7-第七章 公共环境设施规划设计要点-自行车存放处设计
自行车收纳空间设计
自行车收纳空间设计一、存储空间布局为了有效地存储和整理自行车，合理的空间布局至关重要。
设计时应充分考虑自行车的尺寸和形状，以便最大程度地利用空间，同时方便取用。
可以考虑设置多层架或可调节高度的架子，以满足不同类型自行车的需求。
二、车身固定装置为防止自行车在存放过程中滑动或倾倒，应设计安全的固定装置。
例如，配备可调节的束带或扣环，可以稳固地将自行车固定在架子上。
同时，为了保护自行车不受损，可以考虑在架子底部加装软垫或橡胶垫。
三、抗锈蚀处理自行车在存放过程中容易受到锈蚀，因此，收纳空间应具备防锈蚀的功能。
选择防锈材料或涂层，如不锈钢或防锈漆，对存放空间进行抗锈蚀处理，以保证自行车的长久使用。
四、便利的移动和旋转为了便于拿取和调整位置，收纳架应设计成可移动和旋转的形式。
这不仅可以提高取用自行车的便利性，还能节省空间，使收纳更加灵活。
同时，应配备易于操作的滚轮和手柄，便于移动整个收纳架。
五、通风and moisture control保持通风和适当的湿度对于自行车的存储至关重要。
设计时应注意收纳空间的通风性，避免潮湿和霉变对自行车造成损害。
可以设置可调节的通风口或通风板，以及湿度控制设备，以保持适当的空气流通和湿度水平。
六、安全防护措施收纳空间应具备基本的安全防护措施。
例如，加装防护栏以防止自行车意外滑落；设置安全锁以确保存储空间和自行车的安全；在显著位置标明安全警示标识，提高使用者的安全意识。
七、节能环保材料为了响应环保理念，收纳空间的设计应优先考虑使用节能环保材料。
例如，采用可回收的金属或塑料材料制作收纳架；使用LED照明系统以降低能耗；设计时避免浪费空间和材料，实现资源的高效利用。
八、空间优化设计在有限的居住空间中，如何合理利用每一寸空间成为关键。
通过巧妙的收纳设计和布局，实现空间的优化利用。
可以采用嵌入式设计或折叠式结构，减少空间的占用；考虑采用多层结构，增加单位空间的存储容量；合理利用墙角、楼梯下等不规则空间，实现空间的充分利用。
城市公园自行车停车设计
城市公园自行车停车设计随着城市化进程的加速，人们对城市公园的需求也越来越高。
作为城市绿地的重要组成部分，城市公园的设计与规划不仅要考虑到花草树木的布局，还要考虑到公园内设施的合理性和人们的需求。
其中，自行车停车便是一个非常重要的环节。
本文将从自行车停车的设计角度出发，探讨如何优化城市公园的自行车停车。
一、停车点位置选择在城市公园内设置自行车停车点时，应该考虑到公园各入口、热门景点的周边，以及游客多的区域。
这样可以让游客在停车后方便进入公园，同时也能方便地前往公园内的各个景点。
停车点的位置应该尽可能集中，便于游客停车时的选择，同时还要考虑到公园内道路的交通流量和道路的宽度，确保停车点不会对交通造成阻碍。
二、停车设施设计1. 自行车停车架自行车停车架是自行车停车设施中最常见的一种。
它能够提供固定停放自行车的功能，并且可以有效利用空间。
设计自行车停车架时，要考虑到停车点周边的环境，尽量选择耐用、防锈的材料，同时还要考虑到自行车停放时的稳定性和安全性。
此外，最好能够设计成可折叠或可升降的样式，以满足不同人群的需求。
2. 自行车棚自行车棚相较于自行车停车架，提供了更好的保护自行车的功能。
它能够有效防止自行车被恶意破坏或者被不良天气影响。
自行车棚的设计应该考虑到通风性和采光度，同时还要配备适当的照明设施，方便使用者在夜间或阴雨天使用。
此外，还需要保证自行车棚的结构稳定性和材料耐用性，以防止维修和更换的频率过高。
3. 其他停车设施除了自行车停车架和自行车棚外，还可以考虑设置一些其他的停车设施，如自行车充电桩、自行车维修站等。
这些设施将进一步提高用户体验，满足用户的多样化需求。
三、标识和导引设计为了方便游客找到自行车停车点，需要在城市公园内设置相应的标识和导引设施。
标识牌可以采用醒目的颜色和简洁明了的文字，指示停车点的位置和方向。
虽然公园内的路径应该尽量明确，但一些游客仍然可能迷失方向。
因此，在公园内设置一些导引标识牌是必要的。
自行车车位施工方案
自行车车位施工方案1. 方案背景随着城市化进程的不断推进，人口聚集在城市中心区域的问题日益凸显。
