关于经济的论文之三驾马车
经济学上的三驾马车指的是什么
经济学上的三驾马车指的是什么
经济学上的三驾马车指的是投资、消费、出口。
从支出角度看，GDP是最终需求─投资、消费、净出口这三种需求之和，因此经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动GDP增长的“三驾马车”，这是对经济增长原理最生动形象的表述。
投资是指财政支出，即政府通过一系列的财政预算，主要包括发行国债，对教育、科技、国防、卫生等事业的支出，用于辅助性的扩大内需。
投资拉动GDP增长（百分点）＝投资拉动率×GDP增长率。
其中，“投资拉动率”又称投资对GDP增长的拉动率，通常指在经济增长率中投资需求拉动所占的份额，也称投资对GDP增长的贡献率。
消费是指内部需求，即本国居民的消费需求，国家的内部需求是经济的主要动力。
消费拉动GDP增长（百分点）＝消费拉动率×GDP增长率。
其中，“消费拉动率”又称消费对GDP增长的拉动率，通常指在经济增长率中消费需求拉动所占的份额，也称消费对GDP增长的贡献率。
出口是指外部需求，即通过本国企业的产品打入国际市场，参与国际竞争，以扩大自己的产品销路。
净出口拉动GDP增长（百分点）＝净出口拉动率×GDP增长率。
其中，“净出口拉动率”又称净出口对GDP增长的拉动率，通常指在经济增长率中净出口拉动所占的份额，也称净出口对
GDP增长的贡献率。
拉动中国经济：旧三驾马车到新三驾马车
拉动中国经济：旧三驾马车到新三驾马车作者：暂无来源：《中国商界》 2018年第9期中国经济增长已经来到了关键的十字路口。
经过中国经济改革开放前40 年的高速增长，现在拉动经济增长的三驾马车都出现了疲软的情况。
什么是拉动中国经济增长的三驾马车？经济学家认为是投资、出口和消费。
首先说投资，我们是一个投资增长速度非常快的国家。
2007 年中国的投资增长率是24%，但是十年后增长的速度下降到了7%。
2018 年中国经济上半年投资的增长速度是6%，看来投资的增长要落后于GDP 的增长了。
投资增长速度下降，带来了经济增长的放缓。
有投入才有产出，如果大家都不投资了，而是坐吃山空，那么经济肯定会出现不良信号。
拉动中国经济增长的第二驾马车出口。
中国是世界上经济增长速度最快的国家，连WTO 都说中国是世界经济增长强大动力。
如果连中国经济都出了问题，那么全世界的经济增长率都会下降。
在全球500多种主要工业产品中，中国有200多种，占世界第一，出口支撑起了中国经济的半壁江山。
但是今年，中国的出口遇到了非常大的障碍，最大的障碍就是美国特朗普政府宣布从7月6 日起对中国的多达340 亿美元商品加征25% 的关税。
在中国做出了反击之后，美国又宣布继续对2000 亿美元的商品加征关税，而且最近又打算把税率从10% 提高到25%，最后甚至有可能对高达5500 亿美元的中国出口商品增加关税。
所以说，支撑中国经济的增长的第二驾马车也挑战重重。
拉动中国经济增长的第三驾马车是消费。
如今出口下降了，投资也下降了，但中国经济仍然在增长，增长的贡献来自于消费。
有人说，中国是世界上储蓄率最高的国家，大家挣了钱之后舍不得花，都存进了银行。
但如果从数据上看，中国的高储蓄率又成了一个伪命题：统计数据表明，中国居民2018年一季度的杠杆率是50%。
如果一家公司的负债率达到了50%，那么一定会有财务警示信号。
为什么人均负债率达到了50% ？因为人人都会贷款买房。
经济增长“三驾马车”的拉动功能论证 ——以东北老工业基地全面振兴为战略取向
