买宝来27条常识
其实我早就想把老宝来历代的来龙去脉给说一遍了
其实我早就想把老宝来历代的来龙去脉给说一遍了，以方便大家淘二手车，先随便回复一点最关键的东西吧关于老宝来的各个时期的区别（仅针对1.8T，因为1.6和1.8的没有必要去买）：1.第一批老宝来生产日期：2001年底-2003年底生产的质量做工：据说除了轮毂以外全部是德国进口的零件，实际上也验证了这一点，譬如我的老宝来是02年生产的，包括烟灰缸都是made in Germany。
这批老宝来发动机质量过硬，很多tx都跑了超过20w公里也没动过发动机。
特征：小耳朵，也就是右侧反光镜比左侧要小很多配置特征：别的不多说，这批老宝来和04年以后最大区别就是还没有配备ESP，只有ASR，而当时的B5 2.8V6的帕萨特已经配备了ESP，其他配置都一样。
而这一批宝来8T尊贵版和舒适版的差别就在电动记忆座椅，定速巡航，车载电话上，如果你看到的宝来是电动记忆的座椅，那么恭喜你，基本上是顶配了，如果不在乎电动座椅，那就只要看看有没有电加热吧，其他的配置也都是跟着走的2.第二批宝来8T生产日期在2004年到2006年中，这段时期生产的宝来国产零件越靠后的越多，04年初刚有ESP的宝来还是进口件居多，当然价格也在不断下降，这个时间段的宝来配置基本也和前几个版本一样，挑最高配的话就看几个，真皮电动记忆座椅，定速巡航，防炫目后视镜+自动雨刷，电加热，自动空调，那个车载电话貌似有的不多，算选装件，基本把握住这几条就算顶配了3.宝来R具体出来的日期应该在05年06年吧，刚上市售价25w，07年退市的时候一批车被有实力的经销商一把拿下，卖17w多，性价比相当高，这个车上的东西就更多了，比普通宝来8t 多的东西，氙气大灯，前保险杠的大灯清洗功能，车载电话，16寸BBS代工的轮毂，据说还是锻造的，比普通8T更好的涡轮，底盘，刹车等等，都升级了一遍，就是原厂改装车，值得去淘一辆收藏，就是价格一直都很高，当时17w，现在还要10w如果淘二手车，首先推荐的是04年的带ESP的顶配宝来，当然，一定要手动档的，那个自动挡AG4的箱子确实不行，故障率大大高于手动挡的，万一到手里坏了，想修都不会修，手动挡的纯机械，拆了换换东西还有的修，当然了，一般开个十年也不会坏，MQ250还是很耐操的，又扯远了，其次就只能买第一批纯进口的宝来了，也推荐挑顶配的，其他没了，挑的时候带个懂车子的，插上电脑查下，再测下发动机能上到多少扭矩，一般来说能上200扭矩的车子就算是保养的不错的啦。
新宝来磨合期注意事项
新宝来磨合期注意事项新宝来新车磨合期为1500公里，因为磨合初期，发动机运动部件尚未达到磨合状态，内摩擦阻力较高，磨合效果很大程度取决于1500公里磨合期内的驾驶方式:(1)切勿原地大轰油门或在行驶中让发动机高速运转，否则会使发动机磨损增加。
(2)切勿超过最高车速的3/4，否则会使发动机和行驶系磨损增加，行驶1500公里以后，可逐渐将车速提高至最高允许速度。
(3)避免牵引其他车辆。
(4)最初200公里内，新制动摩擦衬片不可能具有最佳摩擦特性，须经磨合方能达到最佳状态，在该阶段制动效果略有下降，可适当加大踏板踏力补偿制动效果。
另外，磨合期结束后不用更换发动机油，因为“装车油”抗磨性好，更换掉还会增加费用，使保养周期“紊乱”。
1、发动机、轮胎、自动变速箱的磨合要求：新宝来新发动机在磨合期的时候要注意一点，它的磨合期在1500公里，最初的1000公里以内，车速千万不能超过最高允许车速的四分之三，这是第一；第二切勿开足油门行驶，也就是将油门完全踩到底；第三避免发动机的高速运转。
所谓的高速运转，就是发动机的转速最好不要超过3500转以上，这是在最初的1000公里内。
对有自动变速箱的车，在最初的1500公里内不得牵引挂车。
在1000-1500公里之间，可以逐渐抬升发动机转速，将车速升到允许的最高范围。
可以在1000-1500公里拉高速，这是整个的磨合情况，分两个阶段，一个是1000公里以内，一个是1000公里至1500公里。
2、轮胎和刹车系统的使用：轮胎的磨合期在新车最初500公里内，一定要谨慎驾驶，良好磨合新轮胎，避免在粗糙路面行驶。
新的制动衬片在最初200至300公里范围内，应小心磨合，使之达到最佳磨合状态，这是比较重要的。
3、各个部位清洁时所要注意的事项：先说手动洗车，车主自己想擦擦车，这是手动洗车，首先必须关闭电动开关。
寒冷气候条件下，用干布擦干橡胶密封件及周围表面，防止结冰，在洗车时一定要拿干布把橡胶表面擦干净，防止结冰。
18款全新宝来致命缺点，宝来为什么卖不过朗逸的真相
18款全新宝来致命缺点，宝来为什么卖不过朗逸的真相18款全新宝来只是17款的改款，17款和18款全新宝来致命缺点就是平台⽼旧的问题了，依旧使⽤的是PQ34平台，从2001年⼀汽⼤众宝来进⼊中国市场后，PQ34平台就⼀直被使⽤⾄今，例如销量⽕爆的朗逸，捷达，最新的车型⼤众蔚领等都是出⾃此平台。
根据谍报，下⼀代全新宝来将会使⽤全新的MQB平台打造，预计在18年9⽉份正式上市销售，⽽朗逸也会推出基于MQB平台打造的新款车型。
那么问题来了，为什么现售车型都是基于⼀样的平台打造的，全新宝来为什么卖不过朗逸呢？从轿车销量排⾏榜可以看出，新朗逸第⼀，⽽全新宝来第⼗。
⼤众朗逸作为⼀辆中国特供车，其在消费者需求⽅⾯把握得更到位，这或许是为什么宝来卖不过朗逸的重要原因。
然⽽在其他⽅⾯上也有着极⼤的影响因素。
⼀起看看全新宝来还有什么致命缺点。
2017年紧凑型车投诉排⾏榜前⼗，全新宝来榜上有名，⽽且还是第⼀的宝座。
投诉的主要内容为后备箱故障、制动系统异响、座椅故障等。
