关于国内花卉物流业发展的调查
广州市花卉绿色物流发展现状

广州市花卉绿色物流发展现状
广州市作为中国南方重要的经济中心,花卉绿色物流发展较为健康。
以下是广州市花卉绿色物流发展的现状:
1. 市场需求:广州市花卉市场庞大,每年需求量巨大。
由于花卉易腐、易损,对物流环节的要求较高,因此市场对绿色物流的需求较为迫切。
2. 多元化运输模式:广州市花卉绿色物流发展采用了多种运输模式,包括公路运输、水路运输以及航空运输等。
这些不同的运输方式能够满足不同花卉产品的运输需求,提高了物流效率。
3. 冷链物流建设:广州市花卉绿色物流发展重视冷链物流建设,在运输过程中保持花卉的新鲜度和质量。
通过使用冷藏设备和优化管理,能够延长花卉的保鲜期,减少损耗。
4. 环保措施:广州市花卉绿色物流发展倡导使用环保包装材料,减少对环境的污染。
同时,采用低碳、节能的运输工具和技术,降低对空气和水资源的压力。
5. 信息化管理:广州市花卉绿色物流发展推动信息化管理,通过使用物流信息系统和物联网技术,实现对花卉运输全过程的监控和管理,提高物流效率和准确性。
总体来说,广州市花卉绿色物流发展较为成熟,对环保要求较高,通过多元化运输模式、冷链物流建设、环保措施以及信息化管理等手段,使花卉物流运输更加高效、环保和可持续。
云南花卉产业冷链物流发展研究

云南花卉产业冷链物流发展研究云南是中国著名的花卉产地,以其丰富的自然资源和优越的气候条件而闻名于世。
由于长途运输和保存条件的限制,花卉产业的冷链物流一直是云南花卉产业发展中的瓶颈问题。
为了解决这一问题,云南花卉产业需要加强冷链物流体系建设,提升运输和储存环节的能力,促进花卉产品的保鲜和运输质量,从而实现产业的可持续发展。
一、云南花卉产业的现状云南作为全国四大花卉生产基地之一,花卉产业发展迅猛,年产值近千亿元。
但由于其地理位置的特殊性,长途运输对花卉产品的保鲜、新鲜度和品质造成了较大的影响。
传统的花卉运输方式主要依靠公路和民航运输,运输时间长,温度和湿度不易控制,容易导致鲜花的凋谢和腐烂。
云南花卉产业中存在着生产和销售环节相对分散、信息不畅通、生产者与销售者之间的信息不对称等问题,使得花卉产品难以准确收集、储存和运输。
二、冷链物流在云南花卉产业中的意义冷链物流是指在整个供应链中保持产品低温状态以保持产品新鲜和优质的物流体系。
在云南花卉产业中,冷链物流的建设和完善可以从多个方面带来利益:1. 保持鲜花的新鲜度和品质。
通过控制温度、湿度和气氛的变化,有效延长鲜花的保鲜期,保持鲜花的色泽、形态和品质,提高产品附加值和市场竞争力。
2. 减少货损和浪费。
通过冷链物流的运输和储存,能够减少货物在运输过程中由于温度变化、细菌感染等原因造成的损耗和浪费,减少产品的降级和报废。
3. 提高生产者和消费者的满意度。
冷链物流的建设提高了物流运营的精细化程度,产品的运输、入库和交付变得更加可控,有利于提高客户满意度,建立品牌信誉。
4. 促进产业的升级和转型。
冷链物流的发展有利于引导企业从简单的生产加工向产品研发、设计和品牌打造方向转变,提高整个产业链的附加值,推动产业的可持续发展。
尽管冷链物流对云南花卉产业发展有着重要的意义,但在实践中存在着一些挑战和困难:1. 基础设施不足。
云南地处西南边陲,交通不便,冷链物流设施和设备的建设相对滞后,导致产品的保鲜和流通受限。
花卉冷链物流发展现状

花卉冷链物流发展现状
随着人们对生活品质的不断追求,花卉作为一种重要的装饰品及礼品,需求量逐年增加。
然而,花卉冷链物流在我国的发展还相对滞后。
目前,花卉运输过程中存在着许多问题,包括保鲜技术不足、物流渠道不畅、运输环节中断等。
