1.城市功能区的形成和形态
城市地域结构和城市功能分区的区位、特征及影响因素
考点名称：城市地域结构和城市功能分区的区位、特征及影响因素城市功能分区及其形成原因（一）城市功能区的含义：城市的各项经济活动都需要占用一定的土地，由于城市土地面积相对有限，不同地块的交通通达度和地价等也各不相同，因此，各项活动之间必然要发生竞争，并导致同类活动在空间上高度集聚，形成了城市功能区。
如图：(2)成因：城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价也各不相同，各项活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度集聚。
(3)划分：无明确界线，区内以某种功能为主，可能兼有其他功能。
（二）城市的主要功能区：商业区、住宅区、工业区是城市最基本的功能区。
各功能区之间并无明确的界线，一个功能区往往以某种功能为主，也可以兼有其他功能。
大城市功能复杂，还会形成行政区、文化区等功能区。
功能分区组成区位特征中心商务区地区性、全国性或国际性的大公司、大商行、大银行等机构及高级商场一般位于城市中心部位建筑物密集，高楼林立，交通便利，通信发达，人口流动大，人口密度昼夜差异大工许多城市因工业门类不同而形成多个成片分布的工业区分布于城市的边缘，交通便巨大的厂房，高耸的烟囱，不同程度地存在着环境污业区各区由若干不同类工厂组成利，大多有河流或铁路通过染现象商业区各种商业街和大商场（或超级商场）多位于市中心和交通干线的两侧或街角路口建筑物以多层大厦为主，交通便捷，人口密集，交通流量大住宅区成片住宅楼及配套的服务性设施企业或单位职工住宅区与企业分布相邻或结合占地面积大，是城市的最主要功能区，外边景观是成片密集的楼房行政中心区地区或城市的行政机构交通方便及邻近服务对象人口密度昼夜差异较大文化区大专院校、科研单位、图书馆、展览馆等文化机构和设施一般距工业区较远，具有较好的自然环境、便利的交通和发达的通信等条件文教机构众多，文化氛围浓厚混合功能区工厂、机关、商店、学校、医院、住宅等多位于城市内部具有有限的综合功能郊区主要是为城市服务的城市外围农业区城市行政界线以内、建成区外围的地区为建成区提供后备土地资源、劳动力和农副产品1、概念：城市内部的空间结构又称城市地域结构，指城市中不同功能区分布和组合的模式。
第三节 城市空间结构(常忠诚)
高 ； 3.距离市中心越近，交通通达程度越高，地租越______ 距离市中心越远，交通通达程度越低，地租越______ 凤庆县第一中学 低 。
常忠诚
2
经济因素 公路 公路 市区
A D
公路 B
C
公路 公路
公路 公路
郊区
图中曲线为地租等值线。在图中 A、B、C、D 处选择商业区、工 业区、住宅区，并用图标标出。它们主要分布在城市的什么位置？ 功能区 答案： A为商业区 C为工业区 B为住宅区
2/17/2019
凤庆县第一中学 常忠诚
2.三种主要的城市功能区 （1）住宅区
（2）工业区
（3）商业区
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公路 公路 公路 公路
A
市区 公路
B
公路 D
C 郊区
公路
凤庆县第一中学 常忠诚
针对性练习
有关城市功能区的正确叙述是（ B、D ）。（双选） A. 每种功能区以一种功能为主，无其他功能 B. 同类活动在空间上高度集聚，形成了功能区 C. 一个城市通常只有一个工业区 D. 商业区的区位需求是要有便捷的交通
分布
市中心和街 道两 城市外围，沿交 商业和工业 区之间 侧城市环路与干 通干线分布 线公路交汇
人员流量大地价高、 城市经济的主导， 城市最基本的功 在城市地域中集聚。 能区，土地利用 土地利用集约是城 市核心区 最广泛 凤庆县第一中学 常忠诚
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污染型工业的区位选择
（1）污染大气的工厂的布局
（2）污染水源的工厂的布局
（3）有固体废弃物污染的工厂的布局
凤庆县第一中学 常忠诚
（1）污染大气的工厂的布局
①应布局在当地盛行风的下风向和与当地盛行风向垂直的郊外
城市规划中的城市形态与空间结构
城市规划中的城市形态与空间结构城市是人类社会发展的产物，也是人类活动的重要场所。
随着城市化进程的加快，城市规模不断扩大，城市的形态和空间结构也面临着诸多挑战和变化。
城市形态和空间结构的合理规划对于城市的可持续发展和居民的生活质量至关重要。
本文将探讨城市规划中的城市形态与空间结构的相关问题，并提出相应的建议。
一、城市形态的演变城市形态是指城市在空间上的布局、形状和结构。
