盾构下穿建筑物技术交底
盾构近距离穿越建筑物安全专项技术交底书11
4、其他事项
（1）整个穿越期间，盾构司机及管片拼装手尤为关键，一旦过程控制不当势必造成构筑物沉降，经济损失非常大，同时声誉也受到相当大的影响！再此请两班盾构司机及管片拼装手，以主人翁的高度责任心，认真按照本交底落实执行，确保顺利穿越该构筑物！！
（2）过程控制中一旦有异常情况，及时上报工程部或项目领导。
（3）盾构穿越前，值班人员及盾构各部位电话须进行检查，保证电话的畅通。
（3）所有施工参数调整前，必须经工程部下达技术指令后，方可进行更新调整。
被交底人：
交底人/
日期：
复核人/
日期：
（4）单环管片纠偏不得大于3mm，控制管片姿态与盾构姿态吻合，控制管片拼装不得出现渗水、破损现象，以保证管片渗水造成后续地层损失；
（5）每环掘进出土量控制，根据管理行程实际查询对应的设计出土量与实际出土量进行比照，每环不得大于设计出土量；
（6）保持盾构机呈目标姿态控制，确保：
①能减小盾构纠偏量，减小地层损失；
（2）提前调整盾构机姿态，保持盾构机呈目标姿态进行盾构掘进控制；
（3）同步注浆量每环3m3，坍落度不得大于16mm，转驳过程中严禁加水！！！；
（4）此阶段要及时对管片法面进行纠偏，每环不得大于3mm，控制管片姿态与盾构姿态吻合；
（5）每环掘进出土量控制，根据管理行程实际查询对应的设计出土量与实际出土量进行比照，每环不得大于设计出土量；
（6）每日根据监测报告及时调整优化施工参数；
（7）由此试验阶段可得出盾构穿越控制施工参数，并进行优化控制，保证盾构穿越过程中构筑物的安全。
2、穿越段
（1）穿越段盾构推进须匀速推进，速度不得大于4cm/min；
盾构下穿河道安全技术交底模板
一、交底目的为确保盾构下穿河道施工过程中的安全，预防事故发生，现将盾构下穿河道施工过程中的安全技术要求进行交底。
二、交底内容1. 施工前准备（1）施工人员必须经过入场安全教育，考核合格后方可上岗作业。
（2）特种作业人员必须取得特种作业操作证，经项目部登记并考核合格后方可上岗。
（3）熟悉盾构下穿河道施工方案、安全技术措施及应急预案。
2. 盾构设备检查（1）检查盾构机、管片、盾尾密封等设备是否完好，符合施工要求。
（2）检查盾构机控制系统、监测系统是否正常运行。
3. 施工现场安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，明确警示区域。
（2）施工区域周边设置围挡，防止无关人员进入。
（3）施工现场配备必要的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
4. 盾构下穿河道施工安全措施（1）确保盾构机稳定运行，避免因设备故障导致安全事故。
（2）加强盾构掘进参数控制，确保掘进速度、扭矩、压力等参数在规定范围内。
（3）严格控制同步注浆，防止因注浆不均匀导致地层沉降、管片错台等问题。
（4）加强地下水控制，确保降水井水位在洞门以下，防止地面沉降。
（5）施工过程中密切关注地表沉降、地下水位等监测数据，发现异常情况及时上报处理。
（6）施工过程中，加强施工现场巡视，发现安全隐患立即整改。
5. 应急预案（1）制定应急预案，明确应急组织、职责、程序和措施。
（2）组织应急演练，提高应急处置能力。
（3）确保应急物资储备充足，如救援器材、医疗药品等。
三、交底要求1. 施工人员必须认真学习本交底内容，掌握盾构下穿河道施工过程中的安全技术要求。
2. 施工过程中，严格执行安全技术措施，确保施工安全。
3. 发现安全隐患，立即上报并采取措施整改。
4. 定期进行安全技术培训，提高施工人员安全意识。
四、交底时间本交底自施工开始之日起，每月进行一次。
