地下通道施工方案
地下人行通道 施工方案
目录一、工程概况1二、工程数量1三、编制依据1四、施工进度计划2五、施工准备21.技术准备22.人员配置23.机械设备配置44.材料准备4六、通道施工方案5（一）总体施工方案5（二）施工工艺5（三）施工方法61．基坑开挖62．碎石垫层63．混凝土垫层64．箱涵底板及部分墙身：65．墙身及顶板施工97.箱涵附属（泵房、人行梯道、涵内通道）118.沉降缝填塞119.台背台顶防水及台背回填11七、质量保证措施121、组织保证措施122、技术保证措施123、防止质量通病的措施13八、环境保护措施15九、安全保证措施15十、文明施工17（一）文明施工管理措施17（二）文明施工技术措施18地下人行通道施工方案一、工程概况罗田收费站地下通道供收费广场收费人员进出收费亭使用，共设置3处，分别位于YK23+410（右幅）、LK0+100（左幅）、ZK24+242（左幅）处。
通道采用1-3mX3.2m 闭合框架式结构（箱型通道），通道为供收费广场收费人员进出收费亭使用，故设置下行梯道进出通道，每个岛均设置。
通道排水沟设在人行道板下，YK23+410通道采用自然排水，通过涵管排到边坡，LK0+100及ZK24+242通道在低端设置泵站。
二、工程数量通道主要工程数量见下表三、编制依据（1）合同文件、交通部现行施工技术规范、工程质量检验评定标准、规则、规程。
业主交付的两阶段施工图设计及其它设计文件。
（2）现场踏勘、调查的结果及合同要求的工期要求。
（3）结合项目部现有的施工技术水平、施工机械（具）设备，综合比较后选定施工方案，力求做到管理人员、劳动力及材料供应满足施工方法和进度要求，机械设备匹配合理，努力提高机械化程度，持续加快施工进度。
（4）保证安全、质量、环保、工期的措施切实可行、可靠。
（5）相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。
（6）罗田收费站施工组织设计。
四、施工进度计划结合总体施工工期和施工节点安排，通道结构物施工计划安排，计划开始、完工时间：2017年1月15日至2017年9月27日。
地下通道维修工程施工方案
地下通道维修工程施工方案一、工程概述随着我国城市化进程的不断推进，城市交通越来越拥堵，地下通道作为一种重要的交通设施，发挥着越来越重要的作用。
本次维修的地下通道位于某市中心区域，连接两条主要道路，承担着重要的交通引流任务。
由于长时间的使用，地下通道存在一定的破损和安全隐患，为了保证市民的出行安全和畅通，决定对其进行维修施工。
二、施工目标1. 确保施工过程中市民的正常出行，减少对周边交通的影响。
2. 彻底解决地下通道存在的破损和安全隐患，提高其使用寿命。
3. 提高地下通道的通行能力，优化城市交通布局。
三、施工内容1. 地下通道主体结构维修：包括混凝土修复、钢筋补强、防水处理等。
2. 地下通道内部装修：包括墙面、地面、天花板修复和翻新。
3. 排水系统维修：包括排水管道疏通、检查井修复等。
4. 照明系统维修：包括灯具更换、线路检查维修等。
5. 通风系统维修：包括风扇更换、通风管道检查维修等。
6. 安全设施维修：包括消防设施、警示标志、应急出口等检查维修。
四、施工步骤1. 前期准备：包括工程勘察、设计方案、施工图纸等。
2. 施工招标：公开招标，选择具备资质的施工单位。
3. 施工现场布置：设置施工围挡、警示标志、施工通道等。
4. 主体结构维修：按照设计方案进行混凝土修复、钢筋补强等。
5. 内部装修：按照设计方案进行墙面、地面、天花板修复和翻新。
6. 排水系统维修：疏通排水管道、修复检查井等。
7. 照明系统维修：更换灯具、检查维修线路等。
8. 通风系统维修：更换风扇、检查维修通风管道等。
9. 安全设施维修：检查维修消防设施、警示标志、应急出口等。
10. 竣工验收：施工单位提交竣工资料，组织验收。
五、施工组织与管理1. 成立项目指挥部，负责施工的整体组织与管理。
2. 制定施工方案和应急预案，确保施工顺利进行。
3. 明确各参建单位的职责和任务，确保协同配合。
4. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
5. 加强施工质量控制，确保工程质量。
地下通道施工方案
地下通道施工方案一、引言地下通道是一种有效的交通连接方式，能够解决人们在城市交通拥堵时的出行问题。
本文将介绍地下通道的施工方案，包括前期准备工作、施工过程和安全措施等内容。
二、前期准备工作1. 实施可行性研究：在开始地下通道施工前，需要进行可行性研究，包括地质勘察、交通流量分析和环境评估等。
2. 设计方案制定：根据可行性研究的结果，制定地下通道的详细设计方案，包括通道的长度、深度、宽度、施工方法和材料选择等。
3. 土地征用和手续办理：地下通道施工需要占用土地，因此需要进行土地征用手续办理，确保合法施工。
4. 施工图纸设计：根据设计方案，制定详细的施工图纸，并获得相关审批手续。
三、施工过程1. 地面准备工作：在地下通道施工前，需要确保地面附近没有地下管线和其他障碍物，以免影响施工进度。
2. 隧道开挖：地下通道的主体部分是隧道，通常采用盾构机进行开挖。
在开挖过程中，需要注意安全、及时排除地层困难等问题。
3. 支护结构建设：在地下隧道开挖完成后，需要进行支护结构的建设，包括预制板、钢桩和混凝土喷射等。
4. 通风与照明系统安装：地下通道需要配备通风与照明系统，以确保通行安全和舒适性。
这些系统应当在施工过程中进行安装。
5. 道路和人行道修复：地下通道施工完成后，需要对地表道路和人行道进行修复，使其恢复到原有状态。
四、施工安全措施1. 施工现场管理：建立施工现场安全管理制度，明确责任和权限，遵守相关法规和标准。
2. 安全设施设置：在施工现场设置安全警示标志、防护栏、逃生通道等设施，确保施工人员和周围居民的安全。
3. 安全培训和监督：对施工人员进行安全培训，提高其安全意识，同时加强对施工过程的监督，确保施工安全。
4. 灾害防范措施：地下通道施工可能面临地质灾害和水灾等风险，需要采取相应的防范措施，如加固土方、排水和防水等。
五、结论地下通道的施工是一个复杂的工程，需要充分考虑地质、交通和环境等因素。
只有通过合理的前期准备工作、施工过程和安全措施，才能保证地下通道的顺利建设。
地下通道施工方案
地下通道施工方案地下通道施工方案一、项目概述本次地下通道施工项目是为了缓解城市交通拥堵，提高城市交通效率，同时改善市民的出行质量。
本项目所在位置为市中心，周边环境复杂，施工难度较大。
本方案旨在保证工期、质量、安全，最大限度的降低环境影响。
二、施工流程1.方案设计：根据项目需求，进行方案设计，确定施工方案。
进行地质勘察与土层测评，确定施工方案的技术可行性。
2.基础工程：进行土方开挖及地基处理，进行超前支护安装，固化原有地基及地下水处理。
3.结构工程：采用隧道开挖法施工，进行隧道开挖、地下室建设、顶板及双侧围护施工。
4.设备安装：进行通风、空调、输电、给水，照明及自动化设备的安装，确保完善的工程设施。
5.线路接通：进行隧道行车道及消防、安保、通信等线路接通工作，完成设施接通。
6.验收监测：进行质量验收，消除质量缺陷，完成监测工作。
7.竣工交付：对工程进行整体清理验收，完成交付工作。
三、施工方案1.基础工程：进行土方开挖及地基处理，进行超前支护安装，固化原有地基及地下水处理。
（1）土方开挖：进行粘土挖掘及基础平整工作，长达500米的路线每天朝上午9点至晚上7点施工，施工期总长约5个月。
（2）超前支护：为保护土壤结构，降低工程风险，采用大角度基槽法，用C型钢封顶，用高强度锚杆进行支撑，用机器喷射混凝土进行补强，固化原有地基，做好地下水、地质环境监测工作。
（3）地基固化及水工处理：采用生物修复技术，通过对土壤微生物的修复，加速有机物分解与降解，使土壤病毒数量降低，提高土壤自我修复能力，保证施工地基固化质量。
同时，采用井下架设固水板桥技术，进行地下水处理。
2.结构工程：（1）隧道开挖：采用隧道掘进机，通过钻铤、装载、运输、卸载等过程进行开挖，实现路线的两侧开挖。
