如何加强物流运输成本控制工作
有效控制物流运输成本的10种方法
有效控制物流运输成本的10种方法运输功能是整个现代物流七大基本功能之一，占有很重要的地位，运输成本在整个物流系统中所占的比重也很大，运输成本的有效控制对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。
一、强化运输成本的核算和考核要树立现代物流理念，引进先进的物流运输管理和优化方法，结合企业自身实际，寻找改善运输管理，降低运输成本的最佳途径。
健全物流管理体制，建立物流运输管理专职部门，实现物流管理的专门化。
应用物流作业成本法（物流ABC），把反映物流运输成本的数据从财务会计的数据中准确剥离出来，统一企业成本计算的口径。
在提高物流服务水平的同时，加强预算管理，强化成本管理意识，实行定额管理和目标成本管理，进行成本控制目标分解，明确责任，实现责、权、利结合，加强成本核算和考核。
二、增强全员的物流成本意识运输成本占物流总成本和销售额比例较大，凸显了运输成本管理的重要性。
对运输成本的控制并不是哪一个或几个部门、哪几个工作人员或哪几个工作岗位就能完成的，而是需要以物流管理部门为主导，物流运输乃至于整个物流功能环节及所涉及到的各个部门、所有人员的共同配合，科学规划和协调，做到人人关心成本管理，全员参与成本控制，共同降低物流运输成本和物流总成本。
三、提高企业物流运输管理水平运用系统观点不断优化运输资源配置，提高管理技术和手段的运用，提高企业运输管理水平，树立物流战略成本管理的理念，追求整个供应链、整个流通过程的物流运输成本最小化，不断发掘运输成本降低潜力，持续降低物流运输成本水平。
四、消除运输中不合理现象物流运输不是一个孤立的环节，在组织运输时，要对运输活动及涉及到的其他环节要科学规划，统筹安排，尽量压缩不必要的环节，减少个别环节所占用成本。
对有条件直运的，应尽可能采取直达运输，减少二次运输。
同时，更要消除对流及隐含运输、迂回运输、重复运输、过远运输等不合理现象。
五、合理选择运输方式，提高运输效率合理选择运输工具。
在目前多种运输工具并存的情况下，必须注意根据不同货物的特点及对物流时效的要求，对运输工具所具有的特征进行综合评价，以便作出合理选择运输工具的策略，并尽可能选择廉价运输工具。
运输成本的控制措施
运输成本的控制措施
1. 优化物流网络：通过优化运输路线、减少运输距离和减少中转次数等方式，可以降低运输成本。
2. 加强运输管理：建立完善的运输管理体系，提高运输效率，避免出现运输延误或异常情况，减少运输成本。
3. 合理选择运输方式：根据货物的特性和运输距离等因素，选择最合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输和水运输等，以降低运输成本。
4. 引入物流技术：运用现代物流技术，如智能调度系统、GPS
跟踪系统和运输成本管理系统等，提高运输效率，降低运输成本。
5. 优化装载率：加强运输设备的利用率，尽量充分利用运输空间，提高货物装载率，减少空运率，从而降低单位运输成本。
6. 与供应商协同合作：与供应商加强合作，共同寻求降低运输成本的方法，如共享运输资源、批量采购和运输成本的分摊等。
7. 优化运输仓储环节：合理设计仓库布局和存储方式，提高货物的存储密度和周转速度，降低仓储成本和运输成本。
8. 节约能源和资源：借助技术手段和管理措施，提高能源和资源的利用效率，减少能源和资源的浪费，从而降低运输成本。
9. 建立绩效考核机制：建立绩效考核机制，对相关人员和部门的运输成本进行考核，激励他们降低运输成本，提高效益。
10. 不断改进和创新：积极引进新技术、新工艺和新设备，不
断改进运输管理和运输流程，寻求创新的运输成本控制措施，提升整体运输效能。
物流成本控制的三种方法
物流成本控制的三种方法随着经济的发展和全球化的深入，物流成本已经成为企业经营管理的重要组成部分。
物流成本的高低直接影响着企业的利润和竞争力。
因此，如何控制物流成本已经成为企业必须重视的问题。
