第十一章节能评价
苏州CPE材料项目建议书
苏州CPE材料项目建议书规划设计 / 投资分析摘要氯化聚乙烯，为饱和高分子材料，外观为白色粉末，无毒无味，具有优良的耐候性、耐臭氧、耐化学药品及耐老化性能，具有良好的耐油性、阻燃性及着色性能。
韧性良好（在-30℃仍有柔韧性），与其它高分子材料具有良好的相容性，分解温度较高。
该CPE材料项目计划总投资10473.70万元，其中：固定资产投资7714.25万元，占项目总投资的73.65%；流动资金2759.45万元，占项目总投资的26.35%。
达产年营业收入23506.00万元，总成本费用17635.29万元，税金及附加211.76万元，利润总额5870.71万元，利税总额6892.22万元，税后净利润4403.03万元，达产年纳税总额2489.19万元；达产年投资利润率56.05%，投资利税率65.81%，投资回报率42.04%，全部投资回收期3.88年，提供就业职位338个。
项目建设要符合国家“综合利用”的原则。
项目承办单位要充分利用国家对项目产品生产提供的各种有利条件，综合利用企业技术资源，充分发挥当地社会经济发展优势、人力资源优势，区位发展优势以及配套辅助设施等有利条件，尽量降低项目建设成本，达到节省投资、缩短工期的目的。
国内CPE产能分布极不平衡，其中山东为CPE产能第一大省，占总产能的62%，国内最大CPE厂家、年产17万吨的亚星化学位于山东潍坊。
其次是浙江地区，浙江杭州科利化工年产能8万吨，两者均属于国内龙头企业。
报告主要内容：项目基本情况、背景和必要性研究、产业研究分析、项目方案分析、项目选址可行性分析、土建方案说明、工艺先进性、环境保护概述、项目安全卫生、项目风险评价、项目节能评价、实施计划、投资可行性分析、项目经营收益分析、综合结论等。
苏州CPE材料项目建议书目录第一章项目基本情况第二章背景和必要性研究第三章产业研究分析第四章项目方案分析第五章项目选址可行性分析第六章土建方案说明第七章工艺先进性第八章环境保护概述第九章项目安全卫生第十章项目风险评价第十一章项目节能评价第十二章实施计划第十三章投资可行性分析第十四章项目经营收益分析第十五章项目招投标方案第十六章综合结论第一章项目基本情况一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx实业发展公司（二）公司简介公司一直秉承“坚持原创，追求领先”的经营理念，不断创造令客户惊喜的产品和服务。
节能评估报告模板
节能评估报告模板篇一：节能评估报告范本(参考)节能评估报告范本（参考）前言主要说明节能评估项目的背景及任务的由来，项目前期工作委托和进展情况，立项批文时间和文号等。
概述评估工作及报告编写简况。
1总论评估依据项目可行性研究报告或核准申请报告评估报告编制委托书项目的相关批复文件等评估范围和内容评估遵循的政策、法规、标准及规范评估程序2项目所在地概况地理位置及自然条件区域社会经济发展相关产业政策及发展规划等能源供应状况和能源消费结构3建设项目概况建设单位概况项目建设的必要性工程建设方案建设背景、内容、规模；产品及工程技术方案、主要设备选型、辅助设施和附属工徎；能源利用方案等。
建设项目能源利用状况能源利用状况概述建设项目能源消耗种类及数量分析（建设期和运营期）；项目所采用的工艺技术、设备方案和工程方案对各类能源的消耗情况，是否符合节约能源的相关法规政策、技术标准和规范，是否考虑了优化用能结构等（方案比选）。
能源指标及分析主要包括分品种实物能耗总量、综合能耗总量、单位产品（产值）综合能耗、可比能耗，以及按单一能源品种考核的实物单耗、主要工序（工艺）单耗、单位产品综合能耗和主要工序（工艺）单耗指标与国内外先进水平对比分析等。
主要生产工艺系统的能源利用状况分析1)工程总图布置方案2)主要生产工艺系统3)主要耗能设备辅助生产系统的能源利用状况分析1)动力（热力）工程2)供电照明3)通风空调系统4)给排水系统5)自动控制系统6)余热、余压综合利用等7)其它附属生产系统的能源利用状况分析1)建设节能生产、管理和公共附属建筑物的总体设计、建筑节能综合指标、建筑维护结构热工性能、空调与通风、建筑采光与照明等的方案设计和设备选择；工业建筑与生产工艺流程和操作特性的结合；控制指标、新能源和可再生能源利用方案等。
节能型建筑材料、设备与产品的选用。
