通信管道设计资料
第五册 通信管道工程
第五册通信管道工程一、《通信管道工程》预算定额主要是用于通信管道的新建工程。
当用于扩建工程时其扩建部分的工日定额乘以1.10系数，用于拆除工程时，按有关章节的说明执行。
二、本定额是依据国家和信息产业部颁发的现行施工及验收规范、通用图、标准图等编制的。
三、本定额只反映单位工程量的人工工日、主要材料、机械和仪表台班的消耗量。
1.关于人工工日：定额工日分为“技工工日”和“普工工日”。
2.关于主要材料：定额中的主要材料包括直接消耗在建筑安装工程中的材料使用量和规定的损耗量。
3.关于机械、仪表台班：凡可以构成台班的施工机械、仪表，已在定额中给定台班量；对于不能构成台班的“其他机械、仪表费”，均含在费用定额中生产工具用具使用费内。
四、本定额的土质、石质分类参照国家有关规定，结合通信工程实际情况，划分标准详见附录一。
五、本定额中不包括施工用水，使用时另行计算。
六、开挖土（石）方工程量计算见附录二。
七、主要材料损耗率及参考容重表见附录三。
八、混凝土配合比表见附录四。
九、水泥砂浆配合比表见附录五。
十、水泥管管道每百米管群体积参考表见附录六。
十一、通信管道水泥管块组合图见附录七。
十二、100米长管道基础混凝土体积一览表见附录八。
十三、定型人孔体积参考表见附录九。
十四、通信管道工程，当工程规模较小时，以总工日为基数按下列规定系数进行调整。
1.工程总工日在100工日以下时，增加15%；2.工程总工日在100-250工日时，增加10%。
第一章施工测量与开挖(填)管道沟及人孔坑一、本章分为开挖路面，挖填管道沟及人孔坑，支撑挡土板及抽水三部分。
二、开挖土方定额系按人工开挖计取的。
开挖石方定额按人工开挖结合爆破取定的。
三、开挖土方定额中不包括地下、地上障碍物处理的用工用料，工程中应由设计编入工程预算。
四、回填土定额是按人工回填取定的，包括回填及夯实（压实）等全部工序内容。
五、开挖管道沟、人（手）孔坑土方及挖掘路面面积，可参考附录六、附录八、附录九。
通信管道设计
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管道容量的确定
4、备用管孔：所谓备用管孔，就是将来预备使用的管孔。一般考 虑备用管孔数量为1-2孔即可。它是作为(光)电缆发生故障，无法修理 或工程上更换时需用的。比如一条六孔管道，穿放光(电)缆，最多占用 五个管孔，剩余的一个管孔，就是备用管孔。如果穿放光(电)缆中的其 中某一条(光)电缆发生故障，无法修理时，则可利用备用管孔穿放(光) 电缆，通过割接后，再将故障(光)电缆抽出，这样仍有一个管孔可作为 备用管孔。 5、局前管孔，局前管道管孔数，等于各方向进入局前人孔的管孔 数量的总和（不进局的(光)电缆所占用的管孔除外）。 以上将用户管孔、中继线管孔、专用管孔、备用管孔加起来，就是 各段管道终期管孔数量。若工程一次建成，则就按照这个终局期管孔数 量进行建筑管道。
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路由及位置的选择
8、避免在城市规划将来要改建或废除的道路中埋设管道。有些道 路规划和目前道路情况有较大的出入。如按规划要求建筑管道，则例穿 过较多的旧房、湖沼或洼地等障碍物，从而增加额外的工程费用，又导 致施工的复杂性；如无法和相关单位协商解决时，可以采取临时性的过 渡措施。例如使用直埋电缆穿越或选择迂回的管道路由，待条件成熟的 再作水久性的管道建设。采用迂回路由对工程的建设费用虽有增加，但 建成后增加了网路调度的安全和灵活性。
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路由及位置的选择
2、应尽可能选择在人行道下建筑，由于人行道中的交通量小，对 交通的影响也小，施工管理较方便，不需破坏马路面，管道埋的深度较 小（相对于慢车道而言）可以减省土方量，施工费用较省，还能缩短工 期；同时在人行道中，管道承载的荷重较小，同样的建筑结构，管道有 较高的质量保证。 3、如不能在人行道下建筑时，则尽可能选在人行道与车行道间的 绿化地带。但此时应注意避开并保护绿化林木花草，同时还要考虑管道 建成后，绿化树木的根系对管道可能产生的破坏作用。 4、如地区环境要求，管道必须在车行道下埋设时，应尽可能选择 离中心线较远的一侧，或在慢车道中建设，并应尽量避开街道的雨水管 线。 5、管道的中心线，原则上应与房屋建筑红线、道路的中心线平行 遇道路有弯曲时，可在弯曲线上适当的地点设置拐弯人孔，使其两端的 管道取直；也可以考虑将管道顺着路牙的形状建筑弯管道。
通信管道的设计与施工
选择管道位臵时，应符合下列条件
1.
