2021年大学生船务货代公司实习总结
2021年精选货代实习报告四篇
2021年精选货代实习报告四篇货代实习报告篇1经过缜密的思考，我选择了位于____的广州市钜通国际货运代理有限公司作为我的实习地点，从事行政部秘书一职。
两个月过去了，回想起这段日子，真是酸甜苦辣皆备，但是相对的值得我的付出，因为这段经历不但让我将大学所学的知识找到根基实践，更是让我的做事能力和思维能力得到飞速的提升。
一、实习的目的与内容在这两个月里，我基本上接触了作为一家公司应有的所有的行政和人事工作，能够深层次了解公司架构、人员职责以及构成、公司与政府的关系、领导力对公司的影响、公司的发展状态分析，人事招聘、薪酬、绩效、培训等等基本知识。
二、实习单位的经营情况____X是广东一家汇集仓储货运、国际货代、海运订舱、海陆联运、拼箱装卸、流通加工、危险品运输等多项业务为一体的集团化专业物流公司，发展了十几年。
钜通集团至今拥有五家公司____国际货运代理有限公司，注册资本550万元人民币，主要从事国际货代、海运订舱、报关报检。
____X代理有限公司，注册资本50万元人民币，主要从事内贸海陆联运、拼箱装卸、码头操作；__X物流有限公司注册资本200万元人民币，主要从事货物仓储、大件运输；广东江门大金（危险品）运输有限公司，注册资本200万元人民币，主要从事危险品货物运输，____物流有限公司，注册资金100万元人民币，主要从事保税业务，如保税仓储，自理报关、报检，保税区装卸。
四个公司既各有物流业务的侧重点，又彼此间互融贯通，这种状格局使____集团具备强势出击，优势互补的能力。
共拥有数万平方米的室内仓库和数千平方米的室外堆场，自有大小运输车辆多达45多台，其中包括各种重型平板车、低板车、集装箱运输车、箱式货车、各类型危险品运输车。
同时还拥有签约物流供应商达二十家之多，可利用的社会资源车辆多达百台以上，运输及服务络遍及广东省内和全国各省市地区。
公司现有办公室职员30多人，其他员工80多人。
年实现收入四千多万元。
船务货代公司实习总结9篇
船务货代公司实习总结9篇第1篇示例：船务货代公司实习总结时光匆匆，转眼间我已在船务货代公司实习一段时间了，通过这段时间的实习，我对船务货代公司的运营管理有了更深入的了解，也让我对自己的职业发展有了更清晰的规划。
在这里，我将结合公司实习的工作内容和所学到的知识，对这段实习经历进行总结。
我所在的船务货代公司是一家专业的国陶货代公司，主要从事船舶货物的代理、订舱和报关等业务。
在实习期间，我主要参与了公司的市场调研工作。
通过与客户的沟通和了解，我对货代行业的发展现状有了更清楚的认识，也了解到了行业内的一些新趋势和变化。
通过这些工作，我不仅学到了很多市场分析和调研技巧，也更加熟悉了船务货代行业的运作方式和市场需求。
这些对我未来的职业发展将会有着重要的帮助。
在实习期间，我也参与了公司内部的一些实际操作和管理工作。
我协助团队完成了一些船舶货物的跟踪和监管工作，通过观察船舶货物的装卸过程以及与仓库、物流公司等相关方面的沟通，我对船务货代公司在实际操作中面临的挑战和解决问题的能力有了更深入的了解。
我也参与了公司内部的一些文件整理和资料梳理工作，通过这些工作，我更加熟悉了公司内部的工作流程和管理制度。
这些工作不仅让我对公司的运营管理有了更深入的了解，也培养了我处理实际问题的能力和协作能力。
我在实习期间还参与了一些专业知识的学习和培训。
我参与了公司内部举办的一些专业培训课程，学习了关于国际贸易、货运理论、船务操作等方面的知识。
通过这些培训，我不仅加强了自己的专业知识储备，也了解了行业内一些先进的理论和实践经验。
这些对我未来的职业发展将会有着长远的帮助。
通过这段时间的实习，我对船务货代公司的运营管理有了更深入的了解，也让我对自己的职业发展有了更清晰的规划。
在未来的工作中，我将继续努力学习，提升自己的专业能力，争取在船务货代行业有更好的发展。
也感谢公司领导和同事们在实习期间对我的指导和帮助，希望在未来的工作中能够再次有机会与大家合作。
货代公司实习总结4篇
货代公司实习总结4篇刚进来什么都不懂，能够说成初学者入行。
历经了简易的学习培训，懂了海运集装箱柜型(不要笑我呀)，提货单的定义，截关，港口实际操作的一些基本上之后呢，逐渐渐渐地做文档了。
文档实际上非常简单的工作中，可是较为繁琐。
一开始是收到一个说白了的操作记录的东西，上边写了shipper，手机联系人，联系方式，及船名和船次这些。
