汽车防盗系统的常见故障
如何解决汽车防盗系统失效问题
如何解决汽车防盗系统失效问题随着汽车的普及和社会的发展，汽车防盗系统的重要性也逐渐凸显出来。
然而，由于各种原因，汽车防盗系统有时会出现失效的情况，给车主们带来了诸多麻烦和安全隐患。
本文将探讨如何解决汽车防盗系统失效问题。
1. 了解汽车防盗系统失效的原因在寻求解决汽车防盗系统失效问题之前，我们需要先了解失效的原因。
汽车防盗系统失效的原因可能多种多样，比如系统故障、电池电量低、传感器问题等。
只有了解了失效的原因，我们才能有针对性地解决问题。
2. 检查电池电量电池电量低是导致汽车防盗系统失效的常见原因之一。
车主可以通过仪表盘上的电池指示灯来判断电池电量是否过低。
如果发现电池电量不足，可以首先尝试给电池充电，或者更换电池。
如果此举无效，则需要进一步检查防盗系统的电路连接是否正常。
3. 检查传感器防盗系统的传感器起着至关重要的作用，它可以感知到车辆周围的情况，一旦有异常情况出现，便会触发警报。
如果发现防盗系统失效，我们可以检查传感器是否损坏或松动。
如果确实是传感器出现故障，需要修复或更换损坏的传感器。
4. 重设防盗系统有时候，简单地重设防盗系统就能解决问题。
首先，我们可以尝试通过车钥匙上的解锁按钮来重设防盗系统。
如果这种方法无效，可以尝试通过断开车辆电池或使用车辆使用手册中提供的重设方法来解决问题。
如果依然无效，考虑咨询专业技术人员。
5. 寻求专业技术支持对于一些更为复杂的汽车防盗系统失效问题，我们可能需要寻求专业技术人员的支持。
他们可以通过专业设备和丰富的经验帮助我们解决问题。
在寻求技术支持时，应选择正规渠道，并保留好相关的维修记录，以便在需要时进行索赔或维权。
总结：汽车防盗系统失效是一个让车主们头疼的问题，但是通过了解失效原因并采取相应措施，我们大多数情况下都能够解决这一问题。
在日常使用中，我们应该定期检查电池电量、传感器等，以确保防盗系统的正常运行。
如果出现了失效问题，可以尝试重设防盗系统或寻求专业技术支持。
汽车防盗锁故障排查与修复技巧
汽车防盗锁故障排查与修复技巧一、简介汽车防盗锁是车辆安全的重要组成部分，能够有效防止车辆被盗窃。
然而，由于长时间的使用或其他原因，防盗锁可能会出现故障。
本文将介绍汽车防盗锁故障的常见原因，并提供解决方案，帮助车主快速排查和修复故障。
二、故障排查步骤1. 问题描述首先，车主需要准确描述防盗锁故障的具体情况，包括是否无法启动引擎、是否无法解锁车门等。
准确的问题描述有助于快速排查故障。
2. 检查电池电量防盗锁系统通常依赖车辆的电池供电。
因此，检查车辆电池电量是否充足非常重要。
如果电池电量过低，可能导致防盗锁系统无法正常工作。
3. 检查遥控器电池如果防盗锁无法通过遥控器解锁或锁定车门，有可能是遥控器电池电量不足。
此时，车主可以更换遥控器电池，并进行测试。
4. 检查保险丝防盗锁系统的保险丝出现故障也会导致防盗锁失效。
车主可以检查车辆保险丝盒，查看防盗锁系统相关保险丝是否熔断或松动。
如有需要，更换保险丝并重新测试。
5. 检查车门锁芯防盗锁故障的一个常见原因是车门锁芯损坏或积尘。
车主可以使用适当的润滑剂清洁车门锁芯，并确保锁芯无异常磨损。
6. 检查防盗锁传感器防盗锁通常配备传感器，用于识别非法入侵。
车主可以检查传感器是否正常工作，确保其与车辆主控系统的连接稳定。
7. 专业维修如果以上步骤无法解决防盗锁故障，建议车主寻求专业维修人员的帮助。
他们会使用诊断设备来检测系统故障，并提供相应的修复方案。
三、预防措施为了避免汽车防盗锁故障的发生，车主可以采取以下预防措施：1. 定期维护：定期检查车辆防盗锁系统的各个部件，确保其正常工作。