随着城市化进程的不断推进，城市形态也在不断演变。
从传统的城市中心向外扩张，到现代的多中心城市模式，城市形态的变化反映了城市发展的需求和人们对生活方式的追求。
1. 传统的单中心城市在城市发展的早期阶段，城市形态呈现出单中心的特点。
这种城市形态以城市中心为核心，周围环绕着一圈圈的居住区和商业区。
这种城市形态的优势在于交通便利，资源利用高效，但也存在交通拥堵、环境污染等问题。
2. 多中心城市模式随着城市规模的不断扩大和交通技术的进步，城市形态逐渐由单中心向多中心转变。
多中心城市模式将城市分为若干个功能中心，如商业中心、行政中心、文化中心等。
这种城市形态的优势在于分散了人口和资源，减少了交通压力，提高了人们的生活便利性。
3. 城市群的形成随着城市化进程的加快，城市之间的联系日益紧密，城市群的形成成为了一种新的城市形态。
城市群是由多个城市组成的一个大区域，各个城市在经济、社会、文化等方面紧密联系。
城市群的形成有利于资源的共享和优势互补，但也带来了交通压力、环境污染等问题。
二、城市空间结构的优化城市空间结构是指城市内部各个空间单元之间的关系和组织方式。
合理的城市空间结构有助于提高城市的功能性和宜居性，促进城市的可持续发展。
1. 提升城市中心的功能性城市中心是城市的核心区域，承载着城市的行政、商业、文化等功能。
为了提升城市中心的功能性，可以采取以下措施：- 加强公共交通网络的建设，提高交通的便捷性和效率。
- 增加公共设施和文化设施的建设，提升城市中心的吸引力和活力。
城市功能分区知识讲解
3.地租等值线的判读及影响因素
• （1）距市中心的远近和交通通达度是影响地 租的两个重要因素，如果只考虑与市中心的 距离，地价等值线由市中心向外呈同心圆状 分布，地价等值线数值依次递减。
• （2）若地租等值线由中心向外凸或向内凹， 则说明此处地租高于或低于附近地区，其主 要影响因素是交通通达度。
• （3）局部地区地租等值线闭合，说明此处地 租高于或低于附近地区，影响因素有交通、 知名度、环境等。
• 三、城市地域形态 • 1.概念：每个城市总是占据一定的空间，有
着特定的外部轮廓形状
• 2.成因：地形、河流、交通
3、类型 类型 集中式 组团式 条带式 放射状
图示
影响 因素
地形(平坦 开阔的平
原)
被丘陵 、河流 或交通 线分割
沿着河流、山谷 或交通线延伸
类 型
集中式
组团式
续表
条带式 放射状
举 例
成都
重庆
兰州
延安
[特别关注] 影响城市地域形态形成的因素 (1)城市地域形态的形成与它所处的地理环境密切相关， 直接受地形、经济、社会等因素的影响。一般而言，平原地 区的城市用地比较规整，形成集中发展的城市地域形态；而 山区或丘陵地区的城市用地比较破碎，往往形成分散发展的 城市地域形态。 (2)随着交通运输的发展和社会生活的改善，城市地域可 以沿高速公路等主要交通干线不断向外扩张，城市形态也会 随之发生变化。
经济活动最繁忙； 人口数量昼夜差别 市中心、交 大；建筑物高大稠 通干线两侧 密；职能分区明显，或街角路口
有水平分异、垂直
分异
集聚成片，在工 专业化程度高， 不断向市
业城市尤其是重 竞争、协作导致 区外缘移
工业城市所占比 集聚，又因为环 动；趋向
认识城市空间结构与服务功能的差异(知识讲解)
认识城市空间结构与服务功能的差异（知识讲解）认识城市空间结构与服务功能的差异考纲解读城市的空间结构及其形成原因；不同规模城市服务功能的差异。
知识清单1．城市土地利用和功能分区土地利用类型：将城市用地分为商业用地、________、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等类型。
功能分区划分：可划分为________、工业区、市政与公共服务区、住宅区、交通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能区等。
功能区及特点：住宅区：是城市中最为_______的土地利用方式；住宅区分________住宅区和________住宅区。
商业区：多位于________、________的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布，大城市市中心形成________。
工业区：分布在靠近________、铁路、公路等交通比较便捷的地带。
2．城市内部空间结构的形成和变化城市地域结构模式：________模式；________模式；________模式城市内部空间结构影响因素：城市服务：城市作为区域中心，集中了大量不同的企业和机构，为区域提供各种产品和________，吸引着区域内的居民到城市来购物、就医、上学或寻求其他服务。
