产品设计开发并行项目实施方法

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DFMA

DFMA

质疑每个零件独立存在的理由
确定设计效率
突出可能导致成本增加和质量 问题的装配困难
Hale Waihona Puke DFMA——集成部件没有适用于所有产品的固定设计准则。上述的 检查表是为了使部件设计致力于减少零部件的 数量,如果不能,就集成零件提高装配效率并 使它们和当前制造工艺相兼容。
DFMA——低成本紧固件设计
尽可能地一次采用钩扣固件,按压固件,槽、接头、螺丝及粘接、 焊接 钩扣固件: 按压固件:过一段时间会失效 槽、接头:采用两个互锁部件,如槽和接头,或弯曲接头 螺丝。使用需注意:
dfma的设计规则设计规则包含内容效益减少零件数量使产品或部件包含尽可能少的零件减少装配工作量降低在制品库存便于管理提高可靠性易于维护使用标准件和通用件尽量使用标准件和通用件采用成组技术简历生产单元减少设计制造时间降低设计制造成本易于保证质量易于维护模块化设计采用模块化设计方法每个模块包含的零件数不宜过多减少最终产品装配时间减少库存缩短交货期易于保证质量易于维护装配结构工艺性?所有零件从一个方向进行装配?尽量在垂直方向进行装配?减少装配工作面?在外部进行装配?零件进入端设计倒角和锥度?避免错误装配减少装配工作量便于装配易于保证装配质量降低装配成本易于维护dfma的设计规则设计规则包含内容效益减少螺纹连接?尽量少用螺纹连接?采用卡扣粘接等快速连接方法减少装配工作量便于实现自动装配设计多功能零件如紧固件和密封件合二为一减少装配工作量减少调整环节尽量减少装配时的调整环节减少装配工作量便于装配少用柔性零件尽量少用橡胶件皮带电缆等在装配中难于处理的柔性零件减少装配工作量便于装配注
20% DFMA 设计 过程 •尝试更多的设 计变更 •早期设计的定 量评价 •DFMA工具
15% •CAD数据 •CAM/CAE分 析 •改变更容易

并行工程在产品开发各阶段的应用

并行工程在产品开发各阶段的应用

早 期 阶段 就 能及 早考 虑 下游 的各种 因素 , 以缩 短
开 发 周期 ,提 高创新 效 率 。采 用 并行 工程 可 以大 大 缩 短开 发 时 间, 发现 问题 的时 间节 点早 期化 , 使 减 少 量产 阶段 问题 , 2所 示为 并行 开 发流 程 图 。 图
2 并 行 工 程 在 白 车 身产 品 开 发 中 的运 用
2 )零件 形 状特征 的影响 。由于 侧面 止 口形状
R 值 的影 响和车 顶零 件 与水槽 焊接 间 隙 的影 响 ,
存在风 险
区域
前风 窗 R
标杆 车
公司类试车
焊接 后 两侧 易产 生 凹 陷表面 形成 波 浪 ,影 响外观 质量 ,需在 顶盖 内侧 增加 加 强板 进 行修 复 改善 ,
3 )材料 的选 择 。 同步设计 阶 段 需考 虑 材料 在
的选 用 ,对车 身 所用 镀锌 板进 行 分析 ,由于 类似
零 件 采用 镀锌 钢 板 ,在生 产 中ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 生漆 面脱 落 的缺
陷 ,如 需采用 镀锌 板 需进 行 涂装 的可 行性 同步设 计 考虑 ,防止 类似 问题 的发 生 。 4 )材 料尺 寸 的选 择 。 产 品设计 时应 充分 考 在 虑 材 料采购 的可 行性 ,加 工 的可行 性 。由于顶 盖
1 )零件 定位 特征 的影响 :类似 车 型高 项盖 焊 接 定 位孔 为 后部 两孔 ,产 品前风 窗与 前栏板 焊 接 定位 主要 靠 型面 ,因零件 回弹等 因素 ,零件 在 定 位 时 需靠 操作 者 进行 前 后推 移等 判 定 ,造成 零 件 前 部 Y 向定位 和 Z向定位 无法 约束 , 艺人 员在 工

