汽车音响指标测试方法
汽车音响产品电性能指标及测量方法
3.5高频输入电平〔LW MW AM FM〕
假设没有其他说明,去掉匹配器衰减后,输入机器的参考高频电为:U=1mV=60dB u V
3.6调制参数
假设没有其他说明，调制参数按以下设置：
LW/MW/AM 调制频率：1KHz 调制度：30%
FM〔China、Australia、Europe〕 调制频率：1KHz 频偏 22.5KHz
3、测量的条件和方法
3.1周围环境条件
环境温度：15℃～35℃;相对温度：45%～75%;大气压：86Kpa～106Kpa.
3.2电源电压
假设没有其他说明，那么在机器的电源端子测量，要求的直流电压为：14.4V±5%。
假设有特殊的器件接入电源线中〔包括扼流圈，保险丝等〕，那么它们应被视为机器的一部分。
立体声复合信号(USA、Canada) 频偏 75KHz〔100%〕
3.7预加重
China、Australia、Europe FM波段 50 u S
USA、CanadaFM波段75 u S
3.8标准模拟天线
测量时，须将相应的标准模拟天线接在高频信号源和接收机之间。
本条所用的符号如下：
Rr……接收机的标称输入阻抗Ω
根据情况选用下述方法之一，并在测试结果中说明。
a、按输出音频大小；
b、按输出失真最小；
c、按输出噪音最小。
3.10其他说明
屏蔽室
有关电性能的测量，一般应在屏蔽室内进展，屏蔽室对外界电磁场的衰减应大于60dB。
在大信号测量时，当外界电磁干扰的电平低于测量信号电平30dB以下时,测量也可以在不加屏蔽室的房间内进展。
8.2a.3手动转面时间(MANUAL REVERSE TIME)
汽车音响FM电气指标测试与方法
汽车音响FM电气指标测试与方法汽车音响的FM电气指标测试是对音响系统中的FM收音机部分进行性能评估的过程。
主要包括以下几个方面的测试指标：1.接收灵敏度：指FM收音机在接收弱信号时的表现能力。
测试方法是在周围环境噪声较低的条件下，逐渐减小输入信号的强度，观察收音机能否正常接收并播放出声音。
2.频率响应：指FM收音机在不同频率下的输出信号幅度与输入信号幅度之间的关系。
测试方法是输入一系列不同频率的信号，记录输出信号的幅度，并与输入信号进行比较。
通过这样测试可以获知收音机在不同频率下的音质表现。
3.信噪比：指FM收音机输出信号中有效音频信号与噪声信号之间的比值。
测试方法是将输入信号中的音频部分与噪声部分分离开来，分别测量二者的功率，计算二者之间的比值。
4.谐波失真：指FM收音机输出信号中出现的与原始信号频率成整数倍关系的失真信号。
测试方法是输入一个纯净的正弦信号，然后观察输出信号中是否存在频率为原始信号频率整数倍的分量。
共振频率：指FM收音机的输入输出电路在一些特定频率上的共振现象。
测试方法是输入一个频率可变的信号，观察在哪个频率上输出信号幅度最大。
通过这样测试可以了解收音机设计中的共振点，并调整元件参数以改变共振频率。
除了以上几个主要的FM电气指标测试外，还可以对FM收音机进行其他一些性能测试，如调谐稳定性、立体声分离度、声道平衡等。
测试方法可以根据实际情况选择合适的方法和仪器设备进行。
值得注意的是，测试要求在合适的实验环境中进行，避免外界干扰对测试结果的影响。
同时，测试时要保证输入信号的稳定性和准确性，以获得可靠的测试数据。
最后，根据测试结果进行评估，提出改进方案，以进一步提高汽车音响FM电气性能。
FM-指标测试作业指导书
汽车音响指标测试（FM)FM MONO单声道＊测试条件：电压为14。
4V；标准输出为2V;EQ为FLAT。
一、频率范围1被测机处于待测状态,波段转至FM状态,把台钮旋至最低端。