由于有时是shipper 自身托车，自身出口报关的呢，这个时候就通电话联络那些人了，叫他把提单补料传出去，随后我真出提货单和她们确定啊。
shipper 有时很积极主动的，会积极传出去，她们急着你出提货单给他确定。
有的则是不着急的，没有办法啊，你需要催她们要啊，那样有时要打很多电話。
随后便是入录系统软件了，把提货单上这些货品叙述，shipper，consignee 哪些7788的所有入录系统软件。
随后出个提货单的copy件给顾客(货代公司提货单)，顾客有时要改动会回发送给你，你也就改了再传，一直到顾客与你confirm之后呢，那样就可以出本企业的原件给他们了，携带把账单给他们发以往。
然后就把材料船个船运公司了，她们出个船东单的copy让你，随后你细心看，与你和顾客对的是否一致啊，不一致得话要改啊。
实际上船运公司那里的人联络起來都不便，她们要不是打不打电话，要不便是不接。
曾经的我打了一个电话，一天没接根据，简直急死人。
有时顾客规定出船东单得话，基本上要奔溃掉，顾客持续催你需要提货单，你持续催船运公司那里，可是船运公司不鸟你，因此非常容易托着。
总算做完了，那样还不好，要随时随地留意货品何时到港，一般会计在船到港前几日才分配支付的，会计支付之后呢，大部分大家企业是做电放的，把货品电放代理商，再由代理商入货给consignee。
有时假如忘掉做电放，那里的代理商就来催了，假如弄不好，那里的柜租和仓租就多了，全是usd啊~~我沒钱。
做文档要很当心，假如错误，非常容易各种大小事儿的。
并且文档又多，常常加班加点(沒有加班工资哭)，接顾客电話，催顾客的电話，忙成功都不断，一单完后又一单。
2021年货代实习报告汇总7篇
2021年货代实习报告汇总7篇货代实习报告篇1一个月以来，对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程，虽然有些并未实际操作过，我从师傅那里知道了每一步应该做些什么，应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。
(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期，提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸)，对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓，以免爆仓，订不到仓位。
订仓纸里的具体内容大致包括：抬头(shippingadvice)，船开截关日，目地港，所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜)，货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积(以此来确定柜型)，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的联系电话，传真号码。
3.写好订仓纸后就是传真给船公司，快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了，进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图)，旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库，何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人，货物的箱数，以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了，货物多的要仔细，一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公司还需要安排作商检，这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸，拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后，顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的，船公司那边又没有拖车了，还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中，有时会遇到些数据的变化，比方说由于运输问题，最