汽车异响故障诊断共112页文档
汽车异响故障诊断与排除
三、填写工单（解说维修费用及时间） →顾客签名确认
四、派单（师傅确认故障点） →车子开回车间检修
车间检修步骤：
1、举升车辆
左右、上下摇晃左 后和右后车轮。对 比发现：左后车轮 上下摇晃明显→初 步认定是左后车轮 减震器问题
2、放下车辆，检修左后减 震器
先把后排座椅拆掉（把安全带从 槽里取出），检查发现：左后减 震器与车身固定螺栓松动。
故障车辆（异响）进厂
一、SA接车
S A 接 车
填写相关信息→环车检查 听客户描述故障及故障现象：车子起步后在左后轮处有响声，而且随着速度增加 和路面坑洼响声加剧。
二、试车（确认故障）
故障现象：车子起步后在左后轮处有响声，而且随着速度增加和路面坑洼响声 加剧。 故障点：左后车轮上方（怀疑是减震器有问题）
汽车异响故障 ----诊断与排除
第六组
汽车异响故障诊断与排除
组员分工：
设置故障组：雷翔、周裕雄、张智富、陈寿桩 排除故障组：杨嘉慧、朱伟伟、李雪芳 拟用设备及工具：
1、CAMRY车辆一台 3、工具车 5、CAMRY维修手册
2、举升机 4、听诊器一个 6、扭力扳手
设置故障原因：
1、让全组成员对汽车异响（悬架部分）进一步了解 2、希望排除故障组同学返工（故障不一定在表面） 3、经过这次模拟训练，让全组同学反思：实际工作中
力矩把减震器固定 螺栓拧紧
2、放下车辆， 再次把座椅拆 掉
检查减震器的固定 螺栓。最后发现： 减震器螺栓松动
3、装回后排座 椅
用标准力矩把后座 椅靠背总成固定
4、再一次试车
响声消失，故障排除！
五、洗车
六、交SA确认维修报告
七、客户取车→去财务交钱 八、SA目送客户离开
汽车发动机四种常见异响故障的诊断
汽车发动机四种常见异响故障的诊断汽车发动机是汽车的心脏，它的状态直接关系到车辆的性能和安全。
在日常使用中，我们可能会遇到发动机出现异响的情况，这种情况如果没有及时处理，有可能会造成更严重的故障。
对于汽车发动机的异响故障，我们需要及时进行诊断和处理，以保障车辆的正常运行。
本文将介绍汽车发动机常见的四种异响故障以及相应的诊断方法。
一、活塞敲击异响活塞敲击异响是指发动机在运行时出现类似“咚咚”的敲击声。
这种敲击声通常会随着发动机转速的增加而增强。
活塞敲击异响的主要原因是活塞与气缸套之间的间隙过大，导致活塞在气缸内摆动，从而产生敲击声。
活塞环磨损、气缸套变形等也会导致活塞敲击异响的出现。
针对活塞敲击异响，我们可以通过以下方法进行诊断：检查发动机敲击声的频率和位置，确定敲击声是否来自活塞；检查活塞与气缸套之间的间隙，确认是否存在过大的间隙；可以通过检查活塞环和气缸套的磨损情况，以及检查气缸套的变形情况，来判断活塞敲击异响的具体原因。
二、气门顿挫异响三、曲轴轴承异响四、发动机皮带异响发动机皮带异响是指发动机在运行时出现类似“啪啪”的摩擦声。
这种声音通常会随着发动机转速的增加而增强。
发动机皮带异响的主要原因是皮带张紧度不足、皮带磨损等，导致皮带在工作时摩擦产生声音。
汽车发动机常见的四种异响故障是活塞敲击异响、气门顿挫异响、曲轴轴承异响和发动机皮带异响。
针对这些异响故障，我们可以通过不同的诊断方法来判断具体的故障原因，并进行相应的维修和更换。
在实际操作中，由于涉及到发动机的内部部件，建议找专业的汽车维修人员进行诊断和处理，以免造成更严重的故障。
希望本文能对您有所帮助，谢谢阅读！。
汽车常见的异响故障分析
汽车常见的异响故障分析由于汽车是动态中的数万个部件组成的，所以异响原因有很多。
那么，汽车常见的异响故障原因是什么呢?下面和jy135一起来看看吧!车内异响1、低速颠簸路段就响：车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。
有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响。
原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2、第二种情况：如果不论低速，高速，都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎，球笼等等。
原因：这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。
很容易区别，确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
3、第三种情况：与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
原因：这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。