掘进过程中采用钎杆和注浆和勘探性注浆法进行岩体处理，控制开挖量。
（2）地下室建设：地下室采用分层施工法，采用钻孔壁下承臂技术，加强地下室的安全性。
采用基础深降、抬高地面方法，进行地下室周长和质量控制。
隧道(地下通道)施工方案
隧道(地下通道)施工方案一、前期准备1. 项目概述：本文档旨在提供隧道(地下通道)施工方案，确保施工工作按照计划进行。
2. 目标：实现隧道(地下通道)的安全、高效施工，确保质量和进度。
3. 资源调配：指定专业施工团队、获得必要的设备和物资。
4. 环境评估：对施工区域进行环境评估，确定施工过程中可能遇到的风险和挑战。
二、施工步骤1. 地质勘测：进行地下地质勘测，了解隧道(地下通道)的地质情况和岩土力学特性。
2. 设计方案：根据地质勘测结果，制定合理的设计方案，包括隧道(地下通道)的尺寸、支护结构等。
3. 施工准备：清理施工区域，建立施工现场，确保施工安全、无障碍。
4. 掘进施工：按照设计方案，使用盾构机、钻爆法等方式进行隧道(地下通道)的掘进施工。
5. 支护加固：掘进施工完成后，根据隧道(地下通道)设计要求，进行支护结构的安装。
6. 设备安装：根据施工计划，进行隧道(地下通道)所需设备的安装和调试。
7. 安全检查：在施工过程中，定期进行安全检查，确保施工安全。
8. 完工验收：完成隧道(地下通道)施工后，进行验收，确保达到设计要求。
三、质量和安全控制1. 质量控制：设立质量管理团队监督施工质量，进行质量检查和测试。
2. 安全控制：制定施工安全操作规程，保障施工过程中人员和设备的安全。
3. 环境保护：采取措施减少对周边环境的影响，确保施工过程环境友好。
四、风险管理1. 风险识别：通过分析施工环境和施工过程中可能遇到的风险，识别潜在的风险。
2. 风险评估：对识别的风险进行评估，确定其对施工进度和质量的影响程度。
3. 风险控制：采取相应的控制措施，减少或消除风险，保证施工顺利进行。
五、计划管理1. 施工计划：制定详细的施工计划，包括各项工作的时间安排和责任人。
2. 进度跟踪：根据施工计划，及时跟踪施工进度并记录。
3. 问题解决：及时处理施工过程中遇到的问题，确保施工进度不受影响。
六、文档管理1. 施工日志：记录施工过程中的关键信息，包括施工进度、质量检验等。
地下通道工程施工方案
地下通道工程施工方案地下通道工程施工方案一、工程概述地下通道工程是指为了减少城市地面交通拥堵，方便市民出行，设计建设的地下交通工程。
本工程是在城市内规划建设的地下通道项目，总长度为2公里，宽度为10米，深度为5.5米，分为双向四车道，其中两条专为行人、骑车人员使用。
该地下通道连接了市中心商业区、政务区、住宅区等重要区域，对于缓解城市交通状况起着重要的作用。
二、施工内容1.基础施工（1）清理施工现场，保障施工现场的安全、整洁；（2）地质勘探，确定地下情况，如地层、地质构造等；（3）开挖基坑，按照设计要求，在地下挖掘满足挖方量和设计深度的基坑；（4）桩基础，根据勘探情况，按照设计要求宽度和深度施工桩基础。
2.结构施工（1）地下室墙体：采用钢筋混凝土开挖立方体墙体结构。
（2）地下室顶板：采用钢筋混凝土双向板或单项板。
（3）地下室隧道：采用钢筋混凝土圆形或马鞍形隧道结构。
（4）防水处理：采用水泥沙浆防水或者高分子涂料防水。
3.安装施工（1）照明：配置LED灯具，保证路面照明度。
（2）通风系统：配置通风设备，保证隧道内空气流通顺畅，防止积水。
（3）监控系统：配置监控设备，实时监测地下通道的安全状况。
三、施工流程1.基础工程施工（1）一级支护，包括：加固方案设计、钢架架设、锚杆注浆、锚杆张拉。
（2）二级支护，包括：砂浆灌注、钢筋混凝土浇筑、支模拆除等。
2.隧道施工（1）顶板开挖（2）圆形或马鞍形隧道开挖（3）钢筋混凝土圆形隧道浇筑（4）马鞍形隧道钢筋、板筋预制和拼装（5）地下室墙体和顶板施工3.设备安装（1）照明灯具安装（2）通风设施安装（3）监控设备安装四、施工方案1.施工前的准备（1）协调相关部门，取得相关许可证，并成立施工小组和专业施工队伍；（2）制定安全生产施工规章制度和安全生产方案文件；（3）熟悉规划设计图纸及施工标准。
