解析LED路灯光通量和光效
led路灯标准
led路灯标准LED路灯标准。
LED路灯是一种应用广泛的路灯产品，具有节能、环保、耐用等优点，受到了市场和用户的青睐。
然而，由于LED路灯产品种类繁多，标准不一，导致了市场上存在着一些质量参差不齐、性能不稳定的产品。
因此，建立LED路灯的标准显得尤为重要。
首先，LED路灯的光通量和光效是重要的标准之一。
光通量是指光源所发出的光束总量，而光效则是指光源的发光效率，即单位功率下的光通量。
LED路灯的光通量和光效直接影响到照明效果和能耗情况，因此在LED路灯的标准中，应当对其进行明确规定，以确保LED路灯的照明效果和能效达到一定的要求。
其次，LED路灯的色温和色彩指数也是重要的标准之一。
色温是指光源的冷暖程度，一般用开尔文（K）来表示，而色彩指数则是指光源呈现出物体真实颜色的能力。
LED路灯的色温和色彩指数对于不同场景下的照明效果有着重要的影响，因此在LED路灯的标准中，应当对其进行详细规定，以确保LED路灯的色彩表现达到一定的要求。
此外，LED路灯的防护等级和防腐等级也是需要考虑的标准之一。
LED路灯作为室外照明产品，需要具备一定的防水防尘能力，以确保其在各种恶劣环境下的正常使用。
同时，LED路灯作为室外产品，还需要具备一定的防腐能力，以确保其在潮湿多雨的环境中长时间稳定工作。
因此，在LED路灯的标准中，应当对其防护等级和防腐等级进行明确规定，以确保LED路灯的使用寿命和稳定性。
最后，LED路灯的电气安全和电磁兼容性也是需要重视的标准之一。
LED路灯作为电气产品，需要符合一定的电气安全标准，以确保用户的人身安全。
同时，LED路灯作为电子产品，还需要具备一定的电磁兼容性，以确保其在电磁环境下的正常工作。
因此，在LED路灯的标准中，应当对其电气安全和电磁兼容性进行详细规定，以确保LED路灯的安全可靠性。
综上所述，LED路灯的标准应当涵盖光通量和光效、色温和色彩指数、防护等级和防腐等级、电气安全和电磁兼容性等内容，以确保LED路灯在市场上的质量稳定和性能可靠。
LED照明产品中重要参数的意义
江苏新火种照明
LED照明产品中重要参数的意义
LED照明产品中重要参数的意义：
①光通量：光源单位时间内发出的光的多少。
对于一个灯具来说，最简单的解释就是发出光的多少，单位为流明（LM）。
②光效：灯具的发光效率，就是单位功率所能发出的光的多少，单位LM/W
③光强：也就是发光强度，单位角度内光通量的多少称为光强，单位为坎德拉(cd)。
④照度：照度是最常用的评价路灯效果的指标，是指单位面积上光通量的多少，单位为勒克司（LX）。
平均照度：计算面积内，所选所有点照度的平均值。
⑤色温：是表示光源光色的尺度，简单的说就是光的颜色，色温从低到高分别表现为黄色-白色-蓝色。
通常道路照明用到为黄光（3000K 以下），暖白（3000-5500K），正白（5500K-6500K）等。
⑥照度均匀度：道路照明中，衡量道路照明整体效果的一个参数，均匀度指计算范围内最低照度与平均照度的比值。
均匀度越高，说明路面的暗区越少，看起来越舒适。
LED路灯规格参数
LED路灯规格参数1. 光通量：LED路灯的光通量是指单位时间内放射出光的总量，通常以流明（lm）为单位。
不同功率的LED路灯其光通量会有所不同，常见的LED路灯的光通量可以达到5000lm以上。
2.功率：LED路灯的功率是指路灯所消耗的电能，通常以瓦特（W）为单位。
LED路灯相对于传统的路灯来说，功率更低，但是亮度更高。
常见的LED路灯的功率一般在30W到200W之间。
3.色温：LED路灯的色温是指发光二极管所发出的光的颜色，通常以开尔文（K）为单位表示。
