二战各主要交战国装甲兵发展——德国篇

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二战德军装甲师详细编制(1943-1945)

二战德军装甲师详细编制(1943-1945)

本文主要摘译自由landy 编译个人水平有限,而且是摘译,所以并不追求精确翻译,只求意思到了就好,很多专有名词参考了网上的翻译,估计错漏也会不少,欢迎指正。

所有的表,图都是我重新绘制的,很多表格根据原文文字产生,顺带修补了原书的一些错误/缺失数据。

另:本文中德军装甲师(Panzer Division) 专指国防军装甲师。

全文有:二战后期德军装甲师编制(一):基本情况二战后期德军装甲师编制(二):总体编制二战后期德军装甲师编制(三):师部和装甲团二战后期德军装甲师编制(四):掷弹兵各单位二战后期德军装甲师编制(五):装甲侦察营二战后期德军装甲师编制(六):炮兵部队二战后期德军装甲师编制(七):反坦克营和通信营二战后期德军装甲师编制(八):工兵营和野战补充营二战后期德军装甲师编制(九):师后勤和服务部队二战后期德军装甲师编制(十):1945年的装甲师如果可能,也许还会有下列几个主题:二战后期德军装甲师:武器和装备二战后期德军装甲师:C3I (Command control commnications and intelligence)二战后期德军装甲师:各装甲师单位统计二战后期德军装甲师:经验教训=======================================总体介绍在库尔斯克攻势失败以后,德军在东线、意大利、西线先后转入防御。

随着形势的变化,德军也开始转变,以期适应。

即便是曾经横扫欧洲的装甲部队,也不得不改变作战方式。

德军装甲师越来越多的参与到防御作战中来,而不再是作为深入敌人腹地的冲击箭头。

虽然这偶尔也会发生,但一般都是为了解救被围的兄弟单位。

坦克对决现在主要为了阻止敌人在德军防线上的突破。

此外,国防军装甲师(Panzer Divisions of the Heer)不再是唯一的装甲力量,党卫军装甲师,和更小的装甲单位,诸如独立虎式重型装甲营等也在组建、发展。

这些新成员和德军装甲师一起在各条战线上充当救火队员的角色。

浅论德国装甲车的发展

浅论德国装甲车的发展

浅论德国装甲车的发展德国装甲车,作为世界装甲车发展史上的重要组成部分,经历了一个漫长而充满变化的发展过程。

在德国战车发展的历史中,经历了从第一次世界大战的初步尝试、到第二次世界大战期间的高峰时期,再到战后的再起和不断创新,形成了一个完善和系统的装甲车产业体系。

从第一次世界大战开始,德国对于装甲车的发展投入了大量的精力和资源。

在这个时期,德国装甲车的发展主要以坦克为主,例如当时的著名坦克“虎式”和“豹式”,这些坦克以其较强的火力和防御能力成为德国军队的主要战车型号。

德国还开发了一系列的自行火炮,例如“虎式自行火炮”和“狩猎虎式”,提供了强大的火力支援。

第二次世界大战期间,德国装甲车的发展达到了一个高峰时期。

德军在装甲车技术上的创新和突破改变了当时战争的格局。

德国推出的“鼠式”坦克成为史上最庞大和最重的生产坦克,其装甲厚度和武器系统堪称世界一流。

在这个时期,德国还开发了世界上第一款具备高机动性的装甲车“豹式”,以及用于侦察和联络的“虎式侦察车”。

战后,德国装甲车的发展经历了一段困难的时期。

由于战争遗留问题和国际形势的限制,德国在装甲车技术上的发展受到了很大的阻碍。

德国军事工业很快恢复并重新发展,装甲车产业也逐渐恢复。

在这个时期,德国开始注重研发轮式装甲车,例如“盖希勒”系列轮式装甲车,以及“布罗肯”系列轮式步兵战车。

这些装甲车以其高机动性、快速部署能力和较好的保护能力成为当代军事装备的重要组成部分。

近年来,随着科技的不断进步和军事需求的变化,德国装甲车的发展也面临着新的挑战和机遇。

德国不断推出新型的装甲车产品,例如新一代的主战坦克“豹3”,以及装备新型火炮、武器系统和通信设备的装甲车辆。

德国还在装甲车技术上不断创新,例如开发全新的轮式步兵战车,以应对城市作战的需求。

德国装甲车的发展经历了从初创阶段到高峰时期,再到后战时期的不断创新和发展。

德国装甲车以其极高的技术水平和强大的作战能力在世界装甲车市场上占据着重要的地位。

二战王牌之一德国11装甲师

二战王牌之一德国11装甲师

一支被巴顿将军称为“世界一流”的德军部队!1945年5月,在法国巴伐利亚省的科策镇盟军举行的受降仪式上,一支主动投降的德军装甲兵部队受到了向来以傲慢著称的美军第3集团军指挥官巴顿将军的特别礼遇。

