关于形状记忆合金在变体机翼方面的应用综述
形状记忆合金文献综述
形状记忆合金性能及其应用综述引言：形状记忆合金形状记忆效应、超弹性效应、高阻尼特性、电阻突变效应以及弹性模量随温度变化等一般金属不具备的力学特性，使其在仪器仪表、自动控制、机器人、机械制造、汽车、航天航空、生物医学等工程领域都能发挥重要的作用，对其本构性能和在工程应用中的性能的研究十分必要。
本文综合了自1971年以来国内外众多科学家对形状记忆合金做出的各方面的研究，并做出简要评价，提出自己的看法和本课题研究内容，为对形状记忆合金的应用研究提供一定参考。
国内外研究现状：1、SMA材料种类研究现状自上个世纪30年代人们发现Au-Cd合金具有记忆效应以来，进过几十年的研究，发现的形状记忆合金按相变特征类，可分成如下几个系列[1]：1、由热弹性马氏体相变呈现形状记忆效应的合金1) TiNi系列，发生体心立方——无公度相——菱方R相——单斜BI9相变。
包括TiNi、TiNiFe、TiNiCu、TiNiNb(宽滞后)、TiNiCo等。
2) β铜基合金系，包括:Cu-Al-Ni(Cu-Al-X=Ti或Mn),发生体心立方—近正交γ1’（2H）或单斜β1’（18R1）, γ1’—单斜β1”（18R2），β1”--单斜α1,β1’--单斜α1相变（视应力大小而定）；Cu-Zn-Al-X（Cu-Zn-Al-X，X=Mn或Ni等），发生体心立方（β2、DO3或Lα1）--单斜9R或18R相变；其它，如Cu-Zu和Cu-Zn-X （X=Si、Sn、Au等）。
3）其它有色合金系，包括：Au-Cd、Ag-Cd、In-Ti、Ti-Nb、Co-Ni、Ni-Al等。
4) Fe3Pt（γ—α’，γ—fct）和Fe-30at%Pd（γ—fct）。
5) Fe-Ni-Co-Ti系，发生时效γ一薄片状α’(bcc和bc t)马氏体相变，如Fe-33Ni-l0Co-4Ti、Fe-31Ni一I0Co-3Ti及Fe-33Ni-l0Co-(3~4)Ti-Al等。
形状记忆合金材料在航空领域的应用探索
形状记忆合金材料在航空领域的应用探索近年来，航空领域一直以来都是科学技术的前沿领域之一，而形状记忆合金材料的出现为航空工程师们带来了全新的材料选择。
形状记忆合金材料具有独特的形状记忆效应和超弹性特性，使其在航空领域的应用前景广阔。
本文将探讨形状记忆合金材料在航空领域中的应用潜力，并着重讨论其在飞行控制、结构设计和航空器制造中的应用。
首先，形状记忆合金材料在航空领域的一个重要应用是飞行控制系统。
传统的飞机控制系统主要基于液压或电动驱动，而这些系统不仅需要额外的能源供应，而且在复杂工作环境下容易受到机械故障的影响。
相比之下，形状记忆合金材料具有自主形变和恢复能力，可以将大部分的机械结构简化为形状记忆合金材料元件，从而减少系统的复杂性和故障率。
例如，在飞行控制翼面上使用形状记忆合金材料作为驱动元件，可以实现更加灵活和可靠的翼面操作，提高飞机的操纵性和稳定性。
其次，形状记忆合金材料在航空领域的另一个重要应用是结构设计。
航空器的结构设计需要兼顾轻量化和强度的要求，而形状记忆合金材料可以满足这一需求。
形状记忆合金材料具有良好的强度和耐热性能，可在高温和高应力环境下工作，同时也具有较低的密度。
这使得航空器的结构设计可以更加轻量化，并减少燃料消耗。
此外，形状记忆合金材料还可以通过控制其形状记忆效应，实现结构的主动控制和优化。
例如，在航空器的机翼和蒙皮结构中使用形状记忆合金材料，可以实现对结构变形的主动控制，以提高气动性能和减小结构风险。
最后，形状记忆合金材料在航空领域的制造中也扮演着重要的角色。
传统的金属制造工艺通常需要耗费大量的工时和资源，而形状记忆合金材料具有良好的可塑性和可加工性，使其成为制造复杂结构的理想材料选择。
