市政道路施组
某市政道路工程施工组织设计
某市政道路工程施工组织设计一、工程概况市政道路工程位于市区主干道，总长度为10公里，道路宽度为30米，包括10个路口和4座小桥。
工期为12个月。
二、工程任务1.改建现有的道路，提升道路的通行能力和安全性；2.增加行车道、人行道和非机动车道；3.修建雨水排放系统，解决雨水积聚问题；4.确保施工时间内正常的交通秩序。
1.施工队伍组织成立由总工程师、施工经理、质量监督员、安全管理员、进度管理员等组成的施工团队。
并根据工程特点，增加道路施工专家、桥梁施工专家、排水专家等。
2.场地布置在施工开始前，选定临时施工用地，并按照安全、便捷、卫生等原则进行合理布置。
划分出主要施工区域、临时材料堆放区域、现场办公区域、临时起重区域等。
3.施工方案根据工程任务和具体情况，编制详细的施工方案。
包括道路改建、行车道、人行道和非机动车道的施工序列、施工方法、施工工艺等。
同时，重点考虑施工期间对交通的影响，采取合理措施进行交通疏导。
4.施工流程（1）道路改建：首先进行沥青路面铺设前的旧路面拆除，然后进行基层处理，包括土方开挖、土方填筑和砼基础的施工，最后进行沥青路面的施工。
（2）行车道、人行道和非机动车道的施工：先进行路面的基层处理，包括土方开挖、土方填筑和砼基础的施工；然后进行路面铺设，包括砂床铺设、沥青路面铺设等；最后进行人行道和非机动车道的施工，包括路面划线、路灯的安装等。
（3）排水系统施工：先进行雨水管网的设计和施工，包括管道铺设、井盖的安装等；然后进行雨水篦子的安装和雨水池的建设；最后进行雨水管道和污水管道的连接和测试。
5.安全措施为确保施工过程中的安全，采取以下措施：（1）施工期间在施工区域设置安全警示标志，避免行人或车辆进入，保护工人的安全。
（2）设置施工警戒带，对危险区域进行隔离，确保行人和车辆的安全。
（3）设置施工指挥岗位，加强对施工现场的管理和监督，确保施工按照规定进行。
（4）合理安排施工时间，避免高峰时段进行施工，减少对交通的影响。
市政道路施组
花地河治理工程—个城中村支管完善工程(海龙围分区支管完善工程）施工组织设计编制人:编制日期:项目负责人：技术负责人:审批人:审批日期:目录\ "＂\ \ \第一章、编写依据二、安全施工目标四、工期目标第四章、施工组织架构一、施工组织架构一、施工进度计划二、施工进度计划横道图：详见后附图第一节、不良地段基础处理施工技术措施错误!未定义书签。
第一节、质量检查组织机构第三节、质量保证措施第三节、事故处理、应急抢修措施第十章、文明施工第一章、编写依据花地河治理工程—个城中村支管完善工程(海龙围分区支管完善程）工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写：一、花地河治理工程—个城中村支管完善工程（海龙围分区支管完善工程）工程施工总承包工程施工图二、现行的施工技术规范及标准:．《混凝土质量控制标准》—;．《混凝土结构试验方法标准》；.《混凝土结构工程施工质量验收规范》—;．《砌体工程施工质量及验收规范》;.《砌体工程现场检测技术标准》—;.《钢筋焊接及验收规程》—;.《优质碳素结构钢技术条件》;．《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》—；．《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》—；．《建筑工程施工现场供用电安全规范》—;.《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》—;．《施工现场临时用电安全技术规范》—;．《建筑机械使用安全技术规程》(）；.《建筑地基处理技术规范》(）；．《给排水管道工程施工及验收规范》（);．《工业金属管道工程施工及验收规范》（)；．《给排水构筑物工程施工及验收规范》（);.《建设工程文件归档整理规范》—；.《建设工程项目管理规范》—;.《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》(：）;.《混凝土和钢筋混凝土排水管》（）；.《工程测量规范》()第二章、工程概况一、工程简介. 项目概况()、工程名称：花地河治理工程—个城中村支管完善工程（海龙围分区支管完善工程)（)、建设地点:广州市荔湾区芳村广佛河与花地河西南侧()、结构类型:本工程包含管道、暗渠、栏杆及户线管等施工项目()、工期：日(以业主监理同意开工时间为准).工程规模本工程对广州市荔湾区芳村广佛河与花地河西南侧实施整治截污，包括江尾村、凤池村、西浦村周边、增滘村周边、菊树、棉村涌、赤岗涌周边、海中村、猎口村周边和生南村、生北村周边个子项目。
市政道路施组
1．编制依据根据招标单位提供的招标文件，在认真学习领会设计意图的基础上，结合现场实地察看情况，出席了标前会议和确认答疑书的内容后，针对本工程特点和单位自身施工组织能力，相同相似工程中的实际经验而编制。