城市交通拥堵和环境污染成为亟待解决的问题，而自行车作为一种环保、便捷的交通工具，逐渐受到人们的青睐。
为了满足日益增长的自行车停放需求，需要规划和建设便捷而安全的自行车车位。
2. 设计目标本文旨在提供一套适用于城市中心区域的自行车车位施工方案，以解决停车位不足、安全性不高等问题。
具体设计目标如下： - 提供充足的自行车停放位，能够满足不同时间段的停放需求。
- 考虑到城市空间有限的问题，设计出占地面积较小的自行车停放设施。
- 提高自行车停放的安全性，防止失窃和损坏。
- 方便使用者停放和取车，提供良好的停放环境。
3. 设计方案3.1 自行车停放亭针对城市中心区域地块有限的情况，可以设计自行车停放亭。
自行车停放亭需具备以下要素： - 设计为半封闭的结构，能够提供一定的遮阳和防雨功能。
- 内部设有多层自行车停放架，有效利用空间，提供充足的停放位。
- 设有监控摄像头，提高停放安全性。
同时设置报警系统，对非法入侵行为进行及时报警。
- 提供充气泵和简易维修工具，方便用户维护自行车。
3.2 自行车停放架在狭小场地或需要快速增加停放位的情况下，可以采用自行车停放架来解决。
自行车停放架的设计要点如下： - 利用墙体或支撑物进行安装，最大限度节省空间。
- 采用可折叠或可拆卸的设计，以便根据需求进行存放和使用。
- 提供锁定机构，保证停放的自行车安全不被盗及意外损坏。
- 在自行车停放架上增加编号或标志，便于用户识别和管理。
4. 施工流程为了确保施工顺利进行，以下是自行车车位施工方案的基本流程：1.前期准备工作： -明确自行车停放区域的范围和数量，进行土地测量和评估。
-制定施工计划，明确施工时间和预算。
-获取相关建设许可，确保合法施工。
2.现场准备： -清理停放区域，确保施工区域平整清洁。
-准备所需工具和材料，如钢筋、水泥、预制构件等。
自行车存放亭建设方案
自行车存放亭建设方案1. 问题描述目前，我市的自行车存放设施严重不足，市民在停放自行车时面临困扰。
为解决这一问题，我们计划建设一批自行车存放亭，以提供便利、安全的自行车停放服务。
2. 建设方案2.1 位置选择建设自行车存放亭时，我们应选择以下位置进行考虑：- 聚集区：选择市中心或人流较多的商业区、公园等地，方便市民停放自行车。
- 公共场所：选择地铁站、公交站等交通枢纽附近，为市民提供出行便利。
- 住宅区：在住宅区附近建设自行车存放亭，满足居民日常停放需求。
2.2 设施设计为了提供便捷、高效的自行车存放服务，我们建议自行车存放亭具备以下设计要素：- 防雨措施：自行车存放亭应采取防雨设计，保护停放的自行车不受天气影响。
- 安全锁具：每个存放亭应配备固定锁具，市民可使用自行车锁将车辆固定在存放亭上，以避免被盗。
- 监控设备：在自行车存放亭内安装监控设备，提高安全性，防止不法行为。
- 停放提示：在自行车存放亭入口处设置停放提示牌，告知市民停放规范和注意事项。
2.3 管理和维护为了保障自行车存放亭的正常运营，我们建议进行管理和维护工作：- 管理人员：指派专人负责自行车存放亭的管理，包括监控设备维护、协调停放秩序等工作。
- 定期维护：定期对自行车存放亭进行检查和维护，确保设施的正常使用和安全性。
3. 实施计划3.1 预算估计根据初步统计，建设一座自行车存放亭的预算约为X万元，具体费用包括场地租金、设施采购、设备安装、管理人员工资等。
3.2 时间安排根据实际情况，完成一座自行车存放亭的建设大约需要X个月的时间。
具体时间安排将根据项目进展和相关政策进行调整。
4. 风险和问题在建设过程中，可能会遇到以下风险和问题：- 土地问题：寻找适合建设自行车存放亭的土地可能会面临困难。
- 管理问题：自行车存放亭的管理工作需要专人负责，可能需要投入一定的人力资源。
- 资金问题：建设和运营自行车存放亭需要一定的资金支持，资金来源可能会有限制。
公共自行车停放位置设置管理规程
公共自行车停放位置设置管理规程一、前言公共自行车是一种方便、环保、健康的交通工具，受到了越来越多人们的欢迎。
为了方便市民的出行和提升城市的交通效率，建立公共自行车停放位置设置管理规程是非常必要的。
