钢结构安装施工方案
钢结构厂房安装施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某钢结构厂房安装工程2. 工程地点：XX市XX区XX路3. 工程规模：占地面积约20000平方米，总建筑面积约15000平方米4. 结构形式：单层钢结构厂房，柱网布置为6m×12m，屋面采用钢结构，墙面采用彩钢板5. 施工周期：预计施工工期为6个月二、施工组织与管理1. 施工单位：XX建筑工程有限公司2. 施工队伍：由具备相关资质的专业施工队伍组成，包括钢结构安装队伍、焊接队伍、吊装队伍等3. 施工现场管理：设立项目经理部，负责施工现场的全面管理工作，包括施工组织、进度控制、质量控制、安全管理和文明施工等三、施工准备1. 技术准备：组织施工技术人员进行图纸会审和技术交底，明确施工工艺、技术要求和质量标准2. 材料准备：根据设计图纸和施工方案，采购所需钢材、焊接材料、连接件、密封材料等，确保材料质量符合国家标准3. 机械设备准备：准备足够的施工机械设备，包括吊车、切割机、焊接机、电钻、水平仪、卷尺等4. 施工场地准备：平整施工场地，搭建临时设施，如办公室、宿舍、仓库等，确保施工顺利进行四、施工工艺及方法1. 钢结构构件制作（1）钢材下料：根据设计图纸，利用切割机进行钢材下料，确保尺寸精度（2）构件加工：对下料后的钢材进行焊接、切割、钻孔等加工，制作成所需的构件（3）构件检验：对加工完成的构件进行尺寸、形状、焊接质量等检验，确保符合设计要求2. 钢结构构件运输与堆放（1）运输：采用平板车、吊车等运输工具，将构件运输至施工现场（2）堆放：将构件整齐堆放在指定区域，避免损坏和变形3. 钢结构基础施工（1）基础开挖：按照设计图纸要求，开挖基坑，确保基础尺寸和标高符合要求（2）垫层铺设：在基坑底部铺设垫层，确保基础平整（3）混凝土浇筑：浇筑混凝土基础，确保混凝土强度和密实度4. 钢结构主体安装（1）柱安装：按照设计图纸，将柱构件吊装至基础，调整柱的位置和垂直度，采用螺栓连接（2）梁安装：将梁构件吊装至柱上，调整梁的位置和标高，采用螺栓连接（3）屋面钢架安装：将屋面钢架吊装至梁上，调整钢架的位置和标高，采用螺栓连接（4）屋面檩条安装：将檩条吊装至屋面钢架上，调整檩条的位置和标高，采用螺栓连接5. 钢结构屋面及墙面施工（1）屋面防水：在屋面钢架上铺设防水层，确保屋面防水效果（2）屋面保温：在屋面防水层上铺设保温层，提高屋面保温性能（3）屋面面层：在保温层上铺设屋面板，确保屋面美观和耐用（4）墙面施工：在钢架上安装彩钢板，确保墙面平整、美观五、施工质量控制1. 材料质量控制：严格控制材料质量，确保材料符合国家标准2. 施工过程控制：严格执行施工工艺和质量标准，加强施工过程中的质量检查和验收3. 验收控制：对施工完成的构件、基础、主体结构等进行验收，确保工程质量符合设计要求六、施工安全措施1. 施工现场安全防护：设置安全警示标志，确保施工人员安全2. 机械设备安全操作：对机械设备进行定期检查和维护，确保设备安全运行3. 高空作业安全：对高空作业人员进行安全培训，配备安全防护设施，确保高空作业安全4. 焊接作业安全：对焊接作业人员进行安全培训，采取防毒、防尘、防辐射等措施，确保焊接作业安全七、施工进度计划1. 施工准备阶段：1个月2. 钢结构构件制作：1个月3. 钢结构构件运输与堆放：1个月4. 钢结构基础施工：1个月5. 钢结构主体安装：2个月6. 钢结构屋面及墙面施工：1个月7. 工程验收与交付：1个月八、工程验收1. 施工单位按照设计要求和施工规范进行自检，确保工程质量2. 工程验收由建设单位组织，邀请相关部门进行验收3. 验收合格后，办理工程交付手续九、施工总结1. 总结施工过程中的经验教训，为今后类似工程提供借鉴2. 对施工过程中存在的问题进行整改，提高施工质量3. 不断提高施工技术水平，提升施工效率，确保工程质量本施工方案仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