2.
3. 4.
5.
建筑在人行道下。如在人行道下无法建设， 可建筑在慢车道下，不宜建筑在快车道下。 高等级公路上的通信管道建筑位臵选择依次 是：在隔离带下、路肩和防护网以内。 为便于电缆引上，管道位臵宜于杆路同侧。 通信管道与通道中心线应平行于道路中心线 或建筑红线。 通信管道与通道位臵不宜选在埋设较深的其 它管线附近。
本条提到的通信管道与通道，包括配线管道、光 缆专用管道和高等级公路通信管道与通道等。 在通常情况下，由于管道的建设周期较长，影响 建设的因素较多，考虑各运营商的需要，管道与 通道在基本建设中应超前建设。 管道与通道的总体规划应由各运营商提出发展需 要，包括主干管道、配线管道以及高等级公路管 道等的规划和方案。（现在各运营商,都独立建管 道网…）
现有通信管道修建时，水泥管块使用越 来越少，一般为Φ110波纹管和Φ110七孔 梅花管，也有用其他塑料管的，五孔管和 多孔管。
通信管道及人孔建筑
管道应建筑在良好的地基上，水泥管道应有基础； 除地质确系坚实者外，塑料管道也应有基础。敷 设塑料管道应根据所选择的塑料管材情况，采取 相应的固定组群措施 对于地下水位较高和冻土层内的地段应进行特殊 设计 人孔应防止渗水。对于地下水位较高地段，管材 可采用塑料管等有放水性能的管材
通信管道埋设深度
与其他管线交越、埋深相互间有冲突，且迁移有 困难时，可考虑减少管道所占断面高度（如立敷 改为卧敷等），或改变管道埋深。必要时，降低 埋深要求，但相应要采取必要的保护措施（如混 凝土包封、加混凝土盖板等），且管道顶部距路 面不得小于0.3m。埋深最小深度见下表：
人行道下 车行道下
与电车轨道交越 (从轨道底部算起) 与铁道交越 (从轨道底部算起)
通信管道设计参考资料
天津市通信管道工程设计部分标准暂行规定天津市电话局工程建设部天津市电话局计划处天津市邮电设计院一九九九年六月目录1、前言2、天津市通信管道工程部分设计标准的暂行规定。
3、附件一：《各种程式人(手)孔土方量》。
4、附件二：《不同断面管道沟单位长度的土方量》。
5、附件三：《水泥通信管道包封用混凝土体积一览表》。
6、附件四：天津市电话局通信管道人(手)孔型号。
7、附件五：《特殊管道(过铁路，过河，过公路)建设费用的参考标准》。
8、附件六：市政关于道路挖掘修复标准。
9、附件七：单位长度（100M）各种程式管道垫层沙浆用量表。
天津市通信管道工程部分设计标准的暂行规定一、人（手）孔的选用标准。
1、三区五县2、电话局二、工作量的计算问题1、挖土方量：人孔挖土方量目前有三个参考标准，现采用适中标准，参照《邮电设计技术》关于《标准人孔的推广使用》的标准，见附件一。
手孔挖土方量没有统一标准，经计算已形成一个参考资料，见附件一。
2、管道沟抽水全部按中水流标准考虑。
人孔坑抽水全部按中水流标准考虑。
3、挡土板（管道沟、人孔坑）：人孔坑、管道沟挖土方量按《设计手册》中放坡系数最低标准计算土方量，不考虑挡土板。
见附件二。
遇有特殊地理条件，人孔坑管道沟挖土方量不考虑放坡，重新计算土方量，全部考虑挡土板。
实际挖土方量要考虑破路时已挖部分土方量。
4、管道混凝土包封的工作量参照《定额手册》附录二十六执行，见附件三。
5、为了确保通信管道建设的工程质量，塑料管与管之间考虑1.5CM厚的沙浆垫层，并相应增加劳力和材料，单位长度（100M）沙浆用量见付表七。
三、定额选用问题1、人（手）孔防水工程定额选用TX2-129，TX2-130防水沙浆抹面（五层）。
各种人手孔的防水面积见附件一。
2、管道混凝土包封选用碎石，#100标号的定额。
3、定额库中增加中方Ⅱ型手孔，防盗井盖（人孔），水泥井盖（人孔），椭圆型水泥井盖（手孔）的定额标准。