2. 注意遥控器使用：遥控器是防盗锁的重要组成部分，使用时要注意防水和防摔，以免损坏。
3. 避免震动：避免车辆遭受剧烈震动，因为过度震动可能会导致防盗锁系统故障。
四、总结汽车防盗锁故障是车主常遇到的问题之一，但通过正确的排查和修复技巧，大多数故障都可以迅速解决。
本文介绍了防盗锁故障的排查步骤，并提供了一些预防措施，希望能帮助车主更好地保护车辆安全。
车辆防盗系统的使用方法与故障排查
车辆防盗系统的使用方法与故障排查随着汽车的普及，车辆安全问题引起了人们广泛的关注。
为了有效防止车辆被盗，现代汽车普遍配备了车辆防盗系统。
正确使用车辆防盗系统可以保护车辆安全，但在日常使用中，我们也可能会遇到一些故障问题。
本文将介绍车辆防盗系统的使用方法，并提供一些故障排查的建议。
了解车辆防盗系统的基本原理对于正确使用非常重要。
汽车防盗系统通常由转速传感器、中控锁、无线遥控器、报警器等组成。
其工作原理是通过感应车辆的转速和信号变化，防止非法破解和启动车辆。
在日常使用中，我们可以利用无线遥控器对防盗系统进行操作。
使用车辆防盗系统的第一步是正确设定防盗系统。
将车辆完成停妥并熄火，确保所有车门、行李箱和后备箱都已经完全关闭。
使用无线遥控器锁定车辆。
如果防盗系统被正确设置，系统将会进行自动检测，并通过发出声音或灯光的方式进行确认。
在确认之后，确保无线遥控器妥善保管，以免被盗或者丢失。
当需要解锁车辆时，我们可以利用无线遥控器执行以下步骤：确认自己拥有有效的无线遥控器，并且远离车辆。
按下无线遥控器的解锁按钮，观察车辆是否解锁。
如果解锁成功，车辆的灯光会闪烁或者鸣笛。
此时，你可以靠近车辆并进入车辆内部。
如果解锁失败，检查无线遥控器的电池是否耗尽，或者是否存在其他干扰信号。
若没有发现电池问题，可以尝试更换电池，并重新进行解锁操作。
除了正常使用车辆防盗系统的方法，我们也需要了解一些常见故障排查的方法。
如果车辆防盗系统出现故障，会出现无法解锁、误报警等问题。
检查无线遥控器的电池是否耗尽，如果需要更换电池，请务必使用与原电池相同规格的新电池。
检查车辆电路连接是否良好，特别是中控锁和报警器的接线是否松动或受损。
如果发现问题，可以寻求专业技师的帮助。
如果以上方法都没有解决问题，建议前往汽车维修中心进行专业检修。
总的来说，正确使用车辆防盗系统可以保护车辆的安全。
设定防盗系统和解锁车辆都需要进行一定的操作和验证步骤，以确保系统正常工作。
东风标致408防盗报警器误报警故障分析
东风标致408防盗报警器误报警故障分析随着汽车的普及，防盗报警系统的应用也越来越广泛。
然而，在使用过程中，我们可能会遇到防盗报警器误报警的问题。
本文将以东风标致408为例，分析防盗报警器误报警故障的原因及解决方法。
一、故障表现防盗报警器误报警的表现形式是指车辆在没有遭受盗窃行为的情况下，防盗报警器发出警报声或车辆启动时防盗报警系统自动失灵，需要使用钥匙来解除防盗保护。
二、故障原因1.电池电量低或电池老化车辆的防盗报警器需要依赖于车辆电池供电，如果车辆电池电量低，防盗报警器可能会出现误报警的情况。
此外，过度使用车辆电池也会导致电池老化，从而导致防盗报警器误报警。
2.传感器故障防盗报警器需要安装传感器来检测车辆的运动，如果传感器出现故障，防盗报警器也可能会出现误报警的情况。
3.软件故障防盗报警器使用的是软件来协调不同模块之间的信息，在软件方面存在故障可能会导致防盗报警器误报警。
三、解决方法1.更换电池如果防盗报警器出现误报警的情况，首先需要检查车辆电池是否正常。
如果车辆电池电量低或电池老化，需要更换电池。
2.更换传感器如果传感器故障导致防盗报警器出现误报警的情况，需要更换传感器。
3.升级软件在软件方面出现故障的情况下，需要升级防盗报警器的软件。