要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声(比如后备箱里的水瓶或杂物晃动);或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
4、第四种情况：带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音原因：这种情况时涡轮增压的声音。
正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。
5、第五种情况：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。
原因：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T(涡轮增压)的和缸内直喷车型会经常出现。
可以不必理会。
6、第六种情况：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。
原因：如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
车辆异响的原因和检查方法
车辆异响的原因和检查方法车辆在行驶中出现异响是许多车主常见的问题，这不仅会影响驾驶体验，还可能是车辆存在安全隐患的信号。
因此，及时了解车辆异响的原因和检查方法对于保障行车安全至关重要。
首先，我们来了解一下车辆异响的常见原因。
车辆异响的原因可能包括以下几个方面：1. 悬挂系统问题，悬挂系统是车辆的重要部件，如果遇到悬挂系统出现异响，可能是悬挂弹簧、减震器、悬挂支架等部件出现问题。
2. 刹车系统问题，刹车盘、刹车片、刹车卡钳等部件磨损或损坏会导致刹车时出现异响。
3. 发动机系统问题，发动机零部件的磨损、松动或损坏会导致发动机运转时出现异响。
4. 变速箱和传动系统问题，变速箱和传动系统的故障也是导致车辆异响的常见原因之一。
接下来，我们来了解一下车辆异响的检查方法。
针对不同的异响原因，我们可以采取以下几种检查方法：1. 悬挂系统检查，可以通过检查悬挂弹簧、减震器、悬挂支架等部件是否松动或损坏来排查悬挂系统的问题。
2. 刹车系统检查，检查刹车盘、刹车片、刹车卡钳等部件是否磨损或损坏，同时检查刹车系统是否存在异响。
3. 发动机系统检查，可以通过检查发动机零部件的磨损情况，以及发动机运转时是否存在异常声音来排查发动机系统的问题。
4. 变速箱和传动系统检查，检查变速箱和传动系统的油液是否正常，同时检查变速箱和传动系统是否存在异响。
在进行车辆异响的检查时，我们需要注意以下几点：1. 安全第一，在检查车辆时，一定要确保车辆处于停稳状态，并且采取相应的安全措施，避免发生意外。
2. 专业技术，如果自己没有相关的维修经验和技术知识，最好选择专业的汽车维修机构进行检查和维修。
3. 及时维修，一旦发现车辆存在异响问题，一定要及时进行维修，避免因小失大。
总之，车辆异响的原因和检查方法是我们在日常驾驶中需要了解和重视的问题。
只有及时发现并解决车辆异响问题，才能保障行车安全，延长车辆使用寿命。
希望以上内容能够帮助大家更好地了解车辆异响问题，并采取相应的措施进行检查和维修。
发动机异响故障排查
发动机异响故障排查发动机是汽车的核心部件之一，但在使用过程中可能会出现异响故障，给驾驶者带来困扰。
本文将介绍发动机异响故障的排查方法和具体步骤，帮助车主解决这一问题。
一、排查步骤1. 外部排查首先进行外部排查，检查是否有松动的零件、异物附着或外部装置故障引起的异响。
检查发动机盖是否关闭牢固，是否有松动的螺丝、螺母。
同时，检查排气系统、散热风扇、传动系统等附属装置是否正常工作。
2. 内部排查若外部排查未发现异常，进一步进行内部排查。
内部排查需要专业工具和技术，建议将车辆送到正规的汽修店进行检测。
技师会利用诊断仪器和专业知识对发动机的各个部位进行细致检查，排除或确认内部故障。
二、可能的原因及解决方法1. 气缸运转不顺畅可能原因：气缸与活塞之间的配合间隙失调，气缸壁磨损，气门间隙不正常等。
解决方法：送修厂对气缸进行研磨和磨配，更换配件，修正气门间隙。
2. 活塞环磨损可能原因：活塞环老化，使用时间过长，或操作不当导致活塞环磨损。
解决方法：更换新的活塞环，遵循正确的操作方法。
3. 曲轴轴承磨损可能原因：长时间高速行驶，曲轴轴承润滑不足，磨损严重。
解决方法：更换新的曲轴轴承，规范保养保养，定期检查润滑油。
4. 链条或齿轮故障可能原因：链条或齿轮老化、磨损、松动等导致噪音。
解决方法：更换新的链条或齿轮，保持链条或齿轮的正常张紧。
5. 油泵故障可能原因：油泵磨损，油泵零件松动，油管堵塞等。
解决方法：更换新的油泵，清洁油管，确保油泵正常工作。
6. 异味传导故障可能原因：排气系统故障，催化转化器失效，导致异味传导。
解决方法：检修或更换排气系统和催化转化器。
三、预防措施1. 定期保养定期更换机油、机滤、空滤等，确保发动机的正常工作。
定期检查和调整活门间隙，避免因阀门间隙不当引起的异响。
