施建设。
新区将加快基础设施建设步伐，完善交通网络，建设现代化的城市轨道交通系统，打造便捷高效的城市交通体系。
同时，加强水利设施建设，提升防洪能力，保障城市安全。
加快建设信息基础设施，推动5G网络覆盖，提升数字化城市管理能力。
四、生态环境保护。
新区将坚决实施生态环境保护政策，加大生态修复力度，推动绿色发展理念贯穿于新区建设的全过程。
加强生态环境监测和治理，保护长江生态环境，打造宜居宜业的生态环境。
五、人才引进。
新区将加大对人才的引进和培养力度，建设一流的人才培养和科研机构，吸引国内外高端人才和创新团队落户新区。
同时，加强对本地人才的培养和激励，打造人才高地，为新区发展提供强有力的人才支持。
六、社会治理。
新区将加强社会治理体系建设，推动社会治理能力现代化，完善社会服务体系，提高社会管理水平，营造和谐稳定的社会环境。
七、财税金融支持。
新区将加大对新区建设的财政、税收和金融支持力度，为新区发展提供充足的资金保障和金融服务支持。
八、国际合作。
新区将积极开展国际合作，吸引国际优质资源和资本，推动新区与国际接轨，加快新区建设步伐，实现新区发展的国际化目标。
武汉大道桩基工程施工设计方案
大道（长江二桥～岳家嘴立交）道路改造工程一标桩基施工方案编制:审核人:批准人:大道（长江二桥～岳家嘴立交）道路改造工程一标项目经理部2010年3月27日目录第一章编制说明及依据.................................................. - 4 - 第二章工程概况及地质情况......................................... - 6 - 第三章施工准备 ........................................................ - 13 - 第四章施工组织及工程进度计划.................................... - 17 - 第五章施工工艺 ......................................................... - 18 - 第六章桩基质量保证措施............................................. - 29 - 第七章安全文明施工措施............................................. - 33 - 第八章环境保护措施................................................... - 36 - 附图一：大道（长江二桥～岳家嘴立交）道路改造工程桩基施工现场平面布置图 .................................................................. - 38 - 附图二：大道（长江二桥～岳家嘴立交）道路改造工程桩基施工进度横道图......................................................................... - 39 -第一章编制说明及依据1.1.编制说明《城市总体规划（2009~2020年）》提出“以城市为核，多轴多心”的城市结构和都市发展区“四环十八射”快速路系统布局。
长江大道(汉口火车站-范湖)城市设计
汉口火车站~范湖段规划2012.10现状基本情况一规划方案三相关问题和建议四规划目标及建设标准二1现状基本情况一、规划范围长江大道起点为常青路三环线立交，终点为珞瑜路三环线立交，全长约30公里。
其中，汉口火车站至范湖段804.8米。
该区域属于临汉口火车站的城市窗口地带，毗邻后襄河公园，景观绿化条件优越，总体建设情况尚佳。
质量较好建筑：道路周边有市博物馆、市公安局、移动大楼、葛洲坝小区等近年新建项目，立面质量与景观效果较好。
（一）现状建设常青路青年路发展大道规划范围质量较好建筑整治建筑拆除建筑图例后襄河公园后襄河公园武汉市博物馆武汉市公安局该区域属于临汉口火车站的城市窗口地带，毗邻后襄河公园，景观绿化条件优越，总体建设情况尚佳。
质量较好建筑：道路周边有市博物馆、市公安局、移动大楼、葛洲坝小区等近年新建项目，立面质量与景观效果较好。
（一）现状建设中移动大楼市公安局市博物馆葛洲坝国际广场立面较差建筑：建筑立面较差建筑有3处。
富苑酒店（航测村产业用地）位于道路交汇口，亟需拆除；钢材市场（航测村产业用地地块）立面整体差，将整体拆除，进行统一建设；市企业服务中心为一栋半边烂尾楼，需进行立面整治。