与此同时，形状记忆合金材料还具有较高的耐腐蚀性，可以在恶劣的环境下使用。
例如，在航空器的发动机部件制造中，形状记忆合金材料可以用于制造高温部件，如涡轮叶片和喷口衬套，以提供更好的耐热性和机械性能。
材料的形状记忆效应研究与应用
材料的形状记忆效应研究与应用材料的形状记忆效应是指某些特殊材料在受到外界力引起形变后，通过加热或者去除外界力，并保持在一定温度范围内，就能恢复到其原本的形状。
这种形状记忆的材料具有广泛的应用潜力，在工程技术和生物医学等领域都有重要的研究价值和应用前景。
一、形状记忆合金材料形状记忆合金是一种具有形状记忆效应的智能材料，其最典型的代表是镍钛合金（Ni-Ti合金），又被称为“记忆合金”。
形状记忆合金材料可以根据温度、应力或磁场等外界条件发生普氏体与马氏体相变，从而实现形状记忆效应。
这种材料在航空航天、汽车工业、电子设备等多个领域有广泛的应用，如飞机机翼的变形控制、自动调节阀门的控制等。
二、形状记忆聚合物材料形状记忆聚合物是指通过交联聚合改性的聚合物材料，具有形状记忆效应。
相比于形状记忆合金，形状记忆聚合物具有更高的拉伸性和可塑性，更适用于柔性器件和生物医学领域的应用。
形状记忆聚合物可以根据温度、湿度、pH值等外界刺激发生形变和恢复，可以用于制造智能温度传感器、人工肌肉、缓释药物输送系统等。
三、形状记忆液晶材料形状记忆液晶材料是指基于液晶原理、具有形状记忆效应的材料。
这种材料可以根据温度、光照等外界条件实现晶相的改变，从而实现形状的变化与恢复。
形状记忆液晶材料在显示技术、光学器件等领域有重要的应用，如切换窗帘、光学透镜等。
四、形状记忆仿生材料形状记忆仿生材料是指通过仿生学原理，设计和制造具有形状记忆效应的材料。
这种材料可以模拟生物体内的运动和形变过程，实现形状记忆效应。
形状记忆仿生材料在仿真机器人、医疗器械等领域有广泛的应用，如可变形手术器械、自适应机械臂等。
五、形状记忆材料的应用前景形状记忆材料具有广阔的应用前景，可以在机械、电子、医疗等多个领域发挥重要作用。
形状记忆合金可以用于智能结构、微机械系统等领域；形状记忆聚合物可以用于柔性传感器、人工肌肉等领域；形状记忆液晶材料可以用于光学、显示等领域；形状记忆仿生材料可以用于仿真机器人、生物医学等领域。
形状记忆合金的机理及其应用
形状记忆合金的机理及其应用形状记忆合金是一种智能材料，具有在受到外界刺激后恢复原本形状的特性。
它的机理及应用在材料科学领域引起了广泛的关注和研究。
本文将详细介绍形状记忆合金的机理以及其在各个领域的应用。
形状记忆合金的机理是由于其在相变时具有记忆性能。
通常形状记忆合金是一种金属合金，最常见的是钛镍合金。
当形状记忆合金处于高温相时，它可以被塑性变形，而当温度下降时它会回复原来的形状。
这种特性是由于形状记忆合金中存在马氏体相和奥氏体相两种组织结构。
由于形状记忆合金具有记忆形状的特性，它在各个领域都有着广泛的应用。
在医疗领域，形状记忆合金常用于医疗器械的制造。
例如在心脏手术中，可以使用形状记忆合金制成的支架，当支架导入到体内后可以根据体温发生形状变化，从而将支架固定在需要的位置。
形状记忆合金还可以应用于航空航天领域。
例如在航天器的发动机中，形状记忆合金可以用于制造喷嘴部件。
当喷嘴受到高温气流的冲击时，可以通过形状记忆合金的相变来保持喷嘴结构的稳定性，确保发动机的正常工作。
在建筑领域，形状记忆合金也有着广泛的应用前景。
例如可以用于地震防护结构中，当建筑物受到地震力作用时，形状记忆合金可以通过相变来调整结构的形状，减小地震对建筑物的影响。
形状记忆合金还可以用于高端制造领域。
例如在精密仪器的制造中，可以使用形状记忆合金制成的零部件，通过温度的变化来调整零部件的形状，从而实现精密的控制。
