大副（船员面试英语）
大副面试问题及参考答案
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大副面试问题及参考答案
大副是甲板上仅次于船长的“第二把手”。大副的好坏直接关系到船舶、货物和人身安全。 经
验表明，船东在面试大副时也是相当严格和认真的。主要集中在货物的配载、装卸货、货物的 保
管、货物单据、管理能力、协调能力等方面。而对于特种船来说，对有关货物装卸货的有关规 定
等也要熟知。此外，有关ISM/SMS及其他公约、PSC检查以及船东内外审时的提问也是一个 非
常重要的部分。
下面整理了一部分面试试题，供参考。我们建议，大副不但要准备下面的一些问题，也应该
看看有关船长及二副和三副的有关问题，这样才能 达到融会贯通的目的。
1. Can you tell me about your educational background and working experience?
A reference answer:
I graduated from Jimei Navigation College in 1992. I studied there for three years. I have
worked as a seamen on eight ships for nearly ten years. I have the experience of Chief Officer
for two ships. I have worked both Chinese and foreign shipowners in the past ten years.
2. Can you tell me the responsibilities of the Chief Officer?
Under the leadership of the Master, the Chief Officer shall carry out the daily management
of the deck department, and he is also responsible for cargo handling. The specific duties
include:
(1) watch-keeping from 0400-0800 hours and 1600-2000 hours;
(2) safety of the ship and work place, safety equipment;
(3) daily safety and sanitary inspection;
(4) store and spare parts inventory management;
(5) maintenance on deck;
(6) stowage plan making;
(7) supervision of the loading and unloading process;
(8) cargo caring on board;
(9) some other work and duties designated by the master of the vessel.
3. Can you talk about the previous vessels (last vessel) you worked on board?
It was an ocean-going ship, but it mainly loaded cargoes in Asia and discharged in Europe.
It was an old ship about 14 years old. But the general condition of the ship was quite good
because we did very good maintenance work ob board.
4. What types of cargoes have ever been carried on board your last vessel?
I have worked on bulk carriers and general cargo vessels and I have experienced a lot of
cargo handling.
这是一个很重要的问题，因为大副的一个很重要职务便是货物管理。大副应该对不同货物的
装卸、配载、保管、单据、保险等相关问题有所了解。
5. Where was your last vessel's trading (plying, sailing) area?
It was an ocean-going ship, but it mainly loaded cargoes in Asia and discharged in Europe.
She has ever been to New Orleans, Long Beach, New York, Rotterdam, Hamburg and so on.
6. Did you have the experience of working with foreign crews? What were their
nationalities?
The last two vessels I worked on had crew from several countries. The masters were from
Indian, the Chief Engineers were from Hong Kong and Philippine and other seamen were from
China, Indian Burma and Vietnam. 大副面试问题及参考答案
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7. Can you tell me how to make a stowage plan?
Based on the capacity of the hold, the stowage factors, types of cargo, loading and
discharging ports rotation, I shall calculate the volume of the cargo that is to be loaded into
different holds. Then I shall calculate the draft of the vessel and trimming, shear force, bending
moment to meet the requirements of the ship. At last, stowage plan is made based on these
factors.
8. What does a stowage factor of mean?
A stowage factor of any cargo is the figure that expresses the number of cubic units of
measure needed to accommodate one unit of weight- how many cubic meters is needed to stow
one metric ton of certain goods. Stowage factors should include allowance for dunnage，
irregular size of certain goods, pallets and something else. Even the most carefully determined
stowage factor is not absolute and it should be used only as a guide while planning cargo
disposition.
9. If there happens stevedore damage to cargo, equipment or ship' s structure in
the loading or discharging ports, what should you do?
If damage happens, I must record it first and then report it in an appropriate written form to
the master and other parties concerned. The report must be signed by the liable parties
admitting they have (or have not) responsibility for the damage. The damage report shall be
carefully worded and shall be supported with photos and other evidence, if any. The damage
report should also include the following contents: ship’s name, voyage number, date,
geographical location, name of the person who took the photos and his signature, location
where the photo was taken, and what is intended to show.
