技规高速铁路部分习题
技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷22)
技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷22)第1部分：单项选择题，共41题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]高速铁路运营速度为（ ）及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过160km/h。
A)200km/hB)250km/hC)300km/hD)350km/h答案:B解析:2.[单选题]高速铁路有砟轨道超高最大值一般不得超过( )，在困难条件仅运行客车的线路不超过170mm。
A)140mmB)150mmC)170mmD)175mm答案:B解析:3.[单选题]高速铁路技术管理规程适用于（）km/h及以上的铁路和（）km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
A)250200B)250250C)200200D)200250答案:C解析:4.[单选题]雨量监测子系统故障期间，由（）部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。
A)工务B)调度C)车站D)电务答案:A解析:5.[单选题]高速铁路平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设，其中第三级为轨道控制网（ ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
A)CP0B)CPⅠC)CPⅡD)CPⅢ答案:D解析:6.[单选题]高速铁路无砟轨道支承层底部范围内路基面可水平设置，支承层外侧路基面两侧应设置不小于( )的横向排水坡。
D)4%答案:D解析:7.[单选题]高速铁路工务安全规则适用于（）km/h及以上铁路和（）km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
A)200200B)160160C)250250D)200160答案:A解析:8.[单选题]动态检查应以综合检测列车和（ ）检测结果为主要依据。
A)轨检车B)轨道车C)探伤车D)确认车答案:C解析:9.[单选题]弹条V型扣件（）应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。
A)预埋套管中B)弹条C)橡胶垫板D)轨距挡板答案:A解析:10.[单选题]高速铁路天窗时间原则上不应少于（）mi错，且宜采用垂直天窗。
指导司机-铁路技术管理规程(高速铁路部分)
指导司机-铁路技术管理规程（高速铁路部分）指导司机-铁路技术管理规程（高速铁路部分）1.《铁路技术管理规程》（高速铁路部分），适用于（）km/h及以上的铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。
[1分]A 200B 250C 300D 3502.动车组应配备止轮器铁鞋、( )、应急梯、过渡车钩和专用风管。
[1分]A 紧急用渡板B 应急渡板C 渡板D 应急板3.高柱进站、高柱通过信号机显示距离不得小于（）m。
[1分]A 800B 1000C 1200D 20004.高柱出站、高柱进路信号机显示距离不得小于（）m。
[1分]A 800B 1000C 1200D 20005.调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机，引导信号及各种表示器显示距离不得小于（）m。
[1分]A 200B 400C 800D 10006.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。
[1分]A 200B 400C 800D 10007.高铁《技规》规定，双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向（）闭塞的功能。
[1分]A 半自动B 自动C 自动站间D 电话8.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2 km/h报警、5 km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。
[1分]A 6B 8C 10D 129.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）km/h报警、5 km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。
[1分]A 2B 3C 5D 810.装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2 km/h报警、（）km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。
[1分]A 2B 3C 5D 811.运行速度250 km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2 km/h报警、5 km/h常用制动、（）km/h紧急制动设置模式曲线。
新技规考试复习题(高速)
新《技规》复习题（高速）============================================================技规高速铁路部分（单选131题，多选62题，判断57题，共250题）大纲编码：=============================================================================试题类型：单选题试题难度：0.5=================1、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。
其中：对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。
A：一 B：三 C：四 D：五答：D2、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。
