08 V带轮零件工作图
减速器装配图、大齿轮零件图和输出轴零件图解读
第1章初始参数及其设计要求保证机构件强度前提下，注意外形美观，各部分比例协调。
初始参数：功率P=2.8kW，总传动比i=5第2章电动机2.1 电动机的选择根据粉碎机的工作条件及生产要求，在电动机能够满足使用要求的前提下，尽可能选用价格较低的电动机，以降低制造成本。
由于额定功率相同的电动机，如果转速越低，则尺寸越大，价格越贵。
粉碎机所需要的功率为kw=，故P8.2选用Y系列（Y100L2-4）型三相笼型异步电动机。
Y系列三相笼型异步电动机是按照国际电工委员会（IEO）标准设计的，具有国际互换性的特点。
其中Y系列（Y100L2-4）电动机为全封闭的自扇冷式笼型三相异步电动机，具有防灰尘、铁屑或其它杂务物侵入电动机内部之特点,B 级绝缘,工作环境不超过＋40℃,相对温度不超过95%,海拔高度不超过1000m,额定电压为380V,频率50HZ,适用于无特殊要求的机械上，如农业机械。
Y系列三相笼型异步电动具有效率高、启动转矩大、且提高了防护等级为IP54、提高了绝缘等级、噪音低、结构合理产品先进、应用很广泛。
其主要技术参数如下：型号：4YL2100-同步转速：min1500r/额定功率：kw=P3满载转速：min1420r/堵转转矩/额定转矩：)⋅TN/(2.2mn最大转矩/额定转矩：)/(T⋅N2.2mn质量：kg3.4极数：4极机座中心高：mm100该电动机采用立式安装，机座不带底脚，端盖与凸缘，轴伸向下。
2.2电机机座的选择第3章 传动比及其相关参数计算3.1 传动比及其相关参数的分配根据设计要求，电动机型号为Y100L2-4，功率P=3kw ，转速n=1420r/min 。
输出端转速为n=300r/min 。
总传动比： 73.430014401===n n i ； （3-1）分配传动比：取3=D i ； 齿轮减速器：58.1373.4===D L i i i ； （3-2） 高速传动比：5.158.14.14.112=⨯==L i i ； （3-3）低速传动比：05.15.158.11223===i i i L 。
压床六杆机构
《机械设计》课程设计设计题目：压床六杆机构班级：姓名：学号：指导老师：日期：前言：机械的发展程度，机械工业的生产水平是一个国家现代化建设水平的主要标志之一，为了更好地运用、研究、发展机械，学习和掌握一定的机械设计基础知识是非常重要的。
机械设计课程主要介绍联接零件（包括螺栓联接、键联接等），传动零件（包括齿轮传动、蜗杆传动和带传动），轴系零件（包括轴、轴系、联轴器和离合器）。
以及其它零件的设计。
通过本课程的学习，将为进一步学习有关专业课和今后从事机械设计工作，直接服务于社会奠定良好的基础。
设计目的及要求：本课程的性质是以一般通用零件的设计为核心的设计性课程，而且是论述它们的基本设计理论与方法的技术基础课程。
通过学习这些基本内容去掌握有关的设计规律和技术措施，从而具有设计其他通用零、部件和某些专用零、部件（包括教材中没有提到的以及目前尚未出现的）的能力。
课程设计中，要求学生根据设计任务，绘制必要的图纸，编写说明书等。
通过对课程设计的编写，可以让学生领会到本课程所培养的真谛：1)有正确的设计思想并勇于创新探索；2)掌握通用零件的设计原理、方法和机械设计的一般规律，进而具有综合运用所学的知识，研究改进或开发新的基础件及设计简单的机械的能力；3)具有运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料的能力；4)掌握典型机械零件的试验方法，获得实验技能的基本训练；5)了解国家当前的有关技术经济政策，并对机械设计的新发展有所了解。
为了综合运用机械设计课程的理论知识，分析和解决与本课程有关的实际问题，使所学知识进一步巩固和加深，我参加了此次的机械设计课程设计。
功能原理设计：首先确定压床的机构原理及有关数据，制定一套最合适可行的基本构型和运动方案。
再查阅相关资料，通过精确的计算和运用相关应用软件（例如CAXA，Solidworks，ADAMS等造型、分析软件）进行运动模拟，对设计题目进行创新设计和运动仿真。
基本构型与运动方案确定之后就要对可能需要的零件进行设计和选取，绘制零件图、装配图等，并以二维的方式精确表达。
单级圆柱齿轮减速器(附装配图)