2.进场开工（1）场地清理（2）土方开挖（3）桩基础施工（4）一级支护（5）二级支护3.隧道开挖和结构施工（1）顶板开挖（2）圆形或马鞍形隧道开挖（3）钢筋混凝土圆形隧道浇筑（4）马鞍形隧道钢筋、板筋预制和拼装（5）地下室墙体和顶板施工4.设备安装（1）照明灯具安装（2）通风设施安装（3）监控设备安装5.施工结束（1）清理现场（2）验收和交付（3）提交验收报告五、安全管理措施1.安排专人负责安全管理，保证施工过程中的安全性；2.加强工人对施工安全的意识教育，落实安全施工措施；3.使用专业设备和工具，确保施工安全；4.加强现场巡查，避免施工隐患。
地下通道施工方案(3篇)
地下通道施工方案（3篇）地下通道施工方案（精选3篇）地下通道施工方案篇1一、工程概况本工程为太原市公交锦泰公交花园3#楼、办公楼、地下车库，位于双塔西街以北，解放南路以西，南沙河以南。
该工程3#楼,建筑面积28688.75㎡，建筑高度69.35米，为剪力墙结构，地下一层层高3.9米，地上22/18层，一层层高4.8米，二、三层层高4.5米，标准层层高2.9米。
设计使用年限50年，抗震烈度8度。
办公楼建筑面积11909.69㎡，建筑高度53.85米，为框架结构，地下车库层高5.25米，地上15层,一层层高4.8米，二、三层层高4.5米，标准层层高3.3米。
设计使用年限50年，抗震烈度8度。
地下车库建筑面积为4800.4㎡，地下一层，框架结构，建筑结构安全等级为二级，耐火等级为一级，地下防水等级二级，建筑耐久年限50年，抗震设防烈度8度。
由于办公楼西边紧邻主施工道路，人员、车辆过往较频繁，为了保证主体施工期间过往车辆、人员安全，特搭设安全通道，通道长24m,宽5.8m，高6m。
二、材料准备φ48_3.5钢管、旋转扣件、十字扣、密目网（1.8_6m）、50㎜厚松木板、竹架板、油漆三、施工方法（一）、技术措施1、通道设双排钢管架立杆间距1.5m，在20㎝处设扫地杆，以上每隔1.7m设置一道大横杆至高度5.3m处。
2、5.3m以上每600㎜设置一道大横杆，共二道。
3、在5.3m、5.9m处大横杆之间设立杆钢管连接，间距1500㎜，上满铺50㎜厚的松木板，并每间隔1m用12铅丝捆绑牢固。
在5.3m处松木板下方设置密目网并捆牢。
再在第二层满铺设竹架板，并用铁丝把竹架板相互连起来捆绑牢固。
4、通道出入口在6m处大横杆之间设钢管连接。
5、在5m～6m处四周之间外面挂密目网并捆牢，另在5.3m、5.9m处四周设300㎜高挡脚板。
6、在通道两侧每3m设置一道斜向拉结钢管。
7、所有钢管均涂刷黄色油漆两遍。
8、具体见附图（二）、安全文明措施1、搭设时要统一指挥，上下呼应，动作协调，并派专人看护搭设现场，以防碰坏旁边的`物体，碰伤行人，并防止坠物伤人。
地下通道_工程方案(3篇)
第1篇一、工程概述随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
为缓解交通压力，提高城市交通效率，本方案旨在设计一条地下通道，连接城市东西两侧，为市民提供便捷的交通出行方式。
二、工程背景1. 城市交通现状：随着城市人口的增加和车辆保有量的提高，城市交通拥堵问题日益严重。
地面道路拥堵，交通信号灯频繁切换，导致出行时间延长，市民出行不便。
2. 城市规划需求：为优化城市布局，提高城市整体形象，需要建设一条地下通道，连接城市东西两侧，实现交通分流。
3. 环境保护需求：地下通道可以有效减少地面交通对环境的影响，降低噪音、尾气等污染。
三、工程目标1. 缓解城市交通拥堵，提高城市交通效率。
2. 优化城市布局，提高城市整体形象。
3. 减少地面交通对环境的影响，保护生态环境。
4. 为市民提供便捷、舒适的出行方式。
四、工程规模及布局1. 工程规模：地下通道全长约3公里，双向四车道，设计车速为40公里/小时。
2. 工程布局：地下通道起点位于城市东侧，终点位于城市西侧，沿城市主干道敷设。
