普车理论试题
中级普车理论试题及答案
中级普车理论试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 普通车床的进给方式是（）。
A. 手动进给B. 机动进给C. 液压进给D. 气动进给答案：B2. 车床主轴的转速可以通过（）来调整。
A. 手动变速器B. 变频调速器C. 齿轮箱D. 以上都是答案：D3. 车床加工中，刀具的切削速度是指（）。
A. 刀具与工件的接触速度B. 刀具的移动速度C. 刀具的旋转速度D. 工件的旋转速度答案：C4. 车床上的刀架可以进行（）运动。
A. 横向B. 纵向C. 横向和纵向D. 倾斜答案：C5. 车床的润滑系统主要作用是（）。
A. 减少摩擦B. 降低温度C. 减少磨损D. 以上都是答案：D6. 车床加工时，刀具的刀尖圆弧半径应该（）。
A. 尽可能大B. 尽可能小C. 与工件半径相匹配D. 与刀具材料无关答案：C7. 车床加工中，为了提高加工精度，应该（）。
A. 提高切削速度B. 减少切削速度C. 增加进给量D. 减少进给量答案：D8. 车床加工时，如果发现工件表面有振纹，应该（）。
A. 增加切削速度B. 减少切削速度C. 增加进给量D. 减少进给量答案：B9. 车床加工中，刀具的前角应该（）。
A. 尽可能大B. 尽可能小C. 根据工件材料选择D. 与切削速度无关答案：C10. 车床加工时，为了减少刀具磨损，应该（）。
A. 使用更硬的刀具材料B. 增加切削速度C. 减少切削速度D. 使用冷却液答案：D二、填空题（每题2分，共20分）1. 车床的主轴箱内装有_______，用于改变主轴的转速。
答案：变速齿轮2. 车床的_______是用来夹紧工件的装置。
答案：卡盘3. 车床加工时，工件的旋转速度与刀具的切削速度之比称为_______。
答案：切削比4. 车床的_______是用来控制刀具进给方向的装置。
答案：丝杠5. 车床加工时，刀具的后角大小会影响_______。
答案：切削力6. 车床加工中，为了提高工件的表面光洁度，应该使用_______。
车工(普通车工)理论知识试卷附答案
车工(普通车工)理论知识试卷附答案称名位单名姓号证考准区地车工(普通车工)高级理论知识试卷注意事项1、本试卷依据2010年颁布的《车工》国家职业标准命制。
线考试时间：120分钟。
2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。
此一二总分过得分得分评分人超一、单项选择题(第1题～第160题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题0.5分，满分80分。
)1．职业道德体现了()。
准A、从业者对所从事职业的态度B、从业者的工资收入C、从业者享有的权力D、从业者的事情计划2．职业道德不鼓励从业者()。
A、通过诚笃的劳动改善小我糊口B、通过诚笃的劳动增长社会的财富不C、通过诚笃的劳动增进国度扶植D、通过诚笃的劳动为小我服务3．职业品德根本尺度不包括()。
A、爱岗敬业忠于职守B、诚实守信办事公道题C、发展小我爱好D、遵纪守法廉洁营私4．不爱护工、卡、刀、量具的做法是()。
A、正确使用工、卡、刀、量具B、工、卡、刀、量具要放在规定地点C、随意拆装工、卡、刀、量具D、按规定维护工、卡、刀、量具答5．不符合着装整洁文明生产要求的是()。
A、按规定穿戴好防护用品B、遵守平安技术操纵规程C、优化事情情形D、在事情中吸烟6．保持工作环境清洁有序不正确的是()。
生A、优化工作环境B、工作结束后再清除油污C、随时清除油污和积水D、整洁的工作环境可以振奋职工精神7．下列说法正确的是()。
A、画局部放大图时应在视图上用粗实线圈出被放大部分考B、局部放大图不能画成剖视图或剖面图C、回转体零件上的平面可用两相交的细实线表示D、将机件的肋板剖开时，必须画出剖面线8．关于“斜视图”，下列说法错误的是()。
