驾驶场内考试技巧和评分标准1.doc
驾照考试科目二(场地)科目三(路考)考试评判标准
科目二、科目三考试评判标准- 2021年4月1日起实行（一）考试时出现下列情形之一的，考试不合格一、不按规定利用安全带或戴安全头盔；二、不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶；3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线；4、车速超过限速规定；五、起步时车辆后溜距离大于30厘米；六、车辆行驶方向控制差；7、驾驶汽车双手同时离开转向盘；八、单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；九、换挡时垂头看挡或持续两次换挡不进；10、制动、加速踏板利用错误；1一、行驶中空挡滑行；1二、视线离开行驶方向超过2秒；13、行驶中不能维持安全距离和安全车速；14、争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；1五、因观察、判断或操作不妥出现危险情况；1六、不按考试员指令驾驶；17、违背交通安全法律、法规，考试员以为影响安全驾驶的；（二）考试时出现下列情形之一的，扣20分一、起步、转向、变更车道、超车、停车前不利用转向灯；二、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；3、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30厘米；4、长时间骑轧车道分界限行驶；五、转弯时，转、回方向过早、过晚，或转向角度过大、过小；六、不主动避让行人、非机动车；7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全办法。
（三）考试时出现下列情形之一的，扣10分一、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向；二、驾驶姿势不正确；3、操纵转向盘手法不合理；4、选择挡位不妥，造成车辆低挡高转速行驶或车辆抖动；五、起步挂错挡，不能及时纠正；六、换挡时发生齿轮撞击；7、遇情况时不会合理利用聚散器半联动控制车速；八、因操作不妥造成发动机熄火一次；九、不能按照交通情况合理利用喇叭；10、不能按照交通情况合理选择行驶车道或行驶速度；1一、制动不平顺；1二、通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。
三、科目三考试项目分类评判标准（一）上车准备一、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；二、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
考驾照场地考试详解及技巧(精华版)
考驾照场地考试详解及技巧一、单边桥考试评定标准：1、单边桥宽仅20厘米，其中一轮未上桥扣20分2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分驾驶技巧：引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。
驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。
前轮下斜坡后立即把方向盘打到2点方向，再缓缓将方向盘打到10点方向，前右轮上桥车身正后，回正方向盘，低速行驶。
二、侧方停车考试评定标准：1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣10分3、入库后未摆正车身位置的，扣5分驾驶技巧：1.驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线，停车前打右转向（向上）；2.从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，杆到车窗1/3处到就开始向右快打死方向；3.等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回两把方向，看左前杆对准雨刮器第2-3个铆钉时左打死方向；4.车身边缝对准左前杆（车身回正）停车。
5.拉手刹，挂空挡，打左转向灯、喇叭，起步。
三、上坡定点停车与起步考试评定标准：1、车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，考试不及格。
2、后溜30cm的，不及格3、车头未在停车范围内，扣20分4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分5、后溜＜30cm，扣20分考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。
驾驶技巧：（坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。
首先是轻带油门，慢松离合器）1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM 内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3. 踩离合，慢速迫近停车点，当雨刮器第二个铆钉对准停车牌时踩离合、脚刹，停车，拉手刹、摘空挡（听到2响为止）、关转向灯；4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭，[方向左打小半圈（避开停车杆）]；5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时(感觉车屁股抖得不行)，稳住离合器，轻踩油门，同时放手刹，车即向前行进，过了坡顶松油门和离合器。