五、工程结构设计1. 地下通道主体结构：采用钢筋混凝土箱形结构，分为主车道、辅车道和应急车道。
2. 通道横断面设计：主车道宽度为3.5米，辅车道宽度为2.5米，应急车道宽度为1.5米。
3. 通道断面高度：根据地质条件及地下水位，通道断面高度设计为5米。
4. 通道出入口设计：地下通道出入口采用阶梯式设计，方便行人进出。
六、工程地质及水文地质条件1. 地质条件：地下通道沿线地质条件良好，主要为第四纪沉积物，地基承载力较高。
2. 水文地质条件：地下水位较深，对地下通道结构影响较小。
七、施工方案1. 施工方法：采用明挖法施工，即在地下通道两端进行开挖，形成隧道洞口，然后进行隧道开挖及衬砌施工。
2. 施工顺序：先进行隧道开挖，然后进行隧道衬砌施工，最后进行出入口施工。
3. 施工组织：成立专门的施工队伍，明确各施工环节的责任人和责任人，确保施工质量。
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地下通道施工方案编制审核审批集团有限公司2012年7月1号施工方案[一]工程概况本工程为********地下通道工程，穿越收费广场至站区围墙内5米,通道广场设9个楼梯出入口,站区内设1个出入口.均为钢筋混凝土结构,通道设计断面为2200cmⅹ2800cm（宽*高，净空），长为102.8。
通道中心桩号为AK0+740.702，工程由*****工程设计研究院设计。
通道工程为浅埋式地下建筑物，地基容许承载力为120kpa，通道顶板面位于路面最低处下850。
地基回填300厚混合砂砾，基础垫层采用C15素砼，通道结构采用C30防水砼，其抗渗标号为P6。
通道垫层以上四周与土质相接触面采用30厚防水砂浆隔离，施工缝采用遇水膨胀橡胶止水带防水。
装饰工程：通道内墙及顶棚采用10厚聚合物水泥沙浆修补刮平，喷LH-82型无机高分子外墙涂料（白色）。
工程分析：1、工程穿过高速铺路，土方车和施工车辆较多，施工干扰系数大。
所以通道分段施工，第一段在通道北端施工至临时辅路时留置施工缝。
第二段等主路土方完成后再进行施工（站区和临时辅路收费区之间）2、（A）：因主路土方没有回填到位，通道楼梯只能预留，楼梯口用砖砌筑待主路土方回填后再开挖楼梯并施工。
（B）：楼梯出口根据现场另出变更后可改为通道和楼梯同时施工3、工程施工关键在于基坑开挖、支护、防水砼结构施工，确保工程施工质量、安全及进度。
4、为减少对道路场地的占有，模板等均在站区内制作，砼采用外购商品混凝土方式供应，方便施工。
5、工程在7-8月施工，气温较高，对砼施工带来较大影响，需采取有效养护措施，确保砼施工质量。
[二]施工部署1、管理目标：质量目标：严格按ISO9002质量体系标准施工，确保达市政优良工程。
安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。
工期目标：采用网络优化组合、立体交叉作业，确保在50天（日历天）内完工。
文明施工目标：按******处颁发的《施工现场综合考评试行办法》，争创文明施工现场。
2、现场施工组织机构根据本工程施工特点，选派地下通道工程比较精干的技术、管理人员。
项目经理是本工程的直接联系、决策和指挥者，其管理模式及职责分解如下：（1）项目管理模式图：①综合部：施工准备、生产调度、施工现场管理。
对外关系协调、接待、生活办公用品及用具。
②工程技术部：图纸审核、施工方案编制、测量放线、技术交底、技术复核、工程技术资料管理、检测试验、计划、统计。
③质安部：质量检查监督、评定、验收，安全监督与文明施工管理。
④财务部：合同管理、工程月结算、工程最终决算、财务管理、成本核算、收支来往结算。
⑤计划合同部：材料采购、计量、发放、设备调度、保养、维修。
3、管理体制工程由项目部具体实施。
公司对本工程全面负责，重点抓好质量、安全监督，每月进行一次定期的工地例会和质量安全大检查，每旬进行一次不定期质安检查。
并由公司总工室负责质安工作的工程师对项目进行分片监督，发现质量、安全问题及时督促项目部整改。