可以通过检查防盗报警器的官方网站来获取最新的软件更新。
总之，防盗报警器误报警的故障是一种比较常见的车辆故障情况。
针对这类情况，我们可以采取一些简单的修复方法，如更换电池、更换传感器和升级软件等。
在使用过程中，应该注意车辆的维护保养，及时更换老化的部件，降低发生故障的概率。
合理使用防盗报警器，避免防盗报警器误报警，维护车辆安全。
除了以上解决方法，还有一些其他的方法可以避免防盗报警器误报警的情况。
首先，维护好车辆的电路系统可以降低防盗报警器误报警的发生。
定期检查车辆的电池、电源线和传感器等电路元件，及时更换老化或损坏的部件，避免车辆电路出现问题。
其次，正确地使用防盗报警器也可以避免误报警的情况。
车辆防盗系统故障排查与修复技巧
车辆防盗系统故障排查与修复技巧车辆防盗系统是现代汽车的重要保护装置，用于预防车辆被盗窃或非法启动。
然而，在使用过程中，防盗系统可能会出现故障，导致无法正常使用。
本文将介绍一些常见的车辆防盗系统故障，并提供排查和修复的技巧。
一、无法启动车辆1.电池电量不足检查车辆电池是否正常。
如果电池没有足够的电量，防盗系统可能无法启动。
2.遥控器失效检查遥控器电池是否需要更换。
如果遥控器电池电量低于正常工作要求，无法正确识别遥控指令。
3.防盗系统芯片失效车辆防盗系统的关键部件是芯片。
如果芯片损坏或老化，防盗系统将无法正常工作。
此时，需要将车辆送至专业维修机构以更换芯片。
二、误报警问题1.遥控器干扰一些干扰源（如电子设备、无线电波）可能会导致遥控器信号的干扰，触发车辆防盗系统的误报警。
可以尝试更换遥控器频率或调整遥控器使用的位置，避免干扰。
2.传感器故障车辆防盗系统的传感器是检测入侵的关键部件。
如果传感器故障，会引发误报警。
检查传感器的连接是否松动，如果发现故障，需要更换或修复传感器。
3.系统设置问题防盗系统的设置也可能导致误报警。
检查系统设置是否正确，在需要的情况下重新设置系统参数。
三、报警声音无响应1.报警器故障检查车辆防盗系统的报警器是否正常工作。
如果报警器损坏，可能无法发出声音。
需要更换或修复报警器。
2.线路故障报警声音无响应可能是由于线路故障引起的。
检查线路连接是否正常，如果发现故障，及时修复或更换线路。
四、防盗系统无法解除锁定1.遥控器故障如果防盗系统无法解除锁定，可能是由于遥控器故障引起的。
检查遥控器是否正常工作，是否需要更换遥控器电池，或者尝试重新编程遥控器。
2.车钥匙信号问题防盗系统锁定的另一个原因可能是车钥匙信号问题。
检查车钥匙是否损坏，以及是否与防盗系统能够正常通信。
如果车钥匙有问题，需要更换车钥匙或重新编程车钥匙。
3.防盗系统故障如果以上排查方法都没有解决问题，可能是防盗系统本身出现故障。
家用车防盗系统失灵的处理方法
家用车防盗系统失灵的处理方法随着社会的发展和人们生活水平的提高，家用车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，随之而来的问题也不可避免，其中之一就是家用车防盗系统失灵。
当我们遇到这种情况时，应该如何处理呢？首先，我们需要了解家用车防盗系统失灵的原因。
家用车防盗系统失灵可能是由于电池电量不足、传感器故障、线路短路等多种原因引起的。
因此，当我们发现车辆无法启动或防盗系统无法正常工作时，首先要检查车辆的电池电量是否充足。
如果电池电量不足，可以尝试使用电池充电器给电池充电，或者使用其他车辆给电池充电。
如果电池电量正常，那么可能是传感器故障或线路短路导致的。
这时候，我们可以尝试重启车辆的防盗系统，或者将车辆送到专业的汽车维修店进行检修。
其次，我们可以尝试使用备用钥匙。
有时候，家用车防盗系统失灵可能是由于钥匙芯片损坏或失效导致的。