钢结构施工方案完整
第一节钢结构施工方案（一）材料管理1、钢材检验建筑结构钢材必须具有足够的强度、良好的塑性、韧性、耐疲劳性及优良的焊接性能。
必须符合以下要求：1.1牌号：钢材主要是焊接H型钢，除应符合相应的技术标准的要求外，尚需进行必要的工艺性能试验。
1.2证书：钢材应附有符合设计文件要求的质量证明书，如对钢材的质量有疑义时，应抽检，其结果应符合国家标准的规定和设计文件的要求。
1.3表面质量：钢材表面锈蚀、麻点或划痕的深度不得大于该钢材厚度负偏差值的一半；断口处如有分层缺陷，应会同有关单位研究处理。
2、材料管理2.1材料进厂，按品名、规格、数量，会同供应人员清点入库。
并应认真核对镑码单、装箱单、运单、材质证明书及合格证等，并详细做好入库时的质量记录。
2.2对入库材料按其性能做到下垫、上盖、中通风，按规范进行堆放，材料员应随时检查落实情况。
2.3材料使用应按节约原则实行定额领料，由工段长根据加工预算和材料损耗系数签发定额限料卡。
2.4在使用材料时，必须做到专料专用，其原则时在该工程材料必须用于该工程中。
（二）主要工艺流程及质量控制1、工艺流程：钢材复验─→钢材矫正→放样号料→切割下料→组装成型→部件焊接→变形矫正→划线钻孔→喷砂除锈油漆→结构验收→提议安装2、钢材的复验：为确保焊接质量，在备料前对所用的钢材进行化学成分、机械性能复验，保证符合图纸要求的材质。
3、放样号料：3.1钢结构下料是第一道工序，该工程采取图纸下料法，直接按图纸所示的尺寸在钢材上按1：1的比例划线下料，允许偏差不超过1mm。
3.2号料前必须了解原材料的钢号及规格，检查原材料的质量，如有疤痕、裂纹、夹灰、厚度不足的现象时应调换材料或取得技术人员同意后方可使用。
3.3加强计量管理，严禁使用未检验、检验超期、无检验合格证的计量器具和非法计量单位。
3.4在号料的过程中，应随时在样板、样杆上记录下已号料的数量，号料完毕则应在样板和样杆上记下实际数量，写上“完”或“全”字样和号料日期。
钢结构安装施工方案
钢结构安装施工方案〔一〕钢结构装置预备任务1 基础复查1.1基础交付装置时，养护期必需到达75%，每组基础上应划有清楚的纵横中心，标高三角标志。
1.2基础交付装置时，并附中间交接通知书，测量效果表和厂区中心标高，控制点散布图，供装置单位复测、反省。
1.3钢柱脚采用地脚螺栓衔接。
装置前应复查基础面标高，地脚螺栓中心偏向。
装置前应留意地脚螺栓的维护。
2 钢结构施工路途的要求2.1在土建基础工程完工后，由土建施工单位停止施工现场场地的平整，压实，保证钢结构运输车辆的正常通行。
2.2要求路途铺设碎石并压实，增加对钢构件的泥土污染。
3 装置前预备任务3.1对本工程图纸停止细心阅读，熟习业主及设计要求。
3.2依据本工程的工程量编制施工时间方案及资源分配方案。
3.3复验装置定位所用的轴线控制点和测量标高运用的水准点。
3.4放出标高控制线和吊辅佐线。
3.5复验预埋件、其轴线、标高、水平线、水平度、预埋螺栓位置及显露长度等，超出允许偏向时，做好技术处置。
3.6钢尺应与钢结构制造用的钢尺校正，取得计量法定单位检定证明。
4构件验收及构件堆放4.1反省部门应按施工图、有关验收规范，对出厂构件停止反省验收，不合格产品不能出厂。
4.2钢结构制造完成，验收合格发货。
4.3组织好构件运输与吊装的配合，钢柱、屋架等大型构件，尽量运输、堆放在吊装点左近直接起吊，可增加现场二次倒运堆场。
〔二〕装置工艺流程1采用综合装置方法从修建物一端末尾，向另一端推进，由下而上停止。
装置时留意积聚误差。
2 装置顺序：钢柱→钢梁→垂直、水平支撑系统→檩条、墙梁→屋面围护系统→墙面围护系统。
