宝马市场定位分析

宝马汽车的发展史

宝马汽车的发展史摘要：自1886年德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆汽车以来，德国汽车工业经过百年的历练，已经将自己最好的一面呈献给世人。纵观德国众多汽车品牌的演变，可以发现德国汽车各品牌都有着自己家族的特征，无论汽车如何发展，德国汽车的家族基因都会变成标志一代代继承下来。德国宝马汽车也不例外，本文通过对德国宝马汽车发展的研究，分析出宝马汽车的传承与创新，未来的发展之路。关键词：宝马汽车；发展历程；未来发展趋势 1 车标故事宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 2宝马的历程 2.1 发展历程 BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW 在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正是BMW(Bayerische Motoren Werke)，英文是人们熟识的Bavarian Motor Works。1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购入BFW的工厂、存货,把BFW的商标注册，那个原身是BFW的商标沿用至今,最后购入希利奥士(Helios)摩托车厂的制造权,但后来发觉Helios的摩托车一无是处,差点把BMW拖垮,幸而他们在飞机工程的卓越成就,在飞机总工程师菲力土(Max Fritz)的协助下,扭转了劣势,自始带领BMW公司迈向辉煌成就的开始。 1929年7月,BMW推出首辆汽车303这才是真真正正属于BMW的。1933年,在德国的柏林车展上,BMW展示了他们最新的303型,它是由工程师费迪拿(Fritz Peidler)协助下完成, 303型之后再延伸至315,319,320及3231型,BMW的创作源泉正在长流不息间。 1937年,人们看见BMW开始制造游客车(Touring Car)市场,也就是今天统称为三厢式四门房车,并获得成功,她是一款4/5门房车,名326型,对象是中上阶层

浅析-宝马汽车中国市场营销策略

目录 0引言 (1) 1中国汽车市场营销状况概述 (1) 2宝马中国市场营销失败原因分析 (2) 2．1定价的失误 (2) 2．2目标人群的定位失误 (2) 2．3品牌宣传的失误 (3) 3宝马中国市场营销策略改革后效果分析 (3) 3．1降价策略 (4) 3．2经销商网络的发展 (4) 3．3市场公关活动 (4) 3．4新产品推展 (4) 4宝马在中国市场营销方面依然存在的问题 (5) 4．1品牌的大众亲和度不够 (5) 4．2新卖点缺乏 (5) 5进一步完善营销策略的建议 (5) 5．1加大品牌行销力度 (5) 5．2完善整合广告营销 (5) 5．3强化诚信度打造 (6) 5．4艺术行销策略的开拓 (6) 6结语 (6)

浅析宝马汽车中国市场营销策略杨军（2007届市场营销(经纪)）学号0402021 摘要：中国汽车市场在经历了高速增长、价格大战等跌宕起伏的几年以后，无论是厂商还是消费者都逐渐成熟，随着新品全球同步化，汽车价格的持续下调，消费观念与消费环境与欧美市场的接轨以及服务市场也逐步走向成熟，推动着市场的稳定和平衡发展。在这种平稳的发展中不难看出汽车市场在技术上与产品上的差距在不断缩小，而对于营销趋势的把握、对营销策略的运用已经成为决定竞争成败的关键所在。作为全球豪华车代表之一的宝马，面对中国市场又将如何应对。宝马在进入中国市场以后，并没有想象中的那么顺利，定价、目标人群以及定位一系列营销策略的失误，使得宝马在中国市场的拓展显得举步维艰。在经历了失败之后，宝马公司通过降价、公关等各方面的调整，重新整合了营销策略，在中国的汽车市场打下了属于了自己的一片天地。关键词：汽车营销；失败原因；改善策略；效果分析０引言中国汽车市场在经历了高速增长、价格大战等跌宕起伏的几年以后，无论是厂商还是消费者都逐渐成熟，随着新品全球同步化，汽车价格的持续下调，消费观念与消费环境与欧美市场的接轨以及服务市场也逐步走向成熟，推动着市场的稳定和平衡发展。在这种平稳的发展中不难看出汽车市场在技术上与产品上的差距在不断缩小，而对于营销趋势的把握、对营销策略的运用已经成为决定竞争成败的关键所在。作为全球豪华车代表之一的宝马，面对中国市场又将如何应对…… 1中国汽车市场营销状况概述中国的汽车市场在90年代末，已完成了消费主体的变革，在21世纪初，随着经济的持续走强，轿车市场显现出了繁荣的景象。2002年随着中国加入世界贸易组织，国际汽车集团加快进入中国市场的战略，关税大幅度下调，鼓励汽车进入家庭政策接连出台，使国内汽车消费环境和舆论更加有利于个人消费者，长期持币待购群体的不断集聚，再加上各大汽车巨头不断升级的产品性能和更加丰富的产品结构，与消费者需求呈现“里应外合”的爆发格局，更有汽车信贷推波助澜，使得市场在2002-2003年-出现短期集中的“井喷式”增长，这一阶段汽车销售增长率攀升至80％。而随着各大型跨国厂商的战略规划调整和实施，各大制造商在中国的布局逐渐完善，各系别主要品牌不断进入中国市场，竞争格局开始发生大幅变化。到了2004年，中国汽车市场，从近乎疯狂的快速发展过后，一下走入了低迷，给

