人人车二手车评估师：这样想问题才是真正的放心靠谱
二手车评估师心得体会
二手车评估师心得体会作为一名二手车评估师，我已经从事这个行业多年。
在这段时间里，我积累了很多经验和心得体会。
以下是我对二手车评估工作的一些思考和感悟。
首先，二手车评估师的工作需要细心和耐心。
在评估一辆车时，我们需要对车辆的外观、内饰、发动机、底盘等各个方面进行详细检查，同时还需要查询车辆的历史记录和保养情况。
这个过程需要我们耐心、细致地对待每一个细节。
只有这样，我们才能更加准确地评估车辆的真实价值，帮助购车者做出明智的决策。
其次，在评估车辆时，我们需要保持客观和公正的态度。
有时候，车主可能会对自己的车辆有很高的期望值，而可能会过高估计车辆的价值。
作为评估师，我们不能被车主的情绪所牵绊，而是要以客观的眼光去看待车辆的实际情况。
只有这样，我们才能真正帮助车主了解车辆的真实价值，并给出合理的评估结果。
另外，二手车评估师需要不断学习和更新知识。
汽车行业的技术和市场状况都在不断变化，我们需要不断学习新的知识和技术，了解市场的最新动态。
只有不断学习和进步，我们才能更好地为购车者提供服务。
我经常参加行业培训和学习，与其他同行交流经验，通过这种方式来提升自己的专业水平。
此外，与客户保持良好的沟通和交流也是非常重要的。
在评估过程中，我会和车主直接交流，询问车辆的历史和维护情况。
这可以帮助我更好地了解车辆的情况，并为车主提供更准确的评估。
与此同时，我也会向车主解释评估过程和结果，帮助他们更好地理解车辆的价值。
通过良好的沟通和交流，我们可以建立起良好的信任关系，这对于我们的工作非常重要。
最后，我认为，二手车评估师的工作是有意义的。
我们的工作不仅仅是为了评估车辆的价值，更重要的是帮助购车者做出明智的选择。
买一辆二手车对于很多人来说都是一笔不小的投资，而评估师的工作就是为购车者提供一个公正和准确的评估结果，帮助他们避免犯错，选择一辆满意的车辆。
当看到购车者通过我们的评估获得了满意的车辆，并感谢我们的时候，我觉得我所做的工作是有价值的。
人人车专家讲解：买了二手车,路试试什么？
人人车专家讲解：买了二手车，路试试什么？最近某厂商最近频频爆出负面新闻，欺骗用户，诚信崩盘，虚假宣传等等，看的那些在该厂商买了二手车的车主们胆战心惊，我的车到底有没有问题？？“一个靠谱的二手车公司一定会提供7天的退车业务，如果汽车出现问题，卖方全款退车，所以买了二手车之后做路试就显得非常有必要，路试以后决定了你是要退车，还是要换件/保养。
”动态检测1.测试水温（节温器工作是否正常，风扇是否正常）2.高速是否跑偏（四轮定位是否需要做，轮胎是否需要换）3.主动安全配置是否正常（关乎性命）4.车身异响（车身紧固性是否良好）5.空调测试（制冷，制热）6.发动机动力（加速，燃烧是否充分）7.变速箱换挡静态检测五油三水渗漏检查富帅讲到了这里，王尼玛举起了手：“我擦，差评！我们作为一个普通的上班族你丫让我检查这么多项目！我又不是干这个的，怎么检查！”富帅一记板擦飞到了王尼玛的嘴里：“我上面说的所有项目，都是非常简单的操作，下面听我讲。
”怎么测？第一步：低转高速行驶系好安全带，嘴里面放入两颗益达，潇洒打火，一档起步，挂入二档，将油门踩致3500转油门保持不变向前行驶，在这个过程中你会听到发动机的声音非常的难听，但是这种难听是“非常规律的”，如果突然出现了异响“铛铛（敲缸声）”，"哒哒（气门声）"，“啪啪（排气放炮）”，或者发动机的声音忽大忽小，立马把车开回去，退车，这种故障没必要修。
以这个转速行驶，水温在五分钟以后就会到达沸点，小循环变为大循环，风扇介入工作，保持在这个转速下五分钟以后观察水温表，（43），若水温表亮，说明可能是温控开关有故障，节温器失效/冷却管路堵塞造成的，若此故障换件成本较低，100元以内搞定。
