抛光,打蜡,封釉,三者有啥区别和好处坏处
车漆抛光对车漆有影响吗
车漆抛光对车漆有影响吗行车在路上难免车漆会受到损伤，有时候汽车表面漆面有些小瑕疵时或者是光泽不再的时候，会有些车主选择给汽车做抛光处理，使得汽车漆面重现光泽，一些漆面上有轻微划痕的汽车车主更是会选择这种方法，那么车漆抛光对车漆有影响吗？就因为这种效果出众，所以有些美容店在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，不免会使用到抛光的工序，使漆面重现光泽，但需要注意的是抛光处理次数一定要少。
我们知道，在汽车车身油漆中是由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。
汽车美容中经常会用到的抛光，主要是在油漆的最表面的面漆进行，较薄的面漆不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨，因为这会让车漆越来越薄。
要知道，车漆也是一种“不可再生资源”，车漆如果经常进行抛光处理，会对车漆造成磨损，在太阳光下形成一圈一圈的光晕，严重的使车漆黯淡无光。
最重要的是较薄的面漆也不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨，不光是因为会使得车漆越来越薄，还因为这样最终会使车漆丧失装饰效果和防护能力，导致不可逆转的老化。
因此，除非万不得已，抛光尽量不做或少做，并且经过一次抛光后，更加需要周到细致的保养。
所以不管那些汽车美容店怎样建议为你的车漆做抛光，用以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的效果，车主都要谨慎考虑，如果一定要车漆光泽有度的话，为爱车封釉也是一个不错的选择，而且封釉处理效果也是非常出众的，最重要的是不伤车漆。
封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。
保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。
需要车主注意的是车主在为爱车进行首次封釉时，一般美容店都会通过抛光来彻底去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等，但在随后几次的封釉过程中，千万不要再让美容店频繁使用抛光，即便需要使用，最好也是局部使用，再补釉，最后再整体封釉，价格相对而言也在车主的可承受范围内。
汽车抛光处理尽管达到的效果很好，但也是“自损”的方法，所以车主通过本篇文章知道抛光对车漆的坏处之后，希望可以选择其他更好地方法来对爱车进行保养。
论漆面打蜡、封釉、镀膜、镀晶的技术区别
论漆面打蜡、封釉、镀膜、镀晶的技术区别作者：陆梦帆来源：《海峡科技与产业》 2017年第2期陆梦帆贵州省农业机电学校贵州黔东南苗族侗族自治州 556000摘要：通过汽车美容与装潢专业培训学习与实际操作及企业实践，对汽车漆面打蜡、封釉、镀膜、镀晶有了全面的了解。
本文主要从汽车护理材料、漆面保护机理、工艺流程和漆面保护产生的功能各方面进行比较,引导车主选择适合的自己爱车的漆面护理方法。
关键词：漆面美容、打蜡、封釉、镀膜、镀晶汽车美容是一门学问。
世界汽车美容发展从初期的打蜡发展到第二代漆面美容封釉，第三代到的汽车漆面美容镀膜，最后发展到现代更为先进的汽车镀晶。
许多车主对自己的爱车进行车辆美容时，不知道该如何选择,对打蜡、封釉、镀膜、镀晶等分不清。
作者从以下几个方面来进行分析。
1 从材料与漆面保护机理进行比较（1）打蜡蜡是涂抹在车漆表面,除了保护漆面，同时起到美观用途的一种化学物质，是汽车美容护理不可或缺的重要材料。
它的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，蜡成分中含硅、研磨剂、蜡棕，使蜡不仅具有明显的上光作用，而且具有抗腐蚀、抗氧化、去划痕的作用，保证车漆光亮。
但是蜡中也含有油脂成分，保护性能差，保持时间短，而且很容易被雨水冲掉，蜡的保护周期通常在30天左右。
（2）封釉基于车蜡保护性能差、保持时间短的缺点，在车蜡的配方中增加了一些天然树脂，结果附着力大大提高，但是防水性能并没有得到太大提高。
后来研究人员在车蜡成分中树脂和有机硅的比例分别提高到40%和20%以上，这种合成材料极大提高了车漆护理产品的品质，这和产品被称为第二代汽车护理产品——釉，釉其实就是高档车蜡，对漆面的保护性能和保护时间得到一定的提高，封釉的保护周期通常在3至6个月左右。
（3）镀膜釉是高分子聚合物和石油基溶济为主要原料制成的。
由于其主要成分是有机物、酸化物，比较容易被氧化，给车漆造成二次污染。
而汽车镀膜剂的主要成分PTFE是人类所掌握的最光滑的材料之一，这种极其光滑的材料可以使你的车不沾灰尘,神奇地干净。
汽车漆面美容详解
汽车漆面美容详解汽车漆面美容详解由于做过一两年汽车美容生意，深知汽车漆面美容对车的好坏。
当然经常做漆面美容对车无疑是好处很多的，可以防止酸雨对车漆的危害，冬天可以防止静电（有时冬天大家开车门的时候感觉会被静电打手，其实只要你打了蜡这种现象一般就会消失），如果做高层次的漆面美容甚至可以抵挡普通树枝对漆面的伤害等等。
对于汽车漆面美容来说，一共分为五个时期，第一代是洗车，第二代是打蜡，第三代是抛光，第四代是封釉，第五代是镀膜（也就是大家常说的铠甲或者镀晶）。
但是多久做一次漆面美容、怎么做漆面美容、做漆面美容是在美容店做呢还是自己动手做呢？我给大家讲一讲我个人的一些看法。
下面我一个一个介绍。
介绍时所针对的价格等各方面都是用迈腾作比较。