后实际进仓货物箱数与原来的不符，这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系，跟踪货物的进仓进度，随时采取应变措施，确保货物顺利进仓!6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号，船公司名，船公司联系人电话和传真，开船日，货物的品名，数量，美金单价，箱规，每种货物的箱数，毛重，净重，贸易术语，hs编码等)，然后传真给代理公司，让代理公司做一份单证，一般包括(装箱单，商业发票，报关单)，之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关，从中可寄两份空白单据，以便船公司把数据打印上去。
大学生船务货代公司实习总结8篇
大学生船务货代公司实习总结8篇篇1时光荏苒，岁月如梭，不知不觉中，我在船务货代公司为期三个月的实习生活即将结束。
在这段时间里，我收获颇丰，不仅对船务货代行业有了更深入的了解，还学到了许多实用的知识和技能。
下面，我将结合自己的实习经历，对这段时间的学习和工作进行总结。
一、实习公司及岗位介绍我所在的船务货代公司是一家知名的国际货运代理企业，业务范围涵盖海运、空运、陆运等多个领域。
在实习期间，我主要担任的是单证操作员的岗位，负责处理海运进出口业务中的相关单证文件。
二、实习内容及经历1. 业务学习与培训在实习初期，公司为我安排了系统的业务学习培训。
通过参加公司内部的培训课程和外部的专业讲座，我逐步了解了船务货代行业的基本知识和业务流程。
同时，我还积极向公司前辈请教，学习如何处理实际业务中的问题。
2. 单证操作实践在实习过程中，我参与了多个海运进出口项目的单证操作。
通过实际操作，我不仅熟悉了单证的制作和审核流程，还学会了如何与船公司、客户以及相关政府部门进行有效的沟通和协调。
此外，我还协助团队完成了多个复杂项目的单证操作，得到了公司和客户的高度评价。
3. 团队协作与沟通在实习期间，我深刻体会到团队协作的重要性。
通过与团队成员的密切合作和沟通，我不仅学会了如何发挥自己的优势，还学会了如何取长补短，共同完成任务。
同时，我也意识到，良好的沟通技巧和团队协作精神是成为一名优秀船务货代从业者的关键因素。
三、实习收获与感悟通过三个月的实习生活，我不仅掌握了船务货代行业的专业知识和技能，还提高了自己的团队协作能力和沟通能力。
同时，我也深刻认识到，实习不仅仅是学习知识和技能的过程，更是培养职业素养和心态的过程。
在未来的工作中，我将继续保持积极向上的态度和严谨务实的工作作风，为公司的发展贡献自己的力量。
此外，在实习过程中，我也遇到了一些挑战和困难。
例如，在处理某些复杂项目的单证操作时，我需要不断查阅相关资料和咨询前辈的意见；在与客户沟通时，我也需要更加注重细节和服务态度。
船务货代公司实习总结8篇
船务货代公司实习总结8篇第1篇示例：船务货代公司实习总结时光匆匆，转瞬间我已经结束了在船务货代公司的实习生涯。
在这段宝贵的时间里，我不仅学到了很多专业知识和工作技能，更重要的是收获了宝贵的实践经验，让我对未来的职业发展有了更清晰的规划和方向。
下面我将总结一下这段宝贵的实习经历。
我要感谢船务货代公司给予我这次难得的实习机会。
在公司的实习期间，我所在的部门主要负责船务货代的业务操作和管理工作。
最开始的时候，我对这个工作一无所知，但通过公司的培训和导师的指导，我很快就适应了这个岗位的工作内容和要求。
在实际操作中，我了解了整个货运流程，包括船舶的配载、装卸作业、船舶的引航等环节，也学会了如何处理突发情况和应对客户的各种要求。
通过这些实践，我深刻理解了船务货代工作的复杂性和挑战性。
我在实习期间还学到了很多专业知识。
在业务操作方面，我系统地学习了货物运输的相关知识，包括制定运输计划、安排船期、办理装卸手续等内容。
在管理方面，我了解了公司内部各个部门的协作流程和要求，学会了如何与同事进行有效的协作和沟通。
在技能方面，我掌握了一些操作软件的使用技巧和相关的处理流程，这些技能对我未来的工作有着非常大的帮助。
通过实习，我也培养了一些重要的工作能力。
我学会了如何高效地处理工作任务，如何合理地安排时间和资源，如何快速地学习和适应新知识和技能。
我还提升了自己的团队合作能力和沟通能力，学会了如何与同事和客户进行良好的合作和沟通，做到有效地协作解决问题。
我在航务货代公司实习的收获还包括对职业规划的思考和自身发展的定位。