形状记忆合金是一种具有智能材料特性的材料，其机理是由于相变具有记忆形状的能力。
形状记忆合金具有着广泛的应用前景，在医疗、航空航天、建筑和高端制造等领域都有着重要的应用价值。
相信随着技术的不断进步，形状记忆合金的应用领域将会更加广泛，为人类社会的发展带来更多的便利和进步。
形状记忆合金在航空航天上的应用
286有一种智能金属材料可以不通过外力，甚至不通过接触就可以产生变形。
这种金属材料叫做形状记忆合金，它是通过改变环境温度而产生变形的。
形状记忆合金广泛应用于驱动控制系统，可以通过控制环境温度场来驱动材料行为。
它具有高功率重量比，集传感、控制、换能、制动于一身，结构简单，易于控制等优点，有着传统驱动器不可比拟的性能优点。
应用于航空航天领域的材料，要适应各种极端苛刻的条件，需要在特殊的环境下操作，并且要达到轻质量、小体积等要求。
形状记忆合金可以说是随着世界航空航天技术的发展而逐渐成熟起来的，有着不可替代的重要地位。
1 形状记忆合金的行为原理想要了解形状记忆合金如此神奇的原因，首先要理解固态相变。
水降温变成冰，冰升温变成水，这是人们熟悉的固液两态转变。
而对于金属来说，除了可以发生固液两态的转变，在它固态的状态下，依然可以发生从一种固态到另一种固态的转变。
每一种固态叫做一种固相，这种转变就是固态相变。
固态相变依然大都是由温度诱发的，可以理解为在金属的整个固态温度区间，又分为几个不同固相温度。
形状记忆合金在低温情况下，会形成独特的热弹性马氏体，这就是形状记忆合金神奇的原因。
我们做个试验：将普通金属和形状记忆合金在高温母相状态下都加工成特定形状，然后降温使母相全部转变为马氏体相（普通金属只能形成一般马氏体相），施加外力将两种材料变形，最后升温。
会发现普通金属的变形毫无变化，而形状记忆合金随着温度的升高逐渐恢复母相时的初始形状。
这就是因为在低温时，形状记忆合金中热弹性马氏体的形变是一种遵循特殊规律的形变，宏观的形变过程并没有使热弹性马氏体发生永久的变形，它只是改变了形态，并且这种形态可以通过升温完全可逆地恢复。
这就是形状记忆效应。
而形状记忆合金的超弹性效应也完全源于热弹性马氏体。
在高温母相状态下，温度不变，对形状记忆合金进行拉伸。
一般金属在超过某个力后会产生永久变形，而形状记忆合金在受力时，会引发母相到热弹性马氏体相的转变（这说明有些特殊的固态相变不仅仅可以通过温度诱发，还可以通过外力诱发），由于这个外力诱发的热弹性马氏体相变，使形状记忆合金可以产生持续的伸长，并且在外力撤销后可以完全恢复无变形。
形状记忆合金在航空航天上的应用
形状记忆合⾦在航空航天上的应⽤286有⼀种智能⾦属材料可以不通过外⼒，甚⾄不通过接触就可以产⽣变形。
这种⾦属材料叫做形状记忆合⾦，它是通过改变环境温度⽽产⽣变形的。
形状记忆合⾦⼴泛应⽤于驱动控制系统，可以通过控制环境温度场来驱动材料⾏为。
它具有⾼功率重量⽐，集传感、控制、换能、制动于⼀⾝，结构简单，易于控制等优点，有着传统驱动器不可⽐拟的性能优点。
应⽤于航空航天领域的材料，要适应各种极端苛刻的条件，需要在特殊的环境下操作，并且要达到轻质量、⼩体积等要求。
形状记忆合⾦可以说是随着世界航空航天技术的发展⽽逐渐成熟起来的，有着不可替代的重要地位。
1?形状记忆合⾦的⾏为原理想要了解形状记忆合⾦如此神奇的原因，⾸先要理解固态相变。
⽔降温变成冰，冰升温变成⽔，这是⼈们熟悉的固液两态转变。
⽽对于⾦属来说，除了可以发⽣固液两态的转变，在它固态的状态下，依然可以发⽣从⼀种固态到另⼀种固态的转变。
每⼀种固态叫做⼀种固相，这种转变就是固态相变。
固态相变依然⼤都是由温度诱发的，可以理解为在⾦属的整个固态温度区间，⼜分为⼏个不同固相温度。
形状记忆合⾦在低温情况下，会形成独特的热弹性马⽒体，这就是形状记忆合⾦神奇的原因。
