现场防护员应知应会通用版
现场防护员
现场防护员一、防护原则1.各种施工必须按《铁路工务安全规则》中规定设置防护，未设好防护禁止开工。
不得擅自变更防护方法。
作业未完、机具没有全部下道，线路未恢复到准许放行列车的条件时，不得撤除防护。
2.防护员必须由责任心强、视听能力好、并熟悉施工地段地形和列车运行情况、熟悉防护知识、经铁路局培训考试合格且有两年以上工龄的正式职工担任。
3.凡防护使用的信号备品、通讯设备，要保证在使用时状态良好。
4.施工防护信号的设置与撤除。
由施工负责人决定。
二、基本要求1.工地防护员①防护员在上岗时必须精神饱满。
上班前需充分休息，班前、班中不得饮酒。
如有违反应立即停止其工作。
②按规定着装，佩戴上岗证、臂章，根据不同的施工作业内容，带齐防护信号用品。
③保持与驻站联络员的沟通，了解列车运行的情况。
邻、本线来车及时督促人、机下道，并注意界限。
现场防护员接到来车通知后，必须通知司机停止作业；机动车辆必须停在安全可靠地点；起重机、挖掘机司机接到通知过后，必须及时将吊臂（挖掘臂）转向与临近平行方向；现场防护人员、监控人员要检查确认，严禁侵限。
④迅速、准确地传达施工负责人的指令，用视、听信号显示各种施工防护命令，正确地设置各种施工防护，并及时向施工负责人反馈信息。
⑤按规定要求，做好施工防护日志记录。
⑥坚守工作岗位，发现异常情况能及时汇报，并正确、果断处理。
⑦工地各防护员和驻站联络员之间加强联系，及时通报列车远行信息，并按有关规定认真填写”防护员通话记录“，坚持每3~5min联系一次。
⑧现场防护员必须与作业人员同出同归，并在前部引领；作业中选择瞭望条件好的安全地点，集中精力，站立瞭望，站立位置应距离作业人群5至20米，并及时随作业人群移动，不得兼做其他工作。
⑨一名现场防护员最多只能为两组作业人员担当防护，两组作业人员的距离不能超过40米。
夜间一名现场防护员只能为一组作业人员担当防护。
施工、作业人员较多，距离较长或瞭望条件不好时，应增设现场防护员。
现场防护员应知应会范本
现场防护员应知应会范本一、责任与使命作为一名现场防护员，我们应该始终牢记自己的责任与使命，即确保现场的安全与秩序。
我们应该时刻保持警惕，及时发现并处理各类安全风险，确保人员和财产的安全。
二、安全知识与技能1. 掌握基本的安全知识，了解火灾、爆炸、疏散等应急情况的处理方法。
2. 熟悉现场的安全设施和防护措施，能够正确使用和操作安全设备、工具。
3. 具备基本的急救知识和技能，能够在紧急情况下进行简单的急救处理，如心肺复苏等。
4. 熟悉现场的安全规章制度，能够指导和约束现场人员的行为，防止违规操作。
三、沟通与协调能力1. 具备良好的沟通和协调能力，能够与各种人群进行有效的交流和沟通。
2. 熟练运用现代通信工具，如对讲机、手机等，以便与相关人员及时联系。
3. 能够有效地处理紧急情况下的人员纠纷和矛盾，维护现场的秩序与安全。
四、应急处理能力1. 在发生紧急情况时，能够迅速判断和决策，采取正确的救援和处理措施。
2. 熟悉应急疏散路线和安全出口，能够迅速组织人员疏散，确保人员的生命安全。
3. 具备应急灭火和救援技能，如使用灭火器、逃生绳索等，能够有效地扑灭初期火灾和施救行动。
五、自我保护意识与能力1. 时刻保持高度的警惕，注意观察周围环境，发现并排除潜在的安全隐患。
2. 严格遵守现场的安全操作规程，自觉佩戴个人防护装备，保证自身的安全。
3. 加强体能训练，提高反应速度和身体素质，以应对紧急情况下的身体挑战。
4. 经常进行安全培训和学习，不断提升自己的安全知识和技能。
六、信息报告与记录1. 在工作过程中发现任何异常情况都应及时向上级报告，并做好相关的记录和统计。
2. 在文书处理方面要做到准确、详尽，确保信息的可靠性和完整性。
