跨越架搭设跨越铁路施工组织设计
跨铁路施工方案
跨铁路施工方案跨铁路施工是指在铁路线上进行搭设、改建或拆除工程，需要采取特殊的施工方案来确保施工的安全和顺利进行。
下面是一个跨铁路施工方案的示例，仅供参考。
一、工程概述本项目是在X铁路线上进行跨铁路施工，包括跨越铁路线的立柱和横梁的搭设工作。
施工设计采用预制构件和模块化的方式，以提高施工效率和质量。
二、施工准备1. 获取相关行政审批和许可证件，包括安全审查报告、施工许可证等。
2. 成立施工管理小组，严格按照施工图纸和规范进行施工。
3. 配备必要的施工机具和设备，包括吊车、挖掘机、脚手架等。
4. 进行现场勘察和测量，确定施工的具体位置和方案。
三、安全措施1. 严格按照相关安全规定，设立安全警示标志和护栏，确保施工区域的安全。
2. 施工过程中设置专人监控铁路交通情况，及时采取措施避免发生事故。
3. 施工人员必须穿戴安全装备，包括安全帽、安全鞋等。
4. 施工现场和周边设置火灾扑灭器材和应急通道，确保发生突发情况时的应急救援能力。
四、施工流程1. 进行必要的土方工程，包括挖掘基坑和填充土石方工程。
2. 模块化搭设跨越铁路的立柱和横梁，采用吊车进行安装。
3. 进行连接和固定工作，包括连接立柱和横梁、固定连接件等。
4. 进行验收和检查，确保施工质量符合相关标准和要求。
5. 清理施工现场，恢复道路和铁路交通。
五、质量管理1. 严格按照施工图纸和技术规范进行施工，确保质量符合要求。
2. 对重要节点进行现场检测和监控，并定期进行质量抽检。
3. 配备合格的质检人员，确保施工过程中的质量控制和整改。
六、环境保护1. 施工现场周边设置防尘网和噪音隔离设施，减少对周边环境的影响。
2. 做好施工现场垃圾的分类和处理工作，保持施工现场清洁。
3. 尽量使用环保材料和施工工艺，减少对环境的污染。
七、施工期限和进度安排本项目预计需要施工周期为X个月，具体的施工进度安排如下：1. 第一阶段：进行现场勘察和测量，完成施工准备工作，预计需要X天。
跨越架搭设施工方案最新
跨越架搭设施工方案最新一、工程概况与目标本工程为跨越架搭设项目，旨在确保施工期间的安全、质量和进度。
工程地点为[具体地点]，涉及的主要结构类型为[具体结构类型]。
通过本施工方案，我们将实现安全、高效的跨越架搭设，满足工程需要，并确保符合相关标准与规范。
二、架设前准备工作现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形、地貌、气象等条件，为架设工作提供基础数据。
材料准备：根据施工要求，准备必要的架设材料，包括但不限于钢管、扣件、螺栓等。
设备准备：准备相应的施工设备，如吊车、升降平台等，确保施工过程中的设备供应。
人员配备：组织具备相关经验和技能的施工人员，并进行安全培训和技能交底。
三、架设方法与步骤确定架设顺序和施工方案，制定详细的施工流程图。
采用吊装或拼装方式，按照施工图纸和工艺要求进行架设。
施工过程中，确保各部件的连接牢固可靠，符合设计要求。
四、材料与设备选择根据工程要求，选择符合国家标准和行业规范的优质材料。
设备选择应满足施工需要，确保设备性能稳定、安全可靠。
五、安全施工措施制定安全施工管理制度，明确各级人员的安全职责。
对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
施工人员应佩戴安全防护用品，遵守安全操作规程。
六、质量控制与检验制定质量管理制度，明确质量标准和检验方法。
对施工过程进行质量控制，确保每个施工环节符合质量要求。
施工完成后，进行质量验收，确保工程质量符合要求。
七、施工进度与安排制定详细的施工进度计划，明确各阶段的任务和时间节点。
合理安排施工人员和设备，确保施工进度按计划进行。
对施工进度进行监控和调整，确保工程按时完成。
八、施工后期工作对施工现场进行清理，确保环境整洁。
对施工过程中的文件和资料进行整理归档。
对施工成果进行总结评估，为类似工程提供参考。
