离心式鼓风机润滑油系统改造探讨
关于离心式助燃风机轴承箱漏油的讨论及改造措施
关于离心式助燃风机轴承箱漏油的讨论及改造措施摘要:简要分析了密封在离心式助燃风机上的应用以及出现漏油故障的原因分析和处理措施，并从密封应用在风机上的现状及常见故障的角度分析了影响密封效果的几种因素和应采取的合理改造措施。
关键词:离心式风机轴承箱密封漏油改造措施离心式风机广泛应用于各类工业生产场合，就冶金行业而言离心式鼓风机应用于高炉供风系统(小型高炉)、冷却系统、除尘系统、管网驱动(加压)系统等方面。
在离心式风机的风机转子与电机之间安装有轴承箱，有些大型离心式风机轴承箱安装于风机转子两侧，采用稀油进行润滑。
风机采用悬臂结构，中间由两个轴承作支撑，密封与轴承箱体为一体。
轴承箱为水平剖分结构，轴承箱外部端面通常采用迷宫式油封和盘根、毛毡或骨架油封的双重密封。
1.风机轴承箱密封特点迷宫式油封属于非接触密封，在停机时容易产生润滑油泄漏，导致润滑油损失严重，不能满足立式、带压设备的密封。
盘根、毛毡式油封属于接触密封，富有弹性，组织紧密，空隙小，粘合性好，不宜松散。
在设备高速旋转运行过程中，由于接触式密封易摩擦生热，会不断产生碎屑而污染润滑油，使得密封效果变差导致漏油。
骨架式油封广泛应用于旋转设备中，比如减速器、风机轴承箱端面的密封。
常用的油封材质为NBR，理想状态下油封唇口与轴安装部位形成一层很薄的油膜。
这层膜一方面有防止外部灰尘进入内部而污染润滑油的作用;另一方面起到润滑密封唇口与轴的作用。
但是由于风机高速运转，产生的热量无法及时散发，使得轴承箱中的稀油温度升高，导致轴与骨架油封唇口之间的油膜蒸发，失去润滑作用的油封在持续高温的环境中其唇口被磨损，橡胶变硬，与轴之间变成干摩擦，导致橡胶老化失去其密封作用，发生漏油，这就使骨架油封使用寿命大大缩短。
垣曲冶炼厂的离心式风机转速为1 000-1 500r/min，而助燃风机的转速达到2970r/min，油封的使用寿命很短。
2.风机轴承箱漏油的影响因素及原因分析就冶炼厂熔炼车间目前使用的离心式风机而言，风机轴承箱采用与箱体一体的迷宫型密封，并与风机轴之间形成依次排列的环形密封齿。
D250-13离心鼓风机润滑系统改造
２存在 问题
Ｄ２ ０ 离 心 鼓 风 机 润滑 系统 为 循 环 ５ －ｌ ３ 式 ， 滑 油 型号 为 ４ 润 ６＃防锈 汽 轮 机 油 ， 在 盛 轴承 箱 内 的 润 滑油 经 过 带 有 二 个 圆柱 形 铜
３改造方案
根 据 现 场 实 际 情 况 ， 源 处 提 出 润 滑 能 系统 改 造 方 案 一 ： （ ） 台 鼓 风机 设 润 滑 油站 ， １每 油泵 ２ ， 台 １ 备 １ ， 泵 运行 时 能 够 保 证 鼓 风机 正 常 运 用 油 行时的润滑要求 。 （ ） 消 鼓 风 机 现 有 手摇 油 泵 ， 设 高 ２取 增 位 油箱 ， 保 鼓风 机 断 电时 ， 位 油 箱 及 时 确 高 回 油 ， 证设 备 润 滑 要 求 ， 保 降低 运 行 人 员 劳 动 强度 ， 保 设 备 稳 定 运 行 。 确 （） ２ ０ １ Ｎ心 鼓风 机现 为Ｐ Ｃ 制 ， ３Ｄ ５ — ３ Ｌ 控 新 增 油 站 控 制 系 统 引入 Ｐ 控 制 柜 ， 现 ＬＣ 实 远程控制 。 Ｄ２ ０ 离 心 鼓 风机 的生 产 厂 家 沈 阳 ５ －ｌ ３ 大 隆 提 出鼓 风 机 润 滑 系统 改 造 方 案 ■ ： （ ） 滑 系 统 增 加 辅 助油 泵 。 鼓 风 Ｔｅｃｈｎ ０ Ｉｎｏｖａ ｉ Ｈｅｒ ｌ ｉ ｃｅ ｎｄ ０１ ｇＹ ｎ ｔ ｏｎ ａｄ
