钢筋笼吊筋的优化
提高钢筋笼制作效率QC成果.
中铁XX 局XXX 高速公路第XX 合同段项目经理部提高钢筋笼制作效率xxx二〇xx 年十月提高钢筋笼制作效率一、工程概况我项目承建的xx 高速公路第x 合同段，位于距府谷县城西南20km 的山区内, 路线全长1.3km 。
本项目地处陕北毛乌素沙漠与黄土高原的过渡地带的东南部，区域地貌分为沙漠、黄土梁岗区、黄土梁峁～沟堑区、河谷～阶地区四种地貌。
xxxx 大桥地形一角本项目桥梁桩基大部分位于黄土梁峁～沟堑区，由于地势原因，无法满足将钢筋笼制作好后使用吊车吊装对接，只能选择在孔口加工制作钢筋笼的施工方法。
二、选题理由1、桩基钢筋施工难度大，且大部分工人属于第一次在孔口加工制作钢筋笼，技术不娴熟；2、现场钢筋焊接组织工序存在问题，影响到施工进度；3、陕北冬季来临较早，冬期较长，工期紧张，因此务必在今年11月底完成所有的桩基混凝土施工；4、通过优化提高钢筋笼制作效率，加快施工进度。
三、小组概况xx 沟桩基孔口加工钢筋笼现场四、现状调查1. 钢筋笼加工统计情况如下：钢筋笼生产情况统计表及时浇筑混凝土，影响后续施工进度。
五、课题目标1. 目标设定钢筋笼加工效率由活动前的42h 减少到32h 。
2. 目标可行性分析⑴通过实际验证，在孔口加工钢筋笼，在技术方面是完全可行的。
⑵据熟练工讲，他们在以前的工地上三天可在孔口完成一个钢筋笼。
⑶根据工期安排，必须在冬季施工开始前完成桩基混凝土施工。
⑷经实际现场工序统计发现，目前的钢筋笼加工工序衔接不紧凑，安排不是很合理，存在窝工现象，通过调整可以消除不合理作业浪费时间。
结论：实现36小时完成一个钢筋笼的目标可行。
六、原因分析小组各成员进行现场实际观察统计，绘制因果分析图如下：根据因果分析图，分析钢筋笼制作效率低的原因如下：慢之一：人员不熟练，责任心不强桩基施工地形复杂，坡度大，施工人员在孔口进行钢筋笼加工难度大，人员不熟练孔口操作；施工人员责任心不强。
慢之二：电焊机数量不足每孔只有一台电焊机，竖直搭接焊接速度慢，致使一些可以平行作业的工序迫不得已变成流水作业。
钢筋工程优化方案及措施
钢筋工程优化方案及措施一、引言钢筋工程是现代建筑工程中重要的一环，它可以提供建筑物结构的强度和稳定性，确保建筑物在使用过程中的安全。
在钢筋工程的设计和施工过程中，针对不同的工程需求，需要进行一定的优化方案和措施，以确保工程的质量和效率。
本文将针对钢筋工程的优化方案和措施进行探讨，以期为相关工程提供一些有益的参考。
二、钢筋工程优化方案1、材料优化在钢筋工程中，材料的选择对工程质量和成本都有重要影响。
因此，对于钢筋材料的选择需要进行优化。
首先，应选择质量好、强度高的钢筋材料，以确保工程的强度和稳定性。
其次，应针对具体的工程需求，选择适合的钢筋规格和品种，以降低成本，提高效率。
2、设计优化在钢筋工程的设计过程中，应对设计进行优化，以满足工程需求。
首先，应采用先进的设计理念和方法，确保设计的合理性和科学性。
其次，应根据具体的工程需求，对设计进行精细化调整，以提高工程的适用性和经济性。
3、施工过程优化在钢筋工程的施工过程中，需要进行施工过程的优化，以确保工程的质量和进度。
首先，应对施工工艺进行优化，采用先进的施工方法和设备，提高施工效率。
其次，应对施工人员进行培训和管理，确保施工过程的质量和安全。
4、质量控制优化在钢筋工程中，质量控制是至关重要的一环，需要进行质量控制的优化。
首先，应加强对材料和构件的质量检验，确保质量达标。
其次，应加强对施工过程的质量监控，发现并解决质量问题，确保工程的质量。
5、环境保护优化在钢筋工程中，需要进行环境保护的优化，以确保施工过程对环境的影响最小。
首先，应采取合理的施工方法，减少对环境的影响。
其次，应加强对环境的监测和管理，确保施工过程的环境保护。