巴顿出人意料的对这支部队的指挥官说:“我们打了个平手,您的部队能争善战,是世界一流的部队。

”这支部队就是以骁勇善战、行动诡诈而著称的德军王牌部队——第11装甲师。

这个曾在闪击巴尔干和苏德战场上的基辅、莫斯科会战中立下赫赫战功的“魔鬼”之师,1944年调到西线作战后,在德军大势以取得危局中,仍能攻守自如,战术运用可圈可点。

冯·威特西姆将军于四三年八月~四五年四月担当第11装甲师师长一职。

1944年春,第11装甲师在苏德战场遭苏军重创后,被撤到法国南部塞利西亚镇进行修整和重建。

重建后的第11装甲师编有1个装甲团(即第15装甲团,辖两个“豹”式中型坦克营)、2个装甲掷弹团(即第110、第111装甲掷弹团,每团辖2个装甲掷弹营)、1个装甲炮兵团(辖3个炮兵营,装备有自行火炮)以及其他战斗支援力量,共有15个营,13726人,约100辆坦克和自行火炮,隶属于德军G集团军群第19集团军。

8月13日,第11装甲师突然被调往法国南部罗纳河三角洲地带,执行机动作战任务,以防盟军在此登陆。

该师到达指定地区后尚未准备就绪,盟军2个集团军(即美第7集团军和法第1集团军,共50万人)兵分3路,于8月15日突然在圣特罗佩兹海岸登陆,与在诺曼底登陆并正向法国内陆方向迅速推进的盟军遥相呼应,迅速沿罗纳河东西两岸及拿破仑大道向北推进,企图将位于法国南部的德军一网打尽。