宝马汽车公司

BMW BMW is one of the world famous automobile companies Also considered to be the industry leader in high-end car production BMW was founded in 1916 and headquartered in Munich, Germany. 宝马汽车公司，全称巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即BMW），宝马是驰名世界的汽车企业之一，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。 80 years, which consists of the initial development of an aircraft engine manufacturing plant in order to become a limousine driven and produce world-renowned aircraft engine, off-road vehicles and motorcycles enterprise groups, ranked the world's top 20 automotive companies. BMW has also been translated as "Palestine according to Seoul." 80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。

宝马品牌发展历程

宝马汽车品牌简介以及历史宝马(BMW)与阿尔法〃罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯〃奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比属于小字辈。但是在20世纪[综述图片论坛]30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一并一直延续至今。宝马(BMW)与阿尔法·罗密欧、菲亚特、福特、梅塞德斯·奔驰、标致、雷诺、劳斯莱斯等老牌汽车品牌相比属于小字辈。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一并一直延续至今。宝马—品牌故事 BMW公司的历史始于1916年公司最初是一家飞机发动机制造商 1917年还是一家有限责任公司 1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。 BMW是BayerischeMotorenWerke的缩写。在初创阶段公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨这正是公司早期历史的写照。但是现任的宝马总裁却更正说人们总以为蓝白标志是螺旋桨其实应该是宝马的总部在慕尼黑德国的巴伐利亚州而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司宝马就代表了巴伐利亚代表了德国最精湛的发动机技术。 1923年第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年 BMW收购了埃森那赫汽车厂并开始生产汽车。之后 BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场这些产品不断激发

出强烈的感情和人们的渴望铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。 BMW集团的今天―以高档品牌高效增长当前 BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。2002年公司成功销售了超过100万部BMW和MINI品牌的汽车销售纪录首次突破一百万辆在摩托车业务上销量超过9.2万辆再创销售新高。在全球 BMW集团的员工总数超过10万人。一贯以高档品牌为本正是企业成功的基础。BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce(劳斯莱斯)三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。高档意味着“附加值”。BMW集团的品牌各自拥有清晰的品牌形象其产品在设计美学、动感和动力性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵因此这些品牌可以给用户提供切实的附加值。在此基础上 BMW集团期望获得较高的单车利润率从而继续保持赢利性增长并确保公司在未来的独立地位。 BMW集团将长期贯彻明确的高档品牌策略在未来几年内这将体现在大范围内的产品和市场攻势上。在注重各品牌独特性的同时 BMW集团将通过推出新产品进军新领域并把公司的系列产品推广到更多新市场。籍此公司将跨入一个全新境界。到2008年 BMW集团将销售大约140万辆汽车实现40%的增长。同年集团的年销售额将突破500亿欧元。宝马-飞机引擎 (宝马最早的飞机发动机工厂) 宝马(BMW)的全称是巴伐利亚汽车制造厂(BayerischeMotoren-Worke) 英文是Bavarian Motor Works。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由麦克斯·费兹设计的直列六缸发动机在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。

宝马市场分析

宝马市场分析一、行业背景据全球领先经营信息服务机构J.D.Power & Associate预测随着新兴市场的崛起，特别是亚洲市场将成为汽车行业销售的主力军。欧美国家增速缓慢，甚至不少出现销售额大幅度下滑现象，相比之下，以中国为首的亚太新兴市场发展势头强劲，中国于2009年就已跃居世界汽车生产及消费国家之首。世界各汽车工业大国纷纷将视中国市场为兵家必争之地。汽车行业的发展，是中国新一轮产业增长的主动力，其发展态势可以说是急风暴雨般的，而且其发展将带动相关行业的快速发展，如钢铁，建材，电力，煤炭，石油，运输等。今后较长时间内，我国还将持续以汽车为主导行业来带动经济发展。二、企业现状以高档品牌高效增长的宝马集团是全世界最成功，收益最好的汽车及摩托车生产商。2009年公司销售记录超过500万辆，全球员工总数超过20万人。宝马汽车一直倡导操控性能的豪华品牌策略，和它所承载的品牌内涵：创新为本，通路为王。唯有不断创新，企业才能保持旺盛的生命力和持续的新鲜感。为了成为第一品牌，宝马在造型，选材及品质方面同样追求同行业第一，并且不断推陈出新。另一方面宝马汽车通过深耕通路的渠道策略使得其营销网络在中国的市场覆盖面不断扩张。在中国2010年车市的发展中彰显着张扬的个性，以

168998辆的销售额也雄踞豪华车前列，同比增长87%，成为豪华车市里可圈可点的风向标。这主要得益于新5系和新7系的良好表现。而在国产计划和产能稳定的情况下，2011年业界保守估计销量将稳步增长50%以上。在中国汽车市场，在高端进口车市场宝马的竞争对手主要是诸多欧美汽车品牌，如奔驰，大众，保时捷，奥迪；其次是日系品牌，如：丰田，本田。以奔驰为代表的传统高档豪华车凭借传统名牌和市场先机，固守亚洲市场。日本汽车凭借低耗油，小车型迎合了中国消费者的审美观。日本汽车对宝马的挑战，不仅在外观上推陈出新，还在价格上抛出诱饵，使得宝马品牌较低价位的车型竞争优势不显著。三、 STP分析市场细分就是营销者通过市场调研，依据购买者在需求上的各种差异(如需要、欲望、购买习惯、购买行为等方面)，把某一产品的市场整体划分为若干购买者群的市场分类过程。市场细分是制定市场营销战略的关键环节。汽车的使用周期较长，因此购买频率不高。大多消费者一生只购买一至二辆汽车。因此，汽车的价格和性能就是顾客首要关注的因素。在购买前会做大量准备工作，从品牌，价格，性能，服务等诸多因素综合考虑，且购买犹豫期较长。宝马集团主要生产的是中高级汽车，因此对中国中高级汽车市场的细分至关重要。经过科学的市场调研发现中国中高级汽车市场主要