10. What precautions do you have to take before cargo operation is carried out?
I shall check the pre-cargo operation check lists to make sure that no item is missing. The
following procedures are to be adopted:
(1) the Chief Officer shall make a cargo operation plan, in which the following factors shall
be considered: the cargo must be stowed in such way that the stability, trim, shearing forces
and bending moments are within the limits as laid down by the stability manual; excessive
weight on tank tops, tween decks and hatch covers must be avoided; and cargo must be
海船船员统考航海英语考试大纲
海船船员统考航海英语考试大纲
901：无限航区、近洋航区船舶船长 902：无限航区、近洋航区船舶大副 903：无限航区、近洋航区船舶二、三副
904：沿海航区船舶船长、大副 905：沿海航区船舶二、三副
第一部分：单选题
知识点 单选题考试内容 适用对象
901 902 903 904 905
一 船舶证书
1 各类证书的内容、展期与更新 √ √
2 各类报表（海事、海关、检疫、边防等） √ √
二 航海图书资料
1 航路指南 √ √
2 进港指南 √ √
3 其它航海出版物（灯标表、天文历、海员手册、大洋航路等） √ √ √
4 海图及海图作业 √ √ √
5 航海通告与警告 √ √ √
三 航海英文函电
1 航海日志、夜航命令、常规命令 √ √ √ √
2 各种业务申请书（接种、医疗、检修、加班、油水、物料供应、船员遣返等） √ √ √
3 各种业务通知书（宣载书、就绪通知书、滞期通知书、到离港通知书等） √ √ √
4 各种英文业务电传、传真、电子邮件等 √ √ √
5 海事声明与延伸海事声明 √ √
6 海上事故报告（碰撞、搁浅、火灾、溢油、货损货差、人身伤亡等） √ √ √
7 船舶检验报告 √ √
8 货物检验报告 √ √
船员考大副面试题及答案
船员考大副面试题及答案
一、单项选择题（每题 2 分，共 10 题）
1. 船舶在航行中遇到紧急情况，大副应立即采取的措施是：
A. 继续航行
B. 立即通知船长
C. 等待指示
D. 自行处理
答案：B
2. 船舶的国际信号旗中，代表字母“A”的信号旗是：
A. 红色
B. 绿色
C. 白色
D. 蓝色
答案：C
3. 船舶在港口停泊时，大副需要负责的工作不包括：
A. 货物装卸监督
B. 船舶维护
C. 船员培训
D. 船舶安保
答案：C
4. 船舶在海上遭遇恶劣天气，大副应该：
A. 保持航线不变
B. 通知船长并采取避风措施
C. 加速航行
D. 等待天气好转
答案：B
5. 船舶的救生设备中，不属于个人救生设备的是：
A. 救生圈
B. 救生衣
C. 救生艇
D. 救生筏
答案：C
6. 船舶的消防演习中，大副的主要职责是：
A. 组织演习
B. 记录演习结果
C. 检查消防设备
D. 指挥灭火
答案：A
7. 船舶在国际水域航行时，需要遵守的国际法规是：
A. 国内法
B. 国际法
C. 地方法规
D. 船舶公司规定
答案：B
8. 船舶在航行中遇到海盗威胁，大副应该：
A. 直接对抗
B. 尝试谈判
C. 立即通知船长并采取避险措施
D. 无视威胁
答案：C
9. 船舶的航行日志中，不包括以下哪项内容：
A. 航行时间
B. 航行速度
C. 船员名单
D. 货物清单
答案：C
10. 船舶在港口停泊时，大副需要负责的工作不包括：
A. 货物装卸监督
B. 船舶维护
C. 船员培训
D. 船舶安保
答案：C
二、多项选择题（每题 2 分，共 10 题）
1. 船舶在航行中，大副需要监控的事项包括：
A. 航行速度
B. 船舶位置
C. 货物状况
D. 船员健康
答案：A, B, C
2. 船舶的信号旗中，代表字母“B”的信号旗颜色组合是：
A. 红白
B. 白红
C. 红蓝
丙类船长、大副及三副航海英语和合集翻译题库
丙类船长、大副及三副航海英语和合集翻译题库
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航海英语302
烟囱是套管用于排气管的发动机
1．——is a casing used for exhaust pipe from the engines．
A.The funnel烟囱
B.The messroom
C.The galley
D.The satellite antenna
人造卫星天线装置在塑料圆顶,用来预测天气.