处于包围圈中的德军第19集团军顿时乱作一团,未作有效的抵抗就慌忙沿罗纳河河谷向北撤退。

第11装甲师于8月19日奉命殿后,掩护第19集团军顺利撤出法国南部。

受命于危难之中的第11装甲师,既要对付南部盟军的围追堵截,又要防止在诺曼底登陆的盟军切断北退道路,任务异常艰巨。

二战中的军事装备与武器发展

二战中的军事装备与武器发展

二战中的军事装备与武器发展二战是世界历史上规模最大、战争技术最发达的战争之一。

在这场战争中,各个国家为了取得优势,进行了大量的军事装备和武器的研发和改进。

本文将探讨二战期间军事装备和武器的发展情况。

一、坦克与装甲战斗车辆在二战初期,坦克在战场上发挥了重要的作用。

德国的“虎式”重型坦克以其厚重的装甲和强大的火力成为可怕的对手。

苏联则研发了T-34坦克,它的优秀机动性和坚固装甲使其成为盟军击败纳粹德国的重要武器。

二、战斗机与轰炸机空中力量在二战中也发挥了重要的作用。

德国的“鱼雷”式轰炸机和英国的“兰开斯特”轰炸机成为空中战场上的霸主。

而美国的P-51战斗机则以其卓越的机动性和长航程,在空战中起到了重要的作用。

三、航空母舰与潜艇航空母舰在二战中的地位不可忽视。

日本的“大和号”和美国的“企业号”等航空母舰在太平洋地区的海战中发挥了重要的作用。

同时,潜艇也成为重要的武器。

德国的“狼群”潜艇在大西洋上对盟军的海上运输线造成了巨大的威胁。

四、火炮与火箭火炮在二战中发挥了至关重要的作用。

德军的“大吨位火炮”和俄军的“卡提姆式”火炮都是世界上最为强大的火炮之一。

此外,纳粹德国还研发了导弹,如“飞毛腿”导弹和V-2导弹,这在当时是引起轰动的创新技术。

五、化学与生物武器二战中,化学和生物武器的使用也造成了巨大的破坏。

德国的氯气及神经毒剂,在战场上发挥了可怕的作用。

不过,国际社会对化学和生物武器的使用感到震惊,并在战后通过《日内瓦议定书》来禁止这些武器的使用。

六、雷达与密码学雷达技术在二战中成为了军事装备中的一项核心技术。

盟军的雷达系统在空中战争和海战中发挥了重要的作用。

同时,在密码学领域也有了重大突破,英国的“恩尼格玛”密码机解密对于盟军的胜利起到了关键作用。

综上所述,二战中的军事装备和武器发展起到了举足轻重的作用。

各个国家为了战争的需要,不断研发和改进武器,使战场上的战斗变得更加激烈、复杂。

这些军事装备和武器的发展不仅影响了战争的结果,也对战后的世界产生了深远的影响。

二战德军集团军

二战德军集团军
②1944年8月6日在诺曼底由德国西线装甲集群改组而成,先后在诺曼底、法莱斯和阿登地区作战。1945年4月,该部在鲁尔战役中被围歼。历任装甲集团军总司令为海因里希·埃贝巴赫、泽普·迪特里希、哈索·冯·曼陀非尔和约瑟夫·哈尔佩。
德国第六集团军
①1940年初由德国第十集团军改编而成。1939年,作为前身的德国第十集团军组建,参加波兰战役。1940年初,该部改编为德国第六集团军。1940年5月,歼灭比利时军队。1941年至1943年,在苏德战场南部作战。斯大林格勒战役期间,该部下辖德国第四军、第八军、第十一军、第五十一军和第十四装甲军。1943年1月,该部被迫向苏军投降。历任集团军总司令为沃尔特·冯·赖歇瑙和弗雷德里克·保卢斯。
德国第十一集团军
1940年底组建。1941年至1942年,在苏德战场南部作战,实施塞瓦斯托波尔围困战。塞瓦斯托波尔战役期间,该部下辖德国第三十军、第四十九山地军和第五十四军,除此之外还指挥罗马尼亚第三集团军(辖一个山地军和一个骑兵军)。1942年8月,改赴苏德战场北部作战。1942年11月,该集团军总司令部改编为德国顿河集团军群。1945年4月,在鲁尔合围战役之后,第十一集团军番号恢复,但很快就被盟军击溃。历任集团军总司令为里特尔·冯·朔贝特、埃里希·冯·曼斯坦因和费利斯·施泰纳。参见“德国顿河集团军群”。
②1945年2月为解救柏林而在哈尔茨山脉地区组建。1945年5月,该部投降。集团军总司令为沃尔特·温克。
德国第十四集团军
①1939年参加波兰战役。1939年底,该部解散。集团军总司令为威廉·利斯特。
②1943年秋季在意大利北部组建,以控制和指挥此前由德国B集团军群指挥的德军部队。1944年2月,参加安齐奥战役。1944年至1945年,参加意大利战役。1945年,该部投降。历任集团军总司令为埃贝哈德·冯·马肯森和约阿希姆·莱梅尔森。