如果我们有备用钥匙，可以尝试使用备用钥匙启动车辆。
如果备用钥匙也无法解决问题，那么可能是防盗系统本身的问题，需要进行更进一步的处理。
第三，我们可以尝试使用车辆的解锁功能。
有些家用车的防盗系统是与车辆的中控系统相连的，当防盗系统失灵时，我们可以尝试使用车辆的解锁功能来解决问题。
具体的操作方法可以参考车辆的使用手册或者咨询专业人士。
最后，如果以上方法都无法解决问题，我们就需要寻求专业的帮助。
可以联系汽车维修店或者汽车厂家的客服热线，向他们咨询并寻求解决方案。
他们会根据具体情况提供相应的帮助和指导。
总结起来，家用车防盗系统失灵是一个常见的问题，但并不是无法解决的。
我们可以通过检查电池电量、使用备用钥匙、尝试解锁功能等方法来解决问题。
如果以上方法都无效，我们可以寻求专业的帮助。
在日常使用家用车时，我们也要注意保养和维护，定期检查车辆的防盗系统，以避免出现失灵的情况。
只有这样，我们才能更好地保护我们的家用车，确保其正常运行和安全使用。
汽车防盗器失灵故障及解决方案
汽车防盗器失灵故障及解决方案篇一：汽车防盗器故障分析八例“汽车防盗报警系统的使用，是借助汽车电源和汽车本身的一些电路来实现，防盗器一旦出现故障，会影响车辆的正常使用。
本文分析一些常见故障的原因并介绍处理方法，其中大部分故障的处理，用户可以自己参照解决。
例1.故障现象：遥控操作不起作用，按遥控器各功能按键时，遥控器的红色LED指示灯不亮。
原因分析：此故障多在遥控器本身，有以下几种情况：（1）电池电量用尽；（2）电池正、负极簧片生锈或(来自: 小龙文档网:汽车防盗器失灵故障及解决方案)接触不良；（3）遥控器被雨淋或进水、油浸等。
对此，可将电路板取出，用工业酒精清洗后，用家用电吹风吹干或待其自然干燥后，就可以使用。
例2.故障现象：遥控距离越来越短，发射信号时，遥控器的LED亮度变暗或闪烁。
原因分析：此现象多是电池电量不足，更换电池即可。
除此以外，建议不要自己调整或更换遥控器的元件，以免造成更大的损失。
转自：华夏汽车影音防盗社区例3.故障现象：遥控器某一功能键失效，按该键时LED 指示灯不亮。
原因分析：某功能键失效（其它功能键正常）多为本功能键损坏或按键引脚与电路板的焊点脱焊。
遥控器的按键多为微型开关，平时使用时用力要轻，并注意防水、防摔和重压。
例4.故障现象：未使用遥控器时，LED指示灯经常自己亮，或只要装上电池LED指示灯即常亮，而操作遥控器没有反应。
原因分析：遥控器未按按键时指示灯经常自己亮，一般为遥控器的按键机械性损坏。
表现为按键的手感不好，没有弹性，更换按键即可。
对跳码型遥控器而言，按遥控器各功能键均无反应，更换电池或重新安装电池后，（转自：华夏汽车影音防盗社区 ) LED指示灯亮20～40秒，然后无反应。
这说明按键有短路性损坏，若手感无异常，可用万用表R×1档在路测试各按键，随后更换短路的按键即可。
例5.故障现象：车辆行驶30～40秒左右自动熄火并进入报警状态，解除防盗功能后，行驶中重复上述情况，如此反复。
汽车防盗锁锁住打不开怎么办
汽车防盗锁锁住打不开怎么办
汽车防盗锁的常见故障有很多，汽车防盗锁锁住打不开就是其中常见的故障之一。
今天就带大家来了解一下汽车防盗锁锁住打不开怎么办这一汽车用品小知识。
一、遥控器失灵。
遥控器的使用频率最高，每次开车锁车都得用，使用久了以后就可能会出现些小问题。
如：按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等，如果其中一把遥控钥匙无法打开车门，可以用备用遥控试一下，就可以做出正确的故障判断。
如果遥控器仍无法开启车门，还可以使用机械钥匙。
二、钥匙误锁车中钥匙被遗忘在车里，然后自动落锁，这是一件多么悲催的事情。
