土(岩)地基载荷试验检测方案
地基与基础检测方案
_____________________________工程地基与根底检测方案编号：1、《建筑地基根底检测标准》DBJ15-60-202X2、《建筑基桩检测技术标准》JG106-202X3、《建筑地基处理技术标准》JGJ79-202X4、《建筑地基根底设计标准》GB50007-202X5、《建筑地基根底工程质量验收标准》GB50202-202X-1-1、对于新建、改建和扩建的建筑工程，建设单位必须办理检测方案的备案手续；2、各质量责任主体制定检测方案后，须送工程质量监督部门审核备案前方可实施检测；3、检测过程中觉察存在质量问题，各质量责任主体应按标准要求制定检测方案进一步扩大检测；4、未办理备案的工程不得进行验收；5、质监站、检测机构、建设单位、监理单位、施工单位各一份。
-2-附录《建筑地基根底检测标准》DBJ15-60-202X摘要3.1 一般规定建筑地基根底工程检测分为地基检测、基桩及根底锚杆检测、支护工程检测和根底检测。
应依据检测目的合理选择检测方法。
1 地基检测。
地基检测内容包含天然地基承载力、变形参数及岩土性状评价，处理土地基承载力、变形参数及施工质量评价，复合地基承载力、变形参数及复合地基增强体的施工质量评价。
检测方法可选择平板载荷试验、钻芯法、标准贯入试验、圆锥动力触探试验、静力触探试验、十字板剪切试验、土工试验、低应变法、深层平板载荷试验和岩基载荷试验。
2 基桩及根底锚杆检测。
基桩及根底锚杆检测内容包含工程的桩身完整性和承载力检测、根底锚杆抗拔承载力检测。
桩身完整性和承载力检测、根底锚杆抗拔承载力检测。
桩身完整性检测可选择钻芯法、声波透射法、高应变法和低应变法等。
单桩竖向抗压承载力检测可选择单桩竖向抗压静载试验和高应变法，单桩竖向抗压承载力检测可选择单桩竖向抗压静载试验和高应变法，单桩竖向抗拔承载力检测可采纳单桩竖向抗拔静载试验，单桩水平承载力检测可采纳单桩水平静载试验，根底锚杆抗拔承载力检测可采纳根底锚杆抗拔试验。
地基处理后质量检测方案
强夯地基质量检测方案1、检测项目（1）地基承载力试验：地基载荷试验数量：2栋不少于6点，取6点（2）地基均匀性检验：标贯试验数量：9700/400=24.25，取25点（3）压缩模量：通过载荷试验确定强夯地基的变形模量，以此来推算压缩模量，也可采用取样进行室内试验来确定压缩模量。
2、技术要点：施工完成后14天进行。
3、地基静荷载试验方案载荷试验是各类原位测试中开展较早的、基本的测试方法，它基本上能够模拟建筑物的受荷条件，能比较准确地反映地基土的应力状况和变形特征，是直接确定地基土承载力和变形模量等参数的最可靠的方法；它广泛用于天然地基和复合地基承载力的确定。
平板载荷试验是以刚性平底承压板模拟建筑物基础，将竖向荷载均匀传至地基土上，通过实测地基土在荷载作用下的变形，得到载荷试验P~s 曲线，然后根据该曲线推求地基土参数的一种方法，是获取地基承载力最好的直接方法。
同时还可以计算地基土的变形模量和预估实体基础的沉降量。
（1）实验原理平板载荷试验原理，一般是按布辛纳斯克土体应力分布计算公式、配合土的材料常数（变形模量EO 和泊松比υ）建立半无限体表面局部荷载作用下地基土的沉降量S 计算公式。
前苏联布塔耶尔曾推导出如下理论公式及刚性承压板的沉降量为： p E Dp E S 0202)1(79.04)1(υυπ-=-= (1)式中：D ——圆形承压板的直径（cm ）；P ——P~s 曲线中起始直线段内任一点的压力（kPa ）；S ——P 值对应的承压板的沉降量（cm ）；E0——土的变形模量（kPa ）；υ——土的泊松比。
也可通过该式从荷载试验P~S 曲线上直线比例段反求得地基土的变形模量。
由载荷试验p-s 曲线确定地基土承载力时，由于土的结构性能、密实程度、潮湿程度不同，各类土的地基破坏类型也不尽相同，确定地基基本承载力的标准值的标准也不全一样，这不仅与地基破坏特征有关，更受各类建筑物对变形的要求有关。
因此，确定地基基本承载力的标准值，既要控制强度，一般至少确保安全系数不小于2，又要用变形控制确保建筑物不致产生过大沉降。
