二手车鉴定与评估 PPT (10)[48页]

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第5章 汽车电器检测与评估
2．蓄电池开路电压检测
免维护蓄电池开路电压检测比 较常见，也很实用。方法是： 用万用表对蓄电池进行开路 电压检测。要求蓄电池必须 处于稳定状态，10分钟内没 有承受负载，如果刚充完电 的蓄电池，应以20A的电流 放电2分钟，再断开负载5分 钟后进行电压检测。检测数 据可参照蓄电池电压与放电 程度的对应关系表5-1，并分 析蓄电池的性能如何，即可 判断启动困难的原因是否与 此有关。
开路电压 （V）
≥12.6 12.4 12.2 12.0
11.9
电量状态 （%） 1225 1.190 1.155 1.100
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3．蓄电池液面高度检测 （1）对于有加液口的蓄电池，可以用玻璃管进行测量， （2）对于透明壳体的蓄电池，可以观察到蓄电池内电解
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第5章 汽车电器检测与评估
二、发电机充电能力检查 如果蓄电池处于亏电状态，要对充电系统进行检查。通过万用表和 示波器检查发电机的充电能力大小，即可确定发电机是否完好。
1．充电指示灯检查法 启动发动机，检查充电指示灯状况，点火开关ON档时充电指示灯应
点亮，启动发动机后充电指示灯应熄灭，否则检查充电系统。 2．用万用表检测 3．用示波器检测
前照灯远光光束照射位置。四灯制前照灯其远光单光束灯的调整， 要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置要 求左灯向左偏不得大于170mm，向右偏不得大于350mm；右 灯向左或向右偏均不得大于350mm。
2）前照灯光束发光强度
机动车每只前照灯的远光光束发光强度应达到表5-4的要求。
（a）手持式 （b）台式
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（2）专用检测仪检测
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6．蓄电池低温输出能力检测 检测过程中由于大电流流过蓄电池，其内阻压降较大。如果蓄电池 正常，电压只降到最低电压。蓄电池最低电压值，根据容量、内 阻和冷态检测电流的不同而不同。根据冷态检测电流即可了解在 寒冷季节蓄电池的输出功率。
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4．蓄电池电解液密度检测 蓄电池电解液密度检测工具有吸管式密度计、综合测量仪及蓄电池
专用检测仪，不同工具，其检测方法也不同。 （1）用吸管式密度计检测电解液密度
图5-4 密度计及测量密度的方法 （a）密度计的构造 （b）测量电解液密度的方法 1-橡皮球；2-吸液玻璃管； 3、5-密度计 4-吸管 6-温度计
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模块三 灯光系统检查与评估
一、前照灯的检查 1．前照灯的检验指标及标准 （1）前照灯的检验指标 1）发光强度 发光强度是光线在给定方向上发光强弱的度量，其单位为坎德拉，
用符号cd表示。按国际标准单位SI的规定，若一光源在给定方向 上发出频率 540×1012Hz的单色辐射，且在此方向上的辐射强 度为每球面度l／683W时，则此光源在该方向上的发光强度为 1cd。 2）光束照射方位的偏移值 如果把前照灯最亮的地方看作是光束的中心，则它耐水平、垂直坐 标轴交点的偏离，即表示它的照射方位的偏移。其偏移的尺寸就 是光束照射方位内偏移值，亦称光轴的偏斜量。
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（2）用综合测试仪检测电解液密度 可利用综合测试仪对电解液密度进行测试（另外也可测量冷却液冰
点和空调制冷剂沸点），结构外形如图5-5a所示。其测试方法是：
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5．蓄电池放电程度检测 （1）高率放电计检测
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模块二 起动系统检查与评估
一、空挡起动开关检查 自动档汽车设置空挡起动开关，接通起动开关前应将换挡杆置于P档
或N档，踩下制动踏板，进行启动操作，如起动机不工作应检查 空挡起动开关、起动机及其相关线路。 二、起动能力检查 接通起动开关，起动机单向啮合器顺利与飞轮齿圈啮后，应运转有 力。否则检查蓄电池是否存电不足或内部损坏，起动机导线接触 是否不良，蓄电池接线柱和导线是否腐蚀，上述检查正常，应检 查起动机。 三、起动开关接合时刻检查 接通起动开关后，起动机单向啮合器应顺利与飞轮齿圈啮合，起动 机无“咔嗒”的打齿声，进入运转状态时起动机运转平顺，否则 检查调整起动机操纵机构。
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（2）前照灯的检验标准
国家标准GB7258－－2004机动车运行安全技术条件中，对机动 车前照灯光束照射位置和前照灯光束发光强度作了规定。
1）前照灯光束照射位置
前照灯近光光束照射位置。机动车在检验前照灯近光光束照射位置 时，被测车空载、轮胎气压正常、乘坐一名驾驶员。前照灯在距 离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为 0.6H～ 0.8H（H为前照灯基准中心高度，下同），其水平方向位置向左 偏不超过170mm，向右偏不超过350mm。
液液面与上、下刻线的关系，如图5-2所示。标准值应 在上、下刻线之间。若液面过低，一般情况下可以直 接加入蒸馏水。 （3）对于有观察窗的免维护蓄电池，可以直接通过观察 窗观看孔中颜色，如图5-3所示。当看到的为黄颜色时， 说明电解液过少；当看到的为绿颜色时，说明电解液 合适，且电量充足；当看到的为黑颜色时，说明电解 液合适，但电量不足，需充电。注释说明一般写在蓄 电池盖上。
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模块一 电源系统检测与评估
一、蓄电池检查 1．蓄电池极柱电压降的检测
起动机工作时，检测蓄电池正、负电极极柱与导线间的电压降，检 查方法如图5-1所示，如果电压大于0.1V，表示极桩与蓄电池线 间电阻过大，启动困难的原因与此有关，必须对连接部位进行清 理。