五、交底负责人（姓名）六、执行人（姓名）（单位）年月日。
20盾构下穿既有线安全施工交底
盾构下穿既有线安全施工交底施工单位：吊物上站人不准吊；（5）埋在地下物不准吊；（6）斜拉斜牵物不准吊；（7）散物捆扎不牢不准吊；（8）小零散物料无容器不准吊；（9）吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；（10）六级以上强风不准吊。
8.洞口作业人员应保持注意力集中，听从信号工指挥。
在洞口吊装管片、土斗等物料至地面过程中，人员不得站在物体坠落范围内，不得指挥电瓶车行驶至洞口，人员不得从下方通过，必须等到吊装物体离开洞口后方可通过继续作业。
在从地面向洞口吊装管片、土斗等物料时，指挥人员应做好下方人员监控工作，严禁人员在吊物下方通行。
9.井下司索信号工必须同时与龙门吊司机、电瓶车司机保持信息通畅，指挥作业时指令必须清楚清晰。
10.电瓶车停车后信号工必须在电瓶车后方安插铁鞋，电瓶车启动时必须先拆除铁鞋后方可动车；11.地面信号司索工必须与龙门吊司机保持信息通畅，龙门吊启动前信号司索工应观察龙门吊运行方向是否有人或障碍物，严禁盲目指挥。
12.下班或交接班时信号司索工应负责安插龙门吊防滑动铁鞋及锁轨器，特殊天气时因应将防风钢丝绳安装到位。
13.吊装短小构件或材料时必须材料吊笼吊装；14.氧气乙炔吊装时必须采用吊笼吊装，严禁混吊；15.每天吊装前必须履行吊装令程序，未完成签字手续不得进行吊装作业；16.吊装过程中发生异常必须立即停止作业，并想办法将吊物放下进行维修；三、洞内作业人员1、洞内作业人员必须按照要求正确穿戴个人劳动保护用品；2.隧道内作业人员进入轨行区施工时必须设置监护人，防止电瓶车溜车伤人；3.隧道内作业人员凡是听到电瓶车长笛时，隧道内所有作业人员必须立即进行避险；4.隧道内作业人员不得随意进入轨行区，严禁座在水管上休息和睡觉；5.在联络通道处抽排水时严禁作业人员湿手合闸、严禁作业人员随意拉扯电线；6.作业过程中注意力集中，在发现电瓶车行驶过来时，停止作业找安全位置站好，等电瓶车通过后在继续作业。
7、遇到紧急情况时立即进行汇报。
盾构法隧道技术交底书
盾构法隧道技术交底书一、工程概况1. 项目名称：XXX隧道工程2. 工程地点：XXX地区3. 工程规模：XXX米4. 工程性质：城市轨道交通/道路隧道二、盾构法隧道工程要求1. 盾构选型与设计（1）根据工程地质调查报告、隧道直径、长度、曲线半径等参数，选择合适的盾构机型号。
（2）设计时应考虑隧道沿线建筑物、地下管线、交通等因素，确保盾构法施工的安全性和可靠性。
（3）盾构隧道的设计应包括隧道结构、盾尾密封、注浆系统、出土系统等关键部分。
2. 盾构施工（1）施工前，应进行现场调查，明确盾构隧道的位置、尺寸等关键参数。
（2）根据设计要求，进行盾构机的组装、调试，确保其性能满足施工需求。
（3）施工过程中，应严格控制盾构机的推进速度、出土量、注浆压力等参数，确保隧道结构的质量和稳定性。
（4）盾构施工过程中，应加强施工现场的监控，发现险情及时采取措施进行处理。
（5）施工完成后，进行隧道的验收检测，确保隧道质量满足设计要求。
三、施工安全与环保措施1. 施工过程中，严格遵守国家有关安全生产的法律、法规和公司安全生产管理制度。
2. 施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，施工现场设置安全警示标志。
3. 盾构法隧道施工过程中，加强施工现场的监控，发现险情及时采取措施进行处理。
4. 施工废水、废土应按规定进行处理，不得随意排放、堆放。
四、质量保证措施1. 严格遵循施工图纸及施工规范要求，确保施工质量。