通过这次实习，我更加明确了自己的职业目标和发展方向，也认识到了自己的不足之处和需要提高的地方。
我会继续努力学习和提升自己，为将来的工作做好充分的准备。
航务货代公司的实习经历对我来说是非常宝贵和难忘的。
我不仅学到了很多专业知识和工作技能，更重要的是锻炼了自己的能力和实践经验。
我将会铭记这段实习经历，将所学所得运用到未来的工作中，为公司做出更大的贡献。
国际货运代理公司实习总结7篇
国际货运代理公司实习总结7篇篇1时间如白驹过隙，转眼间，我在国际货运代理公司实习的三个月已经结束。
这段时间里，我经历了许多，学到了许多，也成长了许多。
在此，我将对这次实习进行全面的总结，希望能够在未来的工作中更好地运用和发挥。
一、实习背景与目标本次实习的目的是为了提升自己的专业技能和实际操作能力，为将来的工作打下坚实的基础。
在实习期间，我主要关注以下几个方面：国际货运代理的基本概念、业务流程、操作技巧以及行业发展趋势。
希望通过实习，能够深入了解国际货运代理行业的运作模式，提高自己的专业素养和实践能力。
二、实习内容与过程在实习期间，我参与了公司的多个项目，包括进出口货物代理、海运服务、空运服务以及物流咨询等。
通过实际操作，我逐渐掌握了国际货运代理的核心业务，并学会了如何运用专业知识解决实际问题。
此外，我还积极参与公司的内部培训和交流活动，不断拓展自己的知识面和视野。
在实习过程中，我遇到了许多挑战和困难。
例如，在处理复杂的进出口货物代理业务时，我需要深入了解相关法律法规和操作流程，以确保业务的合规性和高效性。
此外，在与客户的沟通和协调中，我也需要不断提高自己的沟通技巧和服务意识。
但是，通过不断努力和积极寻求帮助，我逐渐克服了这些困难，并取得了不错的成绩。
三、实习收获与感悟本次实习让我受益匪浅，我不仅学到了专业知识，还提高了实际操作能力。
在实习过程中，我深刻认识到国际货运代理行业的重要性和发展趋势。
随着全球化的不断深入，国际货运代理行业将迎来更加广阔的发展空间和机遇。
同时，我也意识到自己的不足之处，需要在未来的学习和工作中不断加强学习和提高自己。
在实习过程中，我还学会了如何团队合作和分享资源。
在与同事和客户的沟通和协调中，我逐渐学会了倾听和理解他人的意见和建议，并积极与团队成员分享自己的经验和资源，以共同完成工作任务。
这种团队合作和分享资源的理念将对我未来的工作和发展产生积极的影响。
此外，本次实习还让我认识到国际货运代理行业的竞争性和挑战性。
船务货代公司实习总结_货代公司财务工作总结
船务货代公司实习总结_货代公司财务工作总结在船务货代公司财务部门实习期间，我参与了各种财务工作，积累了宝贵的实践经验和知识。
在这段时间里，我不仅学到了如何处理账务、编制财务报表，还学会了如何与船舶公司、客户和供应商进行有效的沟通和协调。
在财务部门实习期间，我主要负责处理公司的日常账务事务。
我按时更新了账簿记录，及时录入了公司的收入和支出，保证了财务数据的准确性。
通过这个过程，我学会了如何处理各种不同类型的财务交易，并熟悉了财务软件的使用。
我也注意到了账务处理的重要性和细节。
一个小的差错可能会导致整个账务系统的失误，因此我必须要仔细和认真对待。
我参与了财务报表的编制工作。
这包括收入报表、支出报表和资产负债表的编制。
通过编制这些报表，我深入了解了公司的财务状况和盈亏情况。
我了解到财务报表的重要性，它是公司经营状况的真实反映。
通过对财务报表的编制和分析，我学会了如何评估公司的财务状况，以及制定相应的财务策略。
我还参与了与船舶公司、客户和供应商的沟通和协调工作。
在处理船舶公司结算和客户付款问题时，我学到了如何与他们有效地沟通和解决问题。
我意识到，良好的沟通和协调能够建立起公司与合作伙伴之间的信任关系，并确保业务的顺利进行。
通过这次实习，我还意识到了财务部门在船务货代公司中的重要性。
财务部门不仅记录和处理公司的收入和支出，还需要提供准确的财务数据和报表，供公司管理层作出决策。
财务部门是公司财务控制和风险管理的中枢，它的工作对公司的发展起到了关键性的作用。
在我实习期间，我努力完成了各项财务工作，并能够灵活应对工作中的挑战。
我将所学的知识和经验应用于实践中，并通过不断地学习和提升自己，不断完善自己的财务技能。
我还与同事们建立了良好的工作关系，并获得了他们的认可和支持。
这次实习经历让我深入了解了船务货代公司的财务工作，并提升了我的财务技能和职业素养。
通过实践，我加深了对财务工作的理解，并学会了与合作伙伴进行有效的沟通和协调。