二、选择停放位置的原则1. 便利性原则：停放位置应尽可能靠近市民居住区、商业区和交通枢纽，方便市民骑车出行。
2. 安全性原则：停放位置应安全可靠，避免交通安全事故的发生。
3. 空间利用原则：设置停放位置时应注意合理利用城市空间资源，避免浪费。
4. 配套设施原则：停放位置周边应配备足够的自行车停车架、车棚、充电设施等。
三、设置停放位置的具体要求1. 停车区域：选择合适的区域作为停放位置，包括市民广场、公园、街道停车位等。
应避开交通要道、疏散通道、消防通道等不适合停放的地方。
2. 停车泊位：设置标准大小的自行车停车泊位，确保停放位置整齐、有序，避免混乱和拥堵。
停车位应设置足够宽敞，方便市民自行车的进出和停放。
3. 车棚设施：在停放位置适当的地方设置自行车停车棚，为市民提供良好的停车和保护自行车的条件。
车棚应有防雨、防晒、防盗等功能，并设置适当的照明设施，提高夜间停放位置的可见性。
4. 充电设施：对于电动自行车，应设置相应的充电设施，在停放位置周边为市民提供方便的充电服务。
四、管理规程1. 停车费用：公共自行车停放位置的使用应收取一定的停车费用，以保障停车位置的维护和运营，并鼓励合理使用。
停车费用可以根据停放时间长短来确定，也可以根据地区的不同来设定不同的收费标准。
2. 停放时间限制：为了防止长时间占用停放位置和滞留现象，可以设置停放时间限制。
例如，在繁忙的商业区停放位置，可以设置短时间停放，如30分钟内免费，超过30分钟收费等。
3. 停放规范：设立公共自行车停放位置管理规程，明确停车的规范，要求市民停放时遵守相关规定，不占用他人的停车位置，保持停车位置的整洁和有序。
4. 监督和处罚：建立监督机制，加大对停放位置的管理力度。
城市自行车停放点建设
空气污染
大量机动车尾气排放造成 空气质量下降，影响居民 健康。
停车难
城市停车资源紧张，停车 难、乱停车问题突出。
自行车出行优势分析
绿色环保
自行车出行无尾气排放， 对环境友好。
缓解交通压力
自行车占用道路资源少， 有助于缓解交通拥堵。
健康时尚
骑自行车不仅锻炼身体， 还是一种时尚的生活方式 。
项目目标与预期成果
人性化设施配置
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照明设施
设置充足的照明，确保夜间使 用安全。
监控设施
安装监控摄像头，保障自行车 安全。
指示标识
设置清晰的指示标识，方便市 民找到停放点并了解使用规则
。
休息设施
提供座椅等休息设施，方便市 民等候或休息。
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施工技术与质量控制
施工方法选择及流程安排
施工方法选择
根据自行车停放点的规模、地形 、地质等条件，选择合适的施工 方法，如明挖法、盖挖法、盾构 法等。
城市自行车停放点建设
演讲人： 日期：
目录
• 项目背景与目标 • 停放点选址规划 • 停放点设计方案 • 施工技术与质量控制 • 运营管理及维护措施 • 效益评估及持续改进方向
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项目背景与目标
城市交通现状及问题
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交通拥堵
随着城市化进程加速，私 家车数量激增导致交通拥 堵现象日益严重。
与周边环境相协调
考虑周边建筑、景观和交通等因素 ，使自行车停放点融入城市环境。
功能区域划分与布局
通行区域
确保行人、自行车和其他交通工 具的安全通行。
绿化区域
增加绿化植被，提升停放点的环 境品质。
自行车停放棚施工方案
自行车停放棚施工方案1. 背景介绍自行车停放棚是在公共场所为骑行者提供安全停放自行车的设施。
随着城市交通状况的改变和人们对环保出行方式的重视，自行车的使用率越来越高，因此建设自行车停放棚成为迫切需求。
2. 施工目标本项目的施工目标是在城市公共场所建设具有良好防盗性能和便利性的自行车停放棚，满足骑行者停放自行车的需求，提升城市环境品质。
3. 施工步骤3.1 确定选址选择适宜的公共场所，如公园、商业区等，确保自行车停放棚能够服务更多的骑行者。