这些问题导致了花卉的损耗率较高,影响了花卉行业的发展。
同时,花卉冷链物流发展面临着诸多困难和挑战。
首先,目前国内花卉冷链物流设施的建设还比较薄弱,需要加大投入。
其次,花卉冷链物流的管理标准和规范还需要进一步完善。
最后,花卉冷链物流行业的专业人才不足,亟需培养和引进优秀人才。
为了推动花卉冷链物流的发展,需要各方面的力量共同努力。
政府应加大对花卉冷链物流行业的扶持力度,鼓励企业投入,建设更为完善的冷链物流设施。
同时,产业链上下游企业应加强合作,优化物流渠道,提高花卉的保鲜技术。
此外,还需要加强人才培养,提高行业从业人员的专业水平,为行业的发展注入更多新鲜血液。
总之,花卉冷链物流是一个具有巨大潜力的市场,需要加大力度进行发展,为花卉行业的繁荣发展提供坚实保障。
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我国花卉业现状及发展趋势

我国花卉业现状及发展趋势随着人们生活水平的提高和对美好生活的追求,花卉作为装饰和礼品的重要元素,受到越来越多人的喜爱。
我国花卉业发展迅速,市场规模不断扩大,产业链完善。
本文将分析我国花卉业的现状及发展趋势。
一、现状分析1.市场规模不断扩大:随着经济的发展和收入水平的提高,人们对花卉消费的需求不断增长。
数据显示,我国花卉市场规模每年以10%的速度增长,2024年达到6000亿元,成为世界上最大的花卉市场。
2.产业链不断完善:我国花卉产业链逐渐形成,从花卉种植、批发、零售到物流配送,每个环节都有专业的企业参与。
目前,我国有数千家花卉批发市场和近万个花卉零售店,同时,在线销售也成为花卉业的新兴渠道。
3.花卉品种丰富多样:我国地域广阔,气候条件和土壤环境适宜花卉生长,因此花卉品种种类丰富多样。
除了传统的月季、康乃馨、郁金香等花卉外,越来越多的新品种被引进和培育,如向日葵、兰花、绿萝等。
4.国内花卉生产能力强劲:我国花卉生产能力大幅提高,不仅满足国内需求,还出口到世界各地。
目前,我国已成为世界最大的花卉生产和出口国之一,出口额年均增长15%以上。
二、发展趋势1.花卉消费升级:随着人们生活品质的提高,花卉消费呈现出多样化和个性化的趋势。
未来几年,高端花束、仿真花卉、盆景等消费将增长迅猛。
2.电子商务成为主流:互联网技术的发展为花卉业提供了新的发展机遇。
未来,线上销售将逐渐成为主流,通过电子商务平台进行花卉购买将更加方便快捷。
3.规模化种植和新技术应用:随着花卉市场的不断扩大,规模化种植将成为未来的发展趋势。
同时,新技术的应用也将提升花卉生产效率和质量,如温室种植、水培技术、智能化管理等。
4.保护环境和可持续发展:花卉产业与生态环境密切相关,未来将更加注重环境保护和可持续发展。
减少农药的使用、推广有机种植方法、开展花卉废弃物的资源化利用等将成为发展的方向。
5.品牌建设和创新设计:随着市场竞争的加剧,花卉企业需要加强品牌建设和创新设计,打造独具特色的产品。
广州市花卉绿色物流发展现状

广州市花卉绿色物流发展现状1. 引言花卉物流是指将鲜花从生产地运输到销售地的过程。
随着人们对生活品质的要求不断提高,花卉市场需求逐渐增加,而绿色物流正成为花卉物流发展的必然趋势。
本文将探讨广州市花卉绿色物流的现状,分析其发展面临的挑战和未来的发展方向。
2. 现状分析2.1 花卉市场需求增长随着人们生活水平的提高,花卉市场需求逐年增长。
广州作为中国南方重要的经济中心城市,花卉市场规模庞大,每年吸引了大量的花卉生产企业和消费者。