三、钢筋工程优化措施1、加强技术研发在钢筋工程中，需要加强技术研发，提高技术水平。
首先，应加强对新材料和新工艺的研究和应用，提高工程的质量和效率。
其次，应加强对先进设备和工具的引进和应用，提高施工效率。
2、人才培训和管理在钢筋工程中，需要加强人才培训和管理，确保施工过程的质量和安全。
111浅议钢筋笼骨架支撑改良
浅议钢筋笼骨架支撑改良刘聪中交一公局二公司摘要：近年间，建筑工程行业竞争日趋激烈，在这个进度进度至上的时代，进度决定了效益。
本文结合施工实践，通过对钢筋笼吊装过程受力情况及安装情况分析，对钢筋笼骨架支撑进行了改良，探讨了利用花篮螺丝和钢筋的特殊加工代替传统三角支撑的可行性和实用性。
关键词：竞争进度钢筋笼支撑花篮螺丝钻孔灌注桩中钢筋笼下放是一个很重要的环节。
桩基钢筋笼设计普遍刚性不足，很易变形。
由制作是水平状态，至安装时垂直状态。
由于桩孔内空间狭小,钢筋笼长度增加、刚度降低，主筋与加强筋脱离等因素的影响,如何能加快安装速度以避免塌孔事故发生，防止钢筋笼变形刮孔壁塌孔，产生断桩、截桩等质量问题？通过采用刚性撑体辅助钢筋笼下落，有效避免了此类难题。
1.刚性撑体制作钢筋笼内三角支撑筋，成120°正三角型布置，两两之间与钢筋笼加强圈焊接而成（必须保证焊接质量）。
三角支撑筋主要作用为加强钢筋笼的刚性，减少在制作，吊装，运输和下放时的形变，防止上下两节钢筋笼在滚扎直螺纹机械连接时的错位。
三角支撑筋能提供横向约束力，加强整体桩基的抗剪、抗劈裂强度。
现在，我们将30花篮螺丝圆环端截断，带钩端于Φ28钢筋搭接焊牢。
互成90°角置于钢筋笼内，使用合适工具将其拧紧。
十字刚性撑体制作成品“十字撑”安装样例2.十字刚性撑体现场使用目前，十字刚性撑体已经投入使用，针对Φ1.5m的钢筋笼（共7节），第1节4.15m，2至6节12m，采取顶笼（第7节）、第6节带钢筋加密区的钢筋笼两端加强圈支撑采用传统的三角撑，其余加强圈处采用十字撑。
钢筋加密区端部加强圈采用传统的三角撑拆卸十字撑现场3.刚性撑体性能对比原钢筋笼支撑体系采用的是3根直径20mm的螺纹钢，正三角布置，2米一道。
虽然能够起到足够的支撑作用，但有以下几个特点还需改良：①钢筋材料浪费大，每次安装和割除，都有材料损耗，而且割除一次后，因三角支撑筋长度变短，无法再次使用。
桩基础钢筋笼优化
桥梁桩基钢筋制作及工艺优化摘要：通过自行研制的桥梁桩基钢筋笼加工模具与简单的施工机具，对钢筋笼的制作与安装的各个工序进行优化，提高了钢筋笼加工与安装精度，满足现场文明施工要求，节省了施工成本和提高施工质量，同时加快了施工进度。
关键词:桥梁桩基钢筋笼模具制作工艺优化1、引言京沪高速铁路作为国家战略性重大交通工程，对构造完善综合交通运输体系，促进我国地区经济发展，率先实现全面建设小康社会，降低社会成本，提高综合国力具有重要的现实意义和深远的历史意义。
京沪高速铁路不仅要求施工精度高，同时还对环保、施工面貌等都有严格的要求，“如何在保证利润的前提下，能让业主、监理人员满意，能让京沪高速满意”就成了当前需要解决的问题。
2、工程概况京沪高速铁路是由北京至上海新建高速铁路，全线80％均为桥梁，其中DKl20+835．29～DKl3l+684．57段桩基直径类型为φm、φ、φ。
该段地势低洼，沟渠坑塘密布，构筑物大部分处于水中。
地层主要为第四系冲积层、冲洪积层、海积层，一般以黏性土、粉土、砂类土为主，另外还有部分的松软层，城区、村庄及局部坑塘分布有厚度不等的填土。
3、钢筋笼制安工艺钢筋加工棚制作就现场考察情况，其他单位为保证钢筋棚美观，符合业主要求，均采用工字钢立柱，角钢式绗架，外设彩钢板棚。
由于钢材使用量过大，现在钢材的市场价格约5 000元／t，使得工程成本过高，投入较大。
考虑工程的实用性、经济性与美观性，技术人员采用了钢管结构，立柱采用φ100钢管，桁架采用φ50钢管，外设单层彩钢板。