并行工程

并行工程

需求分析
产品设计
过程设计
原型产品
图a-1 串行工程模式
需求分析
产品设计
过程设计
原型产品
图a-2 并行工程模式
长期以来,产品开发过程一直采用串行工程的方法,即 首先由设计部门设计产品,产生工程文件(如工程图样); 然后由生产部门在理解这些文件的基础上,再根据这些 文件制定生产计划(如加工工艺、装配工艺等),并组织设 备,安排生产,有时还需设计和制造专用夹具;质检部 门依据有关技术要求安排检验。串行工程方法的缺陷在 于:在设计过程中不能及早考虑制造过程及质量保证等, 易造成设计与制造脱节,使产品开发过程成为设计、加 工、测试、修改设计大循环,产品设计通过重复这一过 程趋于完善,最终满足用户要求。这种方法不仅造成设 计更改量大、产品开发周期长,而且使产品成本提高。 在目前市场竞争激烈、产品更新换代快的市场经济条件 下,这种方法的缺陷已经严重威胁着企业的发展。
(3) 并行工程不仅是可加工性设计,也不仅仅是可靠性和 维修性设计,并行工程包括产品的完美性、可装配性、 耐用性甚至产品报废后的可处理性等更多需求能力的设 计,其目的是优化设计。 (4) 并行工程不同于保守设计。保守设计通过使用减少零 件、冗余技术等方法寻求健壮性,而在并行工程中,健
壮性的实现是通过大量的过程优比和确定怎样用低成本
息,设计规则的信息,各种备选设计的后续效果的信息
的方法,也包括筛选和整理产生这些信息的资料的必要 技术。 信息在经过采集筛选后,必须用能被各种软件工具和 在不同硬件设备上使用的格式进行存贮。所以必须应用
数据标准化。在对数据描述的已被证实的标准模式中,
著名的标准有ASCII字符代码标准,JTAG边界扫描或 LSSD仪器设计标准,变换数据描述标准等。

一个完整的IT项目开发流程

一个完整的IT项目开发流程

一个完整的IT项目开发流程一般情况下,企业开发软件时会按照基线和定制两块并行方式执行项目开发工作。

无论什么公司,都需要遵从一套成熟的产品研发过程体系,才能做出质量较好的产品。

因此,如果出现项目较多的情况,应该合理地安排基线和定制之前的里程碑,让基线产品能够尽量多地收集用户的通用型需求,为定制项目进度实现技术支撑,减少定制项目中大量更改代码、需要新增模块情况发生。

此外,产品研发过程体系也需要按照业务实际时间要求变化,不要拘泥于一定要按照瀑布方式,或是敏捷方式进行管理,凡事都需要找到契合自己的方式。

【这里以一个基线产品开发过程作为流程解释基础,需要注意的是,以下说描述的各个阶段,在项目执行前要明确各个阶段的目标、指定计划、及时沟通,并确保各个时期所有成员对项目理解一致】软件开发流程步骤:项目启动、需求分析、概要设计、详细设计、编码、测试、软件交付、验收、维护。

项目启动会项目启动会的目标是明确该产品开发项目的目标。

目标不是孤立存在的,目标与计划相辅相成,目标指导计划,计划的有效性影响着目标的达成。

所以在执行目标的时候,考虑清楚自己的行动计划,怎么做才能更有效地完成目标,是每个人都要详情清楚的问题,否则,目标越是不清晰或是过高,都会影响项目的实际结果。

项目启动会需要说明项目目标、阶段划分、组织结构、管理流程等关键事项,并将这些内容写入PPT(最好是有固定格式和范文,让团队内部或者公司内部共同遵守规范),需要大家达成一致。

对于关键角色任命,事前也需要听取相关领导和项目主要干系人的意见。

用户需求软件开始开发前需要确定代价和所获得价值的对比,也就是ROI(Return On investment),一旦确定需要创建,就需要安排一系列的资源来支撑这个软件的生存。