A、画斜视图时，必须在视图的上方标出视图的名称“A”，在相应的视图附近用箭头指明投影方向，并注上同样的字母B、斜视图一般按投影干系配置，需要时也可配置在其他适当位置。
在不致引起误解时，允许将图形旋转摆正C、斜视图主如果用来表达机件上倾斜部分的实形，以是其余部分也必需所有画出。
普车试题300例及答案
一、选择1、杠杆卡规是利用（）放大原理制成的量具。
A杠杆齿轮传动B齿轮一齿条传动C金属钮带拉伸2、千分尺属于（）。
A游标量具B螺旋测微量具C机械量仪D光学量仪3、杠杆式卡规属于（）量仪的一种测量仪量。
A光学B气动C电动D机械4、杠杆千分尺是由千分尺的微分筒部分和杠杆式卡规中的（）组成的。
A齿轮机构B齿轮齿条机构C杠杆机构D指示机构5、杠杆卡规有0.002mm和（）mm两种刻度值。
A 0.003B 0.001C 0.0056、杠杆千分尺有0.001mm和（）mm两种刻度值。
A 0.002B 0.003C 0.0057、钟表式千分表测杆与被测量表面必须（）否则会产生测量误差。
A平行B倾斜C垂直8、杠杆千分表的测杆轴线与被测工件表面的夹角越大，测量误差（）。
A越小B不变C越大9、钟表式百分表的工作原理是将测杆的直线移动经过（）传动放大转变为指针的转动。
A齿轮齿条B杠杆齿轮C齿轮D杠杆10、杠杆式百分表是根据（）放大原理测成的。
A杠杆齿轮B齿轮齿条C扭簧D齿轮11、在生产现场可用内径百分表在孔的圆周各方向上测量，测量结果的最大值与最小值（）即为圆度误差。
A之差B差的一半C差的2倍D和的一半12、内径百分表不能测量（）。
A孔径B孔的圆度C孔的圆柱度D垂直度13、杠杆齿轮比较仪是利用（）而使指针旋转的原理制成的。
A杠杆一齿轮传动放大B齿轮一齿条传动放大C金属钮带拉伸14、使用测微仪测量时，应尽量使用刻度的（）部分。
A左边B中央C右边15、扭簧测微仪结构简单放大倍数（）。
A小B大C较小16、利用水平仪不能检验零件的（）。
A平面度B直线度C垂直度D圆度17、框式水平仪是利用水准器转动角度相同，曲率半径（）原理制成的量具。
A综小B相等C放大18、水平仪是测量工件表面相对水平位置微小（）的量仪。
A倾斜角度B位移C平面度19、（）按结构可分为转台式和转轴式两大类。
A测微仪B比较仪C圆度仪D百分表20、电子轮廓仪是属于（）量仪的一种测量仪器。
普车理论考试试卷
80°~ 任何(4)12.(1.00分)公法线千分尺用于测量模数等于或大于________的直齿和斜齿外啮合圆柱轮的公法线长度及偏差变动量。
(1) 0.5mm (2) 1mm (3) 2mm13.(1.00分)一般用硬质合金粗车碳素钢时，磨损量= VB______ mm。
(1) 0.6~0.8 (2) 0.8~1.2 (3) 0.1~0.3 (4) 0.3~0.514.(1.00分)一般用硬质合金粗车碳素钢时，磨损量 = VB______。
(1) 0.6~0.8mm (2) 0.8~1.2mm (3) 0.1~0.3mm (4)0.3~0.5mm15.(1.00分)使用一般规格千分表测量时，测头与工件接触，测杆应有________的压缩量。
(1) 0 (2) 0.3～0.5mm (3) 0.5～1mm16.(1.00分)既承受径向力，又承受单向轴向力时，合理选用滚动轴承的类型代号是___。
(1) 0000 (2) 2000 (3) 6000 (4) 700017.(1.00分)自准直仪的测量范围是______。
(1) 0—10’(2) 0—12’(3) 0—15’(4) 0—20’18.(1.00分)高速钢刀比硬质合金刀具韧性好，允许选用较大的前角，一般高速钢刀具比硬质合金刀具前角大_________。
(1) 0o－5o (2) 6o－10o (3) 11o－15o19.(1.00分)高速钢刀比硬质合金刀具韧性好，允许选用较大的前角，一般高速钢刀具比硬质合金刀具前角大_________。
