220kV越西变电站主变跳闸原因分析
一起220kV变电站主变跳闸故障分析
６ ２ ２１ ０ ２年 ９月
苏
电
机
工
程
第 ３ １卷 第 ５期
Ｊａ ｇ ｕ Ｅｌｃｒｃ ｌＥｎｇｎｅ ｒｎｇ ｉ ｎ ｓ ｅ ｔｉ ａ ｉ ｅｉ
一
起 ２ ０ Ｖ变 电站 主变跳 闸故 障分析 ２ ｋ
吕 湛． 王 璞
（ 南京 供 电公 司电力调 度控 制 中心 ， 江苏 南 京 ２ ０ １） １０ ９
动作 成 功 。 度员 通知配 调将 Ｆ站 、 调 Ｇ站 １ Ｖ ＩＩ ０ｋ 。 Ｉ Ｉ 段 母 线 负荷 移 ３号 主 变供 ． ２号 主 变 １ Ｖ 方 式 恢 ０ｋ
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：
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绕组
（ ）主变制造 厂 家将公 共绕组 Ｃ １ Ｔ用 于 Ａ 套保
护 的 Ａ， Ｃ相 Ｃ Ｔ装 反 ， 成 ３只 Ｃ 造 Ｔ极 性不 同
（ ）校 验规 程规 定 ： ２ 若主 保护 Ｃ Ｔ极性 正确 ， 则 后 备 保护 Ｃ Ｔ极 性视 为正 确 且施 工方 的套管 中心 点 侧 流变极 性 试验 报告 显示 为减 极性 ．上 端 为 Ｐ ． １
复 。 ｌ ：２ ８ 负荷 恢复 ．８０ 站负 荷恢 复 （ 失 ０ Ｆ站 １：６Ｇ 损
电量约 ９０ ０ｋ ・ ） ９ １ ０ Ｗ ｈ １ ：４发令将 甲站 ２号 主变 改 为 冷备用 ． 许可 现场 检查处 理 。２ ：５现场 告查 为 并 ２１ ２号 主变 Ａ套 保 护公 共绕 组 三相 套管 Ｃ Ｔ极性 不 一
220kV越西变电站主变跳闸原因分析
的原因。
3 防范措施
(1) 首先采用临时措施， 对安全距离较近的 CT ，将线夹由上部搭接改为下部搭接，加大螺帽 (栓)与压环的距离，同时由相关技术部门制定彻底 消除该隐患的 案。 (2) 对该站及全局的类似设备，结合年度检修
一口一
S
事故分析 h ig u f e n x i
电力安 全技 术
第8 卷 (2006 年第 5 期)
以上几起故障非常典型， 且有代表性， 刀闸连 杆断裂和扭裂的部位和位置基本相同， 发生的现象 也相似， 前几年相同情况也发生过几次。 上述故障
(1) 月牙板之间闭锁。接地刀回零过程中，操 作人员为了强迫拉回不同步到位的接地刀三相触臂， 手把摇转圈数过幅， 导致接地刀和主刀机械闭锁的 月牙板之间发生咬合， 相互闭锁， 主刀合闸过程中， 电 机电动力产生旋转扭拒导致主刀垂直连杆扭裂。 (2) 垂直连杆与构架槽钢发生直接摩擦。垂直 连杆万向接头紧贴槽钢支座， 导致主刀垂直连杆万 向接头处扭裂，属安装缺陷。 (3) 主刀与地刀月牙板间发生直接摩擦，由 于 地刀被闭锁， 导致主刀垂直连杆扭裂， 属设计缺陷。 (4) 电动按钮操作失灵，强迫合交流接触器操 作， 刀闸已经回零到位， 而由于手控交流接触器通 电返回不及时，引起连杆转动角过大。 (5) 由于刀闸插人过深，出现分离困难。 (6) 主刀支柱瓷瓶底座内轴承处干涩，甚至严 重锈蚀， 运转阻力加大， 产生较大的扭矩。 (7) 从被扭裂的材料分析，部分连杆使用的是 普通型镀锌钢管， 没有采用热镀锌钢管 ， 且管壁较 薄，强度大幅降低。 (8) 各传动部位均存在不同程度的生锈现象，
一起220kV主变跳闸事故的原因分析
一起220kV主变跳闸事故的原因分析近日，一起220kV主变跳闸事故在某电力公司发生，造成了严重的影响。
这起事故引起了广泛的关注和讨论。
为了避免类似的事故再次发生，我们有必要对此事故进行深入的原因分析，以便找出问题所在，提出改进措施，确保电网运行的安全稳定。
我们需要了解220kV主变跳闸事故的基本情况。
据现场调查和相关资料显示，该主变在运行过程中突然发生跳闸，导致供电中断。