汽车驾驶技能操作评分标准(评分表)
汽车驾驶技能操作评分标准(评分表)
1. 背景
汽车驾驶是一项需要技能和经验的活动，评估司机的驾驶技能和操作水平对确保交通安全至关重要。
为了提供客观和一致的评分依据，本评分标准被制定出来。
2. 评分标准
3. 使用说明
- 评分标准根据每个评分类别的驾驶技能和操作水平制定出来。
- 每个评分类别都有一个对应的分值范围，根据司机的实际表
现进行评分。
- 每项评分标准应该严格按照实际表现进行评判，确保评分客观准确。
- 最后通过计算各项评分的总和，得出司机的总得分。
4. 结论
本评分标准可以作为评估司机驾驶技能和操作水平的依据，促进交通安全和提高驾驶员的驾驶水平。
同时，评分标准需要得到合理使用和严格执行，以确保评分的公正性和准确性。
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*注意：本评分标准仅供参考，实际使用时应根据具体情况进行调整和完善。
*。
驾驶考核及标准
驾驶技能考核及标准一、单边桥考核1、考核目的：考核驾驶人能准确运用方向，并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。
2、场地设置：单边桥宽20厘米；坡度小于7%的枕装突起；桥高小于车辆最小离地间隙，通常小型车辆桥高8厘米，其他车辆桥高12厘米；前后两桥之间的长度是车辆前后轮距加1米；桥面长度等于车辆轴距的一半。
3、考核要求：低速档缓慢通过。
4、评分标准：总分100分，车速过快，扣10分；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；中途停车，不及格；上桥后掉桥，不及格；不按规定路线行驶，不及格。
二、定点停车1、考核目的：正确的固定地点靠边停稳车辆，以适应等待放行和人员上下车。
2、场地设置：横向右侧立一桩杆，画一桩杆线，在离桩杆线左右50厘米处，各画一条平行线，在桩杆处纵向沿车辆行驶方向画一边缘线。
3、考核要求：以正常行驶速度行驶，接近停车点时减速停车。
4、评分标准：（1）车辆停止，保险杠未位于桩杆线上，前后超过50cm的，考试不及格。
（2）车辆保险杠未位于桩杆线上，前后未超过50cm的，扣20分。
（3）车身未靠边停，车身距路边缘线30cm-50cm，扣20分，超过50cm不及格。
三、直角转弯1、考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
2、场地设置：直角转弯场地设置为路长大于1.5倍车长;路宽为小型车辆轴距加1米，其他车辆为轴距加0.5米。
3、考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。
如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
4、评分标准：车轮触压转角点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助一次倒车，扣20分。
四、侧方停车位1、停车考核目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位（库）的技能。
2、场地设置车位(库)长：大型客车为1．5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加lm，其它车辆为1．5倍车长;车位(库)宽=车宽+80cm;车道宽=1．5倍车宽+80cm。
驾驶员使用考核评分标准
驾驶员使用考核评分标准
引言
本文档旨在明确驾驶员使用考核评分标准，以确保驾驶员的行为和技能符合相关要求。
本评分标准将用于评估驾驶员在道路上的表现和安全意识。
本文档适用于所有公司员工担任驾驶员职位的情况。
考核评分标准
驾驶员的考核评分标准如下：
1. 驾驶技巧：评估驾驶员的基本驾驶技能，包括转向、刹车、加速和换挡等。
评分将考虑驾驶员的平稳性、准确性和灵活性。
2. 交通规则遵守：评估驾驶员是否严格遵守交通规则，包括遵守交通信号、让行、限速等。
评分将考虑驾驶员对道路标识和交通信号的正确理解和遵守情况。
3. 安全意识：评估驾驶员对安全驾驶的意识和行为，包括保持
安全的跟车距离、观察盲点、注意行人和其他车辆等。
评分将考虑
驾驶员对潜在危险的警觉程度和应对措施。
4. 路线规划和导航能力：评估驾驶员规划路线和使用导航设备
的能力。
评分将考虑驾驶员对交通状况和道路条件的准确判断，以
及选择最佳路线和避开拥堵的能力。
5. 应急情况处理：评估驾驶员应对紧急情况的反应和处理能力。
评分将考虑驾驶员对突发事件的冷静应对和正确操作的能力。
评分体系
评分将采用以下体系：
- 优秀：90分及以上
- 良好：80-89分
- 中等：70-79分
- 不合格：70分以下
结论
通过明确驾驶员使用考核评分标准，我们可以更好地评估驾驶员的表现和技能，及时发现问题并采取相应的培训和改进措施。
这有助于提高驾驶员的技术水平和安全意识，确保道路安全和旅客的舒适与安全。
新科目二场考评判标准
新科目二场考评判标准第一篇：新科目二场考评判标准新科目二场考评判标准一、倒车入库1、不按规定路线顺序行驶的，不合格。
2、车身出线的，不合格。
3倒库不入的，不合格。
4、中途停车的，不合格。
二、坡道定点停车和起步1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。
2、起步时间超过规定时间的，不合格。
3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。
3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分。
三、侧方停车1、车辆在入库停止后，车身出现，不合格。
2、中途停车的，不合格。
3、行驶中轮胎触轧车道边线，扣10分。
四、曲线行驶1、车轮轧道路边缘线，不合格。
2、中途停车的，不合格。