这是需求的最原始描述。

为什么既要有用户需求,也要有产品需求?因为两者是有差异的,用户需求由用户提出,对技术一般不描述,只描述产品目标。

产品需求是根据用户需求转化而来的技术实现需求,需要针对用户提出的产品目标进行细分,总结出具体的每一个功能点,再针对每一个功能点细分为各种不同的操作流程,对每一个操作流程进行技术化定义。

新产品开发项目管理及产品开发流程介绍

新产品开发项目管理及产品开发流程介绍

产品 概念 开发 方案
新产 品概 念报 告
产品 战略 计划
油泥 模型
RP 数字 样车
项目 投资 确认 报告
RP 样车
数字 验证 样车
验证 样车
确认 样车
TTO 样车
PP 样车
量产 车
产品规划 概念开发及项目目标制定
阶段 性工 作概 要
产品设计及静态样车制造 可靠性试验 工艺设计&工装模具等开发调试 产品和过程验证
完成PP生 产验证及 评审确认 ,完成PV 试验验证 ,PP生产 签发即大 批量生产 启动
项目总签 发,完 成产品试 销及客户 评价,总 结经验教 训,下发 B图
二、福田汽车新产品开发流程简介
福田汽车产品开发流程图总揽
阶段
产品 规划 P1
概念开发
P2 主题 确定 P3 概念 批准 P4
设计工程
P5 P6 P7 工程 批准
新产品开发项目管理及产品开发 流程介绍
姜海涛 2011年11月

第一部分

福田汽车开发流程及交付物体系简介
一、产品开发流程的定义及目标 二、福田汽车新产品开发流程简介
三、福田汽车新产品开发流程交付物体系简介
四、六级制度
第二部分 新产品开发项目管理
一、项目管理职能和分工介绍 二、工程开发项目计划管理 三、项目组织及制度建设 四、项目过程管理
同步 开发
批量生产
需求研究—初步产品可行性研究—--概念设计—开发策划—----同步设计及虚拟验证—-----同步设计验证—---同步生产准备验证—-同步批产及试销验证
二、福田汽车新产品开发流程简介
福田汽车产品开发流程各节点管理界定
阶段 节点 节点 名称 产品 规划 P1

(完整版)并行工程案例

(完整版)并行工程案例

并行工程已从理论向实用化方向发展,越来越多的涉及航空、航天、汽车、电子、机械等领域的国际知名企业,通过实施并行工程取得了显著效益。

如美国洛克希德 (Lockheed) 导弹与空间公司 (LMSC) 于 1992 年10 月接受了美国国防部 (DOD) 用于“战区高空领域防御” (Thaad) 的新型号导弹开发,该公司的导弹开发一般需要 5 年时间,而采用并行工程的方法,最终将产品开发周期缩短 60% 。

具体的实行如下:·改进产品开发流程。

在项目工作的前期, LMSC 花费了大量的精力对 Thaad 开发中的各个过程进行分析,并优化这些过程和开发过程支持系统。

采用集成化的并行设计方法。

·实现信息集成与共享。

在设计和实验阶段,一些设计、工程变更、试验和实验等数据,所有相关的数据都要进入数据库。

并各应用系统之间必须达到有效的信息集成与共享。

·利用产品数据管理系统辅助并行设计。

LMSC 采用了一个成熟的工程数据管理系统辅助并行化产品开发。

通过支持设计和工程信息及其使用的 7 个基本过程 ( 数据获取、存储、查询、分配、检查和标记、工作流管理及产品配置管理 ) ,来有效地管理它的工程数据。

CE 带来的效益:导弹开发周期由过去的 5 年缩短到 24 个月,产品开发周期缩短 60% 。

大大缩短了设计评审与检查的时间 ( 一般情况下仅需 3h) ,并且提高了检查和设计的质量。

另外,像 Siemens 重型雷达设备也采用并行工程来改进产品质量及缩短开发周期。

其实施有 6 个方面的要求:·建立“一次开发成功”团队和技术中心 ;·开发一种新的设计过程控制工具来跟踪循环中的时间延迟,消除无效的等待时间 ;·引入 IDEF 建模系统,使工程师在建模过程中质疑并改进 ;·过程控制工具。