3. 在紧急情况下，能够迅速向相关部门汇报事故情况，并接受上级指挥和调度。
七、服务意识与态度1. 以服务为宗旨，时刻关心和照顾现场人员的需求，为其提供满意的服务。
2. 能够处理好与现场工作人员和其他相关人员的关系，维护良好的工作和人际关系。
防护员培训复习题(驻站、现场)
铁路局营业线上线作业平安考试复习题注：驻站防护员〔Ⅰ级〕同时应知晓现场防护员〔Ⅱ级〕的有关容。
一、驻站防护员〔Ⅰ级〕1、驻站防护员是施工维修单位派驻车站行车室的联络人员，目的就是为了提前掌握列车运行情况，为现场作业提供准确的预确报信息，对指导现场作业、遏制人身伤害、确保行车平安具有十分重要的意义。
2、驻站防护员应由具备本工种中级及以上技能等级，经过专业培训考试合格的正式员工担任，实习生、见习生、临时工、劳务工不能担任驻站防护员。
3、驻站防护员应责任心强，遵守劳动纪律，身体安康，语言思维表达能力清晰，无眼疾、耳疾、心脑血管等疾病。
4、驻站防护员必须熟知站场线路及信联闭设备知识、平安防护设置标准、常用的行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序和特殊情况下的应急处理知识等。
5、施工单位要严格按照等级指派防护员担当相应的防护工作，未取得Ⅰ级防护员证的防护员不得担任驻站防护员。
6、驻站防护员必须按规定着装，进入行车室必须佩戴?施工驻站员证?胸卡，携带防护员上岗证、?防护员通知记录本?、无线对讲机、备用电池、本区段列车时刻表、岗位平安风险控制卡、录音笔等。
7、驻站员在工作中不得影响行车室工作人员的正常工作，不得臆测行车，不得擅离岗位。
8、每名驻站防护员只承担不多于三个作业班的防护任务，并对承担驻站防护任务的作业班组、作业地点及工程在上岗前进展编号、掌握，作业中监控现场应答情况。
9、驻站防护员必须参加班组班前预想，掌握工作安排和平安本卷须知，做到六明确：明确作业工程、作业时间、作业地点、作业机具、重点列车通过时刻以及平安本卷须知。
10、驻站防护员在接到现场防护员报告现场人员、机具、料具等全部撤出线路、清点完毕、可以撤离的指令后，在?驻站防护员到离岗登记本?上登记方可离开车站。
11、驻站防护员应准确掌握作业期间列车运行三小时阶段方案、调车作业方案和接发每趟列车闭塞预告、开车及变更等列车、车辆运行动态情况，车站值班员要主动配合驻站员了解掌握上述行车事项，并对驻站防护员履责防护情况进展监视互控。
工地防护员安全操作规程范本
工地防护员安全操作规程范本1. 目的和范围本规程旨在保障工地防护员在工作中的安全，规范其操作行为，减少事故发生的可能性。
适用于所有工地防护员。
2. 工地防护员基本要求2.1 工地防护员必须具备相关岗位培训合格证书。
2.2 工地防护员必须了解相关安全标准，并能正确操作和使用安全装备。
2.3 工地防护员必须持续保持良好的体力和身体健康状况。
2.4 工地防护员必须服从上级指挥，认真履行工作职责，不得违反工地安全管理规定。
3. 工地防护员的安全操作规程3.1 工地防护员必须佩戴符合规定的安全防护装备，包括安全帽、防护鞋、防护眼镜、防护手套等，并保持其整洁、完好无损。
3.2 工地防护员在进入工地前，必须检查所配备的安全装备是否齐全、正常工作，并正确穿戴使用。
3.3 工地防护员在巡视工地时，必须注意观察周围环境，发现危险行为或隐患时，应立即制止并向相关人员报告。
3.4 工地防护员在工地巡视过程中，不得随意进入危险区域，如高空、深坑、地下室等，必要时需要与相关人员协调配合。
3.5 工地防护员在工地内需要进行人员盘点和记录，确保进入和离开工地的人员与注册人员一致，发现异常情况要立即报告。
3.6 工地防护员在工地内发现明火、易燃物品等危险情况时，应立即采取措施进行封堵和隔离，并向相关人员报告。