2. 施工过程中，加强质量检查，对不合格工程及时进行整改。
3. 做好施工记录，为工程验收、维护提供依据。
4. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能和质量意识。
五、组织管理与协调1. 建立健全项目组织机构，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 加强施工现场管理，严格执行施工方案，确保施工进度。
3. 加强与设计单位、监理单位及业主的沟通与协调，及时解决施工过程中出现的问题。
4. 定期召开施工例会，了解施工进展，分析存在的问题，制定改进措施。
盾构机操作安全技术交底书
复核人
被交底人
签名
3.长发必须用发卡卡住或扎起,不能佩戴珠宝首饰包括戒指项链等。
4.在特殊环境工作的人员须配备防护装备。(如防护镜、呼吸器具等)
三、盾构内工作的相关人员应十分熟悉设备上的所有安全保障设备，以便在可能发生危险时能利用这些设备来避免和消除危险的发生。
四、发生紧急故障或事故的状态下应立即按下紧急状态停止按钮，以防止或停止事故的继续发生。任何时候只要按动主控室控制面板上的紧急停止按钮就可停止所有正在运转的设备，并切断主电源供应（除紧急照明电源外）。另外,部分锁定开关如维修保养开关也在控制室的控制面板上。其余控制盒上的紧急停止按钮只能切断本系统的能源供应。
九、应定期检查火灾报警系统。在护盾区和后配套系统安装有自动火灾报警系统以便能在火源较小时及时发现和报警。为防止火灾，设备已安装有一间歇性声音报警器，工作人员须据此执行相关措施。
十、应经常检查在盾构、掘进机上安装的以下气体测量装置以测定以下气体浓度：
1.螺旋输送机底部的二氧化碳
2.螺旋输送机底部的一氧化碳
安全技术交底书
单位名称
工程名称
编制部门
接收单位
工程部位
交底日期
主 题
盾构机操作安全技术交底书
交底内容：
一、盾构内工作和操作的施工人员必须经过专业培训，并具有相关行业的上岗证书，应具有较强的责任心。
二、盾构内所有区域工作的人员
1.必须佩戴安全帽，并防止安全帽脱落(不包括控制室内)。
2.统一使用工作服,衣服的袖口和裤脚必须扎紧。禁止使用尼龙、化纤或混纺的衣料制作的工作服。工作人员进入生产现场禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋、短裤。
八、选择、安装灭火器时，应根据不同火源（电气引起的失火/液体引起的失火）选择不同类型的灭火器。根据工作环境选用以下两种手动灭火器：CO2灭火器和干粉灭火器。
盾构工地普工安全技术交底模板
#### 一、交底目的为确保盾构工地普工在施工过程中的安全，预防事故发生，特进行安全技术交底。
#### 二、交底对象盾构工地所有普工#### 三、交底时间年月日#### 四、交底内容1. 安全防护措施- 工人进入施工现场必须正确佩戴安全帽，系好帽带，并穿戴符合规定的劳动保护用品。
- 严格遵守安全规程，禁止无防护措施进行作业。
- 进入施工现场必须通过安全教育，考核合格后方可上岗。
2. 施工安全注意事项- 严禁在高压线下堆土、堆料、支搭临时设施。
- 作业前必须检查工具、设备、现场环境，确保无安全隐患。
- 上下沟槽（坑）必须走马道或安全梯，通过沟槽必须走便桥，严禁在沟槽（坑）内休息。
- 严禁擅自拆改、移动安全防护设施，需要临时拆除和变动安全防护设施时，必须经过现场安全管理人员的同意，并采取相应的可靠措施。
3. 现场劳动纪律- 进入施工现场必须正确佩戴好安全帽，并系好帽带。
- 在施工场地内不得穿拖鞋、凉鞋，不得赤膊。
- 不允许在施工场所内嬉戏、打闹。
- 禁止酒后施工。
- 禁止在施工场地内吸烟。