我们做个试验：将普通⾦属和形状记忆合⾦在⾼温母相状态下都加⼯成特定形状，然后降温使母相全部转变为马⽒体相（普通⾦属只能形成⼀般马⽒体相），施加外⼒将两种材料变形，最后升温。
会发现普通⾦属的变形毫⽆变化，⽽形状记忆合⾦随着温度的升⾼逐渐恢复母相时的初始形状。
这就是因为在低温时，形状记忆合⾦中热弹性马⽒体的形变是⼀种遵循特殊规律的形变，宏观的形变过程并没有使热弹性马⽒体发⽣永久的变形，它只是改变了形态，并且这种形态可以通过升温完全可逆地恢复。
这就是形状记忆效应。
⽽形状记忆合⾦的超弹性效应也完全源于热弹性马⽒体。
在⾼温母相状态下，温度不变，对形状记忆合⾦进⾏拉伸。
⼀般⾦属在超过某个⼒后会产⽣永久变形，⽽形状记忆合⾦在受⼒时，会引发母相到热弹性马⽒体相的转变（这说明有些特殊的固态相变不仅仅可以通过温度诱发，还可以通过外⼒诱发），由于这个外⼒诱发的热弹性马⽒体相变，使形状记忆合⾦可以产⽣持续的伸长，并且在外⼒撤销后可以完全恢复⽆变形。
形状记忆合金的机理及其应用
形状记忆合金的机理及其应用形状记忆合金(Shape Memory Alloy, SMA)是一种具有特殊形状记忆能力的材料。
其最显著的特征是可以在经过预先训练(热处理)之后记忆一种"程序形状"，并在外力作用下回复至"程序形状"状态。
这种记忆能力不受重复使用次数的限制，也不受外力作用的方式和形式的限制。
形状记忆合金可以在变形后通过热处理使其回复其初始形状的记忆能力使其应用范围非常广泛。
形状记忆合金的机理主要是基于固溶体（通常是α-铁素体）和马氏体的互相转变而实现的。
固溶体经过加热或外力作用，固溶体中的一部分原子会从基体中脱离，形成一个稳定的马氏体。
马氏体在外力作用下会变形，当外力消失时，马氏体中的原子会回到固溶体中，形状就会回到马氏体形状。
该过程中需要考虑的重要参数是材料的几何尺寸，组成和热处理方式等。
由于其独特的形状记忆性质，形状记忆合金在许多领域得到了广泛的应用，包括航空航天、自动化、机器人技术、医疗器械、高桥、防卫、汽车等各个领域。
1、医学领域在医学领域中，形状记忆合金被广泛用于各种医疗设备和手术器械。
在医疗工具方面，形状记忆合金可以制作支撑器、生物医学设备、人工骨骼和人工关节等。
另外，一些医学器械如心脏起搏器也常常使用了形状记忆合金技术。
2、航天领域在航天领域中，形状记忆合金被用于可形变机构，包括太阳能电池板的弯曲以及测量仪器平衡器的控制。
这些应用的好处是，因为形状记忆材料可以自动记忆构型变化，机构开展和关闭的速度更快，操作精度更高。
3、军事领域军事领域也是形状记忆合金的一个重要应用领域。
在军事上，形状记忆合金被用于微型电动力系统，各种机器人，扩展拉门和武器的升降平台等。
4、机器人技术形状记忆合金的机构在机器人技术中应用广泛，例如腕部和手部关节，这些关节可以动作加强或抵抗力外力作用。
通过使用这种降低摩擦和惯性的技术可以实现更高的运动精度。
5、汽车领域在汽车领域中，形状记忆合金主要用于制造汽车变速器的锁定按钮等。
形状记忆合金材料的应用5则范文
形状记忆合金材料的应用5则范文第一篇：形状记忆合金材料的应用形状记忆合金材料的性质与应用综述【摘要】形状记忆合金是一种新型功能材料，在各个领域有着广泛的应用。
本文简要介绍了形状记忆合金的特性、应用以及发展前景。
【关键词】形状记忆合金应用发展现状【引言】形状记忆合金（Shape Memory Alloys, SMA），是一种在加热升温后能完全消除其在较低的温度下发生的变形，恢复其变形前原始形状的合金材料。
最早关于形状记忆效应的报道是由Chang 及Read等人在1952年做出的。
他们观察到Au-Cd合金中相变的可逆性。
[3]后来在Cu-Zn合金中也发现了同样的现象，但当时并未引起人们的广泛注意。
