H型钢拔除方案
H型钢拔除方案
南京政治学院上海分院后勤保障综合楼H型钢拔除工程施工方案烟建集团有限公司2010年10月11日一.工程概况1、工程名称：南京政治学院上海分院后勤保障综合楼基坑围护工程2、工程地点：上海市杨浦区黄兴路3、工程围护设计概况：（1）本工程拟建建筑物为南京政治学院上海分院后勤保障综合楼并设地下室,地处黄兴路以东，结构为现浇钢筋混凝土框架—剪力墙结构，拟建场地均设2层地下车库，车库和主楼地下室相连通底板。
（2）基坑面积：基坑总面积为4726m2，基坑周长约276m。
（3）本工程±0.00相当于绝对标高+4.30m，自然地面相对标高为-0.30m，坑底相对标高-9.750m—-10.45m，局部落深区域坑底相对标高-10.55—12.25，一般区域基坑开挖深度9.45m-10.15m，落深区域基坑开挖深度10.25m-11.95m，本基坑采用SMW工法桩及钻孔灌注桩，配置两道混凝土支撑的围护形式。
型钢拔除工作要等到地下室顶板浇筑完，并且达到设计养护强度，且外墙与围护墙之间的缝隙回填密实后，方可进入型钢拔除工作。
（二）、拔除H型钢应具备的现场条件1. 现场要留出一定的空间，保证拔除H型钢的吊车的旋转、起拔余地和空间。
本工程施工场地狭小为了确保型钢的顺利拔除，应确保基坑四周有9M～10M宽的吊机行走及起吊工作范围，根据此现场施工条件，场地东侧、西侧及北侧部分位置进路基板铺设后才能进入施工，顶板上铺设路基板时，下方需预先铺上10cm黄砂，以确保顶板受力的均匀性，东面需拆除围墙，铺设施工便道后才能进行拔除工作。
2. 现场要具备H型钢临时堆放整理的场地，本工程型钢堆放场地拟定在地下室顶板上。
原则上每一天或每二天外运一次约20-30根。
根据现场拔除情况而定。
3. 现场要有卡车装车的场地。
根据现场场地情况，运输车辆拟定在基坑外。
（顶板加固区域应满足25T吊车行驶起吊要求）4. 在H型钢拔除前，基坑四周应该对原圈梁上覆土清除干净。
SMW工法中H型钢拔除方案
101号总部及研发大楼SMW工法H型钢拔除施工方案编制：高平利审核：审批：2011年8月目录第一节、工程概况第二节、施工准备工作第三节、施工生产要素的组织与安排第四节、施工进度计划第五节、施工方案第一节、工程概况1、现场情况本项目B区为SMW工法围护施工区，设南北向栈桥，栈桥两端各设施工塔吊一座，塔吊悬臂高度分别约为52米、43米，基坑周边放坡降层开挖，坡底宽度约5米，部分区域未平整，H型钢拔除施工场地狭小。
2、工程概况及拆除计划2.1、工程概况B区基坑已施工完成地下二层顶板，混凝土强度达到设计要求，侧墙完成结构防水，并回填砂土，经设计同意取消了中层板的施工传力带，围护支撑可以拆除进行B区裙房和C区的挖土工作。
目前，围护支撑的对撑及角撑已经完成拆除工作，边坡稳定。
2.2、拆除计划根据工程整体进度规划，下一步计划施工B区裙房及C区土方开挖，我司需在B区裙房及C区土方开挖前拔出基坑南侧和北侧的H型钢，以降低施工难度，节约施工成本。
基坑东侧和西侧的H型钢，待地下室结构施工到±0.0米时再予以拆除。
第二节、施工准备工作1、人员配备施工前对施工班组人员进行上岗三级安全教育，同时，对所有的施工人员应对本项目工程的施工特点、技术要求要做到心中有数，特别对所采取的技术方案、保证措施领会透彻，各班组、各工种要开展技术讨论，保证施工方案落到实处。
根据施工进度计划与劳动力使用计划的安排，分批组织作业队伍进场。
焊工、电工等特殊工种的作业人员均应持有专业上岗证书。
2、现场准备（1）施工前会同建设单位、监理单位、总包单位划分施工场地，清除场地施工障碍，确保作业立体空间畅通、地面平整宽敞。
（2）会同各参建单位确定施工流程，拟定配合计划。
3、机械设备准备对拟投入的施工机械设备全面进行检修、保养，确保机械性能良好，满足设计施工要求及正常运转。
根据施工工作量，我司计划投入1辆50吨履带吊和1套千斤顶拔桩设备。
