停车场系统施工工艺
停车设备施工工艺
停车设备施工工艺停车设备施工工艺是指在停车场建设过程中，进行停车设备的安装和调试的工作。
停车设备包括各种类型的停车场管理系统、停车位引导系统、道闸系统、出入口控制系统等等。
下面是停车设备施工工艺的相关参考内容。
1. 施工前准备工作- 确定停车设备的种类和规格，根据停车场的具体情况设计合适的停车设备方案。
- 准备所需的施工材料和设备，包括电缆、管线、固定螺丝等。
- 根据设计方案，在停车场内标明设备的位置和安装要求。
2. 设备安装- 首先，在停车场内进行园地清理和测量，确保设备安装的平整度和位置准确度。
- 根据设备的类型，进行相应的固定工作。
例如，安装道闸时，需要先进行地下管线的埋设，然后将道闸设备与地下器具连接起来，并用螺丝固定。
- 按照施工图纸连接设备的电缆和管线，保证设备正常运作所需的电力和信号传输。
- 为设备设置相应的支架和支撑物，确保设备的稳定性和安全性。
3. 系统调试- 进行设备的电气连接和电气接地，确保设备能够正常运行。
- 对设备进行测试，验证设备的功能和稳定性。
例如，测试道闸设备的开关机、抬杆和降杆功能是否正常。
- 安装设备的控制软件，并进行相应的设置和调试，以确保设备能够实现预设的功能。
- 对整个停车设备系统进行集成调试，确保各个设备之间的协调工作，例如，道闸与出入口系统的连接和衔接。
4. 设备验收- 对已安装和调试完成的设备进行验收，检查设备是否符合设计要求和标准规定。
- 测试设备的性能指标和功能，例如，开关机的稳定性、抬杆的速度和精度等等。
- 经过验收合格后，进行相关记录和报告，作为停车设备工程交付使用的依据。
以上是停车设备施工工艺的相关参考内容，通过严格的施工流程和步骤，确保停车设备能够安装和调试成功，满足停车场的使用需求。
同时，在施工过程中要注意安全防护措施，确保施工人员的安全。
最后，建议在施工工艺中充分考虑环保和节能要求，选择符合国家标准的设备和材料，降低停车设备的使用成本和对环境的影响。
停车场系统施工工艺
停车场系统施工规范、停车场系统基本配置一套标准 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。
如下图所示：系统布置图：、施工准备、工具、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨、主要用于金属材料的打孔，钻头￠、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠ ）、模版：固定安全岛、水泥台、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
、辅材、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具、 铁管 及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。
、 通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过 米，否则需加 中继器。
、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。
、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。
、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。
、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。
、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。
、地感线：在切好的地感槽内，用 线绕 圈、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于 米。
、所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。
、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。
线缆标准、施工标准、安全岛的施工标准在马路当中建一个环形水泥墩，俗称安全岛。
安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。
停车场施工工艺
停车场施工工艺停车场作为城市交通基础设施的重要组成部分，其施工工艺直接关系到停车场的使用性能和使用寿命。
本文将介绍停车场施工的一般步骤和关键工艺，帮助读者了解停车场施工的基本流程和注意事项。
1. 前期准备停车场施工前期准备工作非常重要，包括方案设计、地块清理、勘测测量、施工材料采购等。
在方案设计阶段，需要根据停车场的规模、功能和地理环境，综合考虑交通组织、排水、照明等因素，确定合理的布局方案。
地块清理阶段需要清除地面上的障碍物、杂草和垃圾，确保施工区域的平整和清洁。
2. 基础处理停车场的基础处理主要包括地面平整和基础材料的施工。
地面平整可以采用机械压实或挖填法，通过铲土、填土等方式将地面整平，确保地面的稳固性和均匀性。
