实习报告范文3000字(快递公司)
物流实习报告范文3000字(6篇)

物流实习报告范文3000字(6篇)物流实习报告范文3000字篇一一、实习说明(1)实习时间:(2)实习地点:xxxx储运有限公司二轮物流业务部(3)实习性质:毕业实习二、实习单位简介xxxx有限公司是华南地区物流行业具有一定影响力的中日合资企业。
公司于1997年8月在广州注册经营,现有员工总数超过2300人。
xxxx有限公司目前合资方及股比为:xx汽车集团商贸有限公司(40%)、广州市xx实业发展有限公司(10%)、日本捆包运输xxxx(30%)(日本本田公司的物流配套公司)、xxxx株式会社(10%)和xx运输株式会社(10%)。
公司以汽车、摩托车工业为产业主体,以综合物流配送服务为经营主线,吸收和导入日本先进物流配送技术,以工业采购物流、生产物流、销售物流为主业经营,是一家综合实力雄厚,面向广大工业企业的物流配套公司。
公司目前的主要客户有:xxxx汽车有限公司、xxxx(广州)有限公司、xxx(中国)汽车有限公司等。
企业宗旨:管理一流、技术一流、生产一流、服务一流,以低成本、高质效的综合物流模式,成为链接生产、销售与消费关系的纽带,为促进社会生产发展作出不懈努力。
三、实习环境实习期间,我在xxxx储运有限公司二轮物流业务部业务管理科工作,二轮物流业务部主要从事xxxx摩托(广州)有限公司的综合物流配送服务为经营主线;该部门共分为五个科室:业务管理科、捆包科、运送科、成品物流科和物流中心。
我被安排在业务管理科,该科室有部长助理(兼科长)1名,系长1名,组长5人。
四、实习过程(1)了解过程一个期待已久的日子终于到来了,2019年xx月xx日,我很荣幸能加入富田——日捆公司,来到这里实习,心理充满了自信,希望自己有一天能留在富田——日捆,发挥自己的聪明才智,为公司出力,作贡献。
xxxx二轮物流业务部实习的第一天,早上7点50分我们就到了业务管理科那里报到,然后我被分到了业务管理组,可能是第一天来到二轮部,一开始有点不知所措,有些时候真的不知道做什么好。
物流实习报告3000字(5篇)

物流实习报告3000字(5篇)物流实习报告3000字篇1刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习物流管理专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。
我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为物流管理专业公认的人才。
我坚信“实践是检验真理的标准”,只有把从书本上学到的物流管理专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。
因此,我作为一名物流管理专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。
一、实习目的通过认识实习、加强理论学习与实际结合,验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。
开阔眼界及思路,为即将步入社会积累经验。
二、实习地点扬州__物流有限责任公司,以下简称(__物流),创建于2000年7月,注册资金300万元,总公司设在广西首府——南宁。
公司下设零担货运事业部、车辆管理置业部、仓储配送事业部、快递事业部、贸易事业部、客户服务部及30多个营运分公司。
现有职员近400人,拥有各种车辆100多辆,仓储面积达2。
5万多平方米,是目前广西发展速度最快、市场潜力的物流公司之一。
公司实行直线连锁管理模式,充分应用电子商务网络管理系统,服务网点遍布广西各大、中城市,为广大客户提供全国整车/零担货物专线直达往返运输;中转全国各地货物运输;代垫运费、代收代付货款;品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延伸服务。
此外,__物流引进先进现代物流管理观念,以为客户提供优质、全方位的物流服务为服务宗旨。
三、实习内容与过程第一天,早早的起来,去了单位,本身很期待着成为其中的一员。
当走进单位的一刹那,就遇见了当时的经理,他带着我们两个人认识了一下公司的人员,他们很热情地介绍了自己的职务和姓名。
物流实习报告3000字范文5篇

物流实习报告3000字范文物流实习报告3000字范文精选5篇(一)物流实习报告一、前言本次实习是在某物流公司从事为期一个月的实习工作。
通过实习,我对物流行业有了更深入的了解,并学到了很多实际操作的技能。
以下是我对这次实习的详细报告。
二、实习目的我的实习目的是通过参与实际工作,了解物流行业,提高自己的实践操作技能和团队合作能力。
三、实习内容1. 了解物流基本知识在开始实习之前,我先参加了公司的培训课程,主要内容包括物流行业的基本知识、流程和规范。
通过学习,我了解了物流的概念、主要业务和相关术语。
这为我后续的实践中提供了基础。