3 每一个独立单元构件装置完之后，具有一定的空间刚度和牢靠的动摇性。
4 基础和支承面4.1钢结构装置前对修建物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓位置等停止反省，并停止基础检测和操持交接验收。
当基础工程分批停止交接时，每次交接验收不应少于一个装置单元的柱基基础，并契合以下规则：①基础混凝土强度到达设计要求；②基础周围回填夯实终了；③基础轴线标志和标高基点准确、完全；4.2基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时，其支承面、地脚螺栓〔锚栓〕的允许偏向〔mm〕契合下表规则：表10 支承面、地脚螺栓〔锚栓〕的允许偏向表〔mm〕〔三〕吊装工艺1吊装本卷须知1.1应先校正偏向大的、后校正偏向小的，如两个方向偏向数相近，那么先校正小面，后矫正大面。
钢结构施工组织方案(4篇)
钢结构施工组织方案（优秀4篇）为有力保证事情或工作开展的水平质量，时常需要预先制定一份周密的方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。
方案应该怎么制定才好呢？读书破万卷下笔如有神，以下内容是本文范文为您带来的4篇《钢结构施工组织方案》，希望朋友们参阅后能够文思泉涌。
钢结构施工组织方案篇一一、工程概况1、本工程平面投影面积为1080㎡.2、钢结构总重约80T，钢构件展开表面积约为2400㎡。
3、施工标高62.9m。
二、施工内容1、铲除钢构件表面防火涂层。
2、用砂轮机把钢构件表面的锈迹打磨、清理干净。
3、所有钢构件重新涂装阿斯顿环氧铁红防锈漆。
4、所有钢构件涂装北京新亚白色防火漆。
三、施工难点、重点分析1、因是区政府办公楼，只能在周六、周日施工，需绝对保护好办公环境，如何有效保护现有设施、保证施工效率和保证施工进度，是施工控制的难点。
2、因在62.9m的标高处施工，保证施工安全也是施工难点。
3、90%以上的钢构件表面涂层完好，将其铲除后再打磨是施工重点也是施工难点。
4、重新涂装防锈漆和防火面漆，保证施工质量，是施工重点。
四、屋面水平钢构件施工构想1、在62.9m标高周围(圈)钢梁上水平拉设15mm钢丝绳，拉设间距1m，拉紧程度用花篮螺栓调节到一致，每道钢丝绳加设一个花篮螺栓调节。
2、在钢丝绳上布设两层安全网。
3、再在安全网上满铺20mm厚木板，用□50×50×3钢方通沿钢丝绳拉设方向压木板，并用14号铁丝把钢方通穿过木板和钢丝绳扎拧紧。
4、在木板上满铺彩条布，防止铲下的涂层垃圾或灰尘掉落到地板上。
五、侧面钢构件施工构想1、用安全网和彩条布双层全封闭围护。
2、施工人员在自制的简易轻便的挂梯上施工。
3、楼层地板及玻璃护栏需满铺彩条布保护。
4、班内暂未用完的涂料及工具不得放在现场，楼内工作人员上班时停止施工，停工期间，要把彩条布收起，放到指定位置临时存放。
钢结构安装施工方案
钢结构安装施工方案钢结构安装施工方案一、施工准备1. 组织相关技术人员进行方案设计和施工技术指导；2. 对施工现场进行认真检查，并清除障碍物；3. 检查相关设备的状态，确保设备正常工作；4. 组织施工人员进行安全培训，确保施工过程中的安全。
二、场地准备1. 根据工程图纸和设计方案确定钢结构的安装位置；2. 在安装位置上标出参考线，确保安装的准确性；3. 对基础进行清理和检查，确保基础的平整度和强度；4. 根据需要使用起重机械进行土方开挖和土石方填充。
三、组装钢结构1. 根据设计方案和标准，将预制的钢结构组件运输至现场；2. 根据安装的先后顺序，将钢结构组件进行分组，并进行编号；3. 使用起重机械将钢结构组件逐一吊装至指定位置；4. 进行钢结构组件之间的连接，包括焊接、螺栓连接等；四、验收和整理1. 在钢结构安装完成后，进行验收，检查安装是否符合设计要求和规范；2. 对安装过程中产生的废料和杂物进行清理和整理，确保施工现场的整洁；3. 组织技术人员对安装过程进行记录和总结，为后续类似项目提供参考；4. 向业主和监理单位报告钢结构安装的完成情况。