7月15日出版 经济增长“三驾马车”的拉动功能论证———以东北老工业基地全面振兴为战略取向李靖宇1,2,张晨瑶1,冯笑凝1(1.辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心/区域经济研究所,辽宁 大连 116029;2.广东海洋大学海洋经济与管理研究中心,广东 湛江 524000)〔摘 要〕党和国家提出要加快转变经济发展方式,实现促进经济增长由主要依靠投资、出口拉动向依靠消费、投资、出口协调拉动转变。
“十二五”时期作为东北地区巩固和扩大振兴成果的重要时期,也是深化改革开放和加快转变经济发展方式的攻坚时期。
为此,有必要全面透析经济增长“三驾马车”拉动东北老工业基地全面振兴的时代背景,现实论证并准确把握东北地区改革发展的阶段性特征和趋势,并就进一步激发东北老工业基地全面振兴的内生动力以及实现区域经济稳中求进提出对策创意。
〔关键词〕经济增长;“三驾马车”;东北老工业基地全面振兴;拉动功能中图分类号:F061.2 文献标识码:A 文章编号:1008⁃4096(2012)04⁃0033⁃07一、引 言进入“十二五”时期,东北地区经济继续保持平稳较快增长,但仍然存在一些不稳定、不协调、不平衡的因素,如经济增长过度依赖投资拉动,对外开放水平需要进一步提高,居民消费价格上涨压力较大,吉林省和黑龙江省城镇居民收入增长相对缓慢等。
针对这些问题,《东北振兴“十二五”规划》要求坚持把优化需求结构作为推动东北地区全面振兴的重要导向,调整投资结构,鼓励扩大民间投资,并与增加就业、改善民生、促进消费有机结合起来,建立扩大消费需求的长效机制,培育出口竞争新优势,加快形成消费、投资、出口协调拉动经济增长格局。
为此,必须准确把握“稳中求进、稳中求快”的经济工作总基调,坚持增量带动结构优化、创新促进产业升级、发展保障民生改善,促进投资、消费、出口“三驾马车”激发区域经济发展动力。
二、经济增长“三驾马车”拉动东北老工业基地全面振兴的功能论证目前东北三省全社会固定资产投资持续增长,消费需求持续旺盛,外向型经济稳定发展,经济发展增速均高于全国平均增幅,“三驾马车”持续发力。
中国经济增长的三驾马车
新三驾马车：如何升级中国经济市场把太多的精力放在关注微弱的经济波动、捉摸不定的热钱和憧憬中的货币刺激方面了，当然市场历来只关注短期也很正常，但目前不可忽视的是中期的逻辑。
研究显示在中国重大的换届年份之后的一段时间内，会有一些固定的政策步骤，差不多就是三板斧——反腐倡廉、治理整顿和规划设计。
今年可以找到类似的模式，仍然都是些规定动作，当然其中也不乏新意。
在反腐方面，从改进政府作风反对浪费开始，也可能升级到后续的官员财产公示和抽查；而这次金融体系治理整顿的核心则是针对影子银行，目的是使得金融创新重新回到可以测度和监管的可控范围内，以免重蹈中国版次贷危机的覆辙，因为所有金融灾难的根源都是相同的——把钱借给了没有偿还能力的个人、企业或者政府；第三，这次的改革规划有了一个时髦的词汇表达——顶层设计。
上一轮的关键设计要回溯到1992-1994年了，十四届三中全会给出的一揽子改革方案奠定了接下来20年繁荣的基础。
这次情况则更复杂，利益也更多元和顽固，不过我们仍然预期今年秋天大概率可以拿出一个具有最小公约数性质的整体改革方案。
尽管上述三个步骤都十分重要，但都还不过是些热身动作。
然后呢？然后是继续推动增长，中共十八大给出的国民收入倍增目标仍然是中国未来10年的首要任务，对于一个大型新兴经济体，没有可持续的增长，一切都是白扯。
因此从GDP构成的需求端来看，升级三驾马车并重新启动增长引擎，就是我们理解的所谓“打造中国经济升级版”。
如何升级投资引擎呢？关键在于提升投资的有效性和针对性。
深度城市化将替代原来的半城市化成为新一轮增长的抓手，老版本GDP锦标赛有一个重大缺陷，它是县竞争制度，参赛队员太多，必须升级为城市群之间的竞赛。
第一线的城市群是沿海的三个大三角洲，三个超级城市群可以筹划在原来泛三角洲城市联席工作会议基础上成立城市群管理委员会，统一协调辖区内的产业布局、基础设施建设并提供类似标准的公共服务。