本文将介绍三种常用的物流成本控制方法。
一、优化物流网络优化物流网络是控制物流成本的重要手段。
企业可以通过优化物流网络，减少物流环节，降低物流成本。
具体来说，可以从以下几个方面入手：1. 减少库存：企业可以通过减少库存来降低物流成本。
库存是企业物流成本的重要组成部分，降低库存可以减少仓储和运输成本。
同时，减少库存还可以提高资金周转率，释放资金，提高企业的盈利能力。
2. 优化运输路线：企业可以通过优化运输路线来降低物流成本。
优化运输路线可以减少运输距离，降低运输成本。
同时，优化运输路线还可以缩短运输时间，提高运输效率，提高客户满意度。
3. 选择合适的运输方式：企业可以根据物流需求选择合适的运输方式。
不同的运输方式有不同的优势和劣势，企业需要根据物流需求选择最合适的运输方式。
例如，对于长距离运输，铁路和海运可能是更合适的选择，对于短距离运输，公路运输可能更加便捷。
二、提高物流效率提高物流效率是控制物流成本的另一个重要手段。
企业可以通过提高物流效率，减少物流时间，降低物流成本。
具体来说，可以从以下几个方面入手：1. 自动化物流系统：企业可以通过自动化物流系统来提高物流效率。
自动化物流系统可以实现物流信息化和自动化处理，提高物流效率，减少物流时间。
2. 优化物流流程：企业可以通过优化物流流程来提高物流效率。
优化物流流程可以减少物流环节，降低物流时间。
同时，优化物流流程还可以提高物流质量，提高客户满意度。
3. 培训物流人员：企业可以通过培训物流人员来提高物流效率。
物流人员是物流系统的重要组成部分，提高物流人员的专业素质和技能可以提高物流效率，降低物流成本。
三、合理控制成本合理控制成本是控制物流成本的最终目的。
企业可以通过合理控制成本，降低物流成本，提高企业盈利能力。
有效控制和降低物流费用的方法
有效控制和降低物流费用的方法有效控制和降低物流费用是每个企业都十分关注的问题。
物流费用的高低直接影响到企业的竞争力和利润。
为了降低物流费用，企业可以采取以下几种方法：1. 优化仓储布局：合理规划仓库，将仓库分区，按照货物种类、流量和特性进行分类存放。
通过合理堆放和优化仓库布局，能够提高仓库的利用率，减少存储空间的浪费，从而降低仓储成本。
2. 提高运输效率：合理安排运输路线和运输工具，选择最经济高效的运输方式。
企业可以通过合理规划配送路线，减少物流中转次数，提高运输效率，降低运输成本。
3. 优化供应链管理：建立供应链管理系统，实现信息的流畅传递和实时监控。
通过优化供应链管理，能够减少物流环节中的信息传递时间，降低错误率，提高物流效率，从而降低物流费用。
4. 采用物流技术：企业可以借助物流技术，如物流信息系统、智能仓库管理系统等，实现物流过程的自动化和智能化。
物流技术的应用可以提高物流操作的准确性和效率，降低人力成本，进而降低物流费用。
5. 与物流供应商合作：与专业的物流供应商合作，可以享受规模经济带来的成本优势。
物流供应商通常具有更高的物流专业水平和更丰富的物流资源，能够提供更经济高效的物流服务，帮助企业降低物流成本。
6. 优化包装设计：合理设计产品包装，减少包装材料的使用量，降低包装成本。
在保证产品安全的前提下，通过优化包装设计，可以减少货物体积和重量，降低运输成本。
7. 节约能源资源：降低物流成本的一个重要途径是节约能源资源。
企业可以采取节约能源的措施，如优化车辆调度，合理利用燃料，减少能源的浪费，降低运输成本。
8. 加强与客户的合作：与客户建立紧密的合作关系，可以提前了解客户的需求，合理安排生产和配送计划，减少因需求变化而导致的物流成本增加。
9. 定期评估和改进：定期评估物流运作效果，发现问题并及时改进。
通过不断地改进和优化物流运作，企业能够降低物流费用，提高物流效率。
降低物流费用是企业持续发展的重要任务之一。
物流运输成本控制
物流运输成本控制物流运输成本控制是一个企业日常经营管理中非常重要的环节，涉及到物流运输过程中的成本控制和优化，对企业的综合管理和利润增长具有重要意义。
