市政给水工程施工方案

给水管道工程施工方案

目录

第一章工程概况 (3)

一、工程概况： (3)

二、主要工程数量 (4)

三、工程特点 (4)

四、施工条件 (4)

一、施工准备 (5)

二、人员、材料、机械设备的使用计划 (6)

（一）主要人员的配置 (6)

三、项目施工组织机构框图 (10)

一、测量放样 (11)

二、沟槽开挖 (12)

三、管道安装 (14)

四、管道接口 (15)

五、管道支墩 (15)

七、回填土 (18)

给水管道安装完毕和回填密实后，应进行管道的水压试验。管道试压长度一般在500米至1000米之间，具体长度以现场实际情况而定。把给水管两端用盲板焊接封住，焊缝饱满不渗水；在试压段管顶开进水孔，并设置闸门开关；在管道最高点及纵向弯头高点处设置排气孔并安上检验标定过的压力表。试验压力钢筒预应力砼管（PCCP）为0.9MPA,焊接钢管、球墨铸铁管为1.0MPA. (19)

一、质量保证措施 (21)

二、安全保证措施 (22)

三、文明施工措施 (23)

第一章工程概况

一、工程概况：

107国道是北京—深圳的国家一级干线公路，在深圳市宝安境内全长约32公里。其东南端通过南头联检站接特区内北环快速路和深南大道，西北端连接东莞长安镇。是深圳西部的主要门户，也是深圳连接珠江三角洲区域的主要对外通道，同时还是宝安西部各镇域组团之间最主要的联络通道。107国道第三期改造工程三标段为凤凰立交工程。本工程位于福永镇内，现状凤凰大道为双向四车道，与107国道为十字型灯控平交路口，东西两个方向分别连接主要风景点凤凰山和海上田园，是福永镇东西方向的主要交通要干道。道路两侧为商业旺地，人流密集，随着交通量的增长，现状灯控路口已经远远满足不了需求，凤凰立交的修建是势在必须。本立交设计为蝶形状，通过上下两层跨线桥跨越107国道。设计起点对应107国道主道桩号为K5+646.400，左辅道桩号为ZF05+645.436，右辅道为YF05+647.766；终点桩号对应107国道主道桩号为K06+440.000，左辅道为ZF06+440.537，右辅道为YF06+439.864；总长793.6M。相交的凤凰大道在立交范围内改造长度为959.11M。

道路等级：107国道主道维持现状一级公路标准；

107国道辅道为城市主干道标准；

凤凰大道为城市主干道标准。

凤凰立交的给水管道工程主要分布在107国道两侧辅道，凤凰大道两侧；给水管材采用焊接钢管、球墨铸铁管及带钢管预应力砼管。管沟开挖均采用大开方式埋设，对开挖深度大于3—7.5m的管沟均采用钢板桩支护。管道基础除碰到软地基需另作处理外，一般直接敷在原状土上，如已扰动，则分层夯实，密实度不得低于90%；回填土一般采用原土分层回填夯实，其密实度不得低于90%。

二、主要工程数量

1．给水管道工程DN100焊接钢管56M，DN200焊接钢管37M，DN300焊接钢管31M，DN400焊接钢管407M，DN500焊接钢管202M，DN600焊接钢管37M，DN800

焊接钢管33M；DN100球墨铸铁管123M，DN150球墨铸铁管30M，DN200球

墨铸铁管15M，DN400球墨铸铁管647M，DN500球墨铸铁管1129M，DN600

球墨铸铁管473M，DN800带钢管预应力砼管161M。￠1000地面操作式阀门

井24座，￠1200地面操作式阀门井6座，￠1400地面操作式阀门井7

座，￠1600地面操作式阀门井2座，￠2200地面操作式阀门井5座，￠2400

地面操作式阀门井4座。

三、工程特点

1．本工程属于旧路改造工程，车流量大，只能作半封闭施工，交通组织工作难度大。

2．受施工条件限制，需分阶段性进行施工。

3．工程施工受现状管线及拆迁问题严重影响。

四、施工条件

由于是旧路改造，交通运输方便，可利用所有现状道路进入施工现场。施工用水可从凤凰路供水管道上开口接水。施工用电，可以从现有高压线上安装变压器，再从变压器引入。本工程由深圳市市政工程设计院设计，江苏东南交通工程咨询监理有限公司监理，施工单位为深圳市业腾建筑工程有限公司，我公司设备一流，技术力量雄厚，人员素质高，按时保质保量地完成施工任务是毫无疑问的，施工材料市场供应充足，能满足施工需要。