《机械设计基础》课程设计说明书题目：带传动及单级圆柱齿轮减速器的设计学院：机械与电子学院专业：机械制造与自动化班级：机制19-1班学号：姓名：李俊指导教师：周海机械与电子学院2019年11月-12月目录一、课程设计任务要求 (3)二、电动机的选择 (4)三、传动比的计算设计 (5)四、各轴总传动比各级传动比 (6)五、V带传动设计 (8)六、齿轮传动设计 (11)七、轴的设计 (19)八、轴和键的校核 (30)九、键的设计 (32)十、减速器附件的设计 (34)十一、润滑与密封 (36)十二、设计小结 (37)十三、参考资料 (37)一、课程设计任务要求1. 用CAD设计一张减速器装配图（A0或A1）并打印出来。
2. 轴、齿轮零件图各一张，共两张零件图。
3.一份课程设计说明书（电子版）并印出来传动系统图如下：传动简图输送机传动装置中的一级直齿减速器。
运动简图工作条件冲击载荷，单向传动，室内工作。
三班制，使用5年，工作机速度误差±5%。
原始数据如下：二、电动机的选择三、传动比的计算设计四、各轴总传动比各级传动比计算结果汇总如下表，以供参考五、传动设计六、齿轮传动设计根据数据：传递功率P1=5.02KW电动机驱动，小齿轮转速n1=480r/min，大齿轮转速n2=166r/min，传递比i=2.90，单向运转，载荷变化不大，使用期限五年，三班制工作。
七、轴的设计主动抽1轴传动功率P2=4.77KW,转速n2=166r/min，工作单向转动轴采用深沟球轴承支撑。
八、轴和键的校核九、键的设计十、减速器附件的设计十一、润滑与密封十二、设计小结这次的课程设计,对于培养我们理论联系实际的设计思想;训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际反系和解决工程实际问题的能力;巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识等方面有重要的作用。
此次减速器，经过两个月的努力,终于将机械设计课程设计作业完成了。
V带轮设计说明书
一、设计内容。
1. 已知条件：电机功率P=7.5Kw ，小带轮转速n 1=1440 r/min, 传动比i=2.5，传动比允许误差≤5%±轻度冲击；两班制。
2. 设计内容和要求。
1） V带传动的设计计算。
2） 轴径设计。
取45号刚时，按下式估算：3min 110 1.03pd n≥⨯，并圆整； 3） V带轮的结构设计。
选择带轮的材料、结构形式、计算基本结构尺寸；4） 用3D 软件设计零件及装配图，并标注主要的特征尺寸；5） 生成大带轮零件图（工程图），并标注尺寸、粗糙度等。
二、 V 带传动总体设计1. 确定计算功率ca P 。
由表8-7查得工作情况系数A K =1.2，故Pca=A K *p =14.3kw2. 选择V 带的带型。
根据ca P 、n 1由图8-10选用A 型。
3. 确定带轮的基准直径d d ，并验算带速v 。
1)初选小带轮的基准直径1d d 。
由表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径1d d ＝125mm 。
2)验算带速v 。
按式（8-13）验算带的速度。
9.42m/s因为5/30/m s v m s <<，故带速合适。
3)计算大带轮的基准直径.根据式（8-15a ），计算大带轮的基准直径2d d 。
d d2＝i d d1＝312.5mm ,由表8-8圆整d d2=315mm4. 确定V 带的中心距a 和基准长度d L 。
1） 根据式（8-20），初定中心距 a 0=500mm 。
2） 由式（8-22）计算带所需的基准长度。
11220020()2()24d d d d d d d L a d d a π-≈+++=1708.8mm由表8-2选带的基准长度d L =1800mm3） 按式（8-23）计算实际中心距a 。
545.6mm5. 验算小带轮上的包角1α。
=159°＞90°6. 计算带的根数z 。
1）计算单根V 带的额定功率Pr 。
(整理)带传动的类型和特点
第八章 带传动第一节 带传动的类型和特点带传动由主动带轮1、从动带轮2和挠性带3组成，借助带与带轮之间的摩擦或啮合，将主动轮1的运动传给从动轮2，如图8-1所示。
