集装袋吨袋分类TYPE ABCD
吨袋承重标准
吨袋承重标准随着物流行业的发展，吨袋作为一种重要的包装工具，被广泛应用于货物运输和储存过程中。
吨袋的承重能力直接关系到货物的安全性和运输效益。
因此，制定吨袋承重标准成为了必要的措施。
一、吨袋的定义吨袋是一种由聚丙烯等高强度材料制成的大型包装袋，常用于运输和存储散装物料，如粮食、化肥、矿石等。
吨袋的结构通常包括袋身、吊环、出料口等部分，能够承受一定重量的物料。
二、吨袋承重标准的重要性吨袋承重标准的制定对于确保货物的安全运输和降低物流成本具有重要意义。
合理的承重标准能够保证吨袋在运输过程中不会破裂或变形，避免货物的损失和浪费。
同时，承重标准还可以帮助物流企业合理规划运输方案，提高运输效率，降低运输成本。
三、吨袋承重标准的制定原则制定吨袋承重标准需要考虑多个因素，包括物料性质、包装结构、运输方式等。
以下是制定吨袋承重标准的几个原则：1.材料强度：吨袋的材料应具有足够的强度和耐磨性，能够承受一定的物料压力和摩擦力。
2.结构设计：吨袋的结构设计应合理，能够均匀分布物料的重量，避免产生局部应力过大的情况。
3.安全系数：吨袋承重标准应考虑到安全系数，确保在突发情况下吨袋仍能安全承载物料。
4.环境因素：吨袋承重标准还应考虑环境因素，如温度、湿度等，以确保吨袋在各种条件下都能正常使用。
四、吨袋承重标准的分类根据不同的物料特性和使用场景，吨袋承重标准可以分为不同的等级。
以下是常见的吨袋承重标准分类：1.轻型吨袋：承重范围在500kg以下，适用于一些轻型散装物料的运输和储存。
2.中型吨袋：承重范围在500kg-1000kg之间，适用于一些中等重量的散装物料的运输和储存。
3.重型吨袋：承重范围在1000kg以上，适用于一些较重的散装物料的运输和储存。
五、吨袋承重标准的检测方法为了确保吨袋的承重能力符合标准，需要进行相应的检测。
以下是常见的吨袋承重标准检测方法：1.静载试验：将吨袋填充至额定重量，放置一段时间后观察变形情况。
GBT 吨袋
Ｆ）ＷＸ ６
．．．．．．… … 。···．．···········… … 〔１ ）
式中 ：Ｆ— 抗拉强度 ，Ｎ／根 ； Ｗ 一一 最 大 载重量 ，Ｎ；
。一 一 吊 带 （吊 绳）根数；环形连接时为 ２ｎ ；
６— 安 全 系 数 ４．３ 结构技术要求 ４．３．１ 腰箍强度应达到基布强度二倍以上 ４．３ ．２ 腰箍必须缝在吊带外部，以增加吊带受力强度 ４．３．３ 有边缝的袋体 ，必须缝制在任一吊带下，以增加边缝强度。
７５０ ８５０ ９５０ １ ０５０ １ １５０ １ ３００ １ ４００ １ ５００ １ ６００ １ ７００ １ ８００
７１０ ８００ ８９０ ９８０ １ ０５０ １ １５０ １ ２５０ １ ３５０ １ ４５０ １ ５００ １ ６００ １ ７００ １ ８００
７４０ ８２０ ９００ ９８０ １ ０５０
１ １５０ １ ２５０ １ ３００ １ ４００ １ ５００ １ ５５０ １ ６５０ １ ７５０
７６０ ８３０ ９１０ ９８０ １ ０５０ １ １５０ １ ２００ １ ３００ １ ３５０ １ ４５０ １ ５００ １ ６００ １ ６５０ １ ７５０
９７
ＧＢ／Ｔ １０４５４－２０００
４．１．２ 方形集装袋尺寸系列见表 ３ 表 ３ 方形集装袋尺寸系列
众 ８００
８５０
９００
９５０
１ ０００
１ １００
将 内 容 物均匀地填人集装袋至满负荷 ，挂上相当于最大载荷两倍 的负荷 ，有 限期用袋做七 十次 ，一 次性用袋做三十次 ，反复提升 集装袋是否合格 ，主要看内容物和袋体是否有异常情况发生 ，连接部是否 破损 ，没有 即表示通过此项试验 ５．３５．２ 垂直跌落试验