下面将从几个方面来详细介绍物流运输成本控制的方法和措施。
首先，在物流运输成本控制方面，企业可以通过优化物流运输路线来降低成本。
物流运输成本主要包括油费、人工费、维修费等，而运输路线对这些成本会有显著的影响。
通过合理规划路线，避开拥堵道路，减少路程和行驶时间，可以有效降低油费和人工费用，提高物流运输效率。
其次，企业可以通过合理选择运输方式来降低物流运输成本。
物流运输方式多种多样，如公路运输、铁路运输、水路运输等。
不同的运输方式具有不同的特点和成本，企业可以根据货物的性质、运输距离和时效要求等因素，选择最经济合适的运输方式。
比如，对于大宗货物，可以考虑铁路或水路运输，相对于公路运输，可以降低成本。
此外，控制物流运输过程中的损耗和损坏也是降低成本的重要手段。
物流运输过程中可能会因为操作不当、包装不妥或意外情况导致货物损坏或损失，增加企业的成本。
因此，企业需要加强对物流运输过程的监控和管理，确保货物在运输过程中的安全性和完整性。
改进包装方式、提高运输车辆的条件和设备等措施，可以有效减少货物的损坏和损失，降低成本。
还有，对物流运输中的费用进行全面归集和核对也是物流运输成本控制的关键。
企业需要对各项费用进行详细记录和核对，包括油费、运输车辆维修费、人工费用等。
通过对这些费用的科学管理和控制，企业能够及时发现异常情况和问题，并采取相应的措施进行调整和优化，降低物流运输成本。
最后，企业可以通过与物流供应商的合作来实现物流运输成本的控制。
与物流供应商建立长期稳定的合作关系，可以降低物流运输成本。
通过签订合同、制定运输计划和紧密配合等方式，双方可以共同探讨降低成本的方法和策略，共同寻求效益最大化。
综上所述，物流运输成本控制对于企业的运营管理和利润增长至关重要。
通过优化运输路线、合理选择运输方式、控制货物的损耗和损坏、全面核对运输费用和与物流供应商合作等措施，企业可以有效降低物流运输成本，提高企业的竞争力和盈利能力。
物流行业成本控制与效率提升方案
物流行业成本控制与效率提升方案在当今竞争激烈的商业环境中，物流行业作为经济发展的重要支撑，面临着成本不断攀升和效率亟待提升的双重挑战。
有效的成本控制和效率提升不仅能够增强企业的竞争力，还能为客户提供更优质的服务，实现可持续发展。
以下是一套针对物流行业的成本控制与效率提升方案。
一、成本控制方案（一）优化运输路线规划运输成本通常是物流企业的主要支出之一。
通过采用先进的路线规划软件，结合实时交通信息和货物的配送要求，优化运输路线，可以减少运输里程和时间，降低燃油消耗和车辆磨损。
同时，合理安排回程载货，避免空车返程，提高车辆利用率，从而降低运输成本。
（二）加强车辆管理定期对运输车辆进行维护保养，确保车辆处于良好的运行状态，减少故障发生率，降低维修成本。
合理控制车辆的购置和租赁数量，根据业务需求进行灵活调配，避免车辆闲置造成的资源浪费。
此外，推广使用节能型车辆和新能源车辆，降低燃油成本和环保成本。
（三）控制库存成本库存管理不当会导致库存积压或缺货，增加成本和影响客户满意度。
采用精准的库存预测方法，结合市场需求和销售数据，合理控制库存水平。
加强与供应商的合作，建立准时制（JIT）供货模式，减少库存持有成本和仓储成本。
同时，优化仓库布局和存储方式，提高仓库空间利用率，降低仓储费用。
（四）人力资源管理优化合理配置人力资源，根据业务淡旺季和工作量的变化，灵活调整员工数量和工作时间。
加强员工培训，提高员工的业务技能和工作效率，减少因操作失误导致的成本增加。
制定科学的绩效考核制度，激励员工提高工作积极性和工作质量，降低人力成本。
（五）采购成本控制建立集中采购制度，通过批量采购获取更优惠的价格和付款条件。
与供应商建立长期稳定的合作关系，通过谈判争取更低的采购价格和更好的服务。
加强采购环节的监督和管理，杜绝采购过程中的浪费和腐败行为，降低采购成本。
二、效率提升方案（一）信息化建设引入先进的物流管理信息系统（LMIS），实现物流业务的全程信息化管理。