如果遇到此事，我们还有以下几种解决办法。
1、回家取备用钥匙
这是最保险且损失最小的办法。
我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己，让自己牢记这次教训，就应该不会再有下次了。
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(一)检修汽车防盗报警器所需的工具仪器检修汽车防盗报警器除了一些常用的工具，除偏嘴钳、尖镊子、大小十：宇螺钉旋具感螺钉旋具、医用针头、电烙铁和万用表外，还应具备以下几种工具仪器。
1．提供报警器维修时的供电电源汽车防盗器有故障，必须从车辆上拆下来进行维修，因此，维修稳压电源是必备的仪器之一。
一般选用输出直流电压在0～24V之间连续可调，输出电流在2A以上的直流稳压电源即可(如WYJ30V2A和TXDl7711—2等型号的稳压电源)，这些稳压电源都是双表头输出显示，并有过电流保护功能，使用较安全。
如使用自制稳压电源，最好加有过电流保护电路或能显示输出电流。
2．示波器示波器用20MHz单、双踪的示波器均可以。
主要用来观察防盗器主机中CPU的时钟振荡、遥控接收振荡、解调后的脉冲波形、遥控器的脉宽调制波形、发射管振荡波形等，当然也可以用来测交、直流电压等等。
在不具备频谱仪的条件下，示波器是不可缺少的仪器。
3．自制检修工装汽车防盗报警器是集各种报警功能检测输入和各种控制功能输出的多附件报警系统，所有附件都安装在汽车上，有些附件就是车辆本身的电…气部件(如方向灯、车门开关)，检修报警器时，不能将系统附件也一同拆下。
因此，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器的一项前期准备工作。
检修工装就是用指示灯或LED发光管指示各种控制动作，用开关来模拟各种检测输入量(如车门开关、钥匙电门等)。
通过拨动相应的开关，观察防盗器在不同状态指示灯的变化情况，既直观又明了。
图1—1是作者在检修时使用的检修工装，仅供参考。
各种控制动作用LED发光二极管显示，为了便于识别，可以选用不同颜色的发光二极管。
将LED发光二极管并排插在一小块长条形硬纸板或废电路板上，在每个发光二极管下边注上代表的控制功能，引出线用不同的颜色分组输出(或在引出线上贴上注释)，以便于识别，限流电阻串在线材上，用绝缘胶布缠好。
模拟量用的开关选用小型推式自锁开关，开关可以串接在引出线的中部，用绝缘胶布包好，在开关上贴上文字标识，就可以正常使用了。
当然，如读者有兴趣，可以用12V仪器指示灯作控制显示，用拨动开关作模拟量控制，将它们直接固定到PVC面板上，用铝合金做框，采用电脑刻字文字标识，一台较正规的维修检测工装就完成了。
除了以上介绍的工具仪器外，作为专业修理，还应备有500MHz频谱仪，用来接收和观察遥控器的射频频谱和接收头的振荡频谱，为遥控器与系统主机的同频配对调整。
而作为业余修理，由于频谱仪价格较贵，就不必专门购置了。
(二)如何根据故障现象判断故障的大概部位1．掌握汽车防盗系统电路结构尽管不同厂家、不同型号的汽车防盗报警器选用的元器件不一样，电路形式和软件功能也略有差别，但其基本电路结构却是一样的。
图1—2、图1—3是比较典型的编码型和跳码型汽车防盗报警器的原理框图。
熟记电路原理框图，对分析、理解汽车防盗系统的原理图，对迅速判断故障的大致范围极为有益。
在实际检修时，先根据故障现象，判断出故障大概由哪一部分或哪几部分引起，然后检查压缩引起故障的部位，以电源供电为起点，以信号流程或控制流程为线索，对故障部位进行进一步的检修。
2．掌握各部分电路的故障规律检修汽车防盗报警器和检修其他家用电器一样，各部分电路工作异常所表现的故障现象，总有其规律性。