混凝土地基承载力检测标准
混凝土地基承载力检测标准混凝土地基承载力检测标准是保证建筑结构稳定、安全运行的重要措施。
本文将从以下几个方面详细介绍混凝土地基承载力检测标准。
一、检测前准备工作1.地基资料收集在进行地基承载力检测前，需要收集地基的相关资料，包括地基的类型、厚度、深度、土壤性质、地下水位等信息，以便确定检测方法和仪器。
2.现场勘察在进行地基承载力检测前，需要对地基进行现场勘察，包括地表形态、建筑结构、地基稳定性等方面的观察，以便确定检测方案。
3.制定检测方案根据地基资料和现场勘察结果，制定详细的检测方案，包括检测方法、检测仪器、检测点位、检测频率等内容。
二、检测方法1.静载荷试验静载荷试验是一种常用的地基承载力检测方法。
该方法通过在地基上施加静载荷，记录荷载与沉降的关系，从而确定地基的承载力。
2.动力触探试验动力触探试验是一种快速、经济的地基承载力检测方法。
该方法通过在地基上施加冲击荷载，观测地基的反弹情况，从而确定地基的承载力。
3.动态荷载试验动态荷载试验是一种全新的地基承载力检测方法。
该方法通过在地基上施加动态荷载，记录荷载与沉降的关系，从而确定地基的承载力。
三、检测仪器1.静载荷试验仪静载荷试验仪是一种专门用于地基承载力检测的仪器。
该仪器可以测量荷载大小和地基沉降情况，从而确定地基的承载力。
2.动力触探仪动力触探仪是一种快速、经济的地基承载力检测仪器。
该仪器可以测量冲击荷载大小和地基反弹情况，从而确定地基的承载力。
3.动态荷载试验仪动态荷载试验仪是一种全新的地基承载力检测仪器。
该仪器可以施加动态荷载，并记录荷载与地基沉降的关系，从而确定地基的承载力。
四、检测点位1.不同地基类型的检测点位不同地基类型的承载力检测点位不同。
在软土地基上，需要设置更多的检测点位，以便更准确地确定地基的承载力。
2.建筑结构的检测点位建筑结构的不同部位需要设置不同的检测点位。
在重要结构部位，需要设置更多的检测点位，以确保结构的稳定性和安全运行。
地基承载力检测方案
智慧城站主体地基承载力检测方案1 编制依据（1）广州市轨道交通二十一号线工程【施工6标】智慧城站第一分册主体围护结构施工图。
（2）广州市轨道交通二十一号线工程【智慧城站主体围护结构】详细勘察阶段岩土工程勘察报告。
（3）遵照的技术标准及规范如下：《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）2003版《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）《广州市城市轨道交通工程质量监督与验收管理办法》（穗建质[2011]357号）《广州市建筑结构实体质量监督抽测办法》（穗建质[2010]303号)相关国家、部颁发的相关其他规范和标准。
2 工程概况2.1 车站概况智慧城站南接世界大观站，北联神舟路站，是本线的第六个车站。
车站位于高唐大道，东西向规划路为规划五路，车站位于两条路的交叉口，现状小新塘村的西侧。
图2-1车站平面及周边环境示意图- 1 -智慧城站有效站台中心里程为YDK9+100.000，设计起终点里程为YDK8+947.700～YDK9+183.700。
车站为地下两层11米岛式站台车站，全长236米，标准段宽为19.7米，车站基坑开挖深度为16.41～18.91米。
车站共设置4个出入口，1、2号风亭均为敞口矮风亭，冷却塔采用下沉式冷却塔设在1号风亭旁。
2.2 地质水文概况2.2.1 车站地质情况（1）人工填土层（Q4ml），图表上代号<1>（2）陆相冲积-洪积砂层（Q3+4al+pl）根据勘察揭露，根据砂层的颗粒级配不同，该层共分为三个亚层：粉细砂层<3-1>、中粗砂层<3-2>、砾砂层<3-3>。
（3）冲积-洪积土层勘察过程中揭露到的冲积-洪积土层分为三个亚层，分别为软塑状粉质黏土<4N-2>（Q3+4al+pl）、可塑状粉质黏土层<4N-2>（Q3+4al+pl）、河湖相沉淤泥质土<4-2B>（Q3+4al）。