2.2 传统物流方式存在问题传统的花卉物流方式主要依赖于人工运输和非环保的交通工具,存在以下问题: - 能源浪费:传统物流方式使用的交通工具大多为燃油车辆,能源消耗大,排放量高。
- 损耗较大:人工运输过程中,花卉易受损,导致货物质量下降,影响市场竞争力。
- 时效性不高:传统物流方式无法保证货物准时到达,影响客户满意度。
2.3 绿色物流的发展趋势绿色物流是指在物流过程中采用环保、低能耗、高效率的手段,以减少资源消耗和环境污染。
绿色物流在花卉物流领域的发展已经成为不可忽视的趋势,具有以下特点: - 环保:采用电动车辆和新能源交通工具,减少能源消耗和二氧化碳排放。
- 高效:通过物流信息化、智能化管理,提高物流效率,减少运输时间。
- 低损耗:采用科学的包装和运输方式,减少花卉在运输过程中的损耗。
3. 发展面临的挑战3.1 能源供给不稳定绿色物流的发展依赖于可再生能源的供应,而广州地区可再生能源的供给相对不稳定。
因此,需要加大对新能源技术的研发和应用,提高能源利用效率。
3.2 物流设施建设滞后绿色物流需要配备充电桩、智能化仓储设备等先进设施,但目前广州地区物流设施建设滞后,需要加大对物流设施的投资和建设。
3.3 行业标准缺乏绿色物流的发展需要制定相关的行业标准和规范,但目前在花卉物流领域缺乏统一的行业标准,需要加强行业自律和政府监管。
4. 发展方向4.1 推动新能源交通工具的应用广州市应加大对新能源交通工具的研发和应用,推动电动车辆、混合动力车辆等环保交通工具在花卉物流中的使用,减少能源消耗和环境污染。
云南花卉产业冷链物流发展研究

云南花卉产业冷链物流发展研究云南花卉产业是云南省的重要农业产业之一,具有广阔的市场前景和发展潜力。
由于花卉是一种易腐品,保鲜要求较高,因此在花卉产业链中,冷链物流是非常重要的环节。
冷链物流是指在整个物流环节中,通过设备、技术和管理手段,控制物流温度,确保冷鲜产品在从生产、加工、运输到销售的整个过程中保持良好的品质和新鲜度。
1. 提高花卉市场竞争力:冷链物流可以延长花卉的保鲜期,减少花卉损耗和质量下降,提高花卉的市场竞争力。
冷链物流可以确保花卉在运输过程中保持新鲜度,提高花卉的观赏价值和销售价值。
2. 优化花卉产销结构:通过冷链物流的建设和发展,可以优化花卉产销结构。
通过冷链物流可以将云南优质的鲜花运输到国内外市场,提高花卉的出口比例,扩大花卉的销售范围。
3. 降低成本、提高效益:冷链物流可以降低花卉产业链中的损耗和浪费,降低运输成本和保鲜费用,提高花卉产业的经济效益。
冷链物流还可以提高花卉的质量和品牌形象,进一步提高销售价值和利润。
4. 促进花卉产业创新发展:冷链物流的发展可以促进花卉产业的创新发展。
通过冷链物流的应用,可以推动花卉的产业链延伸和产业升级,增加花卉产业的附加值和竞争力,推动花卉产业的创新发展。
1. 冷链物流设施建设:根据云南花卉产业的特点和需求,对冷链物流设施进行规划和建设。
包括冷库、冷藏车辆、追溯系统等设施和设备的建设,提高冷链物流的能力和效率。
2. 冷链物流技术研发:通过研发和应用先进的冷链物流技术,例如温度监控、湿度控制、冷藏设备等,提高冷链物流的管理和控制水平,确保花卉在整个物流过程中的品质和新鲜度。
3. 冷链物流管理和服务:建立健全的冷链物流管理制度和服务体系,提高冷链物流的运输效率和可靠性。
加强对冷链物流人员的培训和技术指导,提高人员素质和服务水平。
4. 冷链物流与市场需求的对接:根据市场需求,确定花卉的品种、规格和质量要求,调整冷链物流的策略和模式,提供符合市场需求的花卉产品。
我国花卉物流现状发展论文