2．编制范围桩号4+894.612～5+880红线范围内图示道路、排水工程。
3．编制目的满足招标要求和用于指导施工的全过程，既是对业主的承诺，也是优质、高效和按期完成施工任务的前提和基础，以确保早日通车。
二、工程概况本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。
本标段为：4+894.612～5+880。
本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。
三、主要技术指标1．道路等级：城市主干道II级2．设计车速：50km／h3．道路设计使用年限：12年4．道路设计横坡：2％5．人行道设计横坡：2％6．雨水设计重现期：P＝1年第一节项目部的组成一、组织机构：为了确保该工程的顺利进行，经单位领导研究决定，组建一支年富力强，工作作风过硬的项目工程施工队伍，由工作责任心强，组织能力高，经验丰富的同志担任该工程项目部经理，将从施工组织调配、施工方案制订、施工管理、技术、质量管理保障等方面，广泛综合地运用现代科学技术和手段，对施工的全过程进行有效的控制和管理。
并配备一批技术业务精通、熟练、管理意识、质量意识、施工管理、现场管理等水平高的多名同志，组建一支团结、奋战、具备强有力战斗性的班子。
本工程施工经理部下设一室六组、三队。
详见附图一（组织机构图）。
二、项目管理机构配备情况表一旦我单位中标，将实行项目经理负责制，我方保证并配备上述项目管理机构。
上述填报内容真实，若不真实，愿按有关规定接受处理。
项目管理班子机构设置、职责分工等情况另附资料说明。
市政道路工程施工组织设计方案
市政道路工程施工组织设计方案一、项目概况根据市政道路的发展需求，本工程旨在建设一条连接城市东西两部分的快速通道，总长度约10公里。
该道路将采用大部分地下施工的方式，包括隧道和地下通道，预计工期为两年。
二、施工目标1.安全施工：确保施工期间的安全生产，严格落实相关的安全管理制度。
2.质量管理：保证施工质量，合格率达到100%，确保工程的可持续发展。
3.进度管理：按照施工计划，合理安排工序，保证按时完成各项工程任务。
4.环境保护：采取有效措施，减少对周边环境的影响，保护生态环境。
5.经济合理：在控制成本的前提下，确保工程质量和进度。
三、施工组织方案1.施工管理机构本工程设立一个专门的施工管理机构，由施工总监负责工程的整体管理和协调工作。
同时，配备专职的安全、质量、进度、环境管理人员，确保项目在各个方面的顺利进行。
2.施工技术措施针对工程具体情况，采用以下施工技术措施：（1）隧道施工：采用钻爆法进行隧道的开挖，通过搭建支护结构保证施工过程的安全可靠。
（2）地下通道施工：先进行地面开挖，再进行地下通道的施工，确保施工过程中的安全。
（3）道路平整：采用机械化设备进行道路表面的整治，保证道路平坦度和平整性。
（4）排水系统：设计合理的排水系统，确保道路在雨季时排水畅通。
3.施工组织安排（1）人员安排：根据工程进度和施工技术要求，合理安排施工人员，确保施工的顺利进行。
（2）设备安排：配备适当的工程设备和机械设备，以满足工程的施工要求。
（3）施工图纸：制定详细的施工图纸，并及时调整图纸，确保施工过程中的顺利进行。
（4）材料管理：对进场材料进行统一管理，建立材料台账，确保施工进度。
4.安全管理措施本工程将采取以下安全管理措施：（1）制定安全施工管理制度，明确责任部门和责任人。
（2）配备专职安全管理人员，定期组织安全培训。
（3）加强对施工现场的巡查和检查，及时发现并解决安全隐患。
（4）建立应急预案，确保在突发事件发生时能够及时处理。
施组(市政道路)
第一章总体概述一、工程概况：1、工程名称：沭阳县庙头镇冷庄“面上示范村”建设工程2、工程地点：沭阳县庙头镇冷庄3、工期：50天。
4、质量目标：合格二、编制依据1、沭阳县庙头镇冷庄“面上示范村”建设工程招标文件、工程量清单。
2、国家现行施工技术规范、规程。
3、贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度，设置、配备组织机构、人员、设备、材料，充分利用当地资源，认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。
4、突出重点、突破难点，结合本标段工程实际，拟定本标段的重点和难点，组强攻关。
5、强化精品意识，坚持“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质量方针，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致、表面光洁，向业主交付一项优质的公路。
三、施工部署1、组织机构本标段将按工程现场情况进行目标任务分解，成立由项目经理统一指挥，组织协调下的领导班子及施工机构各科室及施工作业处。
