转鼓体锥孔与立轴锥体贴合率解决方案

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提高圆锥破碎机的运转可靠性

提高圆锥破碎机的运转可靠性

提高圆锥破碎机的运转可靠性一、概述圆锥破碎机的破碎锥具有较高的摆动次数和较大的摆动行程,因而在破碎腔内的矿石是受大行程的快速冲击;又因在破碎腔的下部设有一定长度的平行碎矿区,能保证矿石在平行区内至少被破碎一次。

因此,这种破碎机具有破碎比大、产量高、动耗少、产品粒度均匀和适于破碎硬矿石等优点,所以广泛用于对各种硬度的矿石行进中碎和细碎。

在选矿厂中,生产过程的主要作业,都是借助于破碎机、筛分机、磨矿机、分级机、造别机械和脱水机械未完成的。

这些机械设备依靠皮带运输机、给料机、砂泵以及其它辅助设备联系起来,使选矿的生产过程实现综合机械化和自动化。

在选矿厂中y其中任一机器停止运转,都将引起选矿厂的生产停顿。

因此,提高机器的可靠性和使用寿命具有很大的经济意义。

圆锥破碎机的结构复杂,而且经常处在繁重负荷的条件下和粉尘密布的恶劣环境中进行工作,所以,提高圆锥破碎机的运转可靠性更具有迫切的意义。

圆锥破碎机的故障分析圆锥破碎机在运转过程中具有以下主要特点:1.应力大(包括动应力)而着力点不定,2.速度高而单位压力大,3.零件尺寸大,而且形状复杂。

在机械设备中,机械的配合表面由于不断受到冲击、高温和介质作用的影响,逐渐产生了磨损和疲劳(疲劳是在表面微裂形成以后开始发生的,随之发生的延伸性裂缝,横贯和渗透到金属本体。

疲劳产生的故障,经常是起源于强烈后力集中引起的几何变形),使机件尺寸、几何形状和表面配合性质改变,引起机器运转性能的变化。

这样,机器就会发生故障而停止运转。

故障的定义是:“一台装置在它应达到的功能上丧失了能力。

’’故障可包括以下内容:1.引起系统立即丧失其功能的破坏性故障;2.与降低设备性能相联的性能上的故障。

在圆锥破碎机中,零件(给料盘、动锥和定锥的衬板及机架筋板的护板等)由于直接与破碎物料相互作用的结果而引起的磨损,其磨损速度取决于物料的物理力学性质和破碎机的生产率。

由于给料盘不能保证布料的均匀性,破碎衬板的磨损具有波浪形特征,形成了很宽的间隙,经过这些间隙可能溜走粗粒矿块。

提高烧结矿转鼓强度的途径与措施

提高烧结矿转鼓强度的途径与措施

烧结矿是高炉炼铁的主要原料 , 占人炉料的 8 0 %左右 , 其质量 的好坏 , 对高炉炼 铁起着 至关 重要 的作用。而转鼓强 度是烧 结矿 的主要 质量
稳定 , 且对强度 和粒度组成 的要求也越来越高。 为了迅速提高烧结矿强度 , 优化人炉烧结矿粒度 组成 , 减少粉末 , 我们认真研究并分析了几个月的
们可考虑再将 同期检测接点串人 自保持 回路 , 形 成 多重 闭锁 。
电力行 业标准 、 规定 、 反事 故措施 是 在实践 中 不 断完 善和发 展 的 , 许多条 款 只做 了原则 性规 定 , 但 还有 一些并 没 有 明确 接 点 怎 么接 , 二 次 回路 怎
么设计 。因此 , 要求我们在理解和遵守规定 的基 础上灵活应用 , 推动行业标准更趋完善 , 更具可操
生产数据 和 生产 运 行状 况 , 针 对 影 响烧 结 矿 强 度 的 主 要 因 素 提 出 和 采 用 了 一 系 列 的生 产 措 施 。 2 0 1 2年 1 1 月 份烧 结矿 转鼓强 度达 到 了 7 6 . 5 % 以 上 的 目标 ,为大 高炉 长周期 稳定 和 经济运 行 提供 了 良好 的原料 条件 。
指标 , 其高低 直接影 响到高 炉顺行 程 度。实 践 证明 , 烧结矿 的强度高 、 粉末少 、 粒 度 均匀是 保
证高炉合理布料和获得 良好的料柱透气 性 的重 要条件 。
近年 来 , 涟钢 随着设 备改造 的不 断进 行 , 炼铁 高 炉 逐 步 大 型 化 ,目 前 涟 钢 已 形 成 3 2 0 0 m 、 2 8 0 0 m’ 、 2 2 0 0 m 三 座 大 高 炉 格 局 。2 0 1 2年 下 半 年 以来 , 公 司面对 严 峻的市场形 势 , 大 力开展 了挖 潜 增效 , 以降低 吨钢 2 2 0元 成 本 为 攻 关 目标 。为

