道路工程进度率计划(斜率图)
表2 分项工程进度率计划（斜率图）
第 6 合同段
年 度 2003年 2004年 05年
季 度 二 三 四 一 二 三 四 一
月 份 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1
图 例： 100(%)
90
施工准备 80
路基填筑 70
路面基层 60
防护及排水 50
涵洞及通道 40
桥梁下部工程 30
桥梁上部工程 20
竣工清理及验交 10
公路工程进度监理的基本方法
公路工程进度监理的基本方法
一、横道图法
1.横道图法
横道图又称甘特图，也称为条状图（Bar Chart），是在1917年由亨利·甘特开发的，其内在思想简单，基本是一条线条图，横轴表示时间，纵轴表示各分项工程或施工工序，按一定的先后施工顺序和工艺流程，用带状的时间比例水平横道线表示对应项目或工序持续时间的施工进度计划表。它直观地表明任务计划在什么时候进行，以及实际进展与计划要求的对比。
管理者由此可极为便利地弄清一项任务（项目）还剩下哪些工作要做，并可评估工作是提前还是滞后，抑或正常进行。它是一种理想的控制进度的工具。
由图3-2可知，横道图可以方便地表达出施工计划的总工期和各分项工程或施工工序的持续时间，每项工作何时开始、何时完成一目了然，便于计算完成施工计划所需的劳动力、材料、机械设备及资金等各种资源用量。但是，分项工程或施工工序之间的逻辑关系不明确，施工期限与地点关系无法表达，工程项目的分布情况不具体，难以挖掘施工计划的潜力。
图3-2 施工进度横道图
2.横道图的特点
横道图编制施工进度计划的优点为简单、形象、明了、直观、易懂，且便于检查和计算资源用量。它的不足表现在： （1）不容易看出工作之间的相互依赖、相互制约的关系，仅反映工作之间的前后衔接关系。
（2）无法反映工作的机动使用时间，反映不出关键工作及哪些工作决定总工期。
（3）不能实现定量分析，因而无法采用计算机计算。
（4）计划执行过程中偏离原计划时，只能进行局部简单的调整。
（5）无法进行施工组织及施工技术方案的比较与优化。
因此，横道图只适宜于编制集中性工程进度计划、材料供应计划或者简单的工程进度计划。
3.横道图应用
横道图作为一种施工进度控制的工具，它不仅可用于编制施工进度计划，而且还可用于工程进度实施中的监控。在进度计划实施过程中，在计划进度横道线下方同时标出各分项工程或施工工序的实际进度。根据实际进度与计划进度的比较，可对进度计划进行必要的修改与调整，如图3-3所示。
分项工程进度率计划(斜率图)
附表 分项工程进度率计划（斜率图）
年度 2013年 2014年
季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 四季度
月份 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 施工准备 100%
2 拆除修复 90%
3 桩基础 80%
4 系梁 70%
5 墩柱盖梁 60%
6 预制梁 50%
7 架梁 40%
8 桥面系 20%
9 锥坡
0%
施工组织设计9个图表
附表一 施工总体计划表
年度 2014年-2015年
季度
月份 第一季度 第二季度 第三季度
第四季度
1.施工准备
2.路基工程
3.路面工程
4.桥梁、涵洞工程
5. 其他附属工程 附表二 分项工程进度率计划（斜率图）
年度 2014年——2015年
季度
月份 第1至2个月 第3至4个月 第5至6个月 第7至8个月 第9至10个月 第11至12个月
图例：
1.施工准备 100
2.路基工程 90
3.路面工程 80
(1) (3) (3)
4桥梁、涵洞工程 70
5其他附属工程 60
50
40
30
20
10
附表三 ：工程管理曲线
年度
季度
进度 2014年——2015年
一 二 三 四
1 2
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
100
工
90
程
80
完
70
成
60
的
50
百
40
分
30
比
20
（%） 10
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
工期历程的百分比（%） 附表四 分项工程生产率和施工周期表
序号 工程项目 单位 数量 平均每生产规模
（ 人，各种机械 台） 平均每单位生产率
附表一 施工总体计划表
附表一 施工总体计划表
年度 2010年 2011年 2012年
年份
主要工程项目 0 1 2 0 1 2
1.施工准备
2.路基处理
3.路基填筑
4.涵洞
5.通道 6.防护及排水
7.路面基层
（1）底基层
（2）基层 8.路面铺筑
9.路面标志标线
10.桥梁工程
（1）基础工程
（2）墩台工程
（3）梁体工程
（4）梁体安装
（5）桥面铺装及人行道
11.