3.7 工地防护员在工地巡视过程中，应定期检查防护设施的完好性，如围挡、护栏等，发现破损或松动时，应立即进行修缮或更换。
3.8 工地防护员在工地中应特别注意交通安全，确保行人和作业车辆的安全通行，遵守交通规则，并配合工地交通指挥人员的工作。
3.9 工地防护员在工地巡逻中要密切关注作业人员的工作状态，发现疲劳、违规操作等情况时，应及时制止并向相关人员报告。
3.10 工地防护员在工地巡视过程中，应保持良好的沟通和协调能力，与工地管理人员、施工队伍等保持密切联系，共同维护工地的安全。
4. 工地防护员的自身安全4.1 工地防护员在工地巡逻过程中，要保持警惕，注意自身安全，不得随意接近悬挂物、机械设备等危险区域。
工地防护员安全操作规程模版
工地防护员安全操作规程模版一、中心宗旨为了保障工地安全生产，确保工人身体健康，减少事故风险，本操作规程旨在规范工地防护员的安全操作，提高工地安全管理水平。
二、工地防护员的职责1. 工地防护员必须严格执行安全操作规程，确保工地安全生产。
2. 工地防护员必须熟悉并掌握工地的安全设施和防护措施。
三、工地防护员的安全操作规程1. 工地防护员必须定期参加相关培训，熟悉安全操作规程，并持证上岗。
2. 工地防护员必须佩戴相关防护装备，如安全帽、安全鞋、防护服等，不得擅自将其摘掉或解开。
3. 工地防护员必须熟知工地布局，掌握灭火器、急救箱等安全设施的位置以及使用方法。
4. 工地防护员必须巡查工地各个区域，发现安全隐患及时采取措施解决，如及时清理堆放杂物，修复破损设施等。
5. 工地防护员必须指导工人正确佩戴、使用安全防护设备，并督促其遵守操作规程。
6. 工地防护员必须协助工地监理人员进行安全检查，配合做好安全事故的调查和记录工作。
7. 工地防护员发现危险品泄漏、明火等情况时，必须立即采取应急措施，并及时报告相关责任人。
8. 工地防护员必须定期进行安全巡视，确保工地周边环境的安全。
9. 工地防护员必须积极参与安全培训活动，不断提高自身的安全意识和应对能力。
四、工地防护员的管理要求1. 工地防护员必须遵守工地相关管理制度，服从上级指挥。
2. 工地防护员必须保持良好的工作状态，不得酗酒、吸烟及其他影响工作的行为。
3. 工地防护员必须保护好工地的安全信息，不得随意泄露。
4. 工地防护员必须保持和工地其他人员的良好合作关系，共同维护工地的安全。
五、工地防护员的奖惩措施1. 对于积极履行职责，发现问题及时解决的工地防护员，可以给予表扬和奖励。
2. 对于违反操作规程，导致工地事故的发生的工地防护员，将按照工地的管理制度进行相应的纪律处分。
六、附则1. 本操作规程是工地的基本要求，所有工地防护员必须熟悉并遵守。
2. 工地防护员在工作中若遇到有关安全操作方面的问题，应及时向上级报告并寻求帮助。
现场防护员应知应会
现场防护员应知应会集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-现场防护员应知应会1、防护员必须由经过集团公司级单位岗位培训，并经考试获得合格证的正式职工担任，防护员必须纳入工班管理。
2、防护员在防护作业中，严禁看书、闲谈、离岗及从事与防护作业无关的事项。
3、在列车接近作业地点前，应发出紧急下道的通知信号。
如有人员或机具、料具挡道，工地防护员应果断显示停车信号防护。
4、防护员担任防护工作不得兼职其他工作。
5、防护员在班前要休息好，严禁饮酒。
6、现场防护员上班必须穿着专用防护反光背心，挂防护员标牌，并按规定的标准动作迎送列车。
7、线路上施工作业必须遵守“先防护、后上道作业”的原则。
8、工地防护员必须随身携带的防护用品：带旗杆的红、黄信号旗各一面；响墩6个、火炬2支、短路铜线一根；对讲机1台、口笛1只、手提扩音喇叭1台；防护信号标志；防护员记录簿1本及笔。