- 普工作为非专业施工作业人员，严禁操作特种工种专用电气工具、设备和擅自安装、拆卸电气设备等。
4. 特殊作业安全要求- 在脚手架、操作平台等高处用水管浇水或移动水管作业时，不得倒退猛拽。
- 淋灰、筛灰作业时必须正确穿戴个人防护用品（胶靴、手套、口罩），不得赤脚、露体，作业时应站在上风操作。
遇四级以上强风，停止筛灰。
5. 应急处理- 作业中出现危险征兆时，作业人员必须停止作业，撤出危险区，并立即向上级报告。
- 未经施工技术管理人员批准，不得恢复作业，紧急处理时，必须在施工技术管理人员的指挥下进行作业。
6. 照明设施- 夜间作业场所必须配备足够的照明设施，电源线、灯具的安装高度应符合规定的要求。
#### 五、交底要求1. 普工必须认真听取安全技术交底，理解并掌握交底内容。
2. 交底结束后，普工需签字确认已接受安全技术交底。
盾构技术交底
三、盾构施工质量控制要点 1、盾构选型：盾构的类型和技术性能应满足工程地质和水文地质条件、线 路条件、环境安全和隧道结构设计要求。 2、监控量测：1、应结合盾构及配置的导向系统的精度、特点和人工测量仪 器精度等，制定盾构施工测量方案。在盾构始发和接收工作井间必须建立统 一的施工控制测量系统，每个井口应布设不少于3 个控制点。在贯通区间始 发工作井联系测量不应少于3 次，在初始掘进50-100m 及贯通前200m 时， 应进行联系测量。地下控制测量起算点必须采用直接从地面通过联系测量传 递到工作井下的平面和高程控制点，通常地下平面起算点不应少于3 个，起 算方位边不应少于2 条，高程起算点不应少于2 个。在隧道贯通前，地下控 制导线和控制水准测量不应少于3 次。重合点坐标较差应小于10mm,且应采 用平均值作为测量结果。
17、隧道防水： 1、防水材料必须按设计要求选择。施工前应分批进行抽检。 2、防水密封条粘贴按管片型号使用，严禁尺寸不符或有质量缺陷；变形 缝、柔性接头等管片接缝防水的处理应符合设计要求。 3、管片采用嵌缝防水材料时，槽缝应清理，并应使用专用工具填塞平整、 密实。 4、采用注浆孔进行注浆时，注浆结束后应对注浆孔进行密封防水处理。 5、隧道与工作井、联络通道等附属构筑物的接缝防水处理应按设计要求 进行
9、盾构始发：1）始发掘进前，应对洞门经改良后的土体进行质量检 查，合格后方可始发掘进;应制定洞门围护结构破除方案，采取适当的密 封措施，保证始发安全。2）始发掘进时应对盾构姿态进行复核。3）负 环管片定位时，管片环面应与隧道轴线垂直。4）始发掘进过程中应保护 盾构的各种管线，及时跟进后配套台车，并对管片拼装、壁后注浆、出 土及材料运输等作业工序进行妥善管理。5）始发掘进过程中应严格控制 盾构的姿态和推力，并加强监测，根据监测结果调整掘进。 10、盾构掘进：1）应根据隧道工程地质和水文地质条件、隧道理深、线 路平面与坡度、地表环境、施工监测结果、盾构姿态以及盾构初始掘进 阶段的经验设定盾构滚转角、俯仰角、偏角、刀盘转速、推力、扭矩、 螺旋输送机转速、土仓压力、排土量等掘进参数。2）掘进中应监测和记 录盾构运转情况、掘进参数变化、排出渣土状况，并及时分析反馈，调 整掘进参数，控制盾构姿态。3）必须使开挖土充满土仓，并使排土量与 开挖土量相平衡。4）应根据工程地质和水文地质条件，注入适当的添加 剂，保持土质流塑状态。
盾构下穿建筑物技术交底
布吉站~百鸽笼站区间盾构下穿建筑物施工技术交底一、工程概况布~百区间隧道下穿越金鑫实业厂房、布吉永盛钟表厂、华年华丽工业区集体宿舍等9栋建筑物。
区间过建筑物里程、对应环号及洞身地质情形详见下表二、掘进参数选择为确保施工顺利进行，在施工中应严格依照以下参数操纵掘进。
