基于RFID的公交卡管理系统

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基于RFID的公交卡管理系统

基于RFID的公交卡管理系统

郑州轻工业学院课程设计说明书题目:基于RFID的公交卡管理系统姓名:院(系):计算机与通信工程学院专业班级:物联网工程XXX学号:指导教师:成绩:时间:2016年1 月5日至2016年1 月8日郑州轻工业学院课程设计任务书题目基于RFID的公交卡管理系统专业、班级物联网工程XX班学号姓名主要内容、基本要求、主要参考资料等:主要内容:利用实验室的读卡器和M1卡,编写程序,实现一简单的公交卡管理功能。

基本要求:(1)当卡放到读卡器上时能够自动显示姓名;(2)读卡器可识别出该卡的类别,即月票、电子钱包、学生票,并显示出剩余的钱数或次数;(3)当刷卡时,可自动扣除钱数或次数;(4)当充值时,可加钱数或次数。

参考资料:[1]高建良,贺建飚.物联网RFID原理与技术[M].北京:电子工业出版社,2015.[2]黄玉兰.物联网射频识别(RFID)核心技术详解[M].北京:人民邮电出版社,2011.2016年1月5日课程设计成绩评定表目录1实验任务和目的 (1)2实验过程和结果 (1)2.1实验过程 (1)2.2实验结果 (2)3实验总结和心得 (3)4参考文献 (4)5附录(代码) (4)1实验任务和目的利用实验室的读卡器和M1卡,编写程序,实现一简单的公交卡管理功能。

能达到如下功能:(1)当卡放到读卡器上时能够自动显示姓名;(2)读卡器可识别出该卡的类别,即月票、电子钱包、学生票,并显示出剩余的钱数或次数;(3)当刷卡时,可自动扣除钱数或次数;(4)当充值时,可加钱数或次数。

2实验过程和结果2.1实验过程1.打开VC,建立新的MFC工程;2.在MFC建立Dialog界面,如下图3.建立相关的控件链接;4.在程序编写相关程序,使其能达到相关目标;5.运行程序检测实验是否成功。

2.2实验结果1.基本界面2.充值3.更改持卡人信息4.更改持卡类型注:月票只提示刷卡成功,不扣费。

3实验总结和心得这次课程设计是在掌握前几次的实验的基础上完成的,几乎全是运用了前几次的函数这次课程设计比前几次实验主要多运用了值操作。

基于RFID技术的城市公共交通智能管理系统研究

基于RFID技术的城市公共交通智能管理系统研究

基于RFID技术的城市公共交通智能管理系统研究随着城镇化进程的加快,城市公共交通系统的智能化和信息化成为了城市公共交通服务的重要发展方向。

近年来,随着RFID技术的快速发展,越来越多的城市公共交通系统开始引入RFID技术,建立起基于RFID技术的城市公共交通智能管理系统,为城市公共交通管理和服务提供了新的思路和方法。

一、RFID技术的基本原理RFID技术是近年来兴起的一种非接触式自动识别技术,它不需要直接接触物体就能识别其中的信息。

其基本原理是利用无线电频率识别标签中的信息,从而达到物品的自动识别和跟踪的目的。

RFID系统由读写器和标签组成,读写器负责向标签发送电磁波,标签收到电磁波后,通过反射电磁波的方式,将自身储存的信息传回给读写器。

二、基于RFID技术的城市公共交通智能管理系统概述基于RFID技术的城市公共交通智能管理系统主要包括两个方面:一是乘客管理方面,二是车辆管理方面。

在乘客管理方面,系统通过给乘客配备RFID标签,实现对乘客乘坐公共交通的管理;在车辆管理方面,系统通过给公交车配备RFID读写器和标签,实现对公交车的管理。

三、基于RFID技术的城市公共交通智能管理系统的具体应用1. 乘客管理方面基于RFID技术的城市公共交通智能管理系统可以实现以下功能:(1)乘客刷卡上车和下车乘客在上车前需要将携带的RFID标签靠近车门处的RFID读写器进行刷卡,乘客的信息会被自动识别并传回后台系统进行处理,确保乘客的上车身份。