工 业 技 术
Ｄ ５ －１ ０ ２ ３离心鼓风机润 滑 系统 改造
陈 鹤 红 （ 化钢 铁股 份有限 公司 能源 处 吉 林通 化 １ ４ ０ ） 通 ０ ３ ３
网 制成 的过 滤 器 ， 由主 油 泵 （ 头 泵 ）主 油 轴 （ 泵传 动 是 由主轴 上 的 斜 齿 轮传 动 另一 塑 料 制成 的斜 齿 轮 ， 该斜 齿 轮 之 小 轴 以 直 槽 与 主 油 泵之 主 动 斜 齿轮 直 联 ） 由经 过 另 一 或 过 滤 器之 手 摇 油 泵 通过 油 管 压 入 支 撑和 止
送风机润滑油系统改进
作用 ， 它将滚动体与 内圈、 外圈和保持架 因摩擦而产生 的热量 带走 ， 过轴 承箱 与外 界 进行 热交 换 ， 而 使轴 通 从
承 的温 度维 持衡定 在 规定 的范 围之 内 ； 润 滑 油过 热 ， 若 润 滑油 的粘 度下 降 ， 膜 的形 成 被破 坏 ， 动体 就 会与 油 滚 轴 承 内 、 圈和保 持架 直 接接触 ， 致轴 承 滚 动体 的点 外 导 蚀 破坏 ， 轴承失 效 。
（ ） 止 时 ， 自重 的作 用 下 ， 动 体 ３处 于 最 低 １静 在 滚
位置与固定本 １ Ｐ 以 点相接触（ 见图 １ ， ）这时润滑油从 轴 和轴 承 中被 挤 出来 。 （） ２ 当滚动体 ３ 转动时 ， 粘附在滚动体表面的油便 随它一起转 动 。由于轴与轴 承的 间隙成楔 形 ， 润滑 油 使 产生 一定 的压力 。在 此压力作 用下 ， 轴被推 向一侧 。
在 滚 动轴 承 的油 浴润 滑 中 ， 润滑 油 的加 注 不 应 超
过 最 下 边 一 个 滚 动 体 的 中心 ， 这 种 情 况 下 ， 在 由于轴 对轴 承箱 中油 液 的搅 拌 ， 造 成 大量 的能 量 损 失 和轴 会 承 温 度 异 常 偏 高 ， 滑 油 温 过 高 ， 滑 油 的粘 度 会 急 润 润
１ 设 备 状 况 概 述
兰州石 化分公 司动力 厂 １ 撑锅炉 为 Ｕ 一 ５ ３８ ／Ｑ Ｇ ７—． ４ ２
全 隔 开 ， 之 变为 液 体 摩擦 ， 而减 轻 了 运 动 阻力 ， 使 从 减
少了运动件 的磨损。
型单 汽包 卧式 ， 单炉膛 、 型 布置 的 自然循 环 的 中压 燃 ｎ
送 风 机 自 ２０ ０ ３年 投 入 运行 ，冬 季 轴 承 温 度 高 达 ７ ℃， ３ 夏季 温 度则 高 达 ８ ９ ｃ 期 问也 采用 过 外接 冷 ０ ０Ｃ，
离心式风机的维护及保养对策探究
离心式风机的维护及保养对策探究
离心式风机是一种流体机械，它经常用于工业生产的通风、空调等领域。
为了确保离心式风机的正常工作，需要定期进行维护及保养。
本文将对离心式风机的维护及保养对策进行探究。
一、清洗螺旋桨和散热器
离心式风机的螺旋桨和散热器容易积累灰尘，如果不清洗会导致风机性能下降，严重时甚至会烧毁。
因此要定期进行清洗。
清洗时，先拆下螺旋桨和散热器，用清水和清洁剂进行清洗，并用风扇干燥。
二、润滑轴承
离心式风机的轴承需要经常润滑，以减小轴承摩擦，防止磨损。
润滑剂种类多样，一般用液体润滑油，润滑油的种类和品牌要根据风机轴承的型号和使用环境选择。
三、检查电机热保护器
离心式风机的电机热保护器是保护电机的关键部件，当电机超载或过热时，会自动断电，以防止电机烧毁。