经过初步的调查和分析，得出了以下几个可能的原因：一、设备老化220kV主变是电网中的重要设备，承担着电压的升降和输送功能。
长时间的工作会导致设备的老化，尤其是绝缘子和绝缘油的老化，可能会导致设备发生故障。
二、操作失误电网运行需要高度的专业知识和严格的操作规程。
如果操作人员在操作时存在失误，比如操作不当、误操作等，都有可能导致设备跳闸。
三、外部原因外部原因也是导致设备跳闸的一个重要因素。
比如恶劣的天气（雷电、风沙等）、外部干扰、动物触碰等，都有可能导致设备跳闸。
综合以上几点，我们可以初步得出220kV主变跳闸事故的原因可能是设备老化、操作失误以及外部原因等多方面因素共同作用的结果。
为了避免类似的事故再次发生，我们需要做以下几点工作：一、设备维护对于老化的设备，需要加强维护和检修工作，定期检查设备的运行状态，及时更换和维修老化的部件，确保设备的可靠性和稳定性。
二、操作规范加强对操作人员的培训和管理，严格执行操作规程，规范操作流程，减少操作失误的可能性。
三、加强监测设备监测是预防事故的重要手段。
加强对设备运行状态的监测和检测，及时发现并排除潜在的故障隐患，确保设备的安全运行。
四、加强外部环境保护加强对外部环境的保护，比如加装雷击防护装置、做好防风沙工作等，减少外部原因对设备的影响。
通过以上的分析和对策，我们可以更好地预防和避免类似的事故再次发生，提高电网运行的安全性和稳定性，确保供电的可靠性。
电力行业是国家的重要基础产业，保障电网运行安全是我们义不容辞的责任和使命。
220kV变电站主变跳闸故障分析
２现场检查及 电气试验情况
检查 ＃２主变 ，发现 主 变 压 力 释 放 阀 喷 油 ，地 面 有 大
短路故障或 主绝缘击 穿 ，主变差 动保 护 、轻 瓦斯 、重 瓦 斯 、压力释放阀动作 ，主变三侧开关跳开 。短路冲击产生 强大电动力 ，线圈内部发生故 障，产生大量气体 ，造成油 箱加强筋开裂、套管法 兰处漏油。
收 稿 日期 ： ２ ｏ １ ６ — １ ２ — ０ ７
５故 障总结
变压器短路耐受能力技术标准和短路 强度核算 均不 考
虑本 次特殊工况 ，本次短路故障对 变压 器的冲击超 出现 行 标准考核要求。按照 Ｇ Ｂ １ ０ ９ ４ ． ５ —２ Ｏ ０ ８ 《 电力变压器第 五部 分承受短路的能力》 标准 ，制造 厂核算 的高压 、中压绕 组 导线允许应力 已超设计 限值 ，但满足当时标准要求 ；变压
运 行 维 护
２ ２ ０ ｋ Ｖ 变 电站 主 变跳 闸故 障分 析
董 昱 炜
（ 国 网江 苏省 电力公 司检修 分公 司盐城运 维站 ，江苏 盐城 ２ ２ ４ ０ ０ ０ ）
［ 摘要］ 介绍某 ２ ２ ０ ｋ Ｖ 变电站 ＃２主变跳 闸故障 ，通过现场检查性试验及返厂 解体 ，分析故 障主 因，并对此类故 障的 处理及 防范提 出建议。
３ 故 障 原 因 分 析
根据 Ｇ Ｂ ｌ Ｏ ９ ４ ． ５ 《 电力变 压器 第五部 分 承受 短路 的能
力》 ，线 圈应 力 见 表 １ 。
表 １ 线 圈 应 力值 表 Ｎ ／ ａ ｒ ｍ ２
的高 、中、低压绕组 ，未见明显异常。 （ ２ ） 整体拔出 Ｃ相高 、中、低压绕组后 ，检查 Ｃ相铁 心，发现围屏损坏 ，多处铁心叠片翘起 。
一起220kV主变跳闸事故的原因分析
一起220kV主变跳闸事故的原因分析【摘要】本文对一起220kV主变跳闸事故进行了原因分析。
事故背景部分介绍了事故发生的基本情况。
在主变跳闸原因分析中，主要探讨了主变跳闸的可能原因，包括设备故障、电气故障和设备运行状态等方面。
电气故障原因分析部分重点讨论了可能导致电气故障的因素。
设备运行状态原因分析部分分析了设备长期运行可能引发的问题。
在操作人员原因分析中，探讨了操作人员在事故中可能存在的失误和问题。