BMW7系发展历史

宝马7系是目前唯一一款能与奔驰S级抗衡的豪华轿车，虽然与已经推出超过半个世纪的奔驰S级相比，“30岁”的宝马7系还显得有些“年轻”。但是自从第一代车型上市后，宝马公司就与与奔驰S级“较上了劲”。如今，第五代车型已经登陆国内市场，下面我们就一同来了解下这款宝马旗舰车型的发展历。。在参加本次测试的7个车型，21辆测试车中，福特福克斯一举取得了五星级的骄人成绩。 1977年第一代 1977年5月，宝马推出了第一代7系，车厂代号E23。这是宝马生产的第一款大型豪华四门轿车，共有728, 730 和733i三种型号，并且733i采用了先进的燃油喷射系统。1979年728和730停止了生产，三年后宝马推出了这两款车的替代车型728i。1980年宝马开始销售732i代替了730，并一直销售到1983年，最终这款车被735i代替。 1980年春季，7系开始配备电动锁、电动窗和带色玻璃，735i更是配备了车头大灯自动清洗和擦拭功能。1981年，五速手动变速箱代替四速变速箱成为标准配置。同时，提供了ABS 选装件。1982年宝马公布了四速自动变速箱并在7系上选装。1983年又推出了745i，但它的排量并不是4.5升，而是在732i引擎基础上加装涡轮增压而来的，功率高达277马力。同时，宝马在美国市场上推出了配备自动变速箱的豪华大7系，内饰采用真皮材料。第一代E23车系都使用厂方编号为M30的直列六缸发动机。除了南美市场的735i全部采用12气门。728和730成为唯一两款没有采用燃油直喷的发动机。早期的7系都采用四速手动变速箱或者三速自动变速箱。第一代宝马7系E23共生产了十年，直到1986年被E32代替。 1986年第二代 1986年，宝马推出了第二代7系，车厂代号为E32。E32是第一代宝马E23的继承者，早期拥有730i和735i，使用的仍然是M30直列六缸发动机，并且采用与E23相同的悬挂系统、发动机和变速箱。主要的区别是更坚固的底盘、额外的配置以及更现代的设计风格。1987年，宝马又推出了厂方编号M73的300马力的V12发动机，最高时速可以达到250km/h，随后的1992年又在E32上搭载铝合金的3.0升和4.0升的V8引擎，厂方编号为M60。同时也有了轴距加长而拥有更大后部空间的长轴距版本。1992年，740i代替了730i和735i，新的740i使用了新的4.0升V8发动机，最大功率286马力。大部分E32使用自动变速箱，但也有一些735i采用手动变速箱。第二代宝马7系E32共生产了八年，直到1994年被E38代替。 1994年第三代

宝马和奔驰市场定位比较

xx和奔驰的市场定位比较随着经济的发展中国居民的收入水平及消费品味在日益提高，人们的购物欲望已从几元上引到几万元，其谈论的话题也从手表、白行车、家用电器上升到私人汽车。汽车已成为时下的热门话题，汽车的型号、质量、款式、价格都成为人们时论的焦点。德国双B（Benz和BMW)之名威震四海“坐奔驰，开宝马”这句话家喻户晓。宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前10名。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车制造商，创立于1900年，公司总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。在十大汽车公司中，它产量最小，而利润和销售额却名列前茅。公司的宗旨可以用六个字概括：质量、创新、服务。 xx的产品定位是：最完美的驾驶工具。宝马要传递给顾客创新、动力、美感的品牌魅力。这个诉求的三大支持是：设计、动力和科技。公司的所有促销活动都以这个定位为主题，并在上述三者中选取至少一项作为支持。每个要素的宣传都要考虑到宝马的顾客群，要使顾客感觉到宝马是“成功的新象征”。要实现这一目标，宝马公司欲采取两种手段，一是区别旧与新，使宝马从其他品牌中脱颖而出;二是明确哪些期望宝马成为自己成功和地位象征的车主有哪些需求，并去满足它。