第二步：中转中速行驶挡位挂入三档，车速提升到50，挂档时候应该非常平顺没有声音，如果挡位不好挂入，车体随之震动，很有可能是同步器故障或者齿轮磨损过度，继续前进，左右小幅度来回打方向（注意周围安全啊哥），一方面看转向是否轻便，方向盘自由行程是否过大，另一方面这样可以给悬挂施压测试悬挂是否正常，来回方向打个十来次，打开音箱，空调内循环开最大，放一首《TF-青春修炼曲》，突然一脚踩死刹车，看ABS是否正常介入工作(脚踏板会振动)，嘴里面大喊：什么B歌！如上所示，这两步已经初步的检查了：发动机-变速箱-冷却系统-仪表故障灯-同步器-转向助力-空调-多媒体-ABS。
人人车专家宝典：如何挑选一辆二手车
人人车专家宝典：如何挑选一辆二手车在人们的日常生活中，汽车的作用越来越重要。
然而现实告诉我们，不是所有牛奶都叫特仑苏，也不是所有人都能够买新车。
而在这种情况下，二手车的需求就像被强迫的出现在了我们的视野。
然而购买二手车却让很多人们望而却步。
总说这里水有多深，担心买到事故车、泡水车、调表车，那今天就给大家简单的介绍下如何避免买到事故车水泡车等。
一．我们买一辆二手车最先看到的就是他的外观。
而一般情况下，通过外观的漆面非专业人员很难看出有没有再喷漆的行为，虽然现在有漆膜仪，但是也不能买个车还得买个这个啊，所以大家就没必要死磕漆面这个问题。
当然，正常的话漆面有点小的划痕是正常的，一个正常的思想的都是“有点破损就这样吧”类似的这种想法。
然而另一种就是漆面很好的情况，这样的话就代表这个车主要么是个非常挑剔的人、要么就是这个车有问题或者有过问题，想用外观的靓丽来弥补其他地方的不足。
所以，当大家看到外观非常完好的时候一定要留意一下。
二．看完外观，我们就可以去驾驶室参观下了——内饰。
拉开车门把手，进入驾驶位，可以留意下方向盘、座椅等位置有没有铺座套，如果有铺座套呢，就可以在侧面辅助的证明这位车主非常挑剔，所以，外观漆面的完好，有可能是车主故意为之。
其次，可以看看诸如手抠这些位置的灰尘积累情况。
如果是一个非常挑剔的人，不光外观会完好，内饰也一定会保持得非常干净的。
就基本上可以从侧面证明车主是不是一个“真干净的人”。
那么接下来，想检查下是否是泡水车，就可以把主驾的座椅调高一些，方便咱们看车么，看下座椅下部的骨架有没有锈蚀的痕迹、掉漆等。
当然，这样也不是很保险，更保险的可以把门条揪开，看下门条下面有没有泥土的痕迹。
（做的不到位，示例一下，谅解）因为大家都知道，一般车子进了水，进的不光是水，还有泥土。
所以这样的话就能百分之80的保证区别自己所看的车是不是一个进水车了。
当然，这样也不是百分之百的避免咱们买到进水车，不过，至少也是个办法。
二手车鉴定评估个人经验心得
二手车鉴定评估个人经验心得As a person, we must have independent thoughts and personality.个人评估经验及心得1.首先接待客户，了解评估评目的。
个人觉得评估目的是可以影响评估价格的，个别客户可能没有出售意愿，大致询问价格，我们评估人员估价的时候可以适当的“高报”，尽量掌握评估车辆的客户意向。
（一）.想了解车辆的价格，并无出售意愿（二）.近期将要出售*（三）.立即想出售：（1）.已经询价过几家经纪公司（2）.大致了解过行情，首次评估*（3）.客户心里没底，首次评估*2.车辆手续方面，大致看评估车辆的证件。
车辆的型号、初次登记日期、所有权变动次数、牌照归属地等都能从车辆登记证书上获悉。
车辆保险和日常维护等情况，可以和客户的交流过程中得知。
行驶证上涉及两个重要的号码：车架号和发动机号，要吻合。
3.静态检查，45度角看外观，站在车头、车尾左右，一共4个方位，以45度角去观察车的外观，这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷，本人觉得这样的观察既快又有效。
