《技规》(高速部分)题纲

《技规》(高速部分)题纲
《技规》(高速部分)题纲

2014年钦州工务段新《技规》(高速部分)理论题纲

一、填空题:请将正确答案填入横线内,每题2分,共30分)

1.《铁路技术管理规程》(TG/01-2014)自2014年11月1日起施行。

2. 因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。有需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并派人昼夜看守。P180

3.下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。P9

4. 钢轨伸缩调节器应铺设在直线上,避免与竖曲线重叠。P24

5. 高速铁路有砟轨道正线应采用特级碎石道砟。P24。

6. 轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。P38

7. 自轮运转特种设备,应装备机车综合无线通信设备(CIR),应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。P51

8. 高速部分适用于200km/h以上的铁路。P1

9. 铁路地面固定设备的系统时钟,当具备条件时,应接入铁路时间同步网;不具备条件时,可独立设置卫星授时设备。P101

二、选择题( 请将正确的序号填入括号内,每题2分,共20 分)

1. 有砟轨道路肩宽度:250 km/h及以上区段双线不应小于(C)。P20

(A )0.8 m ( B) 1.0 m ( C )1.4 m (D) 1.5 m

2. 路基声屏障连续长度超过(C)时,应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。P33

( A) 300米(B )400米(C) 500米( D )1000米

3 在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前供电、工务单位要共同复查确认,有砟轨道每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于(B)。P76

(A)±15 mm (B)±30 mm (C) ±60 mm ( D )±120 mm

4. 直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200 km/h及以下铁路应不小于(C)。P23

(A )2.45 m (B )3.00m ( C )3.25 m ( D )3.75m

5. 19.《技规》(高速铁路部分)共有(C )

(A )19章395条( B)19章462条( C )25章498条(D) 25章462条

6.长大下坡道为:线路坡度超过6‰,长度为(C)及以上。P161

(A )2 km ( B )5 km (C) 8 km (D) 10 km

7.直线部分铁路线间距:站内正线(v≤250km/h)线间最小距离为(B )。P7

(A )4200mm ( B ) 4600mm (C) 4800mm (D) 5000mm

8. 轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110 V时,电压波动允许范围为(A)。P29

(A ) -20%~+5% ( B ) -10%~+10% (C) -20%~+10% (D) -20%~+20%

9. 铁路封闭设施应在地界线设置。需为通行、排水、耕作等提供便利条件的地段,可在地界线内(A)处或根据实际情况设置。P83

(A ) 0.5m ( B ) 0.8m (C) 1.0m (D)1.5m

10.工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后( B )范围内的设备进行重点检查。P262

(A )1 km ( B )2 km (C)3 km (D) 5 km

三、判断题( 对的打“√”,错的打“×”。每题2 分,共20 分)

(×)1. 涉及营业线施工时,须按铁路局规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对运输的影响。P4

(×)2. 区间防护栅栏的设备管理由工务部门负责,车站范围的防护栅栏由车务部分负责,治安管理由铁路公安部门负责。P32

(√)3.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。P131

(√)4. 200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。P6

(×)5. 天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,列车调度员应发布维修作业结束恢复行车的调度命令。P131

(×)6.减速信号表面有反光材料的黄底黑字圆牌,标明列车限制速度。P305

(√)7. 在天窗时间外,检查人员不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并做好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。P89 (×)8. 无砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。P21 (√)9.与站台限界有关的侧线线路几何尺寸偏差管理值应按正线管理。P61

(×)10. 分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

四、简答题(每题5分,共30 分)

1.高速铁路基础设施的维修方式和原则是什么?P9

答:基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。

2. 请画出双线区间一条线路施工时,使用移动停车信号的防护图。P111

3. 当列车运行晃车时,列车运行速度为160 km/h及以上时,工务部门在接到列车调度员(车站值班员)立即通知后,应如何处置?P158

答:根据工务部门上道检查的申请,及时发布本线封锁、邻线限速160 km/h及以下的调度命令后,准许上道检查;工务检查设备后,根据现场具体情况,确定列车放行条件。若不再晃车,则按160 km/h、250 km/h、常速逐级逐列提速。

在逐级逐列提速的过程中,再次发生晃车时,列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车,通知工务部门,根据工务部门上道检查的申请,及时发布本线封锁、邻线限速160 km/h及以下的调度命令后,准许上道检查。工务检查设备后,根据现场具体情况,确定列车放行条件。

4. 当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,设备管理单位应如何处置?P123

技规高速铁路部分习题

1、铁路总公司《铁路技术管理规程》(技术规章编号:TG/01-2014)自()起施行。 A.2014年5月27日 B.2014年10月1日 C.2014年11月1日 D.2015年1月1日 2、铁路线路分为()、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。A.到发线B.调车线C.正线D.牵出线 3、轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为()。 A.732mm B.1000mm C.1435mm D.1735mm 4、设计工作必须由具有相应()等级的单位承担,根据已批准的可行性研究报告进行,并充分听取建设单位、使用部门的意见。A.资历 B.资格 C.资质 D. 5、有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不小于() m A.0.8 B.1 C.1.4 D.1.5 6、250 km/h及以上区段双线不应小于() m,单线不应小于1.5 m。A.0.8 B.1 C.1.4 D.1.5 7、路基应避免()。 A.高堤深堑 B.深堑 C.高堤 8、桥上通过重型铁路救援起重机前,应进行()检算。