德国装甲车知识点总结

德国装甲车知识点总结

德国装甲车知识点总结德国拥有悠久的军事传统和强大的军事工业,因此德国装甲车在世界军事装备市场上拥有相当重要的地位。

德国装甲车在设计、技术、性能等方面都处于领先水平,因此备受世界各国军队的青睐和采购。

本文将对德国装甲车的相关知识点进行总结,以帮助读者更全面地了解德国装甲车。

一、德国装甲车的历史发展德国装甲车的开发可以追溯到20世纪初的第一次世界大战,当时德国军方开始研发和使用装甲车作为步兵支援和侦察用途。

在第二次世界大战期间,德国军方的装甲车得到了全面的发展和运用,其中包括著名的虎式坦克和豹式坦克等。

战后,德国军方根据战争经验和技术发展的需求,继续开发和更新装甲车的技术和性能。

德国装甲车的发展历程可以分为两个阶段:冷战时期和后冷战时期。

在冷战时期,德国装甲车的发展主要受到冷战格局和军事技术的影响,包括主战坦克、步兵战车、装甲车辆等。

而在后冷战时期,德国军方开始着重研发多功能和多用途的装甲车,以适应当今多样化的战争需求。

二、德国主战坦克1. 豹式坦克豹式坦克是德国军队主要装备的一种主战坦克,也是世界上公认的顶级坦克之一。

豹式坦克在设计、火力、机动性等方面都具有非常高的性能指标,被誉为“坦克中的战斗机”。

豹式坦克拥有强大的主炮和辅助武器系统,能够有效打击敌方装甲目标和地面目标。

同时,豹式坦克的防护性能也非常出色,能够有效抵御来自敌方的攻击。

2. 豹2坦克豹2坦克是豹式坦克的升级版,拥有更加先进的火控系统、通信系统、动力系统等,性能得到了显著提升。

豹2坦克在火力、精度、机动性等方面都有很大的优势,能够有效执行高强度的战场任务。

3. 黑豹坦克黑豹坦克是德国军方最新研发的主战坦克之一,采用了最先进的技术和设计理念。

黑豹坦克在火力、防护、机动性等方面都拥有超群的性能,被认为是未来战场上的顶级主战坦克之一。

三、德国步兵战车1. 狮式步兵战车狮式步兵战车是德国军队常规装备的一种步兵战车,具有很强的机动性和火力支援能力。

第二次世界大战士兵制服及装备------德国篇

第二次世界大战士兵制服及装备------德国篇
德国工兵制服及装备
德国工兵单兵背包
整洁的军容仪表从全套洗漱用品开始餐具和德国工具****,备用鞋,餐盒。

德国工兵使用的爆破装备
德国工兵(前线)战斗装备
战斗中的德国工兵
德国海军士兵
德国海军士兵路上近战训练科目
舰艇装备日常保养
海军火炮组员(舰炮,防空炮)观测,炮手,装弹手
潜艇组员
潜艇组员的撤退(逃生)训练
潜艇组员制服,肩章,臂章
紧急下潜
潜艇组员---观测手
不当班潜艇组员的娱乐活动
1939年,德国装甲兵(战车成员)制服和随身装备
装甲兵训练虎式坦克
1941年夏天驾驶三号战车的装甲兵进入东部战线
非洲军团装甲兵闪电战术
注:需在装甲掷弹兵配合下进行
工欲善其事必先利其器
优良装备发挥威力离不开日常精细保养后勤维护
1944年夏天,诺曼底地区
正在进行弹药补给的五号战车(豹式)
1944年
装甲兵的冬季制服
暴露在盟军优势空中打击和火炮打击范围内的装甲兵和他们驾驶的五号战车。

论二战德国坦克

论二战德国坦克二战早期,德军闪击战横扫西欧,北非,进军苏联的主力恰恰是性能平常,但是却可靠耐用的3号和4号中型坦克,在40年的西欧战争中,德国坦克早期型号主装甲只有30毫米!其装甲较薄的弱点,被德军的闪击战和高超的军事指挥协调艺术所掩盖,西欧战争的胜利是新军事思想的胜利!是空地各军种密切协调配合的胜利!是集中使用坦克和机械化火力战术的胜利!而非当时德国坦克装甲技术和性能的胜利!1941年苏德战争开始后,面对苏联新型的T-34和KV-1坦克,德国性能最好的3号和4号中型坦克也大为逊色。

短管坦克炮穿甲能力严重不足,相当部分反坦克任务只能依靠步兵火力完成。

尤其是暴露出德国坦克的装甲薄弱,难以抵挡苏联步兵反坦克武器攻击的重大缺点。

但德国坦克战术运用的出色,以及良好的步坦协同,所以能够避实击虚,在战争初期取得很大战果,此外苏联各级军事指挥的无能也促成了这一结果。

但德国坦克的性能劣势是无法回避的,随着苏联红军战术指挥能力的逐步回复,结果就是德国在莫斯科战役的惨败。

同时,在北非隆美尔的非洲军在面对英国马蒂尔达步兵坦克80毫米的厚重装甲时,3号和4号中型坦克同样无法做正面对抗,不得不依靠德国火力的杀手锏——88高射炮来阻挡英国马蒂尔达步兵坦克的进攻。

面对严峻的形式,德国一方面加紧研制新的重型坦克,一方面也对旧有坦克火力装甲进行改进,以满足战争的需要。

1941年4月,3号H型在车体和炮塔前部临时用螺栓加装30毫米附加装甲,达到60毫米厚度,以利于抵抗英国的2pdr、苏联的45毫米和美国的37毫米反坦克炮。

一体式新型指挥塔更利于观察。

由于这些改动,H型重量达到了21.8吨。

H型坦克安装了新式的50毫米42倍口径KwK38火炮,后来在1942和43年,部分H型又改装了50毫米60倍口径KwK39火炮。

1942年7月3J型前部装甲改为50毫米整体式,比H型的30+30毫米附加式的结构更牢固,而且安装了新的50型驾驶员观察口和拥有跳弹板的50改型7.92毫米MG34车体外机枪座(均配用50毫米装甲)。