4、对手孔的各种型号的材料库重新计算、调整，劳力相对应不变。
通信管线工程设计基础知识
课程内容
第一章 通信管线设计工作要点 第二章 通信线路基础知识 第三章 通信线路工程勘察 第四章 光缆线路的设计 第五章 通信管道的设计 第六章 通信管线的发展
第三章 通信线路工程勘察
• 线路工程设计中的“勘测”包括“查勘”和“测量”两个工序。 • 一般大型工程又可分为“方案查勘（可行性研究报告）”、“初步设计查勘
第一章 通信管线设计工作要点
• 二、通信线路按其业务不同，可分为市内电话线路、 长途通信线路。
• 市内电话线路是在一个城市范围内连接所有用户与 市话局的线路设备。
• 长途线路是连接县城以上城市之间的线路设备。
第一章 通信管线设计工作要点
第四节光缆线路工程设计过程
工程勘察
现场勘查、测量
工程设计
设计文本
第一章 通信管线设计工作要点
• 第二节设计程序和分类 • 设计必须根据工程规模和技术复杂程度等 具体情况划分阶段，并严格按设计程序进 行。目前建设项目的设计工作一般按两阶 段进行，即“初步设计”和“施工图设 计”。 • 通信管线包括： 通信线路工程和管道工程
第一章 通信管线设计工作要点
• 第三节通信线路分类 • 一、通信线路按其结构可包含光（电）缆； • 通信光（电）缆根据敷设方式不同，可分为架空光 （电）缆、地下光（电）缆（直埋、管道式）和水 底光（电）缆。 • 架空光（电）缆是架挂在电杆间的钢结绞线上，地 下光（电）缆直接埋设在土壤中，或通过人孔放入 管道中。通信电缆跨越江河时，一般将钢丝铠装光 （电）缆（称水线）敷设在水底。过海的通信光 （电）缆敷设在海底，称为海底光（电）缆。
?第一章通信管线设计工作的要点?第二章通信线路基础知识?第三章通信线路工程勘察?第四章光缆线路的设计?第五章通信管道的设计?第六章通信管线的发展课程内容第一章通信管线设计工作要点第二章通信线路基础知识第三章通信线路工程勘察第四章光缆线路的设计第五章通信管道的设计第六章通信管线的发展第一章通信管线设计工作要点?第一节工作要点?管线工程设计工作应根据工信部在通信建设工作方面的方针政策和法令并结合通信运营商的具体情况况建立正确的设计指导思想深入实际调查研究体现建设和使用上的多快好省确保优良的通信质量并做到经济上的合理及技术上的现代化满足设计任务书所规定工程项目的要求以为工程施工及设备投入使用维护的依据
通信管道说明
通信管道工程设计说明一、概述1.1设计概况本设计为云南省罗平(江底)至陆良(召夸)高速公路改扩建段通信管道工程的施工图设计。
通信管道是信息交换介质的载体，通信管道工程是交通工程的重要组成部分。
根据全线构造物及沿线设施的总体布局，通信管道工程将负责为全线的监控、通信、收费系统及管理业务提供传输路由。
本项目是在江底至召夸一级公路原有基础上进行改扩建，本次设计为改扩建段（K0+000～K21+000、K90+800～K119+500）干线管道的设计。
通信管道工程的施工需与道路、桥梁、交通安全设施及有关房建的施工密切配合。
1.2 设计规范1、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）；2、通信行业标准YD 5007-2003《通信管道与通道工程设计规范》；3、通信行业标准YD 5103-2003《通信管道工程施工及验收技术规范》；4、通信行业标准YD 5102-2010《通信线路工程工程设计规范》；5、通信行业标准YD 5121-2010《通信线路工程工程验收规范》；6、通信行业标准YDT 5162-2007《通信管道横断面图集》；7、交通行业标准JT/T496-2004《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》；8、国家标准GB/T 24721-2009《公路用玻璃纤维增强塑料产品》；9、国家标准GB/T 18226-2000《高速公路交通工程钢构件防腐技术要求》。