直到1962年，Buehler及其合作者在等原子比的Ti-Ni合金中观察到具有宏观形状变化的记忆效应，才引起了科学界与工业界的重视。
这种新型功能材料目前已广泛用于电子仪器、汽车工业、医疗器械、空间技术和能源开发等领域。
一、形状记忆合金的分类1、单程记忆效应：形状记忆合金在较低的温度下变形，加热后可恢复变形前的形状，这种只在加热过程中存在的形状记忆现象称为单程记忆效应。
2、双程记忆效应：某些合金加热时恢复高温相形状，冷却时又能恢复低温相形状，称为双程记忆效应。
3、全程记忆效应：加热时恢复高温相形状，冷却时变为形状相同而取向相反的低温相形状，称为全程记忆效应。
二、形状记忆合金的特性1、形状记忆效应：合金在某一温度下受外力而变形，当外力去除后，仍保持其变形后的形状，但当温度上升到某一温度，材料会自动回复到变形前原有的形状，似乎对以前的形状保持记忆，这种效应称为形状记忆效应。
2、超弹性：在高于Af点、低于Md点的温度下施加外应力时产生应力诱发马氏体相变,卸载就产生逆相变,应变完全消失,回到母相状态,表观上呈现非线性拟弹性应变,这种现象称为超弹性。
3、高阻尼特性：形状记忆合金在低于Ms点的温度下进行热弹性马氏体相变，生成大量马氏体变体(结构相同、取向不同)，变体间界面能和马氏体内部孪晶界面能都很低，易于迁移，能有效地衰减振动、冲击等外来的机械能，因此阻尼特性特别好。
形状记忆合金的应用现状与发展趋势
总的来说，形状记忆合金的独特性质和广泛的应用前景使得它们成为未来科 技发展的重要方向之一。随着新的科研成果和技术进步的出现，我们可以期待在 未来看到更多的创新和应用。
谢谢观看
一、形状记忆合金的基本特性
形状记忆合金的主要成分是钛、锆或镍，它们在微观结构上具有两个不同的 晶体结构，称为母相和马氏体。在较低的温度下，材料处于母相，此时对其进行 塑性变形，然后在较高的温度下进行加热，使其发生马氏体转变，此时材料恢复 到其原始形状。
二、形状记忆合金的应用
1、医疗领域：在医疗领域，形状记忆合金被广泛应用于矫形外科和口腔科。 例如，利用其形状记忆特性，可以制造出用于治疗骨折的固定器和用于牙齿矫正 的弓丝。此外，形状记忆合金还被用于药物载体和生物医学传感器。
二、形状记忆合金的应用优势
1、高温、高压下的稳定性
形状记忆合金具有优异的高温、高压下的稳定性，能够在极端环境下保持稳 定的性能。这一特点使得形状记忆合金在高温、高压环境下具有广泛的应用前景， 如在航空航天、石油化工等领域。
2、机械性能
形状记忆合金具有优异的机械性能，如高强度、高硬度、良好的耐磨性和抗 疲劳性等。这些特点使得形状记忆合金在承受大的力学作用时仍能保持优异的性 能，为各种领域的应用提供了强有力的保障。
随着人工智能和物联网技术的不断发展，智能化应用将逐渐普及。形状记忆 合金作为一种具有智能响应特性的材料，将在智能化应用中发挥重要作用。研究 人员将致力于研究如何将形状记忆合金与传感器、执行器等相结合，实现智能化 控制和应用。
4、多领域交叉合作
随着形状记忆合金在各个领域的广泛应用，多领域交叉合作将成为未来发展 的重要趋势。研究人员将来自不同领域的研究人员和工程师进行合作交流，共同 推动形状记忆合金在不同领域的应用研究和发展。
Ti-Ni基形状记忆合金综述
Ti-Ni基形状记忆合金综述摘要形状记忆合金是现代一种新型功能材料,本文介绍了Ti-Ni基记忆合金的的相关重要概念，并且详细介绍了Ti-Ni基合金的相变与性能特点及其影响因素，同时对其应用做了一定的描述。
关键词：Ti-Ni基形状记忆合金、功能材料、性能、影响、应用1 前言形状记忆合金是70年代开发韵新型功能材料，其中Ti-Ni合金已在航天器件、仪表、控温及医疗机具上的应用，有希望在能源工业中发挥作用。