地基检测方案
地基检测方案第1篇地基检测方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快，土地资源日益紧张，高层建筑及大型基础设施项目日益增多。
地基作为建筑物的承重基础，其稳定性及承载能力直接关系到整个工程的安全与使用寿命。
为确保工程质量和安全，降低建设成本，提高投资效益，对地基进行科学、严谨的检测具有重要意义。
二、检测目的本次地基检测的主要目的是：1. 评估地基土层的工程性质，为工程设计提供依据；2. 检验地基处理效果，确保地基处理达到设计要求；3. 评价地基承载力和稳定性，为工程验收提供依据。
三、检测依据本次地基检测依据以下标准进行：1. 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）；2. 《岩土工程勘察规范》（GB 50021-2001）；3. 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）；4. 《建筑工程质量验收统一标准》（GB 50300-2013）。
四、检测内容1. 地基土层性质检测：主要包括土层厚度、土类、物理力学性质等；2. 地基处理效果检测：主要包括处理深度、处理范围、处理效果等；3. 地基承载力检测：主要包括浅层地基承载力、深层地基承载力、复合地基承载力等；4. 地基稳定性评价：主要包括地基变形、地基稳定性分析等。
五、检测方法1. 钻探取土：采用旋转钻探方法，获取地基土层样品，进行室内试验；2. 原位测试：采用动力触探、标准贯入试验、静力触探等方法，评估地基土层性质；3. 地基处理效果检测：采用钻探、取样、室内试验等方法，检验地基处理效果；4. 地基承载力检测：采用平板载荷试验、钻探取样等方法，评价地基承载力；5. 地基稳定性评价：结合工程地质条件、设计参数及检测结果，进行稳定性分析。
六、检测程序1. 检测前准备：收集相关资料，了解工程概况，制定检测方案；2. 现场检测：按照检测方案，进行现场钻探、取样、原位测试等；3. 室内试验：对取样土进行物理力学性质试验；4. 数据分析：对检测结果进行整理、分析，评价地基工程性质及处理效果；5. 撰写报告：根据检测结果，编制地基检测报告。
土(岩)地基载荷试验
土(岩)地基载荷试验一、试验目的土(岩)地基载荷试验是检测地基承载力的重要方法之一，其主要目的是确定地基在静载荷作用下的力学性能和承载能力。
通过试验，可以获得地基的变形特性、沉降量、承载力等关键参数，为地基设计、施工和安全使用提供重要依据。
二、试验设备与材料1.试验设备：主要包括载荷试验机、百分表、数据采集系统等。
2.试验材料：一般采用方形或圆形承载板，以及反力框架、千斤顶等。
三、试验步骤1.准备工作：选择合适的试验场地，清理地表杂物，确保场地平整。
根据试验方案，准备好试验设备与材料。
2.安装承载板：将承载板放置在试验点上，确保与地面接触良好，无明显缝隙。
3.安装反力框架：将反力框架放置在承载板上，确保其稳定不动。
4.加载与观测：逐步增加载荷，一般分为若干级，每级加载后稳定一定时间，然后记录下百分表的读数以及沉降量。
5.卸载与观测：卸载时，应逐步减少载荷，并记录下百分表的读数以及回弹量。
6.重复试验：为了获得更为准确的试验数据，可以对同一试验点进行多次重复试验。
四、试验结果分析1.数据整理：整理好各级载荷下的沉降量、回弹量以及百分表读数等数据。
2.结果分析：根据试验数据，分析地基的变形特性、承载力等关键参数。
一般来说，地基的承载力可根据最大加载值和相应的沉降量进行估算。
五、地基承载力评价根据试验结果分析，可以对地基的承载力进行评价。
一般来说，地基的承载力应满足工程设计和施工的要求。
当承载力不足时，需要对地基进行加固处理或者采取其他措施以提高其承载能力。
同时，在施工过程中，也应当注意控制施工载荷不超过地基的承载能力，以避免对地基造成损害。
地基基础工程检测方案范例
地基基础工程检测方案范例一、检测方案目的地基基础工程是建筑工程中至关重要的一个环节，其稳定性和安全性直接影响整个建筑的使用寿命和安全性。