2．——is housed in a plastic dome for weather protection．
A.The funnel
B.The messroom
C.The galley
D.The satellite antenna人造卫星天线
厨房是制作美味食物的地方.
3．——is where delicious food is cooked.
A.The funnel
B.The messroom
C.The galley厨房
D.The satellite antenna
食堂是全体船员用餐的地方
4．——is where the crew eat their meals．
A.The funnel B.The messroom食堂
C.The galley
D.The satellite antenna
锚是用来固定停泊的船只在海底, 使其不可移动.
5．——is used to moor the ship to the seabed to keep it stationary.
船长大副面试知识点
船长和大副是船舶上两个重要职位，他们在航海和船舶管理方面扮演着关键的角色。对于那些希望成为船长或大副的人来说，了解一些面试知识点是非常重要的。本文将介绍一些与船长和大副职位相关的面试知识点。
1. 航海知识：
船长和大副需要具备扎实的航海知识，包括导航、海图阅读、测量和定位技术等。他们应了解各种航行器材的使用方法和维护技巧，并掌握航行规则和相关安全准则。
2. 船舶操作和维护：
船长和大副应熟悉船舶的操作和维护技术。他们需要了解船舶引擎、舵机、通信设备等的使用方法和维护要求。同时，他们应具备处理常见船舶故障和紧急情况的能力。
3. 安全管理： 船长和大副的职责之一是确保船舶及其乘员的安全。他们需要了解国际海事安全法规，熟悉各种安全设备的使用方法，并能够制定和执行应急预案。
4. 团队管理：
船长和大副需要具备优秀的团队管理能力，能够有效地组织和指导船员工作。他们应了解船员的职责和分工，并能够进行合理的任务分配和时间管理。
5. 紧急情况应对：
船舶上可能遇到各种紧急情况，例如火灾、漏水、人员伤亡等。船长和大副需要学习并掌握相应的应急措施和救援技巧，以便在紧急情况下能够正确、迅速地做出反应。
6. 法律法规：
船长和大副需了解与船舶运营相关的法律法规，包括海事法、劳动法、环境法等。他们需要遵守相应的法规，以确保船舶运营合法、安全。
7. 沟通技巧： 船长和大副需要具备良好的沟通技巧，能够与船员、港口工作人员等各方进行有效的沟通。他们应能够清晰表达指令和要求，并能够倾听他人的意见和建议。
8. 多语言能力：
船长和大副通常需要面对来自不同国籍的船员和港口工作人员。因此，具备流利的英语沟通能力是一个重要的资质。掌握其他语言，尤其是常用的航海语言，也将是一个加分项。
这些是船长和大副面试中重要的知识点。船长和大副的工作要求具备扎实的航海知识、船舶操作和维护技术、安全管理能力、团队管理能力等。他们应该熟悉国际海事法规、了解应急措施和救援技巧，并具备良好的沟通和多语言能力。通过充分准备并展示这些知识和能力，候选人可以增加成功面试的机会，从而在船舶行业中取得突出的职业发展。
海员专业基础英语
海员专业英语基础知识
一、甲板部工作用语
1. Hoist/lower the “H” flag, please! 请升起/降下“H”旗！
2. Hoist the Chinese national flag on the fore mast, please! 请在前桅升起中国旗
3. Hoist/lower one black ball, please! 请挂上/降下一个黑球
4. Hoist a red light over the white one. 在白灯上面挂上一只红灯
5. Hoist/lower the anchor ball. 升起/放下锚球
6. Switch on /off the anchor lights. 打开/关闭锚灯
7. Please open the front window. 请开启前面的窗户
8. Clean these windows. 把些窗户清洗干净
9. Open/ close the starboard window/port door, please! 请打开/关上右舷窗户/左舷门
10. Bring the pilot's bag to the bridge.把领航员的包拿到驾驶室
11. Lift up the pilot's bag from the pilot boat. 把领航员的包从领航艇上吊上来。
12. Lower the pilot ladder on the port/starboard side. 把领航梯放在左/右舷。
13. The pilot ladder is too high. 领航梯太高了。
14. The pilot ladder is about two meters above the water. 领航梯约在水面上两米。
15. Lower the pilot ladder a little more. 把领航梯再往下放一点。
船员英语
Bulkhead舱壁
PSCO Port State Control Officer 港口检察官