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大学生船务货代公司实习总结大学生船务货代公司实 ___结该怎么写呢？以下是由 ___的大学生船务货代公司实 ___结，欢迎您的阅读！希望此文能够对您有帮助！一个月以来，对我来说，幸运的是学到了船务操作的流程，虽然有些并未实际操作过，我从 ___那里知道了每一步应该做些什么，应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。
(我方大多数做的是FOB CHINA条款,所以下面总结的也是针对FOB 术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。
2.根据船期，提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸)，对于在节假日之前更要提早和船公司 ___订仓，以免爆仓，订不到仓位。
订仓纸里的具体内容大致包括：抬头(shipping advi ___)，船开截关日，目地港，所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜)，货物的品名，每种货物体积，数量，总货物体积(以此来确定柜型)，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的 ___ ___，传真号码。
3.写好订仓纸后就是传真给船公司，快的一般就是当天可以拿到进仓单(shipping order)了，进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图)，旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库，何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂 ___人，货物的箱数，以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了，货物多的要仔细，一个一个传过去。
4.有些货物是国家法定检验货物，我方外贸公司还需要安排作商检，这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸，拿到熏蒸证书。
5.工厂那边收到进仓单后，顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的，船公司那边又没有拖车了，还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜，在这个过程中，有时会遇到些数据的变化，比方说由于运输问题，最后实际进仓货物箱数与原来的不符，这就要求我们随时同工厂和船公司的人 ___，跟踪货物的进仓进度，随时采取应变措施，确保货物顺利进仓!6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括 ___号，船公司名，船公司 ___人 ___和传真，开船日，货物的品名，数量，美金单价，箱规，每种货物的箱数，毛重，净重，贸易术语，HS编码等)，然后传真给代理公司，让代理公司做一份单证，一般包括(装箱单，商业 ___，报关单)，之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关，从中可寄两份空白单据，以便船公司把数据打印上去。
___要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符，那么我们及时的得知箱数变化，就可以及时 ___船公司重新打印数据。
7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了，早点拿最好，因为这个主要是交给财务的。
开船后，对于不熟的客人，需要发装船通知，熟的客人不介意的话，也可以不发的(哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉)，8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来，作确认，如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前，可以把提单样本传真给客人看一下，T/T 30%定金的，客人会把余下的款项打到代理公司的账户下，因为我外贸公司无进出口经营权，所以客人的钱都是进了代理公司的账户。