(2)实时跟踪乘客上下车情况系统可以将乘客上下车的情况及时上传到后台系统,并且可以实时展示在公交车上的显示屏上,让乘客能够及时了解公交车的行驶情况,提高公交出行的效率。

(3)乘客流量统计和调配系统可以统计不同时段、不同路段的乘客流量,并根据乘客流量情况进行调配,提高路线的运营效率。

2. 车辆管理方面(1)车辆行驶轨迹的跟踪通过给公交车配备RFID读写器和标签,可以实时跟踪公交车的行驶路线,并将路线信息上传到后台系统进行处理,为调度和管理提供便利。

基于RFID的公交智能调度管理方案

基于RFID的公交智能调度管理方案

基于R F I D的公交智能调度管理方案1. 系统概述1.1. 系统背景随着我国经济的快速发展,智慧城市政策的下达试行,城市建设规模日趋扩大,而城市交通问题日益凸显,已成为严重制约许多中大城市发展的重点问题之一。

大力、优先发展公共交通,实现数字化、智能化城市交通管理,提高公共交通运营管理效率和社会服务水平,符合目前中国国情的现代化大城市发展趋势。

1.2. 现状与分析城市公交系统基本上还是采用“定点发车、两头卡点”的手工作业的调度方式,调度人员无法实时了解运营车辆情况,难以及时有效地采取调度措施。

公交车辆调度处于“看不见、听不着”现状,具有较大的盲目性和滞后性。

导致公交车辆的行车速度下降、行车间隔不均衡,且时常出现“串车”、“大间隔”现象,严重影响了公交客运的服务质量。

等待公交车的人们不能及时了解所等班车的运行情况,不知道要等多久才能等到所乘班车。

公交车辆调度管理系统是智能交通系统的核心组成部分,采用先进的信息通讯技术,收集道路交通的动态、静态信息,并进行实时地分析,并根据分析结果安排车辆的行驶路线,出行时间,以达到充分利用有限的交通资源,提高车辆的使用效率,同时也可以了解车辆运行情况,加强车辆的管理。

RFID技术作为交通调度系统信息采集的有效手段,在交通调度管理系统中将扮演重要角色。

2. 系统介绍2.1. 系统原理利用将RFID技术、电子地图和无线网络技术建设公交管理系统,可以实现公交车远距离、不停车采集信息;进出站信息自动、准确显示。

使公交调度系统准确掌握公交停车场公交车进出的实时动态信息。

通过实施该系统可有效提高公交车的管理水平,对采集的数据利用计算机进行研究分析,可以掌握车辆运用规律,杜绝车辆管理中存在的漏洞,实现公交车辆的智能化管理,提升城市形象。

从而提高城市公共交通运营调度的管理水平。

公交智能调度包含公交总站、公交站点、公交行驶路线的管理。

公交总站管理读写器安装在总站进出口位置,当读取标签后,获取标签的信息传送后台比对,可控制道闸等,实现远距离识别进出公交总站。

基于RFID技术的校园一卡通系统的设计与实现-11-1

基于RFID技术的校园一卡通系统的设计与实现-11-1

专业学位硕士学位论文基于RFID技术的校园一卡通系统的设计与实现Design and implementation of Campus One-card System Based onRFID Technology作者姓名:郭创工程领域:软件工程学号: 41117430指导教师:完成日期: 2013年7月大连理工大学Dalian University of Technology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。

尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果。

与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。

若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。

学位论文题目:基于RFID技术的校园一卡通系统的设计与实现作者签名:日期:年月日大连理工大学专业学位硕士学位论文摘要随着科学技术的不断发展与在应用上的推广与普及,以及现在的社会对于能源节约、环境保护、工作效率等各方面理念上的认知,使得人们在自动识别、自动控制、智能行为等方面的应用需求上不断的显现出来,在计算机网络、传感器、数据采集、传输、存储、分析应用等相互结合、协调发展的基础上,物联网概念也就顺势而起,得到了前所未有的发展机遇、机会和动力。

