公路桥涵施工技术规范JTG F50-2011试题
公路桥梁施工技术规范JTG F50-2011
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7 预应力混凝土工程 7.1 一般规定 7.2 预应力筋及制作7.3 锚具、夹具和连接器 7.4 管道 7.5 混凝土浇筑 7.6 施加预应力 7.7 先张法 7.8 后张法
7.9后张孔道压浆及封锚 7.10 无黏结预应力 7.11 体外预应力 7.12 质量控制与检验 8 灌注桩基础 8.1 一般规定 8.2 钻孔灌注桩 8.3 岩溶、采空区及特殊地区钻孔灌注桩 8.4 大直径、超长桩 8.5 桩底后压浆 8.6 挖孔灌注桩 8.7 质量检验和质量标准 9 沉入桩 9.1 一般规定 9.2 桩的制作 9.3 桩的吊运、存放和运输 9.4 试桩与桩基承载力 9.5 沉桩 10 沉井 10.1 一般规定 10.2 沉井制造 10.3 沉井浮运到位 10.4 沉井下沉与着床 10.5 基底检验与沉井封底
环境保护是我国一项基本国策，是关系民族和子孙后代生存的极为重 要大事，是关系国民经济可持续发展、建立和谐社会的大事。 《中华人民共和国环境保护法》（1989.12.26）、 《中华人民共和国 水污染防治法》（2008.6.1）、 《中华人民共和国固体废物污染环境防 治法》（2005.4.1）、 《中华人民共和国水土保持法》（1991.6.29）、
11
21 桥面及附属工程 21.1 一般规定 21.2 支座 21.3 伸缩装置 21.4 桥面防水与排水 21.5 混凝土桥面铺装 21.6 钢桥面铺装 21.7 桥面防护设施 21.8 桥头搭板 22 涵洞 22.1 一般规定 22.2 混凝土管涵 22.3 波形钢涵洞 22.4 倒虹吸管 22.5 拱涵、盖板涵 22.6 箱涵 22.7 涵洞接长 23 通道桥涵 23.1 桥涵顶进施工 23.2 防水与排水 24 冬期、雨期及热期施工 24.1 一般规定 24.2 冬期施工 24.3 雨期施工 24.4 热期施工
公路桥涵施工技术规范JTGF50-2011试题
公路桥涵施工技术规范JTGF50-2011试题《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011考试题一、单选题（共40题。
每题4个选择项，只有一个正确答案）1、护筒的埋置深度在旱地或筑岛处宜为（）A.2～4mB.3～4mC.4～5mD.2～3m2、钻孔灌注桩的护筒顶宜高于地面（）A.0.2mB.0.3mC.1.0～2.0mD.1.0～1.5m3、护筒埋设后应核对其位置，护筒平面位置偏差不得大于（），倾斜度不得大于１％。
A、3cmB、4cmC、5cmD、6cm4、水下混凝土在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在（）A.2～4mB.2～5mC.2～6mD.2～7m5、水下混凝土灌注前应检查孔底沉淀厚度，对于直径≤1.5m的摩擦桩，其厚度应（）A. ≤100mmB. ≤150mmC. ≤200mmD. ≤300mm6、水下混凝土在灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D<1.5m时，宜为（）A.180～220mmB.180～200mmC.160～220mmD.160～200mm）时，必须采取机、人工挖孔桩作业时，规范要求当孔深大于（7．械强制通风措施。
A.10mB.15mC.20m D25m8、混凝土采用泵送时，泵送的间隔时间不宜超过（）A.10minB.15minC.20minD.25min9、自高处向模板内直接倾卸混凝土，其自由倾落高度不宜超过（）A.1mB.1.5mC.2mD.3m10、当张拉中使用的千斤顶使用超过（）或在使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。
A.5个月或200次B.6个月或200次C.5个月或300次D.6个月或300次11、压浆时，浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过（）A.30minB.40minC.60minD.90min12、为保证管道中充满灰浆，在关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa 的稳压期，该稳压期宜为（）A.1～3minB.2～3minC.2～5minD.3～5min13、后张法实测项目中，张拉伸长率允许偏差为（）A.±4%B.±5%C.±6%D.±8%14、钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过（）个月。