2. 熟悉仓储管理在实习期间,我主要负责仓储管理工作。
我学习了如何进行库房的布局和管理,以及如何对货物进行分类、清点和盘点。
在实际操作中,我掌握了使用物流设备,如叉车和输送带,以及使用仓库管理系统的方法。
3. 学习货物配送除了仓储管理,我还参与了货物的配送工作。
我学习了如何制定配送计划、管理配送车辆和进行货物的装车和卸货。
在这个过程中,我学会了如何处理紧急情况和应对客户的投诉。
4. 参与团队合作在实习期间,我和同事们一起工作,参与了物流团队的日常工作。
通过和他们的合作,我学到了如何有效地沟通和协作,以及如何与不同的人群相处。
四、实习心得通过这一个月的实习,我对物流行业有了更深刻的理解。
物流行业是一个充满挑战和机会的行业,需要处理大量的货物和信息,并与供应商、客户和运输公司进行有效的沟通和协调。
在实习过程中,我发现了物流行业的一些问题和挑战。
例如,仓库管理需要高度的效率和准确性,而货物配送则需要快速响应和灵活性。
同时,面对复杂的供应链和快速变化的需求,物流公司需要不断改进和创新,以提供更好的服务。
通过实习,我也得到了一些宝贵的经验和技能。
首先,我学会了如何从长远的角度看待问题,考虑到各种因素,以实现最佳的物流解决方案。
其次,我学会了如何积极主动地解决问题,处理突发事件,并及时与相关方进行沟通。
快递实训报告范文3篇

快递实训报告范文3篇高职教育作为一种以职业为导向的专业教育,重点培养学生具备职业岗位所需要的基本技能,快递行业是近几年来发展最快的行业之一,又是劳动密集型行业,实训环节必不可少。
本文是店铺为大家整理的快递实训报告范文,仅供参考。
快递实训报告范文篇一:一、实训目的1、甚或对生产运作流程知识的理解2、提高学生对只是的运用能力二、执行实训要求1、2人小组2、选择物流行业中的顺丰企业进行综合分析(通过网络调查以及平常生活中多了解到的知识),了解了顺丰公司提供的主要服务产品并选择了“标准快递”这一产品及其构成要素进行整理,能够的恰当的展示产品的整体概念。
3、了解到顺丰公司“标准快递”这一服务产品的处理流程,流程中应当注意到的问题以及其的改进意见、三、对“标准快递”进行分析产品介绍:顺丰提供高水准门到门快递服务。
采用标准定价、标准操作流程,各环节均以最快速度进行发运、中转、派送,并对客户进行相对标准承诺的快递产品。
产品优势:1.快捷的时效服务、2.安全的运输服务、3.高效的便捷服务产品特色:1.365全天候服务(不分假日)、2.多项特色增值服务(代收货款、通知派送、签回单、代付出/入仓费、委托收件、免费纸箱供应等多项增值服务3.新增夜晚收件服务产品构成要素:1、价格水平2、服务水平3、服务质量4、快递速度5、知名度6、网点的覆盖四、对服务流程进行分析1、收货——到货:顺丰的快递员在接到指派后第一时间去接受顾客要快递的物品从客户预约下单到顺丰收派员上门收取快件,1小时内完成;然后等待顺丰专用车来把这些物品一起运到顺丰在的设点。
(时效性)2、到货——卸货:从异地的分拨点把货物运到分拨中心,运到分拨中心就开始卸货,然后按照不同地区开始分拣。
自营的运输网络:提供标准、高质、安全的服务。
先进的信息监控系统: HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送过程,保证快件准时、安全送达。
严格的质量管控体系:设立四大类98项质量管理标准,严格管控。
快递公司实习报告范文2篇

快递公司实习报告范文快递公司实习报告范文精选2篇(一)快递公司实习报告实习单位:XXX快递公司实习时间:2020年5月1日-2020年7月31日一、实习概况在实习期间,我被分配到XXX快递公司的仓储部门,主要负责快递的入库、出库和管理工作。
在实习期间,我充分利用课余时间学习快递业务的知识,提高了快递运送的效率和质量;并通过与同事的合作与交流,提升了自己的团队协作能力和快递仓储管理的技能。
二、实习内容与收获1.快递入库与出库管理在实习期间,我主要负责对快递进行入库和出库管理。
入库时,我需要按照公司制定的规范检查快件的数量和质量,并将其存放到指定的货架上;出库时,我需要按照订单上的要求将快递从仓库中取出,并进行验收和打包。
通过这个实习过程,我学会了如何高效地处理大量快递,并严格按照流程进行管理,提高了自己的操作能力和熟练度。
2.仓储设备的使用与维护在仓储部门,我还学习了如何正确使用和维护仓储设备,如理货机、叉车等。
我掌握了它们的使用方法和注意事项,并在实际操作中熟练运用这些设备,提高了操作效率和安全性。
3.团队协作与沟通能力在与同事的合作中,我学到了团队协作和沟通的重要性。
我们需要相互配合,互相帮助,共同完成工作任务。
通过与同事们的沟通交流,我更好地理解了团队工作的重要性,并通过实践锻炼了自己的团队合作和沟通能力。
4.快递仓储管理知识的学习在实习期间,我还参加了公司举办的培训班,学习了快递仓储管理的相关知识。
我了解了快递运输的整体流程,学会了如何合理规划仓库空间、提高仓库储物利用率以及如何处理快递中的问题和纠纷。