五、施工安全措施1. 施工现场设置警示标志，并设立安全警戒线，确保施工现场的安全；2. 对起重机械和吊装设备进行检查，确保其安全使用；3. 施工人员必须戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，并遵守相关的安全操作规范；4. 安装过程中需要进行高处作业时，必须使用安全防护设备，如安全带等；5. 在施工现场进行定期的安全检查和会议，加强施工过程中的安全管理。
总结：钢结构的安装施工方案从施工准备、场地准备、组装钢结构、验收和整理以及施工安全措施等方面进行了详细描述。
通过合理的组织和安排，确保施工过程的安全和顺利进行。
钢结构工程施工方案
钢结构工程施工方案一、钢结构安装：1、基础和支承面（1）建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓（锚栓）的规格和位置、地脚螺栓（锚栓）紧固应符合设计要求。
建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差（mm）项目允许偏差图例建筑物定位轴线L/20000，且不应大于3.0基础上柱的定位轴线1.0基础上柱底标高±2.0地脚螺栓（锚栓）位移2.0预埋钢板或支座作为柱的支承面时，其支承面、地脚螺栓(锚栓)位置的允许偏差应符合相应规定。
（3）多层建筑采用座浆垫板时，座浆垫板的允许偏差应符合相应的规定。
（4）当采用杯口基础时，杯口尺寸的允许偏差应符合相应的规定。
2、安装和校正钢结构柱子，一般为3－4层为一节，节与节之间用坡口焊连接。
钢柱就位后，先调整标高，再调整位移，最后调整垂直度。
钢柱标高的调整，每安装一节钢柱后，对柱顶进行一次标高实测，当标高误差超过6mm时，需进行调整。
每节柱的测量，只能从地面上定位轴线向上引测。
以防止累计误差。
垂直度测量用两台经纬仪在两个方向施测，垂直偏差应校正到士0．000，在缆风绳或支撑松开状态下保持垂直，才算校正完毕。
在安装柱时，应注意日照、焊接等温度变化引起的热影响对构件的伸缩和弯曲引起的变化，并采取相应措施。
钢结构安装和楼盖钢筋混凝土楼板的施工，应相继进行，两项作业相距不宜超过5层。
钢柱安装的允许偏差见表。
钢柱安装的允许偏差(mm)项目允许偏差图例底层柱柱底轴线对定位3.0轴线偏移柱子定位轴1.0线单节柱的垂直度h/1000,且不应大于10.0高层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合表的规定整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差（mm）项目允许偏差图例主体结构的整体垂直度（H/2500+10.0），且不应大于50.0主体结构的整体平面弯曲L/1500，且不应大于25.0二、压型金属板施工：1、压型金属板制作（1）压型金属板成型后，其基板不应有裂纹。
钢结构安装工程施工方案
钢结构安装工程施工方案一、施工前期准备施工图纸会审与技术交底：详细审查施工图纸，明确工程要求及细节。
组织技术交底会议，确保施工人员对图纸、工艺要求有深刻理解。
材料准备：根据设计图纸要求，提前采购和储备所需的钢材、焊接材料、紧固件等，确保材料质量满足国家相关标准。
现场准备：确保施工现场“三通一平”（水通、电通、路通、场地平整），搭设临时设施，如仓库、办公区、生活区等。
人员培训：对施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员具备相应的操作技能和安全意识。