碟片离心机操作规章

碟片离心机操作规章

3.2.6 分离机的电动机为 15KW,其传动为液力偶合器,一般启动电流为 60A~80A,
因其启动时间达 4~8 分钟,安装时请选用时间继电器(1~10 分钟)选用 100A
电流表,接触器启动时断开电流,最低不得低于 60A。
4.操作
4.1 启动前的准备工作 4.1.1 安装完毕首次开机前,首先将油箱内的杂质和废油清洗干净,加入机油(选用
由于本机采用环阀排渣及大、小向心泵排出被分离物,使被分离物的排出比较 顺畅,所以本机能较长时间连续运行,获得长期稳定的分离效果。
3、 发运、安装和调整
注意: 安装过程中不能运输或吊装带转鼓的分离机,这可能会导致轴承和立轴的损坏。 3.1 分离机的发运 3.1.1 分离机运输包装方式与本公司协商。 3.1.2 分离机一般整机发运,箱中除分离机外,还有一套附属工具,地脚装置,部 分易损零件,使用说明书和检验合格证。(同一单位发同一机型时只发一套 工具)。 3.1.3 分离机固定于箱底,包装箱在起吊时倾斜不得超过 300,发运过程中不允许 碰撞,保持平稳,勿重压。
应该增加碟片数量。
5.1.4 转鼓盖尼龙密封环和活塞密封面:转鼓盖尼龙密封环和活塞密封面有损坏,则
转鼓密封出现泄露。每次拆装清洗时,应仔细检查尼龙密封环和活塞密封面,
尤其是活塞密封面,由于腐蚀功能、硬物拉伤等原因受到损伤,则要在车床上
校正车削,最大车削量为 0.5mm。
5.2 本机转鼓不需每次停机都进行清理,具体间隔时间根据生产状况定,一般启动时
分离机自动排渣周期一般不得低于 3 分钟,手动排渣时请选用部分排渣,且
每次手动排渣时均应等到电流降为正常电流时进行,排渣时电流会立即上升,但
一般波动不得高于 5A,如有特殊情况应调整排渣量。

机床主轴锥孔研磨步骤与注意事项

机床主轴锥孔研磨步骤与注意事项

机床主轴锥孔研磨步骤与注意事项
1用压板将研磨机固定在工作台中心。

注意机械干涉。

2 在主轴头上固定一个百分表绕研磨机主轴处画圆即找正机床主轴与研磨机主轴的同心度。

在0.01以内。

3 圈表后,在系统画面中相对坐标清零。

在坐标系里设X轴零点。

以后操作不要移动X轴。

4一边移动Z轴一边用手转动研磨机主轴,使研磨头碰主轴头下端面。

相对坐标清零,Z轴向上抬高10mm。

在坐标系里z轴设零。

5 将研磨头移动到主轴锥孔正下方。

注意干涉。

Z轴下降24mm。

Y轴向负方向移动碰锥孔边停,相对坐标清零。

Z轴再抬高24mm,相对坐标清零,Y轴向负方向移动3.45mm或3.42mm 在坐标系里设Y轴零点。

以BT30刀具为例编程;O0003;
G01G91Z-67.2Y9.8F300; G01G91Z67.2F2000;
G01G91Y-9.8F1000; /G01G91Y-0.002F300; M99;
注意事项:
考虑主轴轴承的精度。