本施工方案为跨越架搭设项目提供了全面的指导，从准备工作到施工完成，每个环节都有明确的要求和措施。
在施工过程中，我们将严格遵守施工方案和安全规定，确保工程的顺利完成。
电缆跨越铁路专项施工方案(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，铁路运输作为国民经济的重要支柱，其建设规模和速度都在不断提高。
然而，在铁路建设中，电缆跨越铁路的问题日益突出。
为保障铁路运输的安全和电缆线路的稳定，特制定电缆跨越铁路专项施工方案。
二、施工方案1. 工程概况（1）工程名称：XX铁路电缆跨越工程（2）工程地点：XX省XX市XX县（3）工程规模：电缆长度XX公里，跨越铁路XX处2. 施工组织设计（1）施工队伍：成立专门的电缆跨越铁路施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、安全员等。
（2）施工进度：根据工程规模和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（3）施工工艺：采用先进的电缆跨越施工工艺，确保工程质量。
3. 施工准备（1）施工现场调查：对施工现场进行详细调查，了解铁路线路、地形地貌、地质条件等情况。
（2）施工图纸：根据设计图纸，编制详细的施工方案，明确施工工艺、材料、设备等。
（3）施工材料：准备电缆、支架、紧固件、防腐材料等施工所需材料。
（4）施工设备：准备吊车、切割机、焊接机、测量仪器等施工所需设备。
4. 施工工艺（1）电缆敷设：根据设计要求，确定电缆敷设路径，进行电缆敷设。
（2）支架安装：根据设计要求，确定支架位置，进行支架安装。
（3）电缆紧固：将电缆固定在支架上，确保电缆稳定。
（4）防腐处理：对电缆和支架进行防腐处理，延长使用寿命。
（5）施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
5. 施工安全措施（1）施工现场安全管理：制定施工现场安全管理措施，确保施工安全。
（2）施工人员安全教育：对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（3）施工现场防护：设置安全警示标志，设置防护栏，确保施工现场安全。
（4）施工人员防护：施工人员佩戴安全帽、安全带等防护用品。
6. 施工质量控制（1）材料质量控制：严格检查施工材料，确保材料质量符合要求。
（2）施工过程控制：严格控制施工过程，确保施工质量。
（3）验收标准：严格按照设计要求和质量标准进行验收。
跨越铁路施工方案
跨越电气化铁路施工方案三、跨越架搭设方案根据现场跨越情况，结合以往铁路跨越施工经验，本工程跨越津保电气化铁路采取搭设钢管跨越架,然后利用钢管跨越架敷设封顶网的方式进行。
每个跨越档内搭设2组跨越架，具体如下：跨越点1平行津保电气化铁路方向，按封顶网距离接触网距离不小于5m的原则搭设整体跨越架，架体宽度22m。
其中新建线路两侧距离铁路护栏3m处，搭设4排钢管跨越架，排间距2m，架体高度15m。
跨越点2平行津保电气化铁路方向，按封顶网距离接触网距离不小于5m的原则搭设整体跨越架，架体宽度23m。
其中新建线路两侧距离铁路护栏3m处，搭设4排钢管跨越架，排间距2m，架体高度28m。
跨越架搭设示意图（跨越点1）跨越架搭设示意图（跨越点2）四、跨越施工计划安排五、跨越工艺流程5.1六、施工准备6.1 技术准备6.1.1 组织施工技术人员、安全员考察现场跨越情况，确定跨越施工技术措施。
6.1.2 编制跨越施工技术方案并完成编审批手续，经铁路相关部门审核批准后，方可执行。
6.1.3 办理铁路跨越施工申请手续，批准同意后，按铁路部门制定的时间节点组织施工。
6.1.4 组织参与跨越施工的全体施工人员进行技术交底和安全教育培训，强化参与施工人员的安全风险意识。
6.2 人员准备施工前，明确跨越施工处主要施工负责人及劳动力安排，成立现场施工领导和工作小组，见表6.1。
6.3 材料工器具准备6.3.1 本次跨越施工所需工器具材料见表6.2。