五、直角转弯1、车轮轧道路边缘线，不合格。
2、中途停车的，不合格。
第二篇：科目三考试内容及评判标准科目三考试内容及评判标准上车准备;起步;直线行驶;加减挡位操作;变更车道;靠边停车;直行通过路口;路口左转弯;路口右转弯;通过人行横道线;通过学校区域;通过公共汽车站;会车;超车;调头;夜间行驶。
满分100分，90分及格。
科目三考试合格标准：一、考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：1.不按规定使用安全带或者戴安全头盔的;2.遮挡、关闭车内音视频监控设备的;3.不按考试员指令驾驶的;4.不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的;5.起步时车辆后溜距离大于30cm的;6.驾驶汽车双手同时离开转向盘的;7.单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的;8.车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的;9.不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的;10.使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的;11.车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的;12.行驶中空挡滑行的;13.视线离开行驶方向超过2s的;14.违反交通安全法律、法规，影响交通安全的;15.不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的;16.不按规定速度行驶的;17.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的;18.长时间骑轧车道分界线行驶的;19.争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的;20.行驶中不能保持安全距离和安全车速的;21.连续变更两条或两条以上车道的;22.通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的;23遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的;24将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;25行驶中身体任何部位伸出窗外的;26制动、加速踏板使用错误的;27对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的;28因观察、判断或者操作不当出现危险情况的;29考生未按照预约考试时间参加考试的。
驾驶场内技巧和评分标准一
驾驶场内考试技巧和评分标准一两个必考的项目是：1.上坡路定点停车与坡道起步2.侧方停车位1．上坡路定点停车与坡道起步考试要求:实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车,再是坡道的起步行车.定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米,前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度３0厘米）.坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，20分;后溜大于3０厘米,不及格;熄火,20分；右边超出3０厘米范围停车,２0分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地,不及格。
驾驶技巧:（1)定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。
一般教练教的时候是教看车头的中间点与某线对齐,以及车子中控台的右上角与杠子成某角度停车（一般是４5度角,不过也有人的视角看起来是对齐的,呵呵，反正这个要看个人的）.(2)坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤.首先是轻带油门,慢松离合器；其次是一旦感觉车头抬起,就应松手刹,同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
特别要注意的是有些车子的离合器（汗……那个叫什么点来着的啊突然想不起来了）比较高，一定要车头抬起再送手刹，切记切记！2。
侧方停车位考试要求:要在车身不碰擦库位桩杆,车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。
打分标准：车辆撞杆，不及格;越线，10分；轮压车道边线，10分;熄火，2０分;中途停车,不及格。
驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到的右边缘线（同样可以看车头中间点或者雨刷,不过……看雨刷的你考试的时候要是下雨的话你可别找我哦~呵呵);二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到杆到窗的左边那一竖杆的时候就开始向右快打２圈，然后从车左后视镜看到右后桩杆对齐车左PG，立即左2圈；到右后视镜与左前桩杆对齐时候朝左打死，直到车身回正停车.剩下一个选考试的项目就是从这里面抽咯：3.起伏路驾驶考试要求：要在障碍物前20米内制动减速,用低速挡或使用半连动通过。
C1科目二场地考试考试技巧详解及扣分标准
2013年新交规济宁车管所【科目二】场地考试扣分标准及考试技巧科目二考试顺序：（1）倒车入库；（2）上坡起步定点停车；（3）直角转弯；（4）曲线行驶；（5）侧方位停车。