第二章施工准备工作计划

一、施工准备

1．组建精干高效的项目经理部（见组织机构框图）。各部门选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，使整个项目经理部管理层人员精干，统一指挥，内外协调，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。

2．调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保整个工程顺利完成。

3．测量工程师进入施工现场，根据业主提供以及我公司加密闭合的水准点和导线控制点进行管道中心线定位测量，确定原地面高程等，测量资料报监理工程师及业主备案。

4．工地配备试验工程师1名，并委托深圳市公路质检站代表项目部进行各类试验检测。

5．根据施工要求，组织好施工力量。给排水工程师2人，并配备试验检测人员和技术、管理人员、运输班、电工班、管道安装班、泥工班、机械班、杂工班等。

二、人员、材料、机械设备的使用计划（一）主要人员的配置

主要班组配备：

（二）主要材料计划

商品砼由商品砼供应商按实际需要供应，其他模板、红砖、铸铁爬梯、钢筋、砂、水泥、石粉碴、碎石、片石等材料按现场实际需求量进场，以满足施工要为原则。

（三）主要机械设备计划表

三、项目施工组织机构框图

第三章施工方案

施工原则：根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺，合理配备生产要素，坚持高起点，高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责、全面推进”的施工原则，进行有序施工，统筹安排，齐头并进，充分利用时间、空间相互配合，确保按期全面完成施工任务。

由于工期紧，任务重，宜集中力量突击，工序接衔紧凑，组织指挥得当，必要时日夜施工，施工顺序遵循施工107国道辅道管线先， F、E匝道从107国道往凤凰大道方向施工，G、H匝道从107国道往凤凰大道方向施工，过路管线尽量安排在晚上施工。工序施工可平行或交叉。工序划分为：

测量放样——沟槽开挖——基坑夯实——管道安装——阀门井砌筑、抹灰——沟槽回填土——水压试验——管道清洗、消毒。

一、测量放样

施工前严格按图纸进行放样，根据甲方提供的控制点及我公司加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线，直线段10M一点，曲线段5M一点，并测定出检查井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程，计算出开挖深度，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线，开挖时，进行跟踪测量，沟底每隔10M测定出一个平面位置及基底面高程控制桩，严格控制好沟槽底的平面位置及高程，用全站仪测出管道定中心的平面位置并测出阀门井的平面位置。管道安装时进行跟踪检查测量，复测管底高程是否与图纸对应，管道施工完毕，应进行竣工测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。

深度在5M内不加支撑时沟槽的最陡坡度

注：1、当有成熟施工经验时，可不受本表限制；

2、在软土沟槽坡顶不宜设置静载或动载；需设置时，应对土的承载力和边坡的稳定性进行验算。

二、沟槽开挖

（一）沟槽开挖方法

沟槽开挖采用机械开挖，机械挖土时，为防止机械扰动槽底原始土层结构，采用人工清底，在槽底标高以上留出20cm左右的土层，待机械开挖后，用人工清挖至槽度设计高程。开挖后，要保持基础底面干燥。开挖整平后，通知有关部门验槽，承载力必须大（等）于150kpa，若承载力偏小，应会同监理工程师和设计院进行方案研究和处理后方可进行下一步工序。若遇到软弱地基时，应先通知监理工程师及业主和质检单位进行现场洽商处理。若遇有地下水时，沿坑底两边基础范围外挖集水沟和和集水坑，使坑壁渗水沿两边集水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使中间挖土部分处于干处，以提高挖土效率，集水坑坑大小，主要根据渗水量大小而定，深度一般大于0.7m，或大于进水笼的高度，集水坑可用荆笆，竹篾编筐或木笼围护，以防泥砂堵塞吸水龙头。抽水时应有专人负责维护集水沟和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地将水排出。