第一代――洗车：洗车目前分为两种：普通洗车和蜡水洗车使用频率：经常洗为宜。
单纯的洗车其实也算是汽车漆面美容，因为它把很脏的车洗干净了，车变漂亮了，所以也称之为美容，只是这是最早的定义了。
当然经常洗比较好，像我这种一个多月有时甚至两三个月才洗一次车的来说就不太好了。
呵呵。
以前做美容生意的时候我的车可是一天洗两次，反正没事，正好招揽生意。
特别是雨后，我建议雨后如果有时间要洗车，因为现在的雨多为酸雨，腐蚀性比以前强多了，虽然在短时间内你的漆面看不出来有什么变化，但只要时间一长你就会发现你的车漆上面有很多斑点是很难洗掉的，这时候才考虑到的话就晚了，就必须用第三档次――抛光打蜡才能处理掉了。
所以洗车建议有空就去。
另外目前市面上有些美容店洗车说的是用的蜡水洗车，这确实是蜡水，但这大都是过了期的蜡自己加热弄化了倒在洗车水里面的，或者是买一些非常便宜的类似于蜡的东西倒在里面，然后洗车就加价，有些加五块，有些加十块，其实我建议没有必要去洗什么蜡水，还没有普通的自来水或者是经过循环处理过的水洗的干净。
洗车价格因地方不同而不同，成都一般价格在20－35不等. 第二代――打蜡：蜡的成份主要是：石油油脂、人工树脂、硅油。
封釉是什么意思
封釉：指用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。
封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。
封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。
封釉优势：
1、封釉就是将釉渗透到车漆表面的缝隙中，使车漆具有抗氧化，抗腐蚀，耐高温的特性。
2、釉是一种石油副产品中提炼出来的东西，具有防酸，抗腐蚀，耐高温，耐磨的特点。
3、封釉就是通过专业仪器让釉渗透到车漆表面的缝隙中。
4、封釉效果的保持时间是比较久的，封釉的效果持续时间要比打蜡更久。
保护车漆的几种常用方法
保护车漆的几种常用方法汽车在外行驶，难免会中奖——“撞上”鸟虫的排泄物。
但是很多车主通常的处理办法是冲洗，甚至只是匆匆一擦。
在此提醒广大车主，千万不要轻视鸟虫的排泄物，它具有非常强的酸性，会使车漆完全融化，轻时会造成车漆斑点，严重时能使车漆出现膨胀龟裂的现象。
诸如此类破坏车漆的情况比比皆是，要想爱车能时时刻刻保持亮丽，保护车漆显得尤为重要。
那么保护车漆有哪些方法和技巧呢？第一是打蜡。
打蜡是车主们常用的一种保护车漆的方法。
主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。
但保持时间短，一定要坚持才有效果，没有经过抛光，很难处理掉划痕。
第二是抛光。
汽车车身油漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成，汽车美容常用的抛光，主要是在油漆的最表面的面漆进行，较薄的面漆不适合车主频繁地对车漆进行抛光研磨，这会让车漆越来越薄，最终丧失装饰效果和防护能力。
不论车身面漆是厚还是薄，汽车都不宜多次抛光，一年里一到两次是最合适的。
第三是封釉。
封釉的效果好，但价格也相对较贵。
首次封釉时，会通过抛光来彻底清除车身的各种氧化物、沥青、划痕等，能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。
保持时间相对较长。
但在以后的封釉过程中，最好不要频繁使用抛光，即便需要使用，最好也是局部使用，再补釉。
第四是镀膜。
镀膜是在汽车漆面涂上一层薄膜，减弱外界环境因素对车漆的损害，并保证汽车漆面的光泽度不会衰减，延长车漆使用寿命。
为了和封釉有所区别，真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。
与封釉相比，镀膜具有耐高温、耐腐蚀、易清洗、韧性和延伸性强以及环保等特性。
结语：很多车主习惯用毛巾或者鸡毛掸来擦拭车身的浮尘，其实这也是不可取的，因为会划伤车漆。
汽车不能不保养，但也不应过度保养，适当的保养才是对汽车最好的爱护。
什么是车漆抛光
什么是车漆抛光
车漆抛光是汽车漆面养护中的一个常见项目，在给爱车做打蜡、镀膜和封釉之前都要给汽车做一次车漆抛光，因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。
这个是封釉必须经过的操作。
没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。
当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。
但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。
常有人会去深究汽车抛光打蜡会对汽车的利与弊，其实打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆，但之所以会给车主造成前述的那种印象，主要是因为很多不负责任的汽车美容店，为了让车主看到直观的车漆光鲜效果，在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，自然会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。
为此，专家提醒，一辆车“一生”中的抛光次数最好不超过5次。
抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。