我国花卉物流现状及发展研究摘的要:鲜花是一种高雅的艺术,然而成就这种高雅艺术的除了辛勤的园丁,更多的是花卉物流企业的辛勤努力,才能让世界的每个角落嗅到花香,触碰幸福。
本文就中国花卉物流的发展,问题及出路进行研究,相信会为花香洒满世界提供服务!关键词:花卉产业花卉物流鲜切花冷链运输1. 我国花卉产业发展现状花卉业是一个生机勃勃的朝阳产业,上世纪80年代初,我国花卉业悄然兴起。
短短20多年取得了突飞猛进的进步。
截止2008年底我国花卉面积1163万亩,同比增长3.3%,产业规模居世界第一。
全国花卉销售额达到666.9亿元,同比增长8.7%,花卉出口3.99亿美元,同比增长21.8%。
近年来,我国花卉产销两旺,生产布局优化,区域特色日益突出,形成“西南有鲜切花、东南有苗木和盆花、西北冷凉地区有种球、东北有加工花卉”的格局,产业素质进一步提升,保持了良好发展势头,大力促进了农民增收。
随着交通、运输条件的改善,以及包装、保鲜和冷链技术的应用,花卉交易基本不受地域限制,全国花卉大市场大流通正在逐步形成。
2. 我国花卉物流现状分析物流环节是花卉流通中最关键的方面,贯穿于花卉产品从产地到消费市场的整个产业链。
花卉产业物流是指花卉产品从生产地到消费地的实体和信息流动过程,它包括花卉产品生产、运输、装卸、搬运、储存、包装、流通加工、等一系列环节。
随着花卉物流的进一步发展,以进入零售市场的过程来划分,鲜切花物流大抵可以分为三个环节——前端物流、后端物流和中间物流。
我国花卉物流的运作现状主要体现在以下几个方面:2.1我国花卉物流体系尚处于初步形成阶段我国目前花卉物流企业已达到7000多家,形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局。
云南、山东,河南等省份作为我国花卉产业主产区,同时分别以北京、上海、广州为中心的华北、华东、华南地区,形成了花卉产品主要销售和运输市场,日本、新加坡、俄罗斯及中亚地区是我国花卉产品的主要出口国,航空、铁路和公路三大运输方式形成了我国花卉产品的运输网络。
漳州花卉物流发展现状

漳州花卉物流发展现状
漳州花卉物流发展现状:过去几年,漳州花卉物流行业发展迅猛。
受益于漳州市丰富的花卉资源和区位优势,越来越多的花卉企业涌现出来,并逐渐形成了规模庞大的花卉物流市场。
目前,漳州花卉物流市场已经形成了一条完整的供应链体系,包含了花农、花卉批发商、物流企业以及零售商等各个环节。
花农们通过种植各类鲜花,并将花卉出售给批发商。
批发商在收购花卉后,通过物流企业进行包装和运输,将鲜花送往各地的零售商。
同时,一些电商平台也参与其中,为花卉的网络销售提供了更多的渠道。
随着物流技术的不断进步,漳州花卉物流行业的效率也得到了大幅提升。
目前,许多物流企业已经引进了先进的货运管理系统,能够实现多样化的货物跟踪、信息管理以及途中的保鲜措施等。
这些技术的应用,不仅提高了物流的效率,还减少了货损,从而提升了整个供应链的竞争力。
在市场需求方面,漳州花卉物流行业也得到了长足的发展。
不仅本地市场对花卉的需求量逐年增加,而且越来越多的外地和国外市场也对漳州花卉产生了浓厚的兴趣。
这些都为漳州花卉物流企业提供了更广阔的发展空间。
不过,漳州花卉物流发展也面临一些挑战。
例如,运输过程中花卉的保鲜问题一直是物流企业亟待解决的难题。
另外,市场上的竞争也越来越激烈,许多中小型物流企业面临着生存压力。
总体来说,漳州花卉物流行业发展迅猛,市场需求不断增长,但同时也面临着一些挑战。
未来,漳州花卉物流企业需要不断提高自身的服务质量和竞争力,积极应对市场变化,为行业的可持续发展做出贡献。