物流成本控制的最佳策略
物流成本控制的最佳策略随着全球化的发展和电子商务的蓬勃兴起，物流业成为各行各业的重要环节和推动力量。
然而，物流成本一直是企业面临的重要挑战之一。
为了把握竞争优势，企业需要制定最佳的物流成本控制策略。
本文将探讨几种有效的策略，以帮助企业在激烈的市场竞争中取得成功。
1. 优化运输网络运输网络是物流成本控制的核心要素之一。
企业应该从整体着眼，评估运输方式和线路的成本效益。
通过优化运输网络，企业能够降低运输成本并提高效率。
例如，采取集货运输的方式，通过集中载运来减少空驶率，降低成本。
此外，还可以通过谈判和合作，与物流服务提供商寻求更有竞争力的价格和服务条款。
2. 仓储管理仓储管理是物流成本控制的另一重要因素。
企业应采用精益仓储管理技术，以减少库存积压和物料浪费。
通过仔细规划仓库布局、优化储存设备和流程，企业能够提高仓库利用率和操作效率。
此外，利用先进的信息系统和物流技术，实现仓储和供应链的数字化管理，可以帮助企业实时掌握库存状况，提高物流效率。
3. 供应链合作供应链合作是物流成本控制的重要手段之一。
与供应商和分销商建立合作关系，共享信息、资源和风险，可以减少中间环节和物流流程中的成本浪费。
通过与供应链伙伴进行战略合作和集约化合作，企业能够实现更高效的物流配送和库存管理。
此外，通过合理约定合作协议和衡量供应商的绩效，可以进一步降低物流成本，并确保供应链的稳定性和可持续发展。
4. 数据分析和预测数据分析和预测是物流成本控制的重要工具。
通过收集、整理和分析物流数据，企业能够深入了解物流运作的状况和问题所在。
借助数据模型和预测技术，企业可以预测物流需求，合理规划运输、仓储和库存等资源，以降低物流成本并提高供应链的响应能力。
此外，数据分析还可以帮助企业及时发现和解决物流风险和问题，提高物流运作的质量和可靠性。
5. 人才培养和管理人才培养和管理是物流成本控制的关键因素之一。
企业应注重培养专业物流人才，提高员工的物流技能和管理能力。
控制物流成本的方法
控制物流成本的方法
控制物流成本的方法包括以下几个方面：
1. 优化物流网络：通过合理规划仓储和配送网络，缩短运输距离和时间，降低运输成本。
2. 加强供应链管理：与供应商建立紧密的合作关系，通过共享信息和资源，提高供应链效率，降低运输和仓储成本。
3. 提高运输效率：采用智能路线规划系统、GPS追踪工具等技术手段，优化运输路线和运输方式，降低运输时间和成本。
4. 减少库存成本：通过精确的需求预测、优化库存管理和采购计划，避免库存积压和过剩，减少仓储和资金占用成本。
5. 引入自动化设备：如物流机器人、智能仓储系统等，提高操作效率，降低人力成本。
6. 优化包装设计：减少包装材料使用和处理成本，提高货物的装载效率，降低运输成本。
7. 减少损耗和损坏：加强质量控制，改进包装和运输方式，减少货物损耗和损坏，减少补偿和维修成本。
8. 制定合理的运输合同和供应商协议：与承运商和供应商签订长期合同或协议，建立稳定的合作关系，享受更低的价格和更好的服务。
9. 优化管理流程：建立完善的物流管理体系，整合资源和信息，提高协同效率，降低管理成本。
10. 参与物流合作平台：通过与其他企业共享运输资源和服务，实现规模效应，
降低物流成本。
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如何加强物流运输成本控制工作
在车队的管理中，成本控制一直是一个比较令人头疼的问题，当然成本控制的难度会因管理的模式而难易度有所不同。
1、常见的车队管理模式有以下几种：
a、公司完全控股，所有的车辆是由公司投资购买，司机的报酬是以工资的形式发放，有少量奖金。
司机积极性不高，调度的工作难度较低，司机的积极性主要通过奖金来调动。
b、公司完全控股，所有的车辆是由公司投资购买，司机的报酬是基本工资+营运收入，无奖金，营运收入是指车辆每出一次车均有一定的报酬给司机，但金额不会很大，司机的收入会多于a的方式，司机工作有积极性，车辆调派时对调度要求比a高。