Hazard occurrence险情
SOLAS the International Convention for the Safety of life at sea国际海上人命安全公约
ICS International Chamber of Shipping 国际航运协会
ISF International Shipping Federation 国际航运联合会
Passenger ship 客船 oil tanker 油船
Chemical tanker 化学品船 gas carrier 气体运输船
Bulk carrier 散货船
Ore carrier 矿石船 矿沙船
Single deck 单层甲板
Track 航迹
Management for the Safe Operation of Ships 船舶安全营运管理
Site 站点 业务处
Safety objective 安全目标
OOW 当班驾驶员 officer of the watch
Internal telephone 船内电话
Take over the watch change of a watch 换班
Heavy seas 大浪
Hazard to navigation 有碍于航行
Deck light 甲板灯
Bow plate 船首
in sight 互见
look out 瞭望
wheelhouse 操舵间
aldis信号灯
derelict 废弃船 沉船
passage plan 计划航线
Night order夜航命令
Relieving officer 接班驾驶员
Audit team 检查组
Quarter master 舵工
Relieve 换班
Generator 发电机 Hauser 锚链孔
大副业务口语
大副业务口语
键问题上沟通没有问题就可以了，这就要求平常注意搜集一些关
的英语单词，能听的懂讲的出就没有太多问题，另外沟通要注意技巧，在沟通过程中可以向对方明确说 我们为非英语母语国家，英语讲的不好，同时沟通中要注意放慢自己的语速，这样的话通常对方都会表 解，也会自动放慢语速跟你交流，这样通常就不会存在太多的沟通问题，千万要注意不要因为自己有几 英语说的较流利就忘乎所以的去讲，那样会把自己置于很被动的位置。沟通不仅仅是言语上的事情 语言往往也是非常重要，适当的肢体语言能够迅速把人与人之间的距离拉近，反之亦然 先打基础，比如说给点小礼品之类的，千万不要等到有求于人时再去做工作那就有点亡羊补牢了 这个港口有一个住船的安全防污官员（PSA)，是一个退休老人为人还算可以，这个人讲英语语速非 船上的surveyor是菲律宾人，据他讲，PSA讲快时他也不能全部听懂，后来通过交流，他还是很有耐心的 括有些英语我组织不太好，通过询问他，它还挺乐意教你说一些地道的英语，没事就跟他聊聊 于PSA的相关职责在大部分港口都是由LOADING MASTER 来完成的，所以与他的一些交流一并并入与 MASTER 的交流中. 关于卸货的一些口语我就觉得差不多，写起来很多都是重复的，会显得很累赘，再说写这玩意一点 没有，也不知道这种形式可不可以，所以你要求的其它方面的口语就暂时没写。如果另有指示望来电告 平海湾大副 2011-2-12
装货前与商检的商谈
S C C S S C S C S C C S:SURVEYOR C:CHIEF OFFICER Good
morning ,chief officer.I'm surveyor 早上好，大副。我是商检 Good
morning ,nice to meet you (with shaking hand).sit down
please ,sir. 早上好，商检先生（伴随握手），请坐。 what do you
2016海船船员培训考试大纲(船长、大副-航海英语)
1 1．船长、大副
航 海 英 语
9001：无限航区500总吨及以上船舶船长
9002：无限航区500总吨及以上船舶大副
考 试 大 纲 适 用 对 象
9001 9002
1 英语航海气象资料的阅读能力(6h) ◎
2 船舶操纵相关用语(6h) ◎
3 英版国际海上避碰规则(8h) ○
4 船舶应急应变用语(8h) ◎
5 货物作业相关的英版书籍或资料阅读能力(6h) ◎
6 用英语记载航海日志和其他书表文件 (6h) ◎
7 正确阅读 SOLAS公约，STCW公约，MARPOL公约，2006年国际海事劳工公约（船长18h）（大副6h） ◎ ◎
8 正确阅读海牙规则，鹿特丹规则，航运业务合同，救助合同，船员劳务合同，各种业务信函（船长18h）（大副6h）
8.1 海牙规则 ◎ ◎
8.2 鹿特丹规则 ◎ ◎
8.3 航运业务合同 ◎ ◎
8.4 救助合同 ◎
8.5 船员劳务合同 ◎ 2 考 试 大 纲 适 用 对 象
9001 9002
8.6 各种业务信函 ◎
9 夜航命令、常规命令及其他书面命令，海上事故报告（碰撞、搁浅、火灾、溢油、货损货差、失盗、人员偷渡及出走、人身伤亡），海事索赔相关报告，海事声明与延伸海事声明，船舶实施ISM规则的相关报告，港口国检查相关报告，各种业务信函（申请、说明，海事、海关、检疫与移民局等报表等），船长交接报告，事故、损伤记录等写作技巧 ◎