（二）钢板支护

对于开挖深度为3～7.5m的管沟，采用钢板桩支护，开挖深度小于3m的管沟不

予以考虑采用钢板桩支护。钢板桩支护有顶部支护和悬壁支护两种方式，两种方式采用的钢板桩型号有所不同（见岩土专业施工图），一般优先采用顶部支撑钢板桩的支护方式。当不能采用顶部支撑时或大型号钢板有富裕能周转使用时，可采用悬壁式支护方式，但挖深H大于5m不宜采用悬壁支撑方式，沉桩前应事先查明沉桩处时否有地下构筑物妨碍沉桩。在含大块石的地层不宜沉桩。其次需对钢板桩进行防锈处理，常用的方法是涂环氧煤沥青保护。施工时宜用振动法沉桩，其垂直度允许偏差为1/150，同时应保证锁口紧密，为消除锁口处摩阻力与桩锤锤击力所形成的力偶，应在桩尖前进方向侧削角，其坡度可取1：2～1：4，锁口内应充填油脂等润滑剂。桩的锁口要紧密，如有局部漏水，可在墙后用聚氨脂注浆堵漏。桩拔除后应及时将其空隙用粗砂充填密实。当钢板桩工程邻近有永久性建筑物、构筑物、地下管线，交通干道等时，应根据工程重要性对钢板桩墙进行水平位移和地面沉降监测。对于软土地层，其地表沉降δv不宜超过0.01H（H为基坑开挖深度）；钢板桩墙的最大水平位移不宜超过（1—1.4）δv。

管道一侧的工作面宽度（mm）

注：1、槽底需设排水沟时，工作面宽度应适当增加；

2、管道有现场施工的外防水层时，每侧工作面宽度取800mm。

沟槽开挖需严格注意：严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。槽底不得受水浸泡。沟槽允许偏差应符合下表规定。

沟槽允许偏差

三、管道安装

1．管材要求

管材进场时应时行检验，管节安装前应进行外观检查。管道物理性能检验及压力试验要符合施工及设计规范要求。管体外表面应有标记，应有出厂合格证，注明管材型号，出厂水压试验的结果，制造及出厂日期，厂质检部门鉴章；检查防腐层是否有脱落现象；并检查预应力砼管承口、插口尺寸，用专用量径尺量需记录每根管的承口内径，插口外径及其椭圆度，承插口配合的环向间隙，应能满足选配的胶圈要求。

2．吊装下管

机械下管需采用专用高强尼龙带，以免伤及管身防腐层及混凝土。吊装时应找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求。下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。

3．稳管

管道按照测量工程师测出的管道中心线就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加砂袋固定。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管应位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先检查对口，减少错口现象。管底高程偏差在±10mm内，中心偏差不超过10mm。

四、管道接口

1、球铸铁管及预应力砼管接口均采用橡胶圈接口，胶圈应采用耐酸碱腐蚀，耐老化的专用橡胶材料制成。密封圈使用时必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力，几何尺寸等均应符合有关规范及设计规定。密封胶圈应有出厂检验质量合格的检验报告。产品到达现场后，应抽检5%的密封橡胶圈的硬度、压缩率和抗拉力，其值不小于出厂合格证标准。

管节对口时，应将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。并将橡胶圈上的粘接物清擦干净，且均匀涂抹非油质润滑剂。

插口上套的密封圈应平顺，无扭曲。安管时应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10mm，把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翅不扭，均匀一致卡在槽内。特别注意安装顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承口的预定位置。密封圈不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等现象。

预应力砼管抹带接口均采用1：2.5水泥砂浆。抹带前将管口及管外皮抹带处洗刷干净。直径小于1000mm，带宽120mm，。抹带分两层做完，第一层砂浆厚度约为带厚的1/3，并压实使管壁粘接牢固，在表面划成线槽，以利于与第二层结合。待第一层初凝后抹第二层，用弧形抹子捋压成形，初凝前再用抹子赶光压实。抹带完成后，立即用平软材料覆盖，3～4h后洒水养护。

2、钢管接口焊接：钢管端口要呈45度，接口对齐后先点焊固定，焊缝分三次电焊完成，每次加焊前要把焊渣清除干净，完成后的焊缝饱满呈鱼鳞状；

3、管道防腐：焊接钢管焊缝防腐采用三油两布。焊接钢管、球墨铸铁管内壁采用离心涂水泥砂浆防腐；球墨铸铁管外壁采用除锈后刷二道热沥青防腐；焊接钢管采用除锈后用环氧煤沥青、玻璃纤维布特强级防腐。