JTGT_F50-2011公路桥涵施工技术规范 JTJ04解析
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 与《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 修改地方整理本次桥规内容修改得比较多，从大的章节、到章节的细部内容都作了很大的修改，我们一下子学不了很多，现只学习关于试验检测工作中要用的相关的一些内容，对于现场施工技术的部份，大家自己以后慢慢学习。
一、在章节上原规范为22章，现在为26章，比老规范增加了四章内容。
分别是第13章“扩大基础”，第20章“海洋环境”，第25章“安全施工”，第26章“工程交工”。
附录也调整了，由原先的28个附录调整为17个附录。
不是内容少了，而是多了，以在附录内讲的东西，现在调到规范内了。
二、几个重大调整（试验检测相关的）1、章节内容调整较多，如增加了环氧涂层钢筋、高性能混凝土、真空辅助压浆、无粘结预应力、体外预应力、钢筋的机械连接、束筋施工等都。
这些全是施工上的。
(这里少说了)2、混凝土工程；对水泥的的检测增加了指标。
小于0.6%。
3、集料的有关指标全按方孔筛标准列出，不再是圆孔筛了。
同时列出了表观密度、松散堆积密度、空隙率等指标的要求。
4、对掺合料和外加剂作了更为严格的规定。
5、配合比设计增加了耐久性的指标的要求。
氯离子的含量规定。
学习一下耐久性的概念。
的6。
大家可以看一下，现在的几个系数比以前小多了。
7、后张法的孔道压浆提高了要求。
增加的指标很多，大家可以认真看看，实际做起来，可能有点难。
其它还有很多，这里不讲。
总的调整内容有15项。
三、几个具体的内容修正6.3 细集料在细集料的检测指标中的坚固性，增加了最大压碎值指标，分三级技术要求。
增加了亚甲蓝试验。
当然特别提出的还是碱集料反应。
以前不作要求的。
级配要求取了10mm孔径，别的区间的数据没有变化。
6.4、粗集料粗集料的岩石的抗压强度与混凝土强度之比就应不小于1.5，老规范是2.0，大家可以想想为什么下调了。
这个在条文说明中有解释。
混凝土的最大粒径现在为75mm。
16,新《公路桥涵施工技术规范JTGT F50-2011》学习试题
新《公路桥涵施工技术规范JTGT F50-2011》学习试题1.桩长大于或等于的钻孔灌注桩称为超长桩。
2.直径大于或等于的钻孔灌注桩称为大直径桩。
3.规定钢筋分批检验时，同一牌号、炉号、尺寸进行组批，每批质量不宜大于60t，超过60t的部分，每增加（或不足应增加拉伸和弯曲试样。
4.钢筋在工地存放，应按不同品种规格分批堆置并设立标识，存放时间不宜超过月。
5.弯曲角度135°及90°时HRB335Φ6-Φ25弯曲直径,HRB335Φ28-Φ40弯曲直径, HRB335Φ50弯曲直径。
6.钢筋的绑扎接头规定：当混凝土在凝固过程中受力钢筋易受扰动时，其搭接长度应增加。
7.混凝土的抗压强度应以标准尺寸在温度为及相对湿度不低于的环境中养护天。
8.增加了当混凝土中采用碱活性集料时，宜选用含碱量不大于的低碱水泥。
9.1类砂云母含量小于等于，2、3类砂云母含量小于等于；1类砂含泥量小于等于，2类砂含泥量小于等于，3类砂含泥量小于等于；1类砂泥块含量小于等于，2类砂泥块含量小于等于，3类砂泥块含量小于等于。
10.1类砼强度等级碎石压碎值小于，2类砼强度等级碎石压碎值小于，3类砼强度等级碎石压碎值小于；1类砼强度等级卵石压碎值小于，2类砼强度等级卵石压碎值小于，3类砼强度等级卵石压碎值小于。
11.挖空灌注桩质量检验及质量标准规定摩擦桩的沉淀厚度：直径小于等于1.5m的桩，沉淀厚度小于等于，桩径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差的桩，沉淀厚度小于等于。
12.粗骨料最大颗粒径的选取：在两层或多层密布钢筋结构中，不得超过钢筋最小净距的，同时最大粒径不得超过，混凝土实心板的粗集料最大粒径不宜超过板厚的宜不得超过。
桥涵施工技术规范
《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011施工纲要2013.3.20一、总则1、公路桥涵工程施工应积极推广使用可靠的新技术、新工艺、新材料、新设备。
二、术语1、大直径桩——直径D≥2.5m的钻孔灌注桩。
2、超长桩——桩长L≥90m的钻孔灌注桩。
3、高强度砼——强度等级≥C60的砼。
4、高性能砼——采用砼的常规材料、常规工艺，在常温下，以低水胶比、大掺量优质掺合料和严格的质量控制措施制作的，具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸稳定性及较高强度的砼。
