囊式蓄能器使用说明书
皮囊式蓄能器储能安全操作及保养规程
皮囊式蓄能器储能安全操作及保养规程蓄能器作为一种存储能量的设备，在工业、汽车等领域得到了广泛应用。
而皮囊式蓄能器是其中的一种，其采用了柔性材料作为内胆，可视情况调整容积，同时在容积收缩的过程中积累能量。
在使用皮囊式蓄能器过程中，为了确保安全，以下是储能器安全操作及保养规程，希望能够对您的工作和生活带来一定的帮助。
安全操作1. 储能器安装在安装皮囊式蓄能器时，应注意以下事项：•确保储能器与系统连接处不发生堵塞。
•储能器连接时应紧固，不得发生松动。
•需要防止储能器在操作时过度伸缩而破裂。
2. 储能器充气在储能器充气时，应注意以下事项：•必须根据压力标识标明的最大工作压力和最小工作压力进行充气和放气操作。
•充气时应使用由制造商提供的专用充气装置，严禁使用其他充气方式。
•充气时必须监测储能器内部压力。
当储能器内部压力达到最大工作压力时，必须立即停止充气操作。
•充气时应保护自身安全。
操作人员应戴上防护手套，并尽可能远离储能器。
3. 储能器放气在储能器放气时，应注意以下事项：•放气时必须满足系统的要求和操作程序。
•放气时需要先打开安全阀，确保储能器正常排放气体。
•放气操作必须进行到位。
如果储能器仍然存在一定的压力，则需要再放气一次，直到储能器压力为零为止。
保养规程皮囊式蓄能器是一种精密的装置，在使用过程中需要根据以下规程进行保养。
1. 定期检查定期检查可以帮助我们及时发现皮囊式蓄能器的质量问题，及时修复或更换储能器，以确保系统的安全和稳定性。
建议定期检查包括以下内容：•检查储能器的连杆、阀门和法兰是否紧固。
•检查所有接口是否紧固、密封良好。
•检查并清洗储能器的入口过滤器。
2. 定期更换一般而言，皮囊式蓄能器在正常工作状态下，需要在规定的使用寿命期限内进行更换。
建议更换周期为每两年或根据系统状态进行决定。
结语以上就是皮囊式蓄能器的储能安全操作及保养规程。
如何確保储能器的安全稳定工作以及做好保养工作是非常重要的。
囊式蓄能器使用说明书
囊式蓄能器使用维护说明书NXQ 系列液压囊式蓄能器是液压系统中重要的不可缺少的液压辅件，常见的联接形式有螺纹联接和法兰联接(见图1)。
主要工作原理：液压囊式蓄能器是利用气体（氮气）的可压缩性来蓄积液体的原理（即采用氮气作为压缩介质）而工作的。
是利用胶囊内气体体积随压力的变化而变化，从而达到储存或释放液压来储蓄能量、稳定压力、消除脉冲、吸收冲击、补偿容量和补偿泄漏等作用。
图11.安装位置蓄能器应选择尽量靠近装置的场所安装。
用于缓冲和吸收脉动时，应尽可能安装在靠近振动源处。
为充分发挥蓄能器功能，蓄能器应垂直安装。
为便于蓄能器的维护和检查，蓄能器的上方及周围应留有一定空间。
2.蓄能器的固定安装蓄能器，应牢固地支持在托架上或壁面上。
径长比过大时，还应设置抱箍加固。
蓄能器固定推荐采用图2的形式。
图23.蓄能器与管路连接国标蓄能器系通过过渡接头与管路连接。
螺纹连接接头形式见表2(仅供参考)，与进油阀所连接的接头应注意拧入端口内孔尺寸(Φ )不能太小，以防阀杆顶住接头卡死，造成胶囊夹破。
法兰连接形式见表3(仅供参考)。