因此，对地基基础工程进行全面、科学的检测是至关重要的。
本检测方案的目的是为了评估地基基础工程的质量和稳定性，及时发现和解决存在的问题，保障工程的安全性和可靠性。
二、检测范围本次地基基础工程的检测范围为建筑基础施工前、中、后的全过程检测，包括地基勘察、地基处理、基础施工、基础验收等环节的检测。
三、检测方法1. 地基勘察检测地基勘察检测是地基基础工程检测的第一步，其目的是获取地质、地貌和地下水情况等相关数据，为后续工程的地基设计和施工提供可靠的基础数据。
地基勘察检测方法主要包括地质勘察、地球物理勘察和地下水勘察等。
地质勘察主要通过现场取样和实验室测试，获取土层的物理力学性质，包括土壤的密度、孔隙比、压缩性等多项指标；地球物理勘察主要利用地质雷达、声波探测等技术手段，探测地下地质构造和水文地质情况，为后续地基处理工作提供依据；地下水勘察主要通过地下水位监测，了解地下水的水位、流向和水质情况，为后续基础工程的设计和施工提供重要数据。
2. 地基处理工程检测地基处理工程是地基基础工程中至关重要的环节，其质量和效果直接影响基础的稳定性和安全性。
地基处理工程检测主要包括地基处理前的地质勘察、地基处理施工过程的监测和地基处理后的效果检测等环节。
地基处理前的地质勘察主要目的是为了了解地质情况，确定地基处理的方法和工艺；地基处理施工过程的监测主要通过现场监测和实验室试验，掌握地基处理施工过程中的各项关键参数，确保施工质量；地基处理后的效果检测主要通过静载试验、动载试验等手段，评估地基处理的效果，明确地基基础的稳定性和安全性。
3. 基础施工工程检测基础施工工程是地基基础工程的关键环节，其质量和施工工艺直接影响基础的安全性和稳定性。
基础施工工程检测主要包括基础材料检测、基础施工监测和基础质量验收等环节。
JGJ340-2015《建筑地基检测技术规范》
建筑地基检测技术规范JGJ340-2015批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期：2015年12月1日中华人民共和国住房和城乡建设部公告第786号住房城乡建设部关于发布行业标准《建筑地基检测技术规范》的公告现批准《建筑地基检测技术规范》为行业标准，编号为JGJ340-2015，自2015年12月1日起实施。
其中，第5.1.5条为强制性条文，必须严格执行。
本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部2015年3月30日前言根据住房和城乡建设部《<关于印发2010年工程建设标准规范制订、修订计划＞的通知》（建标[2010]43号）的要求，规范编制组经过广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制本规范。
本规范的主要技术内容是：1总则；2术语和符号；3基本规定；4土（岩）地基载荷试验；5复合地基载荷试验；6竖向增强体载荷试验；7标准贯入试验；8圆锥动力触探试验；9静力触探试验；10十字板剪切试验；11水泥土钻芯法试验；12低应变法试验；13扁铲侧胀试验；14多道瞬态面波试验。
本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
1总则1.0.1为了在建筑地基检测中贯彻执行国家的技术经济政策，做到安全适用、技术先进、确保质量、保护环境，制定本规范。
1.0.2本规范适用于建筑地基性状及施工质量的检测和评价。
1.0.3建筑地基检测方法的选择应根据各种检测方法的特点和适用范围，考虑地质条件及施工质量可靠性、使用要求等因素因地制宜、综合确定。
1.0.4建筑地基检测除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语和符号2.1术语2.1.1人工地基为提高地基承载力，改善其变形性质或渗透性质，经人工处理后的地基。
2.1.2地基检测在现场采用一定的技术方法，对建筑地基性状、设计参数、地基处理的效果进行的试验、测试、检验，以评价地基性状的活动。