2 将SSG信号发生器频率设置在87。
5MHz，频偏22。
5KHz, 调制频率1KHz，输入电平暂设20Db。
3把信号发生器的天线插入被测机天线插孔，被测机音量开2V，调均衡器打到适当位置。
4旋转发生器频率微调至被测机输出最大，此时发生器的频率为被测机低端频率范围。
5把台钮（SEEK）旋回高端，发生器设置108.5MHz，频偏调制不变，输入电平20dB。
6旋转信号发生器频率微调至被测机输出最大，此时发生器的频率为被测机高端频率范围.二、中频1把SSG发生器频率设置于10。
7MHz，频偏22。
5KHz，调制频率1KHz，输入电平设置80dB。
2把被测机台钮（SEEK）旋至87。
5MHz。
3微调SSG发生器频率10.7MHz使输出电压最大。
4此时SSG的频率为中频.三、10％失真输出功率1被测机处于待测状态，SSG发生器设置于98MHz,偏频为75KHz,调制频率1KHz，输入电平60dB.2把被测机台钮(SEEK）旋至98MHz，再调整音量至失真仪的失真度为10%，3此时输出电压的平方除以负载电阻阻值（公式P=U2/R）即为10％失真输入出功率。
四、最大感度1将SSG信号发生器频率设置于90/98/106MHz,频偏22。
5KHz，调制频率1KHz，输入电平暂设0dB.2旋转台钮（SEEK）至SSG一致，开音量最大。
3增加SSG信号发生器的电平使输出达到2V，此时SSG的电平即为90/98/106MHz最大感度。
五、最大感度信噪比1先测试98 KHz最大感度。
2音频分析仪设置为S/N档。
3关信号发生器调制。
4记录音频分析仪的dB数即为最大感度信噪比。
六、30dB噪限灵敏度1被测机处于待测状态，SSG发生器频率设置于90/98/106MHz，频偏22.5KHz，调制频率1KHz,输入电平暂设20dB,2旋转台钮（SEEK)至SSG一致，调节音量至输出电压至2V。
汽车音响测试方法
汽车音响测试方法1.频率响应测试：频率响应是指汽车音响系统在不同频率下的输出水平。
测试时，从低至高播放一系列频率的声音，并使用音频分析仪或频谱仪来测量每个频率的响应水平。
理想情况下，汽车音响系统应在整个频率范围内都能提供平坦的响应。
2.失真测试：失真是指在音乐播放过程中产生的任何不希望出现的声音。
测试时，播放不同类型的音乐并仔细听音质。
常见的失真包括谐波失真、交叉失真和相位失真。
理想情况下，汽车音响系统应提供清晰、无失真的音质。
3.功率测试：汽车音响系统的功率决定了其音量和音质的表现。
测试时，使用功率计或瞬时功率计来测量音响系统的输出功率。
理想情况下，汽车音响系统应能够提供足够的功率以满足驾驶者和乘客的需求，而不会产生明显的失真或变形。
4.信噪比测试：信噪比是指音响系统输出的有效信号与背景噪音之间的比例。
测试时，关闭发动机和其他外部噪音源，播放静音或低音量的频率，并使用分贝计来测量输出信号和背景噪音的比例。
理想情况下，汽车音响系统应提供高信噪比，以确保驾驶者和乘客能够清晰听到音乐和语音。
5.平衡测试：汽车音响系统的平衡性反映了前后、左右音响单元的音量均衡性。
测试时，播放左右声道分开的音乐，并调节音量和平衡控制来获得合适的平衡效果。
理想情况下，汽车音响系统应能够提供适当的平衡效果，让乘客能够感受到均衡和立体的音质。
6.声场定位测试：声场定位是指汽车音响系统在播放音乐时产生的声音方位和深度感。
测试时，播放具有立体感的音乐，并仔细观察声音的位置和延迟。
理想情况下，汽车音响系统应能够提供准确的声场定位效果，让乘客有身临其境的音乐体验。
除了上述测试方法，还可以进行其他一些补充测试，例如回声测试、均衡器测试、扬声器频率响应测试等。