三、盾构施工下穿建筑注意事项1、掘进进程中适当加大同步注浆压力及注浆量，每一环管片注浆量在6～8m3，一、4#注浆压力～，二、3#注浆压力2～3Bar，依如实际情形调整同步注浆浆液配合比，提高浆液的和易性和可泵性，缩短浆液凝固时刻，及时有效地填满管片与围攻岩间的建筑间隙，避免地表下沉。
注浆系统发生故障、注浆管发生堵塞时应停止掘进，待维修正常后方可继续掘进。
盾构机停止掘进时严禁进行同步注浆，幸免建筑物隆起。
2、在盾构掘进进程中要严格操纵出土量，做到进尺与出土量维持均衡，并填写好出土操纵表，如发觉一环出土量超过65m3或掘进进程中进尺与出土量维持不均衡，且初步估量是因刀盘位置土体塌方所致，应当即停止出土，继续往前掘进(现在总推力依如实际情形可调整至1000t，但各个操纵按钮必需均匀增加)至顶部压力表显示为以上后停止掘进，并及时通知工程部及其它相关部门和领导，工程部当即派人到掌子面里程对应的地表巡查，同时现场土木值班人员对渣样进行取样和分析，并取好渣样到地面供相关领导和部门分析。
领导和相关部门结合渣样分析、设计院提供地质情形、地表建筑物沉降情形最后决定是不是继续往前掘进，盾构操作手或机长不得擅自作主。
3、推动进程应维持盾构机有良好的姿态，严禁姿态的急剧起伏，水平和高程误差操纵在±50mm之内。
减小盾构机上下千斤顶压力差，上下千斤顶压力差操纵在60Bar 之内。
4、依照地表监控量测数值，如发觉管片在脱出盾尾后，地表沉降幅度较大（10mm ＜沉降值＜20mm时对管片进行二次补注浆，以操纵地表继续沉降，二次注浆采纳双液浆。
5、泡沫管应保证畅通，本段掘进进程原那么上要求全进程加注泡沫济溶液，注入泡沫时为幸免过大的气压造成喷涌，可用手动对空气流量进行调剂以降低土仓内的空气压力。
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布吉站~百鸽笼站区间
盾构下穿建筑物施工技术交底
一、工程概况
布〜百区间隧道下穿越金鑫实业有限公司厂房、布吉永盛钟表厂、华年华美工业区集体宿舍等9栋建筑物。
区间过建筑物里程、对应环号及洞身地质情况详见下表
、掘进参数选择
、盾构施工下穿建筑注意事项
1、掘进过程中适当加大同步注浆压力及注浆量，每一环管片注浆量在6〜8斥，1、4#注浆压力1.5〜2.5Bar ,
2、3#注浆压力2〜3Bar，根据实际情况调整同步注浆浆液配合比，提高浆液的和易性和可泵性，缩短浆液凝固时间，及时有效地填满管片与围攻岩间的建筑空隙，防止地表下沉。
注浆系统发生故障、注浆管发生堵塞时应停止掘进，待维修正常后方可继续掘进。
盾构机停止掘进时严禁进行同步注浆，避免建筑物隆起。
2、在盾构掘进过程中要严格控制出土量，做到进尺与出土量保持均衡，并填写好
出土控制表，如发现一环出土量超过65m3或掘进过程中进尺与出土量保持不均衡，且初步估计是因刀盘位置土体塌方所致，应立即停止出土，继续往前掘进（此时总推力根据实际情况可调整至1000t,但各个控制按钮必须均匀增加）至顶部压力表显示为1.2bar 以上后停止掘进，并及时通知工程部及其它相关部门和领导，工程部立即派人到掌子
面里程对应的地表巡查，同时现场土木值班人员对渣样进行取样和分析，并取好渣样到地面供相关领导和部门分析。
领导和相关部门结合渣样分析、设计院提供地质情况、地表建筑物沉降情况最后决定是否继续往前掘进，盾构操作手或机长不得擅自作主。
3、推进过程应保持盾构机有良好的姿态，严禁姿态的急剧起伏，水平和高程偏差
控制在土50mm以内。
减小盾构机上下千斤顶压力差，上下千斤顶压力差控制在60Bar 以内。
4、根据地表监控量测数值，如发现管片在脱出盾尾后，地表沉降幅度较大（10mm v 沉降值v 20mm时对管片进行二次补注浆，以控制地表继续沉降，二次注浆采用双液浆。