这些知识对于我的职业发展非常有帮助。
三、存在的问题与改进在工作中,我也遇到了一些问题,需要进行改进。
首先,我在一开始对于快递的分类和归档方面存在一些困难,在同事的帮助下逐渐克服了这些问题。
其次,在与客户沟通时,我有时会出现语言不够流利的情况,导致沟通上的障碍。
为了改进这些问题,我会继续努力,加强自己的学习和提高自己的沟通能力。
物流实习报告范文3000字五篇

物流实习报告范文 3000 字篇一xxx 物流有限公司,注册资本 1600 万元人民币,总资产5800 万元人民币的现代综合物流企业,公司位于 xx 新区出口加工区A 区 xx 路 1 号,占地面积 11010.2 平方米,建有 xx 出口加工区内的室内仓库 20596 平方米,综合办公用房 2000 平方米,其中:海关监管理货仓库 721 平方米。
仓库三面建装卸场地 7000 平方米,设有 17 个装卸货平台。
具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(FM 标准)、巡更系统。
目前,公司作为 xx 出口加工区的保税仓储企业,已经成为 JABIL、HYNIX、SEAGATE 等区内企业的 VMI 物流效劳供应商,采用 VMI 业务模式,供应了完善的保税物流解决方案。
一、实习工作概况实习工作内容及主要职责:对仓库货物发展盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司削减仓库货物的缺损。
在 xxx 物流有限公司,我所从事的工作主要以盘点为主打算和跟单员为次。
我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统(WMS 系统)打交道。
做这份工它并非需要你有多么快的速度和多专业的专业学问。
它主要靠三心来做好这件事。
主要是要有责任心细心还有当心。
一开头做这份工作的时候会感觉很累也很烦。
脑子得不到歇息也一下子反响不过来。
但正由于这样它就更熬炼我自己。
从而使自己成为一个更有责任心,和更加细心的大男孩。
在公司许多人都不愿意去做这分工作。
既然公司把这分工作交绐了我。
让我不段的学习盘点这个学问。
我就通过自己的不断努力和对仓库的娴熟程度来渐渐的提高自己。
后来我便感觉工作越来越轻松越来越弥漫了挑战性。
特别是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原由来挽回仓库不必要的损失,这时候会让自己感觉特有成就感。
“在大学里学的不是学问,而是一种叫做自学的力量”。
参预工作后才干深刻体味这句话的含义。
除了计算机操作外,课本上学的理论学问用到的很少很少。
寒假快递公司实习报告范文

寒假快递公司实习报告范文【寒假快递公司实习报告范文】一、实习公司概况我在寒假期间实习的公司是一家知名快递公司,总部位于中国的大城市。
该公司成立于1996年,经过多年的发展,已经成为国内快递市场的领军企业之一。
公司以迅速、安全、可靠的特点,为广大客户提供优质的快递服务。
二、实习工作内容在此次实习中,我主要负责快递业务的数据整理和客户服务工作。
在数据整理方面,我负责将快递信息从纸质单据录入电脑系统,并进行分类和归档。
这项工作需要细心和耐心,因为每天快递的数量很大,我必须保证准确无误地处理每一份快递信息。
在客户服务方面,我负责接听客户的电话咨询和投诉,并及时解答和处理客户的问题。
有时候客户对快递的送达时间有急迫要求,我需要给予客户安抚并保证尽快处理。
此外,我还参与了一些团队会议,了解公司的运营状况,学习新的业务流程和业务知识。
三、实习期间的体会和收获通过这次实习,我对快递行业有了更深入的了解。
快递公司的运作需要高效的团队合作和良好的沟通能力。
每天都有大量的快递需要处理,工作强度很大,但同时也要保证服务质量。
快递公司要与各个合作伙伴和客户进行合作,所以团队合作和沟通能力至关重要。
同时,在客户服务方面,我也提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。
有些客户对于快递问题非常着急和不满,我需要耐心倾听并妥善处理他们的问题,以提供满意的解决方案。
通过这个过程,我学会了如何保持冷静和耐心,并学会了与不同类型的人合作和沟通。
此外,我还在工作中学习到了许多专业的知识和技能,比如快递的分类和储存,以及业务流程的掌握。
通过实践,我更加熟悉了公司的运营方式和工作流程,对快递业务有了更深入的认识。
四、实习总结通过这次寒假实习,我深入了解了快递行业的工作流程和业务知识,提高了自己的团队合作和沟通能力。
我感谢公司提供给我这次实习的机会,我相信这次实习经历对我未来的职业发展将有很大帮助。
我会继续努力学习和积累实践经验,为将来的工作做好准备。
物流专业快递公司实习报告范文3篇

物流专业快递公司实习报告范文物流专业快递公司实习报告范文精选3篇(一)以下是一个关于物流专业实习报告的范文:实习报告一、实习单位介绍我所实习的公司是一家知名的快递公司,总部位于某市。