常见的LED路灯的色温一般分为暖白色（3000K）和冷白色（6000K）两种。
暖白色的光色偏黄，适合用于城区道路照明；冷白色的光色偏蓝，适合用于高速公路等外围道路照明。
4.色彩指数：色彩指数是指光源发出的光线对物体真实颜色的还原程度，通常以Ra值表示。
常见的LED路灯的色彩指数一般在70以上，越高代表颜色还原越好。
5.光分布曲线：光分布曲线是指LED路灯发光方向和发光强度的变化规律。
不同的道路有不同的照明需求，LED路灯的光分布曲线通常分为单侧照明、双侧照明、单侧照明加主路、散射等不同类型，以满足不同道路的照明要求。
6.寿命：LED路灯的寿命是指其正常使用情况下能够保持正常工作的时间。
通常LED路灯的寿命可达到5万小时以上，相对于传统的路灯而言，寿命更长。
7.防护等级：防护等级是指LED路灯对尘土与水的防护能力，通常以IPXX的形式表示。
其中IP第一位表示对固体物体的防护等级，第二位表示对液体的防护等级。
常见的LED路灯的防护等级通常为IP65，即能够有效防护灰尘和喷射水。
8. 光效：光效是指LED路灯通过单位电能所产生的光通量，通常以流明/瓦特（lm/W）为单位。
光效越高，代表单位电能产生的光越多，能效越高。
9.色均匀性：色均匀性是指LED路灯在照明过程中不同区域的色彩一致性。
优秀的LED路灯应该能够提供高色彩均匀性的照明效果，避免出现色差。
LED光电参数定义及其详解
LED光电参数定义及其详解LED (Light-Emitting Diode) 是一种半导体发光器件，具有高效、低能耗和长寿命等优点，广泛应用于照明、信息显示、通信等领域。
在了解LED的光电参数之前，我们先来了解一下LED的基本原理。
LED工作原理LED是一种具有PN结构的二极管，当正向电流通过PN结时，由于载流子的复合和能带间的能量差，会发生光辐射的现象。
这种光辐射是通过准直的镜头扩束后产生可见光或红外光，形成LED的特有发光效果。
LED的光电参数是指描述LED性能的相关参数，主要包括：光通量、光效、色温、色坐标、色纯度、发光角度等。
1. 光通量 (Luminous Flux)光通量是指由LED单位时间内辐射出的光功率，单位为流明(lm)。
光通量的数值越大，LED发光亮度越高。
2. 光效 (Luminous Efficacy)光效是指LED单位电流输入所产生的光通量的比值，单位为流明/瓦(lm/W)。
光效的数值越大，表示LED光效越高，能量转换效率越高。
3. 色温 (Correlated Color Temperature, CCT)色温是用来描述光源颜色的参数，单位为开尔文(K)。
色温数值越高，光线呈现出蓝色偏冷的效果，数值越低，光线则呈现出红色偏暖的效果。
4. 色坐标 (Color Coordinates)色坐标用来描述光源颜色在色度图中的位置，通过与标准光源的色度坐标比较，可以判断光源的颜色偏差程度。
常用的色坐标系统有CIE1931、CIE1960和CIE1976等。
5. 色纯度 (Color Purity)色纯度是指光源发出的光线的颜色与纯色光线的相似程度，通常表示为光谱图中的色彩区域面积与总面积的比值。
色纯度的数值越高，表示光线的颜色越纯度越高。
6. 发光角度 (Viewing Angle)发光角度是指LED辐射光束的扩散角度范围，一般用半功率角(Half Power Angle)来表示。
LED路灯与传统路灯优势对比
10.眩光
无不良眩光。消除精通路灯的不良眩光年引起的刺眼、视觉疲劳与视线干扰，提高驾驶的安全性，减少交通事故的发生，充分体现了“科技以人为本”的精神。
传统路灯有眩光。
11.高压、吸尘、灯
频闪
无高压，不吸灰尘。LED灯光无频闪
传统路灯因高压吸收灰尘导致灯罩发黑引起的亮度降低。传统路灯频闪会引起的视觉疲劳