表6.2 津保铁路跨越架搭设材料工器具清单6.3.2 施工前应对跨越架搭设使用的迪尼玛绳、尼龙绳、卡线器、手扳葫芦、倒链等工器具进行外观检查，迪尼玛绳破损、断股禁止使用。
6.3.3 封顶用玻璃钢管应内穿钢丝绳，防止玻璃钢管断裂，架空绳索接触铁路接触网事件的发生。
6.3.4钢管跨越架所使用的钢管，如有弯曲严重、磕瘪变形、表面有严重腐蚀、裂纹或脱焊等任一情况的，则严禁使用。
6.3.5 封网用毛竹小头直径不得小于80mm，如有青嫩、枯黄、麻斑、虫蛀以及其裂纹长度通过一节以上等任一情况的，则严禁使用。
高压线跨越铁路跨越架搭设方案设计
330kv高压线跨越铁路跨越架搭设方案一、工程概况1、施工内容工程名称：330kv高压线39号（3962热沣Ⅱ线38号）迁改工程，110KV沣机线33#-36#电力迁改工程，新建线路及既有线路上跨油库专线、货运北环线、咸高路高架桥、咸铜线，铁塔之间上跨处进行跨越架搭设、封网、维护、过线及拆除原线路的施工，330kV热沣线与110kV沣机线跨越油库专用线跨越架的架体总长度100m、底层宽为4m、高为10米，架体到铁路中心距离为3.5m，以收梯式搭设；跨越货运北环线、咸铜线单排架体总长度为各120m、底层宽为6m、高为18m，到铁轨中心距离均为13.5m，封网后网距承力索保证最小距离为3m，以收梯式搭设；跨越咸高路高架桥单排架体总长度120m，底层宽为6m、高为18m，到高架桥路面距离为6m，以收梯式搭设。
二、跨越架搭设及封网要求（一）跨越10kV贯通线跨越架搭设1、经综合考虑，跨越咸铜铁路咸阳北-长陵贯通线不单独搭设跨越架，同跨铁路跨越架一并考虑。
（见示意图），跨越架搭设边缘距贯通线边导线距离大于2m。
2、在搭设和拆除过程中，必须申请10kV贯通线停电。
（二）跨越铁路跨越架搭设1、搭设跨越架前对跨越架搭设场地进行清表及地基处理，采用机械对地基进行碾压，平整；跨越架立杆与地面接触垫上30*30cm方木，厚度为2-5cm。
2、跨越架长度：⑴跨越架的长度是由新建线路两边导线间的距离和跨越交叉角确定的，根据现场实际测量，考虑110kv沣机线新旧导线、330kv热沣新旧导线架设、拆除间隔较近，110kv沣机线和330kv热沣线跨越架进行整体搭设，整体跨越架长度约为120米，外部设置羊角。
3、跨越架宽度：跨越架的宽度是由被跨越物的宽度和跨越架与被跨越物之间的最小水平安全距离确定的。
（见附图）4、跨越架高度：⑴跨越架的高度是由被跨越物的高度和跨越架与被跨越物之间的最小垂直安全距离确定的，应满足：Ｈ＝h1＋h2式中：Ｈ：跨越架高度（米）h1：被跨越物的高度（米）h2：跨越架与被跨越物之间的最小垂直安全距离（米）5、跨越架搭设要点：跨越铁路搭设跨越架作为结构施工的支撑系统的脚手架工程。
某35kv架空线跨越铁路施工方案
百度文库- 让每个人平等地提升自我35KV导、地线架设跨越铁路安全技术措施编制：审核：批准：二〇〇九年二月六日35KV导、地线架设跨越铁路（下行K1155+500）安全技术措施一、编制依据某城际铁路三电迁改工程迁改原则及要求。
某城际铁路沿线35KV、110KV杆线迁移施工图。
铁路营业线施工安全管理办法（铁办[2008]190号）。
某铁路局营业线施工安全管理实施办法。
国家和铁道部现行施工规范及工程施工质量验收标准、施工技术安全规则等有关文件。
施工现场勘察资料。
二、编制原则结合工程特点和现场施工条件，积极采用先进施工工艺，优选施工方案，确保工程质量、确保营业线运营安全、确保施工安全、确保工期符合营业线设备管理单位和运营单位要求。
跨越架施工及导线拆除、架设采用新技术、新工艺，减少对运输的干扰和影响。
按照标准化工地建设要求充分注意环境保护、水土保护施工。
组织专业化的施工队伍、文明施工。
三、工程概况1、工程名称：35kV某线16＃-17＃塔杆升高工程。
2、工程简介：35kV某线影响新建某城际铁路的架梁施工，因此对35kV某线16＃-17＃塔杆进行升高，该处铁路历程为既有某线下行线K1155+500，新建某城际铁路与既有某线在该处平行，间距在20多米。