本文从物联网的发展过程开始,介绍了现阶段应用中的相关物联网的技术。

如标识技术、识别技术等,并对相关技术进行了总结和对比。

并结合学校的具体情况进行的物联网在校园应用中的相关问题分析与实现时方法的设想。

本文的主要内容包括:一、学校内各种公共场合的节能环保自动化控制系统的设计分析与实现。

教室照明与风扇的自动控制、楼道夜晚照明的自动控制等。

二、校园内各部门的各种计费或统计相关证件的统一(一卡通系统)。

这是一种较成熟的物联网技术,各地的城市一卡通都有不同的结合应用系统。

基于RFID的公交卡管理系统

基于RFID的公交卡管理系统
郑州轻工业学院
课程设计说明书
题目:
基于RFID的公交卡管理系统
姓 名:
院 (系): 计算机与通信工程学院 专业班级: 物联网工程XXX学 号:
指导教师:
成 绩:
时间:2016年1月5日至2016年1月8日
郑州轻工业学院
课程设计任务书
题目 基于RFID的公交卡管理系统
专业、班级 物联网工程XX班学号姓名
参考资料:[1]高建良,贺建飚.物联网RFID原理与技术[M].北京:电子工业 出版社,2015.
[2]黄玉兰.物联网射频识别(RFID)核心技术详解[M].北京:人民
邮电出版社,2011.
2016年1月5日
课程设计成绩评定表
评定项目
内容
满分
评分
总分
学习态度
学习认真,态度端正,遵守纪律。
10
答疑和设
主要内容、基本要求、主要参考资料等: 主要内容:利用实验室的读卡器和M1卡,编写程序,实现一简单的公交卡管理功能。
基本要求:(1)当卡放到读卡器上时能够自动显示姓名; (2)读卡器可识别出该卡的类别,即月票、电子钱包、学生票,并 显示出剩余的钱数或次数;
(3)当刷卡时,可自动扣除钱数或次数; (4)当充值时,可加钱数或次数。
st=rf_authentication(icdev,0,3);
if (st!=0)
m_1.AddString("验证密码失败!");
unsigned long val=0;
st=rf_initval(icdev,13,val);//初始化
第三扇区第一块
st=rf_authentication(icdev,0,2);//验证密码

基于有源RFID技术的BRT快速公交管理系统

基于有源RFID技术的BRT快速公交管理系统

基于有源RFID技术的BRT快速公交管理系统1.引言1.11.1.1BRT 长的BRT的科技保1.1.2射频产1.1.3射频产品1.1.4射频产品和技术,保证了项目的顺利实施验收与运营;1.2术语与缩写解释座以上的城市建成快速公交系统,预计其总长度将达到300~500公里,日客流量达到200~400万人次;公共交通是提高交通资源利用效率,缓解交通拥堵的重要手段,是大城市解决交通问题的主要方向。

随着城市规模的扩张和经济水平的发展,城市居民对于改善出行条件的需求尤其是公共交通的便捷性问题越来越迫切;公司在这个大背景下,通过大力发展物联网技术来改善我国的城市公交建设水平,提高服务质量,开发了基于RFID技术的快速公交信号优先控制智能化管理系统;2.2系统建设意义1.降低公共线路行程时间,减少公共车辆交叉路口延误;2.减少公共车辆停车次数,提高公共车辆行车稳定性及准确率,提高公交服务水平;3.减少干线上社会车辆延误和车辆的排队长度;4.减少车辆能源消耗、人力和运载设备;3.系统概述3.1强化系统规范系统开发和资源建设符合统一的技术规范和表征体系,注重开发工作的连续性和共享性,注意为后续系统的研发、推广留有规范的数据及控制接口。

统一开发应用技术、数据存储格式、信号传输制式、互联接口模式等技术指标;发挥建设效益系统开发与建设要结合交通区域现有实际情况,在现有系统基础上进一步加强交通的管理工作;按照统筹规划、边建边用、逐步完善的建设思路,充分发挥建设效益;3.2系统工作原理快速公交信号优先控制智能化管理系统指交通信号系统对BRT车辆在“时间”上给予的优先,它主要体现在:当BRT车辆行驶到十字路口附近时,交通信号系统识别到车辆并判断车辆的运行方向,为公共汽车提供优先通行信号。