掌握这些规律，对快速、准确地判断故障的大体部位很有帮助，对于初学者来说，最好能熟记。
汽车防盗报警器各局部电路工作不正常，一般有如下规律。
(1)电源部分的故障规律。
电源部分有故障，一般表现为通电后无任何反应，指示灯不亮不闪，继电器无任何动作，系统处于“死”状态一样。
检修时+5V电压是故障的检查重点，若+5V电压正常，说明电源电压基本正常，否则说明电源电路不正常。
(2)遥控接收电路(接收头)·的故障规律。
表现为遥控不起作用，遥控距离近。
遥控器接收头电路的故障判别重点是接收头的信号输出端，通过观察信号输出端的杂波反应和发射信号时低频脉冲信号的有无来判别接收电路正常与否。
(3)解码电路故障的故障规律。
解码电路出故障表现为遥控不起作用。
解码电路的故障检查点是解码电路输出端有无信号，如解码电路输入端有脉冲数据信号输入，而解码输出端的电平无变化，说明解码电路有故障。
(4)CPU电路的故障规律。
CPU电路有故障表现为通电后无反应，系统控制功能紊乱，系统局部或全部控制功能失效。
检查CPU电路是否正常的快速方法之一是将防盗系统的车门检测端口接低电平，听机内继电器有无吸合声，如无任何反应，说明CPU电路有故障。
(5)驱动电路有故障的规律。
如各路驱动负载均无输出(如中空锁、双蹦灯、报警扬声器等)，说明负载驱动电路有故障，而且很可能是驱动芯片本身损坏；如只是某一路负载不工作，应重点检查这一路控制电路。
(6)报警检测输入端口和功能执行控制输出端口的故障规律。
表现为某一检测功能(或控制功能)不起作用或总是执行某一控制功能。
可以通过检查该输入(或输出)端口的电平状态(常态与动态的变化情况)来判断故障部位是由CPU的内电路损坏引起还是外部电路引起。
3．分清是系统主机内部故障还是系统附件故障汽车防盗报警器的附件较多，检修时先排除附件故障，然后再拆卸主机，有时可起到事半功倍的效果。
下面介绍由机外引起的故障的排除方法。
(1)系统无任何反应，应检查系统电源是否正常，检查12V进线熔丝是否熔断，熔断器座是否接触良好，系统搭铁是否良好。
(2)报警扬声器不响，应检查报警扬声器搭铁端是否良好，报警扬声器本身是否正常，将报警扬声器正端直接接电平正极，如报警扬声器不响，说明扬声器有问题。
(3)汽车双蹦灯不亮，应检查输出熔丝是否熔断，外附二极管是否损坏。
(4)进人防盗状态就报警，应检查车门开关、前机器盖开关是否损坏，探测传感器是否有故障。
(5)在防盗状态经常发误报情况，应检查探测传感器调整是否太灵敏，重新调整探测灵敏度或将传感器的插头拔下验证。
二、检修中遇到的问题和解决的方法(一)如何绘制汽车防盗报警器的电路原理图和检修其他家电一样，维修图样是非常必要的，特别是电路原理图，有了电路原理图，也就有了处理故障50％的信心和把握。
特别是处理一些较难排除的故障，若没有电路原理图，将直接影响检修效率，甚至无法修理。
原理图对初学者尤为重要。
但汽车防盗报警器产品在售出时，普遍不提供图样资料，介绍这方面的书籍又不多见，本书中的相关图样均为作者自行绘制。
下面介绍绘制电路原理图的方法，如读者有这方面的需求，也可以和作者取得联系，本人可以帮您绘制。
1．单面PCB板直插元件电路原理图的一般绘制方法(1)先将电路板与电源正极相连的元件焊点、印制板走线(包括短路线)用彩笔画成红色，凡与大面积铜箔地线(电源负极)相连的焊点、印制板走线(包括短路线)用彩笔画上蓝色。
(2)从局部电路人手开始绘制电路，可以一个局部用一页纸，也可以多个局部用一页纸，每个局部以什么元件为核心，由自己的习惯决定。
(3)从接插件人手，以各端子为线索，每画一个元件均标上标称值，如有元件标号也一同注上，无标号则不写。