钠灯是高压高温工作的，容易影响灯寿命。
１０.５.１.４、使用效益对比分析
LED路灯与压钠灯使用效益对比分析（以东莞市东城区使用的400W高压钠灯和150W的LED灯对比计算）
高压钠灯
LED路灯
备注
耗
电
量
光源功率（W）
400W
120(led)
以每天工作11.5小时电费按0.82元/Kwh，1个月按30天计
12.激活
通电即达正常亮度，无须等待，消除了传统路灯长时间的激活过程。
激活须延时10分钏
13.安全性
LED路灯耐冲击，抗震力强，无紫外线（UV）和红外线（IR）辐射。无灯丝和玻璃外壳，没有传统灯管碎裂的问题，对人体无伤害，无辐射。
传统路灯的灯丝和玻璃外壳容易破碎伤人
14.色温、显色指数
能满足不同场合对色温的需求，消除了钠灯色温过低和汞灯色温过高引起的催眠情绪和压抑情绪，使观察者倍感舒适。显色指数高，显色性好。对颜色的呈现更真实，更鲜艳，辨识性佳。
灯具须采用二次光学非成像透镜技术模组化（须有国家专利）
二次光学非成像透镜、偏光设计、独立模组
配光曲线
蝙蝠配光、矩型光斑国家级权威部门出具的检测报告（市级以上质量计量监督检测）
蝙蝠翼矩型光斑，
led光通量和光强换算
led光通量和光强换算LED灯是一种越来越受欢迎的光源，被广泛应用于照明、显示、汽车等领域。
与传统光源相比，LED灯有着更高效、更可靠的特点，其中最重要的两个参数就是光通量和光强。
本篇文章将围绕这两个参数，详细介绍如何进行换算。
第一步：了解LED光通量和光强光通量是指光源发出的光的总量，单位是流明(LM)。
光强是指单位时间内，单位面积上的光通量，单位是坎德拉(CD)。
简单来说，光通量是光源的亮度，光强是指某个方向上的亮度。
第二步：LED光通量和功率的关系功率是指单位时间内光源所消耗的电能，单位是瓦特(W)。
LED灯的光效是指LED灯的光通量和消耗的电功率之比，单位是流明/瓦特(LM/W)。
一般来说，LED灯的光效越高，表示单位电量所产生的光通量越大。
因此，我们可以通过功率和光效来计算LED灯的光通量。
第三步：led光通量换算在计算LED灯的光通量时，我们需要了解LED灯的光效和功率。
假设某款LED灯的光效为100 LM/W，功率为10W，我们可以通过下面的公式来计算其光通量：光通量 = 光效 * 功率光通量 = 100 LM/W * 10W = 1000LM因此，该款LED灯的光通量为1000LM。
第四步：led光强换算在计算LED灯的光强时，我们需要了解其光通量以及照射距离。
假设该款LED灯的光通量为1000LM，照射距离为1米，那么其光强可以通过下面的公式来计算：光强 = 光通量/ (4 * π * 距离²)光强= 1000LM / (4 * π * 1²) = 79.6CD因此，该款LED灯在照射距离为1米时的光强为79.6CD。
结论：在进行LED光通量和光强的换算时，我们需要了解LED灯的光效、功率、照射距离等信息，并根据相关公式进行计算。
LED灯的高效、可靠、节能的特点，使其在照明、显示、汽车等领域得到广泛应用。
led路灯标准
led路灯标准LED路灯标准。
LED路灯是一种新型的照明设备，具有节能、环保、寿命长等优点，因此在城市道路照明中得到了广泛的应用。
然而，LED路灯的质量标准对于保障道路照明质量和人们的出行安全至关重要。
本文将就LED路灯标准进行探讨，以期为LED路灯的生产和应用提供参考。
首先，LED路灯的光通量和光效是评价LED路灯性能的重要指标。
光通量是指光源发出的总光功率，而光效则是指LED路灯的光通量与输入功率的比值。
在LED路灯标准中，应规定LED路灯的光通量和光效的最低要求，以确保LED路灯在使用过程中能够提供足够的照明亮度，并且具有较高的能源利用率。