检测检测主轴与工作台的垂直度。

注意锥孔的深度(要以实际测量值为准)及锥孔的比例7/24
气源的压力0.5兆帕左右。

注意研磨头与锥孔是否有干涉。

机床主轴锥孔简易修复法

机床主轴锥孔简易修复法

机床主轴锥孔简易修复法
机床主轴锥孔磨损后,过去自己用手动电磨头进行修理,效率低、精度又差。

现设计出一简单方法,使修复效率和精度得到幅度提高。

1.选本机床使用过的、外表质量精度较好的刀体,将刀片从刀盘上去掉,装在主轴上将刀体拉紧。

2.在工作台上选一工作面较好处,将刀体松开放在该位置,并将刀体上的拉刀钉卸掉。

3.如图1所示,在主轴端部轴肩外圆相对180°处吸百分表,相隔90°上下移动主轴找正刀体外锥体,对主轴的同轴度≤0.02mm,找正后用压板将其固定在工作台上。

此后不得在水平移动主轴和工作台,并取下百分表。

4.如图2所示,将刀体外锥面用丙酮(或四氯化碳)清洗干净,并在外锥面上每间隔10mm 贴上一条通长的20mm宽的砂条(背面均匀涂502胶水),并加压压实,一般压30min左右。

5.以适当低速旋转主轴(转速过高容易损坏砂布条),手动下移主轴,使主轴锥孔与刀具锥体对研。

下移量要小,并要经常提起主轴,以使刀体冷却.砂布损失后再更换一层新的。

砂布粒度的选择以锥孔的磨损依据。

先粗后细,若在砂布有颗粒的一面均匀涂上一层502
胶水,可延至布的磨损。

6.研磨后,目测检查锥孔的研点状况,特别突出的高点用电磨头轻轻点磨掉,再行研磨,直至接触精度达到要求为止。

然后装上刀体或验棒检测,其端部的径向跳动量≤0.03mm以内即可。

浅谈如何加强锥形胀套内、外圈加工中变形的控制及提高锥面接触率

浅谈如何加强锥形胀套内、外圈加工中变形的控制及提高锥面接触率

107中国设备工程Engineer ing hina C P l ant中国设备工程 2020.01 (上)在轴封主泵飞轮部件中,飞轮到临界转速时会自行脱落以防止飞轮由于泵超速,发生材料断裂产生的固体飞射物可能对周围设备造成破坏。

而锥形胀套内、外圈在飞轮部件中需配对使用,起到胀紧轴及轴套并传递矩的作用,其锥面接触率对飞轮的自行脱落起到至关重要的作用,如果锥面接触率太小,则可能导至飞轮提早脱落,可能达不到停堆需要的惰转流量,而惰转流量关系堆芯冷却,也就是是否因停堆导致的堆芯融化。

因此,锥形胀套内、外圈的达图加工至关重要。

1 胀套内圈、胀套外圈的结构要求如图1、2所示,两件为配对件,需要加工的关键尺寸及形位公差分别为:(1)两件材质均为ASTMA470-C,为合金钢,来料状态为锻件;(2)16.7°±20锥度内孔、锥度外圆;(3)φ384H6内孔,φ388h7外圆,59长度;(4)胀套内圈以内孔为基准,大端面对其的垂直度要求为0.03,锥外圆对内孔基准的跳动要求为0.015;浅谈如何加强锥形胀套内、 外圈加工中变形的控制及提高锥面接触率刘亚玲1,王平久2,陶邵佳1,王燕鑫1,段巍1,胡英俊1(1.沈阳鼓风机集团核电泵业有限公司,辽宁 沈阳 110869;2.沈阳三科核电设备制造股份有限公司,辽宁 沈阳 110027)摘要:工件来料时件上带多余部位,作为夹头,加工零件时卡盘夹爪不夹在工件上,而是卡在夹头上,从而避免装卡变形;采用合理加工参数从而减少加工中的变形;为了保证二件锥面接触率,先将胀套外圈加工好,再以其为基准及测量工具加工胀套内圈。