5、大体积砼——现场浇筑的最小边尺寸≥1m，且必须采取措施以避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝的砼。
6、结构物的表面系数——(结构物冷却面积m2)/(结构体积m3)。
7、悬臂浇筑法——在以桥墩为中心的顺桥向两侧，采用专用设备对称平衡地逐段向跨中浇筑砼梁体，并逐段施加预应力的施工方法，常采用挂篮等特殊工艺设备。
8、预拱度——为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的位移（挠度），在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。
三、施工准备和施工测量3.1施工准备1、对技术条件复杂的工程，应进行多方案比选，编制安全可靠、技术可行、经济合理的专项施工技术方案和专项安全技术方案。
2、水泥、砂、石、外加剂等施工原材料的选择应在工程开工前通过试验确定，各种原材料进场时，应按本规范的有关规定进行相应的质量检测和试验工作。
3、开工前应完成现场的“四通一平”工作，即通路、通电、通水、通讯及平整场地。
3.2施工测量1、施工过程中，应对桥梁工程控制网进行不定期的检测和定期复测，定期复测周期不应超过6个月。
2、平面控制测量等级：a.多跨桥梁总长1000m≤L＜2000m，或单跨跨径150m≤Lk＜300m，或高架桥；测量等级属四等。
b.多跨桥梁总长L＜1000m，或单跨跨径Lk＜150m；测量等级属一级。
3、各等级平面控制测量，其最弱点点位中误差为＜±50mm，四等控制网最弱相邻点边长相对中误差≤1/35000（一级控制网相对中误差≤1/20000）。
公路桥涵施工技术规范考试题及答案
公路桥涵施工技术规范考试题及答案一、考试题目：公路桥涵施工技术规范二、考试内容：1、请简述公路桥涵施工技术规范的重要性。
2、在公路桥涵施工中，请列举几种常见的质量问题和相应的预防措施。
3、阐述公路桥涵施工中的测量工作要点。
4、请说明混凝土裂缝对公路桥涵的危害及控制方法。
5、论述如何保证公路桥涵施工的安全性，减少事故发生。
三、参考答案：1、公路桥涵是交通基础设施的重要组成部分，其施工质量直接关系到道路的安全和持久性。
公路桥涵施工技术规范是指导施工的关键性文件，它规定了施工过程中的各项技术要求和规范，以确保施工质量符合预期，并能在长时间内承受负载和自然因素的影响。
2、在公路桥涵施工中，常见的质量问题包括混凝土裂缝、结构变形、钢筋锈蚀等。
为预防这些问题，需要在施工前进行详细的设计和规划，并严格按照施工技术规范进行施工。
此外，对原材料的检验和进场控制也是非常必要的。
3、在公路桥涵施工中，测量工作是非常关键的一环。
测量工作要点包括选址、布置测量网点、确定高程和平面位置等。
通过准确的测量，可以确保施工的精度和工程质量。
4、混凝土裂缝对公路桥涵的危害在于会影响结构强度和耐久性，可能引发渗漏和钢筋锈蚀等问题。
控制混凝土裂缝的方法包括优化混凝土配合比、降低水化热、加强养护等。
5、为保证公路桥涵施工的安全性，减少事故发生，需要采取一系列措施。
首先，应完善安全生产制度，加强施工人员的安全教育和培训。
其次，应对施工设备进行定期检查和维护，确保设备运行正常。
此外，还应加强施工现场的安全管理，设置安全警示标志和防护设施。
四、拓展思考：1、请分析公路桥涵施工中的技术难点及如何解决。
2、请探讨公路桥涵施工中的环境保护问题及其应对策略。
3、针对公路桥涵施工的不同阶段，如何采取有效的质量控制措施？五、总结：本篇考试题主要考查了公路桥涵施工技术规范的重要性、常见的质量问题及预防措施、测量工作要点、混凝土裂缝的控制方法以及施工安全性等方面。
公路桥梁基桩检测技术1-继续教育答案
公路桥梁基桩检测技术1（每日一练）单项选择题（共9 题)1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差要求为 (B)•A,钻孔：小于0.5%；挖孔：小于1%•B,钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%•C,钻孔：小于1.5%；挖孔：小于1%•D,钻孔：小于1%；挖孔：小于1.5%答题结果：正确答案：B2、钻孔灌注桩用护壁泥浆的含砂率一般要求小于 (B)•A,10%•B,8%•C,6%•D,4%答题结果：正确答案：B3、与桩身材料广义波阻抗Z无关的参数为 (C)•A,介质密度•B,截面面积•C,纵波反射率•D,弹性模量答题结果：正确答案：C4、不属于基桩静载试验方法的是 (A)•A,快速贯入法•B,循环加卸载法•C,慢速维持荷载法•D,快速维持荷载法答题结果：正确答案：A5、低应变反射波法桩基完整性测试，传感器对称布置2~4个，每个测点记录有效信号不小于 (C)•A,1个•B,2个•C,3个•D,4个答题结果：6、低应变反射波法桩基完整性测试，不能检测到的桩身缺陷为 (D)•A,断裂•B,缩径•C,夹泥•D,桩底沉渣答题结果：正确答案：D7、某桥梁桩孔灌注桩的桩长为30m，桩径600mm，采用锚桩反力法进行承载能力检测，基准桩与试桩的距离应 (B)•A,≥2m？