A.承载性能 B.稳定性能 C.结构稳定性 9、隧道断面面积应满足旅客()要求,衬砌、洞门结构、洞口仰坡、轨下基础应安全稳定,并具备良好的防排水系统。 A.安全性 B.稳定性 C.舒适性 10、桥梁墩台基础应有足够的埋置深度,满足()要求。 A.抗冲击 B.抗冲刷 C.抗冲洗 11、桥梁、涵洞应考虑()和灌溉等综合利用。 A.排洪 B.排水 C.排污 12、铁路桥梁作业通道和隧道内安全空间、救援通道、应急照明和通信以及其他相关设施的设置等应符合有关()规定。 A.设计要求 B.设计规定 C.设计规范 13、隧道内空气标准达不到规定要求时,应设置(),瓦斯隧道还应设置必要的瓦斯监测设备。 A.人工通风 B.机械通风 C.自然通风 14、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200 km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于( ) m。 A.3.45 B.3.75 C. 3.25 15、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200 km/h以上铁路有砟轨道桥面应不小于()m。 A.3.45 B.3.75 C. 3 16、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200 km/h及以下铁路应不小于( ) m。

规培考试题库-内科46

内科练习 一 . 单选题(共90题,每题1分) 1 .可鉴别缺铁性贫血与慢性感染性贫血的实验室检查是 A . 血清铁 B . 红细胞内游离原卟啉 C . 骨髓细胞外铁 D . 骨髓红细胞内铁 E . MCV、MCH、MCHC 2 . 37岁肥胖女性,1年来每日均出现头痛,晨起时明显,有发作性短暂视物模糊,双侧均有,并有搏动性耳鸣,体检发现双侧视乳头水肿,可能的诊断为 A . 脑假瘤综合症 B . 低颅压头痛 C . 反弹性头痛 D . 爆裂样头痛 E . 偏头痛 3 .男性,48岁,反复咳嗽、咳脓痰10余年,近2天来出现咯血,每日约 250ml。查体:右下肺可闻及中小水泡音,可见杵状指。患者最可能出现的情况是 A . 支气管动脉破裂 B . 支气管静脉破裂 C . 肺毛细血管炎 D . 肺动脉分支破裂 E . 肺静脉分支破裂 4 .急性胰腺炎时,关于淀粉酶测定的正确叙述是 A . 只有血、尿淀粉酶增高才能诊断急性胰腺炎 B . 血清淀粉酶在8小时达峰值 C . 血清淀粉酶超过正常2倍可确诊急性胰腺炎 D . 淀粉酶的高低并不一定反映病情的严重程度 E . 尿淀粉酶增高可持续2~4周 5 .强直-阵挛发作、失神发作、肌阵挛发作、强直发作、失张力发作和部分性发作均可选用__________作为一线药物。 A . 卡马西平 B . 奥卡西平 C . 丙戊酸钠 D . 拉莫三嗪 E . 托吡酯 6 .单纯部分运动性发作的病理机制是: A . 中央后回破坏

B . 中央后回刺激 C . 中央前回破坏 D . 中央前回刺激 E . 中央前回、中央后回均破坏 7 .下列除哪条外均与胰岛细胞瘤有因果关系 A . 精神病发作 B . 精神的衰退 C . 肥胖 D . 库欣(Cushing)综合征 E . 发作性低血糖 8 .男性,25岁,发热3天,体温38℃,左胸痛,查体:左胸下部可闻胸膜摩擦音,诊断为 A . 结核性渗出性胸膜炎 B . 肺炎球菌肺炎 C . 葡萄球菌肺炎 D . 干性胸膜炎 E . 癌性胸膜炎 9 .患者,女,25岁,昨晚吃剩饭一碗,当时发生上腹痛,持续恶心、呕吐。体温36.5℃,上腹部压痛,肠鸣音活跃。白细胞总数、分类及粪常规正常,首先考虑 A . 急性胃炎 B . 急性胰腺炎 C . 胃溃疡 D . 胆囊炎 E . 胃神经官能症 10 . 1型糖尿病的主要特点是 A . 多见于40岁以上的成年人 B . 易发生糖尿病酮症酸中毒 C . 与免疫介导的胰岛B细胞增生有关 D . 早期常不需要胰岛素治疗 E . 多数患者表现为胰岛索抵抗 11 .男性,35岁,平素体健。4天前淋雨,2天前突然高热40℃,伴寒战,咳铁锈色痰伴呼吸困难,胸片示右下肺近心缘处大片密度均匀的实变影,查体:口周存在疱疹。本患者最可能的诊断为 A . 结核性胸膜炎 B . 铜绿假单胞菌肺炎 C . 肺炎支原体肺炎 D . 肺炎链球菌肺炎 E . 克雷白杆菌肺炎 12 .男性,45岁,过去10年经常大便带血。无其他症状。近1年便血加重,便后不适,需立即进行的有效诊断方法是 A . X线钡剂灌肠检查