9.提单确认了以后，只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单，公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人，我方是用DHL，哈哈~~只要打个 ___，人家就会过来取件的哦。
10.寄正本提单之后，如果很倒霉，提单在途中寄丢了，我所知道的是可以在确保钱已进账的情况下出份保函，付点钱给船公司，然后船公司作提单电放，直接把提单电放给客人，客人无须正本提单也可以去提货。
做电放有一定的风险，一般是能确保钱已进账的情况下才做的。
另外做电放我所知道的情况是两种：1)很霉运提单寄丢了做电放。
2)对于东南亚客人，开船后4~5天这样，船已快到目的港，但是由于种种原因(诸如钱还未付清，改提单数据，节假日等)，正本提单还未下来，客人急着要提货，这里也可以做提单电放。
10.寄了提单之后，1~3个月里摧要核销单，这个是要去摧的，不然这么多外贸公司，人家是不可能会主动记得给你的，核销单也是给财务的，公司可以凭着核销单去退税的，到这里基本上就是出货工作结束了。
11.最后，那就是每次出货之后的文档归类保存了，日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。
其他注意的地方比如说走美加线的的货物还要付AMS附加费海运部业务范围：集装箱海运，散船，空运的进出口。
韩朝之间的转口、过境以及他国中转到朝鲜、韩国的代理业务。
具体分为：①一般贸易进出口②转口贸易③过境贸易④边境小额贸易⑤ ___(手册)贸易具体过程：一、获取信息，订舱①首先根据货主提供的信息，诸如商品名称，件数，重量，体积，还有进出口的时间。
然后通知船公司。
②由船公司处得到货物提单号箱号(用于报关)，并由此及以上信息制作箱单、 ___、合同。
③根据模板填制出口委托，之后传递给船公司，得到提单。
④回传提单，确认信息。
如无异议打OK。
⑤箱单、 ___、合同、提单传递给货主。
二、具体贸易方式的操作过程(以转口、)①一般进口贸易：一般贸易是区分免税进出口的说法，指在100%缴纳国家规定的相关进出口税的贸易方式。
一般贸易进口遵循缴纳足额的关税和增值税，以及其他相关的进口税，是最普遍的进口方式。
民营企业，贸易公司，外商独资企业的大部分进口方式都属于一般贸易进口。
与一般贸易进口想对应的是：来料 ___，进料 ___然后通知口岸回货。
待货物到境，询问货主是否直接入库，通知花园， ___等各库负责人。
入货主欲看货，核对好库号与车号。
(注：出口还涉及到出口退税，具体待后)②转口贸易：转口贸易又称中转贸易(intermediary trade)或再输出贸易(Re-Export Trade)，是指国际贸易中进出口货物的买卖，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国转手进行的贸易。
这种贸易对中转国来说就是转口贸易。
交易的货物可以由出口国运往第三国，在第三国不经过 ___(改换包装、分类、挑选、等___ ___论)再销往消费国;也可以不通过第三国而直接由生产国运往消费国，但生产国与消费国之间并不发生交易关系，而是由中转国分别同生产国和消费国发生交易。
转口贸易有货物集散地、仓库、堆栈之意，它属于再出口贸易和过境贸易中间接过境的一部分。
过程：用从货主处得到的信息与大连代理出进行信息核对，大连报直转。
询问货主货物由哪方安排车，入丹东，需提前一天订车。
然后根据信息制作箱单、 ___、合同报关、检委托，进行进、出口报关(除A级企业外不可同时报)。
然后同下 zise③过境贸易：过境贸易是指甲国向乙国运送商品,由于地理位置的原因,必须通过第三国,对第三国来说,虽然没有直接参与此项交易,但商品要进出该国的国境或关境,并要经过海关统计,从而构成了该国进出口贸易的一部分。
过境贸易可分为直接和间接两种：1.直接过境贸易是外国商品纯系转运性质经过本国，并不存放在本国海关仓库，在海关监督下，从一个港口通过国内航线装运到另一个港口再输出guo外;或在同一港口内从这艘船装到另一艘船;或在同一车站从这列火车转装到另一列火车后离开国境。
2.间接过境贸易是外国商品运到国境后，先存放在海关保税仓库，以后未经 ___改制，又从海关保税仓库提出，再运出guo境。
根据专门贸易体系，这种商品 ___作为过境贸易处理不计入对外贸易额内。