二、钢结构制作钢材加工：按照图纸要求，进行钢材的切割、矫正、预制等工作，确保尺寸准确、表面平整。
构件组装：按照设计要求进行构件的组装，确保各部件之间配合紧密，尺寸准确。
预拼装：在车间内对构件进行预拼装，检查构件间的连接、尺寸等是否满足设计要求。
三、钢结构安装基础验收：确认基础工程符合设计要求，无沉降、变形等问题。
构件吊装：选择合适的吊装设备，按照吊装方案进行构件的吊装。
高位拼装：在施工现场进行构件的高位拼装，确保各部件之间的连接准确、紧固。
四、焊接工艺焊接材料选择：根据钢材材质和焊接要求，选择适当的焊接材料和焊接方法。
焊工培训：确保焊工具备相应的操作技能和资格证书，焊接前进行试焊，确保焊接质量。
焊接过程控制：焊接过程中，严格控制焊接速度、温度、电流等参数，确保焊缝质量。
五、安全操作规程施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员遵守安全规定。
施工人员应佩戴安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
高空作业应设置安全网、安全护栏等设施，确保施工人员安全。
施工现场应定期进行安全检查，及时发现和排除安全隐患。
六、质量控制措施建立健全质量管理体系，明确质量目标和责任分工。
对进场材料进行严格检查，确保材料质量满足国家相关标准。
施工过程中，进行定期的质量检查和验收，确保各道工序质量合格。
对不合格品进行标识、隔离和处理，防止不合格品流入下道工序。
七、工程验收与交付工程完成后，组织相关部门进行验收，确保工程质量和安全符合设计要求。
钢结构安装专项施工方案
钢结构安装专项施工方案（一）统一要求1.钢构件运输和存放钢构件应根据钢结构的安装顺序，进行编号分单元成套供应。
运输钢构件时，应根据钢构件的长度、重量选用车辆；钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。
钢构件存放场地应平整坚实，无积水。
钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放；钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉。
相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形, 不符合设计及验收标准的钢构件不得运至现场。
2.材料和钢构件的要求和验收（1）材料和钢构件钢结构工程所采用的钢料、焊接材料、连接材料和涂装材料，应具有质量证明书，并应符合设计要求和国家标准、规范的规定，并按国家标准、规范的规定进行抽样检验。
钢构件、半成品应符合国家标准、规范的规定外，尚应符合监理的规定。
（2）钢构件现场验收钢构件在运输到现场后，应按照施工图和《钢结构工程施工质量验收程范》（GB50205—2001）的规定验收。
按构件明细表核对进场的构件，查验产品合格证和设计文件。
钢构件外形尺寸的允许偏差应符合GB 50205-2001规范附录C的规定。
钢构件外形应标注构零件的名称、编号、中心线、控制基准线、重量、重心和吊点位置等标记、应有必要的安装定位板（器）。
构件的包装符合运输的有关规定，应保护构件摩擦面、涂层不受损伤，保证构件、零件不变形、不损坏、不散失。
螺纹应涂防锈剂并应包裹。
传力铣平面和轴孔的内壁应涂抹防锈剂，铰轴和铰轴孔应采取保护措施。
（3）钢构件出厂应提交的资料产品合格证；施工图和设计变更文件，设计变更的内容应在施工图中相应部位注明；钢构件加工图，制作中对技术问题处理的协议文件。
所用钢材、连接（焊材、螺栓等）材料和涂装材料的质量证明书和必要的试验报告。
