六年级语文下《詹天佑》文本解读
六年级语文下《詹天佑》文本解读
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。
全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计人字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。
在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。
在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计人字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。
京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。
本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及人字形线路设计的妙处。
2．词句解析。
（1）对句子的理解。
①有一家外国报纸轻蔑地说：能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
还没有出世本意是人没有出生。
这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。
外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。
在他们眼里，任命詹天佑修筑京张铁路是个不切实际的空想，只有依靠外国人才能完成这个工程。
他们的话里还隐含着说明京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。
课文这样写，更能反衬出詹天佑为国分忧的爱国主义品质。
②詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。
詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。
③遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
这是詹天佑遇到困难时的内心想法，也是他克服困难，完成艰巨任务的动力。
京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路。
这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。
修得不好，外国人讥笑中国人的阴谋得逞，我们中国工程师也会丧失信心；修好了，可以回击帝国主义者的蔑视，提高中国人尤其是中国工程师的自信心。
句子充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
④火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种人字形线路。
这是一句设问句。
首先提出如何让火车爬上陡坡的问题，接着用詹天佑设计了一种人字形线路来回答。
詹天佑顺着山势，创造性地设计了一条人字形线路，采用两个火车头一推一拉的办法，解决了火车爬陡坡的重大难题。
这是他对铁路建设作出的杰出贡献，也是他卓越的创造才能的体现。
⑤京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。
这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
回击，指对攻击者进行反击。
修筑京张铁路前，帝国主义者曾千方百计阻挠我国工程技术人员修筑，攻击我国任命詹天佑主持修筑京张铁路是个笑话，甚至狂称能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
京张铁路提前两年全线竣工，用铁一样的事实，证明了中国人的聪明才智，长了中国人民的志气，灭了帝国主义的威风。
句子点明了修筑京张铁路的结果，再一次说明詹天佑是杰出的爱国工程师，与首句呼应。
（2）对词语的理解。
干线：交通线、电线、输送管（水管、输油管之类）等的主要路线（跟支线相对），课文指铁路的主要线路。
阻挠：阻止或暗中破坏使不能发展或成功。
要挟：利用对方的弱点，强迫对方答应自己的要求和条件。
轰动：一下子引起很多人注意。
文中指詹天佑担任京张铁路总工程师一事在全国上下引起了极大的震动。
周密：周到而细密。
一般指考虑问题、做计划或方案时，想得周到而细密，没有疏漏和错误。
文中詹天佑就是一个在工作上精益求精、做事周密的人。
经纬仪：测量角度用的仪器，由绕水平轴旋转的望远镜、垂直刻度盘和水平刻度盘构成。
天文、地形和各种工程测量上广泛应用。
竣工：完工。
一般指规模较大的工程。
藐视：轻视、小看。
课文指帝国主义者根本不把中国放在眼里。
詹天佑阅读答案(最新5篇)
詹天佑阅读答案（最新5篇）《詹天佑》阅读答案篇一字里行间尽现爱国情——《詹天佑》导读《詹天佑》一文，作者撷取了典型事件即詹天佑主持修筑京张铁路的事，赞扬了詹天佑的爱国精神体现在哪里呢？从当时社会环境来看，清朝政府提出修京张铁路计划后，帝国主义国家纷纷出来阻挠，且互相争夺，互不相让，其目的是进一步控制我国北方。
他们最后提出一个条件来要挟清政府，如果用中国的工程师来修筑京张铁路，他们就不再过问。
在他们看来，清政府任命詹天佑修筑京张铁路是一个不切实际空想，詹天佑根本不可能完成这个工程，要修筑这条铁路，最后党政军是依靠他们外国人，简直狂妄至极！再从自然环境来看，从南口往北至八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁，工程极其艰巨。
詹天佑面临重重压力和种种困难，为了维护祖国的尊严，毅然决然地接受了修筑京张铁路的任务，真可谓是爱国之举！在勘测线中过程中，詹天佑亲自深入勘测第一线，顶着风沙，奔波在悬崖峭壁上，和工人一起同甘共苦共患难，置个人安危于不顾，始终不渝地坚持在野外工作。
他抓紧点滴时间，夜以继日，他还虚怀若谷向有经验的农民请教。
他这种吃苦耐劳的工作作风备受人们的称赞。
他之所以这样做，是不让外国人讥笑中国人的阴谋诡计得逞，更是在鼓舞中国人民的斗志！这是何等崇高的爱国情啊！在开凿隧道过程中，居庸关和八达岭两个隧道工程最艰巨。
詹天佑根据两个隧道的不同地势（居庸关山势高，岩层厚；八达岭隧道长）分别采用“从两边同时向中间进”和“中部凿井法”工作方法，缩短了工期，为铁路的提前竣工奠定了基础，充分显示出詹天佑的聪明智慧和杰出的才能！青龙桥附近“坡度特别大”，火车难以爬上去，詹天佑顺着山势，又创造性地设计了一条“人”字形路线，采用上坡下坡都用两个火车头一推一拉的办法，解决了这个重大难题。