少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。
一辆使用3、4年的汽车，经过风。
打蜡、封釉、镀膜、镀晶是什么
广州新干线为大家讲解一下打蜡、封釉、镀膜分别是什么打蜡打蜡是汽车美容的传统项目。
通常每隔1-2个月进行一次漆面打蜡。
车蜡分为以下几种1，固蜡：不含水，油性物质，市面上常见的都是固态蜡。
2，软蜡：水性膏体，含研磨成分，去污效果好。
3，液蜡：水溶性乳液，可用于无水洗车，去污效果较好。
一般用作水蜡洗车时用。
打蜡的作用：1、经常给车打蜡能够使雨水很难附着在车身表面。
以免酸雨腐蚀车漆。
2、打蜡形成的薄层可以将光线反射掉，避免油漆的老化。
3、通过打蜡可以防止静电的产生，也降低带电尘埃对汽车的附着。
4、当然直接看到的还是上光的作用，提高漆面的光亮度，汽车显得更新一点。
：1，新车最好选用上光蜡以保护车体的光泽和颜色。
2，普通车辆最好选用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。
3，夏天时则宜选用防紫外线车蜡。
4，行驶环境较差时应用保护作用突出的树酪蜡。
5，深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡。
6，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。
封釉封釉的原理汽车封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。
封釉的基本步骤有：第一步：中性清洗。
别看只是清洗，却很有讲究。
清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性更大。
第二步：粘土打磨。
由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。
第三步：深度清理。
就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。
使用静电抛光轮，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。
同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。
抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。
第四步：振抛封釉。
这是汽车封釉美容的关键步骤。
汽车封釉好还是打蜡好
汽车封釉好还是打蜡好打蜡是一门学问.汽车美容蜡分二种。
一种是高分子聚合物光亮蜡。
像市面上的帕坦汀镀晶蜡车泊蜡 sonx 一种是石油蒸馏物蜡。
像龟牌3m蜡99蜡美光蜡。
石油蒸馏物材料的车蜡对车漆保养方法的不足是：1、易氧化石油蒸馏物车蜡蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，虽然能够在一定时间内起到油亮漆面的作用，但存在着时间短、效果不持久的缺点。
这主要是因为它们是以石油蜡作为溶剂，因此容易氧化，与车漆形成“氧化共鸣”。
一般来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后完全氧化；车釉镀膜两个月开始氧化，六个月后完全氧化。
车蜡和车釉氧化后，非但不能长期保护车漆，反而会强烈腐蚀车漆。
很多车友都深有体会：白色车用了石油蒸馏物材料蜡就氧化变色发黄。
而且涂抹到橡塑条上立刻氧化斑白洗擦不掉。
2、易磨损漆面石油蒸馏物材料蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮实际是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。
因为我们打蜡时的手法通常涂抹后接着抛光擦亮。
由于石油蜡里面有研磨剂导致漆面发丝划痕累累。
几次过后导致漆面无光亮。
封釉镀膜基本上10个月左右开始脱落导致漆面剥离斑驳。
3、不耐高温受阳光照射和引擎工作的双重作用，漆面的温度是非常高的。
夏季,引擎盖的表面温度最高可接近“沸点”，即使是在冬季也可达到30度以上，在这样的高温下，像石油蒸馏物车蜡极易融化流失，融化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。
镀膜车釉在高温的作用下也会加速氧化脱落。
4、不耐清洗石油蒸馏物车蜡是可以溶于水的，因此如果汽车刚刚打完蜡后碰上阴雨天气，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到保护漆面和美容的作用。
同时由于石油蒸馏物蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多不便。
车釉虽然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡一样不再提供任何保护作用。
5.没有去污功能。
由于石油蜡是单一功能亮。
没有去污功能导致很多车友涂抹后把污垢盖在蜡下面了。
漆面被太阳紫外线一晒就开始氧化了。
所以很多车友经常使用龟牌蜡3m蜡漆面反而无光漆面发乌产生氧化痕的原因。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
抛光，打蜡，封釉，三者有啥区别和好处坏处
来源：作者：时间：2008-01-17 点击：
打蜡是保护漆面的(普通漆面养护)
封釉是比打蜡保持时间久的...(超级漆面养护)
还有镀膜是顶级漆面养护的...