4.安装注意事项.不得在蓄能器上进行焊接，铆接或机械加工；.蓄能器与管路系统之间应设置操作简便的截止阀，此阀供充气、检查蓄能器、调节放油速度或长时间停机时使用；.蓄能器与液压泵之间应装设单向阀，当泵电机停止运转时，防止蓄能器中所储存的压力油倒流；.为防止蓄能器对管路系统的危害，对大于等于10L的蓄能器，在进入蓄能器的位置应设置安全阀或溢流阀；.蓄能器的胶囊内只允许充装氮气，严禁充装空气或者氧气，胶囊外的介质为石油基液压液。
5.充氮--充氮条件.蓄能器投入使用前应给蓄能器胶囊充入氮气；.使用中蓄能器检查发现胶囊内氮气漏损时应给胶囊补充氮气。
6.充气方法.充气前应准备好氮气瓶和充氮工具 (见图3)，用充气工具进行充氮，当充气压力大于10MPa时，还应采用增压器(充氮小车) (见图4)加压到充气压力；.先用刷子蘸取洗衣粉液或肥皂水涂在蓄能器各接口和密封处，如发现漏气，应卸压并及时维修；.接好测压装置；拧紧放气塞，以免充气时漏气；.将充气工具一端与蓄能器充气口连接，另一端通过充气管路接头与氮气瓶出气口连接；.顺时针旋开蓄能器上端的针阀，顶开阀门；.打开氮气瓶上的阀门开关，接通气源。
船用产品检验指南 B06囊式蓄能器
指南编号/Guideline No.B-06(201605)B-06囊式蓄能器生效日期/Issued date:2016年05月31日©中国船级社China Classification Society前言本指南是CCS规范的组成部分，规定船舶入级产品，授权法定产品检验适用技术要求，检验和试验要求。
本指南由CCS编写和更新，通过网页发布，使用相关方对于本社指南如有意见可反馈至ps@历史发布版本及发布时间:B-06（201510）2015-10-20本版本主要修改内容及生效时间：对7.2型式试验项目表7.2 第8条疲劳试验的要求进行修改目录1 适用范围 (4)2 规范性引用文件 (4)3 术语和定义 (4)4 图纸资料 (5)5 原材料及零部件 (6)6 技术要求 (6)7 型式试验 (7)8 单件/单批检验 (8)囊式蓄能器1 适用范围1.1本指南规定的蓄能器是指利用气体的压缩性，由胶囊内气体压力给胶囊外液体施压的容器。
1.2本指南适用于工作介质为石油基液压油或乳化液的蓄能器，其通用参数为：设计压力：p≤63MPa设计温度：-40℃～+93℃公称容积：0.4L～250L1.3本指南未提及的蓄能器结构形式、制造材质和使用介质，可根据实际情况参照本指南执行。
2 规范性引用文件2.1 CCS《钢质海船入级规范》3 术语和定义此处的术语和定义是为方便理解本指南而简化列出的，更为详细的内容请查阅各相关规范、标准。
3.1工作压力：是指在正常工作情况下，蓄能器可能达到的最高压力。
3.2充气压力：系指在20℃±5℃条件下，当液压回路未开启（初始状态）时，蓄能器中的气体压力。
3.3公称容积：蓄能器胶囊在充气压力下的容积。
3.4设计压力：系指设定的蓄能器最高压力，与相应的设计温度一起作为设计载荷条件，其值应不低于工作压力。
3.5设计温度：系指蓄能器在正常工作情况下，设定的元件的金属温度（沿元件金属截面的温度平均值）。
NXQ型液压囊式蓄能器简介
NXQ型液压囊式蓄能器简介NXQ型液压囊式蓄能器是液压传动系统中不可缺少的重要部件，起着储存能量、稳定压力、减少电机功率、补偿漏损，消除油压力脉冲、波峰及冲击力等多种功能。