铁路技术规章:2014年新《技规》(高铁)、《行细》培训理论考试卷

2014年新《技规》(高铁)、《行细》培训理论考试卷 一、填空题(每题2分,共计40分) 1.《技规》包括_______铁路和普速铁路部分,自2014年___月___日起实行。 2.《技规》高速铁路部分,适用于_____km/h及以上的铁路和200 km/h以下仅运行_______的铁路。 3.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及_______等。 4.防护栅栏的设备管理由_______负责,治安管理由铁路公安部门负责。车站围墙由_______负责管理。 5.车站以_______或负责人为主任委员,工务、电务等有关专业负责人为委员,组成委员会,对车站(含段管线)内的线路、道岔、通信、信号、供电、信息系统等行车设备每_______联合检查一次。 6.铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要增设通道门时,按照“谁使用,谁_______,谁_______”的原则,由使用单位提出申请报铁路局工务部门批准,站区内还应经_______部门批准,并与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。 7.计算机联锁车站(含调度所CTC终端),使用上电解锁、_______、_______、引导总锁闭、区段解锁、_______、坡道解锁、_______、接车辅助、发车辅助按钮时,应按规定办理登销记手续。 8.CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有完全监控、_______、目视行车、调车、_______、隔离和待机等模式; 9.CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有完全监控、_______、_______、目视行车、调车、_______、隔离、待机和_______等模式。 10.有客运作业的车站应设置动车组列车_______。该标志为表面采用反光材料的_______底_______字牌。 11.无列车通过或列车通过速度不大于80 km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为_______mm,安全标线距站台边缘_______mm。站台安全标线为宽度_______mm的白色实线。站台安全标线由_______部门按照统一标准及时维修,车站配合。 12.对安全标线不符合《技规》规定的,办理列车通过时,_______在该站台面办理客运业务。 13.调度集中分散自律控制模式分为_______操作方式、车站_______操作方式和_______操作方式。 14.高速铁路车站分为_______站、_______站。 15.遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先_______,后____________。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车。 16.在车站和动车所内设置的固定式、移动式吸污设备由_______门负责管理。 17.动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由______________负责,_______配合。 18.与普速铁路共线的车站,划分车场的,高速场按《技规》(高速铁路)和《行细》执行,普速场按_______铁路规定执行。不满足上述要求的车站,按_______铁路规定执行。 19.禁止在动车组(_______除外)运行时段内开行_______列车。 20.车务应急值守人员在行车室值守期间,应按规定着装及佩戴标志,不准做与工作_______的事情。交接班时应在_______办理对号交接。 二、判断题(每题2分,共计40分) 1.中继站指由于信号集中控制对区间信号设备控制距离受限制,在长大区间适当地点设置的区间信号设备。() 2.常态点灯的进站(进路)信号机开放后,接车线末端同方向灭灯的出站信号机自动点亮红灯防护。() 3.线路设备施工造成站台侵限,由工务部门及时整改,影响行车安全时,工务部门须及时通知车站,并在《行车设备检查登记簿》上登记行车限制条件,同时采取有效措施,确保行车安全。() 4.动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机车、救援机车、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外),禁止编入其他列车。() 5.列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解,由随车机械师负责。() 6.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。() 7.动车组以外的其他列车在车站出发,司机确认行车凭证正确,发车条件完备后,直接起动列车。() 8.在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速120 km/h运行。() 9.在车站操作方式下,车站值班员应核对列车进路序列,发现列车进路序列与实际不符时,应立即报告列车调度员及时更正。()

新技规培训考试试题及答案

漯河工程建设指挥部 《铁路技术管理规程》培训教育考试试卷(铁路总公司《铁路技术管理规程》(TG/01-2014) (普速铁路部分)) 单位:姓名:职务:分数: 一、填空题(每空1分,共30分) 1、铁路基本建设应严格按照国家规定的程序进行,必须符合国家和铁路总公司规定的技术标准。P2 2、涉及营业线施工时,须按铁路总公司规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对运输的影响。P2 3、线路设计速度为200km/h区段的有砟轨道路肩宽度不应小于1.0m ;线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于 0.8m ,位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m。P13 4、防护栅栏的设备管理由工务部门负责,治安管理由铁路公安部门负责。P19 5、站内铺设及拆除道岔、线路时,须经铁路局批准。P18 6、一切车辆、自动走行机械和牲畜,均须在立体交叉或平交道口处通过铁路。P18 7、有人看守道口设遮断信号机;双线自动闭塞区间反方向进 站信号机前方应设置预告标。P22、23 8、信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。P21 9、安全线设置应符合有关设计规范的规定。P19 10、施工负责人接到调度命令,确认施工起止时刻,设好停车防护后,方可开工,并保证在规定时间内完成。P132

11、闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。P26 12、一切建(构)筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界。P4 13、接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于 300 mm;至机车车辆或装载货物的距离,不小于350mm。跨越电气化铁路的各种建(构)筑物与带电部分最小距离,不小于 500 mm。P53 14、路基两侧应留有足够宽度的铁路用地,保证路基稳定,满足维修检查通道、栅栏设置及绿化带建设的需要。P13 15、联锁设备分为集中联锁和非集中联锁;列车调度指挥系统(TDCS)和调度集中系统(CTC)区段,车站应采用集中联锁。P25 16、封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划,亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记薄》内登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。P132 17、自动闭塞信号应由单独架设的自闭电线路供电。P55 18、在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护人员。 19、凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。 20、施工、维修及各种上道检查巡视作业,应严格遵守作业人员和机具避车制度,采取措施保证邻线列车和施工作业人员安全。P134