过程：以欧美国家至朝鲜的过境贸易。
需借助于第二代理，大连。
首先将从货主出得到的明细传递到大连代理，然后根据明细信息制定出箱单、 ___、合同，用于货物到达时报关。
然后向大连代理出询问到港时间，提货时间(用海关监管车)，以便通知货主能及时通知___方准备。
问明货主是否是直接过境还是入库。
直接过江：订车(车号通知货主)，了解交接明细( ___人姓名，货物重量，件数等)入库：将到达库的时间以及车号通知库负责人。
如客户需看货，对准货箱号即可。
④中转贸易：第三国转口贸易出口。
这种中转方式就是从中国发运的出口货物，不直接到目的港，而是绕道某中转港，在中转港口完成换柜，配套全套的其他国家的原产地证书以及出口文件，为目的港客户提供清关文件，使中国制造的产品顺利地避开那些针对我国产品的高额反倾销税。
这种中转方式通过出示全套第三国产地单证等，降低客户的出口成本，避开反倾销关税，提高利润空间。
如货物朝鲜，转至其他国，具体操作为：(一)、由货主处得到明细，自制箱单、 ___、合同，确认信息，(二)、然后订车。
通知回货。
(三)、得知货物已到口岸时用已作的手续报关，然后看是否入库同zise。
三、退运货物需要手续：退运申请退运协议(三级连批：科长、关员以及关长)退运报关单：①未报进口前，属于直接退运(一种 ___的贸易方式)，在报关单贸易方式处标明还有备注栏②转口贸易方式下：进出口，必须即使报关(特殊)，另外边境小额贸易报关后不给予退运许可。
四、出口退税货物报关以后，将报关单副本传给货主，以便其一次为据，到货物生产厂家开去 ___。
核销单、报关单五、 ___贸易手册预置手册，通常为一年期限，信息必须于手册上信息保持一致。
工作总结延伸阅读从3月18号进公司到目前为止刚好实习了4个月差10天，一年三分之一的时间已经在新迪度过了.这几个月来对于我来说也是意义重大.很庆幸能在短短几个月的时间能够经历两份性质完全不同的工作：总台与单证.在总台工作的时候，首先由于它是一个综合性的岗位，对于综合能力要求比较高.同时在这个岗位工作能在社交能力与随机应变能力方面得到提高.，因为每天都在和不同的人接触，而且也不排除有一些突发 ___.总台工作虽然很多也很烦琐，给人的感觉像是在打杂.但是从专业的角度讲这就是从小事做起、从基层做起.对于一个有工作经验的新进员工尚且如此，更何况是尚未走出校门的 ___呢。
作为新人，什么都不了解，怎么可能不“打杂”呢？手上做的事虽小，但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。
在我看来，这却是一个让金子发光的地方，在这个岗位上最能被大家肯定与认可.对于我来说有机会接触单证工作完全是意料之外.正因来之不易而倍感珍惜.到目前为止，我在单证这一岗位上也差不多有一个月了.作为一名新手在交接的过程中难免会有一些问题出现，这些问题往往会让我感到措手不及.但这并不是说明出错就是新手的专利.因此，在这一点上我应该更深刻地认识到.通过一个月的交接让我学会了一些皮毛.在我的工作职责里，我学会了开票通知与货款申请：核销单的收发登记：打报关资料与商检资料：配仓：以及上周刚学会了做shinyei、brecon、heinz、charles四个客人的交单资料.做了几份下来，感觉自己还可以，虽然有时候还会有一些小问题出现.但是相信这些都可以克服.其实做单证工作可以举一反三，像交单的时候，有很多都是在重复着估填空题.但是却不能掉以轻心.因为做单证最难与最需要的就是细心.有时候会感到心有余而力不足，明明已经很小心，却最终还会出错.小到给伙伴带来不必要的麻烦，大到给公司造成不必要的损失.但是我还是相信熟能生巧，让时间来证明.面对烦琐的工作，，如何把自己的工作安排得条理化，这一点对于工作有序进行很关键.因为到目前为止，我对工作还没有完全把握好事情的轻重，在工作的时候会略显被动.只是接到什么做什么.还有一点就是工作时在保证质量的同时，还要有效率.现在对于我来说还是有难度的，就好像是鱼与熊掌不能兼得一样的道理.但是我会使两者达到一个平衡点.另外，我个人其实是很注重开心工作这一原则.但是在实际工作中面对如此大的压力，有时也会稍微情绪化，这一点很不应该，也有待提高.虽然到目前为止还存在一些问题，但我会坚持到底，在自己的岗位上做好每件事，实现自己的价值.与此同时，同样期望得到大家的肯定与认可.这样我才会有工作的 ___，才会有工作的动力.货代单证员工作总结1时光如白驹过隙，不经意间20××年已经从我们指缝中悄悄溜走。