本文重点就如何加强锥形胀套内、外圈加工中变形的控制及提高锥面接触率进行了分析研究。

关键词:夹头;锥形胀套内、外圈;变形;涂色;锥面接触率中图分类号:TM623;TH38 文献标识码:A 文章编号:1671-0711(2020)01(上)-0107-02(5)胀套外圈以外圆为基准,大端面对其的垂直度要求为0.03,锥度内孔对外圆基准的跳动要求为0.015;(6)两件加工后的表面粗糙度为:镀面及带公并要求的尺寸表面粗糙度值为1.6,其余均为3.2;(7)两件锥面接触率加工后需达到70%。

加工中心主轴锥孔严重损伤简易修复方法

设备管理与维修2019翼10(上)加工中心主轴锥孔严重损伤简易修复方法张强(山西平阳重工机械有限责任公司,山西侯马0430020)摘要:DMU103V 立式加工中心主轴锥孔严重损伤无法用主轴锥孔衍磨机修复,通过将主轴锥孔损伤部位车削掉装入孔套,修复主轴锥孔锥度保证正常加工的足够强度,满足工件加工的工艺要求,恢复设备精度,保证设备正常运转。

关键词:加工中心;主轴锥孔;孔套;修复中图分类号:TG659文献标识码:B DOI :10.16621/ki.issn1001-0599.2019.10.270引言公司一台DMU1O3V 立式加工中心在进行工件铣外圆工序时,出现异常尖叫声后操作工紧急停车,手动恢复到安全区域检查,发现工件外圆断续加工,刀柄在主轴锥孔内能够晃动,主轴锥孔口部有严重挤压损伤。

操作工人害怕因设备损坏受到公司设备部门处理,就利用手持风砂轮对主轴锥孔损伤部位进行打磨,插入刀具后加工工件精度基本丧失,不能满足工艺要求后申请公司设备维修部门修理。

1现场检查(1)主轴锥孔内部结构如图1所示。

(2)主轴锥孔底部到孔内(Z 轴方向)13mm 左右、深度1周(1耀2)mm不均匀砂轮打磨痕迹。

图4登录界面图5弹出的Console窗口图2尝试运行CMD图3进行必要的设置HMI 画面,彻底消除了因两种HMI 画面冲突引起的MDI 方式下无法操作的问题,保证了HMI 画面稳定性。