高速铁路技规复习题

高速铁路技规复习题 1.一切建(构)筑物、设备,均不得侵入铁路建筑限界。 2.线间距 和检验制,坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则,合理确定检修项目和检修周期,组织定期检查,加强日常维修,提高设备质量。 4.基础设施实行天窗修制度,优先采用综合维修模式,并应坚持“严检慎修”的原则,实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。 5.最小曲线半径 车组走行线的最大坡度不宜大于30‰,困难条件下不应大于35‰。当动车组走行线的最大坡度大于30‰时,宜铺设无砟轨道。 7. 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于1.0 m;250 km/h及以上区段双线不应小于1.4 m,单线不应小于1.5 m。无砟轨道路肩宽度:根据无砟轨道形式、电缆槽和接触网基础类型等确定。 8. 直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200 km/h以上铁路无砟轨道桥面应不小于3.45 m,有砟轨道桥面应不小于3.75 m;200 km/h及以下铁路应不小于3.25 m。作业通道宽度应不小于0.8 m。

桥长超过3 km时,应每隔约3 km(单侧约6 km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。长度3~20 km的隧道,应按相应规定设置紧急出口或避难所;长度超过20 km的隧道或隧道群,应设置紧急救援站。 9. 新建300 km/h及以上铁路、长度超过1 km的隧道及隧道群地段,可采用无砟轨道。 正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用100 m长定尺的60 kg/m钢轨。绝缘接头应采用胶接绝缘接头。高速铁路有砟轨道正线应采用特级碎石道砟。 10. 道岔应铺设在直线上,正线道岔不得与竖曲线重叠。车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心轨道岔,道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。 钢轨伸缩调节器应铺设在直线上,避免与竖曲线重叠。 11. 正线与到发线连接应采用18号道岔。 12. 无列车通过或列车通过速度不大于80 km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为1 750 mm,安全标线距站台边缘1 000 mm。列车通过速度大于80 km/h时,站台边缘距线路中心线的距离为1 800 mm,安全标线距站台边缘1 500 mm。 13. 动车组列车制动初速度为200 km/h时,紧急制动距离限值为2 000 m;制动初速度为250 km/h时,紧急制动距离限值为3 200 m;制动初速度为300 km/h时,紧急制动距离限值为3 800 m;制动初速度为350 km/h时,紧急制动距离限值为6 500 m。 14. 接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm;接触线悬挂点高度不宜小于5 300 mm,接触线最低点高度不小于5 150 mm,站场和区间接触网的高度应一致。 15. 列车在任何线路上的紧急制动距离限值按表规定。 列车紧急制动距离限值表 志牌所划分的闭塞分区作间隔。 17. 动车组一般情况下不得通过半径小于250 m的曲线,通过曲线半径为250 m曲线时,限速15 km/h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。 18. 高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登

规培考试题库-诊断学考试题库 (52)

诊断学知识 姓名:刘佳得分:18.00 总分:100 及格分:60 考试时间:2016-0 一 . 单选题(共80题,每题1分) 1 . V1R/S>1,V5R/S<1,常见于下列哪项? A . 左心室肥大 B . 左束支传导阻滞 C . 左前分支传导阻滞 D . 右心室肥大 E . 左后分传导阻滞 2 .联合药敏试验中协同作用是指: A . 药效大于单个药物使用的总和 B . 药效等于单个药物使用的总和 C . 药效等于活性较大药物的药效 D . 药效小于活性较大药物的药效 E . 药效大于活性较小药物的药 3 .正常人昼尿量与夜尿量之比为: A . 2:1 B . 3:1 C . 3~4:1 D . 1:1 E . 1:3~4 4 .外源性凝血途径抑制物(TFPI)的作用原理是: A . 通过吞噬作用 B . 通过中和组织因子活性物质 C . 通过介质间接发挥作用 D . 通过介质直接发挥作用 E . 通过释放灭活物质 5 .肾源性水肿的特点: A . 钠、水潴留 B . 血浆胶体渗透压降低 C . 水肿常从眼睑颜面开始延及全身 D . 水肿部位可随体位变动而改变 E . 水肿常从下肢开始向上延及全身 6 .乙型血友病缺乏的因子为: A . 因子Ⅻ B . 因子Ⅸ