快速公交信号优先控制智能化管理系统主要包含有源电子标签和基站式定向读写器。

它的基本工作原理和特点是RFID基站式定向读写器检测到BRT车辆接近交叉路口时,即向路口信号机发送请求信号,同时RFID基站式定向读写器对检测到的BRT车辆进行身份识别,并将该信息通过专整。

基于RFID的公交智能调度管理实施计划方案

基于RFID的公交智能调度管理实施计划方案

基于RFID的公交智能调度管理实施计划方案一、引言公交智能调度管理是通过引入RFID技术将公交车辆、乘客和调度中心进行实时信息交流和数据管理的一种管理模式。

它可以提高公交运营的效率、安全性和服务质量,满足不断增长的城市交通需求。

本文提出了基于RFID的公交智能调度管理实施计划方案。

二、RFID技术在公交智能调度管理中的应用1.公交车辆管理2.乘客管理为乘客发放RFID卡,并将乘客信息与RFID卡进行绑定。

当乘客刷卡上车时,RFID读写器可以读取乘客的卡片信息,包括身份信息、乘车次数和余额等,并将这些信息上传到调度中心。

调度中心可以根据乘客信息进行智能调度,合理分配公交车辆,提高乘客的满意度。

同时,乘客刷卡上下车的信息也可用于进一步统计和分析。

3.调度中心管理在调度中心安装RFID读写器以及相关信息处理系统,实现对公交车辆和乘客信息的接收、处理和分析。

调度员可以及时获取公交车辆和乘客的实时信息,进行有效调度和指挥,提高运营效率。

调度中心还可以根据乘客的需求进行智能调度,提供个性化的公交服务。

三、实施计划1.资源准备2.系统集成将公交车辆的RFID读写器与调度中心的RFID读写器进行联通,并确保信息能够实时传输和处理。

同时,将乘客的RFID卡与公交车辆的RFID读写器和调度中心的RFID读写器进行联通,实现乘客信息的读取和传输。

3.数据采集和分析在调度中心建立数据库,用于存储公交车辆和乘客的信息。

通过RFID读写器实时采集公交车辆和乘客的信息,并将这些信息上传到数据库。

同时,建立相关的数据分析模型,对采集到的数据进行分析和挖掘,提供智能调度决策支持。

4.系统测试和完善在小范围内进行系统测试,检验系统的稳定性和准确性。

根据测试结果和反馈意见,对系统进行优化和完善,确保系统达到预期目标。

5.推广和应用在小范围内推广和应用基于RFID的公交智能调度管理系统,观察和评估系统的效果和影响。

根据评估结果和反馈意见,逐步扩大系统应用范围,最终实现全面推广和应用。

物联网智能终端操作系统中基于RFID的智慧公共交通管理

物联网智能终端操作系统中基于RFID的智慧公共交通管理

物联网智能终端操作系统中基于RFID的智慧公共交通管理智慧公共交通已经成为现代城市发展的重要组成部分,物联网技术的应用为公共交通管理带来了新的机遇和挑战。

其中,基于射频识别技术(RFID)的智慧公共交通管理系统正成为研究的热点。

本文将重点介绍物联网智能终端操作系统中基于RFID的智慧公共交通管理。

一、介绍与背景随着人口的不断增长和城市化进程的加速,城市公共交通系统面临着越来越大的压力。

现有的公共交通管理方式存在许多问题,例如运力调度不合理、乘客流量难以监控等。

物联网技术的应用可以通过RFID技术实现对公共交通系统的智能化管理,提高交通运输效率,提供更好的乘车体验。

二、RFID技术在智慧公共交通管理中的应用RFID技术是一种通过电磁场信号来识别特定物体的自动识别技术。

在智慧公共交通管理中,RFID技术可以实现以下几个方面的应用:1. 乘客身份识别:将RFID标签嵌入乘客的身份证或交通卡中,通过RFID读写设备对乘客进行身份识别。