因此要定期检查电机热保护器的工作是否正常，若检查发现电机热保护器异常，需要及时更换。
四、检查皮带
离心式风机的传动皮带是连接电机和风扇的重要部件。
长时间使用会导致皮带疲劳损坏，减少传动效率甚至烧断。
因此要定期检查皮带的松紧度和磨损程度，如发现问题需要及时更换。
五、定期检查风机性能
定期对风机的性能进行检查可以及时发现风机的运行情况，如风机转速、流量、风压等。
同时也可以发现一些设备的故障，及时维修保养。
综上所述，离心式风机的维护及保养对策，可以明显提高离心式风机的运行效率，延长其使用寿命，在工业生产中有着重要的意义。
关于离心式压缩机润滑油故障分析与节能化处理探析
关于离心式压缩机润滑油故障分析与节能化处理探析离心式压缩机是一种常用的工业设备，用于将气体或蒸汽压缩并转化为能量。
在使用过程中，润滑油的功能至关重要，它不仅起到润滑的作用，还可以冷却和清洁压缩机内部的零部件。
由于各种原因，润滑油可能会发生故障，这会导致压缩机的性能下降和能源的浪费。
离心式压缩机润滑油故障的常见原因包括：1. 油质问题：润滑油的质量不好，含有过多杂质和水分，或者油的黏度过高或过低，都会导致润滑油的失效。
2. 温度问题：如果润滑油的温度过高，会导致润滑性能下降，甚至变质。
3. 压力问题：如果压缩机的工作压力过高或突然变化，会导致润滑油的挤出或溢出，造成油液循环不良。
4. 摩擦问题：压缩机内部零部件之间的摩擦会导致润滑油的劣化和粘附，进一步影响润滑性能。
针对离心式压缩机润滑油故障的处理探索，有以下一些建议：1. 定期更换润滑油并严格控制质量，确保润滑油的纯净度和黏度符合要求。
2. 加强润滑油的冷却系统，保持润滑油的适宜温度范围。
可以采用水冷系统或增加散热器等方式来控制润滑油温度。
3. 定期检查和维护润滑系统，包括检查油的压力和循环情况，确保润滑油的正常运行。
4. 减少摩擦因素，可以采用润滑油添加剂来改善润滑性能，并加强压缩机的维护工作，减少零部件的磨损。
节能化处理对于离心式压缩机的运行也非常重要。
节能化处理的主要目标是减少能源的浪费，提高设备的工作效率。
以下是一些建议：1. 优化压缩机的运行参数，确保工作压力和温度在适宜范围内，避免能源的过度消耗。
2. 定期清理和维护压缩机的冷凝器和换热器，以减少能源的热量损失。
3. 进行定期的能量审计，找出能源浪费的原因，并采取相应的措施进行改进。
4. 使用高效的润滑油，并确保润滑系统的正常工作，减少能源的摩擦损失。
离心式压缩机润滑油故障的分析和节能化处理对于设备的性能和能源的节约都至关重要。
通过合理的润滑油管理和节能化措施，可以延长设备的使用寿命，减少损耗和维修成本，提高设备的工作效率。
离心式风机的维护及保养对策探究
离心式风机的维护及保养对策探究【摘要】本文旨在探究离心式风机的维护及保养对策。
在首先介绍了研究背景，指出离心式风机在工业生产中的重要性。
其次阐明研究目的，为了提高风机性能和延长使用寿命，需要开展相关研究。
最后强调研究意义，维护保养对策的实施对工业生产具有积极意义。
接着在详细介绍了离心式风机的工作原理和常见故障，并提出了定期清洁滤网和叶轮、检查风机轴承和润滑油、检查风机电机和电气连接等保养对策。
最后在结论部分总结了加强离心式风机的维护和保养是关键，定期维护可以降低故障率和维修成本，对工业生产具有积极意义。
通过本文的研究，希望能为离心式风机的维护工作提供有效的参考和指导。