3.2 设计方案制定自行车停放棚的设计方案，包括结构、材料、尺寸等，确保棚体坚固耐用、美观大方。
3.3 材料采购根据设计方案，采购合适的材料，如钢铁、防盗锁具等，确保施工质量和安全性。
3.4 施工施工根据设计方案和选址条件，组织施工队伍进行施工，确保施工进度和质量。
3.5 完善设施在自行车停放棚周围设置合适的照明、防盗监控等设施，提升停车场的安全性和便利性。
4. 预算和管理4.1 预算制定合理的施工预算，包括材料、人工、设备等费用，并进行合理的财务管理，确保项目在可控范围内完成。
4.2 质量管理建立完善的质量管理体系，根据相关标准进行质量控制和检查，确保施工质量达到要求。
4.3 安全管理制定安全管理制度和操作规程，加强对施工现场的安全监管和培训，确保施工过程中没有安全事故发生。
5. 竣工验收施工完成后，进行竣工验收工作，确保自行车停放棚的功能正常运行，并满足相关安全标准和设计要求。
6. 维护和管理建立完善的自行车停放棚维护和管理机制，定期进行设施维护和清洁，确保自行车停放棚能够长时间有效使用。
以上是自行车停放棚施工方案的主要内容，通过科学的施工步骤和管理措施，我们相信可以建设出符合要求、安全便利的自行车停放棚，为广大骑行者提供良好的停车环境。
市政自行车停放设施的设计规范要求
市政自行车停放设施的设计规范要求市政自行车停放设施的合理设计对于城市交通和交通环境的改善具有重要的意义。
为了保障市民骑行自行车的便利性和安全性，制定并遵守自行车停放设施的设计规范是至关重要的。
本文将就市政自行车停放设施的设计规范要求进行分析和讨论。
一、自行车停放设施基本要求：1. 设备数量和分布：根据停车需求和停车区域的容量，合理设置自行车停放设施的数量。
设施的分布应当均匀，覆盖城市的各个交通节点和热门区域。
2. 设施可访问性：自行车停放设施应便于市民和游客使用，应布置在交通便利的地点，紧邻主要交通干道、公共建筑或商业区域。
3. 设施标识和导向：自行车停放设施应设置清晰明确的标识标志，包括停车场所的名称、标志、方向指示牌等，以引导用户正确使用。
4. 设施安全：自行车停放设施应具备一定的安全性能，防止自行车被盗或损坏。
安全措施包括监控设备、防护设施、安全锁具等。
二、自行车停放场所的规划和设计要求：1. 停车位布局：停放场所应设计合理的停车位布局，要充分考虑车位之间的距离和停车通道的宽度。
停车位之间的间隔要保证足够的空间，方便用户停放和取车。
2. 停车位尺寸：停车位的尺寸应根据自行车的大小合理设置。
一般来说，单辆自行车的停车位长度应在1.8米至2.2米之间，宽度应在0.6米至0.8米之间。
3. 停车位设施：每个停车位都应该有一个单独的扶手或者车架，用于停放自行车，确保自行车的稳定和安全。
4. 停车位覆盖物：为了保护自行车不受恶劣天气的侵害，停车位可以设置防雨棚或者其他覆盖物，确保停放的自行车不会受到降水的浸泡和日晒。
三、自行车停放设施的管理和维护要求：1. 设施运营和管理：市政自行车停放设施应建立健全的管理机制，负责设施的日常运营和管理工作，包括巡查、维修、清洁等。
2. 安全巡查和维护：定期进行安全巡查，修复设施中的故障，确保所有设施的正常运行和安全使用。
3. 清洁和卫生：定期清洁和消毒设施，以保持设施的清洁卫生，提供良好的停车环境。
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根据类似计划在其他城市的实施情况，自行车这一交通工具不仅可以 缓解以汽车为主的城市交通，而且还能有效减少城市温室气体的排放。 巴黎市政府官员说，这一计划预计于７月１５日正式实施。到今年年 底，将有２.０６万辆自行车散布在巴黎市内新建的１４５０个自行车
租赁站。
这就意味着，巴黎市内每隔２００多米就有一个联网的租赁站，任何 需要使用自行车的居民可以方便快捷地找到目标，租赁后在任意一个 租赁站归还自行车。
This photo shows a typical Dutch bicycle parking facility with protection from the weather.