(1) 0o－5o (2) 6o－10o (3) 11o－15o20.(1.00分)通常夹具的制造误差，应是工件在工序中允许误差的________。
(1) 1/3～1/5 (2) 1～3 (3) 1/10～1/100 (4) 1/100～1/100021.(1.00分)通常夹具的制造误差，应是工件在工序中允许误差的______。
普车中级试题及答案
普车中级试题及答案一、选择题（每题2分，共10分）1. 普车加工中，以下哪种材料最适合高速切削？A. 铸铁B. 不锈钢C. 铝D. 铜合金答案：C2. 在车床上加工外圆时，刀具的进给方向通常是什么？A. 与工件轴线平行B. 与工件轴线垂直C. 与工件轴线成45度角D. 与工件轴线成90度角答案：A3. 车床的刀架在加工过程中可以进行哪些操作？A. 横向移动B. 纵向移动C. 旋转D. 所有以上答案：D4. 车削加工中，刀具的前角主要影响的是？A. 切削力B. 切削速度C. 表面粗糙度D. 刀具寿命答案：C5. 在车床上加工螺纹时，以下哪种方法可以提高螺纹的精度？A. 增加切削速度B. 减小切削速度C. 使用浮动刀夹D. 使用固定刀夹答案：C二、填空题（每题2分，共10分）1. 车床上的______是用来夹紧工件的。
答案：卡盘2. 车床的主轴转速可以通过______来调整。
答案：变速手柄3. 车削加工中，为了减少切削力，通常采用______刀具。
答案：负前角4. 车床上的______是用来测量工件尺寸的。
答案：游标卡尺5. 在车床上加工内孔时，常用的刀具是______。
答案：内孔刀三、简答题（每题5分，共20分）1. 简述车床的工作原理。
答案：车床的工作原理是通过主轴带动工件旋转，刀具沿工件轴线方向进行切削加工。
2. 车削加工中，如何保证加工精度？答案：保证加工精度的方法包括：使用精密的夹具固定工件，选择合适的刀具和切削参数，以及进行精确的测量。
3. 车床上的刀架有什么作用？答案：刀架的作用是支撑和定位刀具，使其能够进行精确的切削加工。
4. 车床加工中，如何选择合适的切削速度？答案：选择合适的切削速度需要考虑工件材料、刀具材料、加工要求等因素，通常需要参考切削速度表或经验数据。
四、计算题（每题10分，共20分）1. 已知车床上加工的工件直径为100mm，主轴转速为1000转/分钟，求切削速度。
答案：切削速度= π × 工件直径× 主轴转速 / 1000 = 3.1416× 100 × 1000 / 1000 = 314.16 m/min2. 已知车床上加工的螺纹螺距为2mm，主轴转速为500转/分钟，求每分钟的进给量。
中技普车理论试题及答案
中技普车理论试题及答案一、单项选择题1. 普通车床的主要组成部分包括（）。
A. 床身、主轴箱、进给箱、刀架、尾座B. 床身、变速箱、丝杠、光杆、刀架C. 床身、变速箱、主轴箱、拖板箱、尾座D. 床身、变速箱、主轴箱、进给箱、丝杠答案：A2. 在车床上，用于改变进给量大小的机构是（）。
A. 主轴箱B. 变速箱C. 进给箱D. 丝杠答案：C3. 车削外圆时，工件的旋转运动是由（）传递的。
A. 丝杠B. 主轴C. 光杆D. 变速箱答案：B4. 车床上的三杆通常指的是（）。
A. 丝杠、光杆、操纵杆B. 丝杠、光杆、压板杆C. 丝杠、光杆、操纵杆D. 丝杠、光杆、刀架答案：A5. 车削螺纹时，需要使用（）来完成切削。
A. 主轴的旋转运动B. 丝杠的旋转运动C. 进给箱的移动D. 刀架的移动答案：B二、判断题1. 车床的丝杠和光杆都是用来传递旋转运动的。
（错）解析：丝杠用于车削螺纹，光杆用于快速移动刀架或溜板箱。
2. 车床的变速箱可以改变主轴的转速。
（对）解析：变速箱内有不同齿数的齿轮，通过切换齿轮组合，可以改变主轴的转速。
3. 车床的主轴箱内装有改变主轴转速的齿轮。
（对）解析：主轴箱内有变速齿轮，通过操作主轴箱上的手柄，可以改变齿轮的啮合方式，从而改变主轴的转速。
4. 车床的刀架可以沿床身导轨作纵向移动。