9、现场防护员在列车确报通知下道时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕，二看使用的机具是否带到安全处所，三看机具、料具是否超限，并报告驻站防护员。
10、工地防护员确认施工人员和机具、材料下道完毕后，向驻站联络员通报“某某地点下道完毕”，报给驻站联络员一个密码，并密切注意线路上情况，直至列车通过该防护地段.11、现场防护员、驻站联络员的记录要认真及时填写，做到规范详细、及时、准确、字迹清楚。
12、当线间距小于6.5米的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。
放置路肩的机具设备应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。
13、在区间步行上下班时，应在路肩或路旁行走。
在站内必须行走道心时，应在其前后设专人防护。
进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
14、在铁路线路120km/h区段两旁堆放的机料具必须距钢轨头外侧2米以外。
15、横越线路时必须做到一站二看三通过，严禁抢越线路、钻车或穿越列车间隙。
南昌铁路局牵引供电系统防护员必知必会、应知应会
南昌铁路局牵引供电系统供电施工防护员必知必会、应知应会供电施工防护员《必知必会》1、两端防护员主要负责哪些工作？答：两端防护员负责工地两端防护信号的设置与撤除，并注意了望；及时向工地防护员(或施工负责人)通报列车接近情况，并做好防护记录。
2、停车手信号在昼间应如何显示？答：展开红色信号旗；无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动。
3、停车手信号在夜间应如何显示？答：红色灯光；无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。
4、减速手信号在昼间应如何显示？答：展开黄色信号旗；无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次。
5、减速手信号在夜间应如何显示？答：黄色灯光；无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次。
6、昼间应如何手持信号旗进行显示信号？答：凡昼间特有手信号旗的人员，在显示手信号时，应将信号旗拢起，左手持红旗，右手持黄旗。
7、降弓手信号在昼间应如何显示？答：左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动。
8、降弓手信号在夜间应如何显示？答：白色灯光上下左右重复摇动。
9、升弓手信号在昼间应如何显示？答：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。
10、升弓手信号在夜间应如何显示？答：白色灯光作圆形转动。
11、设置信号标志的限界有何规定？答：信号标志内侧距线路中心应不少于3.1m(警冲标除外)。
12、降弓标应设在什么地方？答：应设于列车前进方向的左侧，距故障地段50m处。
13、特殊降弓标应设在什么地方？答：应设于列车前进方向的左侧，距故障地段200m处。
14、准备降弓标应设在什么地方？答：应设于列车前进方向的左侧，距故障地段300m处。
15、升弓标应设在什么地方？答：应设于列车前进方向的左侧，在机车越过故障地段后。
有单列动车组开行的线路上，升弓标应设在越过故障地段100m处。
有双机重联动车组的线路上，升弓标应设在越过故障地段300m处。
16、在双线路区显示停车手信号应注意什么？答：当邻线来车时，应暂时收回停车手信，待列车过后再行显示。