新的形状记忆材料和一些新的用途正在不断地开拓中。
形状记忆合金及台媳陶瓷的记忆材料都由马氏体相变爰其逆相变导致形状记忆效应。
目前在总结以往工作的基础上，对形状记忆效应的机制作些理论分析，对形状记忆材料的发展作科学的展望，开拓设计形状记忆材料的思路。
TiNi形状记忆合金(SMA)在医学领域的使用在提高人类生活质量方面发挥了巨大的作用。
然而，钛合金植入人体后，在体液中不可避免地会发生腐蚀。
腐蚀不仅会降低金属材料的力学和机械性能，甚至会导致值入失效，而且，溶入体液的Al、V、Ni离子对周围组织会产生一定的副作用，严重的则引发组织病变或癌变。
因此，医用材料的耐蚀性研究对于保障其在人体的安全使用具有十分重要的现实意义。
80年代初，经历了将近20年的时间，科学研究工作者们终于突破了TiNi合金研究中的难点。
从那以后，形状记忆合金成了许多国家的热门学科，多次出现形状记忆合金学术会议的与会者暴满，甚至不得不临时变更会场。
在形状记忆合金研究方面所发表的论文数很快跃居马氏体相变研究领域之最。
不仅如此，形状记忆合金在工业界也开始受到了极大的重视。
形状记忆合金在应用开发中申请的专利已逾万件。
在市场上付诸实际应用的例子已有上百种。
应用所涉及的领域极其广泛，包括电子、机械、宇航、运输、建筑、化学、医疗、能源、家电以及日常生活用品等，几乎涉及产业界的所有领域。
2 相关概念2.1 形状记忆效应一般金属材料收到外力作用后，首先发生弹性变形，达到屈服点，金属就产生塑性变形，应力消除后就产生了永久变形。
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关于形状记忆合金在变体机翼方面的应用综述
发表时间：2019-05-13T15:59:02.707Z 来源：《知识-力量》2019年8月26期作者：纪宇帆[导读] 形状记忆合金是目前很常用的一种智能材料，能够代替传统材料应用在广泛的工业领域。
本文将通过综合比较分析不同文献及其理论依据，阐述形状记忆合金在航空航天领域的应用情况
（北京航空航天大学能源与动力工程学院，北京 100191）
摘要：形状记忆合金是目前很常用的一种智能材料，能够代替传统材料应用在广泛的工业领域。
本文将通过综合比较分析不同文献及其理论依据，阐述形状记忆合金在航空航天领域的应用情况，并对目前存在的问题和未来发展的方向一一论述。
在变体机翼方面，文章从中文文献和外文文献中分别选取了几篇有代表性的进行阐述，分析得到了国内外不同研究方向的侧重点以及未来的发展趋势。
同时文章对形状记忆合金在航空航天领域的应用情况做了小结，提出了一些个人观点与评价，也指出了目前存在的问题与未来发展的方向。
关键词：形状记忆合金；航空航天；国内外对比
引言
传统材料通常不能实时感知环境以及自身状态的变化，更不能做到自适应和自修复[1]。
因此，在诸多工业领域，尤其是航空航天这样复杂多变的领域，需要越来越多智能材料才可以实现高精度控制。
形状记忆合金就是其中一种常见的智能材料。
它利用形状记忆效应可以实现不同于普通合金的优异性能，尤其是在高温环境下，抗疲劳性能和延展性能更加凸显。
1 问题提出
早在20世纪50-70年代，就有了变后掠翼技术。
这使得飞机兼具低速、跨声速、超声速飞行性能，但也存在结构复杂、操纵困难等问题,变形形式也很单一[2]。
随着科学技术的进步，智能变体机翼技术逐渐兴起。
在美国的主导下，一系列智能变形技术验证试验得以展开：1979年，NASA与波音公司签订了任务自适应机翼技术合同；1985年，NASA与罗克韦尔公司合作开展主动柔性机翼计划；1996年，上述计划又扩展为主动气动弹性机翼计划。