12.其他
附表二 分项工程进度率计划（斜率图）
年 度 2010年 2011年 2012年
季 度 一 二 三 四 一 二 三 四 一 二
月 份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6
图例： 100（%）
施工准备 90
路基填筑 80
路面基层 70
路面面层 60
防护及排水 50
涵洞及通道 40
桥梁下部工程 30
桥梁上部工程 20
隧道 10
附表三 工程管理曲线
年度
季度 2010年 2011年 2012年
一 二 三 四 一 二 三 四 一 二
宁波至嵊州高速公路施工组织设计
宁波至嵊州高速公路
四角尖隧道、大庙山隧道、两头乌1＃隧道、两头乌2＃隧道
及桕坑联体隧道施工组织设计
一 概述
宁波至嵊州高速公路的四角尖隧道、大庙山隧道、两头乌1＃隧道、两头乌2＃隧道及桕坑联体隧道；除桕坑联体隧道之外其它隧道均为左右两条隧洞，隧洞总长为7066m(不含桕坑联体隧道139m)，各隧道的长度及工程说明和有关地质情况分别叙述如下
1.1 桕坑、两头乌1号、两头乌2号隧道
桕坑、两头乌1号、两头乌2号隧道均位于宁波嵊州高速公路第8协议段内，其中桕坑隧道为联体隧道，两头乌1号、2号为上下行分离式隧道。两头乌1号隧道长度为562m（桩号KM34+656~35+218），两头乌2号隧道长度为505m (桩号KM34+650~35+155), 桕坑隧道为139m(桩号KM33+350～33+644)。
隧道工程地质概况如下：
1．勘察区地壳活动相对稳定，测区所在区域地震基本烈度〈Ⅵ度。
2．隧道区地貌类型属低山丘陵。除表部分布着厚薄不一的第四系松散层外，下伏基岩岩性单一，桕坑隧道为花岗岩（侵入岩体），两头乌隧道为浅灰色玻屑凝灰岩暗红色晶屑凝灰岩，两者均属硬质岩类。
3. 测区内分布的重要结构面有断裂带、节理（裂隙）等，各类结构面的发育是导致岩石强度高而岩体强度低的重要因素，经野外戡察隧道区共查出4条断裂破碎带，均通过隧道轴线，对隧道施工有较大影响。
4. 隧道围岩的重要不良地质问题有：洞顶围岩为第四系松散层和强风化层时，易坍塌或冒顶：断裂破碎带易坍塌，在地下水作用下，可出现塌方；直至冒顶；节理密集较易掉块及坍方；不利结构面组合因开挖产生应力重分布而导致连锁坍塌。
5. 隧道区地下水重要为基岩裂隙水和断裂破碎带脉状裂隙水，大气降水是其重要补给来源，水位随季节、气候变化较大，由于隧道区地表地形起伏较大，径流通畅，且含水介质渗透性较弱，故隧道区水量贫乏。但在雨季，区内的断裂带、节理（裂隙）发育带会有滴水或渗水等现象，特别在沟谷地段，雨季地表水汇集，水量较大。据水质分析成果，地下水对砼无腐蚀性。
公路工程施工组织设计内容
公路工程施工组织设计方案
1
施工组织设计要求
1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性)：
（1）总体施工组织布置及规划
（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施）
（3）工期保证体系及保证措施
（4）工程质量管理体系及保证措施
（5）安全生产管理体系及保证措施
（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施
（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施
（8）项目风险预测与防范，事故应急预案
（9）其他应说明的事项（包括投标人的科研开发和技术创新能力）
2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。
附表一 施工总体计划表
附表二 分项工程进度率计划（斜率图）
附表三 工程管理曲线
附表四 分项工程生产率和施工周期表
附表五 施工总平面图
附表六 劳动力计划表
附表七 临时占地计划表
附表八 外供电力需求计划表
目 录
第一章 总体施工组织布置及规划 ····································································· 1
1.1 施工组织机构 ························································································ 1
1.2 施工总平面布置 ···················································································· 2
1.3 施工进度总体计划 ················································································ 4
第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 ······································ 10
施工进度横道图以及斜率图