通过全面的分析，得出了对该事故的结论。
【关键词】220kV主变，跳闸事故，原因分析，事故背景，电气故障，设备运行状态，操作人员，结论1. 引言1.1 引言近年来，随着电力系统网络的不断扩大和电力负荷的增长，220kV主变跳闸事故频发，给电力系统运行带来了一定的影响。
主变跳闸事故往往会导致停电、生产中断甚至设备损坏，给人们的生产生活带来一定的困扰。
本文将通过对一起220kV主变跳闸事故进行原因分析，探讨主变跳闸事故背景、主变跳闸原因分析、电气故障原因分析、设备运行状态原因分析和操作人员原因分析等方面，以期找出造成主变跳闸事故的深层次原因，为今后电力系统运行提供一定的经验和教训。
通过对这起220kV主变跳闸事故的深入分析，我们不仅能够更好地了解主变跳闸事故的发生机理，还能够总结出一些规避主变跳闸事故的有效对策，提高电力系统的安全稳定运行水平。
希望本文的研究成果能对相关领域的研究和实践提供一定的参考和借鉴价值。
2. 正文2.1 事故背景事故背景：本次发生的一起220kV主变跳闸事故发生在某地电力局的变电站，该变电站作为重要的电力输送枢纽，承担着供电区域的大部分电力输送任务。
事故发生时，站内负荷较大，变压器正处于高负荷运行状态。
事故发生时，变压器突然跳闸，导致供电区域大范围停电，给当地居民和企业生产带来了严重影响。
在事故发生后，相关部门立即展开调查，希望找出事故的根本原因，避免类似事件再次发生。
对于这起事故，电力局领导高度重视，要求全力配合调查，找出事故原因，完善设备管理和操作流程，确保电网的安全运行。
220kV变电站主变压器跳闸故障原因及防范措施
220kV变电站主变压器跳闸故障原因及防范措施发布时间：2021-01-15T03:54:25.369Z 来源：《云南电业》2020年8期作者：温万驱[导读] 分析了跳闸故障原因，并据此提出针对性防范措施，避免此类跳闸事件再次发生，提高电站系统运行的可靠性。
（广东电网有限责任公司江门供电局广东江门 529700）摘要：本文对一起220 kV变电站1号主变压器跳闸事件故障进行诊断，根据现场情况调查，结合监控记录。
分析了跳闸故障原因，并据此提出针对性防范措施，避免此类跳闸事件再次发生，提高电站系统运行的可靠性。
引言变压器是电力系统中举足轻重的设备，其能否稳定运行对电力系统安全至关重要。
对于变压器跳闸事件，必须去认真分析。
在此基础上，介绍了一起某220 kV变电站1号主变压器跳闸事件，描述了故障设备的具体运行情况，跳闸的整个过程以及所造成的损失。
在现场实地检查的基础上，结合监控记录，从直接以及间接方面分析了造成此次事件发生的原因。
指出了事件所暴露的问题，并且提出整改措施，对于南方电网相似设备的运维具有重要参考意义。
1 现场情况2019年7月10日晚，某220kV变电站1号主变压器在运行过程中第一套、第二套差动保护出口跳闸，主变压器三侧断路器跳闸，110kVⅠ段母线、35kVⅠ段母线失电。
故障发生前，该变电站2台主变压器为正常运行方式。
220kVⅠ、Ⅱ段母线经母联2800断路器并列运行，1号主变压器2801断路器运行于220kVⅠ段母线，2号主变压器2802断路器运行于220kVⅡ段母线；110kVⅠ、Ⅱ段母线分列运行，即母联1012断路器热备用，1号主变压器1101断路器运行于110kVⅠ段母线，2号主变压器1102断路器运行于110kVⅡ段母线；35kVⅠ、Ⅱ段母线分段运行，即分段300断路器热备用，1号主变压器301断路器运行于35kVⅠ段母线，2号主变压器302断路器运行于35kVⅡ段母线。
现场一次接线如图1所示。
220kV主变故障跳闸分析及防范措施
220kV主变故障跳闸分析及防范措施摘要：本文结合工作实际介绍了一起220kV主变内部故障跳闸事故经过,针对该事故发生的直接原因和事件扩大原因进行了详细的分析。