其中：登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查，（）不少于一次。
A：每旬 B：每月 C：每季 D：每年答：B3、高速铁路区间线路，最大曲线半径为（）m。
A：12000 B：10000 C：7000 D：6000答：A4、高铁车站旅客站台应为（）。
A：低站台 B：普通站台 C：高站台（1.10m） D：高站台（1.25m）答：D5、制造、检修的机车车辆及其（）须经铁路总公司指派的监造机构监造，符合要求后，方准交付使用。
A：配件 B：重要配件 C：部件 D：重要部件答：B6、高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用（）道岔，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
A：对称 B：三开 C：普通单开 D：可动心轨答：D7、高速铁路车站设置主要设备时所根据的因素中不包括（）。
A：政治经济地位 B：业务性质 C：运量大小 D：技术作业的需要答：A8、涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。
A：国家铁路局 B：铁路总公司 C：铁路局 D：站（段）答：B9、（）km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。
技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷14)
技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷14)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共41题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]300-1型扣件钢轨左右位置调整量：（ ）。
A)±5mmB)±6mmC)±7mmD)±8mm2.[单选题]道岔区板式无砟轨道路基地段道床结构由( )、底座（自密实混凝土层）及找平层等部分组成。
A)道岔板B)岔枕C)轨道板D)道床板3.[单选题]线路备用轨料应存放在车站、综合维修车间和（ ）。
A)隧道内B)工区C)总公司D)桥梁上4.[单选题]用切割机切割钢轨时，其他人员应（）锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人。
A)靠近B)远离C)接近D)站在5.[单选题]无砟道床维修作业包括（）作业和道床结构损坏修复作业。
A)改道B)垫板C)无砟道床伤损修补D)涂油6.[单选题]高速铁路正线（ ）应采取措施防止道砟飞溅。
A)有砟道床B)双块式道床C)CRTSⅠ型板式D)CRTSⅡ型板式7.[单选题]大型工程机械施工时应按（ ）设置专人防护，列车接近前应停止作业，停工时机械停放安全地点后，防护C)多机一人D)一机一人8.[单选题]高程控制网复测周期：在区域地面沉降地段、软土路基及不良地质等特殊地段，不宜超过（）年。
A)半B)一C)二D)三9.[单选题]更换钢轨时铜导线两端用夹具牢固夹持在相邻的（）上。
A)轨腰B)轨头C)轨底D)轨头下颚10.[单选题]经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况，对线路设备进行的（）修理，以保持线路质量经常处于均衡状态。
A)周期性B)经常性C)针对性D)临时性11.[单选题]CRTSⅢ型板式无砟轨道结构板面承轨部分设置( )。
A)挡肩B)凸台C)预裂缝D)凹槽12.[单选题]峰值管理各项目偏差扣分标准：Ⅰ级每处扣 （ ）。
A)4分B)3分C)2分D)1分13.[单选题]高速铁路（ ）或站台范围设架空层的车站到发线可采用无砟轨道。
技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷1)
技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷1)第1部分：单项选择题，共41题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]SFC型扣件钢轨左右位置调整量：( )。
A)±5mmB)±6mmC)±7mmD)±8mm答案:B解析:2.[单选题]双块式无砟道床对于纵向连续的道床板和支承层混凝土裂缝伤损，一般采用“（ ）”进行修补，严禁在冬季进行注浆修补作业。
A)高压注浆法B)无压注浆法C)低压注浆法D)表面封闭法答案:D解析:3.[单选题]高速道岔尖轨及可动心轨的（ ）应在容许限度以内，不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。
A)开口量B)长度C)硬度D)重量答案:A解析:4.[单选题]对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪（）至少检查1遍。
A)每月B)每季度C)每半年D)每年答案:B解析:5.[单选题]设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。
A)15B)20C)25D)30答案:B解析:6.[单选题]伤损标记↑△表示（）。
答案:D解析:7.[单选题]作业完毕，但未达到正常放行列车条件时，（ ）应在《行车设备施工登记簿》登记行车限制条件，在设备达到正常放行列车条件后及时销记。
A)现场防护员B)安全员C)驻调度所（驻站）联络员D)现场作业人员答案:C解析:8.[单选题]WJ-7型扣件钢轨左右位置调整量：( )。
A)±5mmB)±6mmC)±7mmD)±8mm答案:B解析:9.[单选题]大型养路机械都自备动力，自行速度最高（ ）。
A)70Km/hB)80Km/hC)90Km/hD)100Km/h答案:B解析:10.[单选题]高速铁路线路应( )、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。
A)全封闭B)半封闭C)单侧封闭D)无封闭答案:A解析:11.[单选题]（ ）接到监测终端异物侵限灾害或故障报警信息后，应立即通知报警点附近工区工务人员赶赴异物侵限点现场进行抢修。
高速铁路技术考试试题