画图时一个一个接点的画，当某个节点错综复杂时，可以先画出此节点所有元件的一端引脚，元件的另一端暂且空着，画完一个节点，再画另一个节点。
(4)以CPU为核心，以各引脚为线索，逐个画出每个引脚的外围元件。
能和(已经画过的)接插件部分直接相连的直接连接，不能连接的(由于画面太乱，或已经没有直接相连的空间，或不在同一页纸上)，标上相同的网络标号(如A、A，B、B，VCC、5V等)。
(5)以其他集成电路、晶体管为核心，以集成电路、晶体管的引脚为线索，画出各自的外接元件。
以上只是各部分电路的草图，为了防止出现漏画和重画现象，每画一个电路节点时，必须把此节点相连的所有元件引脚均画出，并用铅笔将画过的元件做一个记号，待所有的元件都作过标记后，说明所有的元件均已检查过。
(6)核对草图。
将局部图做整体连接，看是否符合电路逻辑关系，再将草图与实物图检查一遍(发现电路图有违反常规的地方，要做为重点反复核查)，修改错误或遗漏之处。
(7)将草图整理成标准的电路图。
1)电路符号、注释文字应正确规范。
2)元件的供电通路、信号走向应清楚直观。
3)电路符号布局合理，排列尽量整齐美观，文字标识清楚，字间排列不要过于拥挤或分散。
2．双面PCB板贴表元件电路原理图绘制方法用双面PCB板绘制电路原理图比较困难，一些元器件必须从电路板上拆下来才能绘制。
在拆卸元件前要首先画好PCB板的元件布局图，并注明元件参数，以便复原。
其绘制方法同单面PCB 板相同。
(二)如何在没有电路原理图的情况下找到各主要芯片的位置和查找接插件各端子的作用汽车防盗报警器虽然型号、品牌众多，但它们所从事的检测功能和控制功能是一样的，即都是通过相同的检测方式输入和控制相同的输出对象，只是接插件的样式、数目和排列的顺序不同而已。
因此，它们在电路结构和元件应用上有很多的共性规律，掌握了这些规律，对快速查找故障，绘制电路都大有益处。
当我们打开一台报警器的主机时，首先看到的是一排继电器(一般不少于3个)，和几个醒目的集成电路。
根据集成电路的型号不难判断出各集成电路的作用，采用④脚封装的肯定是CPU，以PICXXXX字符型号打头的是CPU，一般CPU插在管座上；以AX5327、PT2272、VD5026等型号命名的是解码芯片，芯片①～⑧脚有地址编码焊盘的为解码芯片；以XX2003XX等型号命名的是驱动芯片。
遥控接收电路一般为独立的PCB小板；报警扬声器和无线发射机控制有时采用晶体管控制，常用型号为B772、TIP42C等等。
通过观察，以上规律不难发现。
下面介绍在无电路图和接线图的情况下，如何找到各端子的作用。
1．控制输出端子一般控制输出端子在同一个接插件上，而且为大号接插件。
(1)电源输入端。
红色粗线为12V电源输入端，双触点输出继电器(双蹦灯继电器)的动触点是直接和12V相连的，控制报警扬声器继电器的动触点(或PNP型电子开关管的发射极)是直接与12V相连的。
(2)电源负极。
黑色粗线为电源负极，电路板大面积铜箔为电源负极，大滤波电容的负极为电源负极，三端5V稳压IC的中间引脚是电源的负极。
(3)中控锁输出端。
中控锁输出端与6端相邻，其特点是先找到两个型号完全相同的继电器，这两个继电器一般是紧紧相邻的，如这两个继电器的6个触点均直接和输出端相连，这6个输出端就是中控锁接线端。
(4)报警扬声器输出端。
用万用表检查余下的各输出端子电压，如发现某个端子在静音防盗状态无+12V输出，在有声防盗状态有+12V输出，该端子就是报警扬声器输出端。
(5)双蹦灯输出端。
采用双触点继电器直接输出的两个端子为汽车双蹦灯控制输出端，如采用单端继电器输出的机型，可以在报警状态(或开门闪灯状态)测各输出端子的电压，有12V跳变电平的端子就是汽车双蹦灯控制输出端。