2)其它设施能源利用状况分析4建设项目合理用能评价工程总体布置方案工艺系统合理用能和提高能源利用率措施评价辅助生产系统合理用能和提高能源利用率措施评价附属系统合理用能和提高能源利用率措施评价项目系统节能和能源综合利用状况评价评价结论5节能对策措施及效果分析建设项目拟采用的节能对策措施节能对策措施的技术经济性分析（方案比选）节能效果分析评估项目建设和运行过程的节能对策措施建议 6结论与建议建设项目工程方案节能评估结论对建设项目工程设计、施工、运营管理全过程合理用能的建议篇二：XX版节能评估报告范本目录第一章总论 ................................................ ................................................... . (1)第一节项目由来 ................................................ ....................................................1第二节评估依据 ................................................ ....................................................2第三节评估内容 ................................................ ....................................................3第四节评估重点 ................................................ ....................................................4第五节评估原则 ................................................ ....................................................4第六节评估目的 ................................................ ....................................................5第二章项目概况 ................................................ ................................................... . (7)第一节项目地理位置 ................................................ .. (7)第二节建设单位概况 ................................................ .. (9)第三节项目基本情况 ................................................ (10)第四节项目产品方案 ................................................ (12)第五节项目原辅材料消耗与供应方案 ................................................ .. (13)第六节项目工艺技术方案 ................................................ . (14)第七节辅助生产系统及附属设施配置方案 ................................................ (22)第八节项目用能方案 ................................................ (29)第九节总图布置 ................................................ ..................................................30第十节工作制度与劳动定员 ................................................ (31)第十一节项目实施计划 ................................................ .. (33)第十二节项目投资估算及效益分析 ................................................ (33)第三章法律、法规、产业政策和规划符合性评估 ................................................35第一节行业发展概况 ................................................ (35)第二节法律、法规、产业政策符合性评估 ................................................ (38)第四章区域能源供应保障评估及能源消费预测 ................................................ . (43)第一节区域能源消费状况分析 ................................................ .. (43)第二节区域能源供应保障程度评估 ................................................ (44)第三节区域能源新增量与节能目标预测 ................................................ . (48)第五章建设单位现有项目能源利用分析评估 ................................................ .. (51)第一节现有项目概况 ................................................ (51)第二节现有项目生产情况 ................................................ . (53)第三节现有项目生产工艺技术评估 ................................................ (53)第四节现有项目主要用能设备评估 ................................................ (56)第五节现有项目的用能系统评估 ................................................ . (56)第六节现有项目能耗指标核算及能源利用效率评估 (58)第七节现有项目能源利用存在的问题分析 ................................................ (59)第六章项目建设方案节能评估 ................................................ (61)第一节项目总图布置评估 ................................................ . (61)第二节项目产品方案评估 ................................................ . (61)第三节生产工艺、技术及装备方案节能评估 ................................................ .. 62第七章项目能源利用及能效水平评估 ................................................ .. (75)第一节项目能源消耗量核算 ................................................ (75)第二节项目能源消费结构与成本分析 ................................................ .. (86)第三节项目能源流向及能量平衡分析 ................................................ .. (86)第四节项目能效指标核算与能效水平对标分析 (87)第五节项目能源消耗对当地能源消费增量和实现节能目标的影响分析 (92)第八章节能措施评估 ................................................ (93)第一节节能技术措施及效果评估 ................................................ . (93)第二节单项节能工程评估 ................................................ . (95)第三节节能管理措施评估 ................................................ . (97)第九章评估结论及建议 ................................................ (109)第一节项目评估结论 ................................................ . (109)第二节项目存在的风险及合理用能建议 ................................................ .. (110)第三节综合评估结论 ................................................ . (111)附件一固定资产投资项目基本情况一览表附件二设备清单附件三建设单位真实性承诺附件四评估机构真实性承诺附件五评估机构资质文件第一章总论第一节项目由来为进一步从源头上控制能源消耗，落实科学发展观和节约能源资源的基本国策，提高全社会的能源利用效率和节能水平，加快建设资源节约型、环境友好型社会，严格审核新投资、扩建项目及重点能耗企业，加强工业固定资产投资项目（新建、改建及扩建的基本建设项目和技术改造项目）节约能源的源头管理。