我公司生产的NXQ型液压囊式蓄能器系列产品具有结构紧凑、重量轻、惯性小、安全可靠、经济合理等特点，达到国内同行业先进水平。
该产品1979 年经国家机械工业部鉴定合格，1986 年获劳动部颁发的“第三类压力容器制造许可证”，1989年获机械电子部优质产品奖。
本公司产品工艺先进检测手段完善，产品性能稳定，规格齐全，欢迎选购。
NXQ型液压囊式蓄能器工作原理蓄能器由皮囊自然分为两个部分，囊内充氮气，囊外充液压油，当液压泵将液压油压入蓄能器时，皮囊就受压变形，气体体积随压力增加而减少，液压油被逐渐储存，若液压系统工作需要增加液压油，则蓄能器将液压油排出，使系统能量行到补偿。
蓄能器系列规格（升）：0.63、1.0、1.6 、2.5 、4.0 、6.3 、10 、16 、25 、4（大）、63 、80、100~250额定压力（ MPa ）：10 、 20 、 31.5应用优点1、减小装机功率用蓄能器作为能量储存装置能有效地减小液压泵的排量。
降低了液压泵的驱动功率。
2、应急性和安全性经常保持有压状态的蓄能器可根据需要瞬时和/或重复操作（制动，开门等）。
3、阻尼脉动和降低噪音为阻尼由泵的脉动引起的压力变化，蓄能器由于其气囊的小惯量可以做到，以提高工作降低设备的噪声级。
4、热膨胀通过设置蓄能器而吸收在密闭液压回路中由温度变化引起的压力差别。
5、冲击控制为保护大流量液压系统免遭液压冲击带来的危害。
使系统中的蓄能器把压力波振荡转换该蓄能器所吸收的液压冲击，从而把压力峰值抑制到可接受的水平。
NXQ型螺纹连接形式蓄能器基本参数及主要尺寸NXQ型法兰连接形式蓄能器基本参数及主要尺寸不锈钢囊式蓄能器主要技术参数公称压力：10MPa；使用温度：-10 摄氏度 -70 摄氏度；连接形式：螺纹和法兰连接；壳体管材执行标准：GB2270《不锈钢无缝钢管》；材料：奥氏体不锈钢；特点：塑性和韧性高；适用范围：对盐酸、硫酸、硝酸、磷酸、有机酸、无机酸及和的溶液有良好的耐蚀性。
囊式蓄能器结构
囊式蓄能器结构、原理、按装、充气、参数、维护、拆装、储放一、结构型式:囊式蓄能器结构：（见图1）囊式蓄能器壳体系采用无缝钢管其两端经热旋压收口成形近似半球体，而中间段作为圆柱体结构的无缝容器。
蓄能器壳体内装有梨形胶囊，它通过与胶囊连成一体充气阀座用圆螺母在壳体小口端固定，再将标准的QXF-5型充气阀装到阀座上，在壳体另一端大口端装进油阀。
进油阀中装有包括一个弹簧加载的菌形阀，它可避免在胶囊中充气时或蓄能器内液压油（液）全排出时，胶囊被挤出损坏。
工作时，菌形阀在弹簧作用下开启,液压油(液) 可以进出。
二、工作原理：（见图2）蓄能器壳体由胶囊将其分为两个腔室；胶囊内的腔室充氮气，胶囊外腔室充液体，当液体泵将高压的液压油（液）充入时，发生变形，则气体体积随压力增加而减小。
这样液体储存起来。
当液压系统需要压力油（液）补充，而其压力低于蓄能器所储存液压油（液）的压力时，则液压油（液）在气体膨胀压力推动下，经进油阀排到液压系统中；直至压力降到与系统内压力相等为止。