4、施工准备：（1）施工技术准备：1）校核测量仪器，与业主、监理进行桩位交接，并对全线导线点、水准点进行复核，并根据需要对桩位加密。
2）计算外运土方量，联系弃土地点，组织人员、设备进场。
3）对技术人员和操作工人进行交底。
4）对所用钢筋、水泥、砂石进行抽样送检，并对混凝土配合比进行试配，提供施工配合比。
[三]主要分部分项工程施工方法（一）施工测量：1、测量组织：（1）项目部成立专门测量施工组，测量组测试后绘制测量成果，交监理工程师审核，确保测量准确无误。
（2）测量放样用经纬仪，由经验丰富测量工程师担任，测量按国家有关规范进行，在施工中对测量控制点定期检查，确保测量控制点在施工及验收期内的准确、无误。
（3）施工中，根据监理工程师批准的格式，作好各种施工测量原始记录和工程放样原始记录，及时交监理工程师复核，监理工程师对记录数据有怀疑时，测量人员无条件进行复测。
2、测量控制：据建设方提供的通道的坐标控制点及道路中线，采用全站仪进行定位，将地道中心线和四角起止桩号及各出口车道起止桩号和中线位置桩号定出，并将各点标记于路两边不被破坏位置，用砼浇好固定，以保证其使用中的准确性。
（二）基坑开挖：1、基坑工程概况本通道工程为浅埋式通道，要求基底坐在老土层，基底无虚土杂物，并用300厚混合砂砾回填至设计标高。
2、基坑开挖施工组织：(1)开挖程序：基坑开挖程序:施工准备——定位放线——基槽开挖——人工淸槽——地基钎探——验槽。
3、基坑开挖方法（1）基坑开挖严格按经批准的实施性施工组织设计进行。
（2）基坑开挖，采用机械开挖，再采用反铲挖土机挖土，自北向南开始，土方放在基坑两侧1米以外，放坡系数为1：0.50，基地预留300 cm土人工清理，按设计图挖好并钎探后，通知设计、监理、甲方进行验槽。
（三）通道主体结构工程施工1、通道主体结构工程概况本通道根据图纸和设计的要求，主体工程不设置沉降缝，为现浇C30，P6抗渗钢筋砼结构，其整体性好，结构受力合理，结构防水容易得到保证。
2、施工组织地道工程施工在满足道路、排水畅通的前提下，主体结构工程根据其工程特点及施工程序安排，分二期进行施工。
一期北段组织施工，施工组织安排如下：（1）劳动力根据分段施工的程序选派公司优良通道施工专业施工队，分土方、钢筋、模板、砼等多个作业班组分别承担地道主体结构工程的施工，以方便施工管理，采取流水作业方式，确保如期优质地完成通道主体结构施工。
（2）机械设备配备为确保如期优质地完成主体结构工程，拟投入数量充足、性能优良的施工机械设备，详见机械设备表。
（3）材料需要计划1）主体结构采用商品砼，输送泵泵送。
2）水、电供应计划：水电按原单位施工组织设计指定的位置引接至施工现场。
3、主体结构施工程序主体结构施工程序根据基坑开挖的施工顺序分段进行。
基础持力层达设计要求后，及时施工300厚混合砂砾及底板垫层砼，以免持力层遭雨水浸蚀，影响地基承载能力，然后自下而上分层、分段施工底板、侧墙和顶板。
尤其要注意施工缝的位置。
各段内按立模、扎筋、砼浇注的顺序组织平行流水作业，以加快施工进度。
4、主体结构施工方法施工程序：地道砼分两次进行浇捣施工（底板一次，墙板和顶板一次），水平施工缝留设在底板上300mm，施工缝设遇水膨胀止水带。
（1）底板施工程序及方法基坑开挖、回填300CM砂砾验收合格后才可作垫层砼。
垫层砼摊铺根据预无埋设的标高控制桩控制面层高度，采用商品砼，砼搅拌车运输砼至工作面，经混凝土泵送入施工面，振捣器振捣密实。
垫层厚度及强度满足设计要求，面层无蜂窝、麻面。
在垫层砼达到操作强度后，及时按设计要求铺设防水层。
底板砼按预先规划的分块用木模立模，用钢筋架设置底板顶面标高控制桩，绑扎底板钢筋；同时，按设计要求施工底板的施工缝、设置的止水带并固定牢靠，以确保振捣砼时不变形、不漏浆。
底板施工注意事项:分段开挖的基坑两侧面应保持放坡的稳定和支护牢固，并保证排水措施，底板（包括垫层）与支护结构的接触面有漏浆时必须进行堵漏处理，方能进行底板砼的施工。
工序：测量放线→灌注砼垫层→铺设防水层→绑扎钢筋→浇砼→养护→拆模（2）直墙及顶板施工程序及方法施工程序：测量放线→绑扎直墙钢筋→立直墙模→支撑满堂红架→铺设顶部木方模板→绑扎钢筋→浇砼→养护→敷设直墙及顶部外防水层→封堵楼梯口墙→外侧回填。