二、设计原则1、设计遵循国内相关标准、规范和标准。
2、借鉴并吸取其它已建高速公路设计经验，并考虑本项目的特点，做出适合本项目的设计，使其符合公路运营近期和远期的需求。
3、在材料选择方面，选用当前市场主流产品，以达到降低工程风险和降低营运成本的目的。
三、设计内容1、主线通信管道横断面图设计；2、通信管道过桥、隧道等结构物设计；3、通信管道过门架基础设计；4、通信管道过中央隔离带紧急开口设计；5、各类人井及手井设计。
通信管道设计
中继光（电）缆管孔 根据规划的光（电）缆条数 视需要估算
过路近局光（电）缆
根据需要计算
根据发展需要估算
租用管孔及其他 按业务预测及具体情况计算 视需要估算
备用管孔
2-3孔
根据发展需要估算
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四、通信管道容量的确定
管道容量应按远期需要和合理的管群组合
型式取定，并应留有适当的备用孔。水泥管
3）微型塑料管 以高密度聚乙烯（HDPE）管为主要原料制成的内壁衬有硅料的复合管，该管材内壁为固体 永久润滑层，具有自润滑性，外径较硅芯管要小，根长可达2000m。可利用吹缆施工。
4）蜂窝管（单孔为五边形） 生产方式为多孔一体的结构，受力均匀，结构紧凑。管孔从3孔-7孔，单孔内径一般都在2532mm，管材长一般在6m，用于穿放光缆。
4、对于建、改建的建筑物，楼外预埋 通信管道应与建筑物的建设同 进行，并应与公用通信管道相连接。
5、城市的桥梁、隧道、高等级公路等建筑应同步建设通信管道或者预留
通信管道的位置。必要时，应进行管道特殊设计。
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二、通信管道规划的原则
6、在终期管孔容量较大的宽阔道路上，当规划道路红线之间的距离等于或 大于40米时，应在道路两侧修建通信管道或通道；当小于40米时，通信 管道应建在用户较多的一侧、并预留过街管道，或根据具体情况建设。
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录
七、通信管道弯曲与段长 八、通信管道铺设 九、管道的接续 十、人孔位置的设置 十一、近年来推出的管道新技术
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三、通信管道与通道路由的选择和位置的确 定
2、选定管道与通道建筑位置时，应符合下列要求
通信管道与通道宜建在城市主要道路和住宅小区，对于城市郊区的主
通信管道工程设计-常规设计一文解决
01 强条02 管道位置的确定1. 通信管道与通道路由应远离有害物质和化学腐蚀地带。
2. 在已有规划而尚未成型，或虽已成型但土壤未沉实的道理上，以及流砂、翻浆等地带，不应修建通信管道与通道。
3. 宜建在人行道下，当在人行道下无法建设时，可建在非机动车道或绿化带下，不宜建在机动车道下。
4. 通信管道与通道位置宜与通信杆路同侧。
5. 通信管道与通道中心线应平行于道路中心线或建筑红线。
6. 通信管道与通道位置不宜选在埋设较深的其他管线附近。
7. 通信管道与通道应避免与燃气管道、热力管道、输油管道、高压电力电缆在道路同侧建设。
8. 管径大的管材靠外靠下设置；管径小的管材靠上靠内设置。
03 管道材料的选择1. 城区一般采用塑料管；郊区、野外等长距离应选用硅芯管。