三、按装：1.蓄能器在安装之前必须做如下检查：a. 产品是否符合使用规格；b．气阀处气门帽是否旋紧（出厂前应加预充气压力，以防止蓄能器在运输时损坏）；c. 有无运输中造成的损伤；d.压力油进口是否堵好（蓄能器装于液压系统前不要取下堵盖）；2. 当上述的检查完全符合要求时，则应选择尽量靠近装置的场所安装，以便减少压降。
同时，为了便于检查充气压力，应在气阀处留有直径100～150毫米，高200毫米左右活动空间，安装时应保证气阀朝上。
此外，铭牌应置于醒目地方。
3. 蓄能器原则上应该油口向下垂直安装，倾斜或卧式安装时，皮囊因受浮力与壳体单边接触，有妨碍正常的伸缩动作，加快皮囊的损坏，降低蓄能器性能的危险，一般不采用倾斜或卧式安装方法。
4.蓄能器的固定蓄能器必须牢固地支持在托架或基础上，如图：5. 安装蓄能器应注意下列问题：a. 该产品应安装在便于检查和维护的位置；b.不得在该产品上进行焊接、铆焊和机械加工；c. 用于缓冲和吸收脉动时，应尽可能装在靠近振动源处；d. 该产品与管路系统之间应设置操作简便的截止阀，此阀供充气、检查蓄能器，调节放油速度，或者是长时间停机使用。
皮囊式蓄能器安全操作及保养规程
皮囊式蓄能器安全操作及保养规程前言皮囊式蓄能器作为一种节能环保的新型产品，其应用领域越来越广泛，但是在操作使用时必须严格遵守相关规定，以确保安全性和长寿命使用。
本文将介绍皮囊式蓄能器的安全操作和保养规程。
一、皮囊式蓄能器安全操作规程1.了解产品在操作皮囊式蓄能器之前，必须了解该产品的基本性能和操作特点。
必须明白皮囊式蓄能器的承受压力范围及操作温度范围，不得超出其能力范围，确保使用品质。
2.安装要求在安装皮囊式蓄能器时，需严格按照厂家提供的安装方法进行操作。
必须先清洁安装部位，使用专用的密封胶封紧，以避免安装过程中的漏气现象。
同时，检查产品的螺纹连接是否牢固，以确保安全。
3.确定压力在使用皮囊式蓄能器前必须先确定其工作压力，严格按照产品规格书所列出的工作压力范围进行操作。
过高过低的工作压力都会影响到使用品质，甚至危及人员安全。
4.操作流程在进行操作前，需确保在蓄能器中没有积存过高的油液，否则需先将蓄能器内的油液排出后进行操作。
在操作过程中，需注意产品周围的安全区域，不允许有人员靠近操作区域。
5.停用规定在停用皮囊式蓄能器前，需要先停止其工作，以避免危险。
同时，还需要放空蓄能器内的压缩气体，确保其内部压力完全释放后，才能进行拆卸操作。
二、皮囊式蓄能器保养规程1.定期检查在使用皮囊式蓄能器一段时间后，必须定期进行检查，检查其内部是否积存了过多的油液或者杂质。
同时，还需检查产品的密封性能是否正常，如果出现漏气现象，需及时更换密封件。
2.清洁保养在检查完成后需进行清洁保养，首先需要清除产品表面附着的杂质，然后使用专用保养剂均匀涂抹在皮囊式蓄能器的表面上，以延长产品的使用寿命。
3.注意事项在进行保养时必须遵守安全操作规程，确保产品不会受到进一步的破坏。
对于产品的存放也需要注意，要置于干燥、通风的地方，避免暴露于阳光下和高温多湿的环境中。
结语皮囊式蓄能器是一种十分实用的能源节约产品，但是在其使用过程中也需要严格遵守操作规程，确保其安全性能。
泵车配件皮囊式蓄能器工作原理及拆卸和安装方法详解
泵车配件⽪囊式蓄能器⼯作原理及拆卸和安装⽅法详解各位砼友们在⼯作中⼀定接触过蓄能器，蓄能器是给泵送设备的分配系统提供换向的冲击⼒的液压元件。