基础材料的施工一般包括砼地坪或沥青混凝土的浇筑，可以根据实际情况选择适合的材料。
3. 表面处理表面处理是指对停车场地面进行增强和保护的工艺。
常见的表面处理方法包括喷涂、印刷、涂装等，可以根据需求选择合适的方法。
喷涂是将颜料或其他涂料喷洒在地面上，通过喷涂形成一层保护膜，增加地面的耐磨性和抗污染能力。
印刷是利用模具对地面进行压花处理，可以增加地面的美观性和防滑性。
涂装则是使用特殊的地面涂料进行表面保护，提高地面的耐磨性和耐候性。
4. 标线划定停车场的标线划定是保证停车场有序、安全运行的重要环节。
标线划定可以根据不同类型的停车位进行不同的划分，如普通车位、残疾人车位、电动车位等。
标线划定要符合交通法规的要求，确保车辆的停放和通行的顺畅和安全。
5. 配套设施安装停车场的配套设施包括照明、监控系统、消防系统等。
照明系统要充分考虑停车场的照明需求和能源消耗，选择合适的灯具和照明方案。
监控系统可以安装摄像头，监控停车场的安全状况。
消防系统是为了防止火灾发生，应按照消防规范进行设计和安装。
6. 竣工验收停车场施工完工后需要进行竣工验收，确保施工质量和安全。
竣工验收包括检查施工工艺、设备设施等是否符合设计要求，是否达到相关标准和规范。
停车场系统施工工艺
泊车场系统施工规范1、泊车场系统基本配置一套标准 IC 卡泊车场系统由管理计算机、打印机、视频捕获卡、通信适配器、刊行器、暂时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对照系统构成。
以以下图所示：视频捕获卡摄摄像像机机电脑通信适配器入口读卡机刊行器暂时卡计费器出入口出口读口道卡道闸机闸系统部署图：2、施工准备2.1 、工具、冲击钻：主要用于设施固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠22/14/12/8、打磨机：主要用于金属资料的切割、修磨、主要用于金属资料的打孔，钻头￠ 12/8/4.2、拉钉枪：主要用于金属资料之间的铆合、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180）、模版：固定安全岛、水泥台2.1.7 、其余常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
2.2 、辅材2.2.1 、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具2.2.2 、 PVC(KBG铁管 ) 及连结接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；2.2.3 、扎带、防水胶带、热缩管、环绕带（软管）依据客户的详细配置和设计图纸确立布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。
2.2.3.1 、485 通信线：从电脑到进出口读卡机，采纳两芯障蔽双绞线，通信线最远距离不该超出 700 米，不然需加 485 中继器。
2.2.3.2 、开闸线：进出口读卡机到进出口道闸布两芯障蔽双绞线。
2.2.3.3 、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯障蔽线。
2.2.3.4 、对讲线：岗亭内的对讲主机到进出口读卡控制机布两芯障蔽线。
2.2.3.5 、网线：假如是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。
2.2.3.6 、视频线：从电脑到进出口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不可以强弱电源线共用一条四芯护线套。
2.2.3.7 、地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5 线绕 5 圈 .2.2.3.8 、电源线（从配电室到岗亭、进出口道闸、进出口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不可以小于 1 米。
地下停车场施工的施工工艺与通风排气
地下停车场施工的施工工艺与通风排气一、引言地下停车场作为现代城市交通建设的重要组成部分，在满足城市居民停车需求的同时，也需要注重施工过程中的安全性和通风排气系统的设计。
本文将介绍地下停车场施工的常用施工工艺以及通风排气系统的设计原则。
二、地下停车场施工工艺1. 地基处理在进行地下停车场的施工前，首先需要对基础地基进行处理。
这包括清理土壤、测量地表高程以及检查是否有不稳定因素等。
如果存在不稳定因素，必须采取适当的措施来加固地基，确保建筑物的稳定性。
2. 打桩施工打桩是地下停车场建设中常用的方法之一。
通过打入钢筋混凝土桩或钢管桩来达到固定建筑物结构和承受荷载的目的。
打桩前需要进行现场勘测确定打桩点位，并根据设计要求选择合适的桩型和长度。
3. 地下结构施工地下停车场主要由梁柱结构组成，施工过程中需要按照设计图纸进行钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。
在施工过程中，要确保每一道工序的质量和安全，避免出现结构松动或裂缝等问题。