城市服务范围：到该市来购买商品或寻求服务的顾客来源点的________就是该城市的服务范围。
包括：城市本身，城市附近的小城镇和广大的农村地区。
不同等级城市的服务范围：小城市提供的服务种类少、级别低，服务范围比较小；大城市提供的服务种类________、级别________，服务范围相对较大。
城市服务范围大小的影响因素地理位置：不同地理位置决定能够形成的服务范围资源：位于资源丰富地区的城市，能够获得支撑城市进一步发展的________条件交通：位于________上的城市，能够通过便利的交通为更远的居民提供服务，使其服务范围扩大4．德国南部城市等级体系的启示城市等级体系概念：同一区域内不同级别的城市________就构成了一个地区的城市等级体系城市数目与相互距离：等级较高的城市数目较________，等级较低的城市数目较________；等级较高的城市相距较________，等级较低的城市相距较________。
地理高一必修2城市与城市化知识点
地理高一必修2城市与城市化知识点城市化是我国现在的进程，城市是我们每个人都热衷的地方，了解相关知识有助于我们了解城市知识。
小编在这里整理了地理必修二城市与城市化知识点，希望能帮助到您。
第一节城市内部空间结构一、城市形态城市形态团块状组团状条带状或放射状影响因素市中心吸引作用平原地区城市用地限制或河流阻隔、规划控制等山地、河流阻隔沿交通线分布或受地形限制河谷地区地域形态各组成部分比较集中，连成一片城市由几片组成，每篇就近组织各自的生产生活，各片互不相连城市地域沿主要交通干线或地形区延伸主要优点便于集中设置比较完善的基础设施，各种设施利用率高，方便生活，便于管理，节省投资便于城市扩大规模，有利于保护城市环境城市各部分接近郊区，亲近自然主要缺点易造成城市污染用地分散，各片联系不方便，市政建设投资大城市交通主要集中于一方向，且运距长城市举成都、合肥、华盛顿重庆、上海浦东新区洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安例二、城市土地利用类型是指对城市土地资源不同的开发利用方式，如绿化用地、交通用地。
城市地域结构是指在经济、社会、历史和政策等因素作用下，城市功能分区在空间上的分布于组合。
城市地域功能分区是指城市中各种经济活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度聚集所形成的商业区、工业区、住宅区、行政区、文化区。
1、功能区之间没有明显的边界。
住宅区是城市中最广泛的一种土地利用方式(40-60%)。
2、划分：商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等。
3、中心商务区(纽约的CBD——曼哈顿)特征：①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方②人口数量的昼夜差别大③建筑物高大稠密④中心商务区内部存在明显的分区(水平方向与垂直方向中均存在)三种基本城市地域功能分区功能分区形态特征位置商业区占地面积小、呈点状或条状经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显分区市中心，交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片不断向市区外缘移动，并趋向域沿主要交通干线市区外缘，交通干线两侧住宅区占地面积大，是城市主要功能分区，建筑质量上，高级于低级住宅分化；位置上，高级于低级住宅分区背向发展高级城市外缘与高地、文化区联系、环境优美低级内城与低地、工业化后出现分化工业区联系卫生防护带不同于绿化带，还可以是空地、河流，以及消防车库和仓库等。
城市地域功能分区 PPT课件 1 人教版
重 庆 路 商 业 街
红 旗 街
一汽正门
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1、想要体面生活，又觉得打拼辛苦；想要健康身体，又无法坚持运动。人最失败的，莫过于对自己不负责任，连答应自己的事都办不到，又何必抱怨这个世界都和你作对？人生的道理很简单，你想要什么，就去付出足够的努力。
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2、时间是最公平的，活一天就拥有24小时，差别只是珍惜。你若不相信努力和时光，时光一定第一个辜负你。有梦想就立刻行动，因为现在过的每一天，都是余生中最年轻的一天。