浅论德国装甲车的发展

浅论德国装甲车的发展德国是世界上装甲车技术发展最成熟的国家之一,其在二战期间的装甲车制造和设计水平领先全球,至今仍然是世界上装甲车制造的重要国家之一。

本文将从德国装甲车的发展历史、技术特点以及未来发展趋势等方面进行浅论,希望能够为读者提供一些对德国装甲车发展的基本了解。

一、德国装甲车的发展历史德国的装甲车发展可以追溯到二战期间。

二战期间,德国装甲部队以其先进的技术和优秀的装甲车装备展现了强大的实力。

其中最著名的就是德国的“虎式”坦克,该坦克是二战期间德军最为强大的主战坦克之一,成为了战争史上的传奇。

在二战结束后,由于盟军对德国的军事产业进行了大规模的撤销和瓦解,德国的装甲车制造业一度陷入停滞状态。

随着冷战的结束和国际形势的变化,德国的装甲车制造业逐渐复苏。

1990年代,德国提出了一系列军事改革计划,其中就包括了对装甲车的更新和改良。

德国陆军开始了一系列的装甲车更新计划,逐步推出了一系列性能优越的新型装甲车辆,如“豹式”主战坦克、“猛禽”步兵战车等。

这些新型装甲车辆不仅在性能上有了大幅度的提升,而且在电子设备、对抗系统、动力系统等方面也实现了重大的技术进步。

二、德国装甲车的技术特点1. 先进的动力系统德国装甲车在动力系统方面一直处于国际领先地位。

德国的装甲车装备了世界上最先进的柴油发动机和变速器,这些设备不仅能够提供强大的动力支持,而且还能够有效地降低燃油消耗,提高装甲车的续航能力。

2. 先进的装甲技术德国的装甲车在装甲技术方面拥有很高的水平。

德军的装甲车采用了多种先进的装甲材料和设计理念,使得装甲车的抗弹性和防护性能得到了大幅度的提升。

德国的装甲车还配备了先进的对抗系统和侦察系统,提高了装甲车在复杂作战环境中的生存能力。

德国的装甲车配备了世界上最先进的武器系统,如主炮、机枪、导弹等。

这些武器系统不仅在射程和威力上有很大的优势,而且在精度和稳定性方面也表现出了极高的水平。

1. 发展多用途的装甲车辆未来,随着战争形态的变化和军事需求的多样化,德国的装甲车制造业将更加重视研发多用途的装甲车辆。

各国战车发展历程

各国战车发展历程1、德国战车发展历程自第二次世界大战以来,德国在战车研发领域取得了巨大的进步。

20世纪50年代初,德国开始开发第一代主战坦克豹式坦克,它以其出色的机动性和火力而在世界范围内享有盛誉。

接着,德国陆续推出了豹2和豹2A6等次世代豹系列战车。

此外,德国还发展了豪猪装甲工程车、巴特勒潜水小艇等特种战车。

2、美国战车发展历程美国在战车领域的发展始于20世纪初。

其第一代主战坦克是著名的M4谢尔曼坦克,在第二次世界大战中发挥了重要作用。

随后,美国陆续推出了M48巴顿、M60巴顿和M1艾布拉姆斯等系列战车,它们的火力、装甲和机动性均达到了相当高的水平。

此外,美国还研发了悍马装甲车和履带式反潜战车等特种战车。

3、俄罗斯战车发展历程俄罗斯在战车研发上享有很高的声誉。

自苏联时期起,俄罗斯陆续推出了T-34坦克和T-72坦克等主战坦克,并在东欧战场上发挥了重要作用。

此后,俄罗斯继续发展了T-90坦克和T-14阿玛塔等次世代主战坦克,它们的火力和装甲水平极高。

此外,俄罗斯还研发了野猪装甲车、切尔诺莫尔重型工程车等特种战车。

4、中国战车发展历程中国自20世纪50年代开始研发战车,并在20世纪90年代取得了巨大突破。

中国的主战坦克主要有59式、69式、80式以及当前的99式等型号。

中国的主战坦克在火力、装甲和机动性方面不断提升,并且成功出口到许多国家。

此外,中国还研发了99A式主战坦克和ZBD-04装甲步兵战车等次世代装备。

5、法国战车发展历程法国在战车领域的发展起步较晚,但也取得了显著成就。

法国的主战坦克有AMX-30和勒克莱尔等系列,其特点是机动性强。

近年来,法国成功研发了勒克莱尔2和勒克莱尔3等主战坦克,这些装备在火力和装甲性能上都得到很大提升。

此外,法国还研发了VBCI装甲车和AMX-10RC侦察战车等特种战车。

注意:以上文本中各段开头为序号+国家名+“战车发展历程”,并且没有重复的标题文字。

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二战各主要交战国装甲兵发展——德国篇前言笔者觉得有必要先叙述一下各国生产能力,我对六大工业国的工业生产力排序为美国>德国>苏联>日本>英国>法国,相信其中大半于主流思想相符,而法德的排序会引起争论。