4. 地面铺设地下停车场的地面通常采用耐久性强、抗压能力好的材料进行铺设，如混凝土或沥青。
在施工时需要注意地面平整度和抗滑性，确保车辆行驶的安全。
5. 智能化管理系统安装在地下停车场施工完成后，还需安装智能化管理系统。
该系统包括车位指示、收费自动化、安防监控等功能，通过科技手段提高停车场的管理效率和用户体验。
三、通风排气系统设计原则1. 空气流通地下停车场作为封闭空间，需要保证空气流通以确保室内空气质量良好。
设计时应合理设置入口与出口，并根据停车量和使用情况确定适当的空气换气率。
2. 废气排放机动车尾气是地下停车场中主要存在的污染源之一。
因此，在通风排气系统的设计中，要合理安排废气排放口以及排气管道的走向，将污染物尽量远离停车区域和人员集中区。
3. 防火防爆地下停车场通风系统的设计还需要考虑防火与防爆。
采用耐高温材料制作通风设备，并设置灭火器和自动报警装置，以便在发生火灾或爆炸时能够及时处理。
停车场管理系统施工方法
管路预埋→车辆检测器安装→线缆敷设→出入口设备安装→机房设备安装→系统调试→系统验收1.2.根据施工图纸的安全岛尺寸或设备基础尺寸制作安全岛。
①、对于不同地基上建设安全岛的标准a、在松软的泥土上，需挖深 30 公分，用混凝土浇注；b、在水泥基础上建安全岛，需以星型每间隔 25cm 打一根φ20 的钢筋，钢筋需深入地面 D＞5cm，外漏 D＞5cm；c、在沥青路面上行建安全岛，需以星型每间隔 25cm 打一根φ20 的钢筋，钢筋需深入地面 D＞20cm，外漏 D＞5cm；②、用模板沿安全岛形状线条围起一个 15cm 的框架。
③、用水泥、中砂比例为 1:2 的混凝土浇注用模板沿围起的安全岛框架，水泥需要使用 425#标号的硅酸盐水泥，浇注完后找平。
一周后可凝固，之后用高标号水泥进行表面抹平。
④、在安全岛侧面刷黄黑15 公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成。
安全岛浇筑混凝土前必须按施工图纸及设备走线要求固定好预埋管，埋管深度不小于 10cm，暗埋管进入机箱设备应外露长度 5cm≤L≤10cm；管道走弯处不得有折断或变形，管道内不得有异物。
①、线管明配管横平竖直、整齐美观。
暗配管要求管路短、畅通、弯头少。
②、线管的选择，按线管内所穿导线的总面积（连外皮），不超过管子内孔截面积的 70%的限度进行选配。
对明配的线管，采用封闭的镀锌钢管、PVC 管；③、对有强磁干扰的场所，采用镀锌钢管；④、对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，采用 PVC 管敷设；（注意：PVC 管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所）⑤、为便于管子穿线和维修，中间可加装接线盒或拉线盒；⑥、线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过 150cm 应加固定夹子；⑦、在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理；强、弱电线缆必须分开穿管：当电源线穿管采用 PVC 管（或 PE 管）时，与信号线的管间距不小于 0.15m，若采用镀锌钢管（JDG 管或 KBG 管），与信号线的管间距可缩小至 0.1m。
停车场系统的施工工艺设计
停车场系统的施工工艺设计停车场系统的施工工艺设计，是指通过研究停车场工程的施工方法、施工工艺、施工工序等，确保停车场系统的顺利施工和安全运行。
在停车场系统的施工工艺设计中，需要考虑到停车场系统的地下设施、操作设备、监控设备等各个方面，以保证停车场系统的正常运行。
1.地下设施的施工工艺设计：地下设施主要包括停车场的地坪、排水系统和电气系统等。
在设计地下设施的施工工艺时，需要考虑到地下设施的深度、施工材料的选定、工程进度等因素。
地下设施的施工工艺设计应以保证地下设施的稳定性和耐久性为目标。
2.操作设备的施工工艺设计：操作设备主要指停车场系统的自动门、升降机、监控设备等。
在设计操作设备的施工工艺时，需要考虑到操作设备的安装位置、安装方式、电源供应等因素。
操作设备的施工工艺设计应以保证操作设备的正常运行和方便维修为目标。
3.监控设备的施工工艺设计：监控设备主要指停车场系统的摄像头、门禁系统、车牌识别系统等。
在设计监控设备的施工工艺时，需要考虑到监控设备的安装位置、安装方式、布线方式等因素。
监控设备的施工工艺设计应以保证监控设备的正常运行和有效监控为目标。
4.施工工序的组织设计：施工工序的组织设计主要是确定各个工序的先后顺序和所需时间，并制定相应的施工计划。
在施工工序的组织设计中，要考虑到设备的使用和材料的供应，以保证施工工序的正常进行和工程进度的控制。
5.施工安全的保障设计：施工安全的保障设计主要是通过合理的施工工艺和安全措施，确保施工过程中的安全。
在施工安全的保障设计中，需要考虑到工人的作业环境、材料的堆放、设备的操作等因素，以提高施工安全的保障水平。
在停车场系统的施工工艺设计中，需要充分考虑到施工的技术要求、经济性和可行性等因素，确保停车场系统的施工质量和运行效果。
同时，还需要与相关部门的规范和标准相结合，以确保停车场系统的施工工艺设计符合法律法规和行业标准的要求。