2、施工进度计划本标段招标工期为50天，根据我公司的施工经验及机械、设备等方面的优化配置情况，具备实施工期为50天。
3、劳动力安排根据施工进度计划以及现场施工的季节性，并考虑穿插施工，平行作业时用工高峰等情况，制定如下基础劳动力需要量。
技术工人、普工在上岗作业前，均例行组织进行工程情况、安全、技术交底工作，进场各类机械设备进行调试和保养工作，技术工人、机械操作手、现场试验人员均持证上岗，开展有序的工作。
现场施工中，根据实际情况，尽最大可能的利用机械化施工，减轻工人劳动强度，提高工作效率，缩短工序作业时间，来保证各分项工程按计划节点时间完成，从而确保总工期目标的实现。
4、根据现场施工进度计划的要求及各分项工程量的大小来决定进场机械的配置，来确保施工质量及总工期目标的实现。
5、主要材料进场计划本标段工程材料使用量大，而且进场有一定的困难，在施工总体部署上我公司现场项目经理部统一部署，提前安排分期分批进场，确保原材料源头质量优良。
市政公路工程施工组织设计
市政公路工程施工组织设计一、工程概况市政公路工程是指城市中的各类街道、道路、桥梁、隧道等交通基础设施工程。
市政公路工程的建设对于城市的交通运输和经济发展至关重要。
因此，在市政公路工程的施工过程中，一个合理的施工组织设计是至关重要的。
二、施工组织设计的目的1. 保证施工质量。
通过科学的施工组织设计，可以合理分配施工任务，确保施工质量符合相关标准和要求。
2. 提高施工效率。
合理的施工组织设计可以提高施工效率，缩短工期，减少成本。
3. 保障施工安全。
施工组织设计要考虑到施工现场的安全风险，并制定相应的安全措施，保障施工人员的安全。
4. 保证工期进度。
通过施工组织设计，可以提前预测施工过程中可能出现的问题，及时调整施工计划，保证工期进度。
三、施工组织设计内容1. 施工组织架构。
包括施工管理组织机构、施工分包单位组织结构等。
2. 施工人员职责分工。
明确各施工人员的职责，并制定相应的管理制度。
3. 工程施工方案。
包括施工方法、工艺流程、设备使用等。
4. 施工任务划分。
根据工程的特点和施工条件，合理划分各施工任务，并制定相应的工作计划。
5. 安全管理措施。
考虑到施工中可能存在的安全风险，制定相应的安全管理措施。
6. 质量管理措施。
确保施工质量符合相关标准和要求，制定相应的质量管理措施。
7. 施工进度计划。
根据工程的工期和施工任务，制定具体的施工进度计划。
8. 成本预算。
根据工程的需求和施工条件，进行成本预算，并做好预算控制。
四、施工组织设计的实施步骤1. 调研分析。
对工程的场地、施工条件等进行调研，为施工组织设计提供依据。
2. 制定施工方案。
根据调研结果，制定合理的施工方案。
3. 制定施工组织设计。
根据施工方案，制定详细的施工组织设计，包括各项管理措施。
4. 审批确认。
提交相关管理部门进行审批，确认方案的合理性和可行性。
5. 实施执行。
将施工组织设计方案落实到实际施工中，确保施工按照设计要求进行。
6. 监督检查。
市政管道道路工程施工组织
市政管道道路工程施工组织一、工程概况市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，是城市发展的重要支撑。
市政道路工程建设涉及道路、桥梁、排水、照明等方面的工程，是城市基础设施建设的重中之重。
市政道路工程施工需要严格组织，合理规划，确保工程的质量和工期。
在市政道路工程施工中，施工组织是至关重要的，它直接关系到工程的顺利进行和成功完工。
二、施工现状市政道路工程施工具有一定的复杂性，主要表现在以下几个方面：1. 施工地点广泛：市政道路工程覆盖城市的各个区域，涉及面积广阔，施工地点多样。
2. 施工范围广泛：市政道路工程包括道路修建、桥梁建设、排水工程、照明工程等多个方面，需要综合考虑。
3. 施工环境复杂：市政道路工程施工往往需要在城市的繁忙地段进行，施工环境复杂，需要对周边环境进行充分考虑。
4. 施工组织难度大：市政道路工程施工需要协调多方资源，组织人力物力，合理规划，难度较大。
5. 施工周期长：市政道路工程施工周期通常较长，需要进行细致的计划和组织。
由于施工的复杂性，市政道路工程施工组织需要充分考虑各个方面的因素，进行全面的规划，确保施工的有序进行。
三、施工组织总体要求为了保证市政道路工程施工的顺利进行，保证工程的质量和工期，施工组织需要符合以下总体要求：1. 合理规划：通过对工程的全面规划，合理分析施工地点、范围、环境等因素，确定合理的施工方案和工期计划。
2. 组织严谨：组织施工人员、机械设备、材料资源等，建立完善的组织架构，确保施工的有序进行。
3. 安全保障：加强施工现场的安全管理，设立安全责任人，建立安全管理制度，确保施工环境的安全。
4. 环境保护：加强对施工环境的保护，并制定相应的环保措施，减少对周边环境的影响。
5. 质量控制：实施全过程质量控制，确保工程的质量符合要求。
6. 成本控制：合理控制施工成本，确保施工的经济效益。