在升高作业的同时要跨越既有某线影响既有某线的运营，在升高作业的同时减少对某线的运行产生影响，在既有某线两侧搭设跨越架。
跨越架分为：1、脚手架搭设；2、封接触网过牵引绳、挂绝缘绳；3、高压电力导、地线的展放和拆除；4、封接触网拆除绝缘网、脚手架。
35kV某线16＃-17＃杆塔进行升高，杆塔基坑位置在既有电力线路下方，因此建成后电力导线与既有铁路的夹角没有变化，基本上是75º。
此处施工不更换导线，采用线档内导地线没接头。
四、施工组织为确保架线施工过程中铁路相关部门既有设备的安全，专门成立由架子队队长组长、技术负责人、各相关部门人员任组员的施工领导小组。
1、成立工程领导小组2、工程负责人：3、安全负责人：4、验收负责人：5、驻站联络员：6、安全防护员：四、施工方案根据现场电气化铁路的情况，跨越铁路架线施工采用搭设跨越架、停电封锁过引绳、跨越架封网保护、人工施放牵引绳引导线和地线工艺流程。
线路跨越铁路搭设脚手架施工方案2
1公司（外包）66KV脚手架施工工程跨越（）铁路.架线施工方案年月日#】批准：审核：编写：`编制日期：审批日期：{目录一、说明二、工程概况!三、跨越施工原则四、跨越施工准备五、跨越架搭设要求六、跨越架线施工牵张力七、跨越施工八、安全注意事项九、质量要求十、计划带电跨越施工时间和施工组织（十一、环境保护及文明施工十二、跨越铁路平面、平断面图:1、说明66KV 送电线新建工程架线施工时，在#--- #需跨越专用线铁路。
为保证66KV 线架线施工顺利进行及被跨铁路的交通安全和畅通，特编制本作业指导书，指导架线跨越施工顺利进行。
本作业指导书只适用于66KV 送电线新建工程跨越铁路施工。
2、工程概况>66KV 线送电线新建工程跨越铁路档：15#—16#放线段选择在15#—21#，该放线段全长1210米。
跨越位置：--- 铁路，跨越点在距离站大约km处，对轨顶距离30m，铁路中心距港牵线路最近杆塔16#为70m，与线路的交叉角为37º；设计要求66KV 线15#--21#档内的导地线不允许有接头。
跨越情况：具体跨越情况见附图3、施工原则【本次跨越铁路架线施工必须坚持安全第一，预防为主的方针，即采取可靠措施，保障施工时铁路的正常通行。
这是本次跨越施工的主要原则。
跨越铁路越线架要按《电力建设安全工作规程》（DL5009-2-94）执行。
跨越架高于电力线2.5米。
搭设、拆除跨越架放线必须经铁路部门批准方可施工。
由于铁路为单轨铁路，两侧分别搭设一排架子，跨越架分别为两片封顶。
两侧跨越架用绝缘绳封顶，以确保安全顺利跨过电气化铁路及配套电力线，跨越架施工图见图3-1。
跨越时间内作业流程：左上线右上线左中线右中线左下线右下线4、跨越施工前的准备施工段内杆塔经中间质量检查具备放线条件。
施工段各塔号的瓶串、滑车悬挂按《架线作业指导书》要求完成。
—跨越架的搭设满足技术、安全施工要求。
锚线地锚、临时拉线地锚埋设完毕。
跨越施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设项目日益增多，其中电力、通信、油气等管道的跨越施工成为一项重要的工程任务。
跨越施工是指在特定环境下，对现有道路、河流、铁路等设施进行改造或新建，以满足管道、线路等设施的安全、稳定运行。
为确保跨越施工的顺利进行，特制定本跨越施工方案。
二、项目概况1. 项目名称：某地区跨越施工项目2. 项目地点：某地区3. 项目内容：对现有道路、河流、铁路等设施进行改造或新建，以满足电力、通信、油气等管道的安全、稳定运行。
4. 施工工期：预计6个月5. 施工单位：某施工单位三、施工组织设计1. 施工队伍（1）项目经理：负责全面协调、组织、指挥施工，确保施工质量、进度、安全。
（2）技术负责人：负责技术指导、方案制定、技术交底等。
（3）施工员：负责现场施工管理、技术指导、安全监督等。
（4）施工班组：负责具体施工任务。