〔编辑吴建卿〕设备管理与维修2019翼10(上)(3)主轴拉爪锁紧、松开功能正常,拉爪无断裂。

(4)主轴精度检测。

淤L =30mm 时,主轴径跳0.02mm ,主轴端跳0.005mm ;于L =300mm 时,主轴径跳0.7mm ,主轴端跳0.01mm 。

(5)主轴检验棒锁紧后,用力来回推能明显感觉到锥柄在锥孔内晃动。

(6)损伤及打磨部位是几乎整个A 区。

2原因分析(1)锥孔底部损伤应该是刀柄与主轴锥孔之间发生高速相对位移、摩擦造成的。

旋风车削锥形连接钎杆锥体的改进

旋风车削锥形连接钎杆锥体的改进随着现代科技不断发展,对于机械加工技术也提出了更高的要求。

旋风车削锥形连接钎杆锥体作为机械加工中常用的工具,也需要不断改进和优化。

本文将针对该工具进行改进,以提高其效率和精度。

首先,针对目前存在的问题,我们提出改进方案。

现有的旋风车削锥形连接钎杆锥体在加工过程中存在加工速度慢、精度不高等问题。

为了解决这些问题,我们可以考虑以下改进方案。

一、提高加工速度在加工过程中,可以采用高速切削加工技术,以提升加工速度。

通过使用高速切削刀具,可以在保证加工质量的前提下,将加工时间缩短到最短。

二、采用先进的加工材料传统的旋风车削锥形连接钎杆锥体工具,材料以钢、铁为主,这些材料加工硬度大,磨损快,将加工时间增加,而且磨损后精度也会下降。

所以,我们可以采用先进的陶瓷、金属基复合材料等新型材料,以提高磨损性能和耐高温性能,同时降低加工时间。

三、优化切削参数加工切削参数是影响旋风车削锥形连接钎杆锥体加工精度和效率的重要因素,合理的切削参数选定可以减少切屑,提高加工速度,同时更好地保障加工质量。

比如切削速度的合理选取、优化工作台进给速度与切削深度之间的关系等。

四、增加自动化功能目前的旋风车削锥形连接钎杆锥体工具大都需要手动操作,加工效率较低,同时也会存在误差。

我们可以考虑将自动化技术引入其中,加入自动夹紧机构和图像识别技术,以实现自动化高效加工和加工精度的提高。

五、人机界面优化在操作过程中,人机界面的协调性与操作效果密切相关。

我们可以考虑在界面设计中采用简洁大方的设计,提高用户操作的便利性和效率。

这些改进方案交替进行,可以在旋风车削锥形连接钎杆锥体的制造和使用过程中有效提升加工效率和精度,达到更高的生产效率和经济效益。

总之,为了更好地满足机械加工的需求,我们需要不断改进和优化旋风车削锥形连接钎杆锥体工具。

无论是技术的升级,还是决策的合理性,都需要引入先进的理念和技术,促进工具的生产和发展,以便更好地支持和促进机械加工工业的发展。

浅谈提高转鼓真空过滤机效率的几种措施_张国文


!""# 年 第 ! 期
炼油与化工
%!
浅谈提高转鼓真空过滤机效率的几种措施
张国文 赵玉祥
(大庆石化分公司炼油厂, 黑龙江 大庆 &$!.&&)
大庆石化公司炼油厂对酮苯和蜡脱油两车间共"#台转 鼓真空过滤机进行维护,这些过滤机主要用于润滑油溶剂 脱蜡和蜡溶剂脱油过程。 由于部分过滤机运转多年, 所以经 常出现刮蜡不好和过滤能力下降问题。 为此, 对过滤机效率 下降问题进行了分析并采取了一些措施。 ! 过滤机结构与工作原理 !"! 过滤机结构 过滤机主要由一装在壳体内的转鼓和机壳组成,而转 鼓的鼓体是钢制焊接圆筒, 两端与端板焊死, 转鼓耳轴被用 集合 螺栓紧固在端板中心的法兰上, 转鼓内有$%组集合管, 管上支管与鼓面相通,集合管的头部则引至与分配板相连 的耳轴端面, 并且胀管固牢, 转鼓的外表面按轴线方向用分 隔条均分为!"个彼此不通, 相互独立的区间, 每个区间分别 有前、 后两组集合管通至中心耳轴端的分配板, 分配板与固 定的分配头借助弹簧的作用紧密贴合。固定的分配头通过 分配桥将分配板分隔成真空抽吸区 (也称过滤区) 、 洗涤区、 干燥区、 吹蜡区和冷却洗区。 在转鼓的外表面和滤布之间有 网状支撑物, 支撑着滤布, 滤布扎在分格条的槽里, 绕上钢 丝扎牢, 防止滤布松脱以及刮刀与滤布直接接触。 !"# 过滤机工作原理 过滤机工作过程包括: 过滤、 冲洗、 干燥、 卸蜡和冷反洗 五个步骤。 转鼓转动时, 转鼓下部浸入到经降温处理后的过 滤液中, 这时有几个格室转入过滤液中, 这几个格室与分配 头的真空抽吸区接通, 在真空抽吸的情况下, 脱蜡油和溶剂 经滤布、 隔栅、 集合管和分配头被集中到真空过滤罐中, 结 晶的蜡被吸附在滤布外表面上并形成蜡饼,随着转鼓转动 而离开过滤区, 经溶剂油洗涤脱去蜡中的大部分含油, 并经 干燥区, 用真空把洗涤液和蜡中的含油进一步抽出, 使蜡干 燥固化, 后用惰性气反吹, 使蜡饼脱离滤布, 再经刮刀落入 螺旋输蜡器, 将蜡膏送出机外。 # 过滤机效率下降的原因分析和处理方法 #"! 分配头和分配板的接触问题及处理 通过对过滤机结构和原理进行分析发现:如果分配头 与分配板接触不良, 会直接影响各区的正常工作。 在真空过 滤区降, 接着使转鼓吸附蜡饼厚度减薄 或吸附不牢, 过滤机运转到干燥区时, 又不能很好地将集合 管和隔槽中的残液排出机外, 使抽吸真空阻力增加; 转鼓转 动到反吹区时, 部分气体泄漏到真空过滤区或干燥区, 使反 吹压力和真空度下降, 如果反吹压力低, 则吹不掉转鼓上的 蜡饼, 部分蜡饼随转鼓返回滤液中, 会直接影响过滤机的过 滤效果。为此, 将酮苯车间的&$和"$过滤机以及蜡脱油车间 的&$过滤机的分配头和分配板进行了研磨,并按要求调整 分配头弹簧的预紧力, 使分配头与分配板的接触良好、 受力 均匀; 将酮苯车间&’过滤机的分配头进行了调整定位。分配 头和分配板的接触问题解决后, 滤布吸蜡均匀, 蜡饼厚度明 显增厚, 过滤机每平方米每小时可多生产&" ()) *+滤液。