公司成立于2000年,专注于提供物流解决方案和快递服务。
公司拥有一支专业的物流团队和完善的物流网络,能够提供全国范围内的快递服务。
二、实习内容在实习期间,我被分配到公司的物流部门进行实习。
我的主要工作内容包括:1. 物流运输安排:根据客户订单,安排货物的运输方式和路线,确保货物能够按时到达目的地。
2. 运输费用核算:根据运输成本和合同约定,核算客户的运输费用,并编制运输费用报告。
3. 仓库管理:负责仓库的货物入库、出库和存储管理,确保货物的安全和有效管理。
4. 物流信息跟踪:通过物流信息系统,实时跟踪货物的运输情况,并及时通知客户货物的位置和预计到达时间。
5. 物流问题处理:处理货物运输中的问题,如货物丢失、损坏等,并与客户协商解决。
三、实习收获通过这次实习,我对物流行业有了更深入的了解,学到了很多实用的物流管理知识和技巧。
在实习期间,我通过实际操作和与同事的交流,掌握了一些物流运输的技能,如路线规划、货物包装和仓储管理等。
同时,我还提升了自己的沟通能力和问题解决能力,能够更好地与客户和同事进行合作和沟通。
此外,实习还帮助我了解了物流行业的发展现状和趋势。
随着电子商务的快速发展,物流行业也面临着更多的挑战和机遇。
我深刻认识到物流服务对于电子商务的重要性,未来物流行业的发展前景广阔。
四、对实习单位的建议在实习期间,我发现公司物流部门在客户服务方面还存在一些问题。
有时客户对货物的位置和预计到达时间提问时,物流部门的回复不够及时或者不够准确。
因此,我建议公司在物流信息跟踪方面进一步优化,提升客户服务水平。
另外,我还建议公司注重员工培训和技能提升,以适应物流行业的快速变化。
通过定期培训和学习,员工可以不断提高自己的专业知识和技能,提升公司的整体竞争力。
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实习报告范文3000字(快递公司)理论与实际相结合,通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程,了解现代物流技术的应用与发展,巩固和扩大所学知识,为后续的专业学习打下坚实的基础。
通过现场参观和实地操作,熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况,学习工作人员的优秀品质和敬业精神,培养正确的劳动观念和工作能力。
XX邮政速递物流公司成立于xx年3月,隶属于湖南省邮政速递物流公司,是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业,下设9个县(市)分公司。
邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求,做大做强民族速递物流业,整合原有邮政EMS、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。
公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉,依托中国邮政实物网、 __和实物流、信息流、资金流“两网三流”的资源优势,主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。
邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2000个城市,在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递;邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段,集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体,重点为IT(电子、电信)、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化蠯的、高层次精益物流服务。
目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。
邮政速递物流以市场为导向,以服务为本,将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨,通过几年来的发展,现已逐步渗透到社会的各领域,合作伙伴日益增多,由最开始的零星用户发展到与多家上市大公司集团的合作,如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。
由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升,为电子商务“网购”(包括电视购物、电话购物)提供了广阔的发展空间,促进了“网购”交易量高速增长。
新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业。