公路节能评价
第十一章节能评价本项目节能评价以原国家计委、国家经济贸易委员会和建设部计交能[1997]2542号文件《关于固定资产工程项目可行性研究报告“节能篇（章）”编制及评估的规定》为依据，以国家发改委发改投资[2006] 2787号文件《国家发展改革委关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》及发改环资[2007]21号文件《国家发展改革委关于印发固定资产投资项目节能评估和审查指南（2006）的通知》的精神进行节能分析。
节能评价包括两部分内容：项目建设阶段采用机械化施工能源消耗对全疆能源供应影响分析。
项目营运阶段车辆燃油、电能消耗量的节约分析。
11·1 建设期耗能分析项目建设阶段采用机械化施工，对汽、柴油及电力的消耗，集中体现在路基工程、路面工程、桥梁工程3个方面。
根据工程数量和单位消耗量，计算得到本项目能源总消耗情况见下表。
11·2 运营期节能本项目属改建工程项目，其建设标准与规模均按交通部颁发的有关标准、规范和规程执行。
因此，本报告主要分析工程项目在运营过程中节约的车辆燃料消耗。
1、车辆耗油影响因素分析公路建设项目的节能主要体现在营运车辆耗油的节约上，而影响车辆耗油量的主要因素除车辆自身的技术性能外，公路所能提供的道路条件和交通条件是决定其耗油量大小的关键。
道路条件主要指路面平整度、纵坡等，交通条件是指行车速度、道路拥挤状况等。
路面平整度好、纵坡小，耗油量就低，反之则高；道路畅通时耗油量低、拥挤时则高。
2、节能评价方法及参数本项目节能评价，是基于拟建项目的实施，使公路网路况得以改善，车辆得以在较为经济的速度范围内行驶，从而使耗油量的以降低进行分析。
评价采用“有”、“无”有无对比法，即就无拟建项目时汽车的燃油消耗量与有拟建项目时的燃油消耗量进行比较，其差额即为能源节约。
评价过程中所采用的评价模型选自世界银行援助的《公路投资优化和改善可行性研究方法》中的研究成果。
车辆在实际道路条件下的油耗由基准条件下（平整度为2、坡度<2、行车速度为50千米/小时）的基本消耗量乘以因道路和交通条件不同所产生的修正系数而得。
沧源佤族自治县投资规划及建设方案范文
沧源佤族自治县xxx投资建设项目投资规划及建设方案模板范文，下载可编辑（仅供参考）摘要沧源佤族自治县隶属云南省临沧市，地处东经98°52’~99°43’，北纬23°04’~23°40’之间，沧源俗称阿佤山区，也称“葫芦王地”。
1949年4月，沧源佤族武装接受中国共产党的领导，建立了沧源县临时人民政府，1964年成立了沧源佤族自治县，是临沧市唯一的革命老区县。
2010全县辖6乡4镇，93个村民委员会，一个国营勐省农场，总人口18万人，少数民族人口占93.4%，佤族人口占总人口的85.1%，占全国佤族人口的40%以上，是一个以佤族为主体，傣、汉、拉祜、彝等20多种民族杂居的边疆民族自治县，是全国仅有的两个佤族自治县之一。
2011年，沧源佤族自治县生产总值完成17.4亿元，比2010年增15.9%，其中：第一产业完成4.77亿元，比2010年增7.8%；第二产业完成6.3亿元，比2010年增28.3%；第三产业完成6.33亿元，比2010年增11.9%。
2020年3月，获得全国村庄清洁行动先进县称号，被中央农办、农业农村部予以通报表扬。
该xxx项目计划总投资10575.51万元，其中：固定资产投资8973.83万元，占项目总投资的84.85%；流动资金1601.68万元，占项目总投资的15.15%。
本期项目达产年营业收入14830.00万元，总成本费用11273.00万元，税金及附加206.17万元，利润总额3557.00万元，利税总额4253.79万元，税后净利润2667.75万元，达产年纳税总额1586.04万元；达产年投资利润率33.63%，投资利税率40.22%，投资回报率25.23%，全部投资回收期5.46年，提供就业职位262个。
减速机行业在我国发展历史已有近40年，减速机产品在国民经济及国防工业的各个领域都有着广泛的应用。
目前，减速机用量比较大的行业主要有：工业机器人、电力机械、冶金机械、环保机械、电子电器等，这些行业使用减速机产品的数量已占全国各行业使用减速机总数的40%~60%。
公路节能评价
第十一章节能评价本项目节能评价以原国家计委、国家经济贸易委员会和建设部计交能[1997]2542号文件《关于固定资产工程项目可行性研究报告“节能篇（章）”编制及评估的规定》为依据，以国家发改委发改投资[2006] 2787号文件《国家发展改革委关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》及发改环资[2007]21号文件《国家发展改革委关于印发固定资产投资项目节能评估和审查指南（2006）的通知》的精神进行节能分析。