经简算符合在风力与雨雪等荷载情况下的稳定性。
施工时应注意钢管间的焊接，要求焊接牢固，连接处可采用钢板或角钢进行辅助焊接，钢管对焊时要牢固圆顺，接口处不得处于跨中2m范围，焊接完成后清除焊渣。
由于钢管经济实用，市场价格低廉，钢筋棚成本大大降低，同时整洁美观的外观也符合了业主要求。
钢筋笼模具制造人工绑扎以往的钢筋笼的加工制作很少采用模具进行加工，多为人工直接加工。
钻孔灌注桩钢筋笼吊筋
钻孔灌注桩钢筋笼吊筋钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，用于增加土壤承载力和抗震性能。
在钻孔灌注桩的施工过程中，钢筋笼是一个关键的组成部分，它在桩身中起到加固和增强的作用。
而钢筋笼的吊装是一个重要的环节，需要注意合理的操作方法和安全性。
一、钢筋笼的组成和材料选择钢筋笼一般由铁筋和钢丝网组成，主要材料有普通碳素钢和高强度钢。
在具体选择材料时，应考虑到施工现场的土壤条件、桩的设计要求和经济性。
在一般情况下，钢筋笼的铁筋直径在12-25毫米之间，长度一般为2-6米。
钢筋的布置应根据桩身的设计要求和土壤条件进行布置，以提供足够的受力面积和承载能力。
二、钢筋笼的制作和安装钢筋笼的制作是一个重要的工序。
首先，根据设计要求和桩的尺寸，确定铁筋的数量和直径，然后将铁筋按照一定的间距并排放置，钢丝网则用于束缚铁筋。
钢筋笼的焊接要保持焊缝的均匀性和牢固性，以确保施工过程中的安全和施工质量。
钢筋笼的吊装应遵循一定的程序。
首先，在桩位上设置吊装器具，确保其稳定性。
然后，借助吊车或起重机，将钢筋笼平稳地吊装到孔洞中。
在吊装过程中，应保持钢筋笼的水平和垂直度，以确保其正确安装。
三、钢筋笼的注意事项和安全措施1. 在吊装钢筋笼之前，需要检查吊装器具的质量和可靠性，确保其能够承受整个钢筋笼的重量。
2. 在吊装过程中，应避免猛摇或突然停止，以防止钢筋笼发生变形或倾斜。
3. 在钢筋笼吊装完成后，应及时检查其垂直度和水平度，以确保其正确安装。
4. 在吊装过程中，应设置警示标志并限制施工区域，确保施工现场的安全。
5. 在吊装过程中，人员应站在安全区域，避免站在钢筋笼下方或悬空物的下方。
6. 在吊装过程中，操作人员应熟悉吊装器具的使用方法，并穿戴好安全防护装备。
总结：钻孔灌注桩钢筋笼的吊装是施工过程中关键的一环。
正确的操作方法和安全措施可以有效地保障施工过程的顺利进行和人员的安全。
因此，在进行钢筋笼吊装之前，施工方应对吊装器具进行检查，并合理设置警示标志和限制施工区域，以确保施工现场的安全。
钢筋笼吊筋
钢筋笼吊筋钢筋笼吊筋是在建筑工程中常见的一种场内吊筋方式。
它是在建筑施工进程中的一道重要环节，用于将钢筋笼吊装至指定位置并固定，以保证钢筋笼的稳定和安全。
本文将介绍钢筋笼吊筋的作用、施工流程及注意事项。
一、作用：钢筋笼吊筋作为建筑施工中的一项重要工作，承担着以下几个主要作用：1.加固结构：钢筋笼吊筋将钢筋笼吊装至指定位置并固定，使其能够承受建筑物的荷载，并通过地基承载力将荷载传递到地基中，提高建筑物的整体稳定性和抗震能力。
2.保证施工质量：钢筋笼吊筋在施工中起到了保证钢筋笼位置、数量和比例准确无误的作用，保证了建筑物的构造安全和使用功能。
3.促进施工进度：钢筋笼吊筋能够大幅度减少人工操作，提高施工效率，将时间成本降低到最低，促进工程的快速推进。
二、施工流程：钢筋笼吊筋的施工流程主要分为以下几个步骤：1.准备工作：根据设计图纸和施工方案，准备好所需的钢筋笼和吊装设备，并进行检查和试验，确保其质量符合标准要求。
2.定位：根据设计要求，在施工现场进行钢筋笼吊装的定位，测量和标记出吊装的位置，并严格控制吊装的高度和角度，保证吊装精度。
3.吊装：根据吊装计划和安全要求，选择合适的吊装设备和钢丝绳，将钢筋笼吊装至指定位置。
在吊装过程中，要保持沟通畅通，协调各方人员的工作，确保吊装的安全和顺利进行。