2. 过路、过桥时宜采用钢管。
常用塑料通信管道：单孔管类型：实壁管、双壁波纹管材质：PVC-U、PE规格：Φ（表示外径）110、100、90多孔管七孔PE梅花管多孔（4、6、9）PVC-U格栅管04 管道的埋设与基础1. 塑料、水泥管在人行道、绿化带埋深不应小于0.7m；在机动车道埋深不应小于0.8m。
2. 钢管在人行道、绿化带埋深不应小于0.5m；在机动车道埋深不应小于0.6m。
3. 土质较好的地区，挖好沟槽后应夯实沟底，沟底应回填50mm细砂或细土。
4. 土质稍差的地区，挖好沟槽后应做混凝土基础，基础上应回填50mm细砂或细土。
5. 土质较差的地区，挖好沟槽后应做钢筋混凝土基础，基础上应回填50mm细砂或细土。
并应对管道进行混凝土包封。
6. 土质坚硬、冻土地区，挖好沟槽后应回填200mm细砂或细土。
7. 管道进入人（手）孔或建筑物时，靠近人（手）孔或建筑物侧应做不小于2m长的钢筋混凝土基础和包封。
05 管段与人（手）孔人（手）孔位置1. 应设置在路由分支点、坡度较大的管线拐弯处、管段两侧、道路交叉口处或拟建地下引入线路的建筑物旁。
2. 管道穿越铁路和较宽的道路时，应在两侧设置人（手）孔。
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• 三．设计步骤
• 设计的主要步骤是收集资料→勘察→确定 方案（→复勘）→制图→审核图纸→统计 工程量→套用定额→微机编制预算→复核 →设计说明→审核→审定→出版。
• 四．设计图纸
• 通信管道设计一般应包括管道平面图和管 道横断图。如配合市政部门施工应有管道 纵断图和管道定位图（即街道横断图）。 管道如通过特殊路段、涵洞、桥梁等，还 需绘出其放大图等。
• 1. 符合地下管线长远规划。
• 2. 城市管道经过规划局或城建部门的同意 和批准的情况下。管道路由应优先选择在 人行道下，其次为慢车道，如必须在快车 道下埋设时，应尽量离路中心线远一些。
• 3. 在多路由情况下，应选择架空电缆容量 大、条数多的街道，以适应今后电缆架空 改地下的要求。或选择地下、地上障碍物 较少，施工方便的街道并应远离电蚀和化 学腐蚀地带。
• 10.塑料管一律采用内径不小于Ф90mm管 径的管材。
• 管道位置的确定
• 1.在已经拟定的管道路由上确定管道具体 位置时，应和城建部门密切配合，首先到 相关单位了解调查本设计段其他管线相对 位置，如：煤气、自来水、污水、雨水、 电力、有线电视以及其他管线等。然后利 用1/500地形图到现场确定管道及人孔的具 体位置，通信管道与其他各种管线平行或 交越的最小净距应符合91页规定：
• (五)管道的埋设深度
• 1.管道埋深（管顶至路面）不宜小于0.8米， 并且管道进入人孔时，管道顶部距人孔上 覆的净距不得小于0.3米。其管底距人孔基 础面应不小于0.4米。同一人孔中管道进出 口处的高差不大于0.5m。
• 2.沟槽深度应为将来管道增容预留空间。
• 3.当管道埋深无法满足0.8米的要求时，可 适当缩小，但不宜低于94页表3.8要求：
• 5.有重复激烈振动的地区（如铁道旁，重 型机械厂附近），宜采用PVC塑料管。
• 6.埋设很浅且受压甚重的路由，宜采用钢管 或ABS塑料管。
• 7.土壤中含有较严重的腐蚀物，或较大的 杂散电流的地区，宜采用PVC塑料管。
• 8.地下障碍物较多，管道需作较大弯曲处， 宜采用PVC塑料管。
• 9.与热力管线相近，有可能受高温影响时， 应采用水泥管；如采用PVC塑料管需作混凝 土包封。
• 4. 管道在街道的平面位置应尽量与架空杆 路同侧，以便电缆引上。