此外，需要注意的是，在测试中还应考虑到车内的声学环境、音乐的类型和源文件的质量等因素，以获得更准确和全面的测试结果。
总之，汽车音响测试是评估汽车音响系统质量和性能的关键步骤。
通过采用多种测试方法，可以确保音响系统提供卓越的音质和良好的用户体验。
FM指标测试与方法
B降低SSG上输出信号强度，使毫伏表下降3dB。
C此时SSG上的输出电平为所求，以dB表示。
六、信噪比（S/N RATIO）[重点测试项目]
1、定义：表示信号输出与杂音之比。
2、条件：VOL标准输出，信号强度60dB，频偏22.5KHZ，调制频率：1KHZ或400KHZ。
3、方法：
A SSG之频率于98MHZ，接收机与之同调于98MHZ，MO/ST开关置于ST状态。
B调节SSG上的输出电平，使接收机的ST灯能刚好点亮为止。
C SSG上的输出电平为所求，以dB表示。
二十一、信噪比（S/N RATIO）[重点测试项目]
1、定义：表示接收机在解码状态下的信号与噪声之比。
3、方法：
A固定SSG之频率于98MHZ，接收机与之同调于98MHZ。
B从SSG上输出60dB信号到接收机内
C调整VOL，使失真仪上的失真度为10%
D此时，看毫伏表上的电压值换算成功率，以W表示。功率换算公式：P=U²/R
P表示功率，U表示电压，R表示电阻。
十六、最大输出功率（MAX OUTPUT POWER）[重点测试项目]
B调谐SSG频率，使接收机输出最大（电平可用60dB）。
C降低SSG之电平数，使刚刚看得出波形，再细调SSG之频率微调，使输出最大为止。
D然后再将PVC转到最高端。
E用B、C之同样方法使输出达到最大。
F记录此时最高频率和最低频率之差为所求。
二、中频频率（INTERMEDIATE FREQUENCY）[重点测试项目]
3、方法：
A固定SSG之频率于98MHZ，接收机与之同调于98MHZ。
汽车音响指标测试方法
汽车音响指标测试方法1、电源电压无特殊要求以12伏（V）为准，上下极限为10.5V-16V。
2、喇叭阻抗为4欧。
3、输出功率以1W为标准输出（即2V）。
4、测试BASS、TRE、LOUD、EQ模式要全部处于初始状态下进行。
5、天线输入阻抗必须与指标相符。
FM指标测试方法(1测试khz22.5%DEV)一：30dB实用灵敏度（USABLESENSITIVITY）《S/N：30dB》。
1、定义：以获得信号对杂音比为30dB的标准输出，需要输入的信号强度。
2、条件：频率-FM波段频偏-22.5KHZ调制频率-1KHz或400Hz电平强度－不定位VOL－标准输出。
3、方法：先将机器收正为90Mhz（98Mhz、106Mhz），电平（LEVEL）打在正常dB（40左右），音量收细至0dB处，然后去掉信号（即打下ON/OFF钮）再扭毫伏表三下，（即30dB，每扭一下为10Db），然后调信号发生器的电平（LEVEL），使没信号时指针与有信号的指针重复（若没重复也不能超过1个dBM），最后电平（LEVEL）显示的dB数就是此机的30dB实用灵敏度。
二、3%失真敏度（I.F.HSENSITITV《75khzDEV30%T.H.D》1、定义：表示接收机失真度为3%时的灵敏度。
2、条件：频率-90.1/98.1/106.1MHZ频偏-75KHZ调制频率-1KHz或400Hz电平强度－不定位VOL－不定位。
3、方法：先将机器收正为90Mhz（98Mhz、106Mhz），调制度打在78%，将失真仪打在DIST、10%（-20Db）档，然后分别调整音量电位器和发生器的电平（LEVEL）dB数，使失真仪指针指在3%失真灵敏度（例如：电平（LEVEL）dB数为11，那么3%失真灵敏度就是11）。