DZY-30型分油机立轴轴承损坏原因探讨

DZY-30型分油机立轴轴承损坏原因探讨摘要:针对分油机出现立轴轴承损坏的故障现象,分析了出现故障的各种原因,提出了改进措施和处理方法,并强调了在平时的运行中应注意的有关事项。

只有选配优质的轴承,采用合理的结构,良好的装配工艺,正确的操作管理方法,做到勤检查、细观察,管好,用好,才能延长分油机的使用寿命,确保船舶安全航行。

关键词:分油机;轴承损坏;原因;措施船用柴油机,普遍以重油或渣油为燃料,这类油中通常含有较多的灰分、水分和机械杂质等。

为了保证各日用油柜有足够数量的干净燃油,使柴油机能完全燃烧,防止气缸磨损和腐蚀,在燃油送入柴油机之前,必须用燃油分油机进行分离净化处理,清除燃油中的这些杂质和水分。

柴油机机座或滑油循环柜中的润滑油,经过使用一段时间后,也会混入一些水分、金属磨粒、碳渣及铁锈等,使滑油性能降低,必须用滑油分油机及时清除滑油中的杂质和水分,以使柴油机保持良好的润滑状态,使机器正常运转。

燃油和滑油的净化处理,对柴油机的工作可靠性和使用寿命影响极大。

因此,在船舶营运中,必须保证燃油和滑油分油机工作正常。

1故障的现象我在某轮工作期间,使用国产DZY-30型自动排渣分油机分离净化滑油。

有一次,突然听到分油机有异常响声,立即停机并待冷却后打开齿轮箱检查,发现分油机立轴产生晃动,带动立轴转动的大螺旋齿轮的齿全部磨掉,使齿轮箱内积存大量铜屑,齿轮箱内部的水平轴、各大小传动齿轮及齿轮定位销也遭到不同程度的损坏,各运动部件温度升高,轴承磨损损坏,并使立轴亦严重受损。

这样不但增加了维修费用,而且,还会因分油机不能及时工作而影响船舶的安全航行。

2故障的原因分析和处理影响轴承损坏的因素很多,现将分油机立轴下端轴承损坏的原因分析归纳如下:2.1轴承材质不合要求分油机在工作中,立轴下端轴承既承受分油机分离筒和分离筒内燃料的重量,还承受很大的周向和轴向的作用力。

