飞行器操作方法
飞行器使用说明书
飞行器使用说明书尊敬的用户，感谢您选择我们的飞行器产品。
为了确保您能正确、安全地使用该产品，我们特地为您提供本使用说明书。
请您在使用之前仔细阅读说明书，并按照其中的指导进行操作。
一、产品概述飞行器是一种先进的空中交通工具，具备快速、高效的特性。
我们的产品采用最新的航空技术，拥有稳定、安全的飞行性能，适用于各类空中作业和旅行需求。
二、安全须知1. 在使用飞行器前，请确保您已经熟悉并遵守国家和地区的法律法规，特别是飞行器操作的相关规定。
2. 使用飞行器时，请选择宽阔、平坦、无明显障碍物的空地，确保周围没有人员或动物活动。
3. 飞行器仅适用于室外飞行，请勿在室内或人员密集场所使用。
4. 飞行器在飞行时可能产生一定的噪音，请尽量避免在靠近居民区或噪音敏感场所使用。
5. 飞行器可能会干扰无线通信设备，请勿将飞行器靠近无线电、通信塔等敏感设备。
6. 飞行器不适用于恶劣天气（如大风、雨雪等）下的飞行，操作前请确保天气状况适宜。
7. 请勿在夜间使用飞行器，以防造成安全隐患。
三、使用步骤1. 开箱检查打开包装，确保飞行器及其配件完整，并检查是否有异常状况。
如有损坏或缺失，请及时联系售后服务。
2. 组装飞行器按照说明书提供的步骤，将飞行器的各个部件正确组装，并确保固定牢靠。
3. 设备连接将遥控器电池安装至遥控器，确保电池电量充足并连接稳定。
4. 开机准备将飞行器电池安装至飞行器主体，确保电池电量充足。
打开遥控器电源，然后打开飞行器电源。
5. 校准飞行器在开启飞行器前，请进行飞行器的校准操作。
具体的校准方法请参考附带的校准说明。
6. 飞行操作按照遥控器的指令进行飞行操作。
请勿进行剧烈的操控，以免飞行器失控。
7. 返航与降落当飞行器电池电量过低或信号不稳定时，遥控器将提示您进行返航操作。
请按照指示操作，并让飞行器平稳降落。
8. 关机及清理在飞行操作完成后，请先关闭遥控器电源，再关闭飞行器电源。
将飞行器进行清洁，并妥善收存至包装盒中。
飞行器使用说明书正确操控遥控飞机的方法
飞行器使用说明书正确操控遥控飞机的方法飞行器使用说明书：正确操控遥控飞机的方法飞行器是一种充满魅力的玩具，它可以带给人们无尽的乐趣和刺激。
然而，正确地操作遥控飞机需要一些技巧和指导，这就需要我们详细了解飞行器使用说明书，掌握正确操控的方法。
第一步是熟悉遥控器。
飞行器使用说明书中会介绍遥控器的各个按钮和功能。
在开始操作之前，我们应该仔细阅读使用说明书，了解每个按钮的作用和使用方法。
接下来是校准飞行器。
在飞行器使用说明书中，通常会有校准飞行器的指导。
校准是非常重要的，因为只有当飞行器得到准确的设定，它才能够稳定地飞行。
因此，在使用飞行器之前，务必按照使用说明书的指示进行校准。
在开始飞行之前，还需要选择一个合适的场地。
宽敞的开阔地或操场是理想的选择，因为这些场地没有太多的障碍物，可以确保飞行器有足够的空间进行飞行。
在飞行器使用说明书中，通常也会建议避免飞行在人群密集的地方，以避免造成意外伤害。
飞行器的起飞和降落需要一些技巧。
在飞行器使用说明书中，通常会介绍正确的起飞和降落方法。
我们应该在起飞之前确保飞行器与遥控器连接稳定，并将飞行器放在平滑的地面上。
起飞时，应逐渐加速，而不是突然拉起。
降落时，应该提前减速，并逐渐降低高度，使飞行器平稳着陆。
在飞行过程中，遥控器的操作要稳定而准确。
遥控器使用说明书中通常会介绍如何控制飞行器的上升、下降、左转和右转。
我们应该将手放在遥控器的平稳位置上，避免猛烈的晃动，以免影响飞行器的稳定性。
此外，在使用飞行器的过程中，要时刻注意飞行器的电量。