4.固定：在钢筋笼达到指定位置后，及时进行固定工作。
固定的方式可以采用螺旋桩、地板焊接等方式，根据具体施工情况进行选择，确保钢筋笼在使用过程中的稳定性。
5.验收：完成钢筋笼吊筋后，进行验收工作。
验收包括对吊装位置、数量、比例等进行检查，确保其与设计要求一致。
同时，还需进行安全检测，检查吊装设备和固定件的使用情况。
三、注意事项：在进行钢筋笼吊筋施工时，需要注意以下几个方面：1.安全第一：施工过程中要严格按照相关安全规范进行操作，特别是在吊装过程中要确保人员和设备的安全。
使用吊装设备前要进行检查和试验，确保其工作正常。
钢筋笼吊筋规范
钢筋笼吊筋规范钢筋笼主要起的作用跟柱子纵向钢筋的受力是同理，主要起抗拉作用。
混凝土的抗压强度高但抗拉强度是很低，钢筋笼对桩身混凝土起到约束的作用，使其能承受一定的水平力。
钢筋原材进场要求已送检合格，原材规格符合图纸设计要求，箍筋间距、焊接点搭接长度，焊条要有质保单。
钢筋笼制作要求严格按设计加工，主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离，钢筋保护层厚度满足要求，钢筋对接处按要求打弯，打弯处焊接的焊缝厚度、长度符合质量要求。
制作成型1 、搭建场地钢筋笼加工制作的时候要求防雨、防潮，出入方便。
一般选好合适的平整场地后，按需要搭建大棚，并拉好安全电源。
2、进购原材料按设计的图纸要求采购钢筋，按要求截取钢筋并送到相关质量检测部门进行检验，检验合格后方可使用。
焊接钢筋时，如果用电弧焊，则要按施工要求采购焊条，焊条的质量将直接影响钢筋笼的质量。
如果有条件可以买我国自行研发的钢筋笼滚焊机。
3 、加工制作按设计的图纸要求进行钢筋加工。
制作好的钢筋笼在监理人员检验合格后按要求堆放。
4、钢筋笼码放加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置。
码放高度不得超过2m，码放层数不宜超过3层。
钢筋笼吊装要点钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。
钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。
钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1m范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。
钢筋笼制作后须经过三级检验，符合质量标准要求后方能起吊入孔。
根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。
在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。
钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。
钢筋笼加工及安装工艺优化
钢筋笼加工及安装工艺优化摘要：钢筋笼对桩身混凝土起到约束的作用，使之能承受一定的水平力。
对于钢筋笼的加工与安装，一定要不断实现其工艺的优化，从而提高质量与效益。
本文分别从钢筋笼加工及安装工艺两个方面分析了其优化技术。
关键词：钢筋笼；加工；安装前言在建筑施工时，根据工程状况要求需要对基础进行打桩，方法是用钻孔机或者人力挖好孔，并且孔深达到设计要求，然后向孔里下方钢筋笼，再插入导管进行混凝土浇注。
当混凝土结构物为柱状或者条状构件时，如果这个构件是独立的，我们把这个构件周边设置的钢筋预先制作好，这个就是钢筋笼。
通常我们把钻孔灌注桩、挖孔桩、立柱等预先制作的钢筋结构叫钢筋笼。
钢筋笼主要起的作用跟柱子纵向钢筋的受力是同理，主要起抗拉作用，混凝土的抗压强度高但抗拉强度是很低。