【关键词】离心式风机、维护、保养、工作原理、故障、清洁、滤网、叶轮、风机轴承、润滑油、风机电机、电气连接、性能、使用寿命、故障频率、维修成本、工业生产、积极意义1. 引言1.1 研究背景离心式风机作为工业生产中常见的风动装置，广泛应用于通风、空调、除尘等领域。
随着工业化的快速发展，离心式风机在生产过程中承担着越来越重要的作用。
由于长期运行和环境因素的影响，离心式风机往往会出现各种故障，给生产带来不利影响。
为了提高离心式风机的稳定性和可靠性，减少故障频率和降低维修成本，加强离心式风机的维护和保养工作显得尤为重要。
通过定期清洁滤网和叶轮、检查风机轴承和润滑油、以及检查风机电机和电气连接等措施，可以有效延长离心式风机的使用寿命，保证其正常运行。
本文旨在探讨离心式风机维护及保养对策，深入分析离心式风机的工作原理、常见故障以及维护保养措施的实施对工业生产的意义，为相关行业提供参考和借鉴。
通过对离心式风机维护保养的研究，可以为提高风机性能、降低维修成本、减少故障频率提供有益的启示。
1.2 研究目的本文旨在探讨离心式风机的维护及保养对策，其中研究目的主要包括以下几点：通过深入分析离心式风机的工作原理，了解其运行机制及关键部件，为后续的维护保养工作奠定基础。
关于离心式压缩机润滑油故障分析与节能化处理探析
关于离心式压缩机润滑油故障分析与节能化处理探析离心式压缩机作为工业生产中常用的设备之一，其润滑油故障分析及节能化处理是一个重要的课题。
本文将对离心式压缩机润滑油故障进行分析，并探讨节能化处理的方法，以期为相关行业提供一定的参考和借鉴。
一、离心式压缩机润滑油故障分析1. 润滑油过热离心式压缩机在工作时，润滑油的温度是一个重要的指标，过高的润滑油温度会导致润滑油的降解及变质，影响压缩机的正常运行。
造成润滑油过热的原因可能是由于润滑油的循环不畅或者是设备工作环境的高温所致，解决方法可以从改善润滑油循环系统、增加冷却系统等方面入手。
2. 润滑油污染润滑油一旦受到外部杂质的污染，就会对离心式压缩机的工作产生不良影响，导致设备故障。
这种情况常常是由于设备长期运行、使用环境恶劣、润滑系统不完善等原因所致。
对润滑油进行定期的过滤和更换工作是至关重要的。
3. 润滑油泄漏离心式压缩机润滑系统的泄漏会导致润滑油的实际供应量不足，从而影响设备的正常运行。
检查润滑系统密封性、管道连接等问题，并进行及时维修是解决这一问题的关键。
4. 润滑油老化工程中使用的润滑油往往会因为长时间的使用、高温、高速、高压等环境因素导致其老化，出现变质、凝固、降解等情况。
一旦出现这种情况，需要及时更换润滑油，以保证设备的正常运行。
二、节能化处理探析在离心式压缩机的运行过程中，如何提高设备的能效，减少能源消耗，实现节能化已经成为当前工业生产中不可忽视的问题。
对于离心式压缩机，节能化处理的途径主要可以从以下几个方面进行探索。
1. 优化设备配置优化设备配置是实施节能化处理的重要途径，通过对设备进行合理的构造设计和结构调整，减少部件运动的能量损失，提高整机的效率，在不增加额外功耗的情况下达到节能的目的。
2. 提高设备运行效率在设备运行过程中，通过合理的工艺参数设置，如控制压缩机的工作转速、调整进气压力、控制冷却水温度等，可以降低能源消耗，提高设备的运行效率。
离心压缩机润滑油系统常见故障和改造
离心压缩机润滑油系统常见故障和改造一、离心式压缩机的润滑一般的离心式压缩机润滑油系统都是由润滑油箱、主油泵、辅油泵、油过滤器、油冷却器及相关阀门及仪表元件组成。
润滑油箱是润滑油供给、回收及储存的设备，通常也是注油孔及放油孔所在处。