2. 施工进度计划（1）前期准备阶段：1个月（2）施工阶段：4个月（3）验收阶段：1个月四、施工方案1. 施工方法（1）道路跨越：采用预应力混凝土管涵、桥梁等形式进行跨越。
（2）河流跨越：采用钢管桩、钢架结构等形式进行跨越。
（3）铁路跨越：采用预应力混凝土管涵、桥梁等形式进行跨越。
2. 施工工艺（1）道路跨越施工工艺：1）测量放线：根据设计图纸，进行现场测量放线，确保施工精度。
2）基础施工：根据设计要求，进行基础施工，确保基础稳定性。
3）管涵制作：根据设计要求，进行管涵制作，确保管涵质量。
4）管涵安装：将管涵安装到指定位置，确保安装精度。
5）回填压实：对管涵周围进行回填压实，确保回填质量。
（2）河流跨越施工工艺：1）测量放线：根据设计图纸，进行现场测量放线，确保施工精度。
2）基础施工：根据设计要求，进行基础施工，确保基础稳定性。
3）钢管桩施工：采用钢管桩进行基础加固，确保钢管桩质量。
4）钢架结构施工：根据设计要求，进行钢架结构施工，确保钢架结构质量。
5）管道安装：将管道安装到指定位置，确保安装精度。
跨越铁路施工方案
预制构件厂外线架空线路跨越铁路施工方案批准：审核：编写：XXX工程有限公司XXX年XX月一、工程跨越情况220kVXXX变10kVXXX线更换绝缘导线，16#电杆-17#电杆为跨越呼和浩特石化公铁一、铁二线、天野专用线、油库专用线，地势平坦，被跨越档距为70米，电杆为混凝土电杆。
二、跨越施工工期计划跨越施工架施工计划时间：跨越施拆除施工计划时间三、施工人员配备施工单位：XXX工程有限公司项目经理：XX总负责人：XX技术监督员：XX安全监督员：XX工作班组：XXX工程有限公司配电队现场工作负责人：XX 、XX现场专职安全员：XX、XX施工人员：XXX。
四、各级人员职责（一）项目经理职责：1、负责施工的组织实施。
2、负责与工程相关方进行协调沟通，落实建设方要求。
3、负责组织编制与工程项目相关安全规章制度，技术规范并落实。
4、负责组织编制施工方案、审核工程三措，监督落实安全措施和安全防护要求。
5、组织相关人员对施工全过程进行监督、检查，确保工程项目安全、质量、进度在受控范围内。
（二）总负责人职责：1、负责施工人员的培训与考试。
2、负责选拔现场负责人和施工人员，保证施工力量充足并符合要求。
3、应提组织现场勘察。
4、负责配备合格的施工器具、安全防护用具，制定相应的安全措施。
（三）技术监督员职责：1、严格按照国家有关规程、规定和技术标准，进行施工安装，质量检查标准检查各施工工序，对不符合标准的施工工艺应立即令其反工。
2、对工作人员有技术方面不明确的要及时进行指导。
3、及时处理施工中的技术难题。
4、做好本工程中的技术资料收集工作。
5、对本施工队的工具、材料认真检查。
（四）安全监督员职责：1、负责检查该工程所有的安全工器具和各种安全施工用具，是否符合安全标准，对不符合安全标准的要及时更换，不准进入施工现场。
2、检查现场安全措施的布置、实施以及每个工作人员的执行情况。
3、负责检查该工程施工的安全工作及工作人员执行安规情况，发现不安全问题要及时纠正，发现问题或不听从命令其立即停止工作。
跨越架搭设施工方案最新
跨越架搭设施工方案最新1. 引言跨越架是一种用于跨越道路、河流、铁路等区域的结构物，常用于电力线路、通信线路的施工中。
本文将介绍跨越架搭设施工方案的最新技术和方法。
2. 施工前准备2.1 踏勘与勘察在进行跨越架搭设之前，需进行踏勘与勘察，以了解施工现场的地理环境及施工条件。
主要包括道路、河流、铁路宽度和高度的测量，地形测量等。
2.2 材料准备跨越架搭设所需的材料包括：跨越架本体、基础支撑材料、固定螺栓、紧固件等。
在施工前，需要对材料进行检查，并确保其质量符合要求。
2.3 安全措施在施工过程中，需要采取一系列安全措施，以确保施工人员和周边环境的安全。
这包括使用合适的个人防护装备，设置警示标志，确保施工现场的通风与照明等。
3. 搭设方案3.1 跨越架选择跨越架的选择需要考虑多种因素，如载荷要求、跨越距离、地形条件等。
根据具体情况，可以选择单杆跨越架或双杆跨越架，以满足施工要求。