宝马M系的发展历史

，BMW M公司是宝马集团内一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"M"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。 BMW M汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平.强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者。如果说BMW是驾驶者的梦想，那么BMW M则是梦想中的渴望。宝马M的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马M公司的前身是1972年成立的宝马赛车公司。 70年代后期到80年代，宝马M1，M535i，M5，M635 Csi陆续登场，字母"M"变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了巨大成功，成为车坛经典之作。 1986年，宝马M家族又添新丁：第一部宝马M3。到今天，M3已经进入第三代。新M3的推出标志着宝马M 家族拥有了一个完整系列：其他车型包括M Roadster(双座敞篷跑车)、M Coupe(轿跑车)和M5。 M Roadster(双座敞篷跑车)于1997年问世。她是Z3双座敞篷跑车和M3的321马力的惊人组合。 M Coupe(轿跑车)的设计和动力性均与M Roadster相仿，同时具备自己的特色：在提供最地道最高级别的灵敏性和动力表现的同时，具有很多实用的功能。比如后备厢容积增大，可以轻松放入2个大号高尔夫球包。M5装备了V8发动机，最大功率达400马力，是M家族的旗舰。她是孤独的标准制定者。 1993年8月1日，"宝马赛车公司"正式更名为宝马M公司，因为无论从销售体系、运作、职责还是人员编制方面，这个部门都发生了深刻变化，用户的汽车经过个性化改装后完全独一无二，很多人还会参加驾驶培训，"赛车"的名称已经不适合这些业务范围。除了用充满魔力的字母"M"命名，还有更好的选择吗？ BMW Individual(个性化)部门正式成立于1991年，是宝马对个性化和专属性追求的又一个进展。在"常规"车型的基础上，这个部门倾心关注于每一个不同客户的个性化需求，并提供一对一的解决方案，使客户的选择远远超出标准的选装范围。服务推出后，客户在涂装、内饰，个人风格的变化组合以及专业级通讯设备方面的需求特别大。凭借这项新业务，宝马公司在最高水平上提供以客户为导向的服务，领导了汽车消费崇尚个人风格的潮流。 BMW的前身是一家飞机工厂,他们在1916年3月7日成立,最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世,至于这家公司的名字叫BFW(Bayerische FlugZeug-Worke),“巴伐尼亚飞机制造厂”,公司始创人名吉斯坦·奥托(Gustan Otto),其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家。吉斯坦在航空的高度成就,使他怀着很大的野心制造汽车,他后来这一决定,为汽车历史写下

宝马汽车市场调研报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除宝马汽车市场调研报告篇一：宝马市场调研报告宝马市场调研报告一．宝马主销车型： 1．5系：520li典雅，525li领先，525li豪华 2．3系：320li时尚，320i进取，316i进取， 3．x5：x5xDrive30d柴油版，x5xDrive35i领先型 4．x1：x1sDrive18i时尚型 5．x3：x3xDrive20i设计套装（new），x3xDrive20i领先型（new） 6.7系：730Li领先型 7.1系：116i领先型二．宝马各车系的客户群体特征 1.5系：年龄群30-50岁，多为中小企业主，或者正在创业中的人，此系列车型外观比较大气，内部空间大，而且宝马在中国市场是一个比较强势的品牌，很适合商务接待使用或者家用，此类客户一般对价格比较敏感，喜欢比较价格，

希望用最低的价格买到看起来比较高端大气上档次的车，比较爱面子。 2.3系：年龄群在20-35岁，多为企业高管，高级白领，富二代，爱好玩车的男性，或者年轻时尚的女性。其中男性客户一般比较喜欢3系操控性，或者是汽车发烧友喜欢改装车，女性客户一般会比较喜欢3系的时尚外观和宝马这个品牌的文化。此类客户也会比较价格，但是相对于五系的客户来讲，更加注重车本身的外观和性能。、 3.x5：年龄群30-50岁，此系列客户以男性为主，多为有一定的经济实力，但是文化素质和品位相对比较一般的客户，觉得宝马x5比较显示他的身份和地位，而且越野车的视线和空间比较好，也会受宝马品牌文化的影响以及官方市场定位的影响，感觉 x5是一款越野性能，外观，空间以及价位在同级别车系中性价比比较高的一款车。 4.x1：年龄群在20-35岁，多为女性客户，喜欢它的外形，品牌，小巧的车身，停车方便，而且价位也比较低，可以用不到三十万可以买到一部宝马的越野车 5.x3：年龄群25-40岁，此类客户有一定的品位和经济基础，喜欢中型suV，x3无论从价位，外形，内饰以及大小尺寸，而且在同级别车也只有x3是原装进口的，而奔驰gLK 和奥迪Q5都均已国产化，客户花五十万买这个车觉得很有