这样可以方便管理人员对乘客身份的确认和统计,实现智能化的乘客管理和安全控制。

2. 公交车辆调度:在公交车辆上安装RFID读写设备,通过识别车上乘客的RFID标签,实时监测车辆上乘客的数量。

这样可以更准确地了解乘车需求,提前调度车辆,减少等候时间,并优化运输效率。

3. 乘客信息推送:通过乘客携带的RFID标签,系统可以根据乘客个人需求进行精准的信息推送。

例如,根据用户的出行时间、目的地等信息,提供即时的公交车到站信息、优惠活动信息等,提升乘客的便利性和服务质量。

4. 电子支付和智能票务管理:将RFID技术应用于交通卡中,实现乘客的电子支付和智能票务管理。

乘客只需刷卡即可完成支付,无需现金交易,不仅方便了乘客,也提高了支付的安全性。

三、RFID技术在物联网智能终端操作系统中的应用物联网智能终端操作系统是指为智能设备提供支持和管理的操作系统。

在物联网智能终端操作系统中,RFID技术可以作为关键的技术支持,用于实现智能公共交通管理。

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轻工业学院课程设计说明书题目:基于RFID的公交卡管理系统姓名:院(系):计算机与通信工程学院专业班级:物联网工程XXX学号:指导教师:成绩:时间:2016年 1 月5日至2016年 1 月8日轻工业学院课程设计任务书题目基于RFID的公交卡管理系统专业、班级物联网工程XX班学号主要容、基本要求、主要参考资料等:主要容:利用实验室的读卡器和M1卡,编写程序,实现一简单的公交卡管理功能。

基本要求:(1)当卡放到读卡器上时能够自动显示;(2)读卡器可识别出该卡的类别,即月票、电子钱包、学生票,并显示出剩余的钱数或次数;(3)当刷卡时,可自动扣除钱数或次数;(4)当充值时,可加钱数或次数。

参考资料:[1]高建良,贺建飚.物联网RFID原理与技术[M].:电子工业,2015.[2]黄玉兰.物联网射频识别(RFID)核心技术详解[M].:人民邮电,2011.2016年1月5日课程设计成绩评定表目录1实验任务和目的 (1)2实验过程和结果 (1)2.1实验过程 (1)2.2实验结果 (2)3实验总结和心得 (3)4参考文献 (4)5附录(代码) (4)1实验任务和目的利用实验室的读卡器和M1卡,编写程序,实现一简单的公交卡管理功能。

能达到如下功能:(1)当卡放到读卡器上时能够自动显示;(2)读卡器可识别出该卡的类别,即月票、电子钱包、学生票,并显示出剩余的钱数或次数;(3)当刷卡时,可自动扣除钱数或次数;(4)当充值时,可加钱数或次数。

2实验过程和结果2.1实验过程1.打开VC,建立新的MFC工程;2.在MFC建立Dialog界面,如下图3.建立相关的控件;4.在程序编写相关程序,使其能达到相关目标;5.运行程序检测实验是否成功。

2.2实验结果1.基本界面2.充值3.更改持卡人信息4.更改持卡类型注:月票只提示刷卡成功,不扣费。

3实验总结和心得这次课程设计是在掌握前几次的实验的基础上完成的,几乎全是运用了前几次的函数这次课程设计比前几次实验主要多运用了值操作。

通过本次课程设计我学会MFC工程的建立,提升了自己的编程能力,查找资料也是学习新知识的必备技能,同时对M1卡的了解也更加深刻,对M1卡的操作也更加熟练,对课上老师讲的东西有了更深的理解,自己的动手能力也有了进一步的提升,这次的课程设计收获很大。