如果S管换向⽆⼒，⾸先要检查的就是蓄能器，检查是否⽓压充⾜，⽪囊是否损坏。
蓄能器的⼯作原理砼泵配件液压油是不可压缩液体，因此利⽤液压油是⽆法蓄积压⼒能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压⼒能。
例如，利⽤⽓体(氮⽓)的可压缩性质研制的泵车配件⽪囊式蓄能器就是⼀种蓄积液压油的装置(见⽪囊式蓄能器原理图)。
泵车配件⽪囊式蓄能器由油液部分和带有⽓密封件的⽓体部分组成，位于氮⽓囊周围的油液与油液回路接通。
当压⼒升⾼时油液进⼊蓄能器，⽓体被压缩，系统管路压⼒不再上升;当管路压⼒下降时压缩空⽓膨胀，将油液压⼊回路，从⽽减缓管路压⼒的下降。
蓄能器的拆卸（1）先旋开防护帽，使⽤充氮⼯具释放胶囊内的氮⽓，再⽤⽓阀扳⼿取出阀芯。
并把螺帽及密封依次取下(注意顺序)。
(2)把另⼀⾯的⽌退螺栓，法兰，⽌退螺母及密封卸下，使油阀滑⼊壳体内，把油阀上的椭圆型垫圈取出就可以拿出胶囊。
蓄能器的安装(1)蓄能器内部要求⼲净，没有污染物。
(2)蓄能器内部必须喷⼊适量的油液或⼯作介质(不能⽤⽔)，以便⽪囊插⼊。
(3)挤压⽪囊，排除⾥⾯的空⽓，并折叠⽪囊装⼊壳体内。
⽪囊必须被拉直，不能将其绞扭。
(4)⽪囊装⼊后，将⽓阀处的密封及螺帽按拆卸时相反的顺序装好拧上，以防⽪囊滑回壳体。
(5)在确保⽪囊处于⾃然状态下，将油阀插⼊壳体。
把垫圈推⼊其适当位置。
(6)拉出油阀，装⼊阀芯，对⽪囊进⾏预充氮⽓(最多预充5Mpa)，以确保油阀处于正确位置。
(7)蓄能器预充氮⽓后必须等5分钟，然后再次检查预充压⼒并根据情况进⾏调整。
(8)在油阀处按顺序装上垫圈，密封(为保护“O”型圈，油阀上的螺纹请⽤胶带缠绕起来)。
旋上⽌退螺母并拧紧。
(9)装上法兰与防护罩。
并拧上⽌退螺栓。
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囊式蓄能器储能安全操作及保养规程
囊式蓄能器储能安全操作及保养规程引言囊式蓄能器作为压力储能设备，在机械、航空、军事等领域应用广泛。
虽然其具有很好的储能性能，但如果操作不当会引发严重的事故，危及人身和财产安全。
因此，为了确保囊式蓄能器能够正常运行，本文将介绍其储能安全操作及保养规程，供相关人员参考。
囊式蓄能器概述囊式蓄能器是一种利用弹性薄膜（或皮囊）来进行压力储能的装置。
其结构简单、体积小、重量轻，具有快速响应和高能量密度等优点，被广泛用于液压系统、气动系统和惯性能量储存等领域。
由于囊式蓄能器是一种高压储能设备，因此在使用过程中需要注意安全操作。
囊式蓄能器安全操作规程1. 使用前检查在使用囊式蓄能器前，应对其进行检查，确认其能否正常使用，操作人员应仔细检查以下方面：1.1 壳体检查外壳应无明显变形、裂纹和焊接位置泄漏等现象。
1.2 泄漏检查应检查活塞和阀芯、密封圈等部位是否有泄漏现象，如果发现泄漏应立即处理。
1.3 压力检查应检查储气腔压力值是否符合使用要求，可通过压力表进行检查。
2. 使用过程中的注意事项使用囊式蓄能器时，应注意以下事项：2.1 正确选择使用环境囊式蓄能器应在干燥、温度适宜（-40℃~+60℃）的环境中使用，在气候寒冷环境中需定期排放储气腔内积水及凝霜。