New bicycle parking at Taiwan
Bicyclists traveling through the Del Mar Gold Line station in Pasadena,
Bike parking in Holland
A huge bicycle parking garage by the main train station in Amsterdam.
7.4.2 自行车存车装置的基本形和设置方法
自行车存车装置应考虑存放的整齐，存放数量的增大， 便于管理、美观、防盗等因素。 一般有三种存放方法，即单侧存放、双侧存放、放 射形存放等。
可是，我们又要赶超成为新的汽车大国了。即使，大家都买了车的结 果是都堵在路上，我们还是乐此不疲。我们，总显得那么不合时宜， 而对物质的追求又几近疯狂。当我们（被迫）放弃自行车时，她在别 处却过得很好。电影《朱诺》中的女主角艾莲· 佩奇（Ellen Page）在好 莱坞风光无限，但她甚至还没有一辆汽车，出门主要以自行车代步。
Rural Traffic Calming 乡间交通安宁化
This photo shows cycle lanes in a small Dutch （荷兰的） rural community. The cycle lanes give the impression to motorists that they are entering an area with residential properties and suggests a reduced width for driving, encouraging lower driving speeds.
7.4.2 自行车存车装置的基本形和设置方法
1. 单侧存放
• 单侧存放有平行式、斜角式、单侧段差式等。 • （1）平行式、斜角式 • 平行式与道路组成900，一般0.6m间距存车一辆，占有面积为1.1m2（300）、 0.82m2（450）。 • （2）单侧段差式 • 设置前高后低的车架，在欧洲（荷兰、德国等国）使用，高低数差0.4m的距 离。高度上段0.5-0.6m,下段0.3-0.4m，一辆占有面积为0.78m2。
瑞典哥德堡市（Gothenburg）设置专门的步行和自行车道。
Cycle Tracks，Netherland（自行车道，荷兰）
If cycle facilities are to be installed, it is important that they are of the highest quality. Good quality facilities can encourage more people to cycle.
美国波特兰市（Portland）不但有自 行车专用的车道，而且还设置了自行 车优先的红灯等待区。
除了骑车，还要停车。这是 纽约市里的免费自行车停放 处。除了遮风避雨的顶棚， 防止盗窃的锁具，清楚详细 的使用指南，还有自行车专 用的地图。
这是纽约市里的免费自行车停放处。除了遮风避雨的顶棚，防止盗窃的锁具，清 楚详细的使用指南，还有自行车专用的地图。
公共环境设施的概述 前现有公共环境设施分析 言
人民中路
人民南路—金德对面
人民中路
自行车摆放不规律，大多数与栏杆或树木 人民南路 用锁子锁在一起这样即影响了城市环境的 美观性、整体性。
解决自行车停放、防盗问题就成了该类设施设计 的要点
7.4.1 自行车存放处形式
•一般设置于道路边或广场 周围，具有蔽蓬的设施， 在住宅区建筑面前也经常 使用。 •有照明设施，并附导向标 识，存车面积约1m2/辆 •在国外为了有效地使用土 地，而采用阶层式停车场。 •一般设置于地铁站附近和 繁华街边，虽然建造费用 较高，但存量大，利用动 线短。 •一般以收费的形式存放自 行车，安全、清洁。 •存车面积约1.5m2/辆，规 模大的阶层式停车场其存 车面积约1.1m2/辆（因包 含阶层的斜道的建筑面 积），一般地上二～三层。 •在发达国家的地铁站附近 和市中心的繁华地带，需 要存放大量的自行车，平 面式和阶层式的存车场已 不适应需要，对市容的影 响也会产生欠美观的作用。 为此，近年存车场向立体 化、机械化方向发展。 •但目前使用这类停车场在 存入和取出时花时间过长。
Roundabouts（环岛）
Roundabouts have always provided cyclists with problems. In the Netherlands, this roundabout has a continuous wide cycle lane. The cycle lane exits from the roundabout continues through the pedestrian crossing, encouraging pedestrians to "think cyclist" as they cross the road.