•B,≥2.4m？•C,≥3m•D,≥3.6m答题结果：正确答案：B8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于冲击成孔方式，建议的泥浆相对密度指标为 (D)•A,1.02~1.06•B,1.06~1.10•C,1.10~1.15•D,1.20~1.40答题结果：正确答案：D9、混凝土强度与声速参考关系中，对应于声速3500~3000m/s，混凝土强度为 (C)•A,好•B,较好•C,可疑•D,差答题结果：正确答案：C多项选择题（共10 题)1、低应变反射波法仪器需要设置的参数包括 (ABC)•A,采样频率•B,采样点数•C,适调放大器•D,脉冲宽度答题结果：2、低应变反射波法视桩基为一维弹性均质杆件，当桩顶受到激励后，压缩波沿桩身向下传播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生 (AB)•A,反射波•B,透射波•C,绕射波•D,吸收波答题结果：正确答案：AB3、超声透射波法检测工作正确的是 (ABD)•A,若平测后，存在桩身质量的可疑点，则进行加密平测，以确定异常部位的纵向范围•B,斜测时，发、收换能器中心连线与水平夹角一般取30°~40°•C,实测混凝土声速平均值低于声速临界值时，可将其作为可疑缺陷区域•D,当PSD值在某点附近变化明显时，可将其作为可疑缺陷区域答题结果：正确答案：ABD4、基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于 (AB)•A,桩身自身的混凝土强度•B,桩周地基土强度•C,桩侧摩阻力•D,桩端阻力答题结果：正确答案：AB5、单桩竖向承载力现场检测，对试验桩的要求正确的是 (AC)•A,试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致•B,桩身混凝土达到28天强度•C,试桩桩头混凝土强度不低于C30•D,试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于800mm答题结果：正确答案：AC6、单桩竖向承载力现场检测，反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍 (A)•A,1.2~1.5•B,1.5~2.0•C,2.0•D,3.0答题结果：正确答案：A7、对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是 (AD)•A,加荷分级不宜少于10级•B,每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15•C,最大加载量不应小于设计荷载的2倍•D,每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定答题结果：正确答案：AD8、慢速维持荷载法终止加载条件正确的是 (A)•A,总位移量大于或等于40mm，末级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍•B,总位移量大于或等于40mm，末级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准•C,巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm•D,试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍答题结果：正确答案：A9、下列选项中，属于钻孔泥浆作用的是 (ABCD)•A,护壁•B,冲洗•C,冷却•D,携带答题结果：正确答案：ABCD10、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于支承桩的沉淀厚度允许偏差为 (AD)•A,不大于设计规定•B,≤200mm•C,≤300mm•D,≤50mm答题结果：正确答案：AD判断题（共10 题)1、桩径大于1 