其软件包含获得每个通过设计中心的设计文件的历史资料以及记录 DCI 的根本原因 ;·采用 1 个在线系统要求对取消 DCI 负责的工程管理员写出详细原因 ;·将产品设计小组和产品测试小组合并为数字小组,并在以后负责开发测试,测试考虑则将成为设计过程的一部分。

压铸模并行设计的一种实现方法

压铸模并行设计的一种实现方法

代 先进 制造 技术 领 域 的 重 要 组成 部 分 , 它实 现 了信 息 集成 、 息 共 享 、 程 集 成u 。对 于 压 铸 模 的 设 信 过 】
计 来讲 , 统 的设计 方 法 是 遵 循需 求 分 析 一 工 艺 设 传
计一 加 工制 造一 售 后 服 务 的 基本 流 程 。 就 是 所 谓 也 的串行设 计 方法 , 种 方 法 在 设计 的早 期 阶段 不 能 这 全 面考 虑下 游 的各 种 活 动 , 使 产 品 的设 计 缺 陷 较 致 多, 需要 反 复修 改设 计 、 验 , 品开发 周期 长 。 本 试 产 成 高 , 了解 决这 些 问题 , 出了实现 压铸 模并 行设 计 为 提
同的结构 方案 。其 设 计 具 有 灵 活性 较 大 , 经验 性 较
强 等特点 。
因此 , 铸企 业 迫切需 要 采用先 进 的设 计理 论 , 压 指 导压铸 模 的设计 过 程 。而并行 工程 技 术 的发展 正 适应 了这 种客 观 实 际 的要 求 , 能够 使 产 品开 发 人 员 从一 开始 就考 虑 到产 品整个 生命 周期 中从概 念设 计 到报 废处 理 的所 有 因素 。
维普资讯
< 电加工与模具)06 20 年第3 期
设计 ・ 究 研
压 铸 模 并 行 设 计 的 一种 实 现 方 法
肖 乾 。梅 自元
(华东 交通 大学 , 西南 昌 3 0 1 江 3 0 3)
摘 要 :面 向压铸模 产 品设计 的特点 , 用 美 国 P C公 司研 制 开发 的基 于并行 工程 的信 息 管理 利 T 系统 P /nrl k 提 出了基 于 P o Ita n o r It i , an r/nrl k实现 压铸模 并行 设计 的原 理 , 对具 体 实现过 程 中的 i 并

产品设计与开发的流程APQP

产品设计与开发的流程APQP
方案确定
根据评审结果,确定最终的设计方案,明确产品的功能、性能、外 观等关键要素。
设计任务书编制
根据确定的设计方案,编制详细的设计任务书,明确设计目标、设计 范围、设计周期等关键信息。
详细设计评审及优化改进
详细设计评审
组织专家团队对详细设计方案进行评审,确保方案符合设计任务 书的要求,并具备可行性和可制造性。
问题分析与处理
对试制过程中出现的问题进行深入分析,找出根本原因,制定针对性措施进行 改进。
试验结果分析和改进措施
试验结果分析
对试制产品进行全面的检测和试 验,收集试验数据,对试验结果 进行深入分析。
改进措施制定
针对试验结果中暴露出的问题, 制定具体的改进措施,包括设计 优化、工艺改进、材料替换等。
分析问题的根本原因,制定针对性的 改进计划,明确改进措施、责任人和 完成时间。
评估改进效果
对改进后的效果进行评估,包括产品 质量、生产效率、客户满意度等方面 的指标,确保改进取得实效。
客户反馈收集、整理和分析
建立客户反馈渠道
通过多种方式收集客户反馈,如调查问卷、 电话访谈、在线评价等。
整理客户反馈
对客户反馈进行整理,分类汇总各类问题, 以便后续分析。
分析客户反馈
运用统计分析方法,对客户反馈进行深入分 析,找出问题的根本原因和关键因素。
制定改进措施
根据分析结果,制定相应的改进措施,以提 高产品质量和客户满意度。
针对问题进行原因调查并采取措施
成立调查小组
针对重大问题或客户集中反馈的问题,成立专门的调查小组进行深入研究。
评审过程流程图的合理性和 可行性
组织相关部门和专家对过程流程图进行评审,确保 其合理性和可行性,提出改进意见和建议。
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学习导航通过学习本课程,你将能够:●知晓并行项目实施的组织构成;●了解并行项目实施的管理制度;●掌握各阶段如何进行实施完成度评价;●正确预测各阶段的实施品质。