观察车身各接缝，如缝隙大小不一，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或修理过，从漆面的新旧程度和细节方面入手，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆，判断出车辆是否有过补漆和补漆的位置。
或是用手敲击车身，如敲击声发脆，说明车身没有补漆，若敲击声沉闷，则说明车身有过补漆。
4.打开引擎盖触摸引擎盖边缘，触感是否自然平直、滑顺、一体成型。
观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。
原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。
若是发现焊点呈凸出状，如有大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，证明水箱框架受到过撞击。
看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。
如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。
有条件的话，冷车状态下查看一下机油情况。
人人车教你4招买上放心二手车
人人车教你4招买上放心二手车想买二手车不知道怎么挑?问完张三问李四不知谁对谁错?不想被坑却对二手车毫无了解?下面就来让人人车来告诉你如何鉴别二手车的好坏?你第一招：外观检查1、色差：车体漆面颜色的差异往往是出卖车辆问题的直接叛徒，不管是保险杠还是车身还是哪儿，只要是重新做过漆就一定有色差。
而只要动过漆就一定会有色差，先不说后做的和原车烤漆工艺上的差异，就是新旧和受腐蚀程度也是能直接看出来的。
2、对称：车辆停放在较平的地面上进行观察，站到车头、车尾和两侧分别从多个角度观察车身是否对称，也可适当采用卷尺等辅助工具，但基本转一圈就能看的差不多。
如果车辆不对称，那基本就不用考虑了。
3、灯具：查看前后车灯是否出现两只有色差的情况，如果有色差，那么色彩鲜艳的那只很可能就是后来换的新件儿，如果两个同时撞烂了，那就要考虑车身和车灯新旧是否一致，不一致的话，这辆车十有八九是有点问题的。
4、玻璃：不管什么车，玻璃上都有出厂日期，什么出厂日期?当然是玻璃的!检查车上所有玻璃的出厂日期是否一致，并核对该日期是否和车辆出厂日期相符，如出现某块玻璃日期晚于其他玻璃，那么这块玻璃就是后换上去的。
3、密封条：车门、发动机舱等密封条、胶套检查，查看密封条手感是否一致，是否存在过新或老化过度的情况，如发现有密封条老化程度不一致的情况，请在经过车主允许的情况下拔掉密封条查看是否有敲击或焊接痕迹，如果有，请谨慎考虑。
4、备胎槽：一个我认为很重要的地方，和前保险杠防撞梁一样重要，有些车追尾后保险杠做的天衣无缝，但往往出卖他们的就是备胎槽，打开后备箱，看看是否有变形或敲打过的痕迹，如果有，被追尾过无疑，具体多大力才能把备胎槽撞变形，请自行脑补，因为车和车不一样，有的是防撞梁有的是泡沫。
如果都出现焊接了，那你真的要好好考虑下了。
5、螺丝：螺丝大多数查看的是发动机舱周边的，打开引擎盖，查看边板螺丝，有些厂家会在出厂时在螺丝上做记号，或白漆或和底漆颜色相近的漆，查看是否有过扭动或更换。
人人车：购买二手车的“陷阱”与“馅饼”0926
购买二手车的“陷阱”与“馅饼”购买二手车,绝大多数人都是习惯性找懂车的好友陪同购买,只有这样才觉得更放心。
平心而论,带朋友看车肯定没坏处,不过从多年的经验来看,大部分人对二手车的理解差异还是挺大的。
人人车分享：购买二手车的“陷阱”与“馅饼”先来说说“经验型”,他们看车其实全凭经验,而其经验大多来自自己的驾驶经验。
如果一辆二手车真的有问题,他们很难分辨,最多是通过表象找一些不痛不痒的缺点砍砍价。
这种人很多,你不能说他不负责任,只是他的能力确实只能到这儿了。