四、施工组织具体措施1. 施工前期准备施工前期准备是市政道路工程施工的重要阶段，需进行详细规划和充分准备。
市政道路施工组织设计方案
市政道路施工组织设计方案引言市政道路施工是指在城市中进行道路建设、维护和改善的活动。
为了保证施工过程的高效、安全和顺利进行，需要制定合理的施工组织设计方案。
本文档将详细介绍市政道路施工组织设计方案的内容和要求。
施工组织设计目标市政道路施工组织设计的主要目标是确保施工过程安全、高效和环保，同时尽量减少对周边环境和居民的影响。
为达到这些目标，施工组织设计方案应包含以下内容：1.施工工序和施工各阶段的安全保障措施；2.施工人员的培训和安全防护要求；3.施工设备和材料的选择和管理；4.施工过程中的环境保护措施；5.施工期间的交通管理措施；6.施工进度和质量控制的方式。
施工工序和阶段安全保障措施市政道路施工通常包括勘探、清理、平整、铺设、试验和完工等工序和阶段。
针对每个工序和阶段，应制定相应的安全保障措施，包括但不限于以下内容：1.工序前的安全检查，确保施工区域无风险隐患；2.施工区域的警示标志和围挡设施；3.施工现场的通风、照明和防火、防爆设备；4.施工过程中的现场监控和安全防护人员的配备；5.施工人员的安全教育和培训，包括操作规程和急救措施；6.施工设备的定期检查和维护。
施工人员的培训和安全防护要求为确保施工人员的安全和施工质量，需要对施工人员进行培训，并提供适当的安全防护措施。
培训的内容应包括但不限于以下要求：1.施工操作规程和安全操作流程的培训；2.施工设备的使用方法和注意事项；3.高处作业和危险物品的处理方法；4.紧急事故应急预案和急救措施；5.安全防护设备的佩戴和使用要求。
施工设备和材料的选择和管理市政道路施工需要使用各种设备和材料，为保证施工质量和进度，应制定合理的设备和材料选择和管理方案。
具体要求如下：1.设备和材料的品质要求和供应来源；2.设备和材料的验收标准和程序；3.设备和材料的存放和保管要求；4.设备和材料的定期检验和维护；5.设备和材料的更新和淘汰标准。
环境保护措施市政道路施工过程中，应采取相应的措施保护周边环境，减少污染物排放和噪音影响。
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工业园区道路工程施工组织设计目录第一章工程概况第二章分部分项工程主要施工方法第三章拟投入工程的主要施工机械设备情况第四章劳动力安排计划第五章确保工程质量的技术组织措施第六章确保工程安全生产的技术组织设计第七章文明施工措施第八章保证工期的技术保证措施第九章项目管理机构配备附：（1）拟投入的主要施工机械设备表表8.1（2）拟配备本标段的试验和检测仪器设备表表8.2（3）劳动力计划表表8.3（4）计划开工、竣工日期和施工进度横道图表8.4（5）施工总平面图表8.5（6）临时用地表表8.6一、工程概况（一）、概况工程名称：工业园区南区纬四路道路工程工程地点：工业园区纬六路（经六路至经一路）道路工程，总长5060.384m （二）、工程主要技术标准1、道路等级：城市道路主干道（Ⅲ级标准）2、交通等级C级标准3、道路红线为56m4、路面结构类型：沥青砼面层5、设计年限为15a6、计算行车速度40km/h7、道路限界最小净高5.0m（三）、工程主要形式及概况1、道路机动车道结构设计。
上面层：4cm细粒式改性沥青混凝土下面层：6cm中粒式沥青混凝土上基层：20cm水泥稳定级配碎石（5：95）下基层：18cm水泥稳定级配碎石（4：96）垫层：18cm天然砂砾结构层总厚度：66cm2、道路填方按1：1.5、挖方按1：1的坡度作绿化护坡。
（四）、工程施工目标本工程在我施工单位精心安排施工,一定达到合格工程。
（五）、承包方式包工、包料、保工期、包质量、包安全。
（六）、施工技术规范与质量标准《城市道路路基工程施工及验收规范》GJJ44—91《公路路基施工技术规范》JTJ033—95《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000《沥青路面施工及验收规范》GBJ92—86《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1—90《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》城建[2002]221号《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001。
《给水排水管道工程施工验收规范》GB50268-97。
《建设工程施工现场供电安全规范》GB50194-93。
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88。
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。
（七）、总体思路在本合同段施工过程中，本着高起步、高标准、严要求、高质量、高效益的精神，精细正规，一丝不苟地做到：1、“两个确保”确保安全质量，确保工期。