（错）解析：车床的刀架可以沿横向或纵向滑板移动，但不能直接沿床身导轨移动。
5. 车床上的尾座主要用来安装顶尖，用于加工细长轴。
（对）解析：尾座可以安装顶尖或钻头等工具，用于支撑工件或进行孔加工。
三、简答题1. 请简述车床的主要功能和应用范围。
答：车床是一种常见的金属切削机床，主要用于加工各种回转表面，如内外圆柱面、圆锥面、成形面和螺纹等。
车床的应用范围非常广泛，包括机械制造、汽车、航空、航天、电子、能源等行业。
2. 车削加工时，如何保证加工精度？答：保证车削加工精度的方法包括：正确选择切削用量（切削速度、进给量、切削深度），合理使用刀具，保持机床的精度和刚性，以及进行正确的工件装夹。
普车理论期中考试题及答案
普车理论期中考试题及答案班级( )姓名( )一、填空题： (每题 2 分计 40 分)1、夏季一定要禁止女工穿(裙子) 、(短裤)和凉鞋操作机床。
2、为了防止车削时切屑飞入眼中，车工都应戴防护( 眼镜) 。
3、主轴需要变速时，必须先(停车)，后变速。
4、车刀磨损后应及时(刃磨)、不允许用钝刀继续车削。
5、毛坯、半成品和成品应 (分开放置)，堆放整齐，严禁碰伤工件 (已加工) 表面。
6、主轴箱内的润滑油一般要求(三个月)更换一次。
7、车床运行(500)小时后要进行一级保养。
8、按用途不同，车刀可分为外圆车刀、(端面) 车刀、(切断) 刀、(内孔) 车刀、(成形)车刀和螺纹车刀。
9、90 度车刀又称(外圆车刀)、主要用来车削(外圆) 、(阶台)和(端面) 。
10、车削运动分(主运动)和(进给运动) 。
11、(切削用量) 是衡量主运动和进给运动大小的参量，它包括 (切削深度) 、(进给量) 、(切削速度) 。
12、车刀由(刀柄)和(刀头)两部分组成。
13 、90 度车刀有(三)个刀面、 (两)个刀刃和( 一)个刀尖。
14 、45 度车刀有(四)个刀面、 (三)个刀刃和(两)个刀尖。
15、为测量车刀角度而引入的三个辅助平面分别是： (切削平)面、 (基)面和(截) 面。
16、在主截面内测量的角度有(前)角、 (后)角、 (楔)角。
17、在基面内测量的角度有(主偏角)角、 (副偏角)角、 (刀尖)角。
18 、粗车的特点是切削深度 (较大) 、进给量 (较大)，所以要求车刀有 (足够的强度) 。
19、刃倾角的主要作用是控制(排屑的方向) 。
20、车刀刃磨常用的砂轮有(氧化铝)砂轮和(碳化硅)砂轮。
二、判断题： (每题 3 分计 30 分)( × ) 1、为使转动的卡盘及早停住，可用手慢慢按住转动的卡盘。
( √ ) 2、主轴箱的功能是改变箱内齿轮啮合的位置，使主轴获得不同的转速。
( √ ) 3、进给箱的功能是改变箱内齿轮啮合的位置，使光杠、丝杠获得不同的转速，以满足车削螺纹和机动进给的需要。
普车理论试题及解析(机械制造工程训练金工实习)
“普通车工”理论考核试题班级: 学号: 姓名:一、单项选择题（将正确答案的标号写在括号内，每小题1分，共30分）1、蜗杆蜗轮适用于（）运动的传递机构中。
A．减速B．增速C．等速2、标准梯形螺纹的牙形为（）。
A．20度B．30度C．60度3、中滑板丝杠与螺母间的间隙应调到使中滑板手柄正、反转之间的空程量在（）转以内。
A．1/5 B．1/10 C．1/204、多片式摩擦离合器的（）摩擦片空套在花键轴上。
A．外B．内C．内、外5、车削细长轴时，应选择（）刃倾角。
A．负的B．正的C．0度6、用普通压板压紧工件时，压板的支承面要（）工件被压紧表面。
A．等于B．略低于C．略高于7、将一个法兰工件装夹在分度头上钻6个等分孔，钻好一个孔要分度一次，钻第二个孔，钻削该工件6个孔，就有（）。
A．6个工位B．6道工序C．6次安装8、调质热处理用于各种（）碳钢。
A．低B．中C．高9、从（）上可以反映出工件的定位、夹紧及加工表面。
A．工艺过程卡B．工艺卡C．工序卡10、开合螺母的作用是接通或断开从（）传来的运动的。