（一）现状建设常青路青年路发展大道市企业服务中心钢材市场富苑酒店规划范围质量较好建筑整治建筑拆除建筑钢材市场范围线图例立面较差建筑：建筑立面较差建筑有3处。
富苑酒店（航测村产业用地）位于道路交汇口，亟需拆除；钢材市场（航测村产业用地地块）立面整体差，将整体拆除，进行统一建设；市企业服务中心为一栋半边烂尾楼，需进行立面整治。
（一）现状建设市企业服务中心市企业服务中心富苑酒店钢材市场钢材市场钢材市场在批建筑项目：王家墩嘉裕酒店、葛洲坝国际广场、天街金家墩、海马万利等项目正在审批。
常青路青年路发展大道海马万利后襄河天街金家墩葛洲坝国际广场规划范围质量较好建筑整治建筑拆除建筑在批建筑项目图例在批建筑项目：王家墩嘉裕酒店、葛洲坝国际广场、天街金家墩、海马万利等项目正在审批。
武汉长江大桥施工方案
概述本文档旨在提供武汉长江大桥的施工方案，包括项目背景、技术方案、施工流程和安全措施等内容。
该施工方案将确保桥梁的顺利建设，同时最大限度地保障施工过程中的安全。
项目背景武汉长江大桥是一项具有战略意义的工程，连接了武汉市的两岸，对于促进当地经济发展和交通便利起到了至关重要的作用。
该项目需要在长江上搭建一座大型桥梁，因此施工方案的合理性和安全性至关重要。
技术方案根据对项目需求和现场情况的分析，我们提出了以下技术方案：1.基础设施建设：在长江河底进行桩基施工，采用沉井灌注桩技术，确保桥墩的牢固性和稳定性。
2.桥梁结构设计：采用钢桁梁结构，具有较高的强度和承载能力，并且可以减少对航道的影响。
3.施工材料选择：选用高强度钢材和耐候钢材，确保桥梁的安全性和耐久性。
4.施工方法：采用船舶吊装和陆地吊装相结合的方式，根据具体情况进行选择，确保施工过程中的安全和效率。
施工流程根据技术方案的要求，我们制定了以下施工流程：1.桩基施工：先进行河底清淤和渣土清理工作，然后使用挖掘机开挖桩基坑，进行沉井灌注桩施工，确保桥墩的稳固。
2.桥墩和桥面施工：根据桥梁设计方案，先进行桥墩的制作和安装，然后搭建桥面结构，确保桥梁的整体强度和稳定性。
3.桥面铺设和栏杆安装：在桥面铺设防水层和道路表面材料，同时进行栏杆的安装，确保桥梁的行车安全。
4.测试和调试：在施工完成后，进行桥梁的测试和调试工作，确保桥梁满足设计要求和使用要求。
安全措施施工过程中的安全是我们首要关注的问题，我们制定了以下安全措施：1.施工现场的安全管理：设立专门的施工管理团队，负责施工现场的安全监督和管理工作，确保施工现场的安全性。
2.工人的安全教育培训：对参与施工的工人进行安全教育培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
3.使用合格的施工设备和工具：确保施工设备和工具符合国家标准，并进行定期检查和维护。
4.安全监测和预警系统：在施工过程中安装安全监测和预警系统，及时监测施工过程中的安全状况，并采取相应的措施。
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武汉市长江大道项目（常青-中南路）实施大纲( 第六版)中建三局股份公司武汉市长江大道工程前期工作小组二〇一二年三月目录一、项目概况 (1)1.1项目位置 (1)1.2工程概况 (1)1.3实施目标 (2)二、项目现状及重难点分析 (5)2.1项目特点分析及措施 (5)2.2沿线施工难点 (6)2.3要紧工程量 (8)三、项目治理组织机构及标段划分 (10)3.1项目建设组织机构设置 (10)3.2项目标段划分原则及初步划分方案 (12)四、项目总工期安排 (14)4.1原规划工期倒排 (14)4.2原规划工期目标实现的前提条件 (14)五、各标段详细情况介绍 (16)5.1常青三环线-范湖段 (16)5.2范湖-航空路人行天桥段 (17)5.3航空路人行天桥-长江一桥汉阳桥头 (24)5.4长江一桥汉阳桥头-中南路 (30)六、文明施工治理 (35)6.1组织保障 (35)6.2制度保障 (35)6.3治理机制 (36)七、安全治理 (46)7.1安全治理目标 (46)7.2安全治理标准化 (46)7.3施工现场安全措施标准化 (47)八、质量治理 (59)8.1质量目标 (59)8.2质量治理标准化 (59)一、项目概况1.1 项目位置长江大道（地产集团业主段）西起三环线常青立交，东至武珞路中南路口，全长约16.61公里，跨越四个行政区（江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区），经汉江、长江，联系武汉三镇。