焊接工艺评定报告（首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等时）。
高强度螺栓摩擦面抗滑移系数实测、试验报告。
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陕西金鼎铸造有限公司大中件线车间及小件线车间钢结构安装工程施工方案九冶三安公司金鼎铸造工程项目部二O一一年九月十日一、编制依据1 陕西金鼎铸造有限公司新建年产15万吨铸造项目一期工程钢结构工程招标文件；2设计图纸及其钢结构施工规范；3本公司依据ISO9001：2000标准制定的《质量管理体系程序文件》；本工程施工组织设计编制中采用的规范及标准如下：二、工程简介1、工程名称：陕西金鼎铸造有限公司新建年产15万吨铸造项目一期工程钢结构工程2、建设单位：陕西金鼎铸造有限公司3、建设地点：陕西省宝鸡市蔡家坡4、建筑工程等级：二级5、建筑设计使用年限：50年6、建筑耐火等级：二级7、建筑物设防抗震烈度：7度8、建筑结构类型：单层轻钢结构a、本工程为单层轻钢结构厂房，包括大中件线车间和小件线车间，大中件线车间建筑占地面积为20902.47平方米，总建筑面积为21786.24平方米，室内设计标高±0.000相应的绝对标高为530.00。
室内外高差0.15米。
大中件线车间跨度分别为9米、12米、18米、24米、27米，柱距6米。
车间总长度为203.830米，总宽度为130.920米。
b、小件线车间跨度分别为30米、24米、12+27+18米，柱距6米。
车间总长度为181.560米，总宽度为72.000米。
建筑占地面积为10926.2平方米，总建筑面积为10987.2平方米。
c、本工程建筑物耐火等级为二级。
生产火灾危险性类别为丁类，建筑物主体结构使用年限为50年。
9、本工程大中件线车间及小件线车间，工程范围包括：a、大中件线车间围护结构：墙面为钢檩条+复合彩色压型钢板保温墙，屋面为钢檩条+钢承板、保温、防水卷材；辅房为现浇钢筋混凝土框架结构，车间内局部为夹芯板组合房屋；b、小件线车间围护结构：墙面为钢檩条+复合彩色压型钢板保温墙，屋面为钢檩条+钢承板、保温、防水卷材；辅房为现浇钢筋混凝土框架结构，车间内局部为夹芯板组合房屋；c、工程量具体包括以下内容：主钢构：柱脚螺母及垫板、钢柱（含檩托板）、钢梁（含檩托板），吊车梁、上吊车钢梯、吊车走道板及栏杆、柱间支撑、系杆、屋面支撑，墙面和屋面檩条、撑杆、拉条、隅撑等的制作、安装；女儿墙短钢柱及钢柱上的檩托板、檩条；所有钢结构构件表面的底漆、中间漆、面漆。
三、工程管理策划1.质量目标：本工程质量等级确保达到国家规定的统一标准（GB50300-2001）“合格”，按照ISO9000及我公司质量管理体系进行质量管理，以实施过程精品，创精品工程。
2.工期目标：工期为70日历天。
根据建设单位要求，经认真分析本工程，结合本工程的特点，我公司通过对施工组织、进度安排深入研究，保证在招标文件及中标合同中约定的工期内完成合同约定的工程内容，争取提前完工。
3.安全施工目标：杜绝重大伤亡事故发生，重伤率为0，轻伤率控制在0.3‰。
4.文明施工目标：按施工所在地政府及当地建设行政主管部门的要求创建文明工地。
5.环境保护目标：严格按照ISO14000《环境管理体系》和OHSAS18000《职业健康安全管理体系》标准的要求，认真执行公司制定的《环境与职业健康安全管理手册》和《环境与职业健康安全管理程序文件》的规定，现场施工采取有效措施，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物，控制现场噪音、振动等对环境的污染和危害，确保施工期间便民、利民、爱民、不扰民、不影响周围自然环境，不损害（坏）甲方厂区和施工现场的地下、地上建筑物及文物等。