三、-3dB极限灵敏度（-3dBLIMITINGSENSITIVITY）1、定义：表示输出信号强度值，使输出从完全限制条件下降低3DB。
汽车音响指标测试方法
汽车音响指标测试方法汽车音响是车辆中非常重要的组成部分，对于驾驶者和乘客来说，音乐的品质和声音效果会直接影响驾驶乐趣和旅途舒适度。
因此，在购买汽车音响时，我们需要测试一些指标以评估其音质和效果。
下面将介绍几种常见的汽车音响指标测试方法。
1.频率响应测试：频率响应是指汽车音响在各个频率范围内的声音输出能力。
测试方法可以通过使用频率发生器和音频分析仪来进行。
首先，通过频率发生器产生不同频率的测试信号，然后将测试信号输入到汽车音响中，通过音频分析仪来测量输出的声音强度。
通过测试不同频率下的声音输出能力，可以评估汽车音响的频率响应范围和均衡性。
2.失真测试：失真是指汽车音响在音频放大过程中所引入的额外音频成分。
测试方法可以通过使用失真分析仪来进行。
首先，通过播放一个标准音频信号，将其输入到汽车音响中，然后使用失真分析仪来测量输出音频信号的失真程度。
常见的失真包括谐波失真和交调失真。
通过测试失真水平，可以评估汽车音响的音质优劣。
3.功率输出测试：功率输出是指汽车音响的输出功率大小。
测试方法可以通过使用功率测试仪来进行。
首先，将功率测试仪连接到汽车音响的输出端，然后通过播放不同音频信号，测量输出音频信号的功率水平。
通过测试功率输出水平，可以评估汽车音响的音量大小和推动力。
4.信噪比测试：信噪比是指汽车音响在音频放大过程中的信号和背景噪声的比例。
测试方法可以通过使用信噪比测试仪来进行。
首先，将信噪比测试仪连接到汽车音响的输出端，然后通过播放一个静音的音频信号，测量背景噪声水平，再通过播放一个标准音频信号，测量信号强度。
通过测试信噪比，可以评估汽车音响的音质和抗干扰能力。
5.声场定位测试：声场定位是指汽车音响在播放音频时，声音在车内的定位效果。
测试方法可以通过使用声场定位测试软件和麦克风来进行。
首先，将麦克风放置在汽车车内不同位置，然后播放音频信号，在麦克风上接收反射信号，通过声场定位测试软件对反射信号进行分析，测量声音的定位效果。
车载音响技术指标测试
8、镜片：目测镜片内外应无脏污、划浮起、有白点、有异物等。
9、接上电源确认待机状态各按键灯光透光是否均匀，有无漏光、灯死现象。
10、短按“POWER”开机时应无杂音、显示乱，各按键灯光及LCD背光应均匀。
11、平视、30°角俯视，LCD显示应清晰，无多划、少划、重影、鬼影等。
7、关ACC或POWER5—10分钟后，时间应能照常运行无无分秒误差；关POWER后，ACC ON应不能开机；关POWER后，长按DISP应能显示软件的版本号。
成品检测流程
文件编号
页码：3/15
版本：试行版
出碟后不拿走碟片前，按EJ键应能入碟并自动播放。
8、静音功能：当VOL钮旋至0时，被测机应有MUTE作用，且无频谱显示。
⑬、未读出碟前：关ACC后再开，应能检测到碟片，并正常读碟。
⑭、碟片不拿走，10秒后应能自动入碟，并有碟盘显示。
⑮、在PBC状态，应能选十首以上的曲目。
⑯、翻转式面板的机型，在面板翻下后，关ACC再开，应无死机、不读碟等现象。
⑰、在高低电压时检查语言、制式应有记忆。
⑱、音量钮旋至最大时，调节BASS、TREBLE，应无杂音、声音失真、波形跳动等。
2、收音停台：不插天线，在FM/MW状态长按SEEK-和SEEK+各扫描两圈，看是否有死点、乱停台或漏扫描某个频点等现象。
3、ANT自动天线控制：正常工作状态，ANT天线灯应长亮，在关机状态，天线灯则自动灭掉。
4、视频输出：入DVD/VCD碟，确认画面的清晰度，有无画面偏，多路信号同时输入时是否有干扰、串图像、马赛克现象。