A．丝杠B．光杠C．床鞍11、碳素硬质合金与金属陶瓷在成分上的主要差别在于（）元素的含量。
A. TiCB. WCC. Co12、刀具磨纯标准通常都按（）的磨损值来制订。
A. 月牙洼深度B. 前刀面C. 后刀面13、加工直径较小的深孔时，一般采用（）。
A．枪孔钻B．喷吸钻C．高压内排屑钻14、通常，切削温度随着切削速度的提高而增高。
当切削速度增高到一定程度后，切削温度将随着切削速度的进一步升高而（）。
A. 开始降低B. 继续增高C. 保持恒定不变15、为确保和测量车刀几何角度，需要假想三个辅助平面，即（）作为基准。
A. 切削平面，轴剖面，基面B. 前刀面，主后刀面，副后刀面C. 切削平面，基面，主剖面16、（）是指数控机床工作台等移动部件在确定的终点所达到的实际位置精度，即移动部件实际位置与理论位置之间的误差。
A. 定位精度B. 重复定位精度C. 加工精度17、工件在长V型块中定位，可限制（）个自由度。
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1. ()磨有较大前角的卷屑蜗杆精车刀，其前端切削刃是不能进行切削的。
2. ()精车蜗杆时，为了保证左右切削刃切削顺利，车刀应磨有较小的前角。
3. ()蜗杆车刀左、右刃后角应磨成一样的大小。
4. ()高速钢车刀一般都磨有负倒棱，而硬质合金车刀都不用负倒棱。
5. ()钨钴类硬质合金中，含钴量愈高，硬度就愈低。
6. ()车削合金结构钢工件时，车刀倒棱的宽度应小于进给量。
7. ()车削时，从刀具传散的热量最多，其次依次是切屑、工件、介质等。
8. ()残留面积高度是与进给量、刀具的主、副偏角以及刀尖圆弧半径等有关。
9. ()带状切屑较挤裂切屑的塑性变形充分，所以切屑过程较平稳。
10. ()在切削用量中，对刀具寿命影响最大的是背吃刀量，其次是进给量，最小的是切削速度。
11. ()硬质合金刀具硬度、耐磨性、耐热性、抗粘结性均高于高速钢刀具。
12. ()用钢结硬质合金加工粘性强的不锈钢、高温合金和有色金属合金的效果较好。
13. ()由于铝合金强度低，塑性大、热导率高，所以车刀可采取小的前角和较高的切削速度。
14. ()对于车削铝、镁合金的车刀，要防止切削刃不锋利而产生挤压摩擦，以致高温后发生燃烧。
15. ()切削不锈钢材料时应适当提高切削用量，以减缓刀具的磨损。
16. ()加工不锈钢材料，由于切削力大，温度高，断屑困难，严重粘刀，易生刀瘤等因素，影响加工表面质量。
17. ()车刀切削部分的硬度必须大于材料的硬度。
18. ()过渡刃在精加工时，主要起增强刀具强度的作用。
19. ()粗加工时，一般不允许积屑瘤存在。
20. （）主偏角kr 和副偏角k′r减小能使加工残留面积高度降低，可以得到较细的表面粗糙度，其中副偏角k′r的减小更明显。
21. （）切削加工时，如已加工表面上出现亮痕，则表示刀具已磨损。
它是刀具与已加工表面产生强烈的摩擦与挤压造成的。
22.（）在相同切削条件下，硬质合金车刀可以比高速钢车刀承受更大的切削力，所以可采用增大硬质合金车刀的前角来提高生产效率。
23. （）车刀刀杆的长方形横截面竖着装夹主要是提高抗弯强度。
24. （）切削用量的大小反映了单位时间内金属切除量的多少，它是衡量生产率的重要参数之一。
25. （）在切削刃上各点由于相对于工件的旋转半径不同，因而刀刃上各点的切削速度也就不同。
26. （）切削速度越高，刀具磨损越严重，因而在计算刀具的寿命时，应取最小切削速度。
27. （）所谓背吃刀量也就是切削深度。
28. （）与工件上新形成的过渡表面相对的刀具表面称为后刀面。
29. （）主切削刃是前刀面与后刀面的交线，承担主要的切削任务。
30. （）在主剖面内度量的基面与前刀面间的夹角是刀具的前角，它没有正、负之分。
31. （）在主剖面内度量的后刀面与切削平面间的夹角叫后角，它有正、负之分。