汉口段分不与进展大道、建设大道、解放大道、京汉大道、中山大道等主干道相交；汉阳段与琴台大道相交；武昌段与中山路、中南路相交。
全线共与3条快速路、4条国铁、1条轻轨线、7处道路高架和3处立交节点相交。
项目位置示意图1.2工程概况本项目常青立交-范湖段设计为全程高架桥，其余路段均为道路功能改善和排水管网改造。
三环线常青路立交-范湖段：常青路由地面方式接三环线常青路立交，以主线双向6车道连续跨过京广铁路、进展大道接宝丰北路高架，设置转向匝道以地面方式连接青年路，共设3处互通式立交。
范湖-航空路立交段：建设大道以北红线宽度60m，维持现状主线8车道+2辅道的断面形式，局部拓宽辅道设置公交港湾站；南侧红线50米段拓宽至双向10车道；优化既有人行通道和天桥功能，扩建北湖西路人行通道，改造航空路人行天桥，新建淮海路人行天桥，新建建设大道-航空路立交东侧道路下6.0*2.2m -4.0*2.2m 雨水箱涵，长度1.8km。
航空路立交-中南路段：提高京汉大道、中南路等要紧路口通行能力；优化武胜路高架段亮化和景观绿化；改善江汉一桥、长江一桥路面结构和亮化景观；改善武珞路段机动车道、非机动车道、人行道结构，增加绿化面积；新建航空路立交-武胜西街西侧道路下4*2.2m -3.4*1.75m箱涵，长度0.83km；新建武胜西街-中山大道西侧道路下d1500-1800mm排水管，长度0.37km；新建大东门-中南路段道路下d600-1500mm双向雨水管道，长度1.6km。
1.3实施目标（1）进度目标：依照规划要求，范湖-中南路段2012年4月份启动，2012年底完成全线道路改造施工；常青三环线-范湖段2013年启动，2014年完成全线高架桥、道路改造施工。
（2）质量目标：工程质量达到国家相关规范合格标准, 创省级或省级以上市政工程金杯奖。
（3）安全施工目标：武汉市安全质量标准化示范工地。
（4）文明施工目标：武汉市文明施工标准化示范工地。
（5）科技创新目标：完成论文4篇、工法2项、QC成果4项、五小成果2项、科技攻关课题1项。
1.4项目前期工作推进情况（1）2012年2月24日，工程局成立了长江大道工程前期领导小组和工作小组；2012年3月4日，工程局与武汉地产集团在京签署《武汉长江大道和东湖通道项目投资建设合作框架协议》，标志项目进入到实质性的推进时期。
（2）2012年3月9日，市城建委组织专家组对《长江大道（常青立交～中南路）综合整治工程可行性研究报告（代项目建议书）》进行了评审，形成了专家组意见。
（3）2012年3月15日，武汉市政设计院初步完成了长江大道范湖-中南路段设计总体思路和重要节点设计。
设计新增了淮海路口地下人行通道工程；新增了建设大道-中山大道排水箱涵、管道改造工程；新增了大东门-中南路段排水管道改造工程。
目前市政设计院差不多完成项目的初步设计初稿，正在进一步完善。
（4）2012年3月31日，规划局已完成道路排水修规方案(修规中武昌段跨铁路处排水箱涵位置由原机动车道下变更到铁路桥挡墙之下)。
项目总体实施规划已报市政府，待批。
规划局已完成地形和地下管线测量，江汉区、武昌区已完成沿线拆迁储备的初步调查测算工作，江汉区已拟定沿线土地储备及房屋征收工作打算。
（5）长江大道前期工作组目前已完成项目实施大纲的编制，打算在4月份组织各参建单位进场并完成临建设施，同时依照项目进展对接业主、政府各职能部门（要紧是16家单位），保证项目接口工作顺利进行，推进项目前期各项工作，接口关系示意如图所示。
沿线拆迁居民交流口口裙：42五5四60三二、项目现状及重难点分析2.1项目特点分析及措施2.2沿线施工难点分段常青路至进展大道1、沿线分布两处铁路道口。
2、车流量大，交通拥堵严峻，交通组织困难。
3、改造两处人行天桥。
4、改造一处大型灯控路口5、改造一处地下通道。
进展大道至解放大道1、新建地下通道地处流砂地带，既有通道曾在施工时发生过大规模下陷。
2、青年路火车站方向和常青路方向的车流没有截流导致北湖西路交叉口拥堵排队。
3、新增排水箱涵施工难度大。
4、沿线需要拆迁的重要建筑数量大。
5、四处大型灯控路口改造。
解放大道至江汉一桥上桥处1、新增排水箱涵、排水管施工难度大。
2、武胜路高架收费站帮宽结构拆除。
3、三处路口改造施工。
4、地面车流量大。
5、沿线需要拆迁的重要建筑数目多。
6、一处灯控路口改造。
7、三处地下通道改造。
江汉一桥至琴台立交地面车流量大且道路跨汉口、汉阳两镇。
分段长江大桥下桥坡道至大东门1、两处灯控路口施工。
2、一处地下通道改造。
3、地面车流量大。