3.2 基础打桩在搭设跨越架之前，需要进行基础打桩工作。
打桩的目的是为了稳固跨越架，确保其能够承受施工过程中的荷载。
打桩可以使用机械打桩或人工打桩的方式进行。
3.3 立柱安装立柱的安装是跨越架搭设的关键步骤。
在安装立柱之前，需要将立柱预先加工好，确保其尺寸和质量符合要求。
然后将立柱运至施工现场，使用吊车等设备进行安装。
3.4 横梁安装横梁是跨越架的主要承载部分，其安装需要十分精确。
在安装横梁之前，需在立柱上预先安装好横梁支撑装置。
然后将横梁运至施工现场，使用起吊机进行安装。
3.5 固定和调整安装完横梁后，需要对跨越架进行固定和调整，以确保其稳定性和垂直度。
固定过程包括使用螺栓将横梁固定在立柱上，调整过程则涉及到对横梁的水平和垂直调整。
4. 施工注意事项4.1 施工顺序在跨越架搭设施工过程中，需要遵循一定的施工顺序。
通常情况下，先进行基础打桩，然后安装立柱，接着安装横梁，最后进行固定和调整。
4.2 施工质量控制在施工过程中，需要进行质量控制，以保证跨越架搭设的质量。
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.. ..冷水滩城区110kV改造工程跨越湘桂铁路复线施工案批准：审核：编制：单位：永州恒通电力（集团）有限责任公司冷水滩城区110kV改造工程施工项目部2015年12月1日1、编制依据1.1铁路技术管理规程；1.2 铁路安全技术规程1.3 铁路电力安全工作规程1.4《铁路营业线施工安全管理办法》TG/CW106-20121.5《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》GZG/CW112-2012 1.6《110～500kV架空送电线路施工及验收规》GB50233—2005；1.7《电网公司输变电工程达标投产考核办法（2015）版》；1.8《冷水滩城区110kV改造工程项目管理实施规划》；1.9 冷水滩城区110kV改造工程设计施工图；1.10工程建设标准强制性条文<电力工程部分>2015年版;1.11电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路（DL 5009.2.-2004）；1.12现场实测数据2、工程概况2.1 施工日期及施工容：2016年10月1日-10月31日跨越架搭设拆除施工（点外）2016年10月15日跨越架拆网施工（点）2.2 施工地点：柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行2.3 施工等级：Ⅲ级2.4 施工影响围：利用图定天窗封闭柳园—大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架封网施工及利用图定天窗封闭柳园~大泉区间K1062+250至K1062+350上下行线45分钟,进行跨越架拆网施工。
停电单元编号柳园C1，柳园牵引所212、211号馈线，影响围：峡口至柳园区间上下行线；柳园站；柳园至大泉区间上下行线停电；1．禁止电力机车进入峡口至柳园区间上下行线。
2．禁止电力机车进入大泉至柳园区间上下行线。
3．禁止机务折返车间电力机车越过J15#、J35#、J2#道岔进入柳园站。
2.5 施工限速情况：线路开通后恢复常速2.6 线路概况：本线路柳园110kV变电站东起第二间隔出线，至新建35kV 花牛山变电站单回路架设，线路全长18.066公里。
本工程属新建项目，电压等级为35kV。
导线型号两相为LGJ-/30钢芯铝绞线，一相为OPPC16芯复合相线。
线路临近变电站1.5公里处架设架空避雷线，型号为1×7-7.8-1270-B镀锌钢绞线，绝缘子采用FXBW3-35/70交流复合绝缘子。
2.7跨越情况：沿线跨越湘桂铁路1次，跨越10kV铁路专线一条，跨越铁路渣厂专线一条。
1)跨越湘桂铁路：#- #跨越湘桂铁路一次，跨越点：兰新铁路K1062km+300m处。