将 满 负 荷集装袋 ，用起 吊设备使之 吊起 ，袋底离开地面 ０．８ ｍ 以上 ，然后向坚硬平整的地 面一次垂 直落下 ，如果内容物无溢出 ，集装袋袋体无破损情况 ，即表示通过此项试验 ５．３５．３ 加压试验
集装袋的对应规格书
集装袋的对应规格书集装袋，那可是个很有趣的东西呢！今天就来和大家好好唠唠它的规格书相关的事儿。
一、集装袋的大小规格。
集装袋的大小那是有各种各样的啦。
一般来说呢，有那种比较小一点的，可能装个几百公斤的货物。
这种小一点的集装袋，它的长、宽、高大概是在某个范围里。
比如说长度可能在一米到一米五左右，宽度呢大概是八十厘米到一米二，高度也差不多在八十厘米到一米三这样。
这就很适合装一些不是特别大量，但也需要集中包装的东西，像一些小型的工业零件之类的。
还有那种大型的集装袋哦。
大型的可就厉害了，能装好几吨的货物呢。
它的长度可能会达到两米甚至更长，宽度能有个一米五往上，高度也会超过一米五。
这种大型集装袋就像是个超级大胃王，专门用来装那些量大的东西，像粮食啊，比如小麦、玉米这些，一大袋就能装好多好多。
二、集装袋的材料规格。
集装袋的材料也是很有讲究的呢。
它的主体材料，很多都是那种高强度的聚丙烯材料。
这种材料可结实了，就像一个坚强的小战士一样，能够承受很大的压力。
它的厚度也有不同的规格。
比较常见的厚度是在100微米到300微米之间。
薄一点的呢，可能就适合装一些相对比较轻的东西，像棉花之类的，虽然轻但是体积大。
厚一点的就可以用来装那些很重很沉的东西，像石头或者金属制品的小零件。
除了主体材料，集装袋还有一些辅助材料，比如说它的缝线。
缝线也不能马虎呀，得用那种结实又耐用的线。
一般是高强度的聚酯线，这种线的粗细也有不同的规格。
细一点的线可能用在小型集装袋或者是装比较轻的货物的集装袋上，粗一点的线就会用在大型的、要装重物的集装袋上。
三、集装袋的承重规格。
说到承重，这可是集装袋很重要的一个规格方面呢。
就像我前面提到的，小型集装袋可能承重几百公斤，这是根据它的材料、大小以及制作工艺来决定的。
比如说它的提手部分，小型集装袋的提手可能是相对比较细一点的设计，但是也足够承受它的几百公斤的重量。
大型集装袋的承重就很惊人啦。
那些能装好几吨货物的集装袋，它的各个部分都是为了承受这么大的重量而精心设计的。
集装袋吨袋分类TYPE-ABCD精选全文
可编辑修改精选全文完整版Type A 、B、C、D集装袋分类Type A 集装袋A型集装袋由平纹编织聚丙烯和其他非导电织物制成。
当产品在装满/清空时，随着产品移动或者与集装袋的内表面摩擦而产生静电。
A型集装袋没有静电保护。
△A型散装袋可以安全运输不易燃产品。
A型集装袋周围不应有任何易燃溶剂或易燃气体。
△A型集装袋可以用于：运输不易燃产品。
袋子周围没有易燃溶剂或易燃气体。
△不要使用A型集装袋：运输易燃产品。
当袋子周围存在易燃溶剂或气体时。
不能在最小点火能量≤1,000mJ的易燃环境中使用。
Type B 集装袋B型集装袋类似于A型集装袋，因为它们也是由平织聚丙烯织物或其他非导电材料制成。
B型袋没有任何释放静电的功能。
A型和B型集装袋之间的区别是B型集装袋是由低击穿电压的材料制成，以防止发生高能量，危险的传播形刷形放电的事故。
虽然B型集装袋可以防止传播形刷形放电，但通常不把它们作为防静电集装袋，因为它们不会消除静电电荷。