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关于国内花卉物流业发展的调查1、 调查目的近年来,由于社会发展和国家政策的趋向,中国花卉产业发展迅速,取得了令人瞩目的成就,在国家相关政策及地方政府的扶植下,全国各地花卉生产初具规模,并带动了花卉物流的发展。
又由于近年来中国物流行业发展颇快,国家也出台相关政策大力扶植,各地也相应的建立了物流中心,物流行业的发展也慢慢完善。
在这背景下,带动了花卉产业物流的迅速发展,由全国局势来看,目前花卉物流业已具备相当规模,初步形成包括研发、种植、加工、物流和销售等多个环节的产业链。
所以,做此社会调查,一方面为了充分了解并深刻认识中国花卉产业物流的现状与未来发展趋势,进而联系所学物流工程专业,让自己有所进步,尽早涉及所学领域,为以后就业及发展打下基础。
另一方通过社会调查,能使我广泛接触社会,将课堂上所学到的专业理论和知识与社会实践联系起来,增强感性认识,加深对理论知识理解,进而提高分析和解决问题的能力,培养学生的社会实践能力。
2、 调查对象1、吉林市朝霞花卉苗木公司(1)吉林市朝霞花卉苗木公司是总部坐落在风景美丽的松花江畔,距吉林市十公里处, 该公司下设多处花卉苗木培育基地:分别设在吉林市丰满区小白山乡,吉林市永吉县口前镇,吉林市磐石市呼兰镇,长春市小南区,延吉市,辽宁省铁岭县凡河镇,内蒙古鄂尔多斯乌审旗。
(2)该公司总经营面积1800多亩,培育基地分别有: 吉林延吉南花卉苗圃,黑龙江省铁力市花卉苗圃,吉林省长春市苗木花卉苗圃,朝霞苗木公司示范基地,吉林省永吉县口前镇花卉药材基地,辽宁省铁岭县朝霞苗木分公司,吉林市丰满区朝霞花卉苗木公司,内蒙古自治区乌审旗朝霞苗圃。
(3)该公司主要生产绿化苗木、宿根花卉。
集宿根花卉主要有禄考,景天,玉簪,萱草,荷兰菊,鸢尾等。
果树苗有李子,杏,苹果,梨,桃等。
工程绿化苗木主要有落叶松,樟子松,云杉,油松,红豆杉,丁香,女贞,红王子锦带,五角风等。
2、吉林市朝霞花卉苗木公司—内蒙古乌审旗西郊十五里处苗木培植基地该基地设在内蒙古鄂尔多斯乌审旗苗圃,经营种类有灌木类:丁香、红瑞木、水腊、红王子绵带、连翘、紫穗槐、梧桐、火炬金叶风箱果、紫叶风箱果、红瑞木、金山绣线菊、金焰绣线菊等。
宿根花卉:荷兰菊、八宝景天、三七景天、黄景天、德国鸢尾、红、黄刺梅、金娃娃萱草、大花萱草、红宝石萱草、玉簪等。
乔木树种:云杉、樟子松、卫矛、黑松、红松、落叶松、紫叶李、山杏、稠李、包括云杉、樟子松容器苗等。
3、内蒙古乌审旗花卉苗木销售中心该销售中心主要负责内蒙古当地,甘肃、青海部分地区以及东北地区的销售,该中心负责把花卉苗木由货源地送到购买者手中,其中就包括花卉产业的物流。
4、全国各地花卉苗木产业的发展及各地花卉物流行业的发展状况3、 调查方法与内容1、 调查方法(1)实地调查由于私人原因(即该公司由我爷爷负责销售及花卉物流供应链的周转,爸爸负责内蒙古等地花卉的销售及广告的发放),我得以有机会亲临内蒙古乌审旗西郊十五里处苗木培植基地,并亲身经历花卉的包装,运输等一系列流程,初步了解了花卉物流的过程及细节,对目前花卉物流业也有深入的认识了。
(2)采访询问由于以上所说的私人原因,我得以采访该公司负责人及销售经理,并对公司员工做了有关方面的询问调查,对公司运行方式及营销物流等方面有了实地的了解。
(3)网络收集为了对花卉物流这一行业有更深入更全面的了解,以及充分认识目前国内的行情及有关政策,并且为了能及时了解全国各地对花卉物流的政策和实施的措施,全方面把握花卉物流业的发展和机遇,对未来的发展趋向有所准备,我充分利用网络,搜索了有关花卉业的网站,搜集了各方面有关的信息,查看并详细了解了有关报道。