产业方面，主要布局先进制造、研发与创新以及生产型服务业，例如长三角是围绕着上海的大陆家嘴国际金融中心，虹桥枢纽及生产型服务业中心，世博园及创新创意基地，迪士尼及生活型服务业片区展开。
“三驾马车”对中国通货膨胀率的影响
“三驾马车”对中国通货膨胀率的影响【摘要】通货膨胀是一个国家经济发展中重要的问题，而“三驾马车”即货币供应量、财政政策和外汇市场对通货膨胀率都有着重要影响。
货币供应量的增加会导致通货膨胀的加剧，而财政政策的松紧也会对通货膨胀产生影响。
外汇市场的波动也会对通货膨胀率产生一定的冲击。
三驾马车在中国经济中的作用不可忽视，对通货膨胀率的影响十分明显。
政府需要谨慎制定货币政策和财政政策，同时关注外汇市场的变化，以维护经济稳定和通货膨胀率的控制。
【关键词】三驾马车、中国、通货膨胀率、影响、货币供应量、财政政策、外汇市场、结论1. 引言1.1 引言通货膨胀是指由于货币供应过多导致物价普遍上涨的现象，是经济运行中常见的问题之一。
在中国，通货膨胀率的走势受到多种因素的影响，其中“三驾马车”即货币供应量、财政政策和外汇市场扮演着重要角色。
本文将就这三个方面对中国通货膨胀率的影响展开讨论，以期更好地了解通货膨胀问题在中国经济中的表现与影响。
货币供应量作为影响通货膨胀的重要因素之一，直接决定了市场上的货币数量和流通速度。
货币供应过多可能会导致通货膨胀，因此监控货币供应量是控制通货膨胀的有效手段之一。
财政政策通过调整政府支出和税收来影响经济运行，对通货膨胀率也有一定的影响。
外汇市场的波动和人民币汇率的变化也会影响到中国的通货膨胀率。
通过深入研究“三驾马车”对中国通货膨胀率的影响，我们可以更好地把握中国经济的发展趋势和货币政策的调控。
在未来的经济管理中，应当结合这三个因素，采取相应措施，有效应对通货膨胀带来的经济问题。
2. 正文2.1 三驾马车对中国通货膨胀率的影响“三驾马车”是指货币供应量、财政政策和外汇市场这三个重要的宏观经济调控工具。
它们对中国通货膨胀率的影响至关重要。
货币供应量是指在经济活动中可以流通和使用的货币数量，通常由央行决定。
货币供应量的增加会导致通货膨胀，因为市场上的货币总量增加，商品的需求超过供给，从而推高价格水平。
“三驾马车”对中国通货膨胀率的影响
“三驾马车”对中国通货膨胀率的影响“三驾马车”是指中国经济中的三大驱动力，即出口、投资和消费。
这三大驱动力在中国经济中扮演着重要的角色，并对通货膨胀率产生着直接和间接的影响。
出口是中国经济的重要支柱之一。
中国是全球最大的出口国之一，在全球贸易中占据着重要的地位。
出口的增长对中国经济的发展至关重要，它不仅为中国提供了大量的外汇收入，还创造了大量的就业机会。
出口的增长也可能导致通货膨胀。
当中国产品被大量出口到其他国家时，中国的生产成本和劳动力成本也可能上升，从而推高了产品价格。
这种通货膨胀主要通过进口通胀传导到中国。
投资对中国经济的发展起到了关键作用。
中国政府一直鼓励投资，通过投资来推动经济增长。
过高的投资率可能会导致通货膨胀。
当大量的资金投入到投资项目中时，建设成本和物价也会上升，从而推高了通货膨胀率。
除了投资自身的影响外，投资还会影响到其他方面，例如改善基础设施、提高生产效率和创造就业机会，这些因素也会对通货膨胀产生影响。
消费是推动经济增长的重要因素。
消费对经济增长的贡献主要体现在内需的增长上。
当消费者的购买力增加时，他们更愿意购买更多的商品和服务，从而刺激了需求增长。
消费的增长也可能导致通货膨胀。
当需求超过供应时，企业可能会提高产品价格，从而推高通货膨胀率。
消费者的信贷负债也可能导致通货膨胀，因为过高的负债可能引发货币供应过多的情况。
三驾马车——出口、投资和消费对中国通货膨胀率产生着直接和间接的影响。