宝马汽车文化

一、宝马的发展历程：宝马的全称是巴伐利亚汽车制造厂。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。 1918年11月，第一次世界大战结束，宝马公司被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，于是公司进行了一系列的重组，并且购入希利奥士厂的制造权，1922年，BMW自己研制了第一台摩托车发动机，1924年，BMW把r-32投入市场，并很快就获得了成功，r-32为经典的宝马摩托车定下了样本。 1932年3月，320型诞生了，新车开始有自己的个性和方向，似乎BMW 对跑车情有独钟。1935年宝马的第一辆跑车315-1问世，它是315的改良版，315-1双座车为以后成功的宝马车设定了遵循的样本。1936年，326型面世，它经典的车身设计使它成为1936年柏林汽车大展上引人注目的亮点。1936年宝马推出的328型车对跑车界的影响是巨大的， 1945年，二战结束，这时的BMW生命力显得很脆弱。1948年，BMW筹集了足够的资金，并同时着手开发和研制r-51摩托车的工作，宝马又回到了老本行摩托车制造。 1952年10月，BMW终于再投产汽车，制造的汽车是战前的501系四门房车。1955年宝马又推出了两款新车，足以使公司恢复到战前的地位。1955年宝马从它豪华的v8系列走向了另一个极端——为顾客提供一款最小的汽车，这款新车被称为伊塞塔，属于五十年代所谓的“泡泡车”。1971年3升的csi推出后，公司再次开始吸引高端市场的注意。 80年代中期，BMW收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营，并着手将其改建成BMW研究工程中心（fiz）。1990年该中心正式成立，并一直留心扩大其活动范畴。 BMW于1994年收购了英国的罗孚（rover）集团，包括名下的罗孚、陆虎、mini以及mg。BMW收购罗孚不久，英镑的价值就猛涨50%，这导致了对该厂的现代化发行的费用更高。于是2000年，BMW决定将不再可行的罗孚和mg 两家工厂以10英磅的象征性价格出售给英国凤凰集团。陆虎不久也被出售给美国福特公司，但BMW却决定保留mini品牌，并开始研发新一代的mini车型。 2002年BMW从劳斯莱斯原来的东家大众汽车那里买到了'劳斯莱斯'这个商标品牌，准备同大众掌握的宾利品牌争夺高端市场。2003年1月，属于宝马的劳斯莱斯推出了第七代的幻影轿车。直到2010年宝马5系，3系相继出台，2012年0系出生，靓丽的外观，高性能，广受车民们的欢迎。

宝马发展历程二(1932-1948)

宝马发展历程二（1932-1948） 1932年汽车：第一部真正的BMW汽车3/20 PS 经过对3/15 PS的改造，BMW Eisenach工厂终于制造了第一部属于他自己的汽车BMW 3/20 PS。该车型号中的"3"指的是该车的tax bracket，"20"则代表该车的发动机长度。782cc 仍旧是基于Austin Seven的4缸发动机的一款车。在1932年至1934年间，BMW共生产出7,215辆汽车。飞机发动机：BMW VIIa发动机飞越世界上空 1932年7月22日，德国的航空先锋Wolfgang von Gronau驾乘一架配有BMW VIIa发动机的Dornier "Wal"号敞蓬飞艇离开Friedrichshafen开始了他飞越全球计划的第一站。254小时的飞行，他飞越了格陵兰岛、北美洲、日本、中国南部、菲律宾、缅甸、印度、伊朗、雅典和罗马，全程44,800公里。 1933年创新：BMW 6缸发动机

自从1933年以来的所有技术革新和现代化设计。BMW不仅采用了6缸发动机，密集压缩车身，而且还采用了他们的商标double grille，明确的表明了这个品牌的发展。BMW 303是第一部完全由BMW设计生产的汽车，也为后来的BMW汽车的设计生产树立了基本标向。创新：燃料直接注入早在1933年BMW就生产出了一款V12燃料直接注入的发动机。该发动机是BMW VI 飞机发动机的改进型。BMW的工程师们作出这种改进为的是保证发动机内的燃料含量能够时时刻刻保持在同一水平。1937年BMW 132直接注入式9缸发动机正式投入生产，并使直接注入式发动机一举成名。汽车：经典的BMW 6缸发动机：BMW 303