C . 因子Ⅺ D . 因子Ⅷ E . 因子Ⅹ 7 .下列哪项疾病的发生率号性别无关? A . 甲状腺疾病多发生在女性 B . 系统性红斑狼疮多发生在女性 C . 肝硬化多发生在男性 D . 胃癌多发生在男性 E . 甲型血友病多见于男性,偶发于女性 8 .下列哪项与原始细胞的共同特点不相符? A . 胞浆中无颗粒 B . 均有核仁 C . 胞体较大 D . 均见瘤状突起 E . 核染色质细致疏松 9 .主动脉瓣第二听诊区有舒张期叹气样杂音,见于哪种疾病? A . 主动脉瓣关闭不全 B . 主动脉瓣狭窄 C . 主动脉扩张 D . 室间隔缺损 E . 高血压性心脏病 10 .血清钾增高见于: A . 醛固酮增多症 B . 代谢性碱中毒 C . 肾上腺皮质功能亢进 D . 急性肾功能衰竭 E . 胃肠减压 11 .女,15岁,心尖区听到舒张期隆隆样杂音。应考虑为: A . 功能性杂音 B . 二尖瓣关闭不全 C . 室间隔缺损 D . 乳头肌断裂 E . 二尖瓣狭窄 12 .关于指鼻试验,下列叙述哪项不正确? A . 嘱被检者前臂外展伸直,再以示指尖触自己的鼻尖 B . 由快到慢,先睁眼后闭眼,重复进行 C . 正常人动作准确,共济失调患者指鼻动作经常失误 D . 如睁眼时指鼻准确,闭眼时出现障碍则为感觉性共济失调 E . 小脑半球病变时同侧指鼻不准

《技规》《行规》汇总题库

《技规》《行规》题库.txt等待太久得来的东西多半已经不是当初自己想要的了。一层秋雨一阵凉,一瓣落花一脉香,一样流年自难忘,一把闲愁无处藏。幸福生活九字经:有希望,有事干,有人爱。女人和女人做朋友,要之以绿叶的姿态,同时也要暗藏红花的心机。《技规》《行规》题库 简答题 技规 1、车站行车设备联合检查委员会进行设备联合检查时,应检查哪些内容?(技规19条)答:对车站(含段管线)内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备进行联合检查。 2.铁路线路分类,具体分类?(技规30条) 答:铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 正线是指连接车站并直股伸入车站的线路. 站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。 段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。 岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。 特别用途线是指安全线和避难线。 3.信号装置分为哪几类,具体分类如何规定?(技规60条) 答:信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器。 4.联锁设备分类?(技规79 条)

答:联锁设备分为集中联锁(继电联锁和计算机联锁)和非集中联锁(臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁)。 5、闭塞设备分几种?设置条件如何规定的?(技规85条) 答:闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。具体设置条件如下: (1)在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞。(2)在双线区段应采用自动闭塞。 在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式。 6. 什么是列车调度指挥系统?由几部分组成?(技规88条) 答:列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施,是铁路运输生产的重要技术装备,由铁道部、铁路局、车站三级构成。 7.车辆按用途分类?(技规138条) 答:车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。 8.何谓列车编组计划?(技规174条) 答:列车编组计划是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂,须根据铁道部和铁路局的列车编组计划进行。 9.行车工作必须坚持什么原则?(技规177条) 答:行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。 10.哪些情况准许列车反方向运行,旅客列车反方向运行有何规定?(技规183条) 答:在双线区间,列车应按左侧单方向运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。

《技规》(高速部分)题纲

2014年钦州工务段新《技规》(高速部分)理论题纲 一、填空题:请将正确答案填入横线内,每题2分,共30分) 1.《铁路技术管理规程》(TG/01-2014)自2014年11月1日起施行。 2. 因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料,要码放整齐,并进行必要的加固。有需临时拆除封闭栅栏时,应设置临时防护设施并派人昼夜看守。P180 3.下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。P9 4. 钢轨伸缩调节器应铺设在直线上,避免与竖曲线重叠。P24 5. 高速铁路有砟轨道正线应采用特级碎石道砟。P24。 6. 轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收、运行监控、警醒、数据记录、语音记录及人机交互等功能。P38 7. 自轮运转特种设备,应装备机车综合无线通信设备(CIR),应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。P51 8. 高速部分适用于200km/h以上的铁路。P1 9. 铁路地面固定设备的系统时钟,当具备条件时,应接入铁路时间同步网;不具备条件时,可独立设置卫星授时设备。P101 二、选择题( 请将正确的序号填入括号内,每题2分,共20 分) 1. 有砟轨道路肩宽度:250 km/h及以上区段双线不应小于(C)。P20 (A )0.8 m ( B) 1.0 m ( C )1.4 m (D) 1.5 m 2. 路基声屏障连续长度超过(C)时,应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。P33 ( A) 300米(B )400米(C) 500米( D )1000米 3 在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前供电、工务单位要共同复查确认,有砟轨道每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于(B)。P76 (A)±15 mm (B)±30 mm (C) ±60 mm ( D )±120 mm 4. 直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距:200 km/h及以下铁路应不小于(C)。P23 (A )2.45 m (B )3.00m ( C )3.25 m ( D )3.75m 5. 19.《技规》(高速铁路部分)共有(C ) (A )19章395条( B)19章462条( C )25章498条(D) 25章462条 6.长大下坡道为:线路坡度超过6‰,长度为(C)及以上。P161 (A )2 km ( B )5 km (C) 8 km (D) 10 km 7.直线部分铁路线间距:站内正线(v≤250km/h)线间最小距离为(B )。P7 (A )4200mm ( B ) 4600mm (C) 4800mm (D) 5000mm 8. 轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110 V时,电压波动允许范围为(A)。P29 (A ) -20%~+5% ( B ) -10%~+10% (C) -20%~+10% (D) -20%~+20% 9. 铁路封闭设施应在地界线设置。需为通行、排水、耕作等提供便利条件的地段,可在地界线内(A)处或根据实际情况设置。P83 (A ) 0.5m ( B ) 0.8m (C) 1.0m (D)1.5m 10.工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后( B )范围内的设备进行重点检查。P262 (A )1 km ( B )2 km (C)3 km (D) 5 km