4、技术准备（1）技术交底针对工程性质和特点，召开全体施工人员的技术交底工作，要求投入施工人员(包括劳务人员)对本工程的施工难度、技术指标做到心中有数，对施工方案、施工顺序、工期领会透彻。
型钢拔除施工方案
海宁世贸广场（SMW）工法桩围护H型钢拔除施工方案编制：审批：编制单位:浙江中仑建设有限公司编制日期：2014年06月20日一、工程概况海宁世贸广场工程基坑围护为Φ850型钢三轴水泥搅拌桩，H型钢规格为700×300×18×24，共计568根(总重量1896吨），长度分别为15、17和22米三种规格.地下室结构与围护结构之间采用杂土回填。
目前主体结构施工进入地下室结构封顶阶段。
根据业主要求将全部H 型钢拔出回收，由于整体施工工期紧、施工现场场地狭小,给拔除工作造成了一定的难度和限制要求.为尽量满足工期和场地条件等要求,经过多方协商和多次修改，提交如下型钢的拔除技术方案.二、主要工程量三、施工方案1、因本工程四周场地狭小,没有汽车吊停放位置,在拔除型钢时，汽车吊只能在地下室顶板上施工，为了保证地下室顶板不被扰动和保证顶板质量，因此，在吊车开上顶板至拔除型钢的位置上铺两层200mm厚的路基板来填平道路从而减少汽车对顶板的压力。
填设路基板之前，应在板下先铺一层100mm 厚的黄沙,确保顶板受力的均匀性。
同时采用顶板下扣件式钢管加固,立杆间距800*800，步距分别为300mm、180mm和顶板下100mm，木楞30cm通长设置,采用顶丝顶紧。
吊车在施工时，主支腿支承在地下室剪力墙上，副支腿下采用钢板铺设，同时进行吊车重量核算，满足要求后方可起拔。
2、将两个千斤顶(BZ—200T)平稳地放在冠梁上,要拔出的型钢的两边用吊车将H型钢起拔架吊起,拔桩机前端“哈夫"圆孔对准插入H型钢上部的圆孔并将销子插入，销子两边用开口销固定以防销子脱落，然后插入起拔架与H 型钢翼缘之间的锤型钢板夹住H型钢。
3、开启高压油泵,观察起拔压力，二个千斤顶同时向上顶住起拔架的横梁部分进行起拔,待千斤顶行程到位时,敲松锤型钢板，起拔架随千斤顶缓慢放至原位，待第二次后起拔时，吊车须用钢丝绳穿入H型钢上部的圆孔中吊住H型钢。
H型钢拔除办法
嘉兴（上海）华府国际广场H型钢拔除工程施工方案编制人：审核人：批准人：浙江新厦建设有限公司2015年1月31日一.工程概况本方案为嘉兴华府国际广场围护工程深基坑围护H型钢拔出方案。
建设单位：嘉兴（上海）华府国际广场有限公司勘察单位：江苏南京地质工程勘察院围护设计单位：江苏南京地质工程勘察院监理单位：浙江嘉宇工程管理有限公司施工单位：浙江新厦建设有限公司工程地点：嘉兴城南路由拳路口本工程位于嘉兴市由拳路南侧，城南路东侧，九里港西侧。
本工程拟建建筑物主要包括2幢酒店（1#酒店、2#酒店）及商业裙房、地下室。
其中1#酒店为19F框剪结构；2#酒店为15F框剪结构；商业裙房为5～6F框架结构；整体配套2F地下室，框架结构，开挖深度约现自然地面下9.0m，坑底黄海高程约-7.5m，基坑等级为一级。
本工程各拟建建筑物基础型式拟采用桩基础。
工程总用地面积27081.0㎡，总建筑面积141973.0㎡（其中地下建筑面积47190㎡）。
基坑围护主要采用SMW工法加三道旋喷锚桩（局部四道）的围护形式。
二、工程简述：基坑规模：本地下车库基坑周长约648m，开挖面积约为23692m2。
本工程地下车库±0.000相对于黄海标高4.26m；场地相对标高别为-2.75m，本次采用相对标高。
地下室底板板面标高有-10.65m（基础底板厚有600mm，垫层100mm），基础边承台高有1.6m，即承台底标高为-12.35m（C15素混凝土垫层，垫层厚100mm）；基坑开挖深度按外墙承台垫层底考虑，基坑开挖深度9.60m，局部坑中电梯井区域挖深1.2-1.5m。
三、周边环境简述本工程基坑北侧为由拳路，西侧为城南路，东侧为九里港，南侧为售楼处，且周边管线分布较多。