出口的增长可能导致进口通胀传导到中国，过高的投资率可能导致建设成本和物价上升，消费的增长可能引发需求超过供应的情况。
中国需要在稳定经济增长的也要注意控制通货膨胀，采取适当的宏观经济调控措施，保持经济稳定和可持续发展。
拉动经济三驾马车范文
拉动中国经济三驾马车从投资、出口、消费到养老、医疗、教育改革开放40年来，中国经济飞速增长，投资、出口、消费三驾马车功不可没。
行至今日，中国经济开始疲软。
新三驾马车之说浮出水面，居然是养老、医疗、教育;令人不胜唏嘘!今天为大家精心准备了拉动经济三驾马车，希望对大家有所帮助!拉动经济三驾马车改革开放40年来，中国经济飞速增长，投资、出口、消费三驾马车功不可没。
行至今日，中国经济开始疲软。
新三驾马车之说浮出水面，居然是养老、医疗、教育;令人不胜唏嘘!旧三驾马车中，投资一直占主导地位。
2007年，中国的固定资产投资增速为24%，十年后的2017年，固定资产投资增速只有7%。
最近，国家统计局披露了上半年的经济数据，2018年1-6月份，全国固定资产投资297316亿元，同比增长6%。
看来，投资增速已低于GDP增速了。
有投入才有产出，投资放缓势必影响中国经济增长。
在中国经济发展的过程中，高铁是绕不过的话题。
过去几年，中国高铁突飞猛进，惊艳世界，成为投资最大的领域之一。
历史总是惊人的相似，高铁对经济的拉动作用，在邻国日本身上表现得极为明显。
1955年，十河信二被任命为日本国有铁道总裁，他决定建造一条新的高速铁路，把东京和大阪之间的路程从8小时减少到2小时，这就是日本的新干线。
十河信二面临着资金不足的问题，为了骗取议会支持，十河信二不惜违反法律，命令会计师做假账，把新干线的实际预算3800亿日元改为1972亿日元上报议会。
而且连世界银行的钱都“骗贷”了8000万美元。
十河信二一边说服国会，一边通过媒体影响国民，1964年10月1日，新干线宣布通车。
而十河信二因为自己的“欺骗”行为，遭遇一片骂声，并在前一年的5月19日黯然下课。
但十河信二的悲剧，却让日本铁路交通得以改善。
1978年邓小平访日，当他坐上日本新干线时，惊叹于其速度和平稳，更加坚定了对外开放的决心。
2008年8月，中国第一条高铁——京津城际高铁开通运营，标志着中国高铁时代的到来。
投资消费外贸三驾马车
扩大内需，难点在农村，潜力也在农村。荆林波认为，拓宽农民增收渠道、健全农村社保体系、改善农村消费环境，是农村消费需求不断增长的现实基础。“此外，应尽快从制度层面解决1.6亿农民工及其家庭的市民化问题，由此可以释放的消费空间将难以估量。”
近年来，居民消费亮点、热点频出。荆林波分析说还要进一步净化消费环境、创新产品和服务，连“点”成“面”，拓展更广阔的消费空间。比如：打击投机需求，使住房消费理性化、合理化；改善路网条件，应对城市汽车销售的“井喷”局面；改变粗放经营，精耕细作旅游市场；规范秩序、加强培训，做大社区服务业蛋糕；推动“三网融合”，满足人民群众日益增长的精神文化需求，等等。记者 曲哲涵
此外，在节能减排和产业结构调整等方面，也需要更多的投资。我国节能减排的任务依然十分繁重，无论是政府投资，或者民间投资，都需要加大节能减排设施的投资。而正处于孕育期的战略性新兴产业，既需要充分发挥市场和企业的力量，也离不开政府投入的支持。从地区结构看，与东部地区相比，中西部等地区经济相对落后，发展潜力大，需要的投资量相对较多。这些地区的投资，对于改变地区之间经济发展不平衡的格局也有重要意义。
宏观经济向好、通胀压力减轻，衣食住行不断改善，医疗、养老保障不断提高，教育、文化等公共服务更完善——采访中，人们对于明年的新生活，还抱有很多期望。
今年前三季，社会消费品零售总额111029亿元，同比增长18.3%。内需走旺，巩固和扩大了我们抵御国际金融危机冲击的成果，为我国经济回升向好提供了重要的支撑。近日闭幕的中央经济工作会议提出，2011年要调整优化需求结构，增强消费拉动力，重点提升居民消费能力、改善居民消费条件、培育新的消费热点。