△B型集装袋安全使用：运输干燥，易燃的粉末。
散装袋周围没有易燃溶剂或气体。
用于具有小于3mJ的点火能量的灰尘环境中。
△不要使用B型集装袋：当集装袋周围存在易燃溶剂或气体时。
Type C集装袋Type C集装袋也称为导电集装袋或可接地集装袋。
C型集装袋由不导电聚丙烯织物制成，编织布中交织导电丝，通常呈网格形状。
这些导电丝必须相连导电，并且在充填作业时接地。
在填充和排放作业中，与地面的连接对于C 型集装袋的安全使用至关重要。
△C型集装袋安全使用：运输易燃粉末。
当易燃蒸汽，气体或可燃粉尘存在时。
△不要使用C型散装袋：接地连接不存在或已损坏时。
从集装袋的任何部位到地面有电阻时。
Type D 集装袋D型集装袋由抗静电和消除静电织物制成，旨在安全地防止发生火花，电刷放电和传播电刷放电，而无需将集装袋连接到地面。
D型散装袋，如Crohmiq™集装袋，由含有准导电纱线的织物制成，可通过安全，低能量的电晕放电将静电散发到大气中。
吨袋的发展历程和国际标准
吨袋的发展历程和国际标准吨袋又称柔性集装袋或太空袋，是一种中型散装容器，主要以起重机或叉车就可以实现集装单元化运输，它便于装运大宗散装粉状物料，具有容积大，重量轻，便于装卸等特点，是一种常见的包装材料之一。
\吨袋的发展历程\1940年代，集装袋的最初形式就已经产生；到了40年代至60年代初期，集装袋由PVC橡胶制成，用于运输炭黑橡胶产品；后期逐渐改良，形成了早期的现代散装袋，运用了聚丙烯袋和现代化的编织技术，从而提供了一种耐用、灵活的方式来包装和运输物料。
集装袋行业的快速发展发生在1970年代中期的石油危机期间，在产油国大兴炼油基础设施的驱动下，大量的水泥被源源不断的送往中东。
据统计，每周约有3-5万吨的水泥从北欧、西班牙和意大利通过集装袋的包装方式输出。
到1990年代，通过集装袋进行货物运输的标准化方法已显而易见。
任何需要柔性容器的材料，或者想要节省存储仓库空间的行业，都可以与集装袋一起使用，以实现更好的性能和紧凑的资源管理。
与发达国家相比，我国集装袋行业发展始于20世纪80年代，晚于发达国家，但是在经过过去20年的高速发展后，目前我国集装袋的产能规模已居于世界前列。
\吨袋的国际标准\我国的集装袋标准执行的是GB/T10454-2000，这是在老标准GB/T10454-1989上修改而成，我国集装袋标准规定了集装袋的分类结构、技术要求及检验要求等。
本标准适用于容积在（0.5-2.3）m^3之间，载重在（500-3000）kg之间的集装袋。
国外集装袋标准主要有：英国标准bs6382、澳大利亚标准as3668-1989、欧洲标准EN1898-2000、欧洲集装袋协会标EFIBCA standard、日本标准jisz1651-1988。
其中as3668-1989质量检测标准参照了bs6382标准，两者较为类似差异性不大；EN1898-2000与EFIBCA standard内容也大致相同；日本标准jiszl651-1988的试验项目则与我国的集装袋标准GB/T10454-2000比较类似。
吨袋集装袋简介
吨袋|集装袋简介吨袋，又称柔性集装袋（flexible freight bags）、集装袋、太空袋等，是一种中型散装容器，是集装单元器具的一种，配以起重机或叉车，就可以实现集装单元化运输。
它便于装运大宗散装粉状物料，具有容积大，重量轻，便于装卸等特点，是一种常见的包装材料之一。
它的特点是结构简单、自重轻、可以折叠、回空所占空间小、价格低廉。