防护员工作制度内容
防护员工作制度内容一、总则1.1 为了确保防护员在工作中能够严格遵循相关规定，提高工作质量和效率，制定本制度。
1.2 本制度适用于我国各类施工现场的防护员工作，包括但不限于建筑、交通、电力、水利等领域。
1.3 防护员应严格遵守国家法律法规、行业标准和本制度，确保施工现场的安全防护工作得到有效实施。
二、培训与资格2.1 防护员必须经过专门的岗位培训，并取得相应的合格证书，方可担任防护工作。
2.2 防护员培训内容应包括：法律法规、安全防护知识、防护技能、应急处理等方面。
2.3 防护员应定期参加复训，提高自身业务水平，确保资格证书的有效性。
三、岗位职责3.1 防护员必须坚守工作岗位，保持精力集中，加强观察，严格执行安全防护规定。
3.2 防护员在施工过程中，不得看书、闲聊、离岗或从事与防护无关的其他活动。
3.3 防护员应熟悉施工现场的列车运行情况，尤其要牢记旅客列车到、发（通过）时刻，确保列车安全。
3.4 防护员应妥善保管防护使用的通信设备、信号设备，并定期检查、试用，保证设备性能良好。
3.5 防护员在执行职务时，应穿着规定的工作服，佩戴易于识别的证章，携带齐全的防护信号和备品。
3.6 防护员在施工现场发现异常情况时，应立即采取措施，确保施工现场的安全。
四、防护措施4.1 防护员应根据施工现场的实际情况，制定合理的安全防护措施，并组织实施。
4.2 防护员应在施工现场设置明显的警示标志，提醒施工人员注意安全。
4.3 防护员应在列车接近施工现场前，发出紧急下道的通知信号，确保施工人员及时撤离。
4.4 防护员在发现人员或机具、料具挡道时，应果断显示停车信号，防止安全事故的发生。
五、通信与协作5.1 防护员应与施工现场的其他工作人员保持良好的沟通，确保防护工作的顺利进行。
5.2 防护员应熟练掌握通信设备的使用方法，确保在紧急情况下能够迅速报警或求助。
5.3 防护员在施工过程中，应与邻线施工单位保持密切联系，协调好各自的防护工作，避免相互干扰。
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现场防护员应知应会通用版
In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
现场防护员应知应会通用版
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1、防护员必须由经过集团公司级单位岗位培训，并经考试获得合格证的正式职工担任，防护员必须纳入工班管理。
2、防护员在防护作业中，严禁看书、闲谈、离岗及从事与防护作业无关的事项。
3、在列车接近作业地点前，应发出紧急下道的通知信号。
如有人员或机具、料具挡道，工地防护员应果断显示停车信号防护。
4、防护员担任防护工作不得兼职其他工作。
5、防护员在班前要休息好，严禁饮酒。
6、现场防护员上班必须穿着专用防护反光背心，挂防护员标牌，并按规定的标准动作迎送列车。
7、线路上施工作业必须遵守“先防护、后上道作业”的原则。
8、工地防护员必须随身携带的防护用品：带旗杆的红、黄信号旗各一面；响墩6个、火炬2支、短路铜线一根；对讲机1台、口笛1只、手提扩音喇叭1台；防护信
号标志；防护员记录簿1本及笔。
9、现场防护员在列车确报通知下道时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕，二看使用的机具是否带到安全处所，三看机具、料具是否超限，并报告驻站防护员。
10、工地防护员确认施工人员和机具、材料下道完毕后，向驻站联络员通报“某某地点下道完毕”，报给驻站联络员一个密码，并密切注意线路上情况，直至列车通过该防护地段.