000mm的基桩采用低应变反射波法检测基桩完整性时，《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81—01—2004）要求传感器安装测点不宜少于4个(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A2、成孔质量检测时，对于群桩，孔中心位置允许偏差为50mm (B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B3、桩身完整性检测方法中，反射波法和声波透射法都是利用超声波进行检测 (B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B4、成孔质量检测时，对于钻孔桩孔径的允许偏差为不小于规范标准值 (B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B5、采用声波透射法检测基桩完整性时，声速临界值采用混凝土声速平均值与2倍声速标准差之差 (A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、声波透射法基桩完整性检测声测管埋设要求：声测管管口应高出桩顶300mm~500mm，且各声测管管口高度应一致 (B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B7、声波透射法基桩完整性检测，发射和接收换能器分别置于两声测管的同一高度，自下而上，将收发换能器以相同步长（不大于200mm）向上提升，进行水平检测 (B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B8、对于陡降型P-S曲线，单桩竖向抗压极限承载力为发生陡降的起始点对应的荷载值的1/2 (B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B9、桩基完整性检测原则上混凝土岭期应满28d，有时工期要求急，可适当缩短时间，但不小于14d(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A10、采用声波透射法检测基桩完整性时，波幅临界值采用波幅平均值减6dB(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A。
公路桥梁施工技术规范JTG F50-2011
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《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011考试题一、单选题（共40题。
每题4个选择项，只有一个正确答案）1、护筒的埋置深度在旱地或筑岛处宜为（）A.2～4mB.3～4mC.4～5mD.2～3m2、钻孔灌注桩的护筒顶宜高于地面（）A.0.2mB.0.3mC.1.0～2.0mD.1.0～1.5m3、护筒埋设后应核对其位置，护筒平面位置偏差不得大于（），倾斜度不得大于１％。
A、3cmB、4cmC、5cmD、6cm4、水下混凝土在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在（）A.2～4mB.2～5mC.2～6mD.2～7m5、水下混凝土灌注前应检查孔底沉淀厚度，对于直径≤1.5m的摩擦桩，其厚度应（）A. ≤100mmB. ≤150mmC. ≤200mmD. ≤300mm6、水下混凝土在灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D<1.5m时，宜为（）A.180～220mmB.180～200mmC.160～220mmD.160～200mm7、人工挖孔桩作业时，规范要求当孔深大于（）时，必须采取机械强制通风措施。
A.10mB.15mC.20m D25m8、混凝土采用泵送时，泵送的间隔时间不宜超过（）A.10minB.15minC.20minD.25min9、自高处向模板内直接倾卸混凝土，其自由倾落高度不宜超过（）A.1mB.1.5mC.2mD.3m10、当张拉中使用的千斤顶使用超过（）或在使用过程中出现不正常现象时，应重新校验。
A.5个月或200次B.6个月或200次C.5个月或300次D.6个月或300次11、压浆时，浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过（）A.30minB.40minC.60minD.90min12、为保证管道中充满灰浆，在关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa 的稳压期，该稳压期宜为（）A.1～3minB.2～3minC.2～5minD.3～5min13、后张法实测项目中，张拉伸长率允许偏差为（）A.±4%B.±5%C.±6%D.±8%14、钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过（）个月。