宝马汽车的营销策略

宝马汽车的市场营销组合策略宝马是用品牌核心价值全面统领一切营销传播活动的成功典范。宝马的品牌核心价值是“驾驶的乐趣和潇洒的生活方式”。因此，宝马总是不遗余力地提升汽车的操控性能，使驾驶汽车成为一种乐趣、一种享受。无疑，宝马的成功，是与品牌定位相吻合的完美营销组合分不开的。满足不同消费人群的产品差异化策略宝马的产品研发与技术创新都清晰地指向如何提升汽车的驾驶乐趣。宝马的外观也栩栩如生地体现出品牌的核心价值，体现出潇洒、轻松的感觉，与很多豪华车都十分庄重的特点形成鲜明的反差。在整体的品牌核心价值统帅下，宝马每一个系列的车型都会有个性化的差异，以适应于不同的消费人群。例如，宝马进军亚洲市场的几种不同车型是用来满足不同的消费人群的。 1、宝马三系列定位是年轻，运动。三系列原为中高级小型车，新三系列有三种车体变化：四门房车、双座跑车、敞蓬车和三门小型车，共有七种引擎。车内空间宽敞舒适。宝马三系列敞篷车和运动型多功能车X5是宝马家族的新宠，以浪漫和实用将力量、典雅和乐趣集于一身。 2、宝马五系列定位商务，运动。备有强力引擎的中型房车五系列是宝马的新发明。五系列除了在外形上比三系列大，它们的灵敏度是相似的。拥有两种车体设计的五系列配有从1800马力到4000马力的引擎，四个、六个或八个汽缸。五系列提供多样化的车型，足以满足人们对各类大小汽车的所有需求。 3、宝马七系列定位豪华商务。七系列无论从外观或内部看都属于宝马大型车等级。七系列房车的特点包括了优良品质、舒适与创新设计，已成为宝马汽车的象征。七系列除了有基本车体以外，还有加长车型可供选择。七系代表着杰出的工程设计、前沿的科技创新、无法比拟的震撼力、纯正的驾驶乐趣，是宝马品牌价值的最好诠释。 4、宝马八系列定位超级豪华跑车。八系列延续了宝马优质跑车的传统，造型独特、优雅。停产后，又有“宝马CS概念车-BMW8系”复活。高调定价的策略宝马的目标在追求成功的高价政策，以高于其他大众车的价格出现。宝马公司认为宝马制订高价策略是因为：高价也就意味着宝马汽车的高品质，高价也意味着宝马品牌的地位和声望，高价表示了宝马品牌与竞争品牌相比具有的专用性和独特性，高价更显示出车主的社会成就。总之，宝马的高价策略是以公司拥有的优于其他厂商品牌的优质产品和完善的服务特性，以及宝马品牌象征的价值为基础的。宝马汽车的价格比同类汽车一般要高出10%～20%。宝马亚洲直销渠道策略宝马公司早在1985年在新加坡成立了亚太地区分公司，总管新加坡、香港、台湾、韩国等分支机构的销售事务。在销售方式上，宝马公司采取直销的方式。宝马是独特、个性化且技术领先的品牌，宝马锁定的顾客并非是大众化汽车市场，因此，必须采用细致的、个性化的手段，用直接、有效的方式把信息传递给顾客。直销是最能符合这种需要的销售方式。宝马公司在亚洲共有3000多名直销人员，由他们直接创造宝马的销售奇迹。宝马在亚洲直销有两个主要目标：一是要有能力面对不确定的目标市场，二是要能把信息成功地传递给目标顾客。这些目标单靠传统的广告方式难以奏效。直销要实现的其他目标还有：加强宝马与顾客的沟通，使宝马成为和顾客距离最近的一个成功企业；利用与顾客的交谈，和顾客建立长期稳定的关系；公司的财务状况、销售状况、售后服务、零件配备情况都要与顾客及其他企业外部相通者沟通；利用已有的宝马顾客的口碑，传递宝马的信息，树立宝马的品牌形象；利用现有的顾客信息资料，建立起公司内部营销信息系统。宝马还把销售努力重点放在提供良好服务和保证零配件供应上。对新开辟的营销区域，在没开展销售活动之前，便先设立服务机构，以建立起一支可靠的销售支持渠道。放长线钓大鱼的促销策略宝马公司的促销策略并不急功近利地以销售量的提高为目的，而是考虑到促销活动一定要达到如下目标：成功地把宝马的品牌定位融入潜在顾客中；加强顾客与宝马之间的感情连接；在宝马具有的整体形象的基础上，完善宝马产品与服务的组合；向顾客提供详尽的产品信息。最终，通过各种促销方式使宝马能够有和顾客直接接触的机会，相互沟通信息，树立起良好的品牌形象。宝马公司考虑到当今的消费者面对着无数的广告和商业信息，为了有效地使信息传递给目标顾客，宝马采用了多种促销方式，包括：广告、直销、公共关系活动。

BMW发展历史

BMW发展历史宝马之初：每一个品牌都有着声名显赫的创始人——哥特里布-戴姆勒、卡尔-本茨（Mercedes-Benz的创始人）、奥古斯特-霍希（Audi的前身汽车联盟的创始人）、费迪南德-保时捷（Porsche的创始人），但是作为世界最受人尊敬的汽车品牌之一的BMW却很少提及它的开创者。宝马在这方面的含蓄，让我们常常忽视了它尊贵的血统。宝马的缔造者，相比那些鼎鼎大名来说，不逞多让。他就是古斯塔夫-奥托(Gustav Otto)，德国历史上最伟大的飞机制造专家，而他的父亲尼古拉斯-奥古斯特-奥托(Nikolaus August Otto)则是著名的奥托内燃机的发明者。1876年，他制造出了人类历史上第一个四冲程循环发动机。德国社会和历史教科书中都将奥托父子之以很高的地位。甚至在中国高校大部分的热力学专业课程中都将“奥托循环”当作重要的基础内容讲授。 BMW集团历史： 1913年Karl Rapp和Gustav Otto建立了位于德国慕尼黑的巴伐利亚发动机制造厂（Bayerische Motoren Werke）。 1916年3月7日是BMW官方的诞生日。当时名为BFW，同年BMW的Logo诞生了，注册了“蓝天白云”标志的商标，就是咱们

现在看到的BMW的标志。 1917年BFW有限公司正式更名为BMW开始了汽车生产业。但是1919年第一次世界大战停战协议签订后，协约国禁止了德国军用飞机发动机的生产。BMW的工程工艺方面已经拥有了极高的美誉，但是战争结束了，他们却发现BMW的生产线已经没有产品可以生产。于是BMW公司开始转向生产其他的产品以求生存。同时，帕普和首席工程师弗里兹依然在私下里研发飞机发动机。这一年BMW创下了一项纪录。一架搭载了BMW最新的6缸发动机的飞机飞向了39760米的高空。（PS:这项德国的记录虽然未引起国际反响，但首次宣传了BMW品牌。）世界上第一辆BMW摩托车：成功的基石 1922年，BMW决定开始新的业务——生产摩托车发动机。此时宝马为英国的维多利亚等摩托车品牌供应发动机。 1923年，第一辆BMW摩托车诞生了，那就是R32，它仅在五周内研发成功，拥有世界上第一款水平对置发动机同时也是世界上第一款用轴传动方式的摩托车。这款摩托车排气量500 ml的R32摩托车是第一辆采用轴传动设计的摩托车，从它开始轴传动设计就成了宝马摩托车最知名的特色之一，一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计。 R32最高车速可以达到90km/h。它并不是很快，但是它的耐用性赢得了消费者的心。尽管最高速度比较低，但是R32依然常常