节能评价包括两部分内容：项目建设阶段采用机械化施工能源消耗对全疆能源供应影响分析。
项目营运阶段车辆燃油、电能消耗量的节约分析。
11·1 建设期耗能分析项目建设阶段采用机械化施工，对汽、柴油及电力的消耗，集中体现在路基工程、路面工程、桥梁工程3个方面。
根据工程数量和单位消耗量，计算得到本项目能源总消耗情况见下表。
项目名称单位总数量单位消耗量总消耗量汽油（kg）柴油（kg）电(kw·h)汽油（t）柴油（t）电（万kw·h）路基土方m31138509 - 1.39 - 417.89路面m21368000 0.04 0.38 2.87 18.64 177.11 133.76 桥梁m 191.18 0.77 107.11 7129.81 0.32 44.90 298.89 桥面m22294 0.03 4.11 276.32 0.30 40.47 272.08 汇总- - - - 19.26 680.37 704.73折合标准煤吨- - - 28.34 991.37 2847.12 11·2 运营期节能本项目属改建工程项目，其建设标准与规模均按交通部颁发的有关标准、规范和规程执行。
因此，本报告主要分析工程项目在运营过程中节约的车辆燃料消耗。
1、车辆耗油影响因素分析公路建设项目的节能主要体现在营运车辆耗油的节约上，而影响车辆耗油量的主要因素除车辆自身的技术性能外，公路所能提供的道路条件和交通条件是决定其耗油量大小的关键。
第11章LEED金奖及绿色三星建筑认证创优措施
第十一章LEED金奖及绿色三星建筑认证创优措施第1节绿色建筑及LEED概述1绿色建筑评价标识概述国内的绿色评价标识（简称“绿标”）主要依据《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2006和《绿色建筑超高层细则》进行绿标评定。
《绿色建筑超高层细则》适用于高度100米以上的绿色超高层公共建筑的评价，主要面向新建超高层建筑，改扩建超高层建筑可参照使用，是《绿色建筑评价标准》GB/T 50378-2006针对超高层建筑的补充。
绿色建筑评价分为设计和运行使用两个阶段。
规划设计阶段评价在施工图完成后进行，运行使用阶段评价在建筑完成竣工验收并运营一年后进行。
因本项目楼高200米以上，故此处认为本项目绿标将遵守《绿色建筑超高层细则》进行绿标评定。
绿色建筑评价体系一般由节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用、室内环境质量和运营管理六类指标组成。
评价指标分为控制项、一般项和优选项。
如《绿色建筑超高层细则》中所有控制项的要求，并按满足一般项数和优选项数的程度，划分为三个等级，等级划分按下表确定。
本细则控制项、一般项与优选项共99项，其中控制项33项、一般项49项、优选项17项。
评价时当某条文要求不适应建筑所在地区、气候等条件时，该条文可作为不参评项，参评的总项数相应减少，等级划分时对项数的要求按原比例调整确定。
表1 划分绿色超高层建筑等级的项数要求（运行使用阶段）等级一般项数（共49项）优选项数（共17项）节地与室外环境（共7项）节能与能源利用（共12项）节水与水资源利用（共7项）节材与材料资源利用（共9项）室内环境质量（共7项）运营管理（共7项）★ 4 5 4 6 4 4 ——★★ 5 7 5 7 5 5 7 ★★★ 6 10 6 8 6 6 12 2LEED概述能源与环境建筑认证系统（Leadership in Energy & Environmental Design Building Rating System），国际上简称LEED，是由美国绿色建筑筑委员会（The U.S. Green Building Council，缩写USGBC）颁发。
第十一章节能评价
第十一章节能评价公路营运期的能源消耗是一种长期的连续投入，主要体现在运输过程中各种公路运输工具的燃耗。
随着公路交通日益发展，汽车的燃耗也会越来越大，因此在运营过程中采取节能措施对国民经济具有十分重要的意义。
本项目节约能源评价以国家计委和建设部等部委计资源【1992】1959号文件《关于基本建设和技术改造工程项目可行性研究报告增列节能篇（章）的暂行规定》为依据。
本次节能评价采用“有项目”情况和“无项目”情况对比的方法，将无项目状况下的汽车燃油耗量减去有项目状况下汽车燃油耗量，即得出燃油节约量。
节能评价的评价期采用本项目的运营期，即项目通车后20年。
11.2.1项目运营管理耗（节）能分析11.2.1公路燃油消耗的影响因素11.2.1.1影响因素分析影响公路运输燃油消耗的因素很多，主要有两类：第一类是车辆本身的燃油经济性，这是由车辆本身的构造和制造工艺决定的，在出厂前就已经定值；第二类：是车辆的行驶状态，这取决于车辆运行具体环境以及驾驶员的操作技能。