西侧；基坑西侧为污水管，埋深约2.9米。
北侧：基坑北侧有污水管，埋深约2.9米；广电管线，埋深约0.65米；雨水管，埋深3.2米；电信管，埋深1.32米；移动管，1.47米。
SMW工法中H型钢拔除实施方案
SMW工法中H型钢拔除实施方案————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：**********项目SMW工法H型钢拔除施工方案编制：审核：审批：2012年11月目录第一节、工程概况第二节、施工准备工作第三节、施工生产要素的组织与安排第四节、施工进度计划第五节、施工方案第六节、安全措施第一节、工程概况1、现场情况本项目J楼围护为SMW工法围护施工区，设东西向钢筋混凝土支撑，基坑开挖深度约8米，四周为放坡2米， H型钢长度约14、15、16米左右，H型钢拔除施工场地较好。
2、工程概况及拆除计划2.1、工程概况J楼基坑已施工完成顶板，混凝土强度达到设计要求，侧墙完成结构防水，并回填砂土，经设计同意围护支撑可以拆除及H型钢拔除进行。
目前，围护支撑的对撑及角撑已经完成拆除工作，边坡稳定。
2.2、拆除计划根据工程整体进度规划，下一步计划施工G、H、I楼土方开挖，我司需在G、H、I楼土方开挖前拔出基坑的H型钢，以降低施工难度，节约施工成本。
第二节、施工准备工作1、人员配备施工前对施工班组人员进行上岗三级安全教育，同时，对所有的施工人员应对本项目工程的施工特点、技术要求要做到心中有数，特别对所采取的技术方案、保证措施领会透彻，各班组、各工种要开展技术讨论，保证施工方案落到实处。
根据施工进度计划与劳动力使用计划的安排，分批组织作业队伍进场。
焊工、电工等特殊工种的作业人员均应持有专业上岗证书。
2、现场准备（1）施工前会同建设单位、监理单位、总包单位划分施工场地，清除场地施工障碍，确保作业立体空间畅通、地面平整宽敞。
（2）会同各参建单位确定施工流程，拟定配合计划。
3、机械设备准备对拟投入的施工机械设备全面进行检修、保养，确保机械性能良好，满足设计施工要求及正常运转。
根据施工工作量，我司计划投入1辆25吨汽车吊和1套千斤顶拔桩设备。
车站改建工程H型钢拔除专项施工方案
上海西区汽车站改建工程H型钢拔除专项施工方案编制单位：龙元建设集团股份编制日期：二零一三年三月目录第一章工程概况 (3)1．参建单位 (3)2．工程概况 (3)3．周边环境情况 (3)4．H型钢工程量 (3)第二章编制依据 (3)第三章施工部署 (4)1．施工准备 (4)2．机械设备配置计划 (6)3．劳动力配备计划 (6)4．施工进度计划 (6)第四章 H型钢拔除方案 (6)1．H型钢拔除施工布置 (7)2．型钢拔除流程 (7)3．拔桩施工工艺流程图 (8)4．H型钢拔除方案 (8)第五章施工质量保证措施 (11)1．拔桩质量因素全面控制网络 (11)2．H型钢质量保证措施 (11)第六章安全文明施工措施 (11)1．安全施工措施 (11)2．文明施工措施 (12)第一章工程概况1．参建单位2．工程概况本工程基坑面积约4688 m2，外围周长约258m，基坑形状较规则，开挖深度为9.8m，考虑基坑本身的特点及周边环境情况，设计采用SMW工法桩+二道内支撑的板式支护方式。
挡土止水结构采用三轴搅拌桩，内插H型钢（即SMW工法）的围护形式，三轴搅拌桩桩径850mm@1200mm，下插H型钢规格为700×300×13×24，A-A剖面三轴搅拌桩桩长23.9m，H型钢长度24.7m，B-B剖面三轴搅拌桩桩长26.7m，H 型钢长度27.5m。
3．周边环境情况mm；基坑西南面为一空旷场地。
基坑东南面为一空旷场地，场地对面有一段围墙，距离基坑边16.7m。
4．H型钢工程量第二章编制依据本方案针对H型钢拔除分项工程的施工进行编制。