6.服务目标：接受甲方代表、监理公司、质量监督部门及其委派人员对工程质量、工期、计划、协调、现场管理的监督，并为检查提供便利条件，对甲方现场代表、监理公司及质检部门提出的合理要求，无条件接受。
在施工中牢固树立“为用户服务”和“下道工序就是用户”的思想，加强作业队间、作业班组间和工序间的协调配合，急用户所急，想用户所想，一切为了用户，严格执行合同管理。
工程竣工后保修期内无条件提供保修服务，保修期后坚持定期的用户回访制度，为用户提供最优惠的服务。
7.管理措施：在施工过程中应按照动态管理、目标控制和节点考核的动态项目管理法组织施工，严格执行网络计划和施工方案，强化现场协调，确保网络计划中关键线路和关键工序按节点控制。
在项目中引入竞争机制，将安全、质量和工期层层分解，对专业施工队实行分工包干，按照精干、高效的原则组织施工队伍，配备专业技术人员和有施工经验的施工队伍，树立用数字说话的观点，预防为主，完善质量检查体制，强化监督职能。
服从业主和监理人员的监督检查，搞好与设计单位的配合。
8.运输计划安排运输：根据产品的长度确定运输工具，确保产品质量和运输安全，梁、柱尽量采用长货车，特殊长度应对车厢进行适当改装，严禁野蛮装卸。
构件运输时示意如下图根据钢结构安装计划编制详细发货计划，在正式起吊前7天开始合理组织运输车辆发运构件，减少现场堆放及材料的二次搬运。
装卸：原则上梁、柱构件都用吊车或行车装运，其他杆件和零件可用铲车、吊车装卸，车上堆放合理，绑扎牢固，装车时有专人检查。
卸料时，均应采用吊车卸货，严禁自由卸货，装卸时应轻拿轻放。
堆放：材料到现场，应按施工顺序分类堆放，尽可能堆放于室内或平整不积水的场地；高强螺栓连接副必须在现场干燥的地方堆放，厂内外堆放都必须整齐、合理,标识明确，雨天要做好防雨淋措施，高强螺栓连接摩擦面应得到确实保护。
9.成品保护措施为保障工程质量要求,必须重视并妥善地进行好成品保护工作，才能保证工程优质高速地进行施工，成品保护管理组织机构首先根据实际情况制定具体的成品、半成品保护措施及奖罚制度，落实责任单位或个人；然后定期检查，督促落实具体的保护措施，并根据检查结果，对贡献大的给予奖励，对保护措施不得力的采取相应的处罚手段。
钢结构在运输、堆放过程中采用枕木，拼装时必须设计专用胎架。
转运和吊装时吊点及堆放时搁置点的选择均须通过计算确定，确保钢结构变形不超出允许范围。
钢结构堆放时应正放。
运输、转运、堆放，拼装、吊装过程中应防止碰撞、冲击而产生局部变形，影响构件质量。
施工过程中，任何单位或个人均不得任意割焊。
凡需对构件进行割焊时，均须提出局面原因及割焊方案，报监理单位或设计院批准备后实施。
所有构件在运输、转运、堆放、拼装及安装过程中，均需轻微动作。
搁置点、捆绑点均需加软垫。
钢结构安装就位后，应特别注意交叉施工部位的保护，任何人均不得随意敲打杆件。
现场禁止随意动火。
10.吊装计划1、前期复测主要指对柱网、轴线、标高、预埋位置复测，开工前，应向总包单位索取柱网轴线标高，预埋位置安装纪录，会同监理进行复测。
2、钢结构吊装前对螺栓的复查及准备3、吊装前准备工作：⑴.安装前应对柱标高，预埋件位置、预埋与混凝土紧贴性再次进行检查，检测和办理交接手续。
⑵.柱的轴线标志和标高基准点准确、齐全。
⑶.超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，此外，为便于校正吊车梁，屋架的标高等，需在柱的底部和上部标出纵横向的轴线，在柱底部适当高度处标出标高准线。
构件制作允许偏差应符合规范要求。
⑷.准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。
4、柱吊装：柱子就位后，即可进行吊装，在柱吊装前需完成三项工作，一是提前对基础坑底承载面用水平仪复查标高，并记录，用尺子量轴线至坑壁距离是否符合要求。