综合评判解析：【注意！这些地方容易因忽略而扣分】未系安全带：扣100分；未关好车门：扣100分；未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
) 熄火一次：扣10分。
（3秒内启动好像不扣分）从起点接车、录入指纹、打左转向灯、系安全带、挂1档、松手刹、抬离合、起步考试标准及技巧：一：倒车入库1.考试标准不按规定路线顺序行驶，扣100分；没有完全倒入库内，扣100分；车身出线，扣100分；中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS 定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分)。
没挂上档抬离合车不动，扣100分。
（属于中途停车）2.场地要求：新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。
新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。
【注意：倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过】。
3.操作技巧:车辆到达起终点时，车身左侧距库外边线1~1.5m，前车轮至少轧起终点处虚线（此处车轮可以过线）。
车身左侧距外边线1~1.5m的确定：车辆行驶时左后视镜中间盖住外边线，且车身与外边线平行。
（1）踩离合、踩刹车；挂倒档、（新规：打右转向灯，现在可以不打），松手刹；松脚刹；（2）慢松离合倒车；当左后视镜盖起终点虚线时，马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚要平行时，马上回直方向盘。
观察两边后视镜，拉直车身；当左后视镜盖住库边线时即停。
（3）换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，右前轮轧线即停。
（4）不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接挂倒档，向后倒，注意看左后视镜。
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驾驶场内考试技巧和评分标准一
两个必考的项目是：1.上坡路定点停车与坡道起步2.侧方停车位
1.上坡路定点停车与坡道起步
考试要求：
实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。
定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。
坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。
打分标准：
不在定点停车线50厘米内停车，扣20分;后溜大于30厘米，不及格;熄火，扣20分;右边超出30厘米范围停车，扣20分;起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
驾驶技巧：
(1)定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。
一般教练教的时候是教看车头的中间点与某线对齐，以及车子中控台的右上角与杠子成某角度停车(一般是45度角，不过也有人的视角看起来是对齐的，呵呵，反正这个要看个人的)。
(2)坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。
首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车头抬起，就应松手刹，同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。
特别要注意的是有些车子的离合器(汗……那个叫什么点来着的啊突然想不起来了)比较高，一定要车头抬起再送手刹，切记切记!
2.侧方停车位
考试要求：
要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。
打分标准：
车辆撞杆，不及格;越线，扣10分;轮压车道边线，扣10分;熄火，扣20分;中途停车，不及格。
驾驶技巧：
一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线(同样可以看车头中间点或者雨刷，不过……看雨刷的你考试的时候要是下雨的话你可别找我哦~呵呵);
二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到杆到三角窗的左边那一竖杆的时候就开始向右快打2圈，然后从车左后视镜看到右后桩杆对齐车左PG，立即左2圈;到右后视镜与左前桩杆对齐时候朝左打死，直到车身回正停车。
剩下一个选考试的项目就是从这里面抽咯：
3.起伏路驾驶
考试要求：
要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。
打分标准：
熄火，扣20分;不按规定路线行驶，不及格;通过障碍不平顺，扣10分。
驾驶技巧：
起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。
关键在于控制车速，挂一挡，平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。
4.百米加减挡
考试要求：
车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程，不能越级加减挡。
打分标准：
不在规定区域停车，不及格;中途停车，不及格;熄火，扣20分;不按顺序加减挡或未完成，不及格;越中心线，扣20分。
驾驶技巧：
换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。