法国由于开战后迅速败亡,其工业生产尚未转入战时轨道,故排序最末。

而德国,请大家听我算一笔账。

1、1944年初德国竣工生产达到巅峰,每月生产400辆豹式坦克和300辆Ⅳ号改坦克,其中生产一辆豹式坦克需15万工时,400辆共需6000万工时2、1944年苏联每日生产T-34最多约2000辆,T-34所需工时平均为2.5万工时,尚不及德国在生产豹式坦克上消耗的生产工时3、1944年苏联轻型坦克,水陆坦克均停产,当时产量稍大的仅有T-34,斯大林重型坦克。

SU-76自行火炮,SU-122自行火炮4种,而苏联一直没有生产装甲运输车,且轮式装甲车早已停产4、1944年德国同时生产Ⅳ号、豹式、虎式坦克,Ⅲ、Ⅳ号突击炮,“黄蜂”式、“野杏子”式自行榴弹炮,Ⅳ号、猎豹、猎虎坦克歼击车,Sdkfz半履带车,8×8轮式装甲车……种类繁多,品种齐全5、仅就产量而言,苏联的确远强于德国,但那细细一看,无论是单一装备生产所耗工时,还是生产装备的种类德国均强于苏联,所以说,德国人的武器产量有限不是工业生产能力不足,而是设计部门把装备设计的台精细了!一、德意志之矛——闪电战装甲部队生于英国,于法国战场初尝战绩,最大规模的坦克集群在苏联诞生。

然而,只有德国才在二战前真正抓住了装甲兵之魂,德国装甲兵强大而凶猛。

一战结束后,出于对德国军备的限制,《凡尔赛条约》禁止德国发展坦克,然而《巴黎合约》对德国极其苛刻的限制令德国人民恼怒异常,毫无公正可言的条约为二战的爆发埋下了伏笔。

因此,德国人从未停止发展坦克。

由于条约允许德国发展少量装甲车,德国人战后很快便以6×6装甲车为基础建立了一支机械化部队,由于条约限制,德军装甲车数量极少,然而,其制作精巧,战斗力极强,这些装甲车的替代型号最终成为了日后德军装甲师侦察营和工兵营的标准配备,而对于坦克而言,德国人以轿车装上木板,架上机枪,模仿坦克进行训练,并以发展“轻型拖拉机”和“重型拖拉机”的名义发展坦克,虽未能列装,却为德国建立了最初的坦克工业基础。

1、闪电战的起源二十世纪20、30年代,各国诞生了一大批装甲兵先驱,英国的富勒、利德尔、哈特,法国的戴高乐,美国的巴顿、苏联的图哈切夫斯基……20年代末,第一支试验性装甲部队于英国的赫兹伯里平原成立,这一富有潜力的部队很快引起了重建中的德国国防军的注意。

1930年。

美国诺克斯堡,第一装甲骑兵团成立,该年秋天,古德里安访美,德国人最初的闪电战思想萌芽,于美国诺克斯堡破土而出。

1933年美国第一装甲骑兵兵团团长维尔赫斯于诺克斯堡练兵,德国国防军来访,在美国就如何建设装甲部队的讨论明显处于弱势的维尔赫斯上校惊喜地发现自己遇到了知音。

当时,德国代表团已普遍接受了集中使用坦克的观点。

在一次交谈中,德国代表团团长菲利普对维尔赫斯说:“你们的坦克一辆也不需要留给步兵去调遣,步兵反而应当成为装甲部队的附属品”,事实上,德国人后来就是这么做的!1936年,古德里安上校开始统领装甲师(他是当时德国军衔最低的装甲兵师长),很快,他提出了著名的闪电战理论,被后人冠以“德国装甲兵之父”的美名。