技规普速铁路部分习题

一、单选题 1、道岔编号,从列车到达向起顺序编号,上行为(),下行为单号;尽头线上,向线路终点向顺序编号。 A:顺号B:单号C:双号 2、新《技规》对曲线轨距加宽值规定:245>r≥195,加宽值为()mm。 A:10 B:0 C:5 D:15 3、向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入()列,如超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定。 A:1 B: 2 C:3 D:4 4、听觉信号长声为()秒。 A:2 B: 3 C:4 D:5 5、防护栅栏的设备管理由工务部门负责,治安管理由铁路()部门负责。 A:车务B:工务C:电务D:公安 6、站线路、道岔发生故障时,应按规定设置()信号防护。 A:黄色B: 红色C:慢行D:停车 7、为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。A:1000 B:2000 C:3000 D:4000 8、凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准放行列车的条件,禁止撤除防护、

放行列车。施工防护的设置与撤除,由()决定。 A:施工负责人B:安全员C:调度D:工地负责人 9、正线是指连接车站并贯穿或()伸入车站的线路。 A:直线B:曲线C:直股D:侧股 10、凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用列车间隔进行。 A:天窗B:案B:案D:施工 11、警报信号为()。 A:一长两短声B:两长一短声C:连续短声D:一长三短声12、作业地点在站外,距离进站信号机(反向进站信号机)小于820m 时,施工作业地点在站外,距离进站信号机(反向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反向进站信号机)()m附近 A:800 B:20 C:500 D:50 13、绝缘接头的最小轨缝为()mm,最大轨缝为构造轨缝。 A:8 B:4 C:6 D:10 14、曲线地段的外轨超高最大实设超高:双线地段不得超过150mm,单线地段不得超过()mm。 A:120 B:110 C:125 D:100 15、工程施工,涉及营业线施工时,须按()规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对运输的影响。 A:铁路总公司B:铁路局C:铁道部D:工务段

(完整版)高速铁路概论习题及答案

一、单选题 1、世界上第一条高速铁路是………………………………………………………(C ) A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建…………………………………(A ) A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为…………………………………(B ) A 200km/h B 300 km/h C 350 km/h D 400 km/h 4、我国普通铁路的一般干线,竖曲线半径为………………………………(C ) A 8000米 B 9000米 C 10000米 D 12000米 5、高速铁路线路所用的钢轨类型为………………………………………………(A ) A 60千克/米 B 50千克/米 C 43千克/米 D 55千克/米 6、在当今世界上时速为多少时称为准高速( B ) A 100 –200 km/h B 120-160 km/h C 200-400 km/h D 160-400 km/h 7、我国第一台交-直-交流电传动电力机车是…………………………………( D ) A 6Y1型 B 韶山3型 C 东方红3型 D AC4000型 8、下列制动方式中属于非粘着制动的是……………………………………( D ) A 盘形制动 B 油压制动 C 电阻制动 D 磁轨制动 9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是………( A ) A LZ B B A T C C TVM D ICE 10、采用了吸流变压器的的供电方式是…………………………………………( C ) A 直接供电方式 B AT供电方式 C BT供电方式 D CC供电方式 11、从发展趋势看,什么将成为高速客车体主导材料( A ) A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越( B ) A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 13、一般认为中程磁悬浮运输速度为(B ) A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 14、下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是( B ) A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车,除了( A )高速列车以外, 其余均采用电力牵引。 A 英国的HST 型 B 瑞典的X2型 C 意大利的ETR500型 D 日本100系列 16、法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是( C ) A 摩擦制动 B 闸瓦制动 C 盘形制动 D 电磁轨道制动 17、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方 式的代表国家是( A ) A 日本 B 法国 C 德国 D 美国 18、高速铁路引入既有枢纽的方式,按其引入线的平,纵断面不同,有三种引入方式,下面 哪一种不是这三种引入方式的( D )

铁路《技规》、《行规》培训考试题库

《技规》、《行规》培训考试卷单位职务姓名得分 一、填空题 《技规》包括高速铁路和普速铁路两部分,普速铁路部分适用于200 km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。 在铁路线路安全保护区内修建各种建(构)筑物等设施,取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品,应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。 铁路技术设备,除由直接负责维修及管理的部门经常检查、周期维修外,铁路局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记簿》内。 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。 路基应按铁路等级采用优质填料填筑坚实,基床及过渡段应强化处理,并设置良好的防排水设备、完善的防排水系统、安全可靠的防护设施和支挡结构,工后沉降应满足相应的限值要求。 桥上通过超重货物列车、重型铁路救援起重机前,应进行承载性能检算。 245>r≥195时的曲线轨距加宽值为10 mm 联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。 防护栅栏的设备管理由工务部门负责,治安管理由铁路公安部门负责。 装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、8km/h紧急制动设置模式曲线。 在最大弛度时,架空光电缆及线条最低点至地面的一般距离规定在区间,距地面不小于3 000 mm;在站内,距地面不小于4 500mm。