对桩身混凝土起到约束的作用，使之能承受一定的水平力。
对于钢筋笼的加工与安装，一定要不断实现其工艺的优化，从而提高质量与效益。
一、钢筋笼加工工艺优化钻（挖）孔灌注桩钢筋笼加工基本上是采取手工作业的方式进行，由于人员的不固定性，往往会导致加工质量不稳定，特别是主筋、箍筋间距，尺寸不规范，顺直度质量难以控制，影响到工程施工的工期与质量。
而且随着工人工资的增加，加工成本越来越高。
钢筋笼加工的优化可以采取现代化数控钢筋笼制作工艺。
（一）现代化数控钢筋笼制作工艺优点钢筋笼成型机是在手工焊制的基础上开发出的新型钢筋加工设备，采用了数控技术，与传统的钢筋笼成型方式相比，具有如下优势或特点：（1）设备自动化程度高，加工成型速度快，工作效率高，成本大大降低。
与普通人工成型方式相比，是传统人工制作的3～4倍。
（2）实现工厂化生产，加工质量稳定可靠，产品质量完全达到规范要求：由于采用的是机械化作业，主筋、缠绕筋的间距均匀，精度高；由于采用机械旋转的方式，盘筋与主筋缠绕紧密；先成型后加内箍筋，钢筋笼直径一致，可确保钢筋笼同心度。
主筋与箍筋采用CO2保护焊，质量可靠。
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为了解决现有钢筋笼安装时采用的吊筋直接与钢筋笼焊接，无法重复利用造成钢筋损耗大、现场加工费时费力以及容易使钢筋笼上浮等问题，提供一种桩基钢筋笼吊装装置。
桩基钢筋笼吊装装置，包括架设在护筒上方的支撑杆、通过吊环悬挂在支撑杆上、并且位于护筒内的两根吊筋，吊筋下端均固定有吊筋旋转卡，两个吊筋旋转卡上均开有与焊接在钢筋笼内侧的连接筋相互配合的卡槽。
利用支撑杆、两根吊筋及其下方的吊筋旋转卡构成可重复利用的钢筋笼吊装结构，与焊接在钢筋笼内侧的连接筋配合使用，连接筋的位置通过计算确定，且规格根据钢筋笼重量选用，所述吊筋长度根据施工现场情况确定。
为了进一步优化该吊装装置结构，完善其功能，该吊装装置还包含固定在护筒两侧外部的防上浮定位杆，支撑杆两端伸出护筒两侧，并且两端部分别与其对应的上浮定位杆之间设有防上浮扣环。
钢筋笼下到位后，利用防上浮扣环将防上浮定位杆和支撑杆连接在一起，这样在灌注过程中，就可防止钢筋笼出现上浮现象。
2.2 具体实施方式
桩基钢筋笼吊装装置，如图1所示，包括架设在护筒上方的支撑杆钢管、通过吊环悬挂在支撑钢管上、并且位于护筒内的两根吊筋，吊筋可采用φ50mm的钢管，吊筋下端均固定有吊筋旋转卡，两个吊筋旋转卡上均开有与焊接在钢筋笼内侧的连接筋相互配合的卡槽。
图1 吊装示意图
如图2所示，该吊装装置还包含固定在护筒两侧外部的防上浮定位杆，采用Φ18mm钢筋与护筒焊接，支撑钢管两端伸出护筒两侧，并且两端部分别与其对应的上浮定位杆之间连有防上浮扣环。
图2 防上浮吊杆示意图
如图3所示，吊筋旋转卡具体使用方法按照“吊筋旋转卡”操作示意图①②③④顺序操作。
图3 “吊筋旋转卡”操作示意图
吊筋旋转卡使用说明如下：
（1）吊车将钢筋笼吊进桩井后，用支撑杆架立在护筒上，然后在钢筋笼伸入承台的预留部分对称位置横向焊接两个连接筋（受力钢筋根据钢筋笼重量选用规格）；
（2）将两个吊筋旋转卡旋转，使得卡槽与其对应的连接筋卡接；
（3）将吊点改到吊筋旋转卡上，继续下放钢筋笼；
（4）钢筋笼下到位后，用支撑杆架立在护筒上，在支撑杆两端与防上浮定位杆之间安装防上浮扣环；
（5）混凝土灌注结束后解除防上浮扣环，取出支撑杆、吊筋及吊筋旋转卡，下次继续使用。
3 结束语
本装置为一种桩基钢筋笼吊装装置，解决现有钢筋笼安装时采用的吊筋直接与钢筋笼焊接，无法重复利用造成钢筋损耗大、现场加工费时费力以及容易使钢筋笼上浮等问题，结构简单、设计合理、操作简便、使用效果很好，解决了灌桩用吊筋不能重复利用的问题，减少传统吊筋的损耗，同时可有效的防止钢筋笼上浮，为项目创造一定的经济效益。