在施工工艺设计的过程中，还需要进行施工方案的制定、施工计划的编制、施工图纸的设计等工作，以提供具体的指导和依据。
停车场工程施工工艺及要求
停车场工程施工工艺及要求一、施工准备工作1.停车场工程施工前，需进行详细的工艺计划编制和技术技术交底，确保施工工艺和要求的准确定位。
2.施工前应对场地进行清理和平整，确保场地的施工条件符合规定要求。
二、地面铺设工艺1.停车场地面应采用混凝土或沥青铺设，地坪表面应平整、无裂缝，色彩均匀，无明显的浮砂和麻面。
2.铺设前需进行基础处理，包括基础平整、灰尘清理等工作，以保证地面铺设的牢固性和平整度。
3.地面铺设完成后，需按照规定的时间进行养护，保证地面的使用寿命和安全性。
三、标识和标线工艺1.标识和标线的施工应符合交通行业相关的标准和规范。
2.标识和标线的颜色、形状和尺寸应符合规定要求，以便驾驶员能够清晰明确地识别和遵守。
3.标识和标线应牢固性好，耐候性强，不易磨损和掉落。
四、设备安装工艺1.停车场设备的安装应按照设备的使用说明和施工要求进行，确保安装的稳固和可靠。
2.设备的接线和电气连接应符合相关的电气安全规定，保证设备的正常运行和使用安全。
五、照明系统工艺1.停车场照明系统的设计应满足相关的照明标准和规范，确保停车场的良好照明效果和使用安全。
2.照明灯具的安装和布局应符合相关标准要求，保证光线均匀、无影区，不产生眩光和反射。
3.照明系统的电气连接应符合相关的电气安全规定，保证系统的正常使用和安全运行。
六、安全设施工艺1.停车场应设置必要的安全设施，如防撞护栏、防护杆、遮挡板等，保证车辆和行人的安全。
2.安全设施的设置应符合相关的标准和规范，确保设施的稳固性和使用的有效性。
七、监控和管理系统工艺1.停车场应配备监控和管理系统，保证对停车场的实时监控和管理。
2.监控系统的布设和摄像头的安装应符合相关的安全规定，保证系统的正常运行和监控的有效性。
以上是停车场工程施工过程中常用的工艺和要求，施工方需根据具体情况进行合理调整和选择，确保施工质量和工期的进度。
同时，施工方还需按照相关的法律法规和标准要求，确保施工过程中的安全和环境保护，并做好与业主的沟通和协调工作，共同完成停车场工程。
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停车场系统施工规范1、停车场系统基本配置一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统布置图：2、施工准备工具2.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠2.1.1、22/14/12/8打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨、2.1.212/8/4.2 主要用于金属材料的打孔，钻头￠2.1.3、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合2.1.4、）手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180、2.1.5模版：固定安全岛、水泥台2.1.6、、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、2.1.7 尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
辅材、2.2．2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具2.2.2、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺栓；2.2.3、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管）根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。
2.2.3.1、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距离不应超过700米，否则需加485中继器。
2.2.3.2、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。
2.2.3.3、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。
2.2.3.4、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。
2.2.3.5、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。
2.2.3.6、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。
2.2.3.7、地感线：在切好的地感槽内，用BV1.5线绕5圈.2.2.3.8、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。