五、管道支墩

管道安装水平弯头及纵向弯头应设支墩或包封，砼均采用商品混凝土。

浇筑砼支墩时，必须立模并控制好支墩标高，采用D50插入式振捣器振捣，杜

绝蜂窝、麻面，做到内实外光。砼浇筑完毕，达到一定强度后应及时派专人浇水养生，且经自检及甲方、监理工程师等有关部门验收合格后方可进行下道工序施工。

管道接口安装质量应符合下列规定：

管道基础及安装的允许偏差

注：表中D为管道内径（mm）

六、阀门井砌筑、抹灰

阀门井砌筑、抹灰的砖、砂、水泥及大型圆井、矩型井盖板所用的钢筋应符合国家现行标准。首先将原材料进行有见证送检，待检验合格并设计出施工配合比后方可进行阀门井施工。砌筑前应将砖用水浸透，当混凝土基础验收合格，抗压强度达到2.5MPa,基础面处理平整和洒水湿润后,方可铺浆砌筑。砌筑砂浆严格按设计的配合比配料且搅拌均匀。在井室砌筑时，应同时安装铸铁爬梯踏步，位置应准确，爬梯安装后，在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。阀门井砌筑做到砂浆配合比准确，井壁砂浆饱满，灰缝平整。圆形检查井内平整圆滑，内壁圆顺，抹面压实光洁，无裂缝、空鼓。踏步牢固，井框、井盖安装平稳，井口周围无积水现象。

大型圆井混凝土盖板支模时，模板拼装要平整严密，支撑牢固，钢筋要除锈，钢筋搭接长度要符合设计规范要求，砼浇筑要用平板振捣器振捣密实，做到内实外光。

阀门井砌筑需作砼、砂浆试块，砂浆试块的留置需每砌筑100m3砌体，或每砌筑段、安装段，留取砂浆试块不得少于一组，每组6块。当砌体不足100 m3时，亦应留取一组试块，6个试块应取同盘砂浆。

整个阀门井砌筑各道工序需经自检合格及监理工程师鉴认后方可进行下道工序施工。

阀门井的允许偏差应符合下表规定

阀门井允许偏差

注：表中D为管内径（mm）

阀门井采用地面操作立式阀门井，其在车行道内采用重型复合材料防盗型井盖及盖座，在人行道及绿化带内内采用轻型复合材料防盗型井盖及盖座。在路面及人行道

上阀门井其井顶标高以实际路面为准，并做到与路面平接。在绿化带上预留支管阀门井，其井顶标高应高出地面0.05米。排泥、排气阀门井做法与上述相同。

七、回填土

给水管道铺设后接口抹带的接缝水泥强度达到5Mpa及焊接口和管身防腐作完后进行回填土，回填土料宜优先利用基槽内挖出的土，但不得含有有机杂质，不得采用淤泥或淤泥质土作为填料。回填土料应符合设计及施工规范要求，最佳含水率应通过试验确定。

回填从管腔两侧同时分层进行夯实。回填土压实的每层虚铺厚度可按下表进行。

回填土每层虚铺厚度

回填土的夯实采用机械夯实方法。夯实时，管道两侧同时进行，不得使管道移位或损伤。回填压实应逐层进行，管道两侧夯实面的高差不大于300mm，管顶500mm 以上回填应分层整平和夯实。采用蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于200mm，且其行驶速度不得大于2km/h。

沟槽回填土作为路基的最小压实度

注：1、表中重型击实标准的压实度和轻型击实标准的压实度，分别以相应的标准击实试验法求得最大干密度为100%；

2、回填土的要求压实度，除注明者外，均为轻型击实标准的压实度。

八、水压试验

给水管道安装完毕和回填密实后，应进行管道的水压试验。管道试压长度一般在500米至1000米之间，具体长度以现场实际情况而定。把给水管两端用盲板焊接封住，焊缝饱满不渗水；在试压段管顶开进水孔，并设置闸门开关；在管道最高点及纵向弯头高点处设置排气孔并安上检验标定过的压力表。试验压力钢筒预应力砼管（PCCP）为0.9MPa,焊接钢管、球墨铸铁管为1.0MPa.

九、清洗、消毒

管道试压合格后应进行清洗和消毒，管道清洗和消毒要符合施工技术规范。

第四章施工进度

一、合同工期为14个月，给水管道工程计划145天。

（后附施工进度计划表）

二、确保工期措施：

1．建立健全优质、高效的管理体系；

2．工程技术人员，施工管理人员在项目经理的带领下，认真分析施工方案，从中选出最有效的方案，加快整个工程的施工进度；

3．严格按照施工图纸以及有关规范进行施工，避免返工现象出现；

4．加强机械设备的管理，对机械设备定期检查和及时维修，建立设备档案，保证正常施工运作。

5．根据进度的安排，由公司生产部门及时提供各工种人员所需数量，由公司人事劳资部门统一安排给项目经理部，各工程人员执证上岗；

6．根据分项工程的内容和工程量的多少及先后顺序，由公司设备部门集中对施工机械设备统一调配，保证施工需要；

7．组织有关人员对施工图纸进行材料分析，及时将各种材料规格和数量计划，提供给行政物资部门。