详细介绍
车辆漆面的打蜡、封釉与镀膜保养的区别从技术角度来讲，漆面保护产品主要的原料是蜡与树脂，不同的蜡配合不同的树脂会产生不同的保护效果。
从施工角度来讲，漆面保护膜的形成是需要良好的漆面环境的，首先，漆面是要用“活性促进剂”进行脱脂、脱蜡、除污处理的; 其次，处理过的漆面仍然不是适合保护膜牢固附着的环境，需要进行特殊的增艳密封处理。
将漆面与空气隔离并且将漆面“毛孔”填充，然后在漆面上进行手感处理、反光度处理、硬度处理、厌氧防水处理、釉剂处理等工序，经过这些多重保护的漆面才能够从真正的意义上说是镀上了一层膜。
“车漆镜面镀膜”技术，是世界最新一代的车漆保护技术，不含任何石油成分，而是由特种反应型树脂、氟素分子、透明纤维树脂采用特殊工艺精制而成，具有六大显著优点：
1、防护力强,耐温-50℃-300℃，具有防紫外线功能；
2、光洁明亮,光洁度达99%以上(新车只有70%左右)；
3、强度超高,强度达9H以上(车漆只有1-2H左右)；
4、清洗方便，表面光滑，污垢难粘附，日常清洗方便；
5、无副作用，自身有抗氧化性，保护车漆不会被氧化；
6、效果持久，性能持久稳定，保护时间可达二年以上。
镀膜和封釉对比
“镀膜”是在总结了打蜡及封釉的优点及不足后，以新的环保原料和新的车漆养护理念制造的车漆养护换代产品。
它和封釉的不同之处有：
1、原料选用的不同
“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。
受原料所限，容易氧化，不持久的问题无法解决。
所以新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。
避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。
2、养护理念不同
封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。
优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。
不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化(漆面发污，失去光泽)。
为避免这个缺陷，保护膜采取了两个措施：
1，采用不氧化原料及稳定的合成方式(氟碳树脂)。
2，变结合为“覆盖”：以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。
同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。
长期保持车漆的原厂色泽。
而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。
3，操作工艺的不同：原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别，“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高振频的振抛机把药剂加压封入漆面(所以称封釉)。
而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。
保护膜采用了漆面密封药剂，用温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，避免损伤车漆。
然后再使用专用的振封海绵和特殊的施工方法进行施工。
以上几种不同还造成了两种养护法对车身划痕的处理上有所区别。
为了便于“釉”的附着，封釉店对划痕以研磨为主：用高转电机把划痕磨平(象以前补车胎前要“挫”内胎)。
镀膜店采用填充：以低转电机配合海绵轮，将透明的填充剂填入划痕中，抹平。
(象用牙膏抹在眼镜的划痕上)。
汽车漆面镀膜是用多重工艺保护爱车漆面，相对于传统合成型镀膜其优势在于: 有效地解决了传统型镀膜性能单一，效果差、保持时间短的缺点。
■打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。
目前市场上的车蜡主要有两种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需要均匀涂抹在漆面就可以了。
优点：省钱、操作简单、自己动手就行。
缺点：蜡的主要成分是石油，对漆面有腐蚀性。
时效性差，一般一个星期就要打蜡一次，且雨水一冲就没了。
■封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。
优点：提高漆面硬度，耐高温抗紫外线的特性更好，有利于保护车漆。
缺点：有一定的腐蚀性，每个半年做一次，必须到专业店进行施工服务。
■电池镀膜是通过正负电子相互吸附的电泳技术，将人类目前所知硬度、光滑度最高的物质“PTFE”吸附在汽车漆面，以此形成抗酸、碱、耐磨损、抗紫外线、耐腐蚀的综合防护层。
是目前北美主流的漆面防护措施。
优点：一般有效性在3年左右，光滑度提升(虫尸、沥青能轻易地被擦去)，漆面硬度提升3倍，能经历150次高压洗车后依然光亮。
缺点：施工时间需要3—4小时。
全进口材料，技术复杂，相对费用较高。