⑧、电子抗震：ESP ON/OFF状态分别入CD/VCD/MP3/DVD碟，离测试台约5CM高度
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汽车音响指标测试方法FM指标测试方法(1khz 22.5%.DEV)一、30dB实用灵敏度(USABLE SENSITIVITY《S/N：30dB》先将机器收正为90Mhz(98Mhz、106Mhz)，电平(LEVEL)打在正常dB数(40左右)，音量收细至0dB处，然后去掉信号(即打下ON、OFF钮)再扭毫伏表三下，(即30dB，每扭一下为10dB)，然后调信号发生器的电平(LEVEL)，使没信号时的指针与有信号的指针重复(若没重复也不能超过1个dBm),最后电平(LEVEL)显示的dB数就是此机的-30dB实用灵敏度。
二、3%失真灵敏度(I.F.H. SENSITITV《75khz DEV 3%T.H.D》先将机器收正为90Mhz(98Mhz、106Mhz)，调制度打在75%，将失真仪打在DIST、10%(-20dB)档，然后分别调整音量电位器和发生器的电平(LEVEL)dB 数，使失真仪指针指在3%的位置(不可超过3%的位置，正常应在3%内波动)，这时发生器的电平(LEVEL)dB数就是此机的3%失真灵敏度(例如：电平(LEVEL)dB 数为11，那么3%失真灵敏度就是11)。
三、-3dB极限灵敏度(-3dB LIMITING SENSITIVITY)先将机器收正为98Mhz，电平(LEVEL)打在66dB数，音量收细至0dB处，然后减少发生器的电平(LEVEL)dB数，到毫伏表指针减少3个dB时停，此时的电平(LEVEL)dB数就是此机-3dB的极限灵敏度。
四、信噪比(S/N RATIO《@1mv INPUT》)先将机器收正为98Mhz，电平(LEVEL)打在66dB，音量收细至0dB处，然后去掉信号(即打下ON、OFF钮)再打毫伏表，每扭一下为10dB，但毫伏表指针不能超过0dB，最后看指针指数是多少，再加上一共所打毫伏表的次数(每档为10dB)，(例：你一共打了三次指针指数为6，那么信噪比就是30+6=36dB)。
就是此机的信噪比值。
五、中频抑制(IF REJECTION 600khz)将机器收正为90Mhz，先测出实用灵敏度的dB数，再将FREQ90Mhz转为10.7Mhz(FM中频)，然后调节电平(LEVEL)dB数，使指针指在2V时所显示的dB数减去实用灵敏度的dB数就是中频抑制的值。
六、中频频率(INTERMEDIATE FREQUENCY)先测出中频抑制，然后微调信号发生器的FUNCTION钮，将波形调到最正(最靓)时，发生器所显示的频率就是中频频率(例：发生器显示：10.9、那么中频频率就是10.69)七、假(镜)象抑制(IMAGE REJECTION)将机器收正为106.0Mhz(AM收1400khz)，先测出实用灵敏度的dB数，然后将信号发生器频率改为127.4Mhz(10.7*2+106=127.4Mhz；但考虑到106.0有的地方有电台，所以一般用105.9Mhz；10.7*2+105.9=127.3Mhz)，然后调节电平(LEVEL)dB数，使指针指在2V，再用此dB数减去实用灵敏度的dB数就是假(镜)象抑制的值。
AM应输入0.455*2+1400=2310khz)八、AM限幅(抑制)；(AM SUPPRESSION)先将机器收正为90Mhz，电平(LEVEL)打在66dB，音量收细至0dB处，再将调制度由22.5%改为30%(即MOD由FM22.5转到AM30)，再减小毫伏表档位，每扭一下为10dB，但毫伏表指针不能超过0dB，最后看指针指数是多少，再加上一共所打毫伏表的次数(每档为10dB)就是此机的AM限幅值。