那么朗逸的投诉量就那么少吗，事实的确是少了⼀些，朗逸排在了第⼗五名，投诉量为305。
这就是全新宝来为什么卖不过朗逸另⼀个原因了。
接下来细说⼀下全新宝来的缺点。
缺点⼀：全新宝来后备箱容易被烤糊此问题主要集中在排⽓管上⽅后备箱左侧，今年夏天的时候众多全新宝来车主投诉排⽓管烤焦后备箱的问题，炎热的天⽓加上⾼温的排⽓管，主要原因还是没有做隔热处理。
后来⼀汽⼤众给全新宝来后备箱贴上了⼀块薄薄的阻尼板，被戏称为“打膏药”事件。
缺点⼆：全新宝来刹车异响粗略查看了⼀下，2017年关于全新宝来刹车异响的投诉就有100条左右。
引⽤⼀位车友的原话：“我的车原先是前进噶⼤噶哒的响，倒车嘎嘣嘎嘣的响。
现在⼜多了⼀个踩刹车嗞⼉嗞⼉的刺⽿的声⾳。
”缺点三：全新宝来后排座椅⽣锈有车友在论坛反映全新宝来后排座椅靠背⾻架⽣锈，⼀时间，全新宝来座椅⽣锈的问题被点燃了，查看了相关的投诉，确实也有很多车主到相关平台进⾏了投诉。
自动挡驾车养车万事不求人(宝来车主的整理笔记)
自动挡驾车养车万事不求人（宝来车主的整理笔记）一、使用篇：1.档位介绍：P：驻车档。
请注意，驻车，不是“停车”。
长时间车辆停放时使用，并请配合手刹使用。
R：倒车档，往后开的。
N：空档。
请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N档等待。
当然，也可以P档等待。
D：前进档，随便开开的。
S：运动档。
升档时机延后，一般至少2500以上换档，（我的是在3500左右才升档），并且不再使用第6档，也就是说S档只有5档。
D(+、-)：手动档。
可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。
可2档实现起步。
高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。
行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。
2.各档之间切换：P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。
R到N不用按排挡锁，不用刹车。
N到R要按排挡锁，要刹车。
N到D不要按排挡锁，要刹车。
D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。
S到D直接推就行，不用松油不用刹车。
D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。
推过去之后直接就是D档对应的档位。
D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。
拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。
也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。
D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。
但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。
只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。
强调：非P档，钥匙拔不下来。
3.各档位操作技巧：如果关闭发动机的话最好不要在D档直接关闭.要把档回到N（空挡）位，如果您的车子是手自一体的,起步时把档挂到手动档上,这样车子行驶过程中是可以换档的.自动档汽车在小坡道行驶时，可将操纵手柄置于D挡位，用油门或刹车来控制上、下坡的车速就可以了。
而在较大的坡道行驶，当汽车上坡后车速慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于2挡位，然后加油门继续行驶就可以了；如果驶过一段坡后，车速又慢下来，并且觉得动力不够时，可以将操纵手柄置于1挡位，再继续行驶。
新宝来提车注意事项
一、确认新车1、出厂日期 ( 必须是一个月内生产的 )；2、车架号、发动机号、产品合格证 ( 号码与车架号，发动机号一致 )；3、产品说明书。
车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致；4、总里程数，不要超过50km；5、轮胎磨损：看轮胎花纹接口处的细柱型胶条，这种细胶条跑上 50公里就没了，跑了200公里花纹中间的胶刺也没了；6、刹车盘磨损：如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要；7、保修单 ( 保修单上必须有 4S 的印章，证明是 4S 正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了 )；二、查动力、传动和制动部分1、检查漏油/液看地上有没有机油点、底盘有没有油污。
要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。
水箱冷却液液面满，水管无泄漏，看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
2、看发电机、压缩机的皮带松紧度第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火。
启动发动机，转速表应达到 1000 转以上，再平顺滑落至 750 转左右。
怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续。
D 挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害。
慢加油发动机声音无异响。
急加油发动机反应准确、迅速、干净。
空挡猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音。
远听发动机声音：打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉。
排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味3、试刹车：务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！要求每次深浅相同，但是不能触底。
另外，踩死刹车踏板一会，应该感觉它不会继续下沉，否则就是漏刹车油。
4、试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾。
拉出机油尺看机油颜色：冷车点火三分钟后熄火（第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火），拉出油尺，液面高度不对的淘汰，油黑的淘汰。
宝来磨合
新宝来1万公里全方位感受俺家大宝子今年3月份过的门，1.6AT舒适型，至今10116公里，开着比较舒坦，下面和大家分享一下心得，有好有坏，我不是谁的托，写的东西自己觉得还算中肯，好的希望大家同乐，坏的也求高人指点~那么正题开始：首先说整体感觉，这是一款中档偏低的家用型车，个人认为在同级车里的表现算是还凑合，各方面性能也都说得过去，因为这是我的第一部车，所以它是物超所值还是价过其实，我没法评价，不过就我个人来说还是很满意的。
至于很多人说它怎么怎么不好，相信有他们的道理，不过也不乏苛求，更有人说它不如雅阁不如凯美瑞，不知道他们所表达的意思是不是大众10w+的车与日本20w+的车尚有相当的可比性？如果是，那我真的很高兴~外观我不想多说，照片摆在那儿，好看不好看本来就是仁者见仁的东西，至少我喜欢就行了，而且也有过停在车场被人围观的经历，虚荣心已经相当的满足了，哈哈哈~动力性能应该说是不错的，很多人说新宝来【肉】，但我个人没觉得，因为车的动力性能与磨合质量及驾驶习惯都直接相关，对于1. 6的发动机，我和朋友的XXX车（这里不指名，但至少在价钱上是同级车）飙过，红灯起步，50米内超他一个车身（不是S挡），发动机最高3500转，而且他的车比我的车还轻。
这个结果，至少我是满意的。
注意，这是1.6的家用轿车，与同级轿车相比，大宝子的动力一点也不差，很多人如果非要拿大宝子和S350比的话，我直接替大宝子毫无羞愧的认输还不行么……新宝来的外壳较宝来经典应该说是明显的退步了，我家大宝子已经被无敌的自行车们磕到很多处了。
宝来经典裸车自重1.4t，新宝来个子比它大，自重才1.3t，我就不想解释什么了，洗车的伙计也说关门声音不如宝来经典那么好听，不过他们对漆面倒是给了很高的评价。
油耗一直是大家比较关注的重点，资料上标称是6L/100km，但是谁也开不出那数，我的车高速（平均100公里时速）油耗百公里6.8个左右，纯城市油耗（我在北京，堵车全世界有名……）百公里9~1 0个，这对于自动挡来说我觉得还是可以接受的，至于瞬间油耗，不看也罢。
新宝来汽车6方位绕车讲解话术
新宝来6+1绕车销售话术1. 品牌历史，外形设计（车身左前方位）宝来1998年诞生于德国，是德国大众在PQ35平台开发的一款A级轿车，它呢是捷达的第4代。
我们宝来这款车素有‘驾驶者之车’之称你看到的这款新宝来继承了老款宝来的优异品质，具有良好的操控性能及安全性能。
请您欣赏一下宝来这款车。
宝来这款车是全新的德国大众家族的全新设计理念，借鉴了EOS的动感设计元素，他的外表时尚、动感，动感的曲线贯穿车身，前低后高的设计使其赋予了运动感。
2. 车身附件（车身正前方位）请你跟我看一下宝来这款车的前脸，它采用了德国大众统一标志性的U型前脸一直延伸到A柱，前脸的设计融入了中国舞狮的元素。
宽大的镀烙进气格栅由上而下，中间镶嵌着象征着德国大众品牌的‘VW’标志。
两边对称的狮眼卤素前大灯，它具有极强的穿透力，它的亮度比普通的大灯提高30%，照射范围提高10%，这样使您在夜间行驶时，能够更好的看清远处的障碍物，大大提高了你在夜间行驶的安全性。
请你看一下宝来这款车的前风挡玻璃，它采用绿色隔热玻璃，它有效的防治的紫外线的照射和隔热功能。
而且宝来的前风挡玻璃采用了根奥迪一样的粘接式工艺，这样设计的好处：提高了整车的密封性，使车内的噪音大大降低为你提供了一个良好舒适的驾乘环境。
粘结式工艺对车身的刚度要求比较高，宝来车身的承载能力达到了540公斤。
请您看一下宝来车的雨刮器，宝来的雨刮器采用了无骨翼雨刮器，它的特点是刮水刮得特别的干净，您在雨天行驶时，他会为您提供一个清晰的视野，提高了您在雨天的行车安全。
请您看一下宝来车的保险杠，宝来这款车的前后保险杠由3部分组成：“○1表面装饰杠○2缓冲区○3加强防撞钢梁”，同级车日、韩系列的车都没有防撞钢梁，当我们的车速以8km/h行驶时如车辆发生碰撞，宝来的前后保险杠有自我恢复的功能，在高速行驶时里面的加强防撞钢梁更好有效的保护了您跟您家人的驾乘安全。
3.车身工艺、车身设计（车身的右侧前方位）请你看一下宝来这款车的前翼子板，它采用的3点式设计，它是根据欧洲行人保护法规而设计的。