施工组织设计依据设计施工图纸、现场情况和技术规范等要求，参照国家及地方的有关规范要求，并结合了我司在H型钢拔除方面的经验，围绕着确保安全、保证质量、保证工期的目标来编制的。
在方案的编制过程中，我们结合工程特点和我们的施工能力，按设计、施工要求进行了细化，从人员、材料、机械设备等几个方面提出了合理的组织计划和相应的保证体系，并结合本公司的实际施工实力和能力来编写的。
H型钢拔除方案
嘉兴（上海）华府国际广场H 型钢拔除工程编制人：审核人：批准人：浙江新厦建设有限公司2015年1 月31 日一. 工程概况本方案为嘉兴华府国际广场围护工程深基坑围护H 型钢拔出方案。
建设单位：嘉兴（上海）华府国际广场有限公司勘察单位：江苏南京地质工程勘察院围护设计单位：江苏南京地质工程勘察院监理单位：浙江嘉宇工程管理有限公司施工单位：浙江新厦建设有限公司工程地点：嘉兴城南路由拳路口本工程位于嘉兴市由拳路南侧，城南路东侧，九里港西侧。
本工程拟建建筑物主要包括2幢酒店（1#酒店、2#酒店）及商业裙房、地下室。
其中1#酒店为19F框剪结构；2#酉店为15F框剪结构；商业裙房为5〜6F框架结构；整体配套2F地下室，框架结构，开挖深度约现自然地面下，坑底黄海高程约，基坑等级为一级。
本工程各拟建建筑物基础型式拟米用桩基础。
工程总用地面积川，总建筑面积川（其中地下建筑面积47190 m2）。
基坑围护主要采用SMV工法加三道旋喷锚桩（局部四道）的围护形式。
二、工程简述：基坑规模：本地下车库基坑周长约648m开挖面积约为23692m2 本工程地下车库±相对于黄海标高；场地相对标高别为，本次采用相对标高。
地下室底板板面标高有（基础底板厚有600mm垫层100mm, 基础边承台高有，即承台底标高为（C15 素混凝土垫层，垫层厚100mm ;基坑开挖深度按外墙承台垫层底考虑，基坑开挖深度，局部坑中电梯井区域挖深。
三、周边环境简述本工程基坑北侧为由拳路，西侧为城南路，东侧为九里港，南侧为售楼处，且周边管线分布较多。
西侧；基坑西侧为污水管，埋深约米。
北侧：基坑北侧有污水管，埋深约米；广电管线，埋深约米；雨水管，埋深米；电信管，埋深米；移动管，米。
型钢拔除工作要等到地下室顶板浇筑完，并且达到设计养护强度，且外墙与围护墙之间的缝隙回填至第二道锚桩下，待腰梁拆除后再回填至压顶梁底并保持梁面清洁，方可进入型钢拔除工作。
四、拔除H型钢应具备的现场条件1.现场要留出一定的空间，保证拔除H 型钢的吊车的旋转、起拔余地和空间。
型钢拔除施工方案
地下室围护SMW工法H型钢拔除专项施工方案编制人：审核人:批准人：上海亚泰建设集团有限公司2017年11月8日目录第一章、工程概况第二章、施工准备工作第三章、施工进度计划第四章、施工方案第五章、安全措施第一章、工程概况一、工程概况1.1、现场情况本工程基坑围护采用SMW工法桩和冠梁和内支撑作为围护结构。
SMW工法桩：850@600三轴水泥土搅拌桩，23%水泥用量，有效桩长15米，套打一孔，内插700×300×13×24H型钢，型钢长度15米，型钢水平间距0.6米,共353根。
现地下工程全部完成，混凝土强度达到设计要求，侧墙完成防水施工，并回填砂土，可以将H型钢拔除。
1.2、周边环境基坑周边为已有建筑，距离较近，因而整个工程施工期间需对周边建构筑物及地下管线等做好保护工作。
二、施工难点及对策考虑本工程施工场地狭小，围护桩外有已建建筑、道路管线等，型钢起拔时可能会对周边管线、道路及已建建筑造成不利影响，拟采取以下措施进行控制：2.1、型钢起拔时采取分段的方式进行拔出。
2.2、加强施工期间现场的监测工作，及时掌握被保护对象，做到信息化动态施工。
三、拆除计划根据工程整体进度规划，考虑由基坑东北侧开始往西方向起拔型钢。
然后由南侧大门处起拔型钢。
西侧集装箱搬移后进行西侧的型钢拔除作业。
第二章、施工准备工作一、人员配备施工前对施工班组人员进行上岗三级安全教育，同时，对所有的施工人员应对本项目工程的施工特点、技术要求要做到心中有数，特别对所采取的技术方案、保证措施领会透彻，各班组、各工种要开展技术讨论，保证施工方案落到实处。