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土（岩）地基载荷试验检测方案
1 目的
确定承压板下应力主要影响范围内土层的承载力和变形参数，确保检测工作的质量，为设计和施工验收提供可靠依据。
2 适用范围
适用于检测天然土质地基、岩石地基及采用换填、预压、压实、挤密、强夯、注浆处理后的人工地基的承压板下应力影响范围内的承载力和变形参数。
3 总则
3.1《建筑地基检测技术规范》JGJ 340-2015
3.2基桩施工图
3.3岩土勘察报告
4 工作流程
4.1 接受委托
正式接手检测工作时，检测机构应获得委托方书面形式的委托函，以帮助了解工程概况，明确委托方意图即检测目的，同时也使即将开展的检测工作进入合法轨道。
4.2 调查、资料收集
为进一步明确委托方的具体要求和现场实施的可行性，了解施工工艺和施工中出现的异常情况，应尽可能收集相关的技术资料，必要时检测技术人员到现场勘察，使地基检测做到有的放矢，以提高检测质量。
主要收集内容有：岩土工程勘察资料、地基设计施工资料、基
坑平面图、现场辅助条件情况（如道路情况、水、电等）及施工工艺等等。
其中地基资料主要内容包括地基土类别、设计标高、检测时标高、施工基坑坑底标高、设计地基承载力特征值等等。
4.3 制定检测方案
在明确了检测目的并获得相关的技术资料后，技术人员应着手制定地基检测方案，以向委托方书面陈述检测工作的形式、方法、依据标准和技术保证。
检测方案的主要内容包括：工程概况、抽样方案、所需的机械或人工配合、试验周期等等。
检测方案需根据实际情况进行动态调整。
4.4 前期准备
4.4.1 检测的仪器设备
根据不同的检测要求组织配套、合理的检测设备，如根据最大试验荷载合理选择千斤顶和不同量程的压力表或压力（荷载）传感器（满足在量程的30%—80%范围内）。
检测前应对仪器进行系统调试，所有计量仪器必须在计量检定的有效期内。
另外，现场检测环境有可能受到温湿度、电压波动、电磁干扰和振动冲击等外界因素的影响而不能满足仪器的使用要求，此时应采取有效防护措施（1.采取有效遮挡措施，以减少温度变化和刮风下雨的影响，尤其在昼夜温差较大且白天有阳光照射时更应注意；2. 使用时应远离强磁场，传感器通信电缆采用屏蔽电缆线等），以确保仪器处于正常状态。
1 加载装置宜采用油压千斤顶，并符合单桩竖向抗压静载试验，
方案中4.4.1.1条规定。
试验反力装置宜采用反力桩（或工程桩）提供支座反力，也可根据现场情况采用天然地基提供支座反力。
反力架系统应具有 1.2 倍的安全系数，反力梁的支点重心应与支座中心重合并符合下列规定：
2 沉降测量宜采用位移传感器或大量程百分表，并应符合下列规定：
（1）测量误差不大于0.1%，分辨力优于或等于0.01%FS 。
（2）应在承压板两个方向对称安置4个位移测试仪表，测点应牢固地固定于承压板上。
（3）基准梁应具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上。
（4）固定和支撑位移计（百分表）的夹具及基准梁应避免气温、振动及其他外界因素的影响。
4.4.2 抽样规则与抽检数量
1 抽样规则
首先应具有代表性，才能对工程实际质量问题有所反映。
抽样原则如下：
1）施工质量有疑问的点。
2）设计方认为重要的点。
3）局部地质条件出现异常的点。
4）施工工艺不同的点。
其次考虑检测点的随机性。
2 抽样数量
单位工程检测数量为每500m2不应少于1点，且总点数不应少于3点。
复杂场地或重要建筑地基应增加检测数量。
4.4.3土（岩）地基载荷试验的承压板可采用圆形、正方形钢板或钢筋混凝土板。
浅层平板载荷试验承压板面积不应小于0.25m2,换填垫层和压实地基承压板面积不应小于1.0m2, 强夯地基承压板面积不应小于2.0m2。
深层平板载荷试验的承压板直径不应小于0.8m。
岩基载荷试验的承压板直径不应小于0.3m。
承压板应有足够强度和刚度。
在拟试压表面和承压板之间应用粗砂或中砂层找平，其厚度不应超过20mm。