由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。
目前,内资邮政物流企业还没有一家上市公司。
对于国内邮政物流产业来说,新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的最好时机,最佳的投资时机只有这2年。
否则,进入的成本很高、资本回收的周期很长。
因此,新的快速品牌将会进入邮政物流业,内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。
预计,风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。
邮政物流服务向“四区”延伸将成为新的市场增长点。
“四区”即“开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”.:“四区”特别是“校区(大专院校)、小区(居民住宅区)”的“网购”邮政物流市场潜力巨大。
随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向“市郊”集群化发展,这个“民生”邮政物流潜市场将xx年开始呈现高速增长的态势。
如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新将成为这个市场竞争的焦点。
从投诉的类型看,预计80%以上的投诉仍然是“延误、损毁、遗失”三大问题;从投诉的看,80%以上的投诉将是电子商务“网购”邮政物流:从被投诉的邮政物流企业类型看,80%以上的投诉特许加盟民营邮政物流企业。
“三大投诉”的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏,管理手段单一、管理方式落后、“重市场份额轻服务质量”、“重短期利益轻可持续发展”.这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展瓶颈之一。
加快邮政物流基础设施建设依然是各市场主体竞争角逐的“热点”之一。
鉴于“网购”快件量激增反映出服务能力不足的教训及未来可持续发展的需要,各市场主体特别是民营邮政物流将会加大信息化技术应用、机械化作业、航空与陆路转运中心枢纽建设的资金投入,并以此作为提升竞争力的标志。
xx年以信息技术应用为引领的“标准化、一体化、机械化”将成为网络型内资邮政物流企业转变发展方式提升能力层级的方向,手持无线终端、机械化分拣设备、车辆以及邮政物流业务人员着装、操作和礼仪统一将呈现推广“热”.进入实习单位后,因为专业对口,我被分配进了XX市公司市场部速递物流快货中心,快货中心是一个包括快活中心主任,网点开票员,网点业务员,仓储管理,快货中心驾驶员的团体。
实习过程大致可以分为两个阶段:第一阶段,主要是协助部门人员处理一些日常的事务性工作,通过对部门业务骨干的学习观察以及与同事之间的交流沟通中,我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式,对邮政速递物流有了一个直观的认识。
第二阶段,在熟悉了基本的业务流程之后,我投入实战工作当中。
我的工作较为全面,首先负责受理速递物流专业客户服务问题,处理客户揽收、咨询、深度查询及客户投诉工作,承担派揽派投调度,揽投工单处理质量督办工作;其次负责路单封发、路单交接,重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反馈等工作;最后负责提供相关话务及业务数据监控、客户信息、服务质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮服务监督、客户回访及评价意见征集工作。
1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。
寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投递的质量。
揽收质量,指揽收员按照客户要求及时,正确,高质量地将邮件取回笠堤峁┒ㄖ苹K 邮局。
邮件的运输,就是指邮件的整个运输过程包括:邮件集中分拣,打包封法,交通运输等环节。
而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。
目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括:揽收员上门取件不及时;服务态度差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪透明度低,中间运输环节无法跟踪,或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。
2、信息化建设,信息透明度较差。