产品设计开发并行项目实施方法(new)一、并行项目实施的组织构成立项结束后要成立项目组,项目组由项目经理、项目副经理(副组长)、销售人员、设计人员、工程技术人员、制造部人员、品管检查人员、生产计划人员、采购人员等组成,如图1所示。

图1 项目组的组织架构如果开发的产品比较复杂,涉及的环节千头万绪,如生产汽车、飞机、复印机,产品牵涉到光机电、化工等专业,则可以让熟悉流程员工担任项目经理,让设计开发部的主管担任项目副经理,保证其精力重点放在产品本身的技术和与其他部门的协调组织上;如果开发的产品设计比较简单,技术难度不大,就可以让设计开发部门员工担任项目经理。

项目经理的地位并不一定很高,主要是起到召集和主持的作用,要求对制造的每个环节都比较熟悉。

并行开发下的组织模式包括设计开发、工艺、采购、生产、质检、生产计划、海关、报关、量产等很多环节,如图2所示。

也就是说,并行开发项目组是由多个部门组成的,每个部门都有自己的职责和任务。

图2 项目开发组织图【案例】某产品通过立项,决定成立项目组。

项目组成立后,品管和技术设计人员一起罗列新产品和公司类似产品的区别,并罗列以前产品出现的问题点,如表1所示。

表1 类似产品问题对应计划(新品号名:)使用理由:开发立项后其他类似产品出现过问题汇总,在本次新产品对应并评估其有效性,获得客户信赖其他类拟产品型号:T-150、T-152。

发生时间段:2006年3月~2007年3月对应计划:○为希望基本解决,△为不能彻底解决、但可减缓影响,X为不对应找出原有产品存在的问题之后,设计部门人员、工艺技术人员、新材料供应商、制造人员、品管人员、采购部应一起讨论产品的企划方案,如产品的卖点、需要搭载的技术、应具备的功能、使用的新材料、新方法和新技术等。

采用新材料、新方法有时需要进行课题研究和验证实验,一般由技术工艺来做,如表2所示。

表2 关键工艺、新材料、新方法、新技术构想表设计开发人员确定新材料的规格后,采购部的成员应马上罗列一个采购物料计划,如表3所示。

表3 采购物料计划采购部门应该从一开始就进行采购,更及时、更便宜地购买新材料,减少临时更换供应商的风险。

采购和设计沟通时,要考虑到企业生产的是产品而不是艺术品。

新材料的购进检验标准应先由供应商与客户进行沟通或预测,再由品管制定。

设计应尽可能方便采购,不要选择昂贵、市场上没有的材料,如果让供应商重新开发模具,将来进行配套就会非常麻烦。

工业化产品的特点是批量生产,所以在设计时要尽量考虑到产品的标准。

供应商最了解材料的购买和检验标准,在采购前,企业可以让供应商先提供不同价位的材料,然后设计人员再与客户进行沟通。

如果客户要求较高,材料的价格也会很高,企业就要与客户进行沟通,然后预测、评估产品的外观和价格,确定客户能否接受。

在这个过程中,设计要与销售合作,要了解客户的可能需求,之后再由品管制定出零部件的检验标准,并由设计批准。

设计人员主要进行评审,有时告诉供应商产品的基本要求,可以让供应商帮助设计。

总之,实施并行开发要求企业成员的目标一致,共同承担责任,职责分明。

二、并行项目实施的项目管理制度1.项目组成员的工作性质在并行开发项目管理制度下,项目组成员来自于各个部门,分担从开发到批量生产的工作任务。

一般来说,如果项目的任务繁重,可能需要专职的项目人员,反之,项目人员兼职就可以。

专职是指当业务量较大时,把相关人员从原来部门临时抽调到项目组中,和设计人员一起设计,他们大部分时间同项目组一起办公,少部分时间在原部门,等产品批量生产时,又回到本部门工作。