4.4.4 现场检测人员不少于2人，且均持证上岗，进场前对测试人员进行技术交底。
4.5 现场检测
4.5.1基准梁及加荷平台支点（或锚桩）宜设在试坑之外，且与承压板边的净距不应小于2m。
4.5.2分级荷载宜为最大试验荷载的1/8～1/12 ，岩基载荷试验的分级荷载宜为最大试验荷载的1/15。
加载应分级进行，采用逐级等量加载，第一级荷载可取分级荷载的2倍。
4.5.3 每级加载后，按第10min、20 min、30 min、45 min、60 min，以后每隔0.5h测读一次沉降量，当在连续2h内，每小时的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可加下一级荷载。
4.5.4 当出现下列情况之一时，即可终止加载，当满足前三种
情况之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载，当出现第5款情况时，取最大试验荷载：
1当浅层载荷试验承压板周边的土出现明显侧向挤出，周边土体出现明显隆起；岩基载荷试验的荷载无法保持稳定且逐渐下降；
2 本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍，荷载与沉降曲线出现明显陡降；
3 在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定标准；
4 浅层平板载荷试验的累计沉降量已大于等于承压板边宽或直径的6%或累计沉降量大于等于150mm；深层平板载荷试验的累计沉降量与承压板径之比大于等于0.04。
5 加载至要求的最大试验荷载且承压板沉降达到相对稳定标准。
4.5.5 单个试验点的土（岩）地基承载力特征值的确定：
1 当p-s曲线有比例界限时，应取比例界限所对应的荷载值；
2 地基土平板载荷试验，当极限荷载小于对应比例界限值的2倍时，应取极限荷载值的一半；岩基载荷试验，当极限荷载小于对应比例界限值的3倍时，应取极限荷载值的1/3；
3 当满足上述终止试验标准的第5款规定情况，且压力-沉降曲线上无法确定比例界限，承载力又未达到极限时，地基土平板载荷试验应取最大试验荷载的一半对应的荷载值，岩基载荷试验应取最大试验荷载的1/3所对应的荷载值；
4 当按相对变形值确定天然地基及人工地基承载力特征值时，
可按下表地基变形取值确定，且所取的承载力特征值不应大于最大试验荷载的一半。
当地基土性质不确定时，对应变形值宜取0.010b；对有经验的地区，可按当地经验确定对应变形值。
见下表1。
表1 各地基类型对应的变形值
注：s0为与承载力特征值对应的承压板的沉降量；b为承压板的边宽或直径，当b大于2m时，按2m计算。
4.5.6 同一土层参加统计的试验点不应少于3点，当其极差不超过平均值的30%时，取其平均值作为该土层的地基承载力特征值。
当极差超过平均值的30%时，应分析原因，结合工程实际判别，可增加试验点数量。
4.7 检测报告应包括下列内容：
1 委托方名称，工程名称、地点，建设、勘察、设计、监理和施工单位，基础、结构型式，层数，设计要求，检测目的，检测依据，检测数量，检测日期；
2 地质条件描述；
3 检测方法，检测仪器设备，检测过程叙述；
4 受检桩的检测数据，实测与计算分析曲线、表格和汇总结果；
5 与检测内容相应的检测结论；
6 加载反力种类，堆载法应指明堆载重量，锚桩法应有反力梁布置平面图；
7 加卸载方法，荷载分级；
8 绘制相应的曲线及对应的数据表；与承载力判定有关的曲线及数据；
9 承载力判定依据。
5. 注意事项
5.1 偏心问题
为防止加载偏心，千斤顶的合力中心应与反力装置的重心、桩轴线重合，并保证合力方向垂直。
5.2安全问题
采用堆载法时，混凝土块高度不宜超过8m。
采用锚桩时，除对桩的抗拔承载力严格验算外，还应对锚桩进行力学试验，使用时留有足够的安全储备。
采用人工读数时，必须保证进出通道畅顺。
应确立试验区范围，悬挂警告标志。
定期不定期的对受力的易损件进行检查，尽可能消除物的不安全因素。