在飞行器使用说明书中，通常会提供电池寿命的估计值，我们应该合理安排使用时间，避免电量耗尽导致飞行器失控。
最后，飞行结束后，我们应该按照飞行器使用说明书中的指引进行安全关闭。
关掉飞行器和遥控器的电源，并保持飞行器和遥控器在关闭状态下放置在安全的地方。
总而言之，正确操控遥控飞机需要仔细阅读飞行器使用说明书，并按照说明书中的指导进行操作。
从熟悉遥控器、校准飞行器，到选择场地、起飞和降落，再到飞行操作的稳定与准确，每一步都非常关键。
特技飞行怎么操作方法
特技飞行怎么操作方法
特技飞行操作方法因不同飞行器型号而异，以下是一般特技飞行的一些基本操作方法：
1. 加速和减速：使用油门杆控制飞行器的速度，向前推动杆子加速，向后拉杆子减速。
2. 上升和下降：使用升降杆控制飞行器的高度，将杆子上拉使飞行器上升，将杆子下压使飞行器下降。
3. 翻滚和翻转：使用方向杆（如左边的方向杆）控制飞行器进行翻滚（在空中进行360度翻滚）和翻转（在垂直方向上进行翻转）动作。
将杆子向左推动可向左翻滚/翻转，向右推动可向右翻滚/翻转。
4. 滚转和俯仰：使用横滚杆（如右边的横滚杆）控制飞行器的滚转（向左或向右倾斜）和俯仰（向前或向后倾斜）动作。
将杆子向左/右推动可使飞行器进行左/右滚转，向前/后推动可使飞行器进行前/后俯仰。
5. 侧飞和旋转：一些飞行器有专门的侧飞和旋转控制杆。
侧飞杆用于控制飞行器的水平位移，在左/右推动时可使飞行器向左/右侧飞。
旋转杆用于控制飞行器的自转，在左/右推动时可使飞行器实现左/右旋转。
请注意，特技飞行可能需要一定的飞行技巧和经验，且需要飞行器具备相应的特技飞行功能。
在进行特技飞行前，请确保飞行区域安全，并遵守当地的航空法规和规定。
凯叔飞船操作方法
凯叔飞船操作方法凯叔飞船是一款高级飞行器，具有多种功能和强大的性能。
以下是凯叔飞船的操作方法的详细说明：1. 准备工作在操作凯叔飞船之前，确保准备齐全，并熟悉所有操作步骤。
准备工作包括检查飞船状况、确认燃料和能源供应、调整座舱舒适度和确保通信设备正常工作。
2. 上船和启动上船前，确保船体稳定、通风良好，并携带所需的导航设备和工具。
启动凯叔飞船时，按下启动按钮，在开始倒计时后，按下推进器点火按钮，确保飞船正常启动。
3. 导航和目标选择在飞行前，必须使用导航设备设置目的地，并根据地图规划航线。
选择合适的航线可以最大限度地减少飞行时间和燃料消耗。
4. 操纵器使用凯叔飞船配备了多功能的操纵器，包括方向操纵器、推进操纵器、高度操纵器和速度操纵器。
操纵器的使用需要一定的技巧和经验，要熟练掌握各个操纵器的功能和操作方法。
5. 姿态调整和航向控制凯叔飞船具有良好的姿态调整和航向控制功能。
可通过操纵器调整飞船的飞行姿态，保持稳定的飞行轨迹。
根据航向指示器指示，调整飞行方向，并遵循导航系统的指示。
6. 高度和速度控制通过高度操纵器和速度操纵器，可以调整飞船的飞行高度和速度。
根据航行计划和地面情况，调整飞船的高度，避免碰撞地形和其他飞行器，并保持安全距离。
根据导航系统的指示，调整飞船的速度，实现流畅的飞行和减少燃料消耗。
7. 降落和停机当飞船接近目的地时，使用方向操纵器调整飞行方向，并使用高度操纵器调整飞行高度。
确保飞船平稳降落，并遵循指定的着陆过程。
一旦着陆，按下停机按钮，关闭推进器和其他系统。
8. 常规维护和安全检查飞船降落后，必须进行常规维护和安全检查。
检查飞船的状况，包括推进器、导航设备、通信设备、舱内氧气供应等。
确保飞行器处于可靠的工作状态，以备下次飞行使用。
以上是凯叔飞船的操作方法的详细说明。
飞船操作需要适当的技能和经验，操作者应接受相关的培训并遵循所有安全规定。