4、周边建筑占红线情况普遍，拆迁量大。
5、地理位置重要，交通管制严格。
大东门至中南路1、设计新增排水管穿越大东门处铁路桥施工难度大，需拆除铁路桥护坡。
2、一处灯控路口施工。
3、一处地下通道施工。
4、一处人行天桥改造。
5、地面车流量大，拥堵严峻，交通组织困难。
2.3要紧工程量依照设计院提供初步规划图纸，结合现场调查情况，对长江大道（常青—中南路）初步统计的工程量为：高架桥混凝土12.5 万m³；道路改造面积106.3万㎡；高压线入地4km；新建人行天桥2座；绿化改造面积31.9万㎡；红线内拆迁面积22.6万㎡。
长江大道(常青—中南路)要紧工程量表到的管线总共有7大类、18个类不。
地上杆线迁改工程量如下表所示：长江大道（常青-中南路）地上杆线统计表三、项目治理组织机构及标段划分本项目社会关注度极高，跨越武汉三镇，沿线重点单位多，商贸区多，协调量巨大，同时项目战线长（16.610km）、工期紧（7个月），特不是交通功能的不可替代性，因此项目建设难度巨大。
本项目沿用中建武汉建设投资有限责任公司作为建设期业主。
项目建设实行两级治理，成立长江大道项目建设指挥部代表投资公司履行项目建设治理职责，成立项目经理部负责项目施工总承包治理。
3.1项目建设组织机构设置中建武汉建设投资有限责任公司是项目建设期业主单位，同时作为项目融资平台向银行融资，负责融资、建设、回购资金等系列工作。
项目公司组织机构图长江大道项目建设指挥部在项目建设期间代表项目公司履行项目建设治理职责，并代表工程局履行内部协调治理职责。
指挥部下设六部一室：即工程部、迁改部、技术部、商务部、质安部、财务部、综合办公室。
项目分标段成立项目经理部，项目经理部是项目建设的责任主体，在相应标段内行使施工总承包治理职能。
项目经理部在项目建设期间执行有关法律、法规、规章和工程建设强制性标准，依据批准的设计文件组织项目建设，对工程全过程进行操纵，实现项目质量、安全、工期、环保等目标。
项目经理部下设六部一室：即工程部、技术部、财务部、物资部、质安部、迁改部、办公室。
项目建设两级治理组织机构如图所示：项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项项目建设组织机构图鉴于交通组织、文明施工对长江大道项目建设的重要性，本项目组建环卫保洁大队和交通协管大队（以工区为单位成立交通协管和环卫保洁小组），由指挥部实施统一治理，负责项目全线围挡外的文明施工、交通疏解及紧急救援。
成立交通协管大队沿线学校、医院路口重点爱护3.2 项目标段划分原则及初步划分方案常青立交～范湖段规划为全路段高架桥+地面辅道的形式，此段暂不实施，不纳入本次标段划分。
范湖～中南路段要紧进行道路扩建、景观改造、排水管网改造。
经综合考虑规划设计分段及工程造价的平衡情况，将范湖～中南路段划分成为三个标段，组建三个项目经理部共同完成范湖至中南路的建设任务，各项目部区段划分如下：（1）第一标段（K3+520～K6+410）标段长度(km) 投资估算（亿元）标段起止点建设内容工区划分2.890 2.82 范湖转盘至航空路天桥地面道路改造，新建排水箱涵1.8km设3个工区本段内有3处地铁施工断面，如图中所示，地铁施工围挡南北50m范围内由地铁施工单位实施。
（2）第二标段（K6+410～K11+410）标段长度(km)投资估算（亿元）标段起止点建设内容工区划分5.000 3.10航空路天桥至长江一桥汉阳桥头地面道路改造，新建排水箱涵、管道1.2km设5个工区（3）第三标段（K11+410～K16+610）标段长度(km)投资估算（亿元）标段起止点建设内容工区划分5.200 2.70长江大桥汉阳桥头至中南路地面道路改造，新建排水管1.6km设5个工区四、项目总工期安排4.1原规划工期倒排原规划确定常青路立交-范湖段于2013年开工，2014年完成；范湖-中南路段于2012年4月下旬开工，2012年底全线完工。
依照规划要求工期分段倒排如下：4.2原规划工期目标实现的前提条件经研究，本项目建设工期至少需要8个月，因此在4月底前需完成房屋拆迁等工作。
具体如下：（1）4月15日前完成项目规划许可证办理，4月30日前完成施工图设计。
（2）4月15日前完成管线综合设计，以确定迁改内容，所有阻碍范围内的管线4月15日开始迁改并一次完成。
（3）4月底前完成征地拆迁工作，保证5月1日全线一次性全部开工。
（4）5月底前完成前期立项、报建手续。
五、各标段详细情况介绍本项目工期紧、任务重，需全线展开、全面投入，项目各标段详细情况如下。