机车按传动方式主要有交流传动和直流传动。 车辆实行定期检修,并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修。 轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时,轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备应作用良好,运行状态下应满足机车车辆限界的规定。 35 kV及以上电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不小于杆高加 3 100 mm。 施工维修作业较指定时间延迟结束须发布调度命令。 因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。 车站按按业务性质分为营业站、非营业站。 集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位(到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外)。 行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须按照铁路职业技能培训规范要求,进行拟任岗位资格性培训,并经职业技能鉴定和考试考核,取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后,方可任职。 曾经发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。 客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车中部或后部。 客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂。

新技规考试复习题精品文档33页

1、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中:对线路的平面及纵断面复测、限界检查,每()年不少于 一次。 A:一 B:三 C:四 D:五 答:D 2、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中:登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查,()不少于一次。 A:每旬 B:每月 C:每季 D:每年 答:B 3、高速铁路区间线路,最大曲线半径为()m。 A:12000 B:10000 C:7000 D:6000 答:A 4、高铁车站旅客站台应为()。 A:低站台 B:普通站台 C:高站台(1.10m) D:高站台(1.25m)答:D 5、制造、检修的机车车辆及其()须经铁路总公司指派的监造机构监造,符合要求后,方准交付使用。 A:配件 B:重要配件 C:部件 D:重要部件答:B 6、高速铁路车站正线及到发进路上的道岔宜采用()道岔,道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。 A:对称 B:三开 C:普通单开 D:可动心轨

答:D 7、高速铁路车站设置主要设备时所根据的因素中不包括()。 A:政治经济地位 B:业务性质 C:运量大小 D:技术作业的需要 答:A 8、涉及营业线施工时,须按()规定程序审批,且必须保证行车安全,减少对运输的影响。 A:国家铁路局 B:铁路总公司 C:铁路局 D:站(段)答:B 9、()km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。 A:300 B:250 C:200 D:120 答:C 10、高速铁路区间正线的最大坡度不宜大于()‰。 A:20 B:25 C:30 D:35 答:A 11、根据运输生产需要,铁路局应在高速铁路的无救援列车的()以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。 A:四等 B:三等 C:二等 D:一等 答:C 12、铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的()系统。

新技规考试复习题(普速)

新技规考试复习题(普 速) https://www.360docs.net/doc/3c5879975.html,work Information Technology Company.2020YEAR

新《技规》考试复习题(普速) 一、单选题 1、机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路总公司批准。()按铁路总公司规定实行统一管理。 A:机车 B:货车 C:客车 D:动车组 答:B 2、站内()须保证能通过超限货物列车。 A:到发线 B:调车线 C:正线 D:牵出线 答:C 3、铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中:登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查,()不少于一次。 A:每月 B:每旬 C:每季 D:每年 答:A 4、全长500 m以上的钢桥、全长()m以上的隧道设置通信设备,必要时设置固定照明、安全警报装置。 A:500 B:1000 C:2000 D:3000 答:D 5、新建、改建铁路正线采用()kg/m钢轨的跨区间无缝线路。 A:50 B:60 C:70 D:80 答:B 6、列车运行速度()km/h及以上线路全封闭、全立交,线路两侧按标准进行栅栏封闭,并设置相应的警示标志。 A:80 B:120 C:160 D:200 答:B 7、钢轨绝缘接头的最小轨缝为()mm。 A:10 B:8 C:6 D:4 答:C 8、机车车辆无论空、重状态,均不得超出()。 A:超限货物装载限界 B:站台建筑限界 C:铁路建筑限界 D:机车车辆限界答:D 9、固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入()内。 A:《行车设备检查登记簿》 B:《行车设备施工登记簿》 C:《行车日志》 D:调度命令登记簿 答:A 10、连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路是()。 A:站线 B:正线 C:段管线 D:岔线 答:B 11、()是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。 A:避难线 B:岔线 C:安全线 D:段管线