兼职是指在承担其他业务的同时,还负责本部门产品的工作。

比如,采购部门的采购和来料检验人员,他们可以参加多个项目组,同时还要负责一些日常工作。

为确认跟踪整体项目运作,要在项目组专职人员中选一位对生产工艺较熟悉的人员作为项目副主任。

项目副主任除了完成自己的任务外,还负责项目组日程会议召集、进度确认跟踪等。

2.项目组成员的管理归属项目组的成员代表着原所属部门,而在设计开发阶段,他代表项目组,因此是双重管理和双重领导。

如在项目组中,双重领导的领导方式是:首先,项目开发组制定开发大日程,明确每个部门的业务分工,包括管理指标等。

其次,在项目组开发大日程的约束下,每个部门的业务代表,包括销售、技术、采购、品管、制造等,根据大日程及各个部门的业务分工制定实施计划。

最后,项目小组每个成员都要制订计划,并由原部门的主管审核后,交给项目经理批准、实施,如图3所示。

图3 项目组成员的管理归属需要着重指出的是,整个项目完成的总负责人是项目经理,但是每项分业务完成的第一责任人是项目组成员的原属主管,因为原属主管更加了解本部门人的情况。

比如,在项目组中,由工艺部门的人员制作工装夹具,如果工装夹具到产品批量生产时还没有准备好,责任将由工艺部门原来的主管承担。

也就是说,项目组的成员是原部门的代表,当其完成业务有困难时,应先要找原部门的主管,让原部门的主管提供更多的资源支持。

项目经理没有过多资源,只是把握整体进度,并不能调遣项目组以外的人来工作。

所以,当项目经理发现某些成员进度延缓时,一方面可以责令这个成员,同时必须通告其部门主管,要求再派他人。

3.总日程与日程计划的分解总日程项目组内所有里程碑的活动都应该让项目组成员参加,同时项目组成员所代表的部门主管也要参加,特别是关键会议,所以项目组要制定总的项目组计划。

总日程由项目经理制定,要满足总计划的总体要求。

分日程项目组制定出总的日程表后,各个项目组成员制定分日程计划。

分日程计划要在业务分工的指引下,由项目组成员代表自己的部门去完成,并由原部门主管审核后交项目组经理批准。

项目经理要紧盯每一个日程,标记延迟,一旦发现进度太慢,应查找原因并解决问题。

在制定分日程的时候,也是首先要满足总计划等总体要求。

【案例】图4为设计部门制定的大日程。

图4 试做阶段设计出图的大日程设计小组于2007年9月得到企划案,之后进行了产品的布局设计,详细设计、出图、试做、设计修改、评价等,每个阶段都有大致的时间计划,对物料的调达、重要技能部件设计、图纸绘制出来的时间也有一定的预定。

在这个过程中,设计小组在物料都到达后做实验评价,进行试做,在试做的过程中,要评价后写出书面报告。

根据评价报告进行设计修改,然后进入下一个阶段。

设计小组要再制定每月的计划,具体要安排到每天,如图5所示。

条件:产品布局设计10/5完成所有图纸11/13前发行图5 详细设计月度出图日程表图5显示了一个更详细的的日程表,A单元部件设计何时出图?B单元设计何时出图?A1、A2零件的设计何时出图?图纸由谁来设计?B零件何时开始出图?有了初图之后,如何验证、修改、审核、发行等。