润滑油箱内部有加热器，当首次开车时，油箱内部的油加热器给润滑油加温，通常是保证油温在35C以上，以满足离心式压缩机的启动条件。
润滑油箱的回油口和油泵的吸入口之间一般会分布在油箱的两端，中间设有挡板，确保回流到油箱的润滑油有沉降杂质及排气时间。
油箱侧壁一般都会有液位计，便于观察油箱的液位及油脂颜色的变化情况。
润滑油泵一般有两台，一台为辅油泵，一台为主油泵。
现在比较成熟的离心式压缩机制造公司，通常配备的辅油泵为独立的离心泵，泵的吸入口及排出口都为独立系统，多数用于压缩机开车前及卸载状态下的油路循环；主油泵通常设计为轴头泵，利用压缩机主轴的转动带动轴头泵的主轴转动然后对主轴及相关配件进行润滑，其轴头泵的优点主要是在离心式压缩机失去动力源的时候，各个润滑点在主轴的惯性带动下能持续供油，避免配件间干磨的现象发生，因此可以省去再制造高位油箱的必要性。
现在设计制造的压缩机辅油泵与主油泵之间，都会有仪表联锁控制，也就是说这两个泵之间不会出现同时启停的现象发生。
润滑油过滤器是对供油管路的润滑油过滤，是保证供油油脂质量的关键设备。
通常油过滤器内部都有滤芯或过滤网，用来实现对润滑油的过滤作用。
现在常用的基本都是高效滤纸制造的滤芯，它的优点主要是过滤精度高、易更换，而且安全可靠性非常高。
二、离心式压缩机润滑油的变质过程压缩机在使用过程中润滑油的相关性能主要受到温度、氧分压、水分及机械杂质的影响。
温度是促使润滑油氧化的主要因素，温度每升高10C，润滑油氧化速度接近增加两倍，而且温度过高也会加大结焦和积碳的概率。
润滑油中的水分不仅能使润滑油乳化，而且还能够使润滑油中酸值增加，加速破坏润滑油添加剂中抗氧化性，致使润滑油在同等工况下使用时，含有水分的润滑油更加容易氧化。
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2.期刊论文 卞庆文.Bian Qingwen 冷却塔风机减速机的一次事故分析 -四川冶金2005,27(1)
从设备的结构、安装、润滑油等多方面综合分析事故发生,并提出了解决方案,在实践中取得了很好效果.
3.期刊论文 韩飞华.宁广东.HAN Fei-hua.NING Guang-dong 双剖分油封在风机轴承箱处的应用 -液压气动与密封 2008,28(6)
效果较好 ! 动力厂于 $ # # : 年 ’ 月 对 锅 炉 装 置 $’ & " ’ 送风机润滑系统也进行了改造 # 与引风机不同的 是! 此次送 风 机 润 滑 系 统 改 造 采 用 的 是 闭 式 循 环 ! 即’ 原送风机的冷却水出 & 入口改造为润滑油的出入 口! 润滑油经油箱 出 来 后 经 润 滑 油 泵 打 入 板 式 换 热 器进行水冷 ! 然后再进行油箱进行冷却 # 经测试 ! 改 造后使用效果良好 #
参考文献(2条) 1.黄祥新 热力系统与设备 2.徐敏 设备故障诊断手册
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在隧道冷风机的制冷系统中,润滑油进入蒸发器后导致制冷效率严重下降,这是部分速冻食品企业实际生产中存在的一个技术难题.采用热氨融霜法排 出沉积在蒸发器内的润滑油后,速冻隧道温度明显降低,制冷效率可提高约30％.
从润滑原理和齿轮自身特点出发,分析了轴流风机齿轮发生点蚀的原因和润滑油对齿轮点蚀的影响,结合现用润滑油品的使用效果,得出润滑油粘度选 用不当对风机齿轮形成点蚀有加速作用的结论,据此结论提出风机齿轮润滑油品选用建议.