一、带传动的类型根据工作原理不同，带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动两类。
1.摩擦带传动摩擦带传动是依靠带与带轮之间的摩擦力传递运动的。
按带的横截面形状不同可分为四种类型，如图8-2所示。
(1)平带传动。
平带的横截面为扁平矩形（图a ），内表面与轮缘接触为工作面。
常用的平带有普通平带(胶帆布带)、皮革平带和棉布带等，在高速传动中常使用麻织带和丝织带。
其中以普通平带应用最广。
平带可适用于平行轴交叉传动和交错轴的半交叉传动。
(2)V 带传动。
V 带的横截面为梯形，两侧面为工作面（图b ），工作时V 带与带轮槽两侧面接触，在同样压力F 的作用下，V 带传动的摩擦力约为平带传动的三倍，故能传递较大的载荷。
(3)多楔带传动。
多楔带是若干V 带的组合(图c),可避免多根V 带长度不等,传力不均的缺点。
图8-1 带传动示意图a) b) c) d)(4)圆形带传动。
横截面为圆形(图d), 常用皮革或棉绳制成, 只用于小功率传动。
2.啮合带传动啮合带传动依靠带轮上的齿与带上的齿或孔啮合传递运动。
啮合带传动有两种类型，如图8-3所示。
(1)同步带传动。
利用带的齿与带轮上的齿相啮合传递运动和动力，带与带轮间为啮合传动没有相对滑动，可保持主、从动轮线速度同步（图a）。
(2)齿孔带传动。
带上的孔与轮上的齿相啮合，同样可避免带与带轮之间的相对滑动，使主、从动轮保持同步运动（图b）。
二、带传动的特点摩擦带传动具有以下特点：(1)结构简单，适宜用于两轴中心距较大的场合。
(2)胶带富有弹性，能缓冲吸振，传动平稳无噪声。
(3)过载时可产生打滑、能防止薄弱零件的损坏，起安全保护作用。
但不能保持准确的传动比。
(4)传动带需张紧在带轮上，对轴和轴承的压力较大。
(5)外廓尺寸大,传动效率低(一般~。
二级直齿圆柱齿轮减速器_(机械设计课程设计)
.机械设计课程设计姓名：王纪武学号： 20100460110班级： 10机械本1指导教师：侯顺强完成日期： 2012.12.22第一章题目设计用于带式运输机的传动装置，图示如下，连续单向运转，载荷平稳，空载起动，使用期限十年，小批量生产，两班制工作，运输带允许误差±5%1.1 基本数据数据编号B11运输带工作拉力F/KN 0.6运输带工作速度v/(m/s) 1.5卷筒直径D/mm 250滚筒效率η0.96力F中已考虑。
)1.2 设计工作量：1、减速器装配图1张(A0或sA1)；2、零件图1～3张；3、设计说明书一份。
1—电动机，2—弹性联轴器，3—两级圆柱齿轮减速器，4—高速级齿轮，5—低速级齿轮 6—刚性联轴器 7—卷筒第二章电动机选择，传动系统运动和动力参数计算2.1电动机的选择2.1.1确定电动机类型按工作要求和条件,选用Y系列三相交流异步电动机。
2.1.2.确定电动机的容量（1）工作机卷筒上所需功率Pw= Fv/1000η=2000 × 1.4/1000×0.96 =0.9375kwPw(2)电动机所需的输出功率为了计算电动机的所需的输出功率Pd ，先要确定从电动机到工作机之间的总功率η总。
设η1、η2、η3、η4、分别V 带、8级齿轮闭式齿轮传动、滚动轴承、弹性联轴器。
由[2]表2-2 P6查得η1 = 0.95，η2 = 0.97，η3 = 0.98，η 4 = 0.99，则传动装置的总效率为η总=η1η22η33η 4 = 0.95 x 0.972 x 0.983 x 0.99=0.833wd 总P P ==η0.9375/0.833=1.125kw 由表16-1选取电动机的额定功率为1.5kw 。
2.1.3选择电动机转速工作机转速 n w =60VπD=60x1000x1.5/3.14x250＝114.6497r/min 总传动比 i= n m / n w ，其中n m 工作机的满载转速根据电动机所需功率和同步转速，查机械设计手册(软件版)R2.0-电器设备-常用电动机规格，符合这一范围的常用同步加速有3000、1500、1000m in r 。
皮带机滚筒参数对照表