U.Icardi等人也提出了一种基于SMA的变弯度机翼方案[3]：依靠两个同轴的SMA驱动管,通过离合器与定位压电电机连接到翼肋的桁架上，内外管分别控制向上与向下的运动；工作时可以给其中一个加热，另一个隔离使其不参与工作，从而实现特定方向的变形[4]。
总之，SMA在变体机翼上的应用很广泛，是值得深入研究的问题之一。
2 中文文献综述
就近几年的中文文献来说，有关SMA在变体机翼上的应用的文章有53篇，其中期刊论文16篇，博士论文5篇，其余为硕士论文。
下面将选择一些进行深入分析。
刘逸峰、徐志伟两人利用驱动器的两个驱动杆上下位移实现蒙皮的变形，通过控制流经SMA的电流大小和通电时间对驱动器进行测控，还进行了驱动器加载控制实验和机翼风洞吹风测试实验[5]；雷鹏轩等人提出一种悬臂梁式柔性偏转结构，选择超临界翼型进行实验，并通过数学计算和折线图比较的办法给出了来流条件对SMA结构变形的影响[6]；周本昊通过差动驱动方式设计驱动机构，对机翼的各个部位进行了应力分析，又设计了测控系统，利用离散化PID控制算法对被控量进行控制[7]；刘俊兵等人根据实验分析出SMA卷簧的变形角与扭矩的关系，并对该驱动器承载能力进行了计算[8]；董二宝将智能变形机翼结构按动力学特性分为非主动变形过程和主动变形过程，并据此求出了各参数的最优解，最后利用SMA的热-力耦合特性给出了仿真结果[9]；聂瑞等人为了减小自适应机翼的波阻，对激波控制鼓包的特性进行了优化研究，在温度改变时，SMA能自动改变自身构型[10]。
3 外文文献综述
就近几年的外文文献来说，有关SMA在变体机翼上的应用的文章有81篇。
不同作者对SMA的研究有不同的侧重点。
Cees Bil等人主要研究的是三种不同的控制方法对机翼变形的影响，还在其中考虑了气动载荷下驱动器所需的功率与环境温度的影响[11]；S.Barbarino等人将民用运输机机翼后缘处的翼型弯度通过无铰链的光滑变形襟翼控制，利用数值方法和实验研究对驱动性能进行了估计[12]；J Colorado等人从仿生学的角度分析SMA在变体机翼中的驱动作用，并且利用SMA的传感功能实现了令人满意的跟踪误差，但在疲劳问题上还存在一定局限，SMA承受较大应力时寿命较短[13]；Thomas Georges等人以设计具有柔性外拱的变形机翼为重点，通过应力应变关系计算SMA元件的横截面和长度，进而确定其他部件的尺寸，完成设计[14]；Woo-Ram Kang等人为防止气动损失，利用SMA控制机翼形状，并用多种数值模拟软件将其与未变形机翼作比较，对尾翼偏转角与电流、压差之间的关系作了进一步分析[15]；Salvatore Ameduri等人基于SMA技术对变形结构进行优化，由四个弹性元件构成可变形肋系统，利用有限元模型呈现其主要特征[16]。
结论
综合上述文献，可以看出SMA在变体机翼中应用广泛。
不同学者从不同侧面研究SMA可以得到不同结果。
国内研究更多是通过解析的办法分析驱动结构的可行性，计算和优化更准确，但有时会受到其他无法量化的因素影响，导致其结果偏离实际；国外研究则更加侧重数值模拟软件的应用，对驱动性能的分析综合考虑多种环境因素，在实验过程中也更加注重比较，并且对SMA的疲劳寿命有所估计。
后续的SMA应用技术应该朝向更高的疲劳强度、更先进的数值模拟技术发展。
与此同时，机翼的形状变化也应趋于平稳，以减少气流分离，使飞机拥有更好的气动性能。
未来形状记忆合金在航空航天领域将朝着更规范化、成熟化的方向前进：变体机翼的重量将进一步减轻，连接过渡将更加平缓，气流分离损失将进一步减少，机翼的颤振情况也将进一步改善；航空发动机中的结构将充分考虑其材料特性，不仅仅用于调节尾喷口、进气口，还可用于涡轮叶片，机匣等关键部件；卫星的发射也将更加可靠，连接分离装置运行也会更加平稳。
参考文献
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