32. （）在基面内度量的切削平面与进给平面间的夹角是主偏角。
33. （）车刀的法剖面是通过切削刃的选定并垂直于切削刃的平面。
34. （）车刀的法前角是在法剖面内度量的前刀面与基面间的夹角35. （）由于通常进给运动在合成切削运动中所起的作用很小，一般可用标注角度代替工作角度。
36. （）在车削过程中，切削层的大小和形状直接影响着切削刃上负荷的大小及切削的形状和尺寸。
37. （）切削层的参数通常在平行于主运动方向的基面内测量。
38. （）垂直于过渡表面来度量的切削层尺寸，称为切削宽度。
39. （）刀具材料应具备的性能有硬度、耐热性、耐磨性、强度、韧性和工艺性等。
40. （）常用的刀具材料有碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金、陶瓷等。
41. （）刀具材料的工艺是指可加工性、可磨削性和热处理特性等。
42. （）刀具材料的耐热性是指在高温下保持高硬度、高强度的性能，并具有良好的抗扩散、抗氧化的能力。
43. （）高速钢可分为普通高速钢和高性能高速钢两种，普通高速钢又分为钨系高速钢和钨钼系高速钢两种。
44. （）在硬质合金中含有高硬度、高熔点的金属碳化物，所以，硬质合金的硬度、耐热性和耐磨性都超过了高速钢。
45. （）硬质合金的性能主要取决于金属碳化物的种类、性能、数量、粒度和黏结剂的含量。
46. （）WC-Co类硬质合金一般用于加工铸铁、有色金属及其合金；WC-TiC-Co类硬质合金一般用于高速切削钢料。
47. （）YT5比YT14抗弯强度高，而YT14比YT30抗弯强度高。
48. （）涂层硬质合金是在韧性较好的硬质合金基体上，涂一层硬度、耐磨性极高的难熔金属化合物而获得的。
49. （）涂层硬质合金车刀中的涂层有单涂层、双涂层和多涂层各种涂层材料的性质不同，可用于不同的场合。
50. （）陶瓷刀具的主要缺点是抗弯强度低、冲击韧性差、导热性能低。
51. （）纯氧化铝陶瓷是以Al2O3为主体，加入微量添加剂（如MgO），经冷压烧结而成。
52. （）金刚石的热稳定性极好，可以在800℃的高温下正常车削几乎任何材料。
53. （）金刚石刀的刀刃可以磨得非常锋利，可对有色金属进行精密和超精密高速车削加工。
54. （）立方氮化硼的热稳定性和化学惰性比金刚石好得多，立方氮化硼可耐1300～ 1500℃的高温。
55. （）切屑按其形态的不同可分为四种类型：带状切屑、节状切屑、粒状切屑和崩碎切屑。
56. （）当用较高的切削速度、较小的切削厚度、较大的刀具前角车削塑性金属材料时常形成带状切屑。
57. （）车削铸铁、黄铜等脆性材料时往往形成不规则的细小的颗粒状崩碎切屑，主要是因为材料的塑性小，抗拉强度小。
58. （）在用中等或较低的切削速度车削塑性较大的金属材料时，常会在前刀面上黏附一个楔形硬块，其硬度是工件材料的2～3倍，这一楔形硬块就称为积屑瘤。
59. （）车刀前刀面上有积屑瘤后，刀具的磨损会加剧，刀具的寿命会大大缩短。
60. （）在车削中，良好切屑形状的主要标志是：不缠绕、不飞溅、不损伤工件、刀具和车床，不影响工人的操作和安全。
61. （）粗车、半精车碳钢与合金钢材料时，在车刀上刃磨适当的卷屑槽，能够得到较理想的C形屑。
62. （）精车时较理想的屑形是长紧卷屑，形成长紧卷屑时，切削过程平稳，清理时也较方便。
63. （）内斜式卷屑槽中可使切屑背离工件流出，适用于切削用量较小的精车和半精车。
64. （）在车刀的角度中，对断屑影响较大的是前角和后65. （）车削中，车削合力可分解为切向力、轴向力和径向力，其中切向力最大。
66. （）径向力不消耗功率，但在车削轴类工件时，易引起工艺系统的变形和振动，对加工精度和表面质量有较大的影响。
67. （）影响切削力的主要因素是：工件材料的硬度、塑性和韧性，车刀的角度，切削用量，刀具的磨损和刀具材料等。
68. （）加工塑性大的材料时，车刀的前角对切削力的影响不明显。