为避免止类事故的再次发生，本文从设备故障防控、直流隐患排查、主变抗短路能力提高、电网运行方式优化、强化主变油色谱在线监测装置应用等方面列举了防范措施，防止同类事件重复发生。
关键词：220kV主变故障；原因分析；防范措施一、原因分析（一）事件直接原因分析主变本体内部故障是造成本次事件的直接原因。
对1号主变油样进行油中溶解气体含量分析试验，1号主变油中溶解气体中乙炔和总烃含量超过注意值，油色谱数据三比值为102，判断为变压器内部存在电弧放电。
对1号主变压器本体进行试验，通过中、低压绕组三相频响曲线进行横向比较，发现一致性较差，判断绕组均有变形和鼓包等问题。
通过变比测试，发现在运行1档下，高-低、高-中、中-低变比误差分别为+23.3%、+12.5%、+8.52%，判断该主变绕组存在匝间短路。
通过对直流电阻数据分析，判读为低压绕组a相存在断股现象。
根据1号主变A、B套保护及故障录波器动作信息，对比1号主变故障前负荷电流曲线，高、中、低三侧故障电流幅值（Ihd=225A、Imd=348A、Ild=110A）与故障前负荷电流（Ihf=210A、Imf=350A、Ilf=130A）基本持平，故障前未发生外部故障。
差动保护差流值(A套保护Ida=212.58A、B套保护Ida=188.4A)大于保护整定值158A，初步判断是内部匝间故障。
并通过核查故障录波器历史数据，近三年累计受到5次故障冲击，近区故障对1号主变存在冲击，可能与此次1号主变内部绕组故障有一定联系。
经过综合分析主变未受到外部故障，外观也未发现有明显的物理故障及异常，主变低压侧直流电阻超标，变比试验数据互差超标，初步判断为主变内部故障，怀疑主变中、低压侧绕组存在匝间短路故障，且低压侧绕组可能伴随有断股现象。
一起220kV主变跳闸事故的原因分析
一起220kV主变跳闸事故的原因分析【摘要】本文对一起220kV主变跳闸事故的原因进行了分析。
首先探讨了过载操作引发事故的原因，包括负荷过大等问题。
其次分析了设备故障导致事故的可能性，例如设备老化、缺乏维护等。
然后指出了人为操作失误可能引起事故的原因，如操作不当、技术不过关等。
最后论述了维护不到位可能导致事故的情况，如维护不及时、不规范等。
通过深入分析，我们可以看到这些因素之间的相互作用，以及如何避免类似事故的发生。
结论部分将总结各种原因并提出相应的应对措施。
这篇文章对于理解220kV主变跳闸事故的原因以及预防类似事故具有一定的参考意义。
【关键词】一起220kV主变跳闸事故、原因分析、过载操作、设备故障、人为操作失误、维护不到位、结论1. 引言1.1 引言在电力系统运行中，发生跳闸事故是较为常见的情况，而一起220kV主变跳闸事故更是可能对电力系统稳定运行造成严重影响的事件。
为了更好地了解这类事故发生的原因以及如何避免类似事件再次发生，我们有必要对这些事故进行深入分析和探讨。
当一起220kV主变跳闸事故发生时，其原因可能涉及到过载操作、设备故障、人为操作失误以及维护不到位等多个方面。
每一种原因都可能导致事故的发生，且其影响程度也可能有所不同。
通过对这些原因的详细分析，我们能够更好地了解事故的根源，从而采取相应的对策来避免类似情况再次发生。
在接下来的正文部分中，我们将依次对过载操作引发的事故、设备故障导致的事故、人为操作失误引起的事故以及维护不到位引发的事故进行深入探讨，从而全面分析一起220kV主变跳闸事故的原因。
通过这些分析，我们希望能够更加深入地了解事故背后的原因，为电力系统的安全稳定运行提供更加有力的保障。
2. 正文2.1 一起220kV主变跳闸事故的原因分析近期发生了一起220kV主变跳闸事故，引起了广泛关注。
事故的发生一定程度上暴露了我国电力系统在设备运行和维护方面存在的问题，也给我们提出了深刻的警示。
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２９