达到“四高”：高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体；高效率、高水平、高质量建成本工程。
坚持“四先”：在实施中，用先进的设备，科学的配置来满足设计、规范、业主要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理技术，结合本工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不单凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。
2、狠抓重点、难点工程本合同段水泥石灰粉煤灰稳定级配砂砾基层、沥青混凝土路面工程是重点，标准高，难度大，因此一开始就要抓紧、抓住不放。
根据以往正反两方面的经验，对可能出现的重大问题，设想各种情况，预立多种方案。
考虑全面周到，发挥专业施工的优势，争创一流水平。
3、试验先行根据本工程的特点，对路面工程所需的原材料、配合比设计等工艺项目先行试验，确保工艺参数的可靠性，报监理工程师审批后，进行施工。
4、全过程监测、信息化施工对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将各类施工信息反馈到施工队和技术部门、监理、业主、设计部门，以便更好地指导施工。
（八）、总体目标1、安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工职工年受伤率控制在0.5‰以下。
2、质量目标本工程质量目标为：单位工程出精品，分部分项工程一次性检查合格率100%，优良率达95%，全部工程达到优良标准，并配合全线创优。
3、工期目标根据工程现场施工条件及业主的要求，结合我单位施工能力，本工程于2010年6月28日开工，拟于2010年10月24日竣工。
第二章道路分部分项工程主要施工方法（一）、道路填方路基施工填方路基的施工程序：施工准备测量放样清底碾压自卸车运土推土机摊土平地机整平洒水或晾晒压路机碾压1、施工准备1、测量放样工作，对沿线的导线点、水准点进行复核、加密、固定。
施工测量采用全站仪进行中线及边线的控制，自动安平水准仪控制标高。
测量放样结果严格按照《测量规范》的要求进行自检控制，并报测量监理工程师验收合格后，方可进行施工。
2、基底处理工作，将路线内的表土及耕土清理堆放于路基一侧用以修筑便道；路基范围内的树木在施工前砍伐或移植，并将树根全部挖除，将坑穴分层夯实填筑至周边高度。
3、修建临时便道，临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。
2、填料选择路堤用不含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质的借土或挖方土填筑，3、基底处理1、做好原地面临时排水工作。
2、对路堤基底进行清表及碾压，碾压厚度按30cm按控制。
4、平整土方为保证路基压实度均匀，应将路基填土进行整平，整平分两步进行，首先用推土机将大堆土方摊平，再用平地机按要求的松铺厚度精平，并做成2-4%的横坡，以利排水。
5、洒水或晾晒根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为±2%）时进行碾压，以期达到最佳压实效果。
6、路基压实为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。
为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：1、碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
2、碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查找原因并进行补压，直到合格为止。
3、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。
4、碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；前后相邻两区纵向重叠1m-1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
7、注意事项1、任何靠压实机械无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过设计要求的填料粒径，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。
2、填土路堤分段施工时，其交接处不在同一时间填筑则先填段应按1：1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