每个部门都有日程表,在每周例会时与预定的日程表相比,查看是否延迟并寻找原因。

4.各部门的业务分配业务分配的重要性当没有明确的程序和职责分工时,就会出现增加部门扯皮、延误时间的现象;反之,则会缩短时间、减少扯皮。

【案例】某企业在设计开发新产品的时候,进行了如下业务分配:在设计试做阶段,设计部门决定设计的出图和变更。

有的设计方案可能会在制造时出现一些问题点,但制造部只有提出建议的权利,并没有出图和改图的权利。

设计出的产品特性是否好,要以技术部或品管部的评价为准。

表4 设计试做阶段的业务分配注:◎为主管,○为共同,□为协助,—为无关设计人员把精力放在产品上,技术人员则考虑产品的生产方法、工艺流程、使用的设备、新工艺及新工艺的零部件、加工条件、调试的技术。

这是一个分工协作的问题,相互没有冲突。

在设计试做阶段进行手工制作,一般不会使用模具,而在技术试做阶段已经有一部分模具了。

表5 技术试做阶段的业务分配比如,在设计试做空调时,空调的外壳肯定不是使用模具进行制作,而是用手工打板制作出来的。

在技术试做阶段,如果设计出图变更,就会增加工装夹具的制作,这时技术部就要设计工装夹具。

品管负责产品的安全认证,制定安全认证计划,规定何时提供样机,何时进行实验,需要多少费用,何时取得证书等。

计划制定后,设计部要协助品管部进行安全认证(3C认证、UR认证等)。

样机制造出来,其中一台可能要做安全认证(电磁兼容测试、电磁波辐射等)。

不同行业有不同的安全认证,但是都需要品管负责。

品质预测就是要预测新产品在将来批量化生产时,可能会出现哪些品质问题。

业务分配的原则在新产品开发设计中,各部门的职责应非常明晰,每个部门都有自己的职责。

批量生产时,哪个部门负责的业务在设计开发时就由这个部门负责业务准备,这是最基本的原则。

总之,只要每个阶段有清晰的流程计划书,日常计划和总日程没有冲突,各部门业务分工明确,就一定能压缩新产品开发时间,减少问题点,企业就可以比较顺利地完成新产品的开发计划。

三、并行开发的产品实现过程模式一般工业化产品的设计开发过程分为客户评审、设计试做、技术试做、小批量试做、批量生产五个阶段,各个阶段之间的界限比较明显。

设计试做阶段主要验证新材料、新技术和新卖点是否实现,一般不使用模具,而是手工制造,即使使用模具,也是非常简单的模具;在技术试做阶段,产品开始由设备进行制作;小批量试做就是在正式批量生产前先生产十几台、几十台产品,销售给一些少数客户,或者让内部客户使用,不仅使用验证模具和设备,还要验证作业标准和场地,主要目的是看产品是否有问题点,如有问题再进行修正,没有问题就可以进入批量试做。

并行开发从立项开始就有销售部的人员参加,立项后就开始设计开发,不论在哪个阶段,所有的部门都要参加,每个部门承担不同的任务,没有一个明显的交接过程,如图6所示。

图6 并行开发的新产品实现过程模式一个新产品从设计试做到批量生产,可能会出现成百上千的问题。

在设计开发过程中,要充分暴露每一个阶段的问题,用台账记录(填报检查跟踪一览表,如表6所示),然后采取办法纠正并跟踪到底。

表6 技术试做阶段的登录、纠正、跟踪需要引起重视的是,口头通知一般没有逻辑性,有时不具有操作性,要求修改时必须进行书面登记。

如果实在情况紧急,可以先打电话通知对方进行修改,但是书面登记必须及时补上。

每个阶段要求的标准不同,完成度不同,完成水平也不一样。

在设计开发过程中,每到一个阶段都要进行总结,明确转入下一阶段的条件,评价转入阶段时各部门的完成度,说明进入各阶段的验证事项,这些都应该反映在部门完成度一览表中,便于项目经理点检、确认、评估。

四、各阶段实施完成度评价在并行开发的每个阶段,每个部门都要进行完成度评价。

图7 完成度评价的类型如图7所示,完成度评价一般分为五种类型:1.零件完成度评价对零部件的图纸、试验、模具、来料检验、库房仓位的设置等进行评价。

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