在操作凯叔飞船时，要时刻保持清醒和集中注意力，确保飞行过程的安全和顺利。
mc强袭自由光翼说明书
mc强袭自由光翼说明书MC强袭自由光翼说明书引言：MC强袭自由光翼是一款先进的飞行器，具备高度机动性和战斗能力。
本说明书旨在为用户提供关于MC强袭自由光翼的详细信息，包括飞行原理、操作方法和注意事项等。
一、飞行原理：MC强袭自由光翼采用先进的气动设计，结合推进器和翼面控制系统实现飞行。
其独特的双翼设计和高性能涡轮引擎使其具备出色的机动性和速度。
MC强袭自由光翼还配备了先进的导航和定位系统，保证飞行的准确性和安全性。
二、操作方法：1. 打开电源开关，确保电量充足。
2. 预热引擎，等待指示灯亮起。
3. 通过控制杆或遥控器控制机翼的姿态，实现起飞、转向和降落。
4. 根据需要，可以开启加速模式，提高飞行速度。
5. 在飞行过程中，根据实际情况及时调整机翼角度，保持平衡和稳定飞行。
6. 当需要进行攻击时，可使用装备的武器系统，发射导弹或激光炮对目标进行攻击。
三、注意事项：1. 在飞行前，请检查机翼和推进器是否完好，确保没有损坏或松动的部件。
2. 在起飞和降落时，选择平整的场地，并确保周围没有障碍物。
3. 飞行过程中，请注意空域安全，避免与其他飞行器碰撞。
4. 飞行时请注意风向和风速，及时调整机翼姿态，以保持稳定飞行。
5. 在高速飞行时，请注意减小速度时的惯性影响，避免急刹车。
6. 使用武器系统时，请确保目标合法且符合相关规定。
7. 飞行结束后，请及时关闭电源开关，并对机翼进行清洁和维护，以延长使用寿命。
结语：MC强袭自由光翼是一款功能强大的飞行器，具备高度机动性和战斗能力，适用于各种飞行任务。
本说明书提供了关于MC强袭自由光翼的飞行原理、操作方法和注意事项等详细信息，希望能够为用户提供帮助，确保安全和有效地使用MC强袭自由光翼。
无人机操作指南
无人机操作指南无人机，即无人驾驶飞行器，是一种通过遥控或自主飞行的飞行装置。
随着无人机技术的不断发展，无人机的使用范围越来越广泛，从军事到民用，从科研到娱乐等领域都有着重要的应用。
然而，对于初学者来说，如何正确并安全地操作无人机可能有些困难。
本篇文章将为您提供一份无人机操作指南，帮助您更好地掌握无人机的使用技巧。
第一步：了解无人机在开始操作无人机之前，了解无人机的基本知识至关重要。
首先，了解无人机的构造和各个部件的功能。
典型的无人机包括机身、螺旋桨和电池等主要部件。
了解这些部件的功能和相互关系对于操作无人机至关重要。
其次，了解无人机的飞行模式和控制方式。
无人机的飞行模式一般有手动模式和姿态模式等，通过选择不同的模式可以达到不同的飞行效果。
掌握无人机的飞行模式和切换方式是操作无人机的关键。
第二步：选购适合的无人机在选择无人机之前，我们需要明确自己使用无人机的目的和需求。
无人机市场上有各种不同种类和规格的无人机，如航拍无人机、迷你无人机和专业级无人机等。
根据个人需求，选择适合的无人机非常重要。
当选择无人机时，需要考虑无人机的飞行时间、控制距离、相机像素和稳定性等因素。
要根据自己的使用需求选择合适的无人机，以确保能够满足预期效果。
第三步：学习飞行技巧在操作无人机之前，学习基本的飞行技巧非常重要。
首先，了解无人机的基本操控方法。
无人机遥控器通常包括油门杆、方向杆和其他控制按钮等。
通过熟悉并掌握这些操作方法，可以更好地操控无人机。
其次，学习如何起飞和降落无人机。
起飞和降落是操作无人机的基本环节。
在起飞之前，需要确保无人机处于良好的工作状态并事先进行系统校准。
在降落时，需要掌握适当的速度和角度，确保无人机平稳着陆。