这一惊人的创举是他对山路建筑的杰出贡献，更是他智慧和才能的结晶！因此，可以说，京张铁路是一条爱国路，也是一条智慧路！《詹天佑》阅读答案篇二记叙文是以记叙为主要表达方式，通过记人、叙事、写景、状物来表达中心思想的一种文体。
人教版小学六年级上册语文第5课《詹天佑》课文原文及知识点
原文詹天佑是我國傑出的工程師。
從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。
這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。
從北京到張家口的鐵路長200公里，是聯結華北和西北的交通要道。
當時，清政府剛提出修築的計畫，帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部，帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久也得不到解決。
他們最後提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。
他們以為這樣一要脅（xi é），鐵路就沒法子動工，最後還得求助於他們。
帝國主義者完全想錯了，中國那時候已經有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。
1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路。
消息一傳出來，全國轟動，大家說這一回咱們可爭了一口氣。
帝國主義者卻認為這是個笑話。
有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。
”原來從南口往北過居庸（yōnɡ）關到八達嶺，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。
他們認為，這樣艱巨的工程，外國的工程師也不敢輕易嘗試，中國人是無論如何也完成不了的。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘（kān）測線路。
哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。
詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。
‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。
”他親自帶著學生和工人，扛著標杆，背著經緯（wěi）儀，在峭壁上定點、測繪。
塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。
不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。
白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。
為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。
遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹些外國人要譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
《詹天佑》课文原文
《詹天佑》课文原文《詹天佑》课文原文《詹天佑》以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
下面是小编为大家整理的《詹天佑》课文原文，欢迎阅读。
《詹天佑》课文原文：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。
这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北和西北的交通要道。
当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。
帝国主义者谁也不肯让谁，事情争持了好久得不到解决。
他们最后提出一个条件∶清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。
他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。
帝国主义者完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是其中一位。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的.铁路。
消息一传出来，全国轰动，大家说这一回咱们可争了一口气。
帝国主义者却认为这是个笑话。
有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”原来，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。
他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。
詹天佑经常勉励工作人员，说∶“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。
”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。
塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。
不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。
深入解读《詹天佑》
深入解读《詹天佑》——让学生认识何谓中国梦？《詹天佑》是一篇老课文，我没记错的话，在我上学前的课文中就选用了这篇课文（我是1983年上的小学）。
作为一篇讴歌中国人百折不挠精神的优秀文章。
当时学，包括后来自己第一次教，对詹天佑的理解仅仅是停留在对詹天佑兢兢业业的敬业精神和独特的创造精神的敬仰上，从没有和伟大这个词联系上。
但是，这次再学习这一课。
在查阅了大量的资料后，在对课文的反复诵读中，我重现认识了这位中国脊梁的杰出代表，重新认识了这位巨匠的中国梦。
从内心里发出一声惊叹——詹天佑真的很伟大。
同时，也让我的学生明确了何谓中国梦。