宝马汽车的发展史(1)

宝马汽车的发展史班级：12汽制5（1）姓名王晨学号：39201290312

目录 1 车标故事 2宝马的历程 2.1发展历程 2.2大事年表 3未来发展趋势 3.1 面向未来的BMW高效混合动力和BMW eDrive 3.2 BMW高效动力（EfficientDynamics）尖端科技和理念——全新诉求中的不断突破3.3 宝马一直被认为是创新的引领者，在这个瞬息万变的时代，宝马继续保持这种领先

3.4 现在，传统汽车技术差异性发展空间不是特别大，电动车大规模生产的时代尚未来临，宝马集团未来的发展方向 3.5 宝马集团对于汽车行业可持续性发展看法以及理解，宝马通过具体的行动实践对可持续性发展的理解 4 总结自1886年德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆汽车以来，德国汽车工业经过百年的历练，已经将自己最好的一面呈献给世人。纵观德国众多汽车品牌的演变，可以发现德国汽车各品牌都有着自己家族的特征，无论汽车如何发展，德国汽车的家族基因都会变成标志一代代继承下来。德国宝马汽车也不例外，本文通过对德国宝马汽车发展的研究，分析出宝马汽车的传承与创新，未来的发展之路。 1 车标故事宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示

宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 2 宝马的历程 2.1 发展历程 BMW，全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。吉斯坦在航空的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他这一决定，为汽车历史写下了光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW车厂了。 1917年7月20日，吉斯坦·奥托退休后，BFW公司便开始重组，正是BMW(Bayerische Motoren Werke)，英文是人们熟识的Bavarian Motor Works。1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，而宝马车厂要直到1923年方可生产汽车。五年之痒，BMW终于可为将来而努力奋斗了。他们先卖出旧的厂房，然后购

宝马汽车与品牌定位完美组合解析

宝马汽车与品牌定位完美组合解析宝马汽车是与品牌定位完美组合的成功典范，这也是造就宝马成功的原因之一，本文就对宝马在其品牌指导下开展的营销策略进行了详细的分析。宝马汽车是与品牌定位完美组合的成功典范，这也是造就宝马成功的原因之一，本文就对宝马在其品牌指导下开展的营销策略进行了详细的分析。宝马的品牌核心价值是“驾驶的乐趣和潇洒的生活方式”，因此，宝马总是不遗余力地提升汽车的操控性能，使驾驶汽车成为一种乐趣、一种享受。一、满足不同消费人群的产品差异化策略宝马的产品研发与技术创新都清晰地指向如何提升汽车的驾驶乐趣。宝马的外观也栩栩如生地体现出品牌的核心价值，体现出潇洒、轻松的感觉，与很多豪华车都十分庄重的特点形成鲜明的反差。在整体的品牌核心价值的统帅下，宝马的每一个系列的车型都会有个性化的差异，以适应于不同的消费人群。宝马进军亚洲市场是的几种不同车型是用来满足不同的消费人群的。 1、宝马三系列定位是年轻，运动。三系列原为中高级小型车，新三系列有三种车体变化：四门房车、双座跑车、敞棚车和三门小型车，共有七种引擎。车内空间宽敞舒适。宝马三系列敞篷车和运动型多功能车X5是宝马家族的新宠，以浪漫和实用将力量、典雅和乐趣集于一身。 2、宝马五系列定位商务，运动。备有强力引擎的中型房车五系列是宝马的新发明。五系列除了在外形上比三系列大，它们的灵敏度是相似的。拥有两种车体设计的五系列配有从1800马

力到4000马力的引擎，四个、六个或八个汽缸。五系列提供多样化的车型，足以满足人们对各类大小汽车的所有需求。 3、宝马七系列定位豪华商务。七系列无论从外观或内部看都属于宝马大型车等级。七系列房车的特点包括了优艮品质、舒适与创新设计，已成为宝马汽车的象征。七系列除了有基本车体以外，还有加长车型可供选择。七系代表着杰出的工程设计、前沿的科技创新、无法比拟的震撼力、纯正的驾驶乐趣，是宝马品牌价值的最好诠释。宝马新七系手动模式下，取代自动排档杆的是位于方向盘右上角，一个精巧的“变速柄”。换档时，双手可不离方向盘，使驾驶更简便，更有乐趣。宝马新七系采用全新造型设计理念：均衡的动感、古典式的优雅、跑车的轮廓和完美的线条组合，尽显豪华气派而不失流畅和动感。 4、宝马八系列定位超级豪华跑车。八系列延续了宝马优质跑车的传统，造型独特、优雅。停产后，但又有“宝马CS概念车-BMW8系复活” 二、宝马高调定价策略宝马的目标在追求成功的高价政策，以高于其他大众车的价格出现。宝马公司认为宝马制订高价策略是因为：高价也就意味着宝马汽车的高品质，高价也意味着宝马品牌的地位和声望，高价表示了宝马品牌与竞争品牌相比具有的专用性和独特性，高价更显示出车主的社会成就。总之，宝马的高价策略是以公司拥有的优于其他厂商品牌的优质产品和完善的服务特性，以及宝马品牌象征的价值为基础的。宝马汽车的价格比同类汽车一般要高出10%一20%。三、宝马亚洲直销渠道策略宝马公司早在1985年在新加坡成立了亚太地区分公司，总管新加坡、香港、台湾、韩国等分支机构的销售事务。在销售方