4参考文献[1]高建良,贺建飚.物联网RFID原理与技术[M].:电子工业,2015.[2]黄玉兰.物联网射频识别(RFID)核心技术详解[M].:人民邮电,2011.5附录(代码)HANDLE icdev;int st;void CXpDlg::OnTimer(UINT nIDEvent){// TODO: Add your message handler code here and/or call defaultswitch (nIDEvent){case 1:{icdev=rf_usbinit();rf_beep(icdev,50);KillTimer(1);break;}case 2:{UpdateData(true);9;UpdateData(false);unsigned long snr;//unsigned long value;rf_card(icdev,1,&snr);st=rf_authentication(icdev,0,3);if (st!=0)m_1.AddString("验证密码失败!");unsigned long val=0;st=rf_initval(icdev,13,val);//初始化第三扇区第一块st=rf_authentication(icdev,0,2);//验证密码if (st!=0)m_2.AddString("验证密码失败!");unsigned long va=100;st=rf_initval(icdev,9,va);//初始化第二扇区第一块if(st==0){m_1.AddString("初始化成功!");//在显示框显示"加值成功!"KillTimer(2);}elsem_1.AddString("初始化失败!");//在显示框显示"加值失败!"}case 3:{UpdateData(true);5;UpdateData(false);unsigned long snr;unsigned long value;rf_card(icdev,1,&snr);st=rf_authentication(icdev,0,1);if (st!=0)m_1.AddString("验证密码失败!");unsigned chardatabuff[17];ZeroMemory(databuff,17);st=rf_read(icdev,5,databuff);//读取2扇区1块值if(st==0){m_1.ResetContent(); //清除显示m_1.AddString("持卡人:");m_1.AddString((char*)databuff);st=rf_authentication(icdev,0,3);if (st!=0)m_1.AddString("验证密码失败!");rf_readval(icdev,13,&value);//读取3扇区1块值操作块值if(value%2==0){m_2.ResetContent(); //清除显示m_2.AddString("学生卡");//在当前值框显示加值后的值st=rf_authentication(icdev,0,2);if (st!=0)m_1.AddString("验证密码失败!");rf_readval(icdev,9,&value);//读取2扇区1块值操作块值CString str;str.Format("%d",value);//格式转换为10进制st=rf_decrement(icdev,9,1);if(value<=0){m_1.ResetContent(); //清除显示m_1.AddString("****余额不足,请充值****");rf_beep(icdev,5000);}else{m_1.AddString("****余额为:****");m_1.AddString(str);//在当前值框显示加值后的值rf_beep(icdev,50);}}else{m_2.ResetContent(); //清除显示m_2.AddString("月票");//在当前值框显示加值后的值m_1.AddString("****刷卡成功****");rf_beep(icdev,50);}break;}else{//m_1.AddString("读数据失败!");m_1.ResetContent(); //清除显示m_1.AddString("&&&&&请刷卡!&&&&&");}break;}}CDialog::OnTimer(nIDEvent);}int xie;void CXpDlg::OnButton2(){// TODO: Add your control notification handler code hereUpdateData(true);xie=5;UpdateData(false);unsigned long snr;rf_card(icdev,1,&snr);st=rf_authentication(icdev,0,1);if (st!=0){m_1.AddString("验证密码失败!");}CString data=m_e2;char*data1=data.GetBuffer(data.GetLength());st=rf_write(icdev,xie,(unsignedchar*)data1);if (st==0){m_1.ResetContent(); //清除显示m_1.AddString("更改成功!");}elsem_1.AddString("FAIL!");st=rf_halt(icdev);}void CXpDlg::OnButton1(){// TODO: Add your control notification handler code hereUpdateData(true);unsigned long snr;rf_card(icdev,1,&snr);st=rf_authentication(icdev,1,2);if (st!=0){m_1.AddString("验证密码失败!");}st=rf_increment(icdev,9,m_e1);if(st==0){m_1.ResetContent(); //清除显示m_1.AddString("充值成功!");//在显示框显示"加值成功!"}elsem_1.AddString("充值失败!");//在显示框显示"加值失败!"m_e1=0;UpdateData(false);}void CXpDlg::OnButton3(){// TODO: Add your control notification handler code hereUpdateData(true);13;UpdateData(false);unsigned long snr;rf_card(icdev,1,&snr);st=rf_authentication(icdev,0,3);if (st!=0){m_1.AddString("验证密码失败!");}st=rf_increment(icdev,13,1);if(st==0){m_2.ResetContent(); //清除显示m_2.AddString("更改成功!");//在显示框显示"加值成功!"}. .. .elsem_1.AddString("更改失败!");//在显示框显示"加值失败!"m_e1=0;UpdateData(false);}.. ..范文. .。

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