宝来汽车的保养常识
宝来汽车的保养常识
具体如下：
1.发动机无法起动、途经积水路段容易熄火、制动能力降低、潮湿等等。
不过，汽车
就像任何其他工具一样，它的主动权在你的手中，如何将它使用好也全倚仗着你的智慧。
汽车不要停在低洼处，以免暴雨积水淹车。
如果车停在地库，暴雨要及时注意地库排
水情况，突然积水要尽快把车开出。
2.连续阴雨天也要洗车打蜡，以清除雨水中含有的杂质以及酸性或盐性物质。
3.雨天要定期为爱车“体检”，进入雨季和告别雨季最好做一次全面检查。
汽车遇到
可疑情况或故障灯亮要及时解决。
4.雨天汽车灯光很重要，记得随时检查车灯状况，有故障要马上修好。
5.雨季天气闷热潮湿，容易孳生病菌，雨停后要立刻开始除湿、杀菌的工作。
定期保养是非常必要的，不要忽视保养，他能检测出任何安全隐患的。
宝来汽车保养常识之清洁
⑴ 用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。
⑵ 对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净。
⑶ 用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位，冲洗底盘时水压应大一些。
⑷ 洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。
⑸ 用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去惨渍。
⑹ 尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
宝来使用技巧
宝来使用技巧宝来（Basil）是一款基于人工智能技术的智能助手，具有多种使用技巧和功能。
下面将分享一些使用宝来的技巧：1. 调整宝来声音：你可以通过命令“调整音量”或“声音更大/更小”来调整宝来的音量大小。
2. 设置闹钟：你可以使用宝来来设置闹钟，例如“明天早上六点叫醒我”或“提醒我下午两点有个会议”。
3. 设定日程：你可以设定一个事件或提醒，宝来会在设定的时间提醒你。
例如，“明天下午两点有个约会”或“十分钟后提醒我开始工作”。
4. 查询天气：你可以问宝来今天或明天的天气情况，例如“今天的天气怎么样？”或“明天会下雨吗？”5. 调查资讯：宝来可以帮助你查询最新的新闻和资讯。
你可以问宝来“有什么新闻？”或“告诉我最新的科技资讯”。
6. 播放音乐：你可以通过命令“播放音乐”或“播放歌曲”来要求宝来播放你喜欢的音乐。
你也可以指定特定的歌手或歌曲名称来播放。
7. 提醒事项：宝来可以帮助你记住一些重要的事项，例如“提醒我下午三点发送邮件”或“提醒我每天锻炼30分钟”。
8. 翻译功能：宝来可以帮助你翻译不同语言之间的词语或句子。
例如“将‘hello’翻译成中文”或“翻译这个句子到西班牙语”。
9. 提供笑话和趣味知识：你可以让宝来给你讲笑话或提供一些趣味知识，例如“给我讲个笑话”或“告诉我一个有趣的事实”。
10. 问答功能：宝来可以回答你的问题。
你可以询问关于历史、科学、地理等各个领域。
例如“谁是世界上最有名的画家？”或“地球距离太阳有多远？”总的来说，宝来是一个功能强大的智能助手，能够帮助你完成各种任务和提供信息。
通过合理地运用宝来的功能和技巧，可以提高工作效率和生活质量。
大众宝来汽车保养常识
大众宝来汽车保养常识
具体如下：
一、发动机油量检查
将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查机油量，油亮若在 F和L两个标线之内，则属于正常范围，若低于L位。
则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于 F位。
二、发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸
气烫伤。
等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或
纯净水不能加矿泉水或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液
减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、制动液面的检查
制动也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可
能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到4S店进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止
腐蚀漆面。
四、离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮
碗损坏。
在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到4S店检修。
五、蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解
液或蒸馏水至高位线。
保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。
放置时间
较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