1）钢筋施工钢筋由工程技术人员根据设计施工图开出钢筋下料单，注明钢筋型号、下料长度、加工形式、数量和使用部位、时间，在钢筋加工时按下料单和设计施工图放1：1的大样，照大样图进行切割、弯曲成型，由人工搬运至工作面绑扎。
钢筋施工应满足如下要求：A、钢筋应有材质保证书或试验报告单。
B、钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面积减小。
C、严格遵守先检验后使用的原则。
D、钢筋绑扎时搭接长度为1.2La（La为34倍钢筋直径d），搭接焊时焊接长度，双面焊时按5d。
E、钢筋的类别和直径如需调换、替代时必须征得设计单位的同意，并得到监理工程师认可。
F、钢筋加工允许偏差应符合规范要求。
G、钢筋焊接加工a、钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求和有关规定。
b、焊接成型时，焊接处不得有水锈、油渍等；焊接后在焊接处不得有缺口、裂纹及较大金属焊瘤，钢筋端部扭曲、弯折应予以校直或切除。
c、钢筋闪光接触对焊接头处不得有裂隙。
d、钢筋闪光焊接机械性能与允许偏差应符合规范要求。
e、钢筋电弧焊接头的机械性能与允许偏差应符合规范要求。
钢筋成型与安装：A、所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要求。
B、绑成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇注砼时不得松动或变形。
C、绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不小于10倍主筋直径，也不宜位于最大弯矩处。
D、钢筋与模板间应设置足够数量及强度的砼垫导体，以确保钢筋保护层达到设计要求。
E、在绑扎双层钢筋网时，设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋网的定位准确。
F、钢筋安装允许偏差应符合规范要求。
2）模板施工A、直墙模板施工为保证墙体成型平整、美观，直墙模板采用竹胶板模板，内模支架采用架管加止水螺杆对拉。
直墙模板支架应有足够侧向稳定性和刚性，以防止局部发生“走模”或变形，直墙施工的准备及注意事项：a、直墙与模板结构的接触应平整、洁净、无凸角或凹坑，平整度和基面符合设计要求。
b、墙面砼应做到无漏浆、渗浆点出现，为保证砼的施工质量及防水效果。
在立模之前应把施工缝面的砼凿毛并清洗干净，才允许浇筑砼。
c、立内模前对钢筋隐蔽工程须请监理工程师验收，合格并签证后才能进行立模施工。
B、顶板模板施工：顶板的支撑采用满堂支撑架，支架顶用钢管木方支撑，模板采用大块胶合板制成的定型模板。
钢筋绑架，楼板顶面标高控制桩，以确保顶板的标高和厚度满足设计要求。
施工分块长度按设计要求进行，为确保通道顶板底部平整，支撑顶部模板时按规范要求预设一定的拱度。
顶板是地下结构最容易出现裂缝部位，做好顶面砼在终凝前后压实、收浆、抹光及养生工作。
必须在砼强度达以100%时才能拆模，顶板砼强度未达设计强度前不得停放材料等。
C、模板施工要点：a、模板应具有一定的刚度，支撑必须牢固、稳定，不得有松动、跑模、变形及下沉等现象。
施工时，并经监理工程师审批。
b、模板安装前，必须经过准确的测量放线，检查无误后才能立模安装。
c、模板保护层控制：现场预制50*50（长*宽），厚同保护层厚度，内预埋一根22#扎丝，绑扎在钢筋外侧或垫在钢筋底部，控制保护层厚度。
d、模板的拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，模内必须干净。
模板安装后应及时报验及浇注砼。
e、结构施工缝处的端头模板钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线和变形缝中心线用模板固定牢靠。