九、AFC控制范围(自动控制范围)；［AFC HOLDING RANGE］先将机器收正为98Mhz，电平(LEVEL)打在66dB，音量收细至0dB处，打下发声器△F键，然后将FUNCTION扭偏，偏到毫伏表减少3个dB时停，看FUNCTION偏多少数字(正负都要扭偏)，正负所偏的数相加就是此机的AFC控制范围。
十、选择性灵敏度(SELECTIVITY +/-200khz，@1mv INPUT)将机收正98Mhz，音量开最大，先测其最大灵敏度的dB数，再将频率98Mhz 分别正负扭偏0.2Mhz(或打下△F键也可以)再升电平dB数到毫伏表指针回到原处止，将此时的电平dB数减去最大灵敏度的电平dB数即为此机的选择性。
十一、频率响应(FIDELITY –3dB《@1mv INPUT》)(PRE-EMPHASU ON 50US/75US SEC《美制为75US 欧制为50US 》) 发生器发射98Mhz，电平(LEVEL)为66dB，信号发生器FM打在输入键(EXIT)，解码发生器打在50US(欧制)，并且还要打在外接输入(EXT)L钮，然后调低频信号发生器的MIN/MAX钮，使解码发生器的OVER和UNDER两个灯同时都不发亮，以1K(100*10)为标准，音量收细到0dB处(若打在1K档，则以经超过了3个dB)；然后打在100档，调低频信号发声器、使毫伏表减少3个dB时停，这时低频信号发声器上的指数是多少，此机的高频就是多少khz(如：低频信号发声器指数是25hz再乘以100等于2500hz，即为2.5khz)，然后把低频信号发声器打在、*1档，再调低频信号发声器的钮，使毫伏表减少3个dB时停，这时低频信号发声器上的指数是多少，此机的低频就是多少hz(如：低频信号发声器指数是50hz 再乘以1等于5hz，即为50hz)《注：如测美洲机应打在75US，》十二、标准输出失真度(T.H.D.@REFERENCE OUTPUT @ 1mv INPUT) 将机收正98MH，电平为66dB，失真仪打在DIST档，音量收细至2V处，然后看失真仪的指数是多少，那么标准失真度就是多少；注：AM MOD调制度打在30%LEVEL电平为80dB，其它测法与FM相同。
十三、过载(强)失真度(OVERLOA DISTORTIDAN 75khz 1mvINPUT)发生器打在98Mhz，电平(LEVEL)为100dB，调制度为75khz，音量收细至毫伏表2V处，然后看失真仪的指针指数是多少，那么此机的过载失真就是多少，（失真仪的档位不同所读取的结果也不一样，若打在30%档就应看第三排；AM 发生器方兴未艾打在调制度为80%，电平为100dB，其它与FM测法相同）十四、10%输出功率（10%T.H.D OUT POWER 75khz）发生器打在98Mhz，电平(LEVEL)为66dB，调制度为75khz，失真仪打在DIST、30%档，然后调音量电位器，收细至失真仪的指针指在10%处（即第三行的1字），再看毫伏表的指数是多少，根据W＝U2/R数出所测的结果，（R是喇叭的内阻，一般为4欧），结果是多少那么此机的10%输出功率就是多少。
注：AM的调制度为30%，电平(LEVEL)为80dB，其它测法相同。
十五、最大输出功率（MAX OUTPUT POWER 75khz）先测出10%失真功率后，再把音量开到最大，把毫伏表打在3V/30dB档，再看毫伏表的指数是多少，根据W＝U2/R数出所测的结果，（R是喇叭的内阻，一般为4欧），结果是多少那么此机的最大输出功率就是多少。
注：AM的调制度为30%，电平(LEVEL)为80dB，其它测法相同。