附表一：施工进度横道图
时间
(施工项目）
工程名称 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公路改建工程（鱼儿红至二道川段）施工第一标段
9.20 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7.30
施工准备
冬休
临时道路
临时占地
路基土石方
路面工程
桥涵工程
交安设施
完工验收
计划开工日期为2017年9月20日，竣工日期为2017年7月30日 附表二：施工进度斜率图
时间
(施工项目）
工程名称 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公路改建工程（鱼儿红至二道川段）施工第一标段
9.20 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7.30
施工准备
冬休
临时道路
临时占地
路基土石方
路面工程
桥涵工程
交安设施
完工验收
计划开工日期为2017年9月20日，竣工日期为2017年7月30日
分项工程进度率计划 斜率图
附表一 施工总体计划表
8910111212345678
图例：100%
90
80
70
60
50
40
30
20
10路面面层
防护及支挡绿影路分项工程进度计划（斜率图）
施工准备
路基填筑
涵洞排水路面基层路堑挖方2012年
主要施工项目月份年度2011年附表一 施工总体计划表
8910111212345678
图例：100%
90
80
70
60
50
40
30
20
10日升路分项工程进度计划（斜率图）
年度2011年2012年
路堑挖方
路面基层
排水
路面面层月份
主要施工项目
施工准备
路基填筑
防护及支挡
涵洞附表一 施工总体计划表
8910111212345678
图例：100%
90
80
70
60
50
40
30
20
102012年
月份萍洲西路分项工程进度计划（斜率图）
主要施工项目
施工准备
路基填筑
路堑挖方年度2011年
路面基层
排水
路面面层
防护及支挡附表一 施工总体计划表附表一 施工总体计划表附表一 施工总体计划表附表一 施工总体计划表
分项工程进度率计划(斜率图)等三个图表
分项工程进度率计划(斜率图)等三个图表
本文将介绍分项工程进度率计划和三个相关的图表：斜率图、甘特图和鱼骨图。这些工具可帮助项目管理者更好地了解项目进度情况、发现问题以及制定相应的变更措施，以确保项目能按时完成，并达到预期的目标。
什么是分项工程进度？
在项目管理中，分项工程进度是指项目中各个分项工程实际完成的进度情况。为了衡量分项工程的进度情况，通常使用“进度率”这一指标来进行评估。进度率即分项工程实际完成进度与计划进度之比，通常表示为百分数。
什么是斜率图？
斜率图是一种展示分项工程进度率的图表。它通过将每个分项工程实际进度与计划进度之差除以分项工程的持续时间，来计算每个分项工程的进度率。斜率图能够让项目管理者在一张图表中了解到各个分项工程的进度情况，并能够将进度率趋势可视化展现出来。
斜率图的优点包括：
• 易于理解，能够快速显示分项工程的进度情况；
• 可以迅速发现进度偏差；
• 能够显示出分项工程进展的速度，进而判断项目的进展情况。
下面是一张示例斜率图：
分项工程 计划进度 实际进度 进度率
A 30 25 83.33%
B 70 80 114.29%
C 50 60 120.00%
从上表可以看出，分项工程B的实际进度比计划进度要快，而C的实际进度比计划进度慢，分别对应着斜率图中的正斜率和负斜率，这也是斜率图得名的由来。
什么是甘特图？
甘特图是一种时间管理工具，它能够快速、清晰地表示各个分项工程的进度情况。每个分项工程在甘特图上用一条横杠显示，起始点表示该分项工程的开始时间，结束点表示该分项工程的结束时间，横杠的长度表示分项工程的持续时间。
下面是一张示例甘特图： Task A Duration: 3 days
----------------------
Task B Duration: 5 days
----------------------
分项工程进度率计划(斜率图)横道图
附表1 施工总体计划表
年 度 2014 年 2015 年
f月份
主要工程项目 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8
1、施工准备
2、路基土方工程
3、桥涵工程
4、防护工程
5、排水工程
6、路面工程
6、其他工程
附表2 分项工程进度率计划(斜率图)
年度 2014 年 2015 年
季 度 第1
季度 第2季度 第3季度 第4季度 第1季度 第2季度 第3季度
月 份 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8
图例(%)1
施工准备 00 /
90 [
*80 7
X
b f
路基
70 r / /
桥涵工程 60 / /
50
• f
/
路面 40 /
/
30 / / r /
其他工程 2/ Z /
20 7
4
附表3工程管理曲线图
工期历程的百分比（%）