（1） 环保交通工具－自行车
当人们说起，世界上哪个行业的从业人员平均寿命最长时，美 国有关部门的调查表明：邮递员在世界各行业中寿命最长。 据说主要原因是他们经常骑自行车。
环保交通工具－自行车
在中国这个自行车的“王国”里自行车的拥有量约5亿辆，以自 行车作 为代步工具的人数在6亿左右。曾有人形容中国，是架在 自行车轮子上的国家。
Gucci Bicycle "8-8-2008 Limited Edition" collection
由Frida Giannini操刀，是更为高调和喜庆的红色，是为北京2008奥运会设计的运动奢 侈品产品之一。链条盖上有着大大的GG Logo，所有皮质部分采用guccissima皮革，从 置物袋、坐垫到把手、刹车皆是如此，坐垫后方还有一个可取下的小包。价格约28000 元。
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色彩分析 目标人群 公共交通类
公共环境设施的概述 前现有公共环境设施分析 言
人民中路
人民南路
人民南路
人民南路与中路的站牌信息不明
人民中路
确，且都没有候车亭。
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色彩分析 目标人群 公共交通类
公共环境设施的概述 前现有公共环境设施分析 言
人民南路
人民南路--华丽前
文化园
人民南路
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色彩分析 目标人群 公共交通类
车门一打开，踩着高根鞋的美 腿从靓车里跨了出来。在《穿 PRADA的女王》中，每一个穿 着时髦的女孩一出场就是招手 叫的士。这似乎被定格为时尚 人士的典型生活方式，但实际 上，一切都在改变。 上一季时装周期间，英国超模 阿吉尼斯.迪恩（Agyness Deyn）骑着她心爱的自行车 穿梭在各大秀场之间，于是带 起一股超模骑车风潮，成为时 尚杂志的关注亮点。
Bicycle lanes should include the lane line and bicycle lane symbol.
Cycle Bypass（自行车专用道）
The example from the UK shows that the needs of cyclists are usually ignored when considering rural traffic calming. The cycle bypass is neglected and therefore unusable. The "Keep Right" sign on the bollard actually makes it an offence for a cyclist to use the cycle-bypass.
第七章 公共环境设施规划设计要点
7.4 自行车存放处设计
Parking for Bicycle Cycle Facilities
主要内容
前言
⑴ 环保交通工具－自行车 ⑵ 自行车在别处 ⑶ 株洲市此类交通设施现状调查
7.4.1 自行车存放处形式
7.4.2 自行车存车装置的基本形和设置方法 7.4.3 自行车车架treal）将在 2008年秋天启动公开自行车系统 （Public Bike System, PBS）。出租 给市民的单车由工业设计师 Michel Dallaire设计，车身将全部由铝材制 成，技术规格如下： （1）三档变速，齿轮和刹车配套 齐全。 （2）可调节车座，能够倾斜20度， 因此座椅提高时，可以与车把保持 一定距离。 （3）26英寸车轮，约为普通山地 自行车尺寸。 （4）两侧均安装有发光二极管灯 和反光镜。 （5）前把上设有包架。
北京中环商店橱窗
Gucci Bke 细 节 展 示
Gucci Bke 细 节 展 示
Gucci Bke 细 节 展 示
株洲市建设路的交通设施调研现状之一
在建设路一个很突出的问题 就是自行车、摩托车乱摆乱 放。有的地方虽然画上了停 车处，但车的摆放不一致， 看上去还是比较丑。有的怕 被偷就和广告牌锁一起，说 明株洲很缺一个系统的停车 方案。
平面式存车场
阶层式存车场
立体机械式