高速铁路技术考试试题一、选择题（每题 2 分，共 40 分）1、以下哪项不是高速铁路的特点？（）A 速度快B 安全性高C 运输能力小D 正点率高2、高速铁路的设计速度通常在（）以上。
A 200km/hB 250km/hC 300km/hD 350km/h3、高速铁路轨道结构中的扣件主要作用是（）A 固定钢轨B 调整轨距C 提供弹性D 以上都是4、高速铁路牵引供电系统采用的供电方式通常为（）A 直接供电方式B BT 供电方式C AT 供电方式D 以上都不是5、以下哪种列车控制系统是我国高速铁路普遍采用的？（）A CTCS-1B CTCS-2C CTCS-3D CTCS-46、高速铁路桥梁所占比例较大，主要是为了（）A 减少线路沉降B 节省土地资源C 降低建设成本D 提高线路平顺性7、高速铁路车站的布置形式一般分为（）A 越行站、中间站、枢纽站B 客运站、货运站、客货运站C 高架站、地面站、地下站D 以上都是8、高速列车的制动方式不包括（）A 电阻制动B 再生制动C 空气制动D 蒸汽制动9、以下哪项不是高速铁路通信系统的功能？（）A 语音通信B 数据通信C 图像通信D 热力供应10、高速铁路的道床一般采用（）A 有砟道床B 无砟道床C 混合道床D 以上都不是11、高速列车的车头形状设计主要考虑（）A 降低空气阻力B 提高美观度C 增加载客量D 便于维护12、高速铁路接触网的悬挂类型有（）A 简单悬挂B 链形悬挂C 弹性悬挂D 以上都是13、以下哪种材料常用于高速铁路的车体制造？（）A 铝合金B 钢铁C 木材D 塑料14、高速铁路信号系统的核心设备是（）A 轨道电路B 转辙机C 车载设备D 联锁设备15、高速铁路的线路平面设计中，曲线半径的选择主要取决于（）A 列车速度B 地形条件C 工程造价D 以上都是16、高速列车的转向架主要作用不包括（）A 支撑车体B 引导列车转向C 传递牵引力D 提供动力17、高速铁路的隧道设计需要考虑的因素不包括（）A 空气动力学效应B 照明通风C 地质条件D 乘客舒适度18、以下哪项不是高速铁路牵引变压器的特点？（）A 容量大B 重量轻C 体积小D 效率低19、高速铁路的维修养护方式主要采用（）A 事后维修B 定期维修C 状态维修D 以上都是20、高速列车的受电弓与接触网之间的接触压力应保持在（）A 50-100NB 100-150NC 150-200ND 200-250N二、填空题（每题 2 分，共 20 分）1、高速铁路的轨道平顺性要求非常高，轨距偏差应控制在______以内。
技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷6)
技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷6)第1部分：单项选择题，共107题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]WJ-8型扣件养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。
A)1mmB)1.5mmC)2mmD)2.5mm答案:A解析:2.[单选题]对轨道几何尺寸Ⅳ级偏差或动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标处所应立即限速，300～350km/h线路限速不大于（）km/h，200～250km/h线路限速不大于（）km/h。
A)250200B)200160C)160120D)250160答案:B解析:3.[单选题]无砟轨道几何尺寸检查（ ）不少于 1 遍，重点地段应加强检查。
A)每月B)每季度C)每半年D)每年答案:D解析:4.[单选题]查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm，测量位置按（ ）规定。
A)规定图纸B)设计图纸C)铺设图纸D)调整图纸答案:B解析:5.[单选题]高速铁路承担精测网复测的单位应具备相应的（ ）。
A)工程测量年限B)工程测量资质C)工程测量设备D)工程测量人员答案:B解析:B)200C)250D)120答案:A解析:7.[单选题]线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到（ ），以有效预防和整治病害。
A)定期巡查、重点分析、精细修理B)定期巡查、全面分析、计划修理C)精确检测、全面分析、精细修理D)精确检测、重点分析、计划修理答案:C解析:8.[单选题]现场防护员应携带（ ），做好自身防护，并随时观察施工现场和列车运行情况，发现异常情况时及时通知驻调度所（驻站）联络员和作业负责人，驻调度所（驻站）联络员及时通报列车调度员（车站值班员）。
A)必备的防寒用品B)必备的防暑用品C)必备的防护用品D)必备的降温用品答案:C解析:9.[单选题]不符合作业人员及所持机具与接触网带电部分保持( )m以上距离时，应按照规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。
技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷23)
技能认证高速铁路线路维修考试(习题卷23)第1部分：单项选择题，共41题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]高速铁路曲线超高应满足旅客舒适度要求，按线路（ ）进行计算并设置。
A)允许速度B)最低速度C)平均速度D)临时限制速度答案:A解析:2.[单选题]线路检查应坚持"动态检查为主，动、静态检查相结合，（ ）与几何尺寸检查并重"的原则。
A)外观检查B)结构检查C)周期检查D)标志检查答案:B解析:3.[单选题]线路运行速度300-350km/h区段取消大雨限速申请后，当限速120km/h时，第一趟列车提速至（）km/h。
A)160B)200C)250D)300答案:B解析:4.[单选题]WJ-7型扣件（）中应保证有一定的防护油脂，油脂性能应符合相关规定。
A)铁垫板B)平垫块C)轨下垫板D)预埋套管答案:D解析:5.[单选题]无砟道床静态检查（）检查1遍。
A)每年B)每半年C)每季度D)每月答案:B解析:6.[单选题]公里标和半公里标式样应符合规定，安装牢固、可靠。
有接触网支柱地段设置在最近的接触网支柱上,标志C)4D)5答案:B解析:7.[单选题]在防洪检查时，需进入路肩范围内或高架桥面检查时，需向列车调度员申请本线封锁、邻线限速（）km/h运行的调度命令。