若轴承的材料选择不当,加工质量不符合要求,强度较低,间隙过大,致使轴承工作很短一段时间内就会丧失工作能力。

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化 解 决 方 案 的前 提 下 的 三 个 原 则 , 此 原 则 基 础 上 , 定 了加 工 转 鼓 体 锥 孔 、 轴 锥 体 在 确 立 的 方 法 。通 过 对 具 体试 验 对 象 测 试 的 试 验 数 据 , 为 此 工 艺 方 法 可 以 加 工 A a 认 T 4级 精
度 锥 体 , 锥 孔 与 锥 体 的贴 合率 大 于 等 于 8 % , 使 0 且锥 孔 与 锥 体 定 位 准 确 无 摇 动 现 象 。
法在机床 上实现铰削 。 2 八 十 年 代 中 期 , ) - 装 备 有 了一 次 技 术 改 造 的 机 会 , 、 我 - r艺 - 解决 锥 孔 加 工 设 备 也 是 改 造 的重 点
之 一 , 技 术 论 证 后 从 德 国特 劳 伯 公 司 引 进 了 T D 3 经 N 6 0和 T A 8 N 4 0两 台 数 控 车 床 , 得 锥 孔 加 工 质 使 量 有 了较 大 提 高 , 其 是 圆度 和母 线 直线 度 , 锥 孔 与 锥 体 的 贴 合 率 并 未 真 正得 到 解 决 , 尤 但 同时 , 着 随 机 床 的 老 化 , 加 工 精 度 逐 渐 丧失 。 其 3 九 十年 代 中 期 , 出 磨 削 锥 孔 的 方 法 , 由 于 转 鼓 体 直 径 比较 大 , 夹 困 难 , 孔 较 长 , 小 、 提 但 装 锥 大 头差距 大 , 给磨 削 带 来 困难 , 试 验 加 工 效 果 不 理 想 , 艺 方 法 未 能 定 型 。 经 工 4 九 十 年 代 后 期 , 出 了用 普 通 车 床 改 造 为 数 字 控 制 及 小 拖 板 线 性 导 轴 的 方 法 , 、 提 以改 进 锥 孔 母 线 , 此 方 法 经 论 证 后 认 为 , 床 旋 转 精 度 未 能 得 到 改 进 , 锥 孔 的 检 测 方 法 未 能 突 破 。 所 以 并 未 但 机 且
关键词 : 量 测
前 言
贴合率
基准
误 差 值


转 鼓 体 锥 孑 与 立 轴 锥 体 的贴 合 率 问题 是 我 厂 自生 产 分 离 机 以 来 一 直 在 研 究 解 决 的 课 题 , 然 L 虽
从 不 同 角 度 、 同层 面提 出 过 多 种 方 案 , 经 过 多 次 工 艺 试 验 , 结 果 都 不 尽 人 意 。 不 也 但
转 鼓 体 锥 孔 加 工 是 几 十 年来 重 点 工 艺 研 究 项 目 , 是 几 十 年 来 始 终 想 解 决 而 又 未 能 解 决 的项 也
目 , 倾 注 了几 代 工 艺 人 员 的不 懈 努 力 , 它 由于 我 厂 的 设 备 能 力 和 产 品 的 使 用 要 求 之 间 精 度 差 距 大 , 如何用 现有设备配置来满 足所需的加工精度 , 让几 代 工 艺 人 员 束 手 无 策 , 以这 么 多 年 来 一 直 在 寻 所
几 பைடு நூலகம்办法 。
1单件配作 ; 、 2 牺 牲 贴 合 率 , 锥 面 贴 合 为 线 接 触 , 使 上 、 锥 面各 有 一 条 线 相 互 接 触 , 方 法 零 件 无 精 度 、 使 即 下 此
可 言 ( 般 用 于 旧 机修 理 ) 一 ;
3加大锥度 , 、 即使 15 1 6锥 度 改 为 1 1 、 :5 但 此 方 法 只适 合 于 小 机 型 。 :、 : :0 1 1 ,
二 、 孔 与 锥 体 贴 合 率 的 重 要性 锥 碟 式 离 心机 动力 传 递 是 通 过 电机 带 动大 螺 旋 齿 轮 , 螺 旋 齿 轮 副 增 速 使 立 轴 达 到 工 作 转 速 , 经 而 转 鼓 的 动 力 是 由转 鼓 体 锥 孑 与 立 轴 的外 锥 体 贴 合 , L 由锥 面 摩 擦 力 传 递 动 力 的 。 因此 , 擦 面 贴合 情 摩 况直 接影 响 其 运 动 传 递 的 可 行 性 和 平 稳 性 。 由 于转 鼓 是 经 过 精 确 平 衡 的 高 速 运 转 体 , 以 锥 孔 与 所 立 轴 不 仅 是 传 递 动 力 , 重 要 的 是对 转 鼓 的 精 确 定 位 。它 的定 位 精 度 是 分 离 机 产 品 中最 关 键 的 , 更 也 是 最 难 达 到 的 , 孑 与 锥 体 的贴 合 质 量 对 分 离 机运 转 的平 稳 性 和 可行 性 有着 非 常 大 的影 响 。 锥 L 三 、 孔 与 锥 体 加 工 现 状 锥
维普资讯
转 鼓 体 锥 孔 与 立 轴 锥 体 贴 合 率 解 决 方 案
分 离 机 工艺 室