2. 规范驾驶操作遵守交通规则、减少急加速和急转弯等激烈驾驶行为。
及时启动和熄火，避免长时间怠速引发的故障。
3. 使用优质燃油选择正规加油站购买质量有保障的汽油，避免使用劣质燃油对发动机造成损害。
汽车发动机四种常见异响故障的诊断
汽车发动机四种常见异响故障的诊断
一、怠速异响故障
1.故障表现
发动机怠速时发出"卡嗒"声或者"咯咚"声，同时还存在发动机转速不稳定、抖动等情况。
2.故障原因
（1）气门调整不当
（2）发动机机油不足或者机油质量不合格
（3）配气系统可调部件故障，例如凸轮轴或者升程器故障。
3.故障处理
（1）对发动机进行必要的保养和检查
（2）检查并调整气门间隙
（3）更换机油，确保机油达到规定的质量要求。
在高速行驶中，发动机发出哒哒声或者嗡嗡声，声音大小和发动机转速成正比，同时还可能存在车速震动、急剧加速等情况。
（1）发动机支架老化或损坏
（2）发动机皮带失衡或者松弛
（3）风扇故障，例如风扇叶片断裂。
（1）检查并更换发动机支架和支撑
（2）更换皮带并进行必要的调整
（3）更换故障的风扇部件。
（1）火花塞故障或者线圈故障
（2）喷油嘴故障或者空气流量传感器故障
（1）检查并更换火花塞和线圈部分
（1）电瓶电压不足
（2）起动机故障
（3）点火系统问题，例如高压线损坏或者点火线圈故障。
（3）检查点火系统，更换损坏部分。
汽车发动机四种常见异响故障的诊断
汽车发动机四种常见异响故障的诊断汽车发动机异响故障是指发动机运行时出现的异常声音或声响。
发动机异响不仅会影响汽车的舒适性，还会导致发动机寿命缩短等后果，因此必须及时找出异响的原因并及早排除。
本文将介绍汽车发动机四种常见的异响故障及其诊断方法。
一、爆震声爆震声是一种深沉、有规律的声响，类似于炸雷或撞击声。
这种声音大多数情况下都是由汽油发动机爆震引起的，原因是燃烧过程不完全，导致燃烧气体在缸内燃烧时产生爆震。
爆震会导致缸体和活塞受到严重损伤，对发动机寿命产生很大的影响。
诊断方法：1、检查发动机是否存在油品过度燃烧的现象。
2、调整发动机点火正时。
3、检查空气滤清器是否清洁。
二、嘶嘶声嘶嘶声是一种尖锐、刺耳的声响，有时会出现响声频率随发动机转速变化的情况。
嘶嘶声是由于发动机皮带松弛或变形导致的，可能是由于皮带老化、磨损或受到污染等原因导致的。
2、检查皮带是否老化、磨损或与外部物品接触。
3、检查皮带有无断裂、皮带轮是否受损。
三、咣咣声咣咣声是一种周期性的声音，类似于敲击声或敲击器的声音，通常是由于配气机构的问题导致的，包括手臂或凸轮轴平衡出现不均匀或损坏等问题。
1、用手掌或橡胶锤轻敲水箱或后覆盖板等发动机部件检查是否出现敲击声。
3、检查配气机构的零部件是否正常，包括手臂和凸轮轴的状态等。
四、噼里啪啦声噼里啪啦声是一种快速且连续的声音，类似于金属碰撞或敲击的声音。
这种声音通常是由于汽车排气系统中某些部件的松动或损坏引起的，包括排气管、缸体盖子和活塞环等部件。
2、检查缸体盖子是否完好无损。
3、检查活塞环是否损坏或松动。
总之，发动机异响不仅会影响汽车的行驶舒适性，还会影响汽车的安全和寿命。
因此，我们必须经常检查和维护汽车发动机，及时发现并排除异响的原因，确保汽车在良好的状态下行驶。
汽车发动机四种常见异响故障的诊断
汽车发动机四种常见异响故障的诊断
汽车发动机的异常异响是指发动机运行过程中发出的不正常声音，通常与机械部件的
工作状态有关。
下面是汽车发动机四种常见异响故障的诊断：
1. 响声：发动机产生异常的响声，通常是因为机械部件运行不正常，如连杆、曲轴、凸轮轴等部件出现磨损或损坏。
诊断方法包括：
- 使用听诊器等工具在发动机运行时进行全面检查，寻找异常响声的具体位置。
- 检查机械部件的磨损情况，如连杆与曲轴间隙是否正常。
- 检查各个传动装置的紧固度和是否存在松动。
2. 咔咔声：发动机产生类似金属撞击的咔咔声，通常出现在发动机启动时或运行时
转速较高的时候，可能是气缸套松脱导致的。
诊断方法包括：
- 仔细检查气缸套的固定螺栓是否松动。
- 检查气缸套的密封性能，包括检查垫圈是否老化变薄或丢失。
- 如果发现气缸套有问题，应及时更换或修复。
4. 咯吱声：发动机产生高频的咯吱声，通常是因为气缸内部部件摩擦不良导致的。
诊断方法包括：
- 使用排气温度计检测各个气缸排气温度，寻找温度异常的气缸。
- 检查气缸内部部件的状态，如活塞、活塞环、缸套等是否磨损或变形。
- 如果发现气缸内部有问题，应及时更换或修复。
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71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
汽车异响故障诊断
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Hale Waihona Puke