A.3B.4C.5D.615、钢筋与模板之间设置垫块的制作厚度不应出现负误差，正误差应不大于（）A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm16、电弧焊接与钢筋弯曲处的距离不应小于（），且不宜位于构件的最大弯矩处。
A.10cmB.5dC.15cmD.10d17、在（）以上强风、浓雾、暴雨和暴风雪等恶劣气候条件下，不应进行高处的施工作业。
A.3级B.4级C.5级D.6级18、采用插入式振动器振捣混凝土时，与侧模应保持（）的距离，且插入下层混凝土中的深度宜为50-100mm。
A.50-100mmB.100-200mmC.100-300mmD.200-300mm19、砌体在热期施工时，砂浆宜随拌随用，气温超过30℃时，宜在（）内使用完毕。
A.1～2hB.2～3hC.1～3hD.2～4h20、冬期施工时，混凝土拌和物的入模温度应不低于（）A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃21、对先简支后连续的梁桥，其湿接头混凝土宜在一天中气温相对较低的时段浇筑，湿接头混凝土的养护时间应不少于（）A.7dB.10dC.14dD.24d22、球型支座安装施工时，支座支承面的四角高差不得大于（）A.1mmB.1.5mmC.2mmD.2.5mm23、既能改善混凝土拌合物流变性能，又能改善混凝土耐久性的外加剂是（）A.引气剂B.泵送剂C.减水剂D.着色剂24、采用夹片式等具有自锚性能的锚具，张拉低松弛高强度预应力筋的张拉程序正确的是（）A.0→初应力→1.03σcon（锚固）B.0→初应力→σcon（持荷5min锚固）C.0→初应力→1.03σcon（持荷5min锚固）D. 0→初应力→σcon（锚固）25、用于悬臂浇筑施工的挂篮，其最大变形应不大于（）A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm26、悬臂浇筑应对称平衡进行，两端悬臂上荷载实际不平衡偏差设计未规定时，不宜超过梁段重的（）A.1/3B.1/4C.1/5D.1/627、预制梁板台座间距应能满足施工作业要求，台座表面应光滑平整，在2m长度上平整度的允许偏差应不超过（）A.1mmB.2mmC.2.5mmD.3mm28、为确保桩顶混凝土质量，灌注的桩顶高程应比设计高程高出不小于（）A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m29、挖孔桩护圈应高出地面不小于（），并设置临时排水沟，防止地表水流入孔内。
A、20cmB、25cmC、30cmD、50cm30、涵洞施工完成后，涵洞顶部的填土厚度必须大于（）后方可通行车辆和筑路机械。
A、0.5mB、1mC、1.5mD、2m31、扩大基础混凝土浇注模板宜采用（）A、土模B、编织袋C、组合钢模D、木模32、桥梁桩基桩头凿除应采用（）凿除。
A、人工B、炸药C、膨胀剂D、钻机33、应采取措施，缩短墩、台身与承台之间浇筑混凝土的间隔时间，间歇期不宜大于（）A、7dB、10dC、14dD、20d34、涵洞施工完成后，砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的（）时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。
A、70%B、75%C、80%D、85%35、关于冬期施工，下列说法错误的是（）A. 采用蒸汽加热法养护混凝土时，混凝土的升、降温速度应符合有关规定。
B.冬期当必须在室外进行钢筋焊接时，最低气温不宜低于-20℃。
C.冬期搅拌混凝土时，搅拌时间应比常温时延长50%。
D.室外昼夜日平均气温连续7d稳定低于5℃时，钢筋、预应力、混凝土等工程应采取冬期施工的措施。
36、采用两台千斤顶两端对称张拉时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为（）A. ±1%B. ±2%C. ±3%D. ±5%37、钢筋安装实测项目中柱、梁、拱肋的保护层厚度允许偏差是（）A. ±3mmB. ±5mmC. ±10mmD. ±20mm38、没有包含在后张法实测项目中的检查项目的是（）A.张拉应力值B.张拉伸长率C.管道间距D.管道长度39、采用插入式振动器浇筑混凝土时，分层浇筑的厚度不宜超过（）A.200mmB.250mmC.300mmD.500mm40、后张法预应力筋张拉锚固后应采用砂轮锯切割端头多余的预应力筋，切割后预应力筋的外露长度不应小于（）A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm二、多选题（共20题。