“神经型”,这部分人大多对车辆有更深层次的接触, 有些人的职业就是汽修工。
他们可以在短时间内看出车的很多问题,比如喷漆、钣金痕迹,更换零部件情况等等。
如果单纯排查问题车,带着他们看车绝对是不错的选择,但有的问题他们也不敢确定是否有潜在隐患,只能通过看到的现象排除。
俗话说“术业有专攻”,挑选二手车不仅仅是你通过一些攻略或所谓有经验的朋友帮忙看看就可以搞定的。
如果真的是一辆问题车,很多人难以排查,身边的修理工看车“打眼”的例子也不少。
即使现在不出现问题,那3个月后呢?再有经验的朋友,能给你解决吗?那么,怎样才可以买到一辆靠谱的二手车呢? 我的建议是:无论是平台还是经销商,一定要选择有正规资质的。
毕竟,它们会提供车辆的检测报告与质保,这些保障要远强于好友的所谓的“经验”。
即使车辆后期真的出现问题, 那么你通过平台买的车也是受法律保护的,不会出现没人管的局面。
另外,需要注意的是,二手车网购最容易出现的问题就是被低价吸引。
我们可以试想一下,在信息时代,会有多大几率让我们捡到馅饼呢? 因此,购车之前,我们首先要查询下想要购买二手车的价格,购车时尽量不要以价格来选择车型,否则很容易出现问题。
这也就是为什么被骗的人很多,很多都是因为占便宜的心理。
人人车老司机详解二手车的选购标准
人人车老司机详解二手车的选购标准在选购二手车时需要注意哪些方面才能购买到让人放心的车辆呢?人人车二手车老司机在这里为大家详解选购二手车的四个标准，希望对广大车主买到自己心仪的好车有所帮助。
标准一：“看”买二手车，人人车建议先从“看”上下功夫。
外观上，先看车辆各个部位颜色是否一样，窗户四周、排气管等不易观察的角落有没有多余的油漆，如果察觉有漆色不均或有多余，那么这辆车有可能是翻新车。
之后再分别打开发动机罩、行李箱，查看有无油漆修补或油漆过量的地方，若有则证明车进行过重新喷涂。
车灯上，看前大灯边缘、后尾灯边缘有无撞击痕迹，因为车容易撞这个部位。
另外，还要检查轮胎，查看轮胎的磨损程度，如果很不均匀(两侧或中间磨损严重)，很有可能这辆车的悬架需要调校或需要重新做四轮定位，甚至是需要修理。
标准二：“听”看过之后，便要在听上下功夫了。
先用手敲车身，若声音较清脆，则说明很正常，如果声音发闷，可能这辆车补过腻子。
然后启动车，听听发动机的声音，是否均匀，是否有敲击声或咔哒声，另外抖动是否严重等等。
不要忘记原地加油，感受一下发动机的声音变化是否均匀，同时在不同位置保持油门不动，看看发动机转速是否平稳。
标准三：“用”既然是买车，当然要亲身试驾一番才好下结论。
开车前要观察仪表指示灯是否完好，方向盘、座椅位置是否令人舒服。
汽车开动中要测试刹车是否有问题，方向盘是否对正。
另外还要在平坦路面上感受一下行驶中车身是否晃动，是否跑偏。
试驾过程中还要选择颠簸路面，感受一下底盘系统，特别是悬架在过沟坎时有无异响，车身上下振动是否均匀。
还可以通过直线加速感受油门的响应速度，和加速是否顺畅。
标准四：“查”这里的“查”，主要指查看汽车的保险，VIN码及保养历史。
一般根据汽车的VIN码(车辆识别代号)查询该车的车史，如有无不良记录？有无事故记录？此外，还可以通过4S店、保险公司查询该车的保养维修记录，小刮小碰什么的无所谓，看看这车有没有什么硬伤，有没有出过严重事故，有没有按时保养，都是判断这台车是否值得入手的第一手资料。
人人车分享：收车时检查哪些方面
人人车分享：收车时检查哪些方面?在买完二手车准备收车的时候，我应该注意再检查哪些问题才不会被蒙骗。
第一项：通过以下6点辨别车辆是否为事故车或调表车外观其实外观对于购买二手车的用户来说是最容易被骗的。
现在好一点的漆面修补技术仅凭肉眼根本就看不出修补程度。
建议您在看车之前买一个漆面检测工具，这样可以避免上当受骗。
看完漆面异地哪郭艺奥看一下车窗上的生产日期，车的每块玻璃上都有生产日期，如果有其中一块玻璃的生产日期不一样，那就证明这块玻璃更换过，这您就要问问卖家更换原因了。