第四步：遵守航空法规在操作无人机时，要严格遵守航空法规。
无人机的操作需要遵循一定的规定，以确保飞行的安全和合法。
不同国家和地区对无人机的使用有不同的法规和限制，需要了解并遵守当地的相关规定。
在一些情况下，需要向当地民航部门申请许可证或进行登记。
飞行器操作方法
飞行器操作方法飞行器是一种现代的交通工具，能够有效地缩短人们的距离，让我们能够快速地到达目的地。
但是，飞行器是一种高科技的机器，需要非常专业的操作方法，才能有效地控制它进行飞行。
下面我将为大家介绍一下飞行器的操作方法。
首先，操作前需要对飞行器进行检查。
打开飞行器的电源，检查仪表盘上的各种指示灯是否正常，包括油量、温度、电压等。
检查是否有泄漏，包括燃油泄漏、机油泄漏等。
检查发动机是否正常，检查是否有任何异常的声音或震动。
接着，调整飞行器的发动机和螺旋桨。
调整发动机的油门和襟翼，以确保发动机能够顺利启动，螺旋桨的旋转速度也要适当调整，以防止过热或过冷。
然后，进行起飞操作。
在起飞前，需要沿着跑道移动，在加速时适当地拉起机头。
当飞行器加速到一定速度时，需要适当地拉起机头，待机翼产生升力时，飞行器就能够离地起飞。
在起飞过程中，要注意飞行器保持水平，以防止飞行器的倾斜。
进行飞行时，需要定期调整飞行器的高度和姿态。
当高度过低或过高时，都需要适当地调整飞行器的高度。
当飞行器的姿态不稳定时，可以通过操纵机翼，来使飞行器保持稳定的姿态。
最后，进行着陆操作。
在降落前，需要减速，在降低速度时适当地调整机头角度，以及调整发动机的油门和襟翼，以确保着陆时飞行器的速度和姿态保持正常。
着陆时也要注意保持飞行器的稳定，避免对地面的冲击过大，造成危险。
总之，飞行器的操作需要非常专业的技能和经验，只有经过严格的培训和实践，才能掌握正确的操作方法，确保飞行的安全和顺利。
飞行器操作流程
飞行器操作流程飞行器是一种现代化的交通工具，在飞行器的操作流程中，严谨和规范是非常重要的。
本文将介绍飞行器的操作流程，包括准备工作、起飞、飞行中的操作以及着陆等主要环节。
一、准备工作在飞行器操作流程开始之前，进行以下准备工作是必要的：1. 飞行计划：飞行员需制定详细的飞行计划，包括起飞时间、航线、飞行高度和目的地等信息。
2. 飞行器检查：检查飞行器的各项部件是否正常运作，包括发动机、燃料系统、导航仪器等。
3. 安全检查：进行安全检查，确保飞行器及周围环境没有任何潜在的危险因素。
二、起飞一切准备就绪后，飞行员可以开始进行起飞操作：1. 启动发动机：按照厂商提供的操作手册，启动飞行器的发动机，并进行相关的系统检查。
2. 通信和导航设备设置：飞行员需与机场塔台进行通信，并设置导航设备以确保飞行器按照预定航线飞行。
3. 加速离地：在获得塔台的许可后，加速飞行器以获得起飞速度，并顺利离地。
4. 收起起落架：在安全高度后，将起落架收起，以减少飞行阻力。
三、飞行中的操作一旦起飞，飞行员需要进行以下操作以确保飞行器平稳飞行：1. 自动驾驶系统设置：在飞行器起飞后，可以根据需要设置自动驾驶系统，使飞行器自动保持航向和高度。
2. 导航和通信：飞行员需根据导航设备指引，保持正确的航向和飞行高度，并和航管部门保持通信联系。
3. 气象监控：密切关注天气状况，特别是可能影响飞行安全的因素，如气流、降雨等，并根据需要进行调整。
4. 燃料管理：监控燃料消耗情况，确保在到达目的地前有足够的燃料储备。
四、着陆着陆是飞行操作中最重要的部分，也是最需要飞行员技巧和经验的环节之一：1. 进场准备：飞行员需根据目的地机场的导航信息，调整飞行器的航向和高度，以准备进场。