每题4-5个选择项，少选和多选均不得分）1、结构混凝土的雨期施工，下列说法符合规定的是（ABCD ）A、模板支架的地基和基础应满足强度和稳定性的要求，应采取必要的安全技术措施防止因地面软化引起地基沉降及支架失稳。
B、钢筋、钢绞线等材料的存放应支垫覆盖，并应防水、防潮。
C、水泥的储存应防雨防潮，已受潮有结块的水泥不得用于工程中。
D、雨后模板和钢筋上的淤泥、杂物等，应在浇筑混凝土前清除干净。
E、桥面防水层可以在雨天进行铺设施工。
2、通涵防水与排水的施工，下列说法符合规定的是（ABC ）A、通道防水设施的施工应符合设计要求，并应在结构物验收合格后方可施工。
B、不得在带泥水情况下进行防水混凝土和其他防、排水设施的施工。
C、排水工程应按设计规定施工。
D、集水井、检查井的深度宜为1m，并应考虑通道桥涵排水构造和冻胀的影响。
E、应根据地面水的流量来确定集水井的尺寸。
3、铺设桥面防水层时，下列说法符合规定的是（）A、防水层材料应在进场时进行检测，在符合产品的相应标准后方可使用。
B、铺设防水材料前应清除桥面的浮浆和各类杂物。
C、防水层适宜在雨天或是低温下铺设。
D、防水层通过伸缩缝或沉降缝时，应按设计规定铺设。
E、防水层施工完成后，可以即时开放交通。
4、悬臂浇筑施工，下列说法符合规定的是（）A、悬臂浇筑施工应对称、平衡地进行，两端悬臂上荷载的实际不平衡偏差不得超过设计规定值。
B、悬臂梁段应全断面一次浇筑完成，并应从已完成梁段开始，向悬臂端推进分层浇筑。
C、悬臂浇筑的施工过程控制宜遵循变形和内力双控的原则，且宜以内力控制为主。
D、挂篮前移就位后，应立即将后锚固点锁定，防止倾覆。
E、悬浇过程中梁体的中轴线允许偏差应控制在5mm以内，高程允许偏差为±10mm5、对钢筋的连接，说法正确的是（）A.钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。
B.受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布置。
C绑孔接头的钢筋直径不宜大于30mmD.电弧焊宜采用双面焊缝，其长度不应小于5dE闪光对焊不得用作斜筋的连接。
6、涉及结构安全和使用功能的为关键项目，其合格率不得低于90%，下列钢筋安装实测项目中，为关键项目的是（）A.受力钢筋间距B.箍筋、螺旋筋间距C.钢筋骨架尺寸D.弯起钢筋位置E.保护层厚度7、下列钻孔灌注桩实测项目中，为关键项目的是（）A.桩位B.孔深C.钢筋骨架底面高程D.沉淀厚度E.钻孔倾斜度8、桩基础按施工方法可分为（）A.支承桩B.沉桩C.钻孔桩D.挖孔桩E.摩擦桩9、钻孔灌注桩基本要求是（）A.桩身所用混凝土质量必须符合有关规范要求。
B.成孔后必须清孔。
C.水下混凝土应连续灌注，严禁有夹层和断桩。
D.嵌入承台的锚固钢筋长度不得大于设计规范规定的锚固长度。
E.凿除桩头预留混凝土后，桩顶应无残余的松散混凝土。
10、对斜腿刚构桥，下列说法正确的是（）A.斜腿可采取有支架或无支架的方式进行施工。
B.采用支架现浇时，对多跨斜腿刚构桥的主梁应一次现浇成型。
C. 采用支架现浇时，多跨斜腿刚构桥的主梁应在分跨现浇后，再设置合龙段合龙。
D.采用悬臂法施工时，对斜腿部分应设置具有足够强度和刚度的临时支撑或拉杆进行固定。
E.斜腿施工质量应检查混凝土强度、断面尺寸、斜度、轴线偏位、平整度、顶面高程、节段间错台项目。
11、关于混凝土运输，说法正确的是（）A.运输能力应与混凝土的凝结速度和浇筑速度相适应B.采用吊斗运输时，运距不宜超过100m且不得使混凝土产生离析。
C.向低处泵送混凝土时，应采取必要措施，防止混凝土离析或堵塞输送管。
D.混凝土运至现场后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，应加水进行二次搅拌。
E.泵送混凝土时，受料斗内应具有足够的混凝土，应防止吸入空气产生阻塞。
12、下列属于梁板安装实测项目的是（）A.平整度B.断面尺寸C.倾斜度D.支承中心偏位E.梁板项面纵向高程13、对桥梁分类，若多孔跨径总长为L，单孔跨径为L K，则规定正确的是（）A. L≥1000m为特大桥B.30m＜L＜100m为中桥C. L K＞150m为特大桥D.5m ≤L K＜20m 为小桥E.100m≤L≤1000m为大桥14、关于模板、支架的拆除，说法错误的是（）A.模板、支架的拆除期限和拆除程序等应按施工图设计的要求进行。