c、公司完全控股，所有的车辆是由公司投资购买，司机是以承包公司车辆的形式来运营，司机每月向公司缴纳一定的费用，公司在客户处接到生意后，提取利润后结合市场的运价给司机订立一个折中的价格，司机按此价格在公司拉货运营。
在公司承包的车辆原则上必须保证公司货物的运输，不能在外面接私活。
一般效益比较好的公司货量基本可以满足承包车辆的需求。
这种方式对调度的要求较高，因为是承包车辆，司机会追求效益最大化，这种情况下请客送礼的情况会增加，调度的公平性尤其重要，这种情况下，单依靠调度是无法控制局面的，需要公司有一个好的监督系统来解决这个问题。
d、公司部分控股，车辆是由司机和公司共同购买的，公司在购车款的支付中大于司机，掌握对车辆的控制权，司机以现金或者分期付款向公司贷款的方式买车，双方签订一定期限的合同，保证司机在收回成本前，公司不会终止合同。
合同到期后，公司有对车辆的优先收回权，如果公司无意向收回，司机可收回车辆，亦可公开拍卖。
这样的合作方式通常使用于大的长期的项目上，因为大项目的货源固定、收益客观、服务要求较高，所以固定送货车辆、司机、工人有利于项目的发展。
这种运作方式对调度的要求不是太高，因为客户群固定，在项目的初期如果能确定一个良好的操作方式和操作氛围，调度的工作只是一个例行工作，难度不高，更多的是负责跟踪而不是对车辆的调遣。
e、司机自带车辆加盟公司，挂靠在公司名下，接受公司管理，每月向公司缴
纳一定管理费。
公司提供货物给加盟车辆运输。
这种情况下也有几种方式运作的，一种是公司不和加盟车辆签署保证协议，不保证加盟车辆每月的运输量，司机在无货可拉的情况下可以到外面拉私活；另一种是公司和车辆签署保证协议，公司保证加盟车辆的货源，加盟车辆不能私自出去拉私活，必须首先保证公司的运输；还有一种是公司和加盟车辆签署协议，不限制车辆拉私活，但必须保证公司的货物运输，公司不保证加盟车辆每月的货量。
这种方式下调度的作用和c的比较相似，调度的违规操作比较严重，需要一个良好的监督机构和监督体系来监督。
f、公司不管理车队，所有运输业务外包给其他车队，由其他车队负责运输业务。
这样的好处是公司的管理风险小，不会承担因车辆事故等而产生的损失，但经营风险增加，因为不是自己的车队，所以并不能保证所有货物均能及时运出，在市场上处于被动地位，缺乏竞争力。
g、通常情况下，一家公司并不是只采用上述其中的一种来经营车队，而是采用几种结合的方式来经营管理车队。
例如：核心业务用公司自有车队经营，也就是a、b、c、d其中的任一种，而其他非核心业务或是波动比较大的业务可用e 种方式来运营，长途可采用f的方式来运营，以节约成本，具体情况视各自的经营需要和经济条件。
2、车辆成本的主要构成
1)油费：如果是公司自有车辆，雇用司机的话，无论是发固定工资的还是发效益工资的，油费的支出都是最大的一笔，而在油费这个环节，司机在油费上作假的情况也是令很多公司头疼的事情。
笔者认为在油费的控制上，做到绝对的清是不可能的，因为如果是商务车的话还好一些，如果是货车，货车在重载、空载、和半载的情况，耗油量的差距很大，而且受道路和车况的影响也比较大，油耗的标准很难界定，如果始终拿最高的标准来衡量的话，那必然会造成所有的司机都有严重偷油的情况发生，如果按按照最低的标准来衡量的话，没有任何的参照意义。
比较现实的取一个折中值，然后用折中值来衡量油耗。
再者是固定加油点，在固定油站加油，非特殊情况不能在非指定油站加油。
控制油费如果你能掌握每个配送点的实际里程和道路情况的话，你就能算出每台车每次运输的里程数，继而掌握他的用油量，这个偏差不是很大，这样的话，司机想在耗油量上做鬼基本
是不可能的。
如果公司的车辆上装有GPS的话，这些问题都迎刃而解了，因为GPS可以调出几个月内的行驶里程，误差不大，随便抽取一个时间段统计一下，按照自己界定的标准算一下耗油量，再比较司机的实际耗油量，如果误差不大，证明司机没搞鬼，如果误差太大，肯定有问题，关于GPS的使用问题，我会另外著文说明。