2. 下降和减速：飞行员需逐渐减小飞行高度并减速，以进一步接近目的地机场。
3. 放起落架：在合适的高度和位置上，放下起落架，为着陆做准备。
4. 着陆操作：精准操控飞行器，使其顺利着陆，确保安全和平稳。
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飞行器操作方法很多人在百度上问飞机的操作，我告之后反问我：飞机为什么会是这样操作呢？怎么跟汽车这么大区别呢？红白机游戏里的飞机不是前后左右来去自如吗？红白机游戏中的飞机只能称之为一个活动的机关枪而已，除了样子是飞机之外就毫无飞机的感觉。
而圣安地列斯里的飞机非常接近现实，编程时也充分运用了物理学中的各种定理。
在下不才，正是研究流体力学的，特把原理图弄上来，这样大家掌握原理之后在游戏里开飞机就能更加深切地体会飞机。
汽车是靠轮子和地面的摩擦来运行的，而飞机是靠空气动力学原理，绝不能把飞机当汽车来开（除了起飞之前在地面上的操作），所以只要明白了飞机在空中各种状态下的受力情况和运动趋势，那么对于飞机操作方法自然就有一个很深的理解了。
会开飞机的也别砸场子哦，嘿嘿！用科学道理去解释一些常识性的东西本来就是小题大做，但却能让人们更好地理解。
别人讲的飞机飞行操作的方法都是解决的“如何飞”的问题，我这个更加侧重于解决“为什么”的问题。
第一部分：飞机基本操作GTASA里的飞机可分为两大类，一类是直升飞机(按W会向上升)，一类是双翼飞机(按W 会向前冲)，鹞式战斗机可以在两个类别之间自由转换。
一、直升机基本操作及飞行原理基本操作：按F或回车进入直升机后发动机自动启动，启动需要几秒时间才能开起来，按W垂直向上起飞，按S降落，Q为向左转，E为向右转，A或方向键左为左侧翻(按此键时向左飞)，D或方向键右为右侧翻(按此键时向右飞)，方向键上为前倾(按此键时向前飞)，方向键下为后仰(按此键时可减速、向后飞)，点鼠标左键或按左Alt或右Ctrl为开火(如果它能开火的话)，按左Ctrl或小键盘数字键0是另外一种武器(如果有的话)，点鼠标中键或同时按住Q和E可以向后看。
其中阿帕奇武装直升机(可用秘籍OHDUDE调出来)开起来之后按2能开启警车任务去追杀逃犯来赚钱。
直升机起飞后让机头往下一低飞机就会有一个向前的速度，向前飞时侧翻可用来转一个大弯，螺旋桨升力的水平分力提供直升机转弯的向心力，急转弯可以用侧翻配合后仰来完成。
急停要先向后仰然后加速，这时牵引力向后拉机身，飞行速度就骤然下降。
飞行原理：直升机是利用螺旋桨向下扇风产生反作用力而起飞的，调整它的转速(游戏中是用W、S来实现)可以改变升力的大小从而改变飞机的高度。
尾桨的转动抵消了螺旋桨施加给飞机的自转力矩，使直升机不会原地打转，所以调整尾桨的转速(游戏中是用Q、E来实现)可以使飞机绕竖直轴旋转，直升机可以通过改变其重心的位置(游戏中是用四个方向键来实现)做出前倾、后仰、左侧翻、右侧翻这些动作来改变螺旋桨扇风的方向从而改变飞行状态，明白了这些之后那么它的操作方法也就能够很容易理解了。
直升机的操作只要记住这一点就不难掌握：按W直升机永远都是朝螺旋桨的轴向加速。
而不是像红白机游戏那样简单地按上下左右来平移。
二、双翼飞机基本操作及飞行原理基本操作：按F或回车进入飞机后按W发动机启动，到达一定速度就飞起来，S是发动机制动，Q向左转，E向右转，点鼠标中键或同时按住Q和E可以向后看，有些飞机起飞后按2可以把起落架收起来(其中杂技表演飞机按2是喷烟，播种撒药飞机按2是喷药撒种)，A或方向键左为左侧翻(向左转一个大弯)，D或方向键右为右侧翻(向右转一个大弯)，方向键上为俯冲，方向键下为爬升，点鼠标左键或按左Alt或右Ctrl为开火(如果它能开火的话)，按左Ctrl或小键盘数字键0是另外一种武器(如果有的话)。