2.2.3.9、所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。
2.2.3.10、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。
3、施工标准安全岛的施工标准、3.1．在马路当中建一个环形水泥墩，俗称安全岛。
安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用。
如因马路宽度限制设备安装于路边时，应在路边做设备安装地基。
停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基，不仅可以承载设备工作时的应力，尤其道闸的应力可达几百公斤，而且可以保护设备和线路，同时规范车辆进出的车道，使工程外观更专业。
因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。
制作安全岛按以下步骤进行：3.1.1、按图纸画出安全岛的形状线条。
3.1.2、如果现场地面是松软的泥土，须将地面挖深50公分，并用混凝土浇注。
3.1.3、用木板沿安全岛形状线条围起一个高15公分的框架。
3.1.4、用水泥、石子、沙子比例为1：1：1的混凝土浇注，用木板围起的安全岛框架，浇注完后找出水平面。
至少一个星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高标号水泥抹平安全岛表面。
然后在安全岛侧面刷黄黑30公分相间的路标漆，等干燥后，安全岛就制作完成了。
安全岛施工注意事项：1、如岛上同时放置岗亭的话，宽度应该在150cm-180cm左右，如安全岛受路宽限制只能放置设备时，宽度约在40cm-80cm。
2、安全岛的长度约在500cm-900cm之间。
3、安全岛应高出地面约10cm-20cm4、如设备安装的地面为水泥基础时，安全岛可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米。
5、如设备安装的地面为沥青基础时，安全岛可直接在地面上铺设，但铺设的地方应该以星型每间隔25厘米打一根钢筋（Φ20以上），钢筋应深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。
6、如设备安装的位置为泥土基础（设备安装于路边或花坛边）时，应在位置处挖坑，使安全岛或地基深入地面30厘米以上。
7、安全岛与地基的材料：大厂生产的425#硅酸盐水泥、中砂，避免使用泥土、石头、石块、砖块等材料。
布管要求与注意事项1、线管配线有明配和暗配两种，明配管要求横平竖直、整齐美观。
暗配管要求管路短、畅通、弯头少。
2、线管的选择，按设计图选择管材种类和规格，如无规定时，可按线管内所穿导线的的限度进行选配。
随建筑施工同70%，不超过管子内孔截面积的总面积（连外皮）．步敷设管道时，有条件的应将管道敷设在建筑体内，并要求按建筑敷设规范选用管道的材料和敷设方式，对不便敷设在建筑体内的管道，宜采用镀锌钢管、PVC 管，封闭金属线槽或封闭PVC线槽。
3、对有强磁干扰的场所，应采用镀锌钢管或封闭金属线槽敷设并做接地处理。
4、对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，应采用PVC管敷设，但PVC管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所。
5、为便于管子穿线和维修，在管路长度超过下列数值时，中间应加装接线盒或拉线盒，其位置应便于穿线。
（1）、管子长度每超过40米、无弯曲时；（2）、长度每超过25米、有一弯时；（3）、长度每超过15米、有两个弯时；（4）、长度每超过10米、有三个弯时；6、线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过1.5米应加固定夹子。
7、电线线管的弯曲半径应符合所穿入电缆弯曲半径的规定。
8、凡有沙眼、裂纹和较大变形的管子禁止使用于配线工程。
9、线管的连接应加套管连接或扣连接。
10、竖直敷设的管子，按穿入导线截面的大小，在每隔10-20米处，增加一个固定穿线的接线盒，用绝缘线夹将导线固定在盒内，导线越粗，固定点之间的距离越短。
11、在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。
接线盒的固定应不少于三个螺钉，并加盖。
12、连线盒与管子的连接应加杯梳。
13、线管的分支处应加分线盒。
14、暗埋管道深度不应小于10厘米。
暗埋管进入机箱设备应外露5-10、15厘米车辆行驶的路面下的暗埋管道应采用金属管。
16、布线规范及注意事项:1、布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。
2、所使用的导线，其额定电压应大于线路的工作电压；导线的绝缘应符合线路的安装方式和敷设的环境条件。
导线的截面积应能满足供电和机械强度的要求。
3、配线时应尽量避免导线有接头。
除非必须用接头不可的，其接头必须采用压线或焊接。
导线连接和分支处不应受机械力的作用。
配线应加套管保护（塑料或铁水管，按室内配线在建筑物内的要保持水平或垂直。