3、当路堤在斜坡上填筑，测得横坡陡于1：5时，或在半填半挖路段分界处，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于2m，并向内倾斜2%，用小型机具加以夯实。
4、在两侧取土时，以取土坑边坡内侧应为1：1.5，外侧应为1：1；取土坑内侧坡角距路基边坡坡角宜留不得小于3米的护坡道，在桥头两侧不设取土坑；取土坑内应做成向外则倾斜的单向坡，坡度为2%。
纵向设成0.5%的纵坡，以利于排水。
（二）、道路挖方路基施工挖方路基的施工程序：施工准备测量放样清理现场土方挖运边坡修整平地机整平洒水或晾晒压路机碾压路基开挖采用推土机配合人工开挖，装载机装自卸汽车运至相邻填方段利用，土方开挖按自上而下分层进行不得超挖或乱挖。
1、土方开挖应遵照下列要求1、已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，应储存于指定地点。
2、根据试验结果，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑。
各类材料不应混杂。
不适用的材料应按弃土处理的规定办理。
3、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。
严禁掏洞取土。
4、路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。
5、路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于路基填方材料最小强度和最大粒径表规定的土或不宜作路床的土。
6、挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。
7、土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列横挖方式进行，采用装载机配合自卸汽车进行，边坡应配以平地机或人工分层修刮平整。
8、路堑施工遇到地下水时应按下列规定处理：挖方地段遇有地下含水层时应根据排水及防渗设施原则规定，结合现场实际按地下水排除有关规定执行。
当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。
9、弃土处理除应符合下列规定：弃土堆的边坡不应陡于1：1.0，顶面向外应设不小于2%的横坡，其高度不宜大于3m。
路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不应小于3m；对于软湿土，不应小于路堑深度加5m。
10、道路路床精平1、路堤填筑接近于路床设计标高时，要逐步控制填土厚度，使顶面最后一层压实厚度不小于10cm；路堑开挖接近设计标高时，由人工配合平地机精平，严禁超挖，并对其整体强度和压实度进行检测，如不符合设计要求需进行补压、换填。
2、路床采用人工配合平地机精平，振动压路机碾压，反复进行，直到检测数据全部满足技术规范要求。
3、对已精平完工的路基，派专人进行交通管制，直至交工。
以免雨季由于车辆行驶，造成路基表面破坏。
当施工期间气温低于10℃时，不得进行混合料的摊铺施工。
（三）、道路天然砂砾垫层施工1、在天然砂砾垫层施工前，首先按规定检查路槽底面标高，宽度，路拱横坡，路基压实度和平整度等各项指标，保证符合要求，保证所用砂砾具有良好的级配和规定的压碎值，砂砾备料要过筛。
正式施工前在路幅一侧的车道上严格按规范要求修筑一段长度不少于200米的试验路段，以确定施工机械、松铺系数，施工方法，长度，一次铺筑的合适厚度等指标以指导整体施工，试验段符合要求经监理工程师批准后方可正式开。
2、垫层施工时，四个施工处平行作业，砂砾材料就近采用，各施工处分别配备推土机2台，平地机2台，压路机1台，洒水车1台，各类人员40-80人，如天然砂砾不均匀，可安排路拌机和以达到理想状态，并保证平整度和压实度。
3、用料计算和运输根据路段垫层的宽度和试验确定的一次铺筑及松铺系数，计算各段需要的垫层材料数量；根据运料车的装载体积，计算每车材料的堆放距离，并按距离料场由远至近卸置在下承层上，同时，要严格掌握卸料距离，避免材料不足或过多，料堆每隔一定距离留一缺口。
路面垫层与底基层的备料工作已在路基交接完成后开始进行。
4、摊铺用平地机、推土机将砂砾均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。
检验松铺厚度、垫层顶面标高是否符合设计要求，必要时应进行减料或补料。
摊铺后的砂砾料，应含水量适中，无粗细颗粒离析现象。
局部离析由人工进行补充拌和后，再进行整平和整型。
含水量过大或过小时，要进行晾晒或补水。
5、碾压用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和整型，以使垫层达到要求的路拱和纵坡。