该耐段长度为：0.123km，交叉角为：65度，距离湘桂铁路最近杆塔号#至湘桂铁路为39米，#至兰新铁路为74米，#塔塔型为7712-15耐塔, 呼称高15米，铁塔全高20.7米，#塔型为7712-12，呼称高12米，塔全高17.7米。
全线导线两相LGJ-/30钢芯铝绞线，一相为OPPC16芯复合相线；24#~25#下导线弧垂最低点距铁路轨面13.7米。
2）27#-28#需跨越10KV铁路专线两条，专线名称：贯通西柳013-014，自闭西柳010-011。
27#和28#铁塔塔型均为774-24直线塔3）28#-29#铁塔需跨越铁路渣厂专线一条009-，27#和28#铁塔塔型均为774-24直线塔。
2.8 参建单位工程的建设管理单位：国网省电力公司永州供电分公司设计单位：永州市电力勘测有限公司监理单位：省华杰工程咨询有限责任公司工程施工单位：永州恒通电力（集团）有限责任公司3、跨越铁路参数情况：3.1 跨越湘桂铁路参数情况：3.1.1 24#-25#放线档跨越铁塔情况：3.1.2 24#-25#放线档相关参数4、跨越点现场平断面图：4.1 跨越湘桂铁路示意图24#-25#跨越湘桂铁路（K1062+300m）平断面图：高程（单位：m）5.施工作业流程图6、跨越施工案6.1 跨越施工案为防止放线施工影响湘桂铁路的安全运行，我项目部经认真研究分析后决定拟采取搭设钢脚架，绳网封顶的施工案。
跨越架必须做好支撑，确保架体不向铁路侧倾斜。
跨越架搭设，为两边各是双排加拉线，搭设在被跨铁路接触网水平2.5米的位置，跨越架高度为距铁轨轨顶10米，单侧架体宽度不小于3米。
6.2施工时间安排：24#-25#放线段计划施工时间为：2016年10月1 日—2016年10月31 日6.4 人员联系式施工总指挥：林仁电话：安全监护人：程述荣电话：施工现场负责人：树刚电话：技术负责人：生军电话：现场指挥人：红林电话：施工监理：洪伟电话：班组成员：鑫梁义龙万国阎军斌牛旭东于永恒等6.5跨越施工技术措施6.5.1施工准备6.5.1.1搭设前提前向铁路运行管理单位进行申报、备案，经批准后格按照案要求进行施工；由铁路管理部门指派人员在施工时进行指导和协助。
6.5.1.2复测跨越点断面，导线在跨越点铁路两侧的位置。
6.5.1.3定拉线坑位置。
①拉线与线路水平夹角45°，与地面夹角不大于60°。
②拉线坑深度不小于2m。
6.5.1.4在适当位置埋设5T地锚，填土夯实。
搭设材料运至现场，派专人保管，防止材料进入铁路线。
6.5.1.5按铁路管理部门的要求，有关部门派人员协助，搭设跨越架必须设置工作区，工作人员只能在工作区活动，禁在铁路上逗留。
6.5.2 对跨越架体搭设的技术要求：6.5.2.1越线架搭设中心应在施工线路的中心线上，且架体的搭设必须满足下表的最小安全距离的要求。
跨越架对铁路的最小安全距离表（m）跨越架体封顶杆应高出兰新铁路轨顶顶面不小于10米的最小垂直距离，在此取架体比轨顶面高10米；越线架的高度H＝h1＋h2 式中H：越线架的高度(m)h1：被跨越物的高度(m)h2：越线架与被跨越物之间最小垂直距离(m)架高为：H=17米；6.5.2.3 架体的搭设要求：1）在搭设越线架时，架子的立杆应避开导、地线的垂直下，防止导线、地线放松时被立杆磨伤。
2）作业人员先立竖杆，埋深不得小于0.5米，不得采用机械开挖，开挖位置必须避让地埋电缆等地下设施，底部应设置扫地杆，然后自下而上安装横杆，竖横杆间距按规程要求，立杆不大于2米，大横杆不大于1.2米，小横杆不大于1.5米。
3）接续立杆，钢管搭设长度不小于1米，相邻两立杆的接头应相互错开，不能布置在同一间距。
4）横杆应与立塔成垂直搭设，越线架搭设应牢固可靠，应装设斜十字撑杆、支撑杆和拉线。
5）封顶：跨越架应设绝缘封顶绳，按案要求的间距封顶：如不能封顶时，应增加架顶高度，且补强架顶横杆。
6）操作人员应在外侧进行操作，上下传递工具应由外侧进行。
7）架体外侧拉线离跨越架至少15米，在架体两侧各设置一个V字拉线，拉线型号为φ11的钢丝绳，拉线深度不小于2米。