69. （）车削脆性材料时，塑性变形与摩擦都很小，因此，切削力一般低于车削塑性材料。
70. （）在刀刃上磨出适当宽度的负倒棱，能提高刃区的强度，同时也会降低切削力。
71. （）在切削面积不变的条件下，采用较大的进给量和较小的切削深度车削时，车削力较小。
72. （）刀具磨损后，刀刃变钝，后刀面上的摩擦也加剧，因此，切削力增大。
73. （）合理选用切削液，不但可以降低切削区的温度，对减小切削力也有十分明显的效果。
74. （）车削过程中，变形区内的金属变形与摩擦是产生切削热的根本原因。
75. （）车削加工中，50%～86%的热量由切屑带走，10%～40%传入车刀，3%～9%传入工件。
76. （）切削速度越高，切屑带走的热量越少，传入工件中的热量越多。
78. （）对切削温度影响较大的因素有切削用量、刀具角度、工件材料和冷却条件等。
79. （）切削用量中对切削温度影响最大的是切削速度。
80. （）车刀的前角增大，切削力减小，消耗的功率及产生的切削热相应减小。
81. （）工件材料的强度、硬度、塑性及热导率对切削温度有较大的影响。
82. （）切削脆性材料时，塑性变形小，切屑呈崩碎状态，与前刀面的摩擦小，产生的切削热少。
83. （）车削灰铸铁时的切削温度比车削45钢时大约高20%。
84. （）切削过程中，刀具与工件、切屑的接触面上存在巨大的压力、剧烈的摩擦和相当高的温度。
85. （）刀具磨损的形式有前后面同时磨损、后刀面磨损和前刀面磨损三种形式。
86. （）当用较高的切削速度和较大的切削厚度切削塑性金属材料时，会发生前、后刀面同时磨损。
87. （）后刀面磨损后，使刀具与工件摩擦加剧，切削力增加，切削温度升高、工件加工质量下降，并加快刀具的进一步磨损和刀具材料的消耗。
88. （）在切削脆性金属材料或以较小的切削厚度切削塑性材料时，刀具的磨损主要发生在后刀面上。
89. （）磨损仅发生在前刀面上的情况在生产中非常多见。
90. （）当以很大的切削厚度，且切削速度较高的条件下切削塑性较大的材料时，常常会在切削刃上形成高度较大的积屑瘤，由于它伸出刀刃部分的保护作用，使后刀面避免了磨损，磨损主要发生在前刀面上。
91. （）刀具磨损主要有磨料磨损、黏结磨损、扩散磨损和氧化磨损。
92. （）磨料磨损在各种切削速度下都会发生，对于切削脆性材料和在低速条件下工作的刀具，磨料磨损不是刀具磨损的主要原因。
93. （）黏结磨损的程度主要取决于工件与刀具材料之间的亲和能力和温度，两种材料的亲和能力越强，越容易发生黏结磨损。
94. （）在高温下，刀具中的元素迁移、扩散到了和刀具紧密接触的工件中，从而引起了刀具的磨损，这种磨损称为扩散磨损。
95. （）在高温切削时，空气中的氧和刀具表面的元素发生氧化作用，在刀具表面形成一层硬度、强度较低的氧化薄膜，很易被工件和切屑带走而引起刀具的磨损，称为氧化磨损。
96. （）刀具的磨损过程有初期磨损、正常磨损和急剧磨损三个阶段。
97. （）刀具没有经过正常磨损阶段便在短时间内发生突然损坏，这种失效形式称为刀具的破损。
98. （）刀具的破损有两大类，即脆性破损和塑性破损。
脆性破损有崩刃、碎裂、剥落和热裂；塑性破损有卷刃、烧刃和塌陷。
99. （）如果一种材料在切削加工时，切削力小，切削温度低和刀具磨损小和切屑易控制等，则这种材料的切削加工性差。
100. （）在工件材料的物理力学性能中，对其切削加工性影响较大的是强度、硬度、塑性和热导率。
101. （）低碳钢与中碳相比，低碳钢含碳量低，塑性、韧性大，硬度低，所以低碳钢的切削加工性能优于中碳钢。
102. （）车削灰铸铁时，由于灰铸铁中含有片状石墨，硬度很低，石墨还能起润滑作用，故切削力较低。
103. （）用硬质合金车刀车削高强度钢时，粗加工宜选用YT类中强度较好的刀片。
104. （√）用高速钢刀具加工高强度钢时，应选用高性能高速钢，如高钒高钴高速钢，切削速度要低，切削深度和进给量也不要太大。