可概括为如下几点方面：（1）道路条件，包括几何特征（纵坡、曲率和路面宽度等）和路面特性（平整度）；（2）车辆特性，包括物理特性和行驶特性（发动机功率、转速和车辆重量等）；（3）交通状况，包括交通流量、交通组成、行人流量和非机动车流量等；（4）地区因素，司机的驾驶行为和车速限制等。
11.2.1.2车速对油耗的影响汽车行进必须克服各种妨碍行进的阻力，即滚动阻力、空气阻力和惯性力。
这三种阻力都与车速有直接关系，随车速的变化而变化。
汽车运行速度的不同造成能耗不同分配。
11.2.1.3道路条件对燃油消耗的影响道路几何条件对燃油消耗的影响直接由平曲线半径、纵坡、路面状况和道路横坡所决定。
当车辆由直线驶入曲线时，车辆的燃油消耗就要增加，当路线纵坡较小时（-3%〜+3%，行车速度主要随平曲线形曲率的增加而降低，并当平曲线半径小于400米时，车辆行驶速度才明显降低。
道路纵坡对燃油消耗影响很大，在上坡时燃油消耗随着坡度的增加而增加，但在下坡时相应的燃油节约比较有限。
蜂蜜生产加工项目规划设计方案
蜂蜜生产加工项目规划设计方案规划设计/投资分析/实施方案摘要说明—天然蜂蜜是不经任何加工，没有任何添加剂，经蜜蜂本身酿造成熟的蜜，结晶蜂蜜此蜜因没经加工营养成分不流失，保持蜂蜜应有的营养活性属蜜中珍品。
该蜂蜜项目计划总投资9942.11万元，其中：固定资产投资7882.18万元，占项目总投资的79.28%；流动资金2059.93万元，占项目总投资的20.72%。
达产年营业收入18572.00万元，总成本费用14519.17万元，税金及附加173.61万元，利润总额4052.83万元，利税总额4785.45万元，税后净利润3039.62万元，达产年纳税总额1745.83万元；达产年投资利润率40.76%，投资利税率48.13%，投资回报率30.57%，全部投资回收期4.77年，提供就业职位315个。
中国是世界上的养蜂大国：养蜂从业人员、蜂群数量、蜂蜜产量和蜂蜜出口四个指标均居世界前列。
报告内容：基本情况、项目必要性分析、项目市场分析、产品规划分析、项目建设地研究、土建工程研究、工艺原则、环境影响分析、职业保护、项目风险评价分析、节能评价、进度说明、投资估算与资金筹措、经济收益、总结及建议等。
规划设计/投资分析/产业运营蜂蜜生产加工项目规划设计方案目录第一章基本情况第二章项目必要性分析第三章项目市场分析第四章产品规划分析第五章项目建设地研究第六章土建工程研究第七章工艺原则第八章环境影响分析第九章职业保护第十章项目风险评价分析第十一章节能评价第十二章进度说明第十三章投资估算与资金筹措第十四章经济收益第十五章招标方案第十六章总结及建议第一章基本情况一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx有限责任公司（二）公司简介本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。
undefined公司能源计量是企业实现科学管理的基础性工作，没有完善而准确的计量器具配置，就不能为企业能源消费的各个环节提供可靠的数据，能源计量工作也是评价一个企业管理水平的一项重要标志；项目承办单位依据ISO10012-1标准建立了完善的计量检测体系，并通过审核认证；随后又根据国家质检总局、国家发改委《关于加强能源计量工作的实施意见》以及xx省质监局《关于加强全省能源计量工作的通知》的文件精神，依据国家《用能单位能源计量器具配备和管理通则》（GB17176-2006）的要求配备了计量器具并实行量化管理；项目承办单位已经建立了“能源量化管理体系”并通过了当地质量技术监督局组织的评审认证，该体系的建立，进一步强化了项目承办单位对能源计量仪器（设备）的管理力度，实现了以量化管理促节能，提高了能源计量数据的真实性、准确性，凭借着不断完善的能源量化体系，实现了对各计量数据进行日统计、周分析、月汇总、年总结，通过能源计量数据的有效采集、处理、分析、控制，真实反映了项目承办单位能源消费的实际状态，为节能降耗、保护环境、提高企业的市场竞争力，做出了积极的贡献，从而大大提高了项目承办单位的能源综合管理水平。
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第十一章节能评价
公路建设项目是一个低能耗、社会效益大的基础设施工程。
公路建设项目的节能是指在完成相同运输生产任务的前提下，通过采取一定的措施，使能源的消耗量减少，其实质是提高能源利用效率。
主要包括公路建设期间的节能和营运期间的节能两个方面。
11.1建设期耗能分析本项目是罕榆线路面大修公路工程，起点与国道307线平面交叉，途经东沟、平地泉、大峪口、小峪口、流村，终点位于乌金山镇流村接榆次环城北路（秋郭线）,路线