同时，还可以计算净出口拉动GDP增长的百分点。计算方法为：
净出口拉动GDP增长（百分点）＝净出口拉动率×GDP增长率
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出口
依靠外国，欧美经济阴晴不定，日本乏善可陈，中东宣告失手。
能否回归到金融海啸前的水平，“保八”给出了明确的答案。
消费
保障的缺失，税收的沉重，让民众的钱，大部分都躺在银行里，总是要支付房贷、学贷、车贷、医贷、孩贷，所以，房子产业化了，教育产业化了，医疗产业化了，把包袱都甩给民众了，民众除了要纳税养公仆，还要养家糊口。
这样怎能提高消费在经济中的比例？
此版块中，李驰看好百丽国际，A股对应的是星期六。
资源股看好江西铜业，铜和黄金有相同的属性，下跌的空间较小。
投资
这是凯恩斯学派的主张，在中国特色的国情中，这是社会主义优越性的集中体现。
无形的手，指向哪里，钱涌向哪里。
于是，铁公基、房产风生水起，房产商知道ZF投鼠忌器，更是把楼市炒上了天。
“十一五”开局之年的成就不凡，但从拉动经济增长的“三驾马车”——消费、投资和出口来看，投资规模偏大、消费相对不足、贸易顺差扩大的结构性矛盾依旧突出。
根据中央经济工作会议部署，明年一项重要任务就是努力实现消费、投资、出口相协调，正确处理好投资和消费、内需和外需的关系。
中国经济“三驾马车”的速度由此开始调整。
调投资：合理控制投资增长
在过去的两三年间，中国投资增长一直处于高位。
今年上半年投资骤然加速，全国城镇固定资产投资增长率冲高到三年来未有的３１．３％。
投资增长过快，使经济发展的协调性和稳定性受到严重影响。
随着国家出台的系列宏观调控措施，我国城镇投资增长率从６月份的３３.７％回落到１０月份的１６.８％。
不过，在建项目规模偏大的局面一时难以扭转，投资冲动的体制性、机制性问题没有得到有效解决。
投资过快增长，不仅使投资和消费比例失调，而且容易导致经济高增长的支撑基础难以持续，出现经济大起大落的风险。
为此，这次中央经济工作会议指出，当前工作的着力点，就是要合理控制投资增长，努力优化投资结构。
“投资调控任务还很艰巨，反弹的压力依然存在。
”国家发展和改革委员会主任马凯说，国家将继续严把土地、信贷“两个闸门”，稳固投资调控的基础，并适当提高并严格执行建设项目在土地、环保、节能、技术、安全等方面的准入标准，把好新上项目的市场准入关。
２００７年，国家将继续加强固定资产投资调控，更加注重提高投资效益，坚持区别对待、有保有压；主要运用经济法律手段，辅以必要的行政手段；加强专项规划、产业政策与财政、信贷、土地、环保、社会发展等政策的协调配合。
促消费：扩大国内消费需求
“内需不振，是这几年中国经济中存在的一个深层次问题，带来的负面影响越发突出,当前必须首先启动消费。
”中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军说。
数据显示，我国最终消费占ＧＤＰ的比重已从上世纪８０年代超过６２％下降到今年前三季度的５１．１％，居民消费率也从１９９１年的４８．８％下降到２００５年的３８．２％，均为历史最低水平。
这次中央经济工作会议指出，要正确处理好投资和消费、内需和外需的关系，最根本的是扩大国内消费需求。
而增加居民消费尤其是农民和城镇中低收入者的消费，将成为内需能否扩大的关键所在。
为增强内需对经济增长的拉动作用，２００７年我国将坚持以增加居民消费尤其是农民消费为重点，努力提高农民、城镇低收入者收入水平和消费能力，加快发展农村社会事业和公共服务。
加快调整国民收入分配格局，是扩大消费的一个有效手段。
明年国家将本着“托低、稳中、限高”的原则，适当提高初次分配中劳动报酬比例，以提高低收入者收入水平。