• 5. 管道中心线应平行于道路中心线（路沿 石），一般不允许由道路的一侧任意穿越 到道路的另一侧。引上管道应尽量与道路 的中心线垂直。
• 6.应考虑电信管道与其它地下管线和建筑物 间的最小净距。一般应远离有害于电信管 道的管线（如下水道，煤气管道，电力沟 等），不应过分靠近平房和院墙。
• （六）管道弯曲与段长
• 1. 管道段长应考虑最大对数电缆的盘长， 在直线路由上，水泥管道的段长宜在 80~100米，塑料管道可为100~120米。
• 2.弯管道的曲率半径一般不宜小于36米， 通常考虑在弯曲路由的适当地点设置一个 人孔，尽量将两侧管道取直，以减少电缆 敷设时的侧压力。同一段管道不应有反向 弯曲（即S弯）。
• 五． 管道设计
• 电信管道一般是结合市话网的中远期发展 规划要求而建设的，它是为线路服务的。 地下管道一经建成，就成为永久性建筑， 很难迁移。为此，进行管道设计时，必须 全面考虑，使其分阶段发展，逐步延伸， 最终连接成网。
• 管道网的设计和建设应具备系统性，永久 性和经济性。
•
• （一） 管道路由的选择
101）
• 二． 设计要求
• 线路工程设计应符合以上规范的各种规定， 作到技术先进，安全可靠;工程造价经济合 理，能满足设计任务书和用户的要求，可 以指导施工；保证设计质量，各项技术数 据作到准确无误。设计还应考虑便于维护 和施工，利于扩建。工程设计中应充分考 虑原有设施的情况，合理利用。在可能情 况下，应进行多方案的经济技术比较，最 后选出最佳设计方案
• 2.管道路由中地下水位很高，或管道附近 排泄污水甚严重时，宜采用PVC塑料管。如 在地下水位很高的沙土地带建设管道，可 采用ＰＶＣ波纹管。
• 3.建设单位要求施工期短的管道，或需尽快 恢复路面的地段（十字路口），宜采用塑 料管和钢管，不得采用水泥管。
• 4.附架在桥梁上，或穿越沟渠的管道，宜 采用塑料管和钢管。
• 7.在交通繁忙的道路建设管道时，应考虑有 没有临时疏通车辆及行人的可能。
• 8.避免在规划不定，尚未定型或道路虽已 成型但土壤尚未沉实以及流沙、翻浆、土 壤有滑动的地带建管道。尽量避免在路面 窄、地面和地下障碍过多的道路中建设 管道。
• （二）管孔容量的确定
• 1.管孔容量是由通信建设部门规定或由设 计人员根据电缆、光缆（包括局间中继光 缆）和各种其他专用缆对管孔需求数的总 和综合取定。
• 2.主干电缆可考虑1～2孔，配线电缆可考 虑2～3孔。光缆、中继线和其他专线对管 孔数的需求，视道路具体情况按用户电缆 需求数的20%~50%计取。再适当考虑20% 左右（１孔以上）的备用孔。
• （三）管材的选用
• 1.通信管道管材一般采用水泥管、PVC塑 料管、ABS塑料管和钢管。ABS塑料管适用 于车行道和引上管道。当需横穿车行道且 埋深小于0.7米可采用钢管。敷设塑料管管 道（PVC管）且埋深小于0.7米时，需作混 凝土包封。
通信管道设计
徐康
• 一. 编制依据
• （一）
通信管道工程施工及验收设
计规范（YD5103－2003）
• （二）
通信管道与通道工程设计规
范（YD5007-2003）
• （三）
电信工程设计手册《市内传
输线路》（邮电部设计院 编著）
• 中华人民共和国邮电部一九九零年七月颁 布的＜＜通信管道人孔和管块组群（YDJ－
• 4.管道覆土不宜超过1.5米。
• 5.管道敷设应有一定的坡度，以利渗入管 内的地下水流向人孔。管道坡度可为 0.3%0.4%，不得小于0.25%。
• 6.为了节省工程量，管道斜坡的方向最好 和地面斜坡的方向一致。在管道由于躲避 地下障碍物不能纵向直线建筑时，可使管 道折成两段向下平滑地弯曲，以利渗水流 向人孔。但任何情况下，管道不得设计成U 形（两端向上弯曲）。