高速铁路劳动安全学习资料_动车论坛_

高速铁路劳动安全学习资料 第一章总则 第一条为确保高速铁路运行区段作业人员的劳动安全,依据铁道部有关安全规定,制定本办法。 第二条本办法适应于高速铁路列车运行速度在200km/h及以上区段。 第三条高速铁路劳动安全管理必须坚持“行车不上道、上道不行车”的安全原则。集团公司各相关单位要根据本办法,紧密结合实际,制定高速铁路劳动安全控制细化措施。 第四条各单位要对所有进入高速铁路区段作业的从业人员进行专门的劳动安全教育、培训和考试,使作业人员熟知高速铁路区段作业劳动安全标准和防范措施,未经专门的劳动安全培训和考试合格的人员,不得进入高速铁路区段作业。 第二章控制措施 第五条高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在垂直天窗时间内进行。高速铁路的维修、施工作业除严格按集团公司制定的高速铁路施工管理相关办法执行外,还应遵守以下规定: 1.天窗(或封锁时间)以外,任何人员禁止进入防护栅栏、桥面或隧道内。正常天窗(或封锁时间)内进入线路作业,必须从工作门进入,严格执行工作门管理制度。 2.现场施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。驻调度所(车站)施工联络员应与施工负责人确保通讯畅通,及时了解施工情况。驻调度所(车站)施工联络员与施工负责人联络中断或联络困难时,严禁盲目销点,待联络恢复后,必须得到现场施工负责人确认后,才能销点放行列车。 3.施工及配合单位应切实加强施工作业前、中、后的联系,加强施工现场监控;上道前,施工负责人应清点作业人员、作业机具及材料数量;施工结束后开通前,施工负责人必须清点人员和机具,确定人员、机具及材料全部撤出防护栅栏以外、作业车辆返回库线,方可通知销点。 第六条遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,必须得到本线封锁、邻线最高运行速度≤160 km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业,并执行以下规定: 1. 高速铁路区段相关单位对面临需上线处理的各种非正常故障情况要充分超前预想预测,有针对性地制定应急故障处理、施工维修等劳动安全防护程序、标准、措施、呼唤应答用语和劳动安全联防互控办法与预案。 2. 高速铁路区段相关单位上线处理应急故障时,要按规定设置防护,防护员必须按规定携带灯旗音响信号、GSM-R手持机、对讲电台等防护备品。 3. 高速铁路区段相关单位遇上线处理应急故障时,所有作业人员首先须将防护用品、用具佩戴齐全,驻调度所(车站)施工联络员须与列车调度员(车站值班员)准确联系列车运行计划动态,并及时准确告知现场负责人,未采取人身安全防护措施或措施不到位的,禁止盲目冒险处理故障。 4.处理双线之一线应急故障时,必须采取拉绳防护措施(设置防护绳必须牢固稳定,具体设置办法由相关业务处室制订),遇邻线来车时,本线必须停止作业提前下道避车。 5.高速铁路区段相关单位上线处理应急故障作业,作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离避车,禁止分散多处或跨线避车,严禁在双线线间站立避车。 6.驻调度所(车站)联络员施工时必须每3—5分钟与现场防护员通话,随时掌握现场施工

规培考试题库-诊断学考试题库 (16)

诊断学知识 姓名:张晓娜得分:1.00 总分:100 及格分:60 考试时间:2016- 一 . 单选题(共80题,每题1分) 1 .关于毛细血管搏动征的特点,下列哪项是正确的? A . 常见于主动脉瓣狭窄 B . 检查部位为手指末端或舌尖 C . 轻压检查部位引起局部变白,心脏收缩期又变红 D . 心脏收缩力增强此征更明显 E . 部分正常人亦可有此征出现 2 .常用来计数胸椎的骨骼标志在下列哪一棘突之下为起点? A . 第5颈椎棘突 B . 第1胸椎棘突 C . 第6颈椎棘突 D . 第7颈椎棘突 E . 第4胸椎棘突 3 .下列哪项不属Ⅱ度Ⅱ型窦房传导阻滞的诊断? A . P-P间距逐渐缩短至P波漏搏 B . 传导比例常为2:1、3:2、4:3 C . 长的P-P间距与短的P-P间距成倍数 D . P波脱漏 E . P波形态一致 4 .骨髓增生极度活路最多见的疾病是: A . 溶血性贫血 B . 慢性粒细胞白血病 C . 缺铁性贫 D . 急性白血病 E . 失血性贫血 5 .关于心包积液的临床表现,下列哪项是错误的? A . 常见症状为心前区闷痛、呼吸困难 B . 可有声音嘶哑,吞咽困难 C . 心尖搏动在心浊音界内侧 D . 可出现颈静脉怒张,深吸气更明显 E . 脉压增大,静脉压增高 6 .正常虹膜纹理近瞳孔部分呈放射状排列,周边呈环形排列,当纹理模糊或消 失,其原因为: A . 虹膜前粘连

B . 外伤 C . 虹膜炎症、水肿 D . 先天性虹膜缺损 E . 严重沙眼 7 .下列哪项是关于深感觉检查? A . 包括皮肤和粘膜的痛觉 B . 触觉 C . 温度觉 D . 运动觉 E . 皮肤定位觉 8 .淋巴结结核常发生的部位在何处? A . 颌下 B . 颈部血管周围 C . 腋窝 D . 滑车上 E . 腹股沟 9 .关于呕吐物的气味,下列哪项是正确的? A . 单纯饮食性胃内容物无任何气味 B . 呕吐物酸臭味,可考虑肠梗阻存在 C . 呕吐物若出现粪便味,提示食物在胃内滞留时间过长而发酵 D . 呕吐物为未消化食物并有浓烈的酒味,见于大量饮酒后或醉酒者 E . 呕吐物为刺激性蒜味,见于糖尿病酮症酸中毒 10 .女性,18岁,口唇粘膜与皮肤交界处发生的成簇的小水泡,半透明,初发时有痒或刺激感,疼痛,1周左右即结棕色痂,愈后不留瘢痕。这种口唇庖疹是由于什么原因所引起? A . 多为单纯庖疹病毒感染 B . 维生素B2缺乏 C . 维生素C缺乏 D . 多为血管神经性水肿 E . 风疹 11 .男性痛风患者,55岁,多个关节疼痛,第一跖趾关节疼痛畸形,右耳廓上见触痛性黄白色的小结。该小结产生的原因为: A . 皮肤感染 B . 耳廓软骨炎 C . 尿酸钠沉着 D . 碳酸钠沉着 E . 风湿性肉芽肿 12 .下列哪种疾病可引起红细胞数量和血红蛋白含量绝对性增多: A . 严重呕吐

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