8）跨越架搭设好后，顶部用绳索封顶。
）需搭设外伸羊角。
6.5.3钢管搭设越线架示意图跨越架正视图施工防护示意图6.5.4搭设跨越架主要工具及安全用品表：越线架的搭设是架线工程其中的一个重要施工工序，是一种整体性很强的施工流程，任一个微小环节出现问题，都将使整个工序停顿而造成很大的窝工浪费，甚至发生安全事故。
因此每一名工作人员都要尽职尽责，把安全、质量关。
7.1安全职责：7.1.1搭跨越架工作负责人安全职责：1）明确搭设跨越架的高度、跨距等技术参数，负责按搭设案组织施工。
2）负责现场技术交底及安全措施交底。
3）负责检查工器具是否齐全和完好。
4）跨越架搭设完后负责检查是否牢靠，是否符合案要求。
7.1.2现场安全负责人安全职责：协助现场负责人对现场布置情况，施工工器具进行检查，制止各种违章作业对现场高空作业进行监护,对本现场的安全工作负责。
7.1.3 现场技术负责人安全职责：协助现场负责人对跨越现场进行检查，格按施工技术措施施工，制止各种违章冒险作业，对现场施工按予定案实施负责。
7.1.4 地面人员安全职责：对搭设的越线架结点的紧固牢靠，间距及临时拉线等其它工作按施工案进行工作。
7.1.5 现场临时工负责人安全职责：认真听取现场安全工作票的容，督促所带领的工作人员注意安全，无条件的服从现场工作负责人的安排，对所带领的人员负有安全责任。
7.2跨越架搭设：7.2.1搭设跨越设施尽量在良好天气下进行。
搭设前必须通知运行单位派人监督整个施工过程。
7.2.2脚手架钢管凡有重锈蚀、弯曲、压扁或开裂的不得使用。
钢管连接扣件，应有出厂合格证，凡有脆裂，变形或滑牙等不得使用。
7.2.3脚手架的立柱应垂直平稳，牢固，横杆应错开搭接。
脚手架的两端，转角处以及每隔几根处应设剪刀撑及支杆，以确保整体的稳定。
应搭设落地杆。
7.2.4搭设跨越设施必须由工作负责人统一指挥，协调一致，呼叫呼应，现场设专职监护人。
立杆的底端要埋入地下，深度应视土质决定，但不得低于0.5米，埋架底时要将土夯实。
搭设跨越设施，工作负责人要始终监护、检查，发现问题及时纠正处理。
7.2.5高处作业人员，必须衣着灵便，穿软底鞋，正确绑扎安全带，正确佩带安全帽。
高空人员必须使用安全带，安全带要系在牢固构件上，防止受力后脱出或被锋利物割伤。
安全带扣环或腰绳扣要牢固，转位时不得失去保护。
7.2.6钢管脚手架（跨越架）承载负重必须符合规定，脚手架（跨越架）搭建后，必须经技术负责人、专职安全员、施工队长验收合格，报工程监理验收、报线路运行单位验收，批准挂牌后准使用。
脚手架（跨越架）在遇暴风雨（雪）前、后要加强检查，必要时采取加固措施。
脚手架（跨越架）不得作临时拉线等受力点。
7.2.7夜间安排人员作好值班监护，防止人员破坏以及过往车辆、牲畜挂擦跨越架，导致跨塌。
禁违章作业、违章指挥、违反劳动纪律；对违章作业的指令有权拒绝；有权制止他人违章。
施工必须有安全技术措施，并在施工前进行交底和做好现场监护工作。
施工人员禁酒后作业。
进入施工现场必须正确佩戴安全帽。
7.3 架线过程7.3.1牵引过程中应安排专人对跨越架进行看护。
7.3.2 在附件完成，在项目部安全监护人员的指挥下，在规定时间段将跨越架拆除。
7.4跨越架拆除7.4.1附件安装完成后，通知铁路部门相关人员，在其监护下可拆除跨越架。
拆脚手架时，按相反顺序由上而下进行，并要有足够的人力。
拆除时，互相联系，统一行动，架材应有专人传递，不得任意抛扔，要上下传递以防弹跳伤人或损坏设备，禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。
7.4.2跨越架拆除时，须按架设逆程序进行，禁推倒野蛮拆卸。
7.4.3跨越架搭设和拆除时，须设安全监护人。
7.4.4禁在跨越处遗留施工工器具、器材，做到工完料尽场地清。
7.5 其他安全措施7.5.1跨越架上应悬挂醒目的警告标志。
7.5.2强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格可使用。