11、现场防护员、驻站联络员的记录要认真及时填写，做到规范详细、及时、准确、字迹清楚。
12、当线间距小于6.5米的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。
放置路肩的机具设备应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。
13、在区间步行上下班时，应在路肩或路旁行走。
在站内必须行走道心时，应在其前后设专人防护。
进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
14、在铁路线路120km/h区段两旁堆放的机料具必须距钢轨头外侧2米以外。
15、横越线路时必须做到一站二看三通过，严禁抢越线路、钻车或穿越列车间隙。
16、防护员在工作中，必须精神饱满，精力集中。
班
前班中严禁饮酒。
17、作业标的作用是：司机望见此标应提高警惕，长声鸣笛。
作业标应设在施工线路及其邻线距施工地点两端500-1000米处。
18、火炬的火光是要求列车紧急停车的一种视觉信号。
火炬信号在8级大风和4mm/min的暴雨中仍可燃烧。
19、响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。
响墩的正确设置方法是列车运行方向左二右一，间隔20米。
20、铁路施工防护听觉信号中：来车预报信号下行是一长声，上行是两长声。
21、铁路视觉信号规定：红色为停车，黄色为注意或减低速度，绿色为按规定速度运行。
22、减速地点标设在减速地点的两端各20米处，距钢轨头部外侧不少于2米的路肩上，工地防护员必须在限速地点始点标处，向列车显示防护手信号，昼间是黄旗，夜间是黄灯。
23、停车信号牌设在施工地点的两端，区间为两端各20米处线路中心，站内为两端各50米处线路中心。
显示高度自轨枕面至顶部，区间为1650mm，站内为1650mm 或800mm。
24、在限速慢行期间，限速地点标、牌的设置起止里
程、地点，必须与施工调度命令下达的内容一致。
25、无论是开工、收工或转移作业地点，工地负责人均应及时告知驻站联络员。
26、设置移动停车信号防护时，响墩不能设在钢轨接头、道岔、道口、无喳桥上或隧道内。
遇到这种情况时，应将响墩位置向外方延伸。
27、施工作业人员在赶赴作业地点途中，现场防护员必须随队防护，督促作业人员在钢轨头部外侧3m以外路肩地段上依次行走。
29、大型养路机械作业，各机械车按规定顺序作业时，需保持不小于10m 的安全间距。
30、大型机械在大风超过六级、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业
31、距既有线线路中心30m范围内为临近营业线范围。
32、在线路上人力推行各种轻型车辆，应派防护人员在车辆前后各800m处显示停车手信号，随车移动。
33、规定的施工单位负责人不到现场，安全员、技术员、防护人员未到场禁止施工。
34、凡现场使用的施工机械高度（或作业时的伸展高度）在机位的水平投影侵入既有线栅栏的（无栅栏的为相邻线路路肩、桥梁护栏等以外2m位置），必须设置驻站
联络员和工地防护员。
35、线路封锁施工设置移动停车信号程序：
（1）、确认、抄录施工封锁命令。
（2）、施工负责人通知两端防护员显示停车信号进行防护并设置响墩（如响墩位置恰在钢轨接头、道口、道岔、隧道或无碴桥上应将响墩位置向外延伸）和作业标。
（3）、设置移动停车信号牌。
（4）、发出施工命令。
36、跨越铁路时，不得钻车、扒车、跳车，绕行停留车辆时，其距离应不少于5米，并注意车辆动态和邻线开来的列车。
37、作业休息时，不准坐立在钢轨上、轨枕头、道心内、道床边或停留在车底下和车辆两侧线路上，应到安全处所。
38、施工中在营业线旁临时堆放工程材料，停放机具设备等，一律不得侵入铁路限界。
39、未设好防护，禁止开工。
线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。
40、移动信号有：停车信号牌、减速信号牌、特殊减速信号牌、响墩、火炬等；
41、手信号有：手信号旗、手信号灯等。
42、听觉信号：长声为3s，短声为1s，音响间隔为
1s。
重复鸣示时，需间隔5s以上。
（听觉信号源为：机车、轨道车、口笛、号角。
）
43、现场防护员工作期间，不得与现场作业人员、兄弟单位人员等交谈与工作无关的事情，更不能嬉戏、打闹，手机只能作为工作联系备用方式，禁止接打无关电话，更不能收发短信。
44、作业人员在赶赴作业地点的途中，现场防护员必须随队防护，督促作业人员在距钢轨头部外侧3m以外的路肩上依次行走，前后最大距离保持在50m以内，在不足规定距离的路肩上行走，来车时提前在安全处所避车。
45、现场防护员应根据现场作业实际，选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作，与作业人员一般保持3m以上距离，最大距离不得超过
150m并随作业人员同步移动或转移地点。
46、现场防护员在做好作业人员防护的同时，必须监督工具材料等是否已撤离到安全地段，确保行车安全。
47、路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离；各大型养路机械之间必须保持10m及以上的安全距离。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
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