他强调装甲突击力量,他认为体现在战争中的顺序是火力、速度、防护,在目睹了美军1935年装甲部队的长途机动演戏后,他得以启发,得出了“支援部队需拥有与坦克机动力相等的火炮,且航空兵应注意配合装甲部队,在加以整理后,完整的闪击战理论诞生!古德里安认为,应以具有强大突击和机动能力的机械化突击部队为主力,伴随机械化程度较高的火炮快速突破敌军防线,同时以大规模作战机群夺取制空权,并向装甲兵提供实时致密的火力支援,装甲部队力求快速突破,对敌达成合围形式,且只需是敌军崩溃,而清剿残敌的任务则交给后续步兵部队,提出该理论后,古德里安很快赢得了希特勒的赏识,1939年就任第19装甲军军装。

另一个对德国装甲兵做出了巨大贡献的人是冯.舒尔,他受古德里安欣赏,后就任德国装甲兵总监,1937年6月,他再次访美,发现美军将坦克严重限制在了步兵身边,其机动性优势无法发挥——而这恰好就是美国人发展坦克的初衷!受此影响,他提出德国装甲兵应发展具有与坦克相同机动性的75mm口径以上的自行火炮,就此掀开了德国二战庞大自行火炮家族的序章。

除此之外,隆美尔,曼施坦因等人对德国装甲部队的建设也有一定推动作用,在此不一一阐述。

1936年德国宣布废除《凡尔赛军备限制条约》,从此踏上了穷兵黩武的道路,很快,依靠早先的积累,德国第一种坦克——Ⅰ号轻型坦克大批量开出生产线。

德国装甲第一师成立,该师完全符合装甲突击的理论,集中了550辆坦克!(与此同时法国的机械化师仅有170辆坦克),没有了条约的限制,德国装甲兵发展迅速,至1939年,已经拥有了约3500辆各型坦克,其装甲部队仅次于苏、日、英、法,位居世界第五。

不过此时留给德国装甲兵建设的时间已经不长了。

1939年9月1日德波战争爆发,德国装甲兵踏上征途,创下了一个又一个奇迹!或者说,德国装甲兵本身就是一个奇迹!2、初露锋芒——德波战争中的德国装甲兵[ 转自铁血社区/ ]PS:主流思想家们总爱把德国人描述成无恶不作的魔鬼,而把波兰、英、法、苏联人写得无辜与善良。

实际上我们没有这么做的权利!德国侵略者犯下累累罪行,可其他国家又好到哪里?!英法与德国签订《慕尼黑协定》,公然分裂捷克,当德国侵略波兰的时候又无视波兰的求助!苏联更狠,在背后又捅了波兰一刀。

而且,斯大林战前推行民族歧视政策,令少数名族苦不堪言。

而二战中苏联游击队于中国人远远不同,他们打德国人,可袭击老百姓、抢夺村庄的事一点也没少干!波兰人也不是什么善类,他们在战前还侵略了捷克,强占了捷克策深省!因此,二战除了对犹太人和中国人之外,就是一场大国争夺势力范围的战争!何谈正义与非正义!只有中国人和犹太人是真正的受害者——笔者注与大多数人所想不同,德国人在二战爆发时尚未完全做好准备,其装甲兵并不强大,当时德国陆军装甲部队仅有7个装甲师,4个轻装甲师(轻装甲师是装甲部队向骑兵部队妥协后的产物,其机械化步兵,师属炮兵被大大削弱)和4个机械化步兵师。

其自行炮兵的建设尚未开始,坦克部队战斗力亦是不强。

全军拥有Ⅰ号坦克1445辆,Ⅱ号坦克1226辆,Ⅲ号坦克98辆,Ⅳ号坦克215辆,从捷克接收的LT-35和LT-38轻型坦克469辆,其主力仍然为Ⅰ、Ⅱ号坦克,按照古德里安的设想,Ⅰ、Ⅱ号坦克仅可用于训练。

每个装甲师应有2个坦克团,每个团下辖2个营共8个连,每个连至少有15辆坦克,每个装甲师至少240辆坦克,按三比一的比例装备Ⅲ号坦克和Ⅳ号坦克。

由此可见,德国人Ⅲ、Ⅳ号坦克的数目连装备一个装甲师都不足,不得不大量使用Ⅰ、Ⅱ号坦克(事实上Ⅰ号坦克从火力和装甲上来看连半履带车都尚有不足),而此时装甲师内一无装甲炮兵,二无机械化工兵,其结构极不完整(德国装甲师第一份编制表于1943年发布,这一点笔者曾写文章专门阐述),战斗力不强。