全长15.72公里。
项目建设阶段采用机械化施工，对汽、柴油及电力的消耗，根据工程数量和单位消耗量，计算得到本项目能源总消耗情况见下表。
建设期内总消耗量计算表表11-1
以上是根据本项目工程量以及定额配备的常规机械所测得的建设期耗能表。
在本项目施工过程中，尽量考虑采用节能新技术、新工艺以及节能型的施工机械,
达到良好的节能效果。
11.2营运期间耗能分析
11.2.1 项目运营期能耗分析
公路营运期间的能源消耗是一种长期的连续投入，主要体现在运输过程中各种公路运输工具的燃油消耗上。
随着公路交通的日益发展，全社会的燃油消耗愈来愈大，因此，公路营运期进行节能评价具有一定的意义。
节能评价方法如下：
1）全面性-- 在评价过程中，不仅考虑拟建项目的燃油节约，而且考虑拟建项目所在路网中相关公路的燃耗变化；
2）采用“有无比较法” -- 通过“有项目情况”与“无项目情况”下燃油消耗的比
较，计算燃油节约量；
3）采用实物量分析法-- 分析过程中直接计算燃油节约的实物量；
4）车辆的单位燃耗按动态计算-- 单位燃耗是计算公路运输燃耗节能的关键参数，并考虑随交通条件变化而变化；
5）评价指标简单明了-- 考虑目前的实际情况，只考虑一个主要指标：燃油节约总
量。
11.2.2 项目使用者节能计算
本项目节能评价采用“有无对比法” 计算建设项目投入运营后，使用者的燃油节约。
即按“有本项目”和“无本项目”时新老路油耗之差计算，将无项目状况下的汽车燃油消耗量减去有项目状况下汽车燃油消耗量，即得出燃油节约量。
节能评价的评价与路面设计年限相同，即项目通车后20 年。
1、公路燃油消耗的影响因素
影响公路运输燃油消耗的因素很多，但主要有两类：
1）第一类是车辆本身的燃油经济性，这是由车辆本身的构造和制造工艺决定的，即在出厂之前就已是定值；
2）第二类是车辆的行驶状态，这取决于车辆运行具体环境以及驾驶员的操作技能。
可概括为以下几方面：
①道路条件，包括几何特征（纵坡、曲率和路面宽度等）和路面特性（平整度等）
②车辆特性，包括物理特性和行驶特性（发动机功率、转速和车辆重量等）；
③交通状况，如流量、交通组成、行人流量和非机动车流量等；
④地区因素，如司机的驾驶行为和车速限制等。
车辆运行的燃油消耗量是与道路交通条件密切相关的。
车辆的运行过程通常由起
步、换档、加速、等速、滑行、制动等基本单元组成。
当道路交通条件变化时车辆运行油耗也随之改变，在良好的道路条件（如路面平整、路面宽、平纵线性好）和良好的交通状况（快慢车分道行驶、非机动车少、横向干扰较小等）时，车辆运行状态稳定，其耗油量相对较小；而当道路交通状况恶劣时，车辆行驶中加减速次数随之增加，车辆运行状态将变得不稳定，耗油量相对于稳定行驶时增加很多，当停车次数增加时尤其突出，因为起动加速所耗燃油将是稳定状态行驶时的几倍。
有研究表明，通畅的道路比拥挤的道路可节油30%—40%，这主要是由于汽车以低速行驶时，节气门开度小，曲轴转速高，发动机在非经济状况下工作。
本项目由于公路路面的改善，道路交通条件得到好转，有效地提高了汽车行使速度，
将使单位燃油量大大下降。
2、速度与燃料消耗
车辆的油耗指标是平均技术速度的函数，而平均技术速度又是公路等级和公路交通量的函数。
在计算不同速度时的分车型汽车运输成本时，首先应计算在不同交通量下的分车型车速，计算公式如下：
Speed=al + bl • （v/c）当（v/c）> 0.75 （—般公路）
式中：Speed --速度（公里/小时）
V -- 标准车，小时交通量，
C --标准车，小时通行能力
a , al , b, bl为系数，其值见表11.2
速度燃料消耗见表11.3 。
交通量与车速模型系数表11.2
速度燃料消耗表
11.3节能评价
本项目主要从以下两个方面考虑节约油耗：
1、由于项目改建公路等级提高，提高汽车行驶速度，从而节约油耗：
B i=（“无本项目情况下”原路油耗一“有本项目情况下”改建后道路油耗）X新路
年平均日交通量X新路里程X 365。
2、由于项目公路的建设，很大程度的将原有道路交通量分流，改善了公路交通状
况，使原有相关公路减少拥挤，汽车行驶速度提高而改变的油耗；
B2=（“无本项目情况下”原有相关道路油耗一“有本项目情况下”原有相关道路油耗）X“无本项目情况下”原有相关道路年平均日交通量X原有相关道路里程X 365根据上述公式，经计算，本项目各年度的节约油量见表11 —4。
表11-4 节能分析计算表
从表11-4看出：运营期节约能源主要体现在公路提高运行速度及行车舒适感和相关公路减少拥挤而节约的油耗。
评价年限内（2018-2037年），本项目节约油量折合标准煤1158.78吨，建设期能耗526.07吨，本项目评价年限内节约能源共计632.71吨标准煤。
可见本项目的实施，将节约能源消耗，对当地能源供应产生正面影响。