杂技表演飞机可以用秘籍URKQSRK或FLYINGTOSTUNT调出来。
当飞机处于平衡状态时爬升可以增加高度、俯冲可以降低高度，当飞机处于侧翻状态时爬升和俯冲则可用来拐弯，用W 和S控制飞机的速度,降落时要先按2放下起落架并且让机头朝向前下方(角度不要太大)、按住S不松手。
转小弯用Q和E就可，再大一点就要用A和D，急转弯可用侧翻配合爬升来完成。
飞行原理：双翼飞机利用螺旋桨(或涡轮)向后扇风获得一个向前的牵引力，有了一个向前的速度之后由于机翼的上表面比下表面曲率大导致上面比下面气流更快从而造成了上面比下面所受的压力小所以机翼所受的压力差向上，另外，机翼有一定的攻角所以它所受的冲力向后上方，它的水平分力是飞机的阻力，它的竖直分力加上机翼所受的压力差就共同构成了飞机的升力，速度越大升力就越大，当速度达到一定数值后升力超过飞机自身的重力时就会起飞。
两侧机翼的后沿都有一个导向叶片(游戏里也能清楚地看见)，当左翼叶片向上转、右翼叶片向下转(游戏中是按A或方向键左来实现)时，飞机左翼所受的冲力向后下方、右翼所受的冲力向后上方，飞机会发生左侧翻，左侧翻之后机翼所受的升力就向着左上方了，飞机会逐渐向左转，升力的水平分力提供飞机转弯的向心力；右侧翻(按D或方向键右)则和它相反；水平尾翼的后沿也有导向叶片(升降舵)，当它向上转(游戏中是用方向键下来实现)时尾翼所受的冲力向后下方，除此之外飞机还受着向前的牵引力、向后的阻力、向上的升力、向下的重力，在这五个不共点的力的作用下飞机会有一个向后仰的力矩，所以会向上爬升，机翼所受的升力提供飞机爬升的向心力；同理，当水平尾翼的导向叶片(升降舵)向下转(游戏中是用方向键上来实现)时飞机会俯冲；竖直尾翼上也有一个导向叶片(转向舵，简称舵)，当它向左转(游戏中是用Q来实现)时尾翼所受的冲力向右后方，飞机还受向前的牵引力、向后的阻力、向上的升力、向下的重力，在这五个不共点的力的作用下飞机会有一个向左转的力矩，所以会向左转，因为舵相对于飞机来说比较小所以这个力矩也很小，只能对转弯进行微调；同理，当舵向右转(游戏中是用E来实现)时飞机会向右小幅度转弯，急转弯要用侧翻配合爬升来完成。
当飞机遭受袭击或碰撞时，损坏了机翼导向叶片之后侧翻就不灵活了，升降舵损坏了则俯冲和爬升不灵活，转向舵损坏了则转向不灵。
明白了这些之后那么它的操作方法也就能够很容易理解了。
双翼飞机的操作只要记住这一点就不难掌握：双翼飞机按W总是朝机头所指的方向加速而且无论在在何种状态下（静止状态除外）机翼所受的升力永远都是垂直于机身、由机腹指向机背。
所以双翼飞机也不是像红白机游戏那样简单地按上下左右来平移。
三、鹞式战斗机的基本操作及飞行原理鹞式战斗机(可用秘籍JUMPJET调出来)最复杂，综合了上述两类操作。
基本操作：进入飞机时可以看到喷气口是朝下的，此时鹞式战斗机的操作跟上面讲的直升机的操作是完全一样的。
按住小键盘的数字键8可以把喷气口调整为朝后，这时它的操作就和上面讲的双翼飞机的操作一样了。
按住小键盘数字键2又可以把喷气口调整为朝下，这时就又和直升机一样了。
鹞式战斗机有两种装备：热源干扰弹和导弹(导弹有跟踪式和非跟踪式的)，其中干扰弹用于误导敌方的导弹，当敌人发跟踪导弹时只要丢一个干扰弹那么敌方导弹就去跟踪这个虚假目标了，可用来使飞机躲避导弹袭击，如果敌机在后面，可以用倒空翻(爬升一圈)把它甩到前面去。
鼠标左键或左Alt或右Ctrl发干扰弹，左Ctrl或小键盘数字键0发导弹，按空格瞄准，当准星变红了发射的导弹就是跟踪式的。