发动机舱：看完漆面和玻璃，可以打开发动机盖，不要启动车辆，静态观察一下。
先看一下两侧翼子板内衬、发动机盖、前悬挂顶部的固定螺丝有没有拧动或更换的痕迹。
需要注意的是很多汽车都会预留很多螺丝孔位，如果有空的孔位不要紧，只要两侧对称就没什么问题。
观察发动机舱最重要的就是要看梁头，一般的家用轿车，打开发动机舱是可以看到梁头的，如果梁头有变形或修复的痕迹就证明这辆车有过比较严重的撞击。
后备箱打开后备箱，翻开备胎槽。
仔细看一下备胎槽里的密封胶。
一般的车，密封胶都是手工刷的，虽然看着比较粗糙，但确实是原厂的，大部分车型的密封胶颜色都是粉色、肉色或者银灰色。
如果备胎槽有变形、焊接痕迹或者密封胶密密麻麻且不规整，那就证明这辆车被追过尾，而且还比较严重。
A、B、C柱大家都知道车的ABC柱是车身骨架的重要组成部分，如果要看它们有没有过撞击，就要扒开门框上的密封胶条，看一下焊点。
原厂的焊点用手摸一下可以感觉到非常的平滑，看上去也非常的规整。
修复过的，可以看出焊点非常粗糙，而且排列不整齐。
内饰内饰需要看一下磨损情况，主要观察驾驶员的座椅、方向盘、档把、油门踏板、刹车踏板。
一般来说八万公里以上这些部件就会有明显的磨损了，公里数不同磨损情况也不同。
如果看到内饰磨损比较严重，但是公里数却比较少的车基本可以断定为调表车。
路试车辆在成交之前一定要试试车。
启动车辆后观察一下发动机在怠速情况下是否有抖动或异响。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
人人车二手车评估师：这样解决问题才是真正的放心靠谱刘普刚荣获了人人车二手车7月份郑州“转化之王”的称号，在和大家分享自己的经验时，他说“验车时不要见面就直接看车看手续，先和车主沟通一下车子使用情况、工作环境，还有卖车的真实目的。
看车时一定要仔细、专业，检查过程中一定要轻拿轻放，把客户的车当自己的车一样爱惜，客户都会看在眼里的，他会对你有直观的评价。
看车过程中，一定要和客户沟通，不要让他在那尴尬地等，要让验车过程很愉快，也就是聊得来，提高客户的好感度。
”
“把客户的车当自己的车一样爱惜。
”这就是刘普刚的座右铭。
在人人车二手车的团队里，像刘普刚这样的二手车评估师数不胜数。
他们顶着炎炎烈日和地表40多的温度，每天重复着拉开机舱盖查验车子的活儿。
一台车子验下来往往汗流浃背，衣服湿透。
他们体会过汗水流进眼里又蜇又涩的滋味，也体验过因为赶单子午饭靠干吃面+辣条+矿泉水简单对付一下的粗糙生活。
但无论再苦再累，他们都坚守人人车“朋友·爱”信念，用心接触客户，帮助客户解决买卖二手车难题。
今年25岁的韩先伟是人人车二手车的金牌评估师，他入职人人车二手车以来每月稳居评估师前三名，6月成交量第一、7月成交量破全国纪录、北京7月验收量前三。
在他看来成为一名优秀评估师的关键就是要“把车主当朋友，让车主信任你”。
先伟举了一个发生在自己身上的小故事，他说有一回自己遇见个车主是一老爷子，岁数大了腿脚不好没法开车了。
可是老爷子特别爱车，虽然不能开，但是每天下楼都把车启动一下。
那天去看车的车时候，老爷子亲自走到小区门口等先伟，见到那一幕，又听到老爷子的故事，先伟被深深感动。
那天他一点一点把老人扶进小区，让他在超市坐着等自己，验完车后再回来找的老爷子。
“后来那辆车第二天就卖出去了”。
据了解，人人车二手车评估师每天都会遇到问题车，多的时候一天要拒绝七八辆问题车。
人人车创办以来已经累计拒绝了100万辆有问题车的二手车。
无论再苦再累，评估师们始终坚持检测的硬性标准，坚持为用户提供放心靠谱的服务的原则。
每一次拒绝，都是为了更靠谱的交付。
无论多么辛苦多么劳累，人人车评估师都依旧坚持着信仰奋战在一线岗位上。
也正是这样一份坚持，让人人车成为了一个让每一个买家放心靠谱的二手车平台。