A)80B)45C)200D)160答案:D解析:8.[单选题]当灾害监测系统设备发生故障时，（ ）应按险情等级和影响程度及时启动应急预案进行处理，尽快恢复使用。
A)总公司B)铁路局C)工务段D)线路车间答案:B解析:9.[单选题]根据我国无缝线路的发展历程，分为（ ）、区间无缝线路、跨区间无缝线路三类。
A)路基段无缝线路B)桥梁上无缝线路C)隧道内无缝线路D)普通无缝线路答案:D解析:10.[单选题]道岔区板式无砟轨道桥梁地段道床结构由道岔板、( )、底座板、滑动层、高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板等部分组成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1、铁路总公司《铁路技术管理规程》（技术规章编号：TG/01-2014）自（）起施行。
A.2014年5月27日B.2014年10月1日C.2014年11月1日D.2015年1月1日2、铁路线路分为（）、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
A．到发线B．调车线C．正线D．牵出线3、轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
直线轨距标准为（）。
A．732mm B．1000mm C．1435mm D．1735mm 4、设计工作必须由具有相应（）等级的单位承担，根据已批准的可行性研究报告进行，并充分听取建设单位、使用部门的意见。
A．资历B．资格C．资质D．5、有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不小于（）mA．0.8 B．1 C．1.4 D．1.56、250 km/h及以上区段双线不应小于（）m，单线不应小于1.5 m。
A．0.8 B．1 C．1.4 D．1.57、路基应避免（）。
A．高堤深堑B．深堑C．高堤8、桥上通过重型铁路救援起重机前,应进行（）检算。
A．承载性能B．稳定性能C．结构稳定性9、隧道断面面积应满足旅客（）要求，衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定，并具备良好的防排水系统。
A．安全性B．稳定性C．舒适性10、桥梁墩台基础应有足够的埋置深度，满足（）要求。
A．抗冲击B．抗冲刷C．抗冲洗11、桥梁、涵洞应考虑（）和灌溉等综合利用。
A．排洪B．排水C．排污12、铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援通道、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关（）规定。
A．设计要求B．设计规定C．设计规范13、隧道内空气标准达不到规定要求时，应设置（），瓦斯隧道还应设置必要的瓦斯监测设备。
A．人工通风B．机械通风C．自然通风14、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200 km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于( ) m。
A．3.45 B．3.75 C．3.2515、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200 km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于（）m。
A．3.45 B．3.75 C．316、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：200 km/h及以下铁路应不小于( ) m。
A．3 B．3.1 C．3.2517、作业通道宽度应不小于( ) m。
A．0.8 B．1 C．0.518、桥长超过3 km时，应每隔约( ) km（单侧约6 km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通道，并设置防护门。
A．3 B．2 C． 2.519、长度( ) km的隧道，应按相应规定设置紧急出口或避难所；长度超过20 km的隧道或隧道群，应设置紧急救援站。
A．2～20 B．3～20 C．5～1020、新建300 km/h及以上铁路、长度超过( ) km的隧道及隧道群地段，可采用无砟轨道。
A．1 B．2 C．321、正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路，正线钢轨应采用( ) m长定尺的60 kg/m钢轨。
A．100 B．200 C．50022、高速铁路有砟轨道正线应采用( )碎石道砟。
A．特级B．一级C．二级23、线路两股钢轨顶面，在直线地段，应保持（）。
A．水平B．同一高度C．同一水平24、高铁道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与（）重叠。
A．圆曲线B．竖曲线C．缓和曲线25、高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（)，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
A．可动心轨道岔B．提速道岔C．普通道岔26、钢轨伸缩调节器应铺在（），避免与竖曲线重叠。
A．直线B．曲线C．坡道27、正线道岔的直向通过速度不应小于路段（）。
A．最大行车速度B．设计行车速度C．实际行车速度28、正线与到发线连接应采用（）号道岔。
两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。
A．9 B．12 C．1829、道岔应保持良好状态，道岔各零部件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。
道岔出现伤损或病害时，应按有关规定要求及时（）或更换。
A．整理B．修理C．整治30、铁路工作人员专用通道、作业门应有警示（）。
A．标识B．标语C．标记31、高柱出站、高柱进路信号机，不得小于（）m；A.1000B.900C.80032、铁路信号机应采用（）信号机。
A.臂板B.色灯C.高柱33、信号机设在列车运行方向的（）或其所属线路的中心线上空。