(4)查看报纸为了不使调查具备片面性,我搜集了有关花卉行业的报纸,这也是在该公司负责人的帮助下得到的(公司为了把握市场,购买了有关花卉业的部分报纸及杂志),所以我细心查看了这些有助于报告的内容并且将它们整理。
2、 调查内容(1)吉林市朝霞花卉苗木公司的花卉销售流程我借着私人关系实地去参观调查了隶属于该公司的苗圃及销售中心,重点把握了花卉物流的基本流程。
(2) 国内花卉物流行业近年来的发展在近代,我国花卉产业起步于20世纪80年代初期,但在前五年,花卉没有形成一定的“商品”量,在种植业中所占的比例微乎其微。
进入“七五”,我国花卉业开始迅速恢复和发展,经历了1986~1990年的恢复发展阶段、1991~1995年的快速发展阶段和1996年以来的巩固和提高阶段。
经过20年的努力,我国花卉业取得了令人瞩目的成就,花卉生产初具规模,为现代花卉业的形成和发展奠定了较好的基础。
经过多年的努力,我国的花卉物流已初步形成体系,共有花卉物流企业近七千家,形成物流设施提供企业、生产销售企业及外资企业共同参与的花卉物流格局,航空、铁路和公路三大运输方式形成了我国花卉产品的运输网络,并且随着交通、运输条件的改善,以及包装、保鲜和冷链技术的应用,花卉交易基本不受地域限制,全国花卉大市场大流通正在逐步形成。
(3) 国内对花卉物流服务的需求我国当前从事花卉物流服务的企业主要由搬家公司和运输公司组成,物流技术滞后,保鲜和运输设备落后。
我国花卉产业的发展现状和消费者需求水平的提高要求物流服务商具备整合物流活动和沟通产销信息的能力,做到尽可能减少中间环节,节省时间,减少搬运装卸频率,降低损耗,节约成本。
政府、企业和行业协会共同努力培育和扶植花卉产品的专业物流企业,弥补花卉物流服务主体缺位,是当前花卉物流发展的紧迫任务。
所以说,当前我国的对花卉物流高质量服务需求日益增加,不管从包装,技术还是价值、成本方面讲想要与国际市场竞争都要有一大段路要走,这也是我们努力的方向。
4、 调查过程1、 奔赴吉林市朝霞花卉苗木公司的各地苗圃实地调查咨询(1) 我跟随爷爷去内蒙古乌审旗西郊十五里处苗木培植基地进行实地调查,对当地苗圃及花卉行业有了初步认识,据了解,当地以及甘肃等地对花卉苗木的需求很大,各地基本都是用于城市绿化和个人栽种,主要问题是当地天气环境不甚乐观,交通也不是很便利,部分沙漠干燥地区人烟稀少,不过,这也是有不少市场潜力的表现。
(2) 我跟爸爸去了销售中心,并跟随订单,做了一路追踪调查,花卉物流销售基本流程如下:1 该公司首先是广发广告,并且持续在不同地区不同季节发放,该公司还利用网络等不同信息渠道招揽生意,虽然该公司在东北,内蒙古等地已颇具知名度和信誉度,但是该公司依旧致力于打造品牌,这一结果将会衍生花卉连锁经营,这也是长远战略。
当有买家联系销售中心负责人时,买卖双方相互商议,当该公司接下订单,则会按照客户的要求寻找合适货源地,由于货源地不同,花卉生长及适应能力也不同,比如黑龙江花卉苗圃黑土地生长的云杉或者有些松木类就不适合甘肃地区黄土地栽种,不利于苗木生长,买家也不会要。
2 接下来就是有关花卉物流了,因为物流简单说就是指物品或者说是货物由一个地点运送到另一个地点的过程,所以这一过程中的一系列工作都属于物流。
公司选定货源苗圃以后,就需要按订单起苗,按规格包装,不同的苗木有不同的起苗、包装要求,比如有些需要带土,有些就不用,有些需要栽到营养盒运输,有些则栽到营养托盘。
这些都是固定的,买卖双方都不用特别商议的。
3 当花卉都包装好以后,就是运输了。