其次，LED路灯的色温和色彩指数也是LED路灯标准需要考虑的重要因素。
色温是指光源的冷暖程度，一般用开尔文（K）来表示，而色彩指数则是指光源呈现出物体真实颜色的能力。
在LED路灯标准中，应对LED路灯的色温和色彩指数进行规范，以确保LED路灯的照明效果符合人们的视觉需求，并且能够真实地呈现出物体的颜色。
另外，LED路灯的防护等级和防腐等级也是LED路灯标准需要考虑的内容。
LED路灯通常需要在室外使用，因此对于LED路灯的防护等级和防腐等级有着严格的要求。
在LED路灯标准中，应规定LED路灯的防护等级和防腐等级的测试方法和要求，以确保LED路灯能够在各种恶劣的环境条件下稳定可靠地工作。
最后，LED路灯的寿命和可靠性也是LED路灯标准需要关注的重点。
LED路灯的寿命直接影响LED路灯的使用寿命和维护成本，而LED路灯的可靠性则关系到LED路灯在使用过程中的稳定性和安全性。
在LED路灯标准中，应对LED路灯的寿命和可靠性进行严格的测试和评定，以确保LED路灯能够稳定可靠地工作，并且具有较长的使用寿命。
综上所述，LED路灯标准涉及到LED路灯的光通量、光效、色温、色彩指数、防护等级、防腐等级、寿命和可靠性等多个方面。
LED路灯生产企业和使用单位应当严格遵守LED路灯标准的要求，以确保LED路灯的质量和性能符合国家标准，并且能够为城市道路照明提供优质的照明效果。
LED灯光通量 照度20170208
LED灯光通量和照度黄迎春（2017年2月8日）一、光通量、光照度1、光通量简单说就是单位时间内可见光的数量，可以用仪器进行测量，单位是流明（用英文符号lm 表示）。
不同波长的光，人眼能感受到的强弱各不相同，因为人眼对亮度的敏感程度与颜色有关，这里不详述。
下面以日光色（色温6500K）的可见光为例说明光通量。
2、光照度光照度简称照度（用英文符号Εv表示），是投射在单位面积上的光通量，即流明/平方米（lm/m2），单位是勒克斯（用英文符号lx表示）。
什么光强度、亮度等专业术语对于普通人来说可以简单理解为就是照度。
光通量越大、同一面积内的照度就越大、亮度越高。
3、色温色温与温度和颜色都有关，颜色偏红、偏黄色温低，颜色偏白、偏蓝色温高。
色温：以绝对温度（K=℃+273.15）K来表示，将一黑体加热，温度升到一定程度，黑体的颜色逐渐由深红→浅红→橙红→黄→黄白→白→蓝白→蓝变化。
当某光源与黑体的颜色相同时，我们将黑体当时的绝对温度称为该光源的色温。
如：当黑体加热呈现深红时温度约为550℃，即色温为823K。
打铁的人可以根据铁块的颜色差异判断铁块的温度，600度的时候铁是呈暗红色；800度的时候铁是呈橙红色；900度以上的时候铁是呈橙黄色至亮黄色。
炼钢的人可以根据钢水的颜色判断钢炉中温度，打戒指融化黄金的火焰喷射器，火焰偏红、温度相对低，火焰偏白温度相对高，火焰偏蓝温度更高。
早晨的红太阳色温在3000K以下，夏日艳阳高照色温大约6500K，蔚蓝的天空色温在16000K以上，人眼最敏感的色温是6500K左右，见下图：色温就是色调。
4、显色指数光源对物体本身颜色呈现的程度称为显色性，也就是颜色的逼真程度，用显色指数ra表示。
如很多马路上安装的高压钠灯，灯光呈黄色，如果穿蓝色衣服，在橘黄色的路灯下，蓝色就不明显，说明钠灯的显色性不好，高压钠灯色温1800K左右，显色指数20-30。
国际照明委员会CIE把太阳的显色指数定为100。
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解析LED路灯光通量和光效
国内很多LED路灯厂家在技术参数说明上，为了宣称自己产品的高光效，往往把芯片的初始光通除以光源的消耗电功率得出比值，作为产品高光效的数据。