原则上坑底标高不应有正误差，轴线至坑壁距离不能小于或等于柱截面的一半，如有问题，必须提前处理。
以此点控制牛腿的同一水平。
三是在牛腿上部设两道缆凤绳。
以上三项工作完成，即可绑扎起吊。
吊柱采用双点正吊法。
绑点选择上牛腿的根部。
由25吨吊车将柱脚稍微吊离地面50～100mm，并向吊车回转半径内递送起吊和插入基坑内，柱插入基坑后，用吊车大体调整好柱垂直度，用撬杠等使柱中心线对准基础定位轴线。
落实后立即用水平仪测量柱标高（测量等高点）使之符合图纸要求，然后用经纬仪校正双肢方向的垂直度（可用薄钢板稍加支垫柱底脚的方法），符合规范后用钢楔在柱四面打紧，并将柱底部与基坑壁间隙用钢楔+木楔挤紧，使柱底不能移动。
最后将两根缆凤绳用小倒链收紧，即可摘钩解绳。
柱校正灌浆：校正工作紧随其后，强轴方向（双肢方向）已完成，只需销紧或销松两侧钢楔，同时调整两侧缆凤绳即可校正弱轴方向的垂直度。
校正后的柱子应尽快通知灌浆，灌浆后的柱子在细石砼浆失去塑性之前对定位及垂直再进行一次检查，以防出错。
5、行车梁系统安装○1.行车梁安装工艺流程○2.吊装方法根据行车梁的重量及安装高度，本工程行车梁的吊装采用二点吊装。
钢丝绳绑扎吊装。
○3吊点及吊索的选择吊车梁吊装采用6X19+1互捻制钢丝绳进行吊装，吊点设置于吊车梁的两端，采用2点吊装。
吊装用钢丝绳根据吊装重量，查表选用6*19+1型D=20 MM钢丝绳。
其容许拉力验算如下：由公式P=T*c/K得：P=329.6*0.85/6=46.70KN=4.77T≥最大构件拉力4T，所以所选钢丝绳满足要求.P----为容许拉力（KN）T----为钢丝绳的破断拉力总和（KN）（查表得T取329.6KN），C为换算系数查表取0.85.K----为钢丝绳的安全系数（查表得K取6）○4测量校正钢行车梁安装从有垂直支撑的开间向两边安装，安装后用临时螺栓先固定，行车梁吊装后只做初步校正，等屋盖系统安装后再做最后的校正固定，行车梁的走道板及下翼缘的支撑等构件先用临时螺栓固定，等行车梁最后校正完成后进行校正。
钢行车梁的校正主要包括标高调整，纵横轴线(直线度、轨距)和垂直度调整。
○5钢结构吊车梁安装允许偏差：项目允许偏差（㎜）图例直线度 3竖向偏差10梁跨的1/1500同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差支座处10 其他处15相邻两吊车梁接头部位中心错位3.0线锤aa'锤球吊车梁标尺吊车梁垂直度测量示意图吊车梁垂直度测量示意图顶面高差1.0同跨间任一±10截面的吊车梁中心跨距11.钢屋架的吊装：1钢屋架现场采用分段吊装方法进行。
根据本工程钢架节点特性及构件长度尺寸，我们采取对钢屋架整体吊装的方案；其吊装操作为钢架于地面作整体连接拼装，采用一台25吨汽车起重机缓缓吊升至两端连接面，用螺栓连接牢固，完成钢架吊装作业。
吊点采用专用吊耳四点绑扎（或用钢丝绳绑扎时采用二点绑扎），绑扎点，应用软材料垫至其中以防钢构件受损。
起吊时先将屋架吊离地面50cm左右，使屋架中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将屋架吊至柱顶以上，再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶，以使落钩就位，落钩时应缓慢进行，并在屋架刚接触柱顶时即刹车对准预留螺栓孔，并将螺栓穿入孔内，初拧作临时固定，同时进行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用挂线锤检查，第一榀屋架应于抗风柱相连接并用两根溜绳从两边把屋架拉牢，以后各榀屋架可用两根校正器作临时固定和校正，屋架经校正后，即可安装各类支撑及檩条等，并终拧螺栓作最后固定。