飞行原理：鹞式战斗机是利用液化燃料的燃烧产生大量气体从而高速向外喷气产生反作用力来飞行的，改变化学反应的速度(游戏中是用W和S来实现)可以改变喷气的速度从而改变飞机运行的速度，拐弯、爬升、俯冲的原理和双翼飞机一样。
导弹是靠跟踪热量来运行的所以只有在打那些温度明显比周围温度高的目标时才能准确捕捉到目标。
飞机的发动机都会发热，当敌方发导弹时只要发一个比发动机温度更高的热源干扰弹就可免受袭击。
如果直升飞机和双翼飞机都能操作好的话，那么鹞式战斗机作为两者的合体，自然也能掌握好。
四、火箭飞行器的操作(动力系统和鹞式战斗机一样)火箭飞行器可以用秘籍YECGAA或ROCKETMAN调出来。
基本操作：按空格起飞(若改了键盘设置那就是按奔跑键起飞)，按W、S、A、D分别向前、后、左、右四个方向飞行，按左Shift下降(若改了键盘设置那就是按跳跃键下降)，什么都不按就缓缓下降；当站在地上时，按Q向左滑行，按E向右滑行，按W、S、A、D可以背着跑，按F或回车脱掉；如果身上有Tec9自动手枪(或Micro uzi微型乌兹冲锋枪)，穿上火箭飞行器后武器就自动切换为这种枪，点鼠标可以穿着开枪，右键瞄准、左键开枪，中键向后看。
第二部分：键盘和鼠标的设置(如果按默认的设置也能开得很好的话就不必用我这种设置了，这只是我自己的习惯)开飞机的熟练度和灵活度跟鼠标、键盘的设置可能有一定关系吧？很多人都有这个困扰：左手控制起降和侧翻，右手控制俯冲(前倾)和爬升(后仰)，有时又要用右手按小键盘数字键，那还怎么用鼠标到处观察呢？鼠标就是飞行员的视线，鼠标不能动那飞机开起来确实够郁闷的，要打击目标更难。
好多人飞机任务过不去，想必就是这个原因吧：看不到目标在哪里！当需要爬升(后仰)或俯冲(前倾)时就得丢开鼠标来按方向键的上和下，目标往往会因此而跑出视线，一操作鼠标却又不能按方向键了，这就导致飞机上的武器很难瞄准目标，也很难飞到空中或地上的目的地。
若控制鼠标时用左手来按方向键，那么飞机又没有牵引力了，也不能扭头，似乎是个无法解决的矛盾。
我个人觉得对于飞机操作而言GTASA默认的键盘过于分散，由于手不够用而不能操作鼠标导致开飞机时视野很狭窄，严重限制了大家水平的发挥，就来说说我的处理方法吧。
键盘的设置(按Esc出现菜单，设置菜单→控制设置→定义按键→车辆模式设置，想设置哪个功能的键先用鼠标左键在后面点一下会出现几个问号，再按一下想要设的键就行了)：把俯冲、前倾(方向键上)增设一个键：Caps Lock(那喇叭就搞到Tab上吧)把爬升、后仰(方向键下)增设一个键：左Shift把特殊控制上(小键盘数字8)增设一个键：R把特殊控制下(小键盘数字2)增设一个键：T这样设置等于是把方向键的上和下从右手原封不动地平移到左手了，就能只用一只手来控制飞机所有动作了，另一只手只管鼠标，鼠标最好提前对准要去的方向，就像开车或骑摩托一样在拐弯之前就把鼠标先转过去。
视角最好调整为坐在车内的视角之后的第二个，这种视野比较开阔，按V键来切换视角。
骑摩托时Caps Lock为前倾，左Shift为后仰，做特技跳跃时在起跳之前可以按左Shift来让车头抬起来了，不必动用右手，可放心地用鼠标控制视线。
把次级武器(左Ctrl或小键盘数字键0)也增设一个键：鼠标右键(设置后有一个会变成空白，把它随便设到一个用不着的键上吧)，那么飞机的开火只用鼠标而不用键盘，左右手分工明确：左手控制飞机所有动作、右手控制鼠标来到处观察以及开火。
这样一设置那么开阿帕奇武装直升机时鼠标左键发射导弹、右键为机关炮；开鹞式战斗机左键丢热源干扰弹、右键发射导弹，按空格瞄准(如果前方存在产生热量的物体那么准星会变红，这时点右键就是跟踪导弹)。