车辆每百公里的耗油量买车的时候说明书上都是写明的了，重载时的耗油量需要每台车实际测量，因为每台车的车况不同，在不同路段测几次，取个平均值就差不多了，也有一种懒人算法，有点误差，就是重载时的耗油量是空载时的1.4-1.6倍，车辆越小耗油量越多，大车耗油量小一点，超负荷的时候耗油量更大，会超过1.6倍。
这个值因车辆的差别而异了，具体还是做一下实际测算比较有说服力，毕竟不是写论文。
这个需要让人心服口服，是要作为一个标准来执行的，马虎不得。
2）路桥费：这个无论那种经营方式，都要面对路桥费的管理了。
路桥费的管理相对油费来说，比较容易管理，因为主要你用心统计一下司机所行路线的收费站，掌握这个费用是比较容易的，如果你掌握了收费站的情况，司机就不会胡来的。
但是可能会有司机拿假票来报销，识别假票的技能需要积累了，看的多了自然就可分辨。
高速费的费用也是可以查到的，司机如果需要走高速的话，需要调度同意才能走高速，并要走调度指定的路段，这样的话可以控制司机走高速的次数，减少一些没必要的支出。
3）停车费：在几项费用中，停车费是最难界定的，因为如果有GPS还好一点，可以监控司机在某地的实际停留时间，没有GPS，监控很难。
只能凭借对配送点的了解来界定实际的停车费了。
尤其很多不规范的停车场用假票，给停车费的界定增加难度。
关于停车费的问题可以由业务部门帮忙控制，尽量让客户解决停车问题，这样就可以减少公司在停车费用上的支出，也减少了司机作弊的可能性。
4）维修费：车辆在使用的过程中，随着使用年限的增加，维修费用也是水涨船高，而且增加的幅度也是惊人。
减少维修费用的关键在于平常的车辆保养，车辆的一保、二保、检测等项目不能缺少，要有专门人员负责车辆进场和离场的车辆检测，做到有问题及时处理，坚决不带问题出车，避免在送货途中，因未及时处理小问题而导致大问题的发生，支付更多的维修费用。
如果公司车辆成规模的话，公司最好请专业的维修师傅，负责车辆的维修，不能解决再上维修厂，这样
能节省不少维修费用，维修师傅多给点薪水都没关系，要知道去一次维修厂，人家赚钱的维修费可远远高于付给维修师傅的工资。
如果不能聘请维修师傅的，建议选两家维修点作为指定维修点，这样既避免维修厂高收费，又可促进竞争，择优使用。
5）货损：运输过程中，遇到不可抗力的自然因素（台风、雨、雪、霜等）、交通事故、人为因素等都会导致货物受到损失，致使公司蒙受经济损失，所以在实际运作中，这也是成本管理的一个重点。
但是对货损的控制，因为运作模式的不同而有很大区别，具体的情况会在下文简述，货损控制的具体内容将在另外的文章里详述。
6）交通事故、超载等突发事件：交通事故的产生是随机的，不可预知的，但是交通事故中的大部分通过加强对司机的管理、培训、安全教育等方式是可以避免的。
本文主要讲述的是成本管理，关于车队的管理培训安全教育等会在另外的文章里详述。
7）行政费用、管理费用等非营运支出的费用：这个主要涉及到司机的住宿、福利、就餐、培训学习等；管理人员的工资、住宿、福利、就餐、培训学习等；办公场地费用支出；办公工具费用支出；其他临时性行政管理方面的费用支出；社会保险等保险的费用支出；GPS、电脑系统等方面的支出等等。
这个费用的支出基本上属于必须的支出类，在其中能节省的空间有限，可行的方法主要是通过提高管理效率，减少管理人员的开支，提高办公工具办公用品的使用效率等。
8）车辆保险等保险费用：保险费用就不必详述的，现在的车险基本都是属于强制险的类别，由不得你不交，而且交了总比不交好，起码在车辆有事故的时候，还是非常管用的。
所以保险这项费用是没有什么可以节省的空间。
3、车辆成本控制
从车辆成本的主要构成中，可以看出最有调整的空间是油费、维修费、货损、交通事故等四个方面，有调整空间但是空间不大的是路桥费、停车费等两个方面，调整空间最小的是行政费用管理费用，基本没有调整空间的是车辆保险。
了解了这些后，在实际的成本控制中就可以把握重点，在调整空间最大的方面下大气力，做到有的放矢，这样才能起到事半功倍的效果。