A.左侧B.右侧C.上侧34、车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要，设置下列主要设备：（）A.列尾装置及维修检测设备B.维修设备C.检测设备35、车辆按用途分为客车、（）及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。
A.货车B.棚车C.平车36、接触网短时（5min）最高工作电压为（）kV，最低工作电压为20 kV。
A.27.5B.29C.3037、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）mm。
A.1500B.3000C.200038、列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行的调度命令由（）发布。
A.列车调度B.列尾值班员C.车站值班员39、凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行（）的有关规定。
A.站细B.技规C.行规40、道岔编号，从列车（）方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；A．运行 B.开行 C.到达二、多项选择题：1、铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备（），不断提高运输能力。
A．标准化；B．系列化；C．模块化；D智能化．；E.信息化。
2、铁路通信网是覆盖铁路的统一、完整的专用通信网，为运输生产和经营管理提供（）。
A .信号 B.话音 C.交换 D.数据 E.图像通信业务3、在通信、信号机房，设置电源及机房环境监控系统，对（）等状况进行统一监控。
A．温度B．湿度C．门禁 D. 电源系统 E.烟感 F.水淹4、在铁路总公司调度指挥中心、铁路局调度所、车站等节点根据需要设置（）系统设备，为铁路各专业系统及地面电子时间显示设备提供统一的（）。
A时钟同步B时间同步C时钟、时间同步基准信号源 D.秒脉冲信号5、数据通信网应为（）等信息系统和综合视频监控、会议电视、应急通信、GPRS、旅客服务等业务提供承载平台。
A.铁路运输组织B.票务营销 C .经营管理 D.行车信息E.客货营销三、判断题：1、机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。
（）2、站内两相邻线路中心线间的最小距离规定如下：站内正线4500mm。
（）3、站内正线须保证能通过超限货物列车（）。
4、一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间。
（）5、对防寒工作，应提前做好准备。
并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作。
（）6、在需要进行防暑工作的调度室、行车人员值班室、较大车站的生产车间、作业人员间休室等重要生产房屋，应设有降温设备。
（）7、站线是指到发线。
（）8、安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于100 m。
（）9、信号装置一般分为信号机和机车信号两类。
（）10、进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于1 000 m；（）11、高柱出站、高柱进路信号机，不得小于500 m。
（）。
12、铁路信号机应采用高柱信号机。
（）13、信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。
（）14、车站必须设进站信号机。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于100 m的地点.（）15、在铁路运输生产中，凡设置使用无线电设备的单位，都必须遵守国家和铁路无线电管理的有关规定。
（）16、车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要，设置货物列车尾部安全防护装置（简称货物列车列尾装置）主机的维修、检测设备等。
（）17、车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等。
（）18、为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于4 m。
（）19、在设有接触网的线路上，特殊情况下可以攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。
（）20、铁路局应根据本规程规定的原则，结合管内具体条件，制定普速铁路《站细》。
( )21、列车编组计划是全路的车流组织计划。
( )22、行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。
( )23、单机挂车时，需挂列尾装置。
（）24、关门车不得挂于机车后部2辆车之内.（）25、列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。
（）26、列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
（）27、列车司机在列车运行中，应做到列尾装置必须全程运转，严禁擅自关机。
（）28、运行途中，遇列尾装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。
（）29、列尾装置故障时，列车出发前、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。
（）30、发现货物列车列尾装置丢失时，应报告车站值班员。
（）答案：单选：1-5：CCCCB 6-10：CAACB 11-15：ACBAB 16-20：CAABA 21-25：AACBA 26-30：ABCBA 31-35：CBAAA 36-40：BCAAC 多选：1、ABCE 2、BDE 3、ABCDEF 4、AB,C 5、ACE判断：1-5：VXVVX 6-10：VXXXV 11-15：XXVXV 16-20：VVXXX 21-25：VVXXV 26-30：VVXVX。