不过,初次登场的闪击战理论的威力却非同小可。

1939年9月1日4时30分,德军向波兰发射了第一发炮弹,第二次世界大战爆发。

开战当天,强大的德国空军同时空袭了波兰21个机场,碧蓝空军损失殆尽,德军自此掌握了制空权。

同时,战列舰也于波兰但泽港攻击波兰韦斯特拉特要塞,波兰海军执行“北京行动”,3艘主力驱逐舰仓皇逃往英国,至9月7日要塞沦陷。

紧随空军之后,德北方、南方两大集团军同时进攻,古德里安的第19装甲军一马当先,以每天80~97千米尚未速度全速推进(相当于一战施里劳行动的12倍!),波军溃不成军。

至9月16日,波兰大半沦陷,华沙仅剩一座孤城。

17日,苏联入侵波兰,政府仓皇逃至罗马尼亚(连总司令斯米威格•兹都逃跑了!),19日,19万波军向苏军投降,27日华沙被攻克,30日波兰全境沦陷。

至10月6日,有组织的抵抗结束,波兰战败!德波战役,德军仅用35天即攻克波兰,古德里安出手不凡,战功显赫,德国闪击战取得空前成功!固然,这次成功与波兰人战术思想落后是分不开的(波兰骑兵居然以为坦克装甲不过是铝板做的伪装物,与坦克进行正面交锋,自然是损失惨重),但也从分体现了德军装甲战思想的先进性,不过,这次战争依然暴露了一些问题:(1)、坦克性能落后,在与波兰第一、二轻型坦克营(装备7TP)的战斗中,德国装甲师损失惨重。

为了解决这些问题,德国一方面加快了Ⅲ、Ⅳ号坦克的建造,一边将已升级潜力的Ⅰ号坦克逐渐撤下,改装成了各型车辆。

(2)、配套装备不足,很多时候装甲师都是拆成坦克团与普通步、炮兵两支部队使用,由于缺乏运输车辆,步兵和炮兵几乎跟不上坦克部队,导致坦克部队不得不单独奋战,在平原作战时问题尚且不大,一旦出现攻坚战式巷战,坦克部队不得不承受着高昂的损失,古德里安乘坐的半履带车就差点被自己人集中,这更加说明了机械化炮兵的重要性。

德国装甲部队于战争中不断积累经验、强化自我,乳虎啸谷、百兽震惶!波兰之战只不过是德国装甲兵证明自己的一个小小的尝试而已,纳粹的铁骑很快就将踏向整个世界,而德国装甲兵的威名也即将震撼世界!3、横扫西欧德波战役中。

德国装甲部队的想象力得到充分发挥,然而,在此次战争中也暴露了许多问题,例如,机械化步兵队伍不足,牵引炮兵机动力跟不上,导致坦克部队很多时候不得不独立作战。

波兰战役后,德国人迅速开始了机械化炮兵的建设。

Ⅰ号自行反坦炮和Ⅰ号自行重步炮相继入役,不过,这两种自行火炮只能解决有无问题,其设计及其粗糙,与日后德国自行火炮的精湛和强悍相去甚远(当时德军还有一种更简陋的武器——取得了如此辉煌的胜利,这不得不引起笔者的深思。

至1940年,德军势力已有大幅度上升,国防军由160万人涨至10万人,装甲部队规模虽扩大有限,但装备质量有了不少提高,且各型自行火炮、指挥坦克、特种坦克的入役令德军的作战体系逐渐发展,更重要的是德军装甲兵无论是在技术上还是素质上经德波战役锻炼后已经稳稳地占据了世界第一的地位,空地配合更加完善。

相比之下,英、法、荷、比、卢五国联军尽管拥有近4000辆坦克,数量上多于德军(而从质量上来看,R35轻型坦克和S35中型坦克丝毫不弱于德军Ⅱ、Ⅲ号坦克,而德军武器库中没有一种车辆可以与法军的夏尔B1b重型坦克相抗衡),但在运用思路上仍停留在以坦克支援步兵,故以营为单位将装甲部队打散至各步兵师,仅留下4个装甲师600辆坦克于后方,一旦战线出现危机这么点坦克根本不够用。

不过,我们也不能太过指责法国人,用于坦克支援步兵的思想根深蒂固。

法军坦克重量重,火力较强,装甲厚,但机动性差(S35和夏尔B1b 的速度仅有20km/h),即使集中使用,也会因机动性不足而被敌军包围,而且规模扩大更会导致本就颇为严重的迟缓性更加严重。

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