公司打电话给物流公司,这方面我也咨询过,在中国,花卉物流业已初步形成,共有花卉物流企业近七千家。
但国内花卉物流市场可以说是自由市场,没有一家专业化的大型花卉物流公司。
与欧美市场相比,国内花卉物流公司依然不能与国际同行相提并论。
但这也意味着花卉物流行业是一片待开垦的处女地。
所以目前运输方面主要都是由配货站负责,很多地区的花卉业也都是由这些国内有一定实力的配货公司负责,不过近年来,中国物流业的发展已经可以担负起运输的责任了,海、陆、空物流能力已经颇具实力。
相应的运输公司会负责把货物按发货人要求送达收货人地点,运输线路也都是一定的,比如有一批苗木要从内蒙古运送到沈阳、长春等地,就要首先到达包头,再转运天津,接着才能到达东北。
当然,线路是不需要发货人担心的,这都是运输公司负责,只不过他们也都是按高速公路的线路来转运的。
直到收货人接到货物,交易也就算是成功了。
交易款项自然是打到卖家的帐上了,只是是发货之前付款还是货到付款,其中细节就是买卖双方商议了。
2、调查全国各地花卉苗木行业的发展情况(1)湖北省苗木花卉种植面积已达68.5万亩,苗圃8504个,已初步形成了两条沿107和207国道的上百公里花卉苗木长廊,以及鄂南、鄂中、鄂北三大片特色苗木产业集群,涌现出了一批苗木花卉专业乡镇、专业大户、龙头企业和科技产业园区。
(2)浙江金华市2007年苗木面积已近12万亩,从业人员13.5万人,已成为金华市农业发展的支柱产业。
产业衍生带动运输、吊装、挖苗等相关行业,转移农村大量剩余劳动力。
据统计,今年上半年浙江全省花卉苗木上半年花卉苗木生产面积145.1万亩,新增15.46万亩,产值达到79.9亿元,同比增长28.8%,创历史新高,出口额3920万美元,与去年基本持平。
花卉主产区农民人均增收1800元。
浙江花卉苗木全年产值有望突破百亿元。
(3)河南省潢川花木生产已形成以卜集为中心,以国道312、106沿线为两带,辐射带动全县22个乡镇、办事处,发展花木专业村36个,发展种植面积已达24万亩,园林企业160多家,实现年产值在18亿元以上(4)成都温江花木服务中心正式启动,成都已建成的花木服务中心,设有物流装卸服务区、新优特物流等相关产业链的各类资源,构建信息服务、营销平台。
(5)鲁南花市汇南北名花异卉投资建设以高档花卉苗木培育、物流为中心的鲁南花卉苗木科技园。
(6)全国还有很多地区都有苗圃基地,主要都是私人种植,种植面积也不小,近年由于国家及地方政府的扶植,发展逐渐加快,经济利益也有很大提升。
只是没有综合的管理和缺少适当的平台,至今不能互相结合形成规模。
3、全国各地对发展花卉物流业所实施的措施(1)湖北省政府门户网站报道,在湖北江夏区和鄂州市举行的湖北省林业苗木花卉发展现场会提出,力争通过10年努力,湖北将把自己建成中南地区最大的高档花卉苗木、珍稀树种繁育生产基地,成为全国领先的苗木花卉生产中心、研发中心和交易物流中心。
(2)《浙商》投融资中心发布拟在金东开发区建立一个集苗木种植、销售、展示、运输为一体的浙中西部大型浙中花卉苗木现代物流展示中心,项目建设规模10427亩,其中花木城307亩,展示中心320亩、花卉基地2000亩、苗木基地6000亩、盆景基地1800亩。
(3)中国园林网报道浙江省委省政府实施的种子种苗工程、现代示范园区建设等,有力地促进了花卉苗木产业核心竞争力的提高。
如中国(萧山)花木节、金华苗交会等品牌展会对促进花木销售发挥了重要作用;长兴花木发展补贴政策促进了产业规模的快速扩大;义乌的花木政策性保险使花木生产企业吃到了定心丸;嵊州鼓励企业申办园林绿化施工资质和奖励花木营销大户政策,进一步拓展了花卉苗木市场。