十六、自动停台灵敏度（AUTO SEEK SENS《MOND：22.5khz DEV》）测98Mhz开始停台时的最低的电平（LEVEL）dB数，就是此机的自动停台灵敏度的dB数。
十七、LOC作用（远近程作用）（LO/DX EFFECT）（一）、自动停台机（电调机）先测出98Mhz的自动停台灵敏度dB数，然后再打LOC出来,看它的最低停台的dB数，再用打LOC出来的最低停台的dB数,减去自动停台灵敏度的dB数，就是此机的远近程作用。
（二）、普通机(手调机)将机收正98MH，调制度打在22.5khz，音量收细到毫伏表0dB处，先测出98Mhz的实用灵敏度的dB数，然后再打LOC出来,再升电平(LEVEL)dB数，升到毫伏表回到0dB时停，再用此时的dB数减去实用灵敏度的dB数所得的值就是LOC的作用。
十八、线路输出(RCAOUT FM225khz、75khz DEV1khz；LOAD(输出阴抗)10千欧)(一)、发生器打在98Mhz，电平(LEVEL)为66dB，调制度为22.5khz，失真仪打在LEVEL、1V(0dB)档，音量开到最大，然后看失真仪的指数是多少，再将它化为mv，就是线路输出的值。
(二)、发生器打在98Mhz，电平(LEVEL)为66dB，调制度为75khz，失真仪打在LEVEL、3V(+10dB)档，音量开到最大，然后看失真仪的指数是多少，再将它化为mv，就是线路输出的值。
(如：失真仪的指数是0.4，那么线路输出就是400mv；1V=1000mv)FM STEREO 1khz 75khz DEV L+R=90% PILOT=10%一、分离度(SEDARATION @1mv INPUT)将机收正98Mhz，电平(LEVEL)为66dB，调制度打在75khz，1K信号，解码发生器打在L或者R制，音量收细到毫伏表有波形的那边到0dB处，(解码信号为一边有信号。
一边只有一点点波)，再扭另一边的钮(减小档位)，每扭一下为10dB，但不能超过0dB，再看毫伏表的指数是多少，加上所扭的次数就是此机的L或R声道的立体声分离度。
二、点灯灵敏度( STEREO INDCATOR ON SENSITIVITY)将机收正98Mhz，电平(LEVEL)为66dB，调制度打在75khz，然后扭电平(LEVEL)数，到ST灯能点亮(显示)的最小dB数停，此时的dB数就是此机的点灯灵敏度。
注：解码发生器打在100hz和10khz的测法与1khz相同，但数值不同。
二、自动停台灵敏度（AUTO SEEK SENS《MOND：75khz DEV》）将机收正98MH，调制度打在75khz，然后测98Mhz开始停台时的最低的电平（LEVEL）dB数，就是此机的自动停台灵敏度的dB数。
四、信噪比(S/N RATIO《@1mv INPUT》)先将机器收正为98Mhz，调制度打在75khz，电平(LEVEL)打在66dB，音量收细至0dB处，然后去掉信号(即打下ON|、OFF钮)再打毫伏表，每扭一下为10dB，但毫伏表指针不能超过0dB，最后看指针指数是多少，再加上一共所打毫伏表的次数(每档为10dB)，(例：你一共打了三次指针指数为6，那么信噪比就是30+6=36dB)。
就是此机的信噪比值，五、10%输出功率（10%T.H.D OUT POWER 75khz）发生器打在98Mhz，电平(LEVEL)为66dB，调制度为75khz，解码发生器打在L=R制，失真仪打在DIST、30%档，然后调音量电位器，收细至失真仪的指针指在10%处（即第三行的1字），再看毫伏表的指数是多少，根据W＝U2/R数出所测的结果，（R是喇叭的内阻，一般为4欧），结果是多少那么此机的10%输出功率就是多少。