2.2 正确连接管路在连接管路时，应遵循相关安装标准，确保连接管路无错位、漏油、漏空气等问题。
2.3 合理分配系统压力在将囊式蓄能器储气腔安装在系统中时，应合理分配系统压力。
如果压力过高，则可能会导致囊式蓄能器爆炸或气密性降低，这将对系统的稳定性和安全性造成威胁。
2.4 正确操作阀门在操作阀门时，应根据需要合理调节压力值，并且定期进行维护保养，以确保其正常运行。
3. 储存时的注意事项在囊式蓄能器储存及长期未使用时，应注意以下事项：3.1 防止摩擦在储存囊式蓄能器时，应避免与其他物品发生摩擦，以免储气腔内部皮囊損壞。
3.2 定期充放气应适当间隔时间对囊式蓄能器进行充放气处理，以确保其在储存期间内部压力处于正常水平，避免由于长期未使用而导致囊式蓄能器失效。
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囊式蓄能器使用维护说明书
NXQ 系列液压囊式蓄能器是液压系统中重要的不可缺少的液压辅件，常见的联接形式有螺纹联接和法兰联接(见图1)。
主要工作原理：液压囊式蓄能器是利用气体（氮气）的可压缩性来蓄积液体的原理（即采用氮气作为压缩介质）而工作的。
是利用胶囊内气体体积随压力的变化而变化，从而达到储存或释放液压来储蓄能量、稳定压力、消除脉冲、吸收冲击、补偿容量和补偿泄漏等作用。
图1
1.安装位置
蓄能器应选择尽量靠近装置的场所安装。
用于缓冲和吸收脉动时，应尽可能安装在靠近振动源处。
为充分发挥蓄能器功能，蓄能器应垂直安装。
为便于蓄能器的维护和检查，蓄能器的上方及周围应留有一定空间。
2.蓄能器的固定
安装蓄能器，应牢固地支持在托架上或壁面上。
径长比过大时，还应设置抱箍加固。
蓄能器固定推荐采用图2的形式。
图2
3.蓄能器与管路连接
国标蓄能器系通过过渡接头与管路连接。
螺纹连接接头形式见表2(仅供参考)，与进油阀所连接的接头应注意拧入端口内孔尺寸(Φ )不能太小，以防阀杆顶住接头卡死，造成胶囊夹破。
法兰连接形式见表3(仅供参考)。
4.安装注意事项
.不得在蓄能器上进行焊接，铆接或机械加工；
.蓄能器与管路系统之间应设置操作简便的截止阀，此阀供充气、检查蓄能器、调节放油速度或长时间停机时使用；
.蓄能器与液压泵之间应装设单向阀，当泵电机停止运转时，防止蓄能器中所储存的压力油倒流；
.为防止蓄能器对管路系统的危害，对大于等于10L的蓄能器，在进入蓄能器的位置应设置安全阀或溢流阀；
.蓄能器的胶囊内只允许充装氮气，严禁充装空气或者氧气，胶囊外的介质为石油基液压液。
5.充氮--充氮条件
.蓄能器投入使用前应给蓄能器胶囊充入氮气；
.使用中蓄能器检查发现胶囊内氮气漏损时应给胶囊补充氮气。
6.充气方法
.充气前应准备好氮气瓶和充氮工具 (见图3)，用充气工具进行充氮，当充气压力大于10MPa时，还应采用增压器(充氮小车) (见图4)加压到充气压力；
.先用刷子蘸取洗衣粉液或肥皂水涂在蓄能器各接口和密封处，如发现漏气，应卸压并及时维修；
.接好测压装置；拧紧放气塞，以免充气时漏气；
.将充气工具一端与蓄能器充气口连接，另一端通过充气管路接头与氮气瓶出气口连接；