⽪带机滚筒参数对照表⽪带机滚筒参数对照表2011-01-10 13:08:48| 分类：⾏业标准 | 标签：输送带滚筒机架清扫安装|字号订阅⽬录1.⽤途、特点、使⽤范围 12.主要参数 13.整机的典型布置 24.部件概述 34.1输送带 34.2驱动装置 54.3滚筒84.4托辊94.5拉紧装置 144.6机架154.7头部漏⽃164.8导料槽174.9清扫器 174.10卸料器184.11电⽓及安全保护装置185.安装、调试与试运转206.操作规程与维护、保养327.润滑 348.胀套的调整359.随机携带⽂件35附件1：滚柱逆⽌器⽤弹簧参数36附件2：滚筒⽤胀套参数37附件3：滚筒⽤轴承型号 381. ⽤途,特点，使⽤范围：1.1 DTⅡ型固定带式输送机是通⽤型系列产品，是以棉帆布、尼龙，聚酯帆布及钢绳芯输送带作拽引构件的连续输送设备。
可⼴泛⽤于煤炭、冶⾦、矿⼭港⼝、化⼯、轻⼯、⽯油及机械等⾏业，输送各种散状物料及成件物品。
带式输送机具有运量⼤，爬坡能⼒⾼，运营费⽤低，使⽤维护⽅便等特2. 主要参数(常⽤规格设计范围) 2.1 带宽500、650、800、1000、1200、1400mm.2.2 带强：棉帆布带56N/mm.层；尼龙，聚酯帆布带100-300N/mm.层；钢绳芯带st630~st2000N/mm。
2.3 带速：0.8、10、1.25、1.6、2.0、2.5、3.15、4.0、5.0m/s。
2.4 最⼤输送能⼒，见表2表2 带速V 带宽B与输送能⼒IV的匹配关系注：1.输送能⼒IV值系按⽔平运输，动堆积⾓Q为20°,拓辊槽⾓3 为35°时计算的。
2.表中带速(4.5)(5.6)m/s为⾮标准值，⼀般不推荐选⽤。
3.已完成设计。
3.整机的典型布置。
3.1. OtⅡ型带式输送机的典型布置见图1。
3.2 带式输送机的整机由以下主要部件组成：输送带、驱动装置、滚筒，托辊，拉紧装置，机架，漏⽃，导料槽，清扫器，卸料器等。
V带轮的结构和图样课件
da d
H
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二、V带轮画法
实心式带轮
节线
顶圆 基准直径节圆
底圆
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V带轮画法
Ra 6.3 Ra 3.2
Ra 6.3
槽侧面Ra值 不能小于1.6， 太光滑会减小
摩擦力。
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V带轮画法
Ra 3.2
Ra 6.3
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三、带轮的材料
带轮采用常采用铸铁、钢、铝合金或工程塑料， 灰铸铁应用最广。
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大带轮 比例 材料
设计
北京科技大学
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第四节
V带轮的结构和图样
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1
ห้องสมุดไป่ตู้
一、V带轮的结构
V带轮的设计要求：带轮应具有足够的强度 和刚度，无过大的铸造内应力；质量小且分布均 匀，结构工艺性好，便于制造；带轮工作表面应 光滑，以减少带的磨损。当5<v<25m/s时，带轮要 进行静平衡；当v>25m/s时，带轮要进行动平衡。
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当带速5<v<25m/s时，采用 HT150； 当v=25~30m/s时，采用HT200； 当v >30-45m/s 时，用球墨铸铁、铸钢或锻钢，也 可采用钢板冲压后焊接成带轮。 小功率传动时，带轮可采用铸铝或塑料等材料。
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四、V带轮零件图
38
60
其余 6
12 15 10
技术要求 1 铸造圆角R2~3 2 未注倒角2*45
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V带轮的结构
• 实心式：d <（2.5~3)dh • 腹板式：d ≤ 300~400 mm • 轮辐式：d > 300~400 mm