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买宝来27条常识一、提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。
二、查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。
三、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。
车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。
用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。
四、检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。
仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。
通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。
只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。
打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。
五、检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。
检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太）。
检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。
检查四个轮胎的气嘴帽是否在。
六、用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。
七、查看所有车灯是否正常，车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。
八、打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。
椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。
车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。
车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。
（有网友说：bora的门密封性能实在比较差，每次洗车总有水跑到里面去，洗车的时候甚至发现两个前门的低音喇叭旁边居然都是水）九、手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。
检查自动车窗升降和稳定。
检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。
要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。
检查用钥匙手动打开司机车门时，全车的车窗玻璃会自动落下。
十、察看后视镜中景物图像是否清晰。
十一、坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。
雨刮是否刮得干净。
十二、用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
十三、检查所有仪表显示是否正常。
检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。
特别注意：倒车灯是否会常亮。
要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。
检查室内各照明灯是否正常。
十四、按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响，而且应该是双响的。
十五、坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
十六、检查里程表有无计录数字，其数值，“零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。
当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。
因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。
值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。
所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。
也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
十七、启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。
正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750转。
然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。
要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。
丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。
原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。
十八、变速箱和行走系统：建议变速器一定要路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。
行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。
空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。
让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。
确认共震区的大小。
当然该区是越小越好，以JETTA为例；在4000转左右有共震区，幅度350转以内。
实际路况速度是120KM/H左右开始到135KM/H左右时共震消失。
为正常。
而BORA的发动机没有共震。
（网友开过BORA1.6、1.8、1.8T提速到190KM/H均没产生共震）十九、检查是否存在每次点火起步时走20-30米，底盘有卡拉一声，然后就没有了。
（据论坛的网友仔细感觉，发现每次关闭发动机之后，再次发动的第一个二档必然有来着地盘，或者说是离合刹车，油门踏板附近的“咔”的一声响，而且传来瞬间的踏板震动。
很多车都出现这个问题，最近发现可能是ABS 系统的泵启动工作的声音！！因为每次这个声音和震动都是来着大约车速15-20km/h，出现在第一个二档换档的时候，无论手波还是自动波，到以后发动机熄灭之前都不回再出现，而只有熄灭发动机之后，肯定会在着车的第一个二档出现泵启动的声音。
可能是车点火后，ABS工作启动的第一个速度筏值！）二十、注意在行驶的时候是否会有车身发出咯吱咯吱的响声，好像沙发质量很差那种声音。
装饰：待速时和加速时不应该有共振的情况。
行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。
二十一、制动和转向：制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反映强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。
转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。
注意：1、刹车窜车。
这是一个非常危险的动作，试想在跟得很紧的情况下，你又想紧紧跟住，又怕别的车插进来，只有点一脚油门踩一脚刹车，可这一脚下去，车前窜的瞬间会让你头皮发麻，因为那感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。
2、刹车硬到踩不下去。
“昨天把车开出车位的时候，突然有一霎那间刹车变得很硬，有点熄火踩刹车硬梆梆踩不动的那种感觉，搞到我差点撞到前面停着的车”这是CARBOY的原话。
3、“当时也踩了刹车，感觉刹车无力，停不住。
”这是CSM的话，相信还有别人也存在这样的问题，兄弟，不要怀疑是自己的错觉，你的感觉是对的，因为我也有过，越往下踩，阻力反倒越小，开始的时候，这个问题被ABS的“光芒”笼罩，认为ABS理论上要比普通刹车的距离长，可是，当认真读说明的时候，才明白其实ABS根本就没工作。
4、刹车异响。
相信不是每台车的刹车都安静的工作，你的车可有嘎嘎的响声？5、刹车总要鞠一下躬（自动档）。
二十二、试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。
二十三、注意冷气能否进入后行李箱内二十四、请留意，在接收车辆时有个塑料钥匙牌的里面有几个标签，如果有车架号的那张下面有涂黑的一块，刮开后有四位数，这是密码，那就恭喜你，你的车支持密码启动。
二十五、在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。
特别是使用说明书是否齐全。
二十六、要求店方将行车电脑中的一些能打开的功能启动：第一，给你的电脑换一个新的编码，能调整发动机的运转方式，可以让你的车更省油。
第二，遥控开车门时，喇叭响２声。
在原车防盗的基础上，加了一个升级版的防盗，锁车和开门时都叫一声。
第三，遥控关车门时，喇叭响１声。
第四，车速到15KM，中央门锁自动锁车（四个车门）。
发动机灭火的时候也是自动开锁。
第五，原来原车的防盗器在车被动或者非法点火的时候，只是防盗，但是默默无声，现在如果碰到这情况，车喇叭会不停的响。
第六，安全带的灯不亮的问题，能给你调出安全带灯，在点火的时候亮５秒。
第七，现在遥控器调了一下，开门按一下，只开司机门，若开门快速按两下，则四门全开。
第八，宝来的行车电脑之里程计算不准，调完就好了。
注意检查调教完电脑后，20KM自动落锁后在行驶中随便开哪个门都轻而易举，而且儿童锁也无效的问题是否会发生！！二十七、关于如何安装脚垫。
安装办法：先脚垫放到位，然后用原配的金属钉从固定的圆孔中插进去用力按一下，以便确认好位置，最后移开脚垫，直接把金属钉子用力旋进刚才确认好的位置，然后旋出金属钉换上塑料钉即可。
（注意：原配塑料袋中有一根金属钉，是专门用于打孔的，如直接用塑料钉钻孔，会极费力且不稳。