.顺时针旋开蓄能器上端的针阀，顶开阀门；
.打开氮气瓶上的阀门开关，接通气源。
6.7.一边慢慢打开充气工具控制开关进行充气，让压力表指针读数缓慢上升，一边仔细观察压力表指针读数；
.充氮应缓慢进行，只有当胶囊膨胀关闭进油阀后，才允许适当加大充气速度。
.当压力达到预定(一般取～时，立即关闭充气工具控制开关(氮气压力超过，不易被压缩，达不到吸收冲击的效果)；
.关闭氮气瓶上的阀门开关，再逆时针旋转关闭蓄能器上端的针阀，关闭阀门；
.将充气工具两端分别从蓄能器充气口和氮气瓶出气口松开卸下，与氮气瓶一起收好。
图3充氮工具
图4充氮小车
7.充氮压力的确定
正确选择预充气压力是获得蓄能器及其部件的最佳效果和最大使用寿命的基础。
当预充气压力P0尽可能接近最小工作压力时，在理论上能够获得液体的最大贮量(或释放量)。
在实际应用中P0应小于最低工作压力P1，以避免在运行中阀门关闭，此值(除非另有规定)为P0=1。
特殊情况下充氮压力可参考下列数值：
.冲击缓冲：充气压力为系统工作压力的90％；
.消除脉动：充气压力为系统工作压力的60％；
.能量储存：充气压力应低于系统最低压力的90％，且高于系统最高各种压力的25％；根据上海立新给的建议可为：25%P3≤P1≤90%P2，P3≤3P2，P1－充气压力，P2－系统最低工作压力，P3－系统最高工作压力。
.热膨胀补偿：以液压系统封闭回路中的最低压力或稍低一点的压力为充气压力P0≤P1。
8.检查和维护－－日常检查
.蓄能器投入运行后，应定期对胶囊内的压力进行检查，发现有漏损应及时补充气体，漏损严重时应查明原因(胶囊损坏、充气阀密封不严或充气阀与充气阀座密封不严等)，及时修复。
.蓄能器长期停止使用时，应关闭油口与压力油管之间的截止阀，保持蓄能器内的油压在充气压力以上。
9.蓄能器的维修
.充气阀密封不严，卸压后更换充气阀；
.充气阀与充气阀座密封不严，卸压后更换垫圈；
.胶囊破损，卸压后更换胶囊。
更换胶囊时，若蓄能器为B型(双大口结构)时，蓄能器可以不从系统上卸下而直接更换、若蓄能器为A型(大小口结构)时，蓄能器应从系统上卸下才能更换；
NXQ-A型囊式蓄能器结构示意图
.阀体、充气阀座与壳体连接处漏油，卸压后更换O型密封圈，方法参照本条。
.上诉任何一种维修，均在维修前先卸去蓄能器中的液压油，然后用充气工具排尽胶囊中的气体，然后才能拆卸蓄能器及各零件。
10.安全使用的建议
.蓄能器是受法律管制的压力容器，使用前和使用时请咨询并遵守当地现行法规。
.请确认液体介质与器材的相容性。
如果实际使用的液体介质和订单声明不一致，我公司拒绝对所有后果负任何责任。
.请确定液体回路中的压力小于最大许用压力。
.请保证使用时的温度(环境温度和流体温度)在许用温度范围之内。
请监控好使用环境，必要时请针对以下情况作好防护：热源、电场、磁场、雷击、潮湿、恶劣气候，等等。
.请固定好蓄能器(固定箍和固定座是专门为此而设计的)。
.请划定一个操作人员安全区。
安全区不要和开口端(气阀端和油阀端)在同一直线上。
小心零件因为断裂而意外发生的飞弹。
.请在氮气充气阀上方预留至少200毫米的空间，用于安装压力测量仪表和充气装置。
.铭牌被损坏或遗失时，请将铭牌更换。
不允许使用没有铭牌的蓄能器。