根据施工进度计划与劳动力使用计划的安排，分批组织作业队伍进场。
焊工、电工等特殊工种的作业人员均应持有专业上岗证书。
二、现场准备（1）、施工前会同建设单位、监理单位、总包单位划分施工场地，清除场地施工障碍，确保作业立体空间畅通、地面平整宽敞。
（2）、会同各参建单位确定施工流程，拟定配合计划。
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H型钢拔除方案
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嘉兴（上海）华府国际广场
H型钢拔除工程
施
工
方
案
编制人：
审核人：
批准人：
浙江新厦建设有限公司
1月31日
一.工程概况
本方案为嘉兴华府国际广场围护工程深基坑围护H型钢拔出方案。
建设单位：嘉兴（上海）华府国际广场有限公司
勘察单位：江苏南京地质工程勘察院
围护设计单位：江苏南京地质工程勘察院
监理单位：浙江嘉宇工程管理有限公司
施工单位：浙江新厦建设有限公司
工程地点：嘉兴城南路由拳路口
本工程位于嘉兴市由拳路南侧，城南路东侧，九里港西侧。
本工程拟建建筑物主要包括2幢酒店（1#酒店、2#酒店）及商业裙房、地下室。
其中1#酒店为19F框剪结构；2#酒店为15F框剪结构；商业裙房为5～6F框架结构；整体配套2F地下室，框架结构，开挖深度约现自然地面下9.0m，坑底黄海高程约-7.5m，基坑等级为一级。
本工程各拟建建筑物基础型式拟采用桩基础。
工程总用地面积27081.0㎡，总建筑面积141973.0㎡（其中地下建筑面积47190㎡）。
基坑围护主要采用SMW工法加三道旋喷锚桩（局部四道）的围护形式。
二、工程简述：
基坑规模：本地下车库基坑周长约648m，开挖面积约为
23692m2。
本工程地下车库±0.000相对于黄海标高 4.26m；场地相对标高别为-2.75m，本次采用相对标高。
地下室底板板面标高有-10.65m（基础底板厚有600mm，垫层100mm），基础边承台高有 1.6m，即承台底标高为-12.35m （C15素混凝土垫层，垫层厚100mm）；基坑开挖深度按外墙承台垫层底考虑，基坑开挖深度9.60m，局部坑中电梯井区域挖深
1.2-1.5m。
三、周边环境简述
本工程基坑北侧为由拳路，西侧为城南路，东侧为九里港，南侧为售楼处，且周边管线分布较多。
西侧；基坑西侧为污水管，埋深约2.9米。
北侧：基坑北侧有污水管，埋深约2.9米；广电管线，埋深约
0.65米；雨水管，埋深3.2米；电信管，埋深1.32米；移动管，
1.47米。
型钢拔除工作要等到地下室顶板浇筑完，而且达到设计养护强度，且外墙与围护墙之间的缝隙回填至第二道锚桩下0.5m，待腰梁拆除后再回填至压顶梁底并保持梁面清洁，方可进入型钢拔除工作。
四、拔除H型钢应具备的现场条件
1. 现场要留出一定的空间，保证拔除H型钢的吊车的旋转、
起拔余地和空间。
本工程施工场地狭小为了确保型钢的顺利拔除，应确保基坑四周有9M～10M宽的吊机行走及起吊工作范围。
2. 现场要具备H型钢临时堆放整理的场地及H型钢运输车辆的进出道路。
原则上每一天或每二天外运一次。
根据现场拔除情况而定。
3. 现场要有卡车装车的场地。
根据现场场地情况，运输车辆拟定在基坑外。
（顶板区域应满足25T吊车行驶起吊要求）
4. 在H型钢拔除前，基坑四周应该对原圈梁上覆土清除干净。
5．基坑已经回填并夯实。
6．夜间施工现场应具备足够照明设备。
五、操作工艺
㈠.型钢拔除工艺
1. 采用液压千斤顶，利用混凝土圈梁的反力座，逐步将H型钢顶出地面。
2．拔除顺序：根据现场土方回填情况，必须保证两台H型钢拔出设备同时施工。
3．型钢拔除后围护体系即失去挡土和止水功能。
应加强基坑周边建筑物变形观测。