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20、生活不会按你想要的方式进行，它会给你一段时间，让你孤独、迷茫又沉默忧郁。但如果靠这段时间跟自己独处，多看一本书，去做可以做的事，放下过去的人，等你度过低潮，那些独处的时光必定能照亮你的路，也是这些不堪陪你成熟。所以，现在没那么糟，看似生活对你的亏欠，其
实都是祝愿。
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3、无论正在经历什么，都请不要轻言放弃，因为从来没有一种坚持会被辜负。谁的人生不是荆棘前行，生活从来不会一蹴而就，也不会永远安稳，只要努力，就能做独一无二平凡可贵的自己。
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4、努力本就是年轻人应有的状态，是件充实且美好的事，可一旦有了表演的成分，就会显得廉价，努力，不该是为了朋友圈多获得几个赞，不该是每次长篇赘述后的自我感动，它是一件平凡而自然而然的事，最佳的努力不过是：但行好事，莫问前程。愿努力，成就更好的你！
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5、付出努力却没能实现的梦想，爱了很久却没能在一起的人，活得用力却平淡寂寞的青春，遗憾是每一次小的挫折，它磨去最初柔软的心智、让我们懂得累积时间的力量；那些孤独沉寂的时光，让我们学会守候内心的平和与坚定。那些脆弱的不完美，都会在努力和坚持下，改变模样。
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6、人生中总会有一段艰难的路，需要自己独自走完，没人帮助，没人陪伴，不必畏惧，昂头走过去就是了，经历所有的挫折与磨难，你会发现，自己远比想象中要强大得多。多走弯路，才会找到捷径，经历也是人生，修炼一颗强大的内心，做更好的自己！
城市的空间形态与分布特征
思考：
1、北京与巴黎的建筑风格、道路格局各有什 么特色？ 2、北京老城区的空间形态具有什么特点？ 3、北京与巴黎老城区景观特色差异形成的原 因是什么？
二、城镇分布的主要特点
1、人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的枢 纽部位形成比较大的城市。 2、沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处， 或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市。 3、在交通运输枢纽处，如两条或多条铁路干线交会处、 铁路干线与公路干线交会处、两条或多条公路干线交会 处，也会形成比较大的城镇。 4、在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地 或比较大的边境口岸，都可能形成比较大的城镇 5、在大型或特大型矿产资源分布区，常随着采矿业的饿 发展而形成矿业城镇
秦皇岛
•·
•· 主要铁 影响范 对城市发展的作用 类型 路 围
上 长江入 河港、京沪铁 长江流 经济腹地最为广阔、交通四通 海 海口处、海港 路、沪 域和沿 八达，对内、对外联系便利； 临东海 杭铁路 海地区 使其成为我国最大的综合性工 业城市、商贸金融中心和交通 枢纽，极大促进城市发展 秦 临渤海 皇 岛 武 长江及 汉 其最大 支流汉 水交汇 处 海港 京哈铁 华北北 我国最大的能源输出港，港口 路、大 部地区 贸易促进城市发展 秦铁路
材料二
北京曾经是明清两代的都城。明北京城是在元大都的基础上建 造的，城市由三套城墙组成。中心为代表封建统治者---皇帝居住 的紫禁城，它外面是皇城，居住着内府官员及贵族，外城为一般 市民居住，形成一系列典型的老北京四合院。古老的南北中轴线 长达8000米，由城门、干道、体型大小不同的广场、建筑群、制 高点等组成，突出了封建皇权的中心----宫殿建筑群。沿线坐落的 古代京城主体建筑。皇宫（紫禁城）又称故宫，位于城市的中心， 与主城区形成城套城的空间格局。明清北京城的所有用地功能区 都围绕着紫禁城和中轴线对称分布，这充分突出了皇权的至高无 上。这种布局形式反映出封建社会的规划思想和建筑礼制，这种 格局对城市的道路系统影响明显，所以，北京老城区的道路形成 典型的方正棋盘格局。 与北京相比，法国的巴黎却是另一种建筑风格，处处可见的教 堂梁柱和圆顶形建筑，散发出和谐巍峨的古典气息，表现出浓厚 的宗教色彩。放射状的交通道路格局，凯旋门周围转盘状的交通 枢纽，形成自由、和谐的建筑文化风格。