BMW的发展历史

目录 1 宝马的概述 (3) 2 宝马的历程 (4) 3车系列表 (7) 3.1 3系车型 (7) 3.2 5系车型 (7) 3.3 6系车型 (7) 3.4 7系车型 (7) 3.5 Z系车型 (8) 3.6 X系车型 (8) 4 各类车型生停产时间表总会 (9)

BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。德国的宝马汽车公司。 "宝马"曾译为巴依尔。由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的，所以商标中的蓝色为天空，白色为螺旋桨，这是"宝马"商标的第一大特点；第二大特点就是"宝马"汽车的散热器（车鼻）中间那两个金属方框进气格栅。 BMW（宝马）是公司全称"Bayerische Motorenwerke AG"的缩写。"宝马"采用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，蓝白标记对称图形，同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月异的新面貌

1.1913 在慕尼黑一个机场（oberwiesenfeld）的旁边，航空史上的先驱Karl Papp和Gusav Otto建立了自己的工厂， BMW（巴伐利亚的发动机工厂）就是在这两座工厂基础上建立起来的。 2.1916年Rapp 和 Otto成立 BFW 于1917年改名为BMW 3.1916 蓝白相间的螺旋桨形成的圆圈BMW的商标。 4.1919年BWM 3 型发动机飞上了9760米的高空，在那一年创下了新的世界纪录 5.1923年BMW 第一辆摩托车问世R32 6.1928年向英国奥斯丁(Austin)车厂申请在德国制造7型的权利,德国制的奥斯丁7型改名为Dixi 3/15 DAI(DA即德国版) 7.1929年3月22日，BMW推出首辆挂有BMW标志的3/15型小轿车。 8.1933年BMW303创立了BMW两个独特之处, 第一BMW有典型的双肾型透气护栏，第二六缸发动机(特点是运转平稳和卓越) 9.1936年BMW推328三化油器六缸发动机并于1937年创下了众多的世界纪录 (Mille Miglia大赛，Senior Tourist奖杯)。 10.1936年,BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计 11.1937年BMW开始发展气冷式环型飞机发动机 12.1943年BMW研发出003型涡轮喷射发动机，二次大戰末期用于Me 262 戰斗轰炸机和Arado 234 侦察机。戰后，美法俄等国家均利用BMW的技术，开发自己的涡轮喷射发动机。 13.1944年BMW003发动机是世界首次大批量生产并应用的喷气机是发动机(比如 Me262 Arado234)

宝马品牌定位分析

宝马品牌定位分析 “开好车的就是好人吗?”——电影《天下无贼》中，刘德华扮演的贼王开着宝马，对毕恭毕敬的保安这样说。不知从什么时间开始，身为全球顶级名车的宝马，在中国成为暴发户的标志，宝马撞人的消息也接连不断出现在媒体报道上。喜欢享受驾驶乐趣的专业人士的市场定位，“尊贵、年轻、活力、典雅”的品牌形象，为什么在中国市场走形了呢？通过2005年中国汽车市场有史以来的最大降价案，同时也是宝马历史上罕见的大幅度突发性降价，宝马提升了在中国的销量。2006年在中国内地的销量达36357辆，虽仍无法与奥迪80800辆相比，但差距毕竟在缩小。更为重要的是，宝马中国品牌战略的调整也在一定程度上消解了先前品牌战略偏失的困局。然而，一场特大暴雪、一个惊天大案又为宝马的品牌做了减法。 “有容乃悦”为何会被误读成了“有容乃困；有容乃贪” 不久前，宝马依照惯例在中国某家颇具知名度与影响力的报纸上又投放了平面广告：通栏跨版异形广告，镶嵌在两篇整版文章中，气势恢弘，很能抓

住读者的眼球；广告表现也是宝马近来力推的“有容，闹市亦静室；有容，乃悦”，意境深远。可见宝马中国无论在创意表现还是广告版面上都进行了精心安排。然而很不幸，也很搞笑。两篇环绕宝马广告的文章，仿佛在立意都要与宝马扯上千丝万缕的瓜葛：左手版“有容，闹市亦静室”上面的标题为黑体大标宋——“沈阳：一座特大城市与暴风雪的战争”；右手版“有容，乃悦”上面的标题同样也是黑体大标宋——“中、加司法合作：高山落网记”。这一排版也真够绝的，上下对仗、左右兼顾，反讽得过头。已被恶搞风尚浸淫到骨髓，脑袋转速7200转的读者肯定脱口而出为“有容，闹市亦静室；有容，乃悦”对出下联“有容，闹市亦困局；有容，乃贪”；更多的人也许会一笑置之，最怕的就是人们又会想起刘德华那句经典设问“开好车的一定就是好人吗？”，然而不幸的是，人们肯定会回想起这句话，因为墨菲定律早已告诉我们“如果坏事情有可能发生，不管这种可能性多么小，它总会发生，并引起最大可能的损失。”