、4．，天花板走线可用金属软管，但需固定稳妥美观。
配线的技术要求选配）更不能穿在同一管内。
如因环境所限，要平行走信号线不能与大功率电力线平行，、5 50CM线，则要远离以上。
信号线所在管道应使用金属管，并将管道良好接地。
交流电源线交流电源应单独走线，不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内，6、的安装应符合电气安装标准。
进入管口的电缆应保持管道串线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，7、平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。
以便于维护及管理。
线路敷设完成后，应对线路进敷设的线路两端应留适当余量，8、行校对与绝缘测试并加线标。
线路校对无误、绝缘测试符合要求后，对线路做标示明显的永久标记。
根据实，对中间接头以及接头的处理方法加以标际敷设情况提交线路敷设图纸（竣工图）注。
:地感线圈的施工标准以及注意事项地感线圈的制作方法地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。
1、切地感A、地感线圈的尺寸：地感线圈的尺寸随路面宽度的不同而有所不同。
一般尺寸为1.8*0.6M的长方形，路面太宽时，地感线圈两边距离路面边缘为0.6-1.0M。
地感线圈长度超过2M时，宽度一般定为0.8M-1.0M。
B、制作方法及步骤（1）、确定位置用记号笔、直尺在混凝土地面上画一个长1.8M，宽0.6M的长方形,去掉直角，斜角尺寸75mm*75mm, 并从靠近设备的一角画一线到控制机或道闸的安装中引馈线，如图8.5所示:图8.5（2）用切割机沿笔线切割混凝土地面，切割深度为50mm，宽度为4mm。
馈线槽的宽度为7MM，深度为50mm。
（3）切完槽后用清水将槽中泥浆冲洗干净。
（4）用吹风机将槽吹干，要保证槽的底面发白。
（5）用1.5平方32股软线绕切割槽顺时针方向或逆时针方向绕4或6圈（道闸为61.5-2.0M，引出线要进行双绞后放入馈线槽中，至机箱安装处预留圈）4圈，控制机为的长度。
（6）沿槽浇灌沥青，并将多余的沥青铲除，以保证路面干净。
（7）用噴枪沿槽噴一遍，将槽内沥青完全和水泥、线熔为一体。
技术要求（1）、感应线圈切割槽深度≥50mm，宽度≥4mm；馈线切槽深度≥50mm，宽度≥7mm（2）、绕线圈数为6圈（道闸）或4圈（控制机），绕线在槽内必须拉紧，引出线必须双绞，且双绞次数不得小于20编/米，一般尽可能多；（3）、绕线应用一根完整的导线，不得有中间接头；（4）、浇灌的沥青必须充分熔化，以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈，不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。
（5）、线必需耐高温，避免沥青烫破皮。
（6）、制作完成后电感量在80-150uH。
设备安装施工:首先根据订货合同校对设备型号、数量、配置1、安装位置A.设备安装应尽量方便车主刷卡，安装在平台位置（水平找平）；有转弯要安装在转弯后打直通道；有地下车库时，入口票箱应尽量安装在坡上平台，出口安装在坡下平台，以免异常时阻塞在半坡或半坡起步；B.收费岗亭应尽量放置在出口票箱旁，方便车主刷卡后顺便将临时卡或现金通过窗口缴于值班员，避免值班员出去收费。
2、安装方式（基本有四种）、施工规范以及注意事项3．A.设备定位：由甲方代表、安装负责人根据现场情况而定，由甲方代表签字认可。
但必须满足以下技术要求：a)读卡机与道闸距离；读卡设备距道闸距离一般为3.5 米，最近不小于2.5 米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆；否则车辆在上下坡读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，对于地下停车场，时停车读卡会比较麻烦；-1.2阻挡物高度对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，米即为折杆点位置；为了适应白天夜间及车辆有安全岛的、50cm处，b)摄像机立柱一般装在道闸后面约此定位须跟据现场环境并经40cm高的位置。
停放位置的不同，一般安装在离地面甲方负责人认可；聚光灯应安装在摄像机的立柱顶端，这样可减小夜间的灯光对驾驶员刺眼的感觉；c)；(如图标)±d)读卡机、道闸安装垂直和水平倾斜度不应>1°道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°；e) °；垂直度误差不得超过f)道闸杆垂直于车行方向,1道闸闸杆应垂直于地感线圈的中部，车辆离开或进入地感范围应能起到防砸车的g)作用；的膨胀螺栓固定牢固，读卡机不得,h)与地面接触紧密间隙处用水泥抹平，用Ф12 有松动摇摆现象，道闸开关闸机身不得摇摆；i)读卡机、道闸不得超出车道线，垂直误差不得大于3mm；j)岗亭应装在安全岛中间、两边距安全岛的边距应相等，安全岛内岗亭根据现场环境应尽量向出口读卡机处靠近，便于临时车辆收费及图像抓拍。