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分析了风机轴承箱传统密封方法的基本特性，提出了一种高效可行的密封方法—负压法，并对其原理进行了理论分析。风机轴承箱漏油属于环型轴 向缝隙流动模型，将轴承箱通过导管与风机入口适当位置连通，则轴承箱油腔相对与外界处于微负压。根据密封流体力学采取微元体分析方法，利用轴 承箱内的负压平衡轴承旋转所产生的离心力，当轴承箱缝隙两侧的压差? p<0 时，风机轴承箱无润滑油泄漏现象发生。同时，得到了润滑油无泄漏条件 下的风机轴承旋转角速度? 与轴承箱内负压的基本关系。最后，介绍了负压法密封的一个工程应用实例。
甘 肃 科 技 第$ &卷!第& &期 ! " #$ $ &!% "$ & & !!! !!!!!!! !!!!!! $ # # )年& &月 % " &$ # # ) !$ * + , ./ 0 1 2 , 0 2+ , 34 2 0 5 , 6 7 6 8 9
离心式鼓风机润滑油系统改造探讨
梁!瑾! 徐文豪 ! 王!炜! 惠子峰 ! 白庭河 ! 杨满员 ! 袁建平
5.期刊论文 王富义 主风机润滑油保护系统的改造 -石油化工自动化2000,""(3)
论述了润滑油系统误动作的几种原因,并对原方案进行了改进,取得了理想的效果.
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2009年11月10日,沈阳奥吉娜化工有限公司(以下简称"奥吉娜")PAO全合成风电设备专用润滑油获得西门子一弗兰德认证新闻发布会在北京召开.自此 ,奥吉娜成为国内首家获此认证的润滑油公司,同时也标志着我国风机润滑技术实现中国创造,结束了该领域近30年来被国际品牌所垄断的历史.
7.会议论文 黄震西.李胜 大型滑动轴承润滑故障分析与诊断 2002
本文通过对动压滑动轴承故障机理的阐述,分析了故障产生的原因,故障诊断方法和手段,同时,提出了一些避免设备故障和处理故障的建议.
8.期刊论文 伍茂林.贾国静.刘亚洲.王少波.潘伟.Wu Mao-lin.Jia Guo-jing.Liu Ya-zhou.Wang Shao-bo.Pan Wei 轴流风机齿轮点蚀原因探讨 -机械研究与应用2008,21(2)
参考文献 ’ ) 热力系统与设备 +西安交通大学 黄祥新 ( & !* ( ) 设备故障诊断手册 +西安交通大学 徐敏等主编 $ !*
离心式鼓风机润滑油系统改造探讨
作者： 作者单位： 刊名： 英文刊名： 年，卷(期)： 引用次数： 梁瑾， 徐文豪， 王炜， 惠子峰， 白庭河， 杨满员， 袁建平 兰州石化公司,甘肃,兰州,730060 甘肃科技 GANSU SCIENCE AND TECHNOLOGY 2005，21(11) 0次
润滑油泄漏不仅影响设备的运行,而且形成浪费并污染环境.对于大型风机等不易拆卸的设备,更换油封费时费力;选用新型双剖分油封,有效提高了密 封性能和设备维护效率,取得了理想的效果.
4.期刊论文 钟永和 风机轴承座润滑油泄漏的两种有效处理方法 -润滑与密封2005,""(2)
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Hale Waihona Puke &! 改造前风机的运行状况
兰州石化公司动力厂锅炉装置的风机在运行过 一直存在轴承温度高的问题 ! 而风机轴承温度 程中 ! 异常升高的原因 有 三 类 & 润 滑 不 良$ 冷 却 不 够$ 轴承 异常 % 由于离心式 风 机 轴 承 置 于 风 机 外 ! 若是由于 轴承疲劳磨损出现脱皮 $ 麻坑 $ 间隙增大引起的温度 升高 ! 一般可以通过 听 轴 承 声 音 和 测 量 振 动 等 方 法 来判断 ! 如是润滑不良 $ 冷却不够的原因则是较容易 判断的 % 而轴流风 机 的 轴 承 集 中 于 轴 承 箱 内 ! 置于 进气室的下方 ! 当发生轴承温度高时 ! 由于风机在运 行! 很难判断是轴 承 有 问 题 还 是 润 滑 $ 冷 却 的 问 题% 实际工作中一般先从以下几个方面分析 $ 解决问题 &