关于信息透明度,这里简单的举几个常见的例子:1).有过邮寄经验的人应该不难发现,邮件在运输途中的信息在EMS官网上是看不到的,这对我们消费者来说,无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。
2).除此之外,邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在官网上的。
3).邮件在各个操作环节,其操作人员的信息也是完全不会显示,这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好,更严格的监督。
4、速递物流价格高。
民营企业中有代表性的几个:1、省内:首重8元/KG、续重2元/KG。
2、一区:首重8元/KG、续重4元/KG。
3、二区:首重10元/KG、续重5元每/KG。
4、三区:首重12元/KG、续重5元每/KG。
?大专院校)、小区(居民住r5、四区:首重13元/KG、续重7元/KG。
6、五区:首重25元/KG、续重25元/KG。
1、省内:首重8元/KG、续重2元/KG。
2、一区:首重10元/KG、续重4元/KG。
3、二区:首重12元/KG、续重5元每/KG。
4、三区:首重15元/KG、续重7元/KG。
5、四区:首重25元/KG、续重20元/KG。
因顺丰快递全国都是一个统一的收费标准,公司对顺丰快递收取的费用如下:1、省内:首重12元/KG、续重2元/KG。
2、一区:首重20元/KG、续重13元/KG。
3、二区:首重20元/KG、续重14元/KG。
4、三区:首重20元/KG、续重18元/KG。
5、四区:首重30元/KG、续重20元/KG。
国内标准EMS:首重500g之内的基础费用都是20元,续重根据不同分区4、6、10、17元不等。
1、省内:首重10元/KG、续重3元/KG。
2、一区:首重15元/KG、续重4元/KG。
3、二区:首重15元/KG、续重6元/KG。
4、三区:首重15元/KG、续重10元/KG。
由此看来,除了电子商务E邮宝还能有一席之地外,标准快件在价格战上很难取得优势。
6.对问题的思考与建议在邮政速递物流实习期间,市场部主任及快货中心主任给我的另外一个重要任务就是以一个局外人的身份对邮政速递物流作现状分析并提出建议,下面我是总结的对于公司在软硬件方面的一些看法:6.1对硬件环境问题的思考与建议(1)建立方便、高效的信息系统是大势所趋。
FedEx、UPS、DHL 以及TNT四大海外速递巨头之所以能在世界速递行业内出类拔萃,很重要的原因是他们都实现了物品的准确、快速、安全寄递。
他们得以具备这些能力的一个共同特点就是他们都非常重视公司的信息化建设,搭建了高度现代化的信息技术平台。
EMS要想更好的发展,成为下一个向FedEx这样的公司,必须大力进行信息化建设。
但是在实际实习过程中我发现目前的信息化程度依然无法很好的满足公司发展的需要。
从“硬件”上来说,虽然公司建立了一个覆盖面广,功能较为完善的网络系统,但由于网络带宽的限制使得网上办公的速度受到影响。
特别是在网上进行邮件查询,在工作高峰时间查询一件邮件往往需要等待较长时间,这在很大程度上降低了工作效率。
从“软件”上来说,一方面,公司建立的网络系统各自分散,并且较为复杂,对于管理人员特别是高级别的管理人员来说,复杂的系统操作繁琐,不易上手,加大了管理人员的工作难度。
另一方面,基层工作人员的工作经常要在不同系统之间切换,加重了他们的工作负担,也使得系统在信息录入的时候经常出现不规范的情况。
(3)特殊物品的寄送能力是公司核心竞争力的一种表现。
特殊物品的寄送?0元/KG。
国内标准EMST能力要求公司拥有较高的技术及装备实力,对公司来说需要较大的投入,但是也正因为进入门槛较高,不易被小公司模仿,技术、设备水平不够的速递公司难以用价格与拥有这种能力的公司竞争这部分市场。
实习期间,不少客户有手机电脑等高科技类物品寄送需求,但迫于配送过程中货品受损可能性较大的因素而不得不放弃此方向的业务。
加强公司对特殊物品(如精密仪器及元器件、超大、超重物品等)寄送能力不但能够争取到更多的高端客户也可以与大力提高公司的核心竞争力,拉开与小型速递企业的距离,避免与很对竞争对手进行惨烈的价格战。
此外还能在很大程度的提高我公司的利润率。
做好广告宣传已经成为各大中外企业营销手段的重要内容。
DHL、IBM、中国移动、等各行各业的龙头企业都非常注重自身品牌的宣传活动。
然而从我的角度来看,邮政速递在自身品牌的宣传上还有待加强。
中国邮政虽然是百年品牌,要保持自己的品牌知名度也需要顺应形势的发展大力进行品牌宣传,力争在广大人群特别是年轻人这一未来的消费群体中建立起邮政EMS专业、安全、迅速、方便的企业形象。
具体可参考的宣传方式有:直接的主流媒体宣传;针对不同目标人群开展各种与中国移动、中国电信类似的优惠促销活动,调动客户积极性,吸引公众的注意;要求与客户直接打交道岗位的员工统一着装、佩戴统一标识、配备较为专业和先进快递设备(如便携式物品装卸、称量设备,手持式信息采集终端以及手持式费用结算设备等)。