我是从以下几个方面深入解读的。
一是背景的深入解读。
许多学生对于一条铁路的修建并不感到稀奇。
但是，在当时的中国，一个政府都无法自主修建本国的铁路，列强纷纷争夺在华的铁路修筑权，因为铁路不仅是铁路，它代表了自己的势力范围，代表了铁路附件的矿产、资源的所有权。
列强们不会怀着慈爱之心来无私奉献的。
实际上列强修筑的铁路已经成为了列强侵略中国的魔爪。
胶济铁路就是德国人在中国土地上强行建造的一条殖民者插在被压迫人民身上的吸血管。
德国的铁路筑到哪里，就是德国对中国领土占领到哪里，抢夺我们的矿山，掠夺我们的资源，驱赶勤劳善良的农民，霸占他们的土地。
在这种背景下，修筑京张铁路。
列强都像贪婪成性的吸血鬼一样，闻到了一丝的血性，都想扩大自己的势力范围。
都想毒霸这条铁路，就产生了矛盾，在矛盾无法调和的情况下，又加上这条铁路实在难修，他们也无十足的把握。
又是在贫瘠的荒山野岭中修，没有什么油水，就把这个烫伤的山芋又扔给了中国政府，都认为中国人自己修不了这条铁路，中国人最终还要求他们这些老爷们。
没想到一个中国铁路上的建设天才——詹天佑出现了。
在这种情况下，这条铁路不仅是一条铁路，而且是一条争气路，是一条抗争路，是我们中国人实现自己强国梦的伟大的尝试。
二是对詹天佑的深入解读。
当我再一次翻阅詹天佑的资料时。
一行很简单的资料映入我们的眼脸。
课文詹天佑的教材理解
课文詹天佑的教材理解课文詹天佑的教材理解一、介绍背景，渗透爱国。
小学语文有些课文所写的人或事，离现在较远，教学时如果不向学生介绍时代背景，学生对课文内容就很难理解，思想教育也随之成为泡影。
《詹天佑》这篇课文就是一个极好的例子。
我在教学时，向学生讲清了时代背景：京张铁路修筑于清朝末年，当时的中国正处在半殖民半封建社会，受着帝国主义的欺负。
科学技术又很落后。
当清朝政府一提出修筑京张铁路时，帝国主义就百般阻扰。
他们要挟说“如果清朝政府用本国工程师修筑铁路，他们就不再顾问”。
在这种情况下，詹天佑毅然挑起了修筑铁路的重任。
他不顾帝国主义的种种刁难，克服了恶劣的气候和险恶的地势等重重难关，经过艰难困苦的施工，提前两年完成了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线，给中国人争了一口气，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
学生通过阅读课文，知道在当时的情况下，詹天佑能挺身而出，挑起重任，自然会产生钦佩之情。
詹天佑克服重重困难，提早完工，在当时的情况下是一件了不起的工程，这是我们作为炎黄子孙应引以为荣的。
由此民族自尊心便油然而生。
二、抓重点词、句，深化爱国。
每一篇文章都有重点词、句，如果能抓住重点词、句进行教学，反复的阅读思考，学生不但对课文内容能深入理解，同时还能受到思想教育。
《詹天佑》一文中，我认为有一些句子是值得重点理解的。
如“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。
否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心”。
这句话讲的是詹天佑克服困难的动力。
因为这是中国人靠自己技术力量修筑的第一条铁路，是一条“争气”路。
这条铁路修得好坏，直接关系到国家和民族的声誉。
修好了，可以回击帝国主义的藐视，提高我们的自信心。
“表现出詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心”。
这一句话我是作为重点来理解的，学生通过反复地朗读思考，对这句话有了深刻的理解，从而也受到了爱国主义思想教育。
《詹天佑》文本解读（精选13篇）
《詹天佑》文本解读（精选13篇）《詹天佑》文本解读篇11.课文简说。
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。
全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。
在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。
在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。
京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。
本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
2.词句解析。
（1）对句子的理解。
①有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”“还没有出世”本意是人没有出生。
这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力。
外国报纸称在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出生，实则是他们瞧不起中国工程技术人员，是对中国人的蔑视和嘲笑。
《詹天佑》教材解读
《詹天佑》教材解读郝集小学 崔瑞梅一、教学目标 1．了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，体会詹天佑的爱国热情和创新精神。
激发学生热爱祖国，立志为祖国贡献的思想感情。
2．学会10个生字，掌握“庸、藐、蔑、毅”等字的音、形；理解“要挟、毅然”等词语的意思。
3．能有感情地朗读课文，借助文中对人物言行的描写感悟人物当时的心理感受。
二、教学重点和难点 重点：詹天佑是怎样克服修筑京张铁路的困难的，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。
难点：理解火车是怎样爬坡的，了解詹天佑主持修筑京张铁路的社会背景和自然地理环境。
三、《詹天佑》文本解读本篇课文写了詹天佑主持修筑了京张铁路，充分体现出詹天佑是一位杰出的爱国工程师，表现出中国人的智慧和力量。
文章选材典型，详略得当。
修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能体现詹天佑的“杰出”。
而开凿隧道，选了具有代表性的居庸关和八达岭两处隧道，很有代表性。
课文重点突出，层次清楚，语言朴实通达，是对学生进行爱国主义教育的生动教材。
在写作方法上有两个特点，一是全文按先概括介绍，后具体描写的方法来安排材料。
二是在具体叙述时，又按事情发展的顺序写，通过具体的事例表现人物的精神品质。
这种写人记事的文本结构特点对学生的习作起到了很好的示范作用。