" 兰州石化公司 ! 甘肃 ! 兰州 !! # " # # % #
摘!要! 本文分析了离心式鼓风机运行中引起轴承温度高的几种原因 ! 说明了兰州石化公司动力厂 所属 $’ 送风机和 $ "’ # 利 "’ 迎风机润滑油系统的 改 造方 案 及 实 施 效 果 $ 将 润 滑 油 引 出 油 箱 外 ! 用板式换热器进行体外循环降温的做法被实际证明 是一 种行 之 有 效 的 处 理 方 法 ! 这种方法保证了 设备的安全 # 平稳运行 ! 并且起到了很好的节能降耗的作用 $ 关键词 ! 风机 % 润滑油 % 故障 % 降温 中图分类号 ! * 7 : ) $ !! 风机 是 一 种 将 原 动 机 的 机 械 能 转 换 为 输 送 气 给予气体能量的机械 ! 它是锅炉运行中不可少的 体$ 机械设备 ! 主要有送风机 $ 引风机 $ 一次风机 $ 密封风 机和排粉机等 % 在实际操作过程中 ! 风机 ! 特别是引 风机由于运行条件较恶劣 ! 故障率较高 ! 据有关统计 资料 ! 引风机平均每年发生故障为 $ 次 ! 送风机平均 从而导致机组非计划停运 每年发生故障为 #G : 次! 或减负荷运行 % 因此 ! 迅速判断风机运行中故障产生的原因 ! 采 取得力措施解决是装置连续安全运行的保障 % 虽然 原因也很复杂 ! 但根据相关资 风机的故障类型繁多 ! 料显示 ! 在 实 际 运 行 中 风 机 故 障 较 多 的 是& 轴承振 动$ 轴 承 温 度 高$ 动 叶 卡 涩$ 保 护 装 置 误 动%而 日 常 发生故障较多的情况 的锅炉引送风机运 行 过 程 中 ! 是轴承温度高 % 针 对 这 种 情 况 ! 我们对风机的润滑 油系统进行了研究和改造 % " # 加油是 否 恰 当 % 应 当 按 照 定 期 工 作 的 要 求 & 给轴承箱加油 % 轴承加油后有时也会出现温度高的 情况 ! 主要是加 油 过 多 % 这 时 现 象 为 温 度 持 续 不 断 上升 ! 到达某 点 后 " 一般在比正常运行温度高& #g 就会维持不变 ! 然后会逐渐下降 % )g 左右 # !& " # 冷却风机小 ! 冷却风量不足 % 引风机处的烟 $ 轴 承 箱 如 果 没 有 有 效 的 冷 却! 温在 & $ #g !& : #g ! 轴承温度会升高 % 比较简单同时又节约用电的解决 方法是在轮毂侧轴承设置压缩空气冷却 % 当温度低 时可以不开启压缩 空 气 冷 却 ! 温度高时开启压缩空 气冷却 % " # 确认不存在上述问题后再检查轴承箱 % " 通过使用以上方 法 后 ! 送" 引# 风机的轴承温度 后来经过分析 ! 我们认为送 " 引# 依然未有明显降低 ! 风机的冷 却 水 " 风 量# 不足是轴承温度高的主要原 因 % 兰州石化公司动力厂 "’ 送 风 机 $ $’ 和 "’ 引 风机 轴 承 温 度 一 直 以 来 存 在 着 超 温 现 象 ! 尤其以" 夏季最热时轴承温度可以达到 ’ 送风机更为严重 ! 而 $’ 和 "’ 引 风 机 轴 承 温 度 偏 低 一 些 ! 但是 ( #g ! 也达到了 % )g 左右 % 未改造前 ! "’ 送风机润滑油系统采用冷却水盘 管进行冷却 ! 由 于 换 热 面 积 较 小! 冷却效果很不理 想 % 但是 ! $’ 和 "’ 引风机的 润滑 油 系 统 曾 经 进 行 过改造 ! $’ 和 "’ 引风机采用压 缩风 和 在 瓦 背 中 加 入冷却水环的办法 冷 却 润 滑 油 ! 虽然冷却效果好于 但是这种冷却方式给日常操作带来了诸 "’ 送风机 ! 多不便 % 由于采用 油 杯 检 测 油 位 ! 操作人员在加入 的润滑油量不好掌握 ! 加入油量过少 ! 没有起到降低 摩擦与磨损 ! 带走因摩擦产生的热量的作用 ! 容易造