完善政策，稳步扩大中等收入者比重。
加强税收征管，有效调节过高收入，加强对垄断行业收入分配的监管。
促国际收支平衡：积极扩大进口
国际收支不平衡问题已成中国经济中的突出矛盾。
海关总署数据显示，前１１个月我国累计实现贸易顺差１５７０亿美元，同比增加６６０亿美元，创出历史新高。
过大的贸易顺差，引发近年来诸多贸易摩擦，使我国对外贸易环境趋紧，外汇政策压力倍增。
我国外汇储备余额已高达约１万亿美元，且增长势头没有缓解的迹象。
面对不断攀升的外汇储备，中国人民银行不得不放出基础货币，进而刺激过度投资和资产价格膨胀，使金融调控空间受到抑制。
中央经济工作会议明确提出，必须把促进国际收支平衡作为宏观经济稳定的重要任务。
在保持出口和利用外资合理增长的同时，积极扩大进口。
按照部署，国家明年将坚持互利共赢的开放战略，提高对外开放水平；以优化进出口商品结构为重点，加快转变外贸增长方式；以引进先进技术、先进管理和海外智力为重点，提高外资质量。
告别喧嚣年代启动新“三驾马车”
很多投资者总是只看见眼前一寸的地方，总是纠缠于“松不松，救不救，搞不搞”，如果你需要的是一个快速的答案，那我告诉你：松！救！搞！因为明年2月意大利危机会总爆发，这会倒逼决策者加快联合行
动，特别是那些需要业绩谋求连任的参赛者。
我们应该会看到欧洲央行的积极动作、德法的积极动作，而且应该还不止这些。
但是，我们真的需要把眼光放得稍微长一点，看到泡沫逻辑的终结，看到人民币汇率的双向波动，看到房地产价格的历史性拐点，看到移民和资本外流潮，看到目前市场低迷根本在于对于传统增长模式的信心丧失。
也可以把范围看得广一点，其实各个国家都一样，都在危机第二波中，都有新老政治周期中症候群的表现，这个周期肯定会经历三个阶段——全球救援、衰退的痛楚和中国力图再脱钩的努力，这是需要一些时间的。
从人均五六千美元的中等收入陷阱到10000美金的高收入之墙，从潜在增长率10%以上滑到9%以下，中国正夹在两者之间，两者根本不同，前者是因为决策失误和外力干扰（拉美、东南亚），后者是自然规律性衰竭，这中间还有长长的路要走。
理论上，我们认为这个5年的潜在增长在9%左右，但又是不幸在全球大衰退背景下，增长率还得下调一些，可能在8.5%左右，走出这个低谷靠什么？
对于处于转型期的中国而言，当下面临的全球性大危机，正是变革的最佳时间窗口。
我们乐观地深信中国增长的故事不会戛然而止。
我们预期在明年以及整个十二五期间，在减速过弯，以质量换速度的前提下，逐渐换装新的三驾马车发动机。
一是以深度城市化替代传统城市化，扬弃而不是抛弃GDP锦标赛，以超级城市群（及其现代化立体交通系统）的建设为抓手，解决困扰多时的城乡一体化和现代化巨型城市运营管理问题；实现产业升级、合理转移下的全面城市化和区域均衡增长。
二是以大消费和消费升级替换消费不足。
未来五年，居民消费率有望从现在的35%提高到50%，从而形成消费、投资的良性循环。
随着中国经济的稳健增长，居民人均可支配收入不断增加，人民生活水平持续提高，再加上政府对消费服务给予越来越多的重视和政策鼓励，我们完全有理由相信，未来较长的一段时间都将是消费行业的黄金时代。
三是以人民币国际化替换一般贸易出口，即在人民币国际化方向下，在巨额外汇储备的保驾护航下，
向亚太和其他地区输入工程、服务、商品、资本和货币。
在更新了的投资、出口、消费三驾马车的基础上重启系统，这将是一个中长期可持续的向上趋势。
这其中就包含着大量的可供布局的投资机会。
林语堂在《吾国与吾民》中说过：“我可以坦诚相见，因为我与这些爱国者不同，我并不为我的国家感到惭愧。
我可以把她的麻烦都公之于世，因为我没有失去希望。
中国比她那些小小的爱国者们要伟大得多，所以不需要他们来涂脂抹粉。
她会再一次恢复平稳，她一直就是这样做的。
”。