文本首段开宗明义指出：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
”这是课文的中心句。
“杰出”、“爱国”是全篇文眼和脉络，其中“爱国”则为一条主脉，贯穿文章始终。
接着，用概括性的语言介绍了事件，点出了铁路修筑成功的意义。
短短三句话，让我们初步了解了文本的主要内容，领悟了文章的中心。
这一节是全文总起，提挚全篇，统领以下各节。
我们除解读人物外，还得解读好文本的价值。
这篇文章文本价值我认为可从三个方面来考虑：1.弘扬中华民族英雄人物主流意识的价值。
2.文本结构或表达上的典型性，易于儿童接受。
3.历史题材或人物传记的文章，人文的宣扬和情感的体验。
部编版小学语文六年级上册 《詹天佑》课文简说
《詹天佑》课文简说
本文以人物的名字为题，重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线，为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象。
文章是按照先概括介绍，再具体叙述的方法安排材料的。
全文分为四部分，先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着，通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后，按照工程进展的顺序，从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后，写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。
在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时，着重讲了詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人民的极端藐视，为维护祖国的尊严而勇敢受命。
在讲修路过程时，着重强调，爱国主义精神是他战胜一切艰难险阻的动力；创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路，是他爱国精神与科学态度、创造才能相结合的产物。
京张铁路提前两年竣工，说明了他杰出的成就，长了中国人民的志气，灭了帝国主义者的威风。
选编这篇课文，一是通过詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识；二是通过理解课文内容，体会关键词句在表情达意方面的作用；三是以詹天佑这个人物为拓展点，为本组综合性学习积累素材。
本文教学的重点是通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神；难点是理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙
处。
《詹天佑》赏析_六年级语文
《詹天佑》赏析_六年级语文《詹天佑》这篇文章是一篇夹叙夹议的写人文章，赞扬了詹天佑不畏险阻，迎难而上的科学精神。
第一自然段写明了詹天佑是做什么的，做了什么让人赞颂的事情，以及一个必要的大前提：詹天佑是十分爱国的。
第二段，写了詹天佑当时所处的政治局势。
正是在中国近代风云莫测、形势瞬息万变的时候，詹天佑修成了铁路。
这一方面说明了詹天佑的伟大，也更是一件在西方帝国主义者百般要挟阻挠之下让中国人扬眉吐气的事情。
从第三到第六自然段，主要写的是詹天佑克服困难修建铁路的过程。
第三段通过外国人的言论反衬出了修这里的铁路有多么艰难。
而在下一段，通过举例的手法写了詹天佑所克服的，不但要承受外界的压力，还要冒着生命危险去与民工共同劳动。
在第五自然段，写詹天佑遇到的困难以及他的处理方法，从“詹天佑就带头挑着水桶去排水”等句看出他为了铁路的修建付出了大量实质上的劳动。
这与许多其他的工程师大不相同。
其他工程师把自己放在一个管理者的角度，而詹天佑还把自己置于一个普通劳动者的角度。
从“他跟老工人一起商量”等句中看出他亲近下层劳动者，喜欢与他们交流。
第六段写詹天佑用修建“人”字形铁路的巧妙方法解决了修建中最大的困难。
而这与他小时候的学习是分不开的。
詹天佑小时候，清朝有人办“送幼童赴美留洋”的留学班。
起初在上海招人，但人数根本没够，因为选择去美国留学的话，都要签署生死文书。
但詹天佑勇敢地去了。
从这里可看出他很有不惧生死的求学精神。
詹天佑在艰难的条件下带领中国人自己修成了艰难的铁路，实在为中国人争了口气。
在这篇文章中有多处体现了西方帝国主义的侵略之心，然而詹天佑十分有力地进行了回击，让中国人的精神为之一振。
六年级语文《詹天佑》课文解析及答案
六年级语文《詹天佑》课文解析及答案
《詹天佑》记叙了杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹，说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在他身上表现了中国人民的智慧和力量。
1、有一家外国报纸轻蔑地说：”能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。
”
“还没有出世”，表明有些外国人不相信中国有能力修筑这条铁路。
后来的事实给了他们一记响亮的耳光。
”轻蔑”一词形象地描画出这家报纸看不起中国人的帝国主义嘴脸。
2、遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
詹天佑的这些想法表明他是一个有高度爱国热情的工程师。
他深知，他所承担的工程，是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这是一条争气路。
如果修得不好，不但外国人会讥笑我们，我们的工程师也会丧失信心；修好了，既可以回击帝国主义的蔑视讥笑，也能提高我们的民族自信心，所以一定要把它修好。
3、许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。
这句话表明詹天佑主持修筑的京张铁路，在世界上是了不起的，体现了中国人民的智慧和力量是无穷无尽的，用事实给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击，从而也说明詹天佑的确是一个了不起的爱国工程师。
4、詹天佑经常勉励工作人员说：”我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。
’大概’，’差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。
”。