3 船舶操纵与避碰
9101：3 000总吨及以上船舶船长
9102：500～3 000总吨船舶船长
9103：3 000总吨及以上船舶大副
9104：500～3 000总吨船舶大副
考 试 大 纲 适 用 对 象
9101 9102 9103 9104
1 协调搜寻和救助行动 （8h） （8h） （3h） （3h）
1.1 搜救组织 ◎ ◎ ○ ○
1.2 救助程序（3h） ◎ ◎
水手英语新
《水手英语》
1. 词汇（43%）
1.1. 人员称呼（7%）
1.1.1船员称呼（4%）
1. Captain.
A. 大副 B. 船长 C. 大管轮 D. 轮机长
2. Master
A. 管事 B. 船长 C. 大管轮 D. 轮机长
3. Chief officer
A. 大副 B. 船长 C. 大管轮 D. 轮机长
4. Mate.
A. 驾驶员 B. 船长 C. 轮机员 D. 轮机长
5. Second Officer.
A. 二副 B. 三副 C. 二管轮 D. 三管轮
6. Third officer.
A. 二副 B. 三副 C. 二管轮 D. 三管轮
7. 报务员
A. Second Officer B. chief engineer C. radio officer D. electrical engineer
8．海员
A. sailor B. mate C. fishman D. Seaman.
9..水手长
A. Steersman B. carpenter C. sailor D. Bosun
10. carpenter.
A.甲板水手 B.木匠 C. 水手长 D. 带缆工人
11. sailor.
A.甲板水手 B.木匠 C. 水手长 D. 带缆工人
2016海船船员培训考试大纲(船长、大副-航海英语)概述
1 1．船长、大副
航 海 英 语
9001：无限航区500总吨及以上船舶船长
9002：无限航区500总吨及以上船舶大副
考 试 大 纲 适 用 对 象
9001 9002
1 英语航海气象资料的阅读能力(6h) ◎
2 船舶操纵相关用语(6h) ◎
3 英版国际海上避碰规则(8h) ○
4 船舶应急应变用语(8h) ◎
5 货物作业相关的英版书籍或资料阅读能力(6h) ◎
6 用英语记载航海日志和其他书表文件 (6h) ◎
7 正确阅读 SOLAS公约，STCW公约，MARPOL公约，2006年国际海事劳工公约（船长18h）（大副6h） ◎ ◎
8 正确阅读海牙规则，鹿特丹规则，航运业务合同，救助合同，船员劳务合同，各种业务信函（船长18h）（大副6h）
8.1 海牙规则 ◎ ◎
8.2 鹿特丹规则 ◎ ◎
8.3 航运业务合同 ◎ ◎
8.4 救助合同 ◎
8.5 船员劳务合同 ◎ 2 考 试 大 纲 适 用 对 象
9001 9002
8.6 各种业务信函 ◎
9 夜航命令、常规命令及其他书面命令，海上事故报告（碰撞、搁浅、火灾、溢油、货损货差、失盗、人员偷渡及出走、人身伤亡），海事索赔相关报告，海事声明与延伸海事声明，船舶实施ISM规则的相关报告，港口国检查相关报告，各种业务信函（申请、说明，海事、海关、检疫与移民局等报表等），船长交接报告，事故、损伤记录等写作技巧 ◎
3 船舶操纵与避碰
9101：3 000总吨及以上船舶船长
9102：500～3 000总吨船舶船长
9103：3 000总吨及以上船舶大副
9104：500～3 000总吨船舶大副
考 试 大 纲 适 用 对 象
9101 9102 9103 9104
1 协调搜寻和救助行动 （8h） （8h） （3h） （3h）
1.1 搜救组织 ◎ ◎ ○ ○
1.2 救助程序（3h） ◎ ◎