一、特点：1、集装袋载重量在0.5-3T之间，容积在500-2300L之间，保险系数可根据用户需要进行3:1,5:1,6:1设计，2、按内容货物分为散装货物集装袋和小包装货物集装袋两大类，试用一次性试用和周转试用。
3、集装袋按形状分为圆形、方形和U型体三种。
4、起吊结构有顶吊型、侧吊型和底吊型，通常有进出料口。
二、性能适用型式：重复使用型/一次性使用形状：正方形/长方形提吊形式：顶吊/侧吊/底吊入料口：有进料口/无进料口（大开口/防水盖布）出料口：有出料口/无出料口原材料：聚丙烯（PP）载重量：0.3吨-2吨制作工艺：集装袋是以聚丙烯为主要原料，加入少量的稳定性佐料均匀混合后，经挤出机熔融挤出塑料薄膜，切割成丝，然后进行拉伸，通过热定型制成高强度低延伸的PP原丝，再经纺织、淋膜制成塑料编织布的基布，与吊带等配件缝合后制成吨袋。
性能参数适用型式：重复使用型/一次性使用形状：正方形/长方形提吊形式：顶吊/侧吊/底吊入料口：有进料口/无进料口（大开口/防水盖布）出料口：有出料口/无出料口原材料：聚丙烯（PP）载重量：0.3吨-2吨注意事项：1、在吊装作业中不要站立在集装袋的下面;2、请将吊勾挂在吊带或吊绳的中央部位,不要斜吊,单面吊或斜拉吊集装袋;3、作业中不要与其它物品磨擦,勾挂或碰撞集装袋;4、不要将吊带向外侧反向拉扯;5、集装袋使用叉车作业时,请不要使叉子接触或扎到袋体,防止扎破集装袋;6、在车间搬运时,尽量使用托盘,避免用吊勾着集装袋,一面晃动一面搬运;7、在装货,卸货和堆放时都要保持集装袋直立;8、不要将集装袋直立;9、不要将集装袋在地上或混凝土上拖行;10、不得已在室外保管时,集装袋应放在货架上,并一定要用不透明棚布严实地盖好集装袋;11、使用后,用纸或不透明棚布将集装袋包好,存入在通风处。
吨包袋标准
吨包袋标准
吨包袋是一种用于装载散装物料的大型袋子，通常用于运输或储存粉状、颗粒状或块状物料。
以下是吨包袋的标准：
1.载重量标准：吨包袋的载重量一般为500kg到2000kg之间，不同的尺寸和材质会影响其承载能力。
2.尺寸标准：吨包袋的标准尺寸通常为90cm×90cm×100cm，120cm×120cm ×140cm或135cm×135cm×200cm。
但实际尺寸可以根据客户的需求进行定制。
3.材质标准：吨包袋的常见材质包括聚丙烯、聚酯、纤维等。
选择合适的材质可以保证袋子的耐用程度、透气性和防潮性。
4.结构标准：吨包袋通常采用方形结构，四周有袋脚，底部加强，以增强袋子的承重和稳定性。
5.标记标准：吨包袋应在袋子上标明所装物料的名称、重量、生产日期、批次号等信息，以及相关的安全标识和环保标识。
总之，吨包袋的标准应符合国家相关标准和行业规范，以确保其安全、稳定和可靠。
集装袋国家标准
集装袋国家标准[ 2008年7月22日 ]Tags: 集装袋国家标准GB/T10454-2000代替GB/T10454-1989集装袋Flexible freight container1.范围：本标准规定了集装袋的分类结构、技术要求及检验要求等。
3之间，载重在（500-3000）kg）m之间的集装袋本标准适用于容积在（0.5-2.32.引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T2828-1987逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）GB/T4122-1996包装术语基础GB/T17448-1998集装袋运输包装3.结构、分类和代号3.1 集装袋结构及各部分名称见图13.2 集装袋分类和代号见表1GB/T10454-2000表1 集装袋分类和代号形状结构代号YF 非全开口有出料口YQ 圆形全开口YW 无出料口FX箱形方形．半散形 FBFQ全散抗拉强度试验5.3.3.3将试样装在夹具间距为220mm的抗拉试验机的夹具上，以约100mm/min的速度拉伸，测出断裂时的抗拉强度。