其实这样做是混淆概念的。
为了让大家明白，下面我把这两个概念解释一下：
1、初始光通量（Initial luminous flux）是每单位时间到达、离开或通过曲面的光能数量，单位：流明（lm）。
光通量通常用Φ来表示。
2、实际光通量（Actual luminous flux）是指打开照明设备时，光能从光源发出，穿越照明设备（如透镜或灯罩等），直到它到达需要它的工作平面为止的光能数量。
我们称到达工作平面的光通量为实际光通量。
通过以上两点的介绍，可以知道，实际光通量的数值要小于初始光通量。
见下图。
由光通的定义，我们紧接着引出另一个重要的概念：光效。
光效（Efficacy）是光源发出的总光通量与该光源消耗的电功率的比值，单位：流明/瓦（lm/w）。
因有初始光通量与实际光通量两种数据，所以光效也就有了初始光效与实际光效两种不同的数据。
我们知道，“十城万盏工程”之所以大力推广led路灯，完全是节能减碳的需要。
芯片的初始光通量经过透镜灯罩，到达路面能为行人车辆起照明作用的，也就是实际光通量。
我们需要的是由实际光通量带来的高光效，并非需要初始光通量带来的高光效。
现在LED路灯行业，盲目的推广初始光通量的高光效，很多厂家在这里面也起到了推波助澜的作用。
某些商家打出了120 lm/w的高光效LED路灯，世界第一光效LED路灯等宣传口号。
导致这种局面出现的原因，正是由于国家或行业的统一标准未制定，相关的检测标准未实施。
另外，虽然有些地方出台了地方标准，譬如广东的DB44标准，深圳LED规范等等，但是，标准并不统一。
就拿DB44来说，规定对于适用在高速主干道上的LED路灯，在4000K~6500K色温前提下，I类标准是不得小于78 lm/w;深圳规范定义初始光效最高不得小于 60 lm/w,但是深圳规范额外提及能效等级评价标准是：I级能效最低不得小于80
lm/w.DB44与深圳规范都已经按地方的实际情况发布，可以看出，各地的差异还是比较大的。
所以，国家应尽早制定统一的行业标准，统一各项规范，这样，各个地区才会有章可循。
虽然国内对于标准的统一尚在研讨，但是国外在2009年12月3日，经过发布三次草案后，美国能源部DOE出台了能源之星LED灯具标准的最终版本，要求于2010年8月31日生效。
为此，我们翻阅了大量的资料进行研读。
美国能源部DOE在2009年7月1日发布的关于三种SSL灯具性能标准的第二稿草案，指出其他指标尚不能充分测量出灯具的能效。
因此草案提出了一种新的度量指标----特定目标效能FTE（Fitted Target Efficacy）。
并要求户外道路照明灯具最低的光输出要达到1000 lm（初始光通量）。
FTE将“目标照亮区域”作为研究对象。
因此，FTE就有了两个关键假定：
1、矩形分布可覆盖最大区域，比圆形分布更加有效。
见下图。
2、白色圆圈是光源，绿色部分是目标照明区域被有效照亮的区域，红色部分是目标照明区域未被有效照亮的区域，黑色区域处在目标照亮区域外，落在黑色的区域的光通量应被抛弃。
见下图。
FTE的计算公式如下：
FTE=（绿色区域光通量*绿色区域面积占绿色和红色区域总面积的百分比）/灯具输入功率
由此看出，美国能源部发布的以FTE作为今后LED能效的制定，是非常合理的。
我们非常反对盲目推广初始光通的高光效。
在路面照明，只需要一个合理的照度，所谓的“越亮越好，光效越高越好”,已经不适用于现在节能减碳形式的需要，同时也不符合人类视觉健康的真正追求。
我们应理性的对待LED路灯的前景，不盲目追随。
只有拥有了正确的、客观的、成熟的心态，拥有理性的、扎实的分析，拥有基础的、踏实的研究，才能使得LED产业迅速而稳健的发展。