倪 国 辉
要 : 文 主 要 是 对 碟 片 分 离 机 的 转 鼓 体 锥 子 和 立 轴 锥 体 的 加 工 精 度 低 、 合 率 不 稳 定 等 现 本 L 贴 象 进 行 分 析 和 论 证 , 提 出 新 的 工 艺 方 法 , 行 工 艺 试 验 , 集 数 据 。 并提 出 了在 一 体 并 进 收
求其解决 方案 , 又始终未能如愿 。 但
目前 的 工 艺 方 法 既 不 能满 足 图 纸 要 求 又 不 能 满 足 使 用 要 求 , 图 样 要 求 锥 孑 与 量 规 的 贴 合 率 按 L ≥8 % , 事 实 上 由于 锥 孑 的加 工 方 法 是 车 加工 , 本 身 的 圆度 误 差 在 0 0 7—0 0 8 m, 圆 柱 度 0 但 L 其 .0 .0 m 其 误 差 一 般 都 在 0 0 —0 0 m 所 以贴 合 率 达 到 8 % , 事 实 上 就 没 有 可 能 性 。 按 使 用 要 求 应 是 立 .3 .5 m, 0 在 轴 与 转 豉 体 的锥 体 与 锥 孑 配 合 后 无 摇 动 , 体 大 端 与 小 端 无 间 隙 , 一 个 整 体 , 样 不 单 定 位 准 确 、 L 锥 象 这 可 靠 , 传 递 动 力 也 平 稳 , 现 实 情 况 无 法 完 全 贴 合 。为 了 可 以 满 足 使 用 要 求 , 本 上 采 取 了 以 下 且 但 基
总之 , 目前 我 们 采 取 的 工 艺 方 法 是 无 法 达 到 锥 孑 所需 要 的 精 度 , 所 采 取 的措 施 也无 法 从 根 本 L 而 上 解 决 问题 , 孑 的加 工 问题 存 在 , 工艺 攻 关 项 目也 始 终 悬 着 , 时 又 始 终 不 停 地 进 行 着 。 锥 L 其 同

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四 、 : N 工 探 索 的 几 种 方 案 锥/ L 锥 孔 的 ̄ - 从 八 十年 代 开始 立 项 、 术 攻关 , 年 代 分 主 要 有 以下 几 种 解 决 方 案 : jr H 技 按 1 八 十 年 代 初 , 点 放 在 锥 孔 的 铰 削 上 , 经 几 次 试 验 未 能成 功 , 要 原 因 是 切 削 功 率 太 大 , 、 重 但 主 无
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