5.34 连接部测试方法5.3.4.1取样方法从缝制试样上取缝向宽60mm，垂直缝向取300mm、耳部宽25mm的试片5块（在剪取耳部及试片中央部分时，要注意不可切断缝线，也不可出现伤痕），再精确到50mm宽，如遇到最后的一根超过半根则保留，否则应除去（见图3）5.3.4.2抗拉强度测试将试片装在夹具上的距离为200mm，拉伸速度为200mm/min，测出断裂时的抗拉强度。
5.3.5整袋测试方法5.3.5.1 周期性提吊试验将内容物均匀地填入集装袋至满负荷，挂上相当于最大载荷两倍的负荷，有限期用袋做七十次，一次性用袋做三十次，反复提升。
集装袋是否合格，主要看内容物和袋体是否有异常情况发生，连接都是否破损，没有即表示通过此项试验。
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Type A 、B、C、D集装袋分类
Type A 集装袋
A型集装袋由平纹编织聚丙烯和其他非导电织物制成。
当产品在装满/清空时，随着产品移动或者与集装袋的内表面摩擦而产生静电。
A型集装袋没有静电保护。
△A型散装袋可以安全运输不易燃产品。
A型集装袋周围不应有任何易燃溶剂或易燃气体。
△A型集装袋可以用于：运输不易燃产品。
袋子周围没有易燃溶剂或易燃气体。
△不要使用A型集装袋：运输易燃产品。
当袋子周围存在易燃溶剂或气体时。
不能在最小点火能量≤1,000mJ的易燃环境中使用。
Type B 集装袋
B型集装袋类似于A型集装袋，因为它们也是由平织聚丙烯织物或其他非导电材料制成。
B型袋没有任何释放静电的功能。
A型和B型集装袋之间的区别是B型集装袋是由低击穿电压的材料制成，以防止发生高能量，危险的传播形刷形放电的事故。
虽然B型集装袋可以防止传播形刷形放电，但通常不把它们作为防静电集装袋，因为它们不会消除静电电荷。
△B型集装袋安全使用：运输干燥，易燃的粉末。
散装袋周围没有易燃溶剂或气体。
用于具有小于3mJ的点火能量的灰尘环境中。
△不要使用B型集装袋：当集装袋周围存在易燃溶剂或气体时。
Type C集装袋
Type C集装袋也称为导电集装袋或可接地集装袋。
C型集装袋由不导电聚丙烯织物制成，编织布中交织导电丝，通常呈网格形状。
这些导电丝必须相连导电，并且在充填作业时接地。
在填充和排放作业中，与地面的连接对于C 型集装袋的安全使用至关重要。
△C型集装袋安全使用：运输易燃粉末。
当易燃蒸汽，气体或可燃粉尘存在时。
△不要使用C型散装袋：接地连接不存在或已损坏时。
从集装袋的任何部位到地面有电阻时。
Type D 集装袋
D型集装袋由抗静电和消除静电织物制成，旨在安全地防止发生火花，电刷放电和传播电刷放电，而无需将集装袋连接到地面。
D型散装袋，如Crohmiq™集装袋，由含有准导电纱线的织物制成，可通过安全，低能量的电晕放电将静电散发到大气中。
D型集装袋可安全地包装可燃产品并处理易燃环境中的产品。
△D型集装袋安全使用：运输易燃粉末。
当易燃蒸汽，气体或可燃粉尘存在时。
△不要使用D型集装袋：当集装袋的表面被污染或用导电材料（例如油脂或其他易燃和/或可燃材料）涂覆时。