电力安全技术
第８卷 （２００６年第５期）S
h i g u f e n x i
事故分析张卿明
（西昌电业局，四川 西昌 ６１５０００）
２００４－０９－１４Ｔ１４：２６，西昌电网２２０ ｋＶ越西变电站２号主变三侧开关跳闸，经检查为差动保护动
作。
因当时１号主变在检修状态，因此２号主变三侧开关跳闸造成１１０ ｋＶ母线全停事故。
１ 事故原因查找
事故发生后，在现场对设备进行了认真检查，并在专家的协助下，进行了多次试验。
对２号主变２０２开关的ＣＴ（型号：ＬＷＢ－２２０ＧＹＷ１，串联接线方式）检查后发现，ＣＴ的Ａ，Ｂ两相进线侧线夹的内侧螺栓与ＣＴ金属膨胀器的压环接触，而Ｃ相未接触。
为此，对电流互感器进行了以下实验：
（１） 在未拆开ＣＴ一次引流线，即Ａ，Ｂ两相进线线夹的内侧螺栓与ＣＴ金属膨胀器的压环相接触的情况下，实测Ａ，Ｂ相ＣＴ变比变化较大，Ａ相约１１００／５，Ｂ相约８８０／５，而Ｃ相ＣＴ变比没有变化，为５００／５。
（２） 拆开ＣＴ一次引流线时，测试三相ＣＴ变比均为５００／５。
这说明运行时变比的变化是由一次引流接线的线夹内侧螺栓与ＣＴ的金属膨胀器压环接触引起的。
２ 故障原因分析
（１） 检查发现，ＣＴ的Ａ，Ｂ两相进线侧线夹的内侧铁螺栓与ＣＴ金属膨胀器外壳接触。
因金属膨胀器外壳为铝质材料，它的表面长期暴露于空气中，会产生一层氧化膜。
该氧化膜和铁螺栓接触不紧密时就会产生１个接触电阻（起初视为无穷大）。
由于该接触点和整个一次带电部分为１个等电位点，所以在主变投运当初可以认为只有较微小的分流，在ＣＴ二次回路上无法反映出来，加之变压器采用的Ｙ／△－１１接线方式进行了角度补偿以及六角图测试仪不能瞬间同时保存这种电铁用户负荷（该电铁负荷为含谐波的单相负荷，并且在很短的时间内存在换相使用情况）高低压侧的电流大小及相位幅值，因此造成在投运初期六角图试验未发现问题。
当负荷增大并随着时间的推移，该接触点会因通过电流而发热（由于接触电阻存在），最终导致表
２２０ｋＶ越西变电站主变跳闸原因分析
面击穿，引起一次分流增大，也因此造成Ａ，Ｂ两相运行时的变比发生偏差，从图１可以看出，由于
Ｃ０处与ＣＴ金属膨胀器永久连接，加之Ｐ１处的铁螺栓与ＣＴ金属膨胀器外壳接触，因此电流通过Ｐ１处的铁螺栓→Ｃ０→Ｃ１→Ｐ２引起分流，引起实际运行时变比发生变化，导致Ａ，Ｂ两相二次电流变化。
１ Ｃ０处与ＣＴ金属膨胀器永久连接； ２ Ｐ１，Ｐ２分别为一次电流的流入和流出端； ３ Ｃ０、Ｃ１、Ｃ２为改变ＣＴ串、并联的接线端。
图１ ＣＴ示意及二次接线
对２号主变２２０ ｋＶ侧ＣＴ保护跳闸后进行的变比检查结果，Ａ相二次通入保护电流值约为应当通过二次电流值的０．４６３倍，Ｂ相二次通入保护电流值约为应当通过二次电流值的０．５６８倍，再加上三相电流的不平衡和电铁的瞬间冲击负荷，因此很容易在保护中形成大于定值１．２ Ａ的差流而造成主变跳闸。
由此可见，产品在设计安装中存在隐患，继而发生变比变化，再引起差流的增大是造成主变跳闸的原因。
３ 防范措施
（１） 首先采用临时措施，对安全距离较近的ＣＴ，将线夹由上部搭接改为下部搭接，加大螺帽（栓）与压环的距离，同时由相关技术部门制定彻底消除该隐患的方案。
（２） 对该站及全局的类似设备，
结合年度检修
电力安全技术第８卷 （２００６年第５期）S h i g u f e n x i
事故分析
和预防性试验工作进行一次普查，杜绝类似事故的发生。
（３） 认真吸取教训，举一反三，总结经验，在职工中加强责任心教育，同时加强业务培训，在采用新设备、新技术时，积极组织广大员工进行共同学习和研究，努力提高职工的业务素质。
（４） 加强日常检修管理工作，提高检修质量和工艺，做到应修必修，修必修好，努力提高检修水平，杜绝类似事故再次发生。
（收稿日期：２００５－０６－３０；修回日期：２００５－１０－３０）
３０。