2020贵阳地铁线路图
贵阳轨道交通环评报告
贵阳市城市快速轨道交通建设规划（2010～2020）环境影响报告书（简本）中铁二院工程集团有限责任公司国环评证：甲字第3210号二○○九年三月成都1 总论1.1 规划名称及项目背景规划名称：《贵阳市城市快速轨道交通建设规划（2010~2020）》规划编制单位：中国城市规划设计研究院贵阳市是贵州省政治、经济、文化中心，位于我国西南地区东部，下辖一市三县，总面积8034km2，规划城区约495 km2，现状全市总人口达到355.14万人，城区人口161万人，是西南地区交通枢纽和区域中心城市之一。
贵阳市机动化发展迅速，2006年，机动车拥有突破27万辆，比2000年增长近3倍，给城市交通系统带来很大压力。
随着城市化水平的提高和居民收入增加，交通机动化水平不断提高，机动车的比重大幅度增加，不但造成交通拥堵，还将导致资源、能源短缺，对环境造成很大影响，特别是对于用地资源十分紧张的山地城市，城市建设发展用地的不足将成为贵阳城市交通发展的瓶颈。
按照国务院46号文件关于“优先发展城市公共交通”意见的通知，同时进一步贯彻贵州省近年提出的“生态文明城市”发展战略，大力发展城市公共交通，尤其是城市轨道交通，是解决城市交通问题的主要途径，同时也是实现城市交通可持续发展的最有效的交通方式，不但可以有效地实现对城市用地开发的引导和控制、满足较长距离快速出行，还可节约能源，减少环境污染、增加城市应对不良气候等部分突发情况的应变保障措施。
基于以上背景，贵阳市建设局委托中国城市规划设计研究院编制完成《贵阳市轨道交通线网规划》，2008年贵阳市政府以筑府通【2008】10号文件批复通过。
该规划线网由4条线路构成，线网规模约为139.3公里，设置车站72座，其中换乘站8座。
随后，贵阳市建设局委托中国城市规划设计研究院于2009年3月编制完成《贵阳市城市快速轨道交通建设规划（2010-2020）》，该规划对贵阳市城市轨道交通建设时机及建设安排进行分析研究，并提出贵阳市2010～2020年的近期轨道交通建设任务：1号线、2号线（一期）工程，总长度55.95km，其中，地下线长34.41公里，占61.5%，地面及高架线长21.88公里，占38.5%。
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联邦通讯委员会干扰声明
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轻轨的特点
轻轨的特点（1）列车运行使用自动化信号系统（2）列车运行使用专用轨道和车站（3）列车运行最高时速一般为每小时200公里（4）列车最大编组为4节（5）轻轨线路单向每小时运量为1～3万人（地铁可达3～7万人）地铁与轻轨Light Rail Transit的区别按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。
凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。
上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车，有90%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路；上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车，有70%的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。
A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。
其特点是车体宽和编组大，A型车宽度为3米，上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米；6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人，上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A 型地铁列车最大载客量达到3280人。
B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。
中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上有些误区。
对于两者的区别，有人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。
城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。
为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。
地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统。
北京地铁轨道交通线路图 2020【修正版】
万寿路 Wanshou Lu 公主坟 Gongzhu Fen 莲花桥 Lianhua Qiao 军事 博物馆
Military Museum
Yuetan Nanjie
灵境胡同 Lingjing Hutong
西四 西安门 故宫 Xi Si Xian Men Forbidden City
东大桥 Dongda Qiao
红军营南路 Hongjunying Nanlu 关庄 Guan Zhuang 大屯路东 Datunlu East 望和桥 Wanghe Qiao
崔各庄 Cuige Zhuang
机场 联络
西郊
15
西郊
二里庄 Erli Zhuang 学院桥 Xueyuan Qiao
奥林匹克公园 Olympic Green 志新村 Zhixin Cun 牡丹园 Mudan Yuan 健德门 Jiande Men
1
苹果园 Ping guo Yuan 八角游乐园 Bajiao Amusement Park 古城 Gu Cheng 衙门口 Yamen Kou 古城南街 Gucheng Nanjie
西钓鱼台 Xi Diaoyu Tai
航天u 五棵松 Wuke Song
Jintai Xizhao
Jinyu Hutong
1
四惠东 Sihui East
八宝山 Babao Shan
木樨地 Muxi Di 北京 西站 小马厂 Xiaoma Chang 长椿街 Changchun Jie 达官营 Daguan Ying 广安门内 Guananmen Nei 白纸坊 红莲南路 Baizhi Fang Honglian Nanlu
花园桥 Huayuan Qiao 白石 桥南 Baishiqiao South
城市轨道交通线网继续扩大
Special Report特别家贫|城市轨道交通线网继续扩大2020年，尽管受新冠疫情影响，但各 地城市轨道交通建设并没有松懈。
在这一年里，多个城市相继开通新线，截至2020年12月31日，中国内地累计有 45个城市开通城轨交通运营线路7978.19 公里。
2020年共新增三亚、天水、太原 3个城轨交通运营城市；其中，太原市运 营线路为地铁，三亚、天水两市运营线 路为有轨电车。
北京2020年，北京市同步推动新线建设 与既有线改造，按照“织补、加密、优 化”原则，进一步完善城市轨道交通网。
北京发改委微信：2020年12月31日，轨 道交通房山线北延、16号线中段、有轨 电车T1线开通试运营。
至此，北京市轨 道交通路网总里程达约72了公里。
除了年底开通的三条新线，去年 北京还开通了市郊铁路城市副中心线西 延，为房山增加一条联系中心城与城市 副中心的快速通道；市郊铁路通密线投 运，打通了北京东北部区域联系中心城 和城市副中心的轨道交通走廊；市郊铁 路怀柔一密云线引入北京北站，进一步 方便了沿线居民出行。
上海2020年底，上海首条最高等级全自 动无人驾驶地铁线路18号线一期南段开 通，堪称上海目前最厉害的地铁。
它的 时速80km/h,全长36.8公里，起始于宝山区长江南站，终点浦东新区航头站。
横跨宝山、杨浦、浦东3个区；可与6号线、14号线、13号线、11号线、9号线等线路换乘，是名副其实的“换乘王”。
上海地铁18号线一期是上海首批开通的，具备最高等级（G0A4)的全自动驾驶运营线路，该车型不设有驾驶舱，乘客可以直接透过玻璃看到车头前方。
该项目列车为6节编组A型，共计50列。
列车采用全新设计的空调出风口，车厢客室灯光可根据环境自动调节色温，并在车厢内增设手机无线充电器。
区、东南地区与核心城区的联系，对支持五角城市副中心、航头大型保障社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘工程具有重要意义。
广州去年12月28日，广州黄埔有轨电车1号线全线开通运营。
贵阳市轨道交通2号线13标总体施工方案思路
第一章场地布置1.1车站1号风亭场地布置1号风亭施工红线用地1058㎡，主要布置有JS1000型搅拌机设备1套（含砂石料仓）、变压器供电设备一套、24m³空压机3组、提升设备一套及其它必需的生产设施（详见附件1），该场地内不考虑工人食宿及钢筋加工场地，劳务人员需要在附近租房住宿生活，钢筋加工棚暂计划在城外租地加工方案，施工用水接市政自来水管道，暂考虑接水管径100mm，水表一个；阳～省区间无小半径曲线段，计划使用2台9m长二衬台车。
1.2车站2号风亭及4号出入口场地布置2号风亭及4号出入口施工红线用地2556㎡，主要布置有2层拼装式活动板房（上下各10间）及生活住宿功能区，钢筋、型钢加工棚一座，JS1000型搅拌机设备1套（含砂石料仓）、变压器供电设备一套、24m³空压机3组、提升设备一套及其它必需的生产设施（详见附件2）。
施工用水接市政自来水管道，暂考虑接水管径100mm，水表一个；衬砌模板采用拼装式弧形模板，由模板厂家集中加工。
1.3延～阳区间施工竖井场地布置延～阳区间施工竖井红线用地3033㎡，主要布置有2层拼装式活动板房（上下各10间）及生活住宿功能区，钢筋、型钢加工棚一座，JS1000型搅拌机设备1套（含砂石料仓）、变压器供电设备一套、24m³空压机3组、提升设备一套及其它必需的生产设施（详见附件3）。
施工用水接市政自来水管道，暂考虑接水管径160mm，水表一个；延～阳区间有小半径曲线段，计划使用4台6m长二衬台车。
第二章提升设备选择车站1号风亭承担阳明祠站～省医站区间施工任务及部分车站主体开挖施工任务，该区间左线长547.576m，右线长553.232m，总出渣量5.18万方；2号风亭4号出入口承担阳明祠站施工出渣任务，车站左线长269.302m，右线长266.204m，总出渣量9.6万方；延～阳区间竖井承担延～阳区间施工出渣任务，该区间左线长1203.813m，右线长1184.249m，总出渣量9.69万方。
轨道交通概述ppt课件
第一讲 国外轨道交通的发展概况
二、国外城市轨道交通的发展概况
（1）初步发展阶段（1863—1924） 欧美的城市轨道交通发展较快，其间有13座城市建 成了地铁，还有许多城市建设了有轨电车。20世纪 20年代，美国、日本、印度和中国的有轨电车有了 很大发展。
第一讲 国外轨道交通的发展概况
二、国外城市轨道交通的发展概况
最有效益的地铁： 香港地铁是全球独一无二最具商业价值的地 铁。
最长的地铁： 2013年底上海地铁已开通运营14条线、329 座车站，运营里程538公里。
第一讲 国外轨道交通的发展概况
世界地铁之最介绍
最繁忙、最豪华、最方便的地铁： 莫斯科地铁是由10余条主干道组成，共有123个车站，全年 运送的乘客达26亿人次，解决了整座城市交通总运量的 45%。被世人公认为世界上最豪华的地铁，有“欧洲地下宫 殿”之称，天然料石、欧洲传统灯饰与莫斯科气势宏伟的博 物馆群辉映成趣。其地铁营运时间长、发车频繁、行车速度 高、乘坐舒适、票价低廉、换车方便，堪称世界第一流。
二、国内城市轨道交通的发展概况
（2）开始建设阶段（20世纪90年代） 以北京地铁1号线完全建成，天津地铁，上海 地铁1号线，广州地铁1号线建成为标志。 道路交通供给能力严重不足
发展大容量轨道交通方式的理念开始显现
第二讲 国内轨道交通的发展概况
二、国内城市轨道交通的发展概况
（3）建设高潮阶段（20世纪末至21世纪初） 新建城市轨道交通的城市迅速增多 城市轨道交通的网络化 城市轨道交通类型的多元化 城市轨道交通的现代化
第二讲 国内轨道交通的发展概况
一、国内铁路的发展历程
吴淞铁路运营试车
第二讲 国内轨道交通的发展概况
二、我国铁路建设发展
贵阳地铁规划图-高清
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图例
1号线 2号线 3号线 4号线 S1线 S2线 S3线 S4线 G1线 城市环铁 高铁线路 车站 换乘站
G1
清镇城区
S3
渝黔客专
清镇东站
白云站
白云西站
白云城区
2
七机路口站 云峰路站
白云行政中心站
1 窦关站
金阳站
将军山站 云谭路站
南湖路站
金岭路站
观山湖城区
金朱西路站
会展中心站
诚信路站 行政中心站 观山西路站
朱家湾站
保税区
贵阳东站
S2 S1 贵阳东站
雅关站
乌当城区
商贸城
金阳南站
汽车站
兴筑西路站 水井坡站 长岭路站 茶园村站 金鸭村站
大寨站 大关站
贵阳北站
贵阳北站
蛮坡站
北京西路站
马王庙站
三桥站 二桥站
安云璐站
北京路站
贵阳老城
浣纱路站
延安路站 区
紫林庵站 中山路站
阳明伺站 省医站
天河潭
天河潭站
花溪
孟关站
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党武站
大学城
桐木岭站
汽贸城
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贵安电子信 息产业园
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青岩镇
贵兴铁路
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图片来源：榜样的力量SQ
贵阳城市轨道交通总体规划（2015）
说明
1、贵阳城市轨道交通目前获得国家批复规划的线路为1号线、2号线一 期、3号线和4号线,在建线路为1号线和2号线一期工程，近期拟上报规 划（2016-2022）线路为2号线二期、3号线、S1线和S2线，因此，除开 1号线和2号线一期工程之外，其他线路规划均为大致走向，仅供参考； 2、关于车站设置问题，除了已开建的1号线和2号线一期为明确站点外 ，其他线路站点暂时无法确定，最终以国家批复规划站点为准; 